ПОЕХАЛИ в 2023 на Skywell ET5. Электро КОДИАК из Китая Фольксваген и Тойота больше не нужны!

Скоро! Все будем ездить на этом! Новый Китайский электрокар Скайвелл ЕТ 5 официально в России с гарантией и обслуживанием! Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
------------------------------------------------------------------
Заказать ТОЛЩИНОМЕР «CARSYS DPM-816»: market.yandex.ru/product--tol...
1 200 рублей кэшбека при заказе на Яндекс.Маркет
-------------------------------------------------------------------
Новостной сайт "ELECTROCARS" - electrocars.ru/?...
-------------------------------------------------------------------
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
ВИДЕО о Китайских Авто здесь: • Китайские автомобили
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Сотрудничество: [e-mail]
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#skywell #byd #skywellet5 #chery #geely #haval #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить #скайвел

[@AVTO-ENERGETIK]

TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо за видео.

[@tomcray7907]

Да какие 5+ млн за авто? Успокойтесь уже неадекваты жадные! В РФ уже Весту по цене рав4 в США продавать пытаются, совсем оголтелые! Авто не должен стоить более 3х млн руб за премиум сегмент в топе, а "бюджетки" так вообще не более 600тр. Кто берет по текущим ценам полные неадекваты, а тех кто рисует такие ценники вообще нужно привлекать по УК РФ!

[@849568]

За что привлекать? Морали сейчас нет!

[@tomcray7907]

@@849568 за что привлекать? В конституцию внести изменения о недопущении гражданами обесценивания рублей методом необоснованного завышения цен и тд, и десятку строгача за такой беспредел предусмотреть, вот и всё.

[@user-py8hi8dh8x]

A халупы в многоквартирных домах из железобетона за десятки миллионов рублей должны столько стоить? Адекватным людям на улице жить и пешком ходить по вашей логике?

[@user-ey4fc8rf1y]

*Так будет ли лада или нет непонятно, без французского Рено она может закрыться. Будут москвичи карбюраторные делать )))*

[@thsths6704]

Серьезно?

[@user-nr3ti8ec1j]

Пойду обниму свой 3-х летний Тигуанчик, мы с ним теперь надолго вместе! Возможно вообще моя последняя нормальная машина... И куплена за хоть и большие для меня 1.5 млн. , но совершенно вменяемые деньги , в сравнении с нынешними ценами! И это при том, что с работой и зарплатой полная хрень.

[@kirillsmail1325]

Я кодиак в конце 20 года в топе за 2.500 взял, тоже думаю теперь лет на 5-7, раньше менял каждые 2 года

[@sergeyromanov9491]

Это дилер сладенько поёт красивые песни лишь бы купили, а после посылает нах.... Не верьте им... Торгаши всегда лжецы.

[@849568]

Да, я тоже там написал внедрах.

[@user-dm8it2gm3p]

Вангую, продажи провалены. Люди меньше жрать стали, а тут 5 лям)))) у кого такие бабки есть, тот купит проверенный электрокар))))

[@user-yv1wc1sf3s]

Голодаешь

[@Diversant531]

бедненький, ну иди в помойках еду добывай

[@Zoloto_men]

В момент повышения цен на товары, в первую очередь люди стали переживать на счёт стоимости айфонов, так что сомневаюсь что голодают, а кто голодает, то явно люди понятия не имеют о каких-то технологиях и им не до электрокаров. Ничего личного..

[@user-dm8it2gm3p]

@@Zoloto_men согласен, было такое))) сейчас всё это на авито продают, как в пандемию, наш народ не понять))) на те же грабли)))

[@alexold1908]

Согласен.

[@bremenhonor1738]

Самый главный косяк - это то, что батарея висит ниже порогов и даже, вроде бы, ниже рычагов задней подвески. Смотреть надо, но это критично для наших условий. Ну и цена... Ни в какие ворота...

[@849568]

Ну, а так-то много ли раз стукали днище с размаху? Это скорее стереотип, что вот можно врезать картер и всё выльется.

[@bremenhonor1738]

@@849568 к сожалению, не стереотип, а многолетний опыт эксплуатации в условиях Урала.

