В видео присутствует неверная информация. На 03:10 длина автомобилей ЕСТЕСТВЕННО НЕ 1 метр 76см и 1 метр 80см соответственно, а 4 метра (и далее по цифрам). Все кто заметил молодец. Приезжайте к нам в офис и мы подарим Вам бесплатно TOYOTA ALPHARD. ______________________________________________________________________________________________________________________________________________ Для заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot написать в WhatsApp - wa.me/+74951184038 тел. в Москве +7(495)118-40-38 Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru Дополнительные услуги: - Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах) - Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить) - Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей) - Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф) Дзэн - zen.yandex.ru/id/6082b04acb428f4050a956d7
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
Сколько вы ставите проставки? Я смотрел одних спецов, они сказали 2-3 см без изменений в подвеске, если больше то уже нужно многое менять, что гораздо дороже.
@mihalych004 ай бұрын
За альфардом выехал, ожидайте. Конечно, соглашусь и на степу 5 )
@НиколайШибаров-ч8п3 ай бұрын
@@JapanBus-official под заказ не возите мотор коробка плюс проводка на старого хорька, плюс двери, плюс главный тормозной и все суппорта?
@dr.nexus.g5 ай бұрын
Для 2024 года дизайн - сарай! У меня степ второго поколения и мечта на новый! Прошлое поколение это 5 Тое! Это просто шедевр! Особенно с дверью задней. У всех вкусы разные - но очевидно что новое поколение не вкатило многим! Всем удачи и добра.
@СальвадорДали-п8б5 ай бұрын
Также, кстати, как и дизайн нового кей кара Honda N-WGN, в отличие от предыдущего поколения то ещё уродство! И чего там, последнее время, употребляют японцы?!
@__.vitalya.__47715 ай бұрын
Да .... Моя любимая легендарная honda, умеет удивить... Сивик сделали бомбический, н'вагн изуродовали, джейд (новый стрим) ,то-же спорный, а всеми любимый желанный Степан так вообще-урод года... Хотя всегда новое мы принимаем не сразу. Я сам из приморья, и хорошо помню как критиковали сотый крузак после 80го,как потом было с 200м и трехсотым тем более! Как не зашла корона премио после бочки и тд. Привыкнем ребята, новая машина никогда не будет хуже старой-,это факт. А придирки ко всему, так это от нашей нищеты
@Околомашинсерегасан5 ай бұрын
Пройдёт время и всём вкатит!!)
@JapanBus-official5 ай бұрын
Так эти автомобили делались изначально для *внутреннего рынка* чтобы их покупали японцы. Им нравится. Японцы, не поверите, даже пробки по обочине не объезжают. Что они там курят, интересно?
@AliAli-rm4in2 ай бұрын
Так точно ,дизайн из второго поколения ,урод тот ещё ,предпоследний топ , а это убожество
@PeaceAndGoodnessToAll2 ай бұрын
Новый дизайн, это хорошо. Нет застоя. Эксперементируют.
@Stepan-i6o5 ай бұрын
Радует что убогим не зашел дизайн 6 поколения , есть надежда что их будут продавать дешевле 😂 он прекрасен 🎉
@pol1972sev4 ай бұрын
Новый дизайн заходит только онли убогим. В Топку.
@user-ll2dn8hs6t3 ай бұрын
1. Дизайн плохой и это в комментах и блогерами признается. 2. Авто снаружи стал больше, а внутри очень сильно меньше. Тут и гадать не надо, дизайнер сменился. А покупать будут конечно.
@TurboHondaL15C2 ай бұрын
Полностью поддерживаю, дизайн лучший, пусть убогие не смотрят это видео и не покупают её
@ИванСелезнев-у4э3 ай бұрын
Про размеры подушек сидений зачет , об этом мало кто говорит , но это очень важно, меньшая площадь опоры таза и бедер компенсация меньшим кровообращением , как итог возможная анемия на дальних расстояниях 🔥👌
@FIYVAPROLDJE5 ай бұрын
откатные вбок кресла существуют у хонды с 2013 года. например у Одиссея. Это точно не тойотовская фишка
@Alexander_kgn5 ай бұрын
Самый полный обзор этого бусика что я видел на ютубе, так держать!
