Две недели эксплуатации Poer King Kong и первая 1000 км пробега. 00:00 Приветствие 00:43 Подвеска 02:16 Динамика 04:05 Жена и Поер и УАЗ 05:01 Салон 06:00 Мультимедия 06:02 Физические кнопки тут есть 06:56 Руль 08:01 Резина
Пікірлер: 124
@user-rc7fr4sr3o11 ай бұрын
Классная машина! Удачи Вам и безопасных дорог, уважаемый владелец!
@user-fs5je4fc7h Жыл бұрын
Машина огонь! 1350 км. Не нарадуюсь!
@JohnDoe_7779 ай бұрын
Ты клоун. 1350 километров радуется. Вот когда будет как у меня за двести и ты еще будешь радоваться - вот тогда ты будешь чирикать.
@alexvoskoboinikov979 ай бұрын
У меня Isuzu D-max, давление впереди 2,2. Сзади 2.0 плавность хода отличная, резина не страдает 2.4 много для зада
@freedomzoo1337 Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за Ваши видео. Стою перед выбором - брать не брать конга. Вроде пока всë в нём устраивает. Но это будет первый мой пикап.
@0leg71211 ай бұрын
л200 парарельный импорт
@CarfeelD11 ай бұрын
@@0leg712 сдается мне, что будет дороже. Кроме того, вопрос с обслуживанием и гарантией.
@user-hl5hd3fj7n10 ай бұрын
Донгфенг ДФ6. Аналог Навары👍👍
@simbab71 Жыл бұрын
Вид у машины красивый)
@S1dd919 ай бұрын
Хотела 1ую, попадала в 5ую?) шта?)))) стрелочки? Новый УАЗ пожалуйста)
@user-jv9to7ix9l Жыл бұрын
600км пока прошел. Полет нормальный. Есть с чем сравнивать, очень достойный сделали пикап.
@user-wk3vx2vl5n Жыл бұрын
Хотя бы 60000 км проедете напишите пожалуйста
@AleksandrAkilov11 ай бұрын
рейлинги можно установить?
@TheNvka11 ай бұрын
@@user-wk3vx2vl5n Если у вас хватит терпения, то примерно через 2 года он проедет 60 000 км. Но это не точно.
@TheNvka11 ай бұрын
@@AleksandrAkilov Как это понять? На крыше есть две пластиковые вставки по краям. Видимо можно.
@tilsr255611 ай бұрын
сколько стоит тапкой?
@user-rn1vj4xt3z11 ай бұрын
На каком уазе ход кулисы? Хантер и Патр уже лет 10 с Корейскими кпп,чёткое включение,без проблем.
@sergeysitnikov595511 ай бұрын
Можно джимни в кузов загнать
@AleksandrAkilov11 ай бұрын
здравствуйте можно на эту машину рейлинги установить?
@Pickapych161 Жыл бұрын
Всем привет. Крышка кузова сдвижная роллета в наличии и кунги на эту машину
@Pickapych161 Жыл бұрын
Ищите профиль на авито
@TheNvka Жыл бұрын
В личку что ли тогда
@dobrovolcev727411 ай бұрын
Добрый день, поставили на такой автомобиль 265/65R17 AT резину, стало выглядеть более гармонично, и мягче
@TheNvka11 ай бұрын
И ничего дополнительно с подвеской не делали?
@dobrovolcev727411 ай бұрын
@@TheNvka нет новая машина, родная резина смотрелась смешно, и протектор не подходящий
@TheNvka11 ай бұрын
@@dobrovolcev7274 ну у меня асфальтовый пробег 95% наверное. АТ вряд ли. за размер - отдельное спасибо.
@user-lf1ov7yb1u11 ай бұрын
На устойчивости высокий профиль не сказывается? Какие ощущения от управления авто с такой резиной? Спасибо!
@user-ib2vk7gf1c10 ай бұрын
@@user-lf1ov7yb1uмашина мягче станет и более устойчивой
@Agronom_CFO Жыл бұрын
Здравствуйте) тоже рассматриваем для покупки, но очень смутил момент дорожного просвета - 200 мм 🤔 меньше чем у дастера получается? Как скалывается? Выезжали ли на внедорожье? В общем очень пугает его «высота»… а точнее её отсутствие
@TheNvka Жыл бұрын
Здравствуйте. На бездорожье я на нем не выезжал. Был грейдер достаточно жесткий. Была проселочная дорога. Но сухая. У нас в регионе май без дождей. В выходные попробую выехать. Посмотреть диагональное вывешивание. Как работает самоблок и тд.