[@849568]

@@bremenhonor1738 Для Урала да, а я тут в Поволжье. Максимум извозюкаешся и днище грязное станет

[@EgorSt93]

@@849568 а вы живете на цепи,шею не жмет?Я на своих авто езжу без ограничений,сел и поехал. Вам мало ограничений в жизни,хотите еще и в авто ограничения?

[@nevnikay1122]

@@EgorSt93 да почему человек сразу на цепи сидит. Я тоже с Повольжья и ума не приложу, как можно днище разбить, если не сделать это специально 🤷‍♂️ В условиях города + выезд на шашлыки это сделать невозможно

[@ofreflection]

*Цены неадекватные на китайские электрички, т.к. нет оцинковки кузова и никакие нанесенные вещества не помогут в зимнее время, заехав в теплый гараж, сразу же возникает на кузове испарина, а это появление гнили через пару сезонов.*

[@andrew0642]

в Питере вообще за два года в труху превратится.

[@Vasya308I]

@@andrew0642 а что Питер? Такие же реагенты как и по всей России

[@bassbarabass3805]

@@Vasya308I , по какой всей? Очнись! В провинциальных миллионниках ничего, кроме песчанно-солевой смеси не используется. Денег нет! Современные реагенты стоят других денег, в отличии от ПСС.

[@Vasya308I]

@@bassbarabass3805 это ты очнись. Я сам из Питера, и мои машины гниют точно так же как и везде- не больше и не меньше.

[@bassbarabass3805]

@@Vasya308I , ты ещё и дБ! Смотрю в книгу, вижу фигу - это про тебя. В Москве, Питере и прочих зажравшихся городах нероссии используются дорогие химреагенты, жидкие. Да, от них коррозия наступает быстрее. Так вам и надо.

[@maxlarijonson6106]

без оцинковки....любой скол и зацветёт. Там помимо доп антикора, нужно всю машину плёнкой оклеивать

[@user-wx7mf7gc1j]

Не, ещё рано брать китай

[@user-mw7yp9dm9o]

И это пять Лямов, даже оцинковки нет.

[@user-dm3sp5qz3k]

бери другие модели, сказали же, что это единственная из всех представленных моделей не оцинкованная

[@Nikolay305]

За такие деньги эти ведра не уперлись. С нашим климатом, особенно северные регионы . Через год это все зацветет. Металл тонкий. Дизайн сомнительный. Запчасти ну я хз...

[@BadmaOchirov50]

Не знаю, у нас в Забайкалье машины вообще с трудом гниют и не ржавеют, т к очень сухой климат, голый металл годами может не ржаветь, сам был не раз этому свидетелем.

[@garryskwoter1296]

Напоминает китайский двухкассетник ПанаХоник из начала 90х. Такая же "многозадачная" х...ня с цветомузыкой и эквалайзером 😂😂😂 Энергетику за обзор, лайк!

[@tonytormenta4038]

420 км это пробег на стенде(о чем представитель корректно умолчал),в реальных условиях это цифра разделится на два примерно)

[@mxkv67]

Не, измерения по циклу NEDC проводятся в тепличных условиях и средняя скорость там где-то 30 км/ч, но все же не на стенде. А вообще все эти циклы - херня. Там, где электрички реально используют, смотрят расход энергии по городу и на трассе, то есть подход ДВС работает и здесь, а все эти циклы чтоб пыль в глаза пустить (по этому их торгаши и используют).

[@gibsonlespaul4651]

250 максимум. На ауди проверено

[@user-of3cn6bg2u]

Давай дядя ждём видео обзор на это авто после трёх лет активной эксплуатации. А да забыл кое что, теперь цену озвуч капота, крыла любого, бампера и фары😉

[@golova2yxa]

"Всё, что мы видим оранжевым цветом лучше не трогать" - говорит менеджер. Сергей начинает их трогать...😅

[@olegkotov2475]

......и покрываться сыпью))

[@user-qz6gs8ii5w]

Вызвал такси,сел и поехал.Доехал хлопнул дверью и всё голова не очём не болит

[@user-so2wu2yf3g]

Тем временем отечественный автопром переходит на карбюраторы 🤔🤔🤔

[@andriks.s777]

Карбюраторный москвич с обслуживанием в гараже рулит🤣😁😁🤪

[@den62217]

с нашими реагентами зимой, с нашими зимами когда неделю с лишним морозы -30, не чищеными дорогами и дворами, отсутствием электро заправок,особенно в регионах , пожалуй ДВС ещё наше все!