@JapanBus-official5 ай бұрын
Спасибо 🙏🏼
@РустамГалеев-б1ф3 ай бұрын
Нормальная доставка до Москвы стоит, видел другое видео там прям новую привезли до Владивостока на переднем приводе за 2.7 ляма
@ВладимирСурков-т8ж10 күн бұрын
Владел RK-5, очень нравился.Этот не зашёл визуально, в живую не видел
@mrAnishchenko3 ай бұрын
Про фишку, раздвижных друг от друга сидений - Хонда их позаимствовала не у Тойоты... Такая фишка была ещё в 1998 году на Mazda MPV. Так что говорите корректнее - тойота стыпзила у Мазды...Забавно, что продавцы японской техники об этом не в курсах))
@sunduckjo5 ай бұрын
Спасибо за видео! Подскажите какие проставки ставить на Honda Freed Crosstar и какой максимум, чтобы служили долго?
@JapanBus-official5 ай бұрын
Не более 2 см и перед и зад
@o440oo4 ай бұрын
С длиной салона не определились? Действительно думаете что у нового салон короче?
@ТимурАсалиев4 ай бұрын
Был выбор между Honda stepwgn и Kia Carnival, выбра Kia Carnival 2020 года 30 тыщ пробег с Кореи!
@МихаилШироков-я2р3 ай бұрын
Ищите сразу знакомого сварщика, пригодится.
@user-ll2dn8hs6t3 ай бұрын
И цена одинаковая? И высота салона? Левый руль для трассы конечно лучше
@viktorviktor-pe7vn575 ай бұрын
Клиренс конечно имеет значение 🤔. .так вот был у меня ларгус к4м, 7мест,по-моему 165или 167см, живу в сельской местности + асфальт бампером равнял бордюры 🙂 ..мало с нашими дорогами, хонды супер но для города и без ям...😉👍.
@andreyspline5 ай бұрын
проставки,колеса побольше и уже 180-190 мм будет
@Nikitakrighkin5 ай бұрын
4:37, предположу, что более вертикальное стекло срезало объём салона?
@litvinofm4 ай бұрын
Почему то все по внешне сравнивают с Степом 2 поколения. По мне он больше на Мобилио Спайк в рейсталинге похож.
@romanmm56925 ай бұрын
Здравствуйте. Еще одно уточнение на 15мин где Вы описываете интервал открытия боковой двери сказали что на Ниссан Серена при открытии нет возможности зафиксировать дверь в любом положении. У меня Серена С27 дверь можно зафиксировать на любой стадии от полного открытия до закрытия
@ArtemCYOU3 ай бұрын
блин жаль крутую заднюю дверь убрали которая могла по разному открываться....
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
Зачётные у вас штаны! По полоскам на них можно определить разницу длинны подушек сидений😁 Надо на всех обзорах в них, как стандарт измерения😁
@СергейБочаров-й5ч3 ай бұрын
Скажите проставки не наносят урона ходовке или еще чемк-нибудь?Насколько это провереннон решение?Спасибо.
@JapanBus-official3 ай бұрын
Здравствуйте. По имеющейся у нас информации,на основе опыта тех, кто их использовал - не наносят. Но можете зайти к нам в чат телеграмм и задать вопрос там. Возможно у кого то опыт иной. В любом случае, окончательное решение ставить/не ставить - за Вами
@try.it.now.5 ай бұрын
Ведущий, в серене можно не открывать дверь до конца, открыть ее до половины и сиденья заднего ряда, тоже двигаются перпендикулярно, можно сдвинуть их друг другу или сделать капитанскими.
@JapanBus-official5 ай бұрын
Ну значит это в 26-м кузове нельзя было остановить дверь посередине? Сдвинув сиденья к центру, их можно убрать в багажник?
@nan19715 ай бұрын
Какие проставки ? Где купить?
@ИванТурков5 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите как функция удержания в полосе будет работать если нужно резко совершить маневр, объехать препятствия, животное и т.д.
@МатвейНикитин-я6й5 ай бұрын
На серене 27, тоже двери задние, можно остановить там где тебе надо ☝️☝️☝️ ненадо очернят ниссан)))
@РоманПешков-ъ4б5 ай бұрын
Хм, она получается четырех местная? Третий ряд как дополнительный. Я думал это полноценный минивэн.
@ivansteklov42743 ай бұрын
Салон не меньше. Стекло меньше лобовое, и это хорошо.
@СергейБабенко-ж8р5 ай бұрын
С 1 января 2025 года, когда они станут проходными утиль сбор на них станет вместо 5200 сейчас, 528000 и выгоды не будет никакой, Минпромторг позаботился об этом. В личное пользование авто можно привести по льготному утиль только до конца года😅
@kelwen81605 ай бұрын
Из таких бусиков я бы взял делику д5 там хоть клиренс есть.
@K.M.N.1474 ай бұрын
Как бы ты её взял если она под санкциями
@kelwen81604 ай бұрын
@@K.M.N.147 так и взял бы. Санкционные возят на раз. Ты отстал немного.