@Agronom_CFO Жыл бұрын
@@TheNvka ждёмс 🙌🏻🤝
@FIVA_SPB Жыл бұрын
Так лифты и покрышки пожирнее помогут же? Ну этот пикап не для покорения Сибири?)
@user-kg6wg7jj1l11 ай бұрын
Дастер купили надеюсь?
@Agronom_CFO11 ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1l не… дастер в трейдын сдали и купили Вингл7 🫠 Рено просто о*уели с ценами на запчасти и их наличием
@iam___61111 ай бұрын
Где лет через пять на него запчасти брать когда его с конвейера снимут?
@TheNvka11 ай бұрын
Его надо продать через 3 года
@mr.shotten355011 ай бұрын
Больше всего интересует, как с такими большими габаритами справляешься? Особенно с длинной в 5.64 м. Привык или нет. Как в городе? Удобно - неудобно? Или невозможно в городе?
@TheNvka11 ай бұрын
Габарит начинаешь понимать только при поиске места под парковку. И при маневрировании в ограниченном пространстве. При этом очень помогает круговой обзор. Реально прикольная штука, пока камеры чистые ) В городе, в потоке, я не особо переживаю из за + 1 м к "обычной" длине машины. Может сказывается опыт езды на газелях и транзитах. Там примерно так же в длину. В шашки на ней играть сложнее конечно. Это да. Но зачем???
@user-ib2vk7gf1c10 ай бұрын
Езжу на амароке, он на 40 см короче. В целом привыкаешь быстро.
@markll107510 ай бұрын
Здравствуйте. Чем меньше покрышки, дешевле замена.
@CCAMPFGRIDi9 ай бұрын
Я бы в него побольше профиля шины поставил ...
@MaxLogout Жыл бұрын
Был очень удивлен,что нет круиза,как пару тыс км в один конец проехать без круиза,ума не приложу,на Wingle7 есть,а тут нет😮
@TheNvka11 ай бұрын
Я соглашусь. У китайцев на этой машине есть и круиз и автомат. Но простой круиз на механике - та еще хрень. У меня на уазике на ручке такой был. Пользовался редко. Пользовался. Да. Но очень редко. На уазике с автоматом - однозначно пользовался чаще на порядок. Круиз на механике - та еще "вещь"
@user-wn6df7el2d11 ай бұрын
Как же без круиза, 3200 км в один конец на 2106, или на 2109, в отпуск из отпуска с севера свердловской области в краснодар в свое время проезжали без круиза, 3 дня спокойной езды. не умерли. И в Германию на мондео тоже без круиза ездил. Панацея что ли..
@MaxLogout11 ай бұрын
@@user-wn6df7el2d безусловно не панацея) У меня просто в своей практике не было Отечественного автопрома,поэтому без круиза и кондера,не представляю как ездить🙃
@user-kg6wg7jj1l11 ай бұрын
Нормально на механике с круизом, если никто под ногами не путается. В любом случае есть кнопки Выкл, Респонз, Сет. 6я передача достаточно гибкая, переключение не требуется.
@ayau475110 ай бұрын
@@user-wn6df7el2d Ехать? Зачем. Пешком, как в 19-м веке.
@user-rk7gu2rf1i Жыл бұрын
Добрый день, а секционную крышку багажника дилер не предлагает устанавливать?
@TheNvka Жыл бұрын
У дилера ничего на текущий момент на него нет. Даже ковриков.
@user-rk7gu2rf1i Жыл бұрын
@@TheNvka если до зимы ничего у дилера не появится, придётся снег возить)
@kpbica510 Жыл бұрын
С китайских маркетплейсов можно что угодно привезти😊
@user-fs5je4fc7h Жыл бұрын
Я когда покупал дилер где-то на стороне коврики заказывал.
@TheNvka Жыл бұрын
@@user-fs5je4fc7h золотой у вас дилер. я коврики заказал сам
@user-qj4uo4xs5f7 ай бұрын
Говорят на нем фаркоп не ставится ?.....
@TheNvka7 ай бұрын
В ОТТС фаркопа нет действительно.
@user-xt4eu7ep3r4 ай бұрын
Заднего фаркопа у них в комплектации действительно нет, но можно установить - поставили у дилера сертифицированный и "одобренный".
@user-mf1po3wv4w9 ай бұрын
а где ручной тормоз ?
@TheNvka9 ай бұрын
А он электронный. И пока работает)
@user-mf1po3wv4w9 ай бұрын
@@TheNvka так это уже не ручной тормоз , а стояночный --чувствуешь разницу ........ когда летишь с горы , или аккум разрядился , а может и то , и другое ---мы же в России !