[@AleQSandrRodionov]

Лучше Toyota 4Runner ещё не придумали автомобиль!

[@rus_1982]

Абсолютно нормально справиться с тем что вы описали. Будущее в любом случае за электрокарами тут даже спору быть не может

[@den62217]

@@rus_1982 посмотрим как она справиться))) когда у внедорожников рамы гниют от наших зим))

[@alexold1908]

В Крыму пойдëт.

[@rus_1982]

@@den62217 ну так тут алюминий если бы вы смотрели видео ....он не гниёт. А если бы и металл то чем бы он отличался гнил бы точно также как и наши. Но при этом почему то вы про наши не пишите что не надо брать они гниют и на телегах деревянных не ездите

[@user-yz5hm1wn3e]

в Челябинске зарплата 30 к, тут телефон китайский в кредит покупают, а они ведро за 5 лямов привезли

[@olegchel74]

А в других городах сильно выше зарплаты? В Челябинске довольно много состоятельных людей

[@ramonparis2626]

Напрямую заказать много дешевле выйдет.

[@user-kt1yj8to3b]

Ну а сколько надо платить за неквалифицированный труд? Вы ведь про это говорите. Ведь профессионал зарабатывает больше и это несомненно.

[@gorod7904]

Прям охота хотя бы попробовать покатать на таком агрегате. Мне бы подошла электричка)). У меня и дома есть возможность зарядить. На даче тем более. А на работе вообще мог бы заряжать совсем бесплатно)) Но ценник на нее говорит о том, что эта машина расчитана не на любителей сэкономить. Скорее на любителей новых технологий, на желающих поэкспериментировать или на любителей экологии и т.п.

[@17trepable]

А бы сказал на мазохистов

[@gorod7904]

@@user-cb3vl2tr7n об этом никто и не задумывается. Европейцы, покупая электрички, считают себя мегапродвинутыми, защитниками природы и т.п. Более ни о чем они не думают. И им плевать, что какой-то боливийский мальчишка оставит свое здоровье с детства на добыче лития для того, что бы какой-нибудь бюргер возил до офиса свою экологичную 3адни цу на масковской Тесле. Главное что бы в европке было хорошо. Да и наши наверняка такие же. И потом, не все же смотрят документалки стасяо-сан))

[@user-iu6bt4lu3j]

Готов продать вам свою NETA U 500pro. Машина 21 года, пробег 3000км.

[@gorod7904]

@@user-iu6bt4lu3jмахнемся на Корейский ДВС?

[@user-bp3so8ij9s]

За такую цену можно да конца дней своих бензин заправляться) в России с ее зимой эти электрички не не актуальны.

[@user-dv9ds5tc1z]

Самый адекватный комментарий 👍

[@toyota7218]

Капот прогнулся под весом толщика 😂

[@user-ln2qz5lx3t]

Молодцы Челябинские Парни. А у нас в перспективе Евро 0 и отсутствие ЕСП, АВС... да и много чего отсутсвие

[@sancrussrom2286]

Без оцинковки - нахрен не нужны эти ET5. Сгниют к чертовой матери.

[@user-et6tm4ms3b]

А то что митсубиси не оцинкованы дак это ничего))

[@sancrussrom2286]

@@user-et6tm4ms3b Митсубиси вообще не нужны. Один старый отстой за бешенные деньги.

[@user-et6tm4ms3b]

@@sancrussrom2286 ага) а чего надобно тогда? Ладу весту?)))

[@olegkotov2475]

@@user-et6tm4ms3b бтр90

[@user-mz8vt3yh5g]

@@user-et6tm4ms3b Митсубиси покупают ума лишенные , масложорная недомашина

[@Autodiagnost163]

Сергей, низкий поклон за эту тематику электромобилей. Побольше видео , тема новая и очень интересная

[@user-xy2vk7rj1e]

Только вот электромобили бы по проще показывали бы в плане цены))

[@EgorSt93]

хотите видеть каким будет конец экологии благодаря этим повозкам?