@MrTalord3 ай бұрын
А то что делика почти на лям дороже, ничего? Всё ок?)
@АлексейШматлох-п6о5 ай бұрын
новый фолсваген похош сравни степа 2023 и фолсваген 2023 интересно будет
@amnchannel47065 ай бұрын
По поводу того что 4 ВД в гибридных степвагонах нет версий тоже поддержу.Вообще не понимаю почему они их не делали???Есть же Vezelin гибрид 4 вд, Аккорд почему Степа не сделать???
@ЛюбовьБарановская-з7р5 ай бұрын
Ниссаны полноприводные давненько есть
@vital135z5 ай бұрын
27:01 чёрный потолок 😒, типо круто? В чём крутость? Для чего он? С чёрным потолком в салоне очень темно. По мне так светлый потолок лучше
@АлександрАлексеев-ы3у3 ай бұрын
Прекрасное европейское решение по внешнему виду, без цыганщины как у предыдущей модели. Отсутствие дешёвой дурацкой задней двери не может не радовать.
@JapanBus-official3 ай бұрын
Хоть один человек с адекватным вкусом в комментариях 👍🤝
@АлександрКозлов-р6г5 ай бұрын
а что с краш тестом? судя по видео 6е не стало лучше 5го. Или на большой скорости били..
@levonidd5 ай бұрын
Не совсем корректно сравнивать эти авто. Нужно было ставить рядом предыдущий степ, а не тойоту. Тем более что автор приверженец тойоты. Как правило степаводам не очень нравятся тойоты, особенно в плане динамики.
@АлександрБирюков-о2л5 ай бұрын
защита от детишек))) 👍
@ВасилийЖуков-б6д4 ай бұрын
Классный обзор😂🎉
@НиколайШибаров-ч8п3 ай бұрын
Может это просто кажется, что некрасивый, время пройдет и понравится, поначалу двухсотый хуже сотки смотрелся, в первое время ,и размер больше у нового басика это хорошо
@12Hatlak2 ай бұрын
У хонды втрой ряд тоже складывается?
@JapanBus-official2 ай бұрын
Скорее всего раскладывается
@ВладимирСурков-т8ж10 күн бұрын
Капот длиннее, салон меньше
@МихаилГлинков-е3н4 ай бұрын
Трансфрормация кресла вбок хонда сделала раньше тойоты на одиссее. Так что кто еще у кого упер...
@JapanBus-official4 ай бұрын
А в багажник они уезжали оба? Т.е. сиденья 2-го ряда уезжали на места сидений 3-го ряда? В Тойоте это именно так реализовано. В этом и смысл. А не просто в том, что в бок сиденье двигается. В Ниссан Серене тоже одно сиденье ещё на 25-м кузове двигалось, но от этого ни холодно не жарко))
@МихаилГлинков-е3н4 ай бұрын
@@JapanBus-official При компоновке складывания сиденья в пол? Просвятите меня ссылкой...
@Дмитрий-ш7ш4бАй бұрын
Да, и по поводу износостойкости обшивки сидений : На RP5 до 2020г.в обивка сидений и обивка руля ходят 350 т.км без трещин и потертостей , а на RP5 2020гв руль и сидухи уже на 50 000 км облазят. По кури профильные ветки на форуме rp famyly, где более 3.5 тыщ людей, потом вешай, а то трындишь то, в чем вообще не понимаешь, чушь несёшь, а люди верят
@АлександрСорокин-ю9ч5 ай бұрын
Двигатель нового поколения у Хонды L15C, у рядом стоящей Тойоты старый мертвый атмосферник
@ДмитрийМоисеенко-т7ф4 ай бұрын
L 15 старый мотор с начала нулевых только турбину прицепили
@sogoodlive5 ай бұрын
Очень удобно с правм рулем и японскими иероглефами, зато не китаец
@max_shrike5 ай бұрын
У нового капот длинее кажется
@moscowfox60232 ай бұрын
Камеры наконец достигли уровня дешевых китайцев 😂
@21037102 ай бұрын
Ну скажите честно неужели в 8 местную Хонду 8 мужиков могут сесть? Я не верю
@AlexeyMironov-842 ай бұрын
Мужичков 😂
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п5 ай бұрын
Конечно. Если. Убрать все эти безобразные обвесы, поднять клиренс, убрать лишнюю лабуду, доработать дизайн, довести его до совершенства. Приделать левый руль. Это точило странет лучшим. А если ещё и полноприводный. Тогда точно то что надо для семьи.
@Григорий-ю7е4 ай бұрын
Да ниссан стоит в разы дешевле ,а салон побольше и комфортом не уступает
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
У какого из авто (Тойота, Хонда и Ниссан) данного типа, кузов не ржавеет со временем?