@mystikuzamystikuza3573 Жыл бұрын
Производитель не сделает никакой прошивки для "электронной" Панели, ибо это не панель, а три экранчика, посмотрите под углом и всё поймете. Прошивка физически не возможна.
@Art-py3io11 ай бұрын
В Белоруссии сейчас люди массово продают автомобили Geely с пробегами под 100т км,думаю,в том числе по причине отсутствия запчастей и каталогов на них…китайцы очень часто меняют модели и не думают о будущих ремонтах своих авто. А насчет качества,расскажу: один iphone -на 5 лет и не ломаеться,один китайский смартфон на пару лет и весь рассыпаеться… не пришло еще время китайского автопрома…рано их технику еще покупать…подождать надо пару тройку лет
@TheNvka11 ай бұрын
Вы знаете, техника ломается любая. Важно отношение бренда (завода) к этой технике и отношение дилера, которое транслирует, с поправкой на наши реалии, отношение бренда к покупателю. Мое мнение, что китайские бренды (заводы) начнут создавать это отношение. И даже уже создают. Это мои фантазии. И я их сейчас проверяю на практике. Это мое осознанное решение ) Относительно продажи машины после 100 000 км. Ну да. Почему бы и нет. За 4-5 лет машина надоедать начинает. Этот автомобиль я именно так и купил. на 3 года. далее лизинг закончится, машина будет имет определенную остаточную стоимость и смотрим дальше что и как. мне интересны именно первые 100 000 км. что будет потом я знаю на примере уазика патриота.
@Art-py3io11 ай бұрын
@@TheNvka Я это говорю не в укор Вам-вы правильно сделали,что купили этот авто,сейчас купить немецкий или японский пикап-нереально дорого…я лишь констатирую факт,что китайские авто(именно китайских брендов)-это еще сырое изделие, не вкладываются они или не хотят вкладываться в доводку своих машин. Это косвенно подтверждает и статистика продаж дизельных пикапов в Китае(на первых местах-японско-американо-немецкие пикапы из Тайланда. Те же Исузу,Митсубиши,Форды,Тойоты и тд
@TheNvka11 ай бұрын
@Art-py3io вот границу этой "сырости" я и хочу проверить. Повторюсь. Я занимаюсь грузоперевозками "маленькими" машинами. Маленькие грузоперевозки маленькими машинами. В парке форд транзит и газель. и парк надо расширять. Транзит машина на горизонте 3х лет понятная. У меня уже второй и с ним все ясно. Кроме стоимости запчастей и их наличия. С газелью все ясно со стоимостью и наличием. Но не ясно с качеством изделия. Проверяю Китай. А какие варианты еще?
@antoniogavani324411 ай бұрын
Это какой то отзыв из прошлого! Качество телефонов IPhone абсолютно ничем не отличается от качества китайских марок первого эшелона, типа Xiaomi, Huawei, Oppo, Vivo и т.п. другое дело вопрос имиджа, не может "гламурный гей" обойтись без IPhone и передвигаться на "безпонтовой" тачке. По поводу тайских пикапов в Китае не могли бы поделится ссылкой где про это можно почитать? Насколько я знаю, в Китае большие ввозные пошлины на иностранные автомобили, поэтому практически все продаваемые автомобили(26-27 млн штук) в Китае местного производства. А с прошлого года иностранцам разрешили строить полностью собственные предприятия без СП. Поэтому ввозные авто есть, но в большинстве только премиум марки, иначе не имеет смысла.
@Art-py3io11 ай бұрын
@@antoniogavani3244Покупал Самсунг из первого эшелона-все равно-не дотягивает…то стекло с камеры разобьется,то акку вздуеться,то программа лагает…авто тем более требует повышенного внимания к качеству деталей-все треться,вертиться,бьеться…посмотрите каналы где разбирают китайцев-куча проблем с пластиком ,крепежом,удешевлением всего и вся-к нам же не везут машины из первого эшелона(вернее у нас нет денег на них с нашими таможенными пошлинами)… тайские авто-это я про все среднеразмерные пикапы говорю, и да, в Китае их собирают на совместных предприятиях с японцами,американцами и немцами…а что остаетья с барского стола переделывают в донгфенги джили,фотоны и тд. Яркий пример качества китайцев-Логистические компании,столкнувшиеся ,с покупкой грузовиков из Поднебесной массово закладывают более дорогие бюджеты на обслуживание и аммортизацию своего транспорта!