[@user-xy2vk7rj1e]

Машины с вырезанными катализаторами,мусорные огромные полигоны прямо в городе,новые машины с Евро-0 в 2022г,продукты с лютой химией и т.п. и т.д....это видимо не конец экологии?!

[@kostyazimmer1983]

Ну норм, что, а у нас новая гранта без АБС и без подушек безопасности, это при том что у нас автопром был уже тогда, когда у Китая его не было вообще..

[@hitmanrus3260]

Все это отлично, цены в Китае в 2 раза ниже на них

[@user-ig1rk9zp2o]

Машины херня, подача материала, просто отличное

[@user-un8iz8ej7t]

Сергей спасибо за обзор!! Вас очень интерессно смотреть.!

[@user-pc7xm4hy9e]

Самый главный косяк, это пробег на заряде. Электричка прикольная вещь, но будет массовая, когда реальный пробег в нормальных режимах вырастет до 500-700 км

[@Nail1987]

Китайский BYD TANG проезжает 650 км на одной зарядке.

[@user-we7jn3xu6m]

Вибропластом они обклеивают, что бы побольше денег сорвать с клиента.Машина без цинка в России долго ходить не будет и это с учётом влажных месяцев с октября по декабрь, с января по март как правило постоянная сырость и мокрый снег, плюс апрель.Полгода влаги.

[@denisladik5986]

10:09 - капот проминается под толщиномером!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Вот это металл... Капец прям.

[@user-kn9zr3qp7z]

10:09 когда капот замерял, он так легко мнется это жесть, капот из фольги сделан ?. Вроде не сильно нажимает, но так легко гнется.

[@ice-x13]

Ага, как Камри в 70 кузове

[@user-px9ow6zy4g]

Не только капот, все панели без фигурной выштамповки такие, скорее всего это облегчение и под ними, надеюсь, силовой каркас есть

[@SergDV]

При серьёзной аварии - это может спасти жизнь. А вот если тыкнешься чуток, то попадёшь на большие бабки.

[@mkrugl]

А почему так уровень полураса так замеряют?

[@sergei.8085]

Лично знаю четыре человека из Минска,которые купили китайские электрички,все как один говорят что эйфория от покупки быстро прошла очень много всяких проблем.Навигация и мультимедиа не работают так как нет возможности подключения китайской симки к авто,без этого большое количества функционала бесполезны.Голосовые помощники только на китайском,и много чего другого.Если сказать коротко то эти автомобили заточены под китайский рынок.

[@user-gm2mb8ql1f]

Я и не знал что в моем городе есть салон электромобилей))

[@user-ks6ol5br4c]

Если на этой машине включить весь свет, то её из космоса будет видно)

[@user-ln7qs4tn6w]

шикарная ситуация, чуть-чуть не закрываются двери, немножко недокрашена, стандартно не обработана по корозийке, почти огромный пробег на одном заряде, огромная гарантия на батарейку. сплошной позитивчик и ну очень сладкая цена. Китай рулит.

[@priusphv4611]

Спасибо, за обзор. Все же в нашей реальности заряжаемые гибриды более актуальны. Представьте: - зима, мороз, а вам нужно в область, хорошо если где то есть возможность пополнить заряд, а если нет??? Я очень хотел электричку, но все взвесил и купил заряжаемый гибрид, увеличил объем ВВБ и по городу мне хватает тех 50ти км. в любой конец и обратно, вечером поставил на зарядку, утром в путь. На дальние расстояния на электричке лучше и не соваться, есть экстремалы, но не каждому это подойдет. ВВБ низковата у этого SKYWELL ET5 и цена за предельна.

[@citizen_consumer]

...в любом случае, парни с Челябинска молодцы за реализацию!

[@vyscheslavg5222]

Это то, что Россия так ждала! Предсказываю грандиозный успех. Рост продаж 500℅ в год. В первый год одну продадут, а а следующем на пять больше.

[@Dan-kn4sw]

Живу в Израиле, уже пол года езжу на такой машине, машина очень приятная и мощная , одно могу точно сказать после элэктрокара не захочешь вернуться на ДВС ,к стати у нас она стоит 57 тысяч долларов.

[@yuvaldroznik5361]

Заказал ее 3 дня назад, тоже из Израиля :-)

[@homeuser8140]

добавьте еще отзыва от тачки, что не нравится?

