Мне вот 34 года я раньше не думал про такой автомобиль,но как побывал в страшном ДТП это мой вариант, жизнь дороже каких-либо понтов...
@СергейСарычев-г2ш3 жыл бұрын
Каждому своё. Лично я,после ХС-90,хочу только хс-90.
@aleksmoskva32964 жыл бұрын
Мне далеко тоже ещё не 50 езжу на xc90 относительно давно,когда покупал не так часто можно было встретить (брата ) на дороге,зато сейчас очень много развелось Управляют разные возрасты и полы, Насчёт драйва, проедь на мотоцикле.Там и драйв и адреналин.
@DAman---.3 жыл бұрын
Мне не 50 лет но я больше ценю комфорт так как люблю с семьёй покататься и я считаю хс90 универсальной машиной так как все люди разные и вообще кто это придумал машины делить на молодых и людей в возрасте ерунда полная. Я считаю что в машине определяется характер человека.
@АндрейНестерчук-к5э11 ай бұрын
Купил себе уже вторую такую,первую мне разбили,а вообще пережила 3 аварии,при этом всегда оставалась в строю!скажу как есть,с ростом в 192 см сиденье не совсем комфортное,за мной уже никто не сядет.Но я вышел из положения,я поставил сиденья от бмв 7 серии и теперь как в новом авто с большим комфортом!
@eeqquuiilliibbrriiuumm3 жыл бұрын
Вот на счёт драйва, можно так проехать драйвово, на чём угодно, что больше никогда драйва не захочется... ))) И скорость разгона тут совсем не нужна ))) Можешь к примеру, выключить систему стабилизации, и пустить в управляемый занос на пустой дороге, на скорости от 80 до 120... Достаточно драйвово выходит... Если мало на 190 кмч норм адреналинчик... А это авто для дорог общественного пользования, и все хотят со своими семьями приехать от точки а в б... А то я смотрю драйверов развелось... Что теперь приходится искать из самых безопасных автомобилей...
@victorwinner31054 жыл бұрын
Лучшая машина что я знаю
@Сергей-н7н4ж3 жыл бұрын
Тяжело тебя смотреть,больше позитива,энергии,как будто щас заплачеш
@АлександрГергов11 ай бұрын
Самая лучшая машина, это самое безопасное. Нет дороже твоей жизни, и минимум электроники, это надёжность. 👍😉
@artmanera4 жыл бұрын
Двиг 2,9 в сборе стоит 1000 долларов. Я езжу на таком. Вопреки всяким слухам, с ним нет никаких проблем
@VolvoCoMinskXC904 жыл бұрын
вам попался хороший двигатель значит, ибо с возрастом у него просыпается много болячек
@eeblizzard2 жыл бұрын
Не нужно извиняться за своё мнение на своём канале. Всё правильно описал и XC90 просто отличная машина!
@MrAlexinferno3 ай бұрын
Cпасибо, интересно.
@НиколайАвтомалярка38иремонт3 жыл бұрын
Я стесняюсь спросить а с чем сравниваем Volvo XC90 2002 года в 2020 году
@HuXo9cE4 жыл бұрын
Возьмите на пробу 4.4 на широких катках. Почувствуете разницу с овощным 2.4 на соляре.
@VolvoCoMinskXC904 жыл бұрын
Ездил на 4,4. Едет бодрее точно, но вау эффекта нету. С тем же х5, 4.8 не сравнить
@HuXo9cE4 жыл бұрын
@@VolvoCoMinskXC90 у всех свои «фишки» и недостатки. В погоне за литрами можно и Вайпер 9-ти литровый попробовать. Тот же Финик 3.7 куда шустрее БМВ с пятью литрами. Мой выбор xc90 на 3,2 и ни на что менять не хочу.
@VolvoCoMinskXC904 жыл бұрын
@@HuXo9cE согласен, что у всех свои фишки. XC90 сильна в других позициях, как говорится, "яблоко любят за то что это яблоко, а грушу - за то что это груша")
@antoha4873 жыл бұрын
Вчера на такой свадьбу возил, только притопишь на педаль она летит как пуля. Так что не согласен что она для пенсионеров.
@arina54074 жыл бұрын
Не первый год на XC 90. Не со всеми выводами согласен.
@АлександрГергов11 ай бұрын
По моему мнению в этой машине не хватает толь подножки, что бы не пачкать штаны при залазынья, особенно, когда вылазишь
@АртурЛемешко-х2т Жыл бұрын
Сколько скоростей на автомате , у этой модели?
@maxaleksandrov Жыл бұрын
конкретно на дизеле 6
@asdrivegarage8870 Жыл бұрын
@@maxaleksandrov это на рестайле. На первых версиях было меньше
@bossstrateg13514 жыл бұрын
вы на 163 сил ездили хоть??это овощь,не 184 а 185,и в 2005 году до реста уже ставили 185 сил,боже что Вы несёте🤣🤣🤣🤣
@Станислав-и5б2 жыл бұрын
Обзор хороший! Но зачем так гнуться перед долларом? Видео на русском, значит ориентированно для русскоязычного населения, зачем нам доллал? У нас рубли!) С уважением к Вашему делу! Спасибо!
@aylidmag Жыл бұрын
Вам сколько лет я думал вам как-раз 50
@НетДанных-у8я4 жыл бұрын
xc90 2.4 d5 , 06 год , пробег 280т за полтора гора владения вложил 4000€
@bossstrateg13514 жыл бұрын
что делали,если не секрет?зато теперь тыс 200 думаю еще покатает
@НетДанных-у8я4 жыл бұрын
@@bossstrateg1351 менял опорные подшипники вместе с подушками,аморты передние,рейку рулевую, стабилизатор передний ы сборе,рул.наконечники,шаровые,сайленты передние и задние,тягу моста заднего,4 форсунки, датчик давления турбины,масло в коробке,двиге и в муфте, тормозные диски с колодками в круг,ЕГР и дроссель чистили,ручник весь переделывали с нуля (родная система идиотская)
@bossstrateg13514 жыл бұрын
я еще больше заменил,80%от того что менял было в норм состоянии,могло еще тыс 100 ходить,я ставлю либо оригинал либо лимфердр-100.000спокойно ходит на вольво,хорошая семейная машина
@opelpro22604 жыл бұрын
@@bossstrateg1351 девяностик мягкий по подвеске и были ли ещё Вольво у вас?
@bossstrateg13514 жыл бұрын
@@opelpro2260 мягкий если давление 2.0 в колесах,были др
@СергейЖолнерович-д6б3 жыл бұрын
Обзор ни о чём чел ни фига не знает про Вольво
@user-xg9mf4 жыл бұрын
Купи микрофон
@Alberts_Kviesis3 жыл бұрын
1000% :D
@ПавелТрофимов-ш4ф3 жыл бұрын
Отвратительный обзор. Качество звука ужасное, видно, что автор не любит авто, но пытается делать вид без пристрастного обзора. Дизлайк.
@VolvoCoMinskXC903 жыл бұрын
спасибо за комментарий. По звуку соглашусь - остальное личное мнение зрителя
@TV-oy5ti3 жыл бұрын
Этот авто может интересовать тех, кому за 45. Остальные это очкуны.
@Русланклимов-щ1р3 жыл бұрын
Версия rdesign??? ты серьёзно ты хоть видел что такое rdasing
@ArsenZacarean3 жыл бұрын
У меня R-design, он едет тоже на R-design. Всё один к одному. У меня и простой хс90 ий.
@andrewandrew88843 жыл бұрын
Барабанная комплектация это что? Никакого хрома это как? Автор чушь несёшь!!