@ВасилийЖуков-б6д4 ай бұрын
Ржавеют все, не стройте иллюзий. Это уже не те вечные машины из 80-90х
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
Что значит "Даже взять Ниссан Серену"? Вы ставите её ниже чем эти два автомобиля?
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
Посмотрел характеристики у Ниссан Серены в старом кузове 324см длина салона, в новом кузове 314 см
@JapanBus-official5 ай бұрын
Ну по крайней мере, Серена среди них самая бюджетная.)) Причём всегда была!
@МихаилВ-е1л5 ай бұрын
Салон стал короче на 37см? Всё, расходимся парни
@AlexeyMironov-842 ай бұрын
За счет чего, если длина увеличилась?
@Susanin_Ivan5 ай бұрын
Про шумку Альпарда и Степа все молча пиздят , но не дрговаривают
@zabikhulloibragimov2842 ай бұрын
какая-то каша с длинной и шириной получилась у автора
@АлександрСорокин-ю9ч5 ай бұрын
Защищать ноах бесполезно, очевидно, что степ интересней
@ВладимирКизима3 ай бұрын
2.500 не хотели
@Денис-х9з8ы5 ай бұрын
Чет не понял для на автобуса меньше 2 метров ?😂
@vital135z5 ай бұрын
Я тоже не понял. Что длинна кузова меньше двух метров? Вроде как 4690, если в сантиметрах 469
@ivanralysralys19105 ай бұрын
Записался на тест, проехал, капец, для чего эта машина??? Поехал и купил старый фольц т4 лонг, чиню и радуюсь старому немцу, выше, тише, дорогу держит лучше, мягкий на ход, грузи -вози, но у меня есть возможность чинить, но это? Машина ли вообще??? Нех хэйтите, лично моё мнение...
@amnchannel47065 ай бұрын
Вообще не красивый Стэп в этом кузове....Он как будто бы в кузове 2го степвагона.Уналое го....но. Хонда после предыдущих серий вообще скатилась.Фит новый уродское убожество сделали а степвагон вообще меня убил.
@petrkovalev78175 ай бұрын
5й рест самый классный
@amnchannel47065 ай бұрын
@@petrkovalev7817 Уменя 3ий кузов RG2 4wd в круговом обвесе mugen, дефлекторы и выхлоп mugen колеса 18 смотрится шикарно и салон, торпедо с приборкой во всю лобовуху бомбическая вещь! А 5ый да огонь!Вот только у нас по крайней мере в Бурятии их стало уже как рено логанов у таксистов как то уже замылили они глаза....Это считай единственный из этого класса минивенов проходной по санкциям, вот их прут валом
@СальвадорДали-п8б5 ай бұрын
Также, кстати, как и дизайн нового кей кара Honda N-WGN, в отличие от предыдущего поколения то ещё уродство! И чего там, последнее время, употребляют японцы?!
@АВВА5 ай бұрын
300 тысяч рублей что-то многовато для навара...
@KavkazSoldatka5 ай бұрын
Ага, что то круто ))))
@JapanBus-official5 ай бұрын
Почему 300? Там лям минимум)))
@АВВА5 ай бұрын
@@JapanBus-official 300 тысяч как минимум. Посчитаем?
@JapanBus-official5 ай бұрын
@@АВВА да лям точно!!! Ну как минимум тысяч 900! 100%!!!
@АВВА5 ай бұрын
@@JapanBus-official съехал...
@ЭдуардАверин4 ай бұрын
Какой уродский дизайн нового степы, ппц ,как будто с АвтоВАЗа дизайнера заслали😅
@Дмитрий-ш7ш4бАй бұрын
Вроде че-то понимаешь, и родственницы у твоей стэпвэгн, насколько я помню, но когда херню начинаешь пороть, противно слушать. Газэрс!!! Выучи уже!!! На стэпе - Газэрс, Панасоник и Алпайн с завода идёт. Всё!
@Р.М-о5т3 ай бұрын
6е Пробокс на максималках, фу! 🫣
@KevinMinion-lm9ep5 ай бұрын
Длинна 176-180? Может 476- 480? Это не оговорка на монтаже цифры те же оставили. Значит данные не верные
@JapanBus-official5 ай бұрын
Добавили информацию в описание ролика и закреплённый коммент. Благодарим за внимательность.
@Viktor355 ай бұрын
Красивый это приведущий кузов (5 пок.) , а этот ни о чём.....
@ЭдуардАверин4 ай бұрын
Какой уродский дизайн нового степы, ппц ,как будто с АвтоВАЗа дизайнера заслали😅