[@user-ng3gv5db4v]

это надо быть каким патриотом китайской электрички чтобы отдать за это пять миллионов

[@dsoff2682]

Согласен! Не стоит оно 5кк Максимум 2.5

[@AVTOPUTNIK.51.]

Очень интересно! Спасибо вам огромное! Ждём продолжения!

[@user-qj4mu9tw8x]

У меня Лада Веста, я вот не привык к Европейским стандартам зарядки...

[@nebrattimne]

Какая длина удлиннителя для межгорода?🤔

[@andrew0642]

рога от троллейбуса прикрутить и можно ехать вдоль контактной линии освещения дороги.

[@user-qy7sz2ko4e]

Сравните цену автомобиля и среднюю з/п по стране и вы поймёте, что это две несовместимые величины.

[@nicklnnickln7182]

Самый главный вопрос: какая цена в Китае и у нас , если цена как в Китае по курсу , то я в очередь, если по обычаю российских барыг в три дорого, то ехайнахайте

[@user-lq1mi1tp3p]

все это круто!! им бы начать возить машины с генераторами на борту, хуавей и тд, вот это более актуально для РФ будет

[@Andrei-ng2yz]

20:07 "цельнолитой" алюминиевый корпус уже заваривали на автомобиле?

[@user-cw1jo2bs1r]

Цена жесть!китайцы считают что если страна под санкциями то можно втридорого продавать

[@user-kt1yj8to3b]

Китайцы считают, что если берут - будем продавать за столько, за сколько берут.

[@robbybobsonshow]

С текущими ценами на китайские авто в РФ (в сравнении с тем, за сколько они же в Китае продаются) не начнется ничего в ближайшее время)))

[@user-lx8my5hm2j]

А если зимой не пользоваться машиной,что будет с батареей ?

[@user-no1sr6fb9g]

Цена конечно высокая. Нужно подробно рассказать про зарядку батареи от станции и от бытовых разеток. Сколько занимает зарядка. Где найти станцию зарядки и т.д.

[@artura4670]

Привет Сергей. Очень ждал видео. Спасибо за первоклассные обзоры.

[@sergey7048]

реальный пробег можно делить заявленное число на 2

[@user-ii8od7fz1z]

Сергей добрый вечер. Сможете ли найти Логан 2 (с новой мордой 2019 если найдёте) с пробегом 400-500 тысяч и снять отзыв? Из под такси, что было, какие болячки и т.д. Интересно посмотреть. Знаю, что снимали Логан 2 белый давно. Но, сейчас если есть время, снимите пожалуйста (если найдёте)

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, при возможности.

[@victorzas5108]

Видос как всегда на хорошем уровне, спасибо)

[@user-sd8br5pk7k]

Спасибо за обзор! Тема новая, интересная!

[@weijuntsin9319]

BYD почти сильнейшая в Китае в своей сфере, но этот skywell у нас в Китае никто не слышал, лучше не брать, его уровень технологии и платформа ниже среднего и очень устаревшая. В Китае слишком много хороших вариантов электрокаров, но надо уметь подбирать.Сергей, не надо рекомендовать такой электрокар для ваших зрителей. Надо надёжные китайские электрокары рекомендовать.

[@AVTO-ENERGETIK]

Мы показываем и рассказываем. Каждый решает сам, сопоставляя плюсы и минусы.

[@KalimovR]

подскажите. платформа у него от какого автомобиля?

[@user-gv6fs7yx2m]

А какая платформа на этих авто?ЗиЛовская рама со встроенным аккумулятором?

[@SKYNET797]

Пропущу работу но не пропущу ни слова из Серёгиного обзора ,🙂☝️

[@v-max2430]

привет из Челябинска, Сергей, эти тачки я осенью видел в продаже, симпотичные, ошибся, пардон, зимой 😊

[@17trepable]

Сравнить эту тачку за 5 лямов и лиф из япии. Выбор очевиден

[@SuperEdward1971]

Запас хода 400 км, зимой 200 км, значит только для города! Цена для городской машины, просто огромная!

[@user-ii8od7fz1z]

Спасибо за обзор

[@user-fm9up7kd9s]

Ещё раз СПАСИБО за видео про СВЕТ ФАР!

[@Art14117]

не услышал на счет режима рекуперации энергии заряда как с этим обстоят дела?

[@AVTO-ENERGETIK]

до 30%

[@Art14117]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо Сергей оперативно, как Челябинск наш? понравилось?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Art14117 Здравствуйте, интересный город. Но много пока не видел.

[@user-rb8zo5gz8n]

Стоимость автомобиля?

[@AlexXxx85]

В Китае стоимость модели будет варьироваться от 152 800 до 198 800 юаней розница (новость 21гг) че там курс на сегодня 9р итого почти 2 мульта сама машина( со всеми расходами по доставке) + лям пошлина продают за 5 кк норм навар хотят)) наверно закупились на хаях, скоро снизят)

[@redredo495]

Гибрид, это щас самый оптимальный вариант

[@rus_1982]

Смысл гибрида по типу приуса? Одни понты и доп деньги?

[@redredo495]

@@rus_1982, никаких понтов

[@rus_1982]

@@redredo495 опишите тогда плюсы гибрида если нет экономии а есть дополнительные детали и недешевые ценник

[@user-zh6py9tg5f]

А если отьебнет батарея сколько ее будет стоить заменить ?

[@AleksandrPetrov.]

В период зима необходимо теплый гараж с розеткой. Хорошо летом 0.5 руб/км

[@ff-nn1ws]

Согласен с поскриптумом 👍 и спасибо автору за объективность и непредвзятость. К новому, нужно подходить максимально критически!

[@user-wh3cw8yk3w]

14:24 а у меня вопрос что за красная машина за ними едет,что за модель

[@user-sj1vi1ck6o]

батарею можно было выше подвески поднять, убить последнюю дешевле, чем батарею. сколько налога зарядят налоговики? каков по времени полный цикл зарядки с 0 до 100%? длина шнурков и и хранение? Итог конечно при адекватной цене и отсутствии налогов, то этот вариант будет выгоднее, чем ДВС для города. добавили бы бензогенератор как в БМВ, вот это уже хорошая доп фишка.

[@user-ik9qg4ot5t]

А что по налогам и ОСАГО? Это тоже не маловажно, так как по л.с. они в большинстве случаев далеко за 200 сил.

[@user-nm9qh8pv9w]

За 2,0 не нужен лично мне)! За тест 🔥 как всегда 👍🏻

[@user-cn2tp9wq9q]

Ваши обзоры лучшие. Они практичны, интересны. Ничего лишнего. На обзоре за вами повсюду красная машина. Электро? Будут ли обзоры на другие модели? Спасибо

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо. Да, электро. Будут.

[@Zoloto_men]

А как же Li one? Они тоже вроде успешно продают электрокары и там ещё последовательный гибрид, двигатель для генератора, что позволяет заряжать батареи на ходу, запас хода 1000км. Там и качество покрытия гораздо лучше, цена в тех же пределах, но показатели гораздо выше. Хотя на вкус и цвет товарищей нет.

[@user-to8pu1bq4n]

Тест при -20 и краш тест на скорости 60-80 покажут чего стоят эти тяжеленные повозки. Большой вес (а он большой) приведет к преждевременному износу покрышек на дорогах с средним и плохим покрытиями. Ну и ночевать в электро каре чет не очень хочется, уж очень часто они сами по себе возгораются. Ресурс двигателя не услышал. Может плохо смотрел обзор) И стоимость обслуживания тоже тактично утаили)

[@849568]

Всё будет позже. Я про информацию.

[@user-gc7ic5yx7w]

Отлично объяснил. Спасибо!

[@yaroslav5168]

Я бы с радостью купил электричку ЕТ5. Но запас хода в 400 км очень сильно душит. Да и бензина не отсосать, если компанией поехали в лес и у одного закончилось топливо. Разве что генератор и канистру 10-20 литров с собой таскать, но они места хренову тучу занимают.

[@vanasskos]

Было бы ещё неплохо и седан показать, который вначале был.Мне кажется он более интересен к покупке в городе.

[@AVTO-ENERGETIK]

Будет позже кусочек во второй, потом полный разбор в 3 ей серии. И поездка между городом и, на предмет запаса хода без подзарядки.

[@dasdas2697]

Что началось? =) Эти машины не актуальны для наших условий, мы не на Майами живем. Литиевые батареи боятся морозов, альтернативы литию нет(самый энергоемкий металл на планете). Даже если выкатят электричку по цене весты, особого спроса не будет, до тех пор, пока не решится аккумуляторный вопрос.

[@user-xz2ie8ef8l]

Вот испытания в холода kzbin.info/www/bejne/lajJgIGGd5yoY5I

[@Aleksandr_Bugaga]

вообще-то они больше боятся жары, а не холода. путаете пробег с ресурсом. как раз маями для нее и не лучший выбор. европа с умеренным климатом зима/лето самый оптимал.

[@rus_1982]

Человек тему не прочитал зато комент оставил. Полностью согласен что в Майами для нее было бы хуже

[@igorgru]

Цена у нас и в Чинае какая? Это интересно сравнить.

[@user-lc6xx2yb5b]

Молодцы ребята, электрокарс !

[@user-qq6lz5qr6k]

На таком автомобиле проехал 18000 поменял по гарантии стойки, сейчас скрипит и брякает рулевая рейка. Просто минусов ооочень много.

[@svd715]

Очень интересно смотреть! Подача информации-супер!!! Видно что человек в авто разбирается.

[@harlampios5883]

При замере видно как капот проминается от лёгкого нажатия.

[@user-qk1fo2so1o]

Всё-таки для нас лучше гибриды. И по погоде и по длине пробега на заправке-зарядке. Для города лучше электрические "микролитражки". Вжик-вжик по городу и пробкам и парковка с экологией.

[@849568]

7.00 многие так начинают бизнес, а потом скатываются и начинаются отмазки.

[@vova1471]

Это конечно круто,но во многих городах зарядок или нет вообще или пару штук на город миллионик..

[@EgorSt93]

Не имеет оцинковки,только грунт. Ребята, это уровень лады гранты. Любой скол и

[@Vasya308I]

Киа и хундай тоже не оцинкованные

[@Stanislavskiydancer]

Вообще уже много лет, как началось! Просто не замечали пока "проверенные бренды" не ушли.)

[@jurgena.2160]

Ни на какой станции вы не можете зарядиться в 90% они либо не работают либо заняты (потому, что доступна одна свободная вилка) каршеринговыми теслами

[@qasamqasamov2116]

EX 5 Pro покажите пожалуйста

[@user-we3vg1ug3w]

Телега для молодого офисного планктона, если найдут где заряжаться конечно!

[@kvstupak]

На синей машине заметен прогиб металла на капоте от толщиномера!😂

[@user-lc6xx2yb5b]

По больше бы марок электромобилей к нам завозить в Китае столько моделей и марок, а так прикольно

[@Critic5977]

Сергей - вы "Интригал"(нт), так хорошо рассказали и показали электричку, а цену-то не сказали!))) Сикока?

[@AVTO-ENERGETIK]

Написано на экране было же) сейчас цена уже снизилась 4.9

[@Critic5977]

@@AVTO-ENERGETIK Етить-катить - 5 лямов!((( X-Peng как мне кажется - круче по ТТХ. Спасибо за ответ.))

[@user-py8ri4ji4s]

1. Это конечно же цена, это просто космос! В х она бы не дула эта машина, когда можно взять норм машину за 2-2,5ляма и ездить себе и ездить, даже лям на бенз вам хватит лет на 10. При том что электричество как бы не говорили сейчас тоже не бесплатное. 2 Это запас хода, даже не хватит чтоб скататься челябинск-Екб туда обратно а там то всего 230км в одну сторону. 3. Потеря емкости зимой, печка и тд запас хода снижается люто. Спасибо производителям что хоть начали признавать что быстрые зарядки убивают данные АМ. Игрушка да, машина нет! Очень много заморочек. И катастрофически мало плюсов, на текущий момент электротранспорт в РФ не актуален. Запас хода 1000км тогда да можно думать.

[@Seg292]

Зарядок даже в городах миллионниках нету, на трассах тоже нету, цена космос. Для кого эти тачки за 5.3 ляма рублей. В Китае гарантия на всю жизнь, а у нас целых 5лет во как.