@user-cz9bp1pm6u11 ай бұрын
покупать новую тачку за почти 3 ляма и говорить что вот проехал 1500 км или чуть больше там или чуть меньше и говорить что вот я доволен... ну это смешно.... а тест драйв вы можете и в салоне взять, прокатиться на нем пол часа пощюпать так же как авто магнитолу и отклики пальца по монитору.... где реальные испытания авто? где бездорожье? где и какой потенциал перевозок, тянет не тянет? и не на словах, а хотелось посмотреть по факту как это делает сама машина.
@TheNvka11 ай бұрын
Тест драйв . Этой машины не было у дилера в тест драйве ни в моем домашнем регионе ни в радиусе 500-700 км от домашнего региона. В радиусе! Те в диаметре за 1.5 тыс км не было машины на тест. Да и эту дилер отдал неохотно. Это для шоурума машина была. По перевозкам и бездорожью - обязательно будет видео. Как только в ней будет что то тяжелее 100 кг - я тут же это выложу. Пока - вожу воздух и мусор строительный.
@user-wn6df7el2d11 ай бұрын
а бездорожье обязательно? Или если пикап, то бездор прям необходим? Много ли кукурузеров 200к, геликов со всеми блокировками да и прадиков по бездору катается? так только, в карьере повыеживаться. А в основном дальше полянки с мангалом по накатанной грунтовке и не выезжают. А по потенциалу перевозок похоже ход не дошел еще. Полагаю, всему свое время
@user-pb4bg6ib5j11 ай бұрын
И в самом конце - краш-тест. А то какой обзор без краш-теста???
@user-kg6wg7jj1l11 ай бұрын
Ну это по сути Вингл/Поер? Их откатали уже вдоль и поперёк.
@user-ed7nv6cx3r11 ай бұрын
стрелочки хочет мужчина)) Товарищи Китайцы специально для этого персонажа вышлите стрелочки))
@TheNvka10 ай бұрын
я кстати к циферкам привык уже )
@user-cx2nc2kb411 ай бұрын
Люди перестаньте себя успокаивать, ну не выгодно китаю делать хорошие машины. А доволен человек просто новым авто. 1000км это не показатель, посмотрим что будет после 50000 т.к. А больше всего интересует вся эта электроника.
@user-baragozparavoz11 ай бұрын
По поводу электроники согласен. А как покупка мне ЭТО нравится гораздо больше чем УАЗ.
@andreysibir811311 ай бұрын
Ховер h5 7 лет, 120000км, полёт норма, запчасти копейки😂
@user-jn2hi7tt8r10 ай бұрын
Не знаю как по леговым машинам, а погрузчик фронтальный хгма 932, юзаю с 2012 по сей день, проблем нет, работает, шакманы самосвалы работают, так что дядя подумайте
@SEVERAID10 ай бұрын
Кто-то сейчас делает долговечные авто???? Тачка крутая!
@user-cx2nc2kb410 ай бұрын
@@user-baragozparavoz смотря для каких целей. По возможности рекомендую попробовать уаз патриот 2016 года экспортный вариант)
@user-wu6tj8it6x10 ай бұрын
Видно уже ржавый, пипец.....
@user-wu6tj8it6x10 ай бұрын
Зазоры кривые....
@user-cv1ml9zx4k9 ай бұрын
Очень хорошая машина !!!! Тока не хватает двух вещей , ведро салярки и спичек .
@user-xi4ie4ly4h11 ай бұрын
Метал у китайских авто 5 -7 лет и сгниëт.
@TheNvka11 ай бұрын
Лизинг на 3 года. Потом план продать и смотреть на рынок.
@user-kg6wg7jj1l11 ай бұрын
В Москве и Петербурге за это время сгниет и нержавеющая сталь. Раньше гнили, сейчас нет.
@goforit777411 ай бұрын
Россия рулит, Китай жжёт.
@kom882211 ай бұрын
тут главное понять куда рулит
@goforit777411 ай бұрын
@@kom8822 куда бы вам хотелось?
@user-tm1bv7fl6k Жыл бұрын
Добрый день, интересно, как будет работать режим самоочистки, у меня поуэр, но движки одинаковые, ближе к трём тысячам, включаеться этот режим, без всякой логики, может два раза в день включаться, диллер сказал, что его уже этот вопрос замучил
@user-ys9ob9ju3m Жыл бұрын
Если вы про прожиг сажевого фильтра то в этот момент должна быть определённая скорость режим движения что до конца прошла процедура
@user-tm1bv7fl6k11 ай бұрын
Добрый день, да про прожиг сажевого фильтра, , в городе трудно поддерживать определенную скорость
@user-tm1bv7fl6k11 ай бұрын
А онн ссука включаеться именно в городе, на трассе проще
@user-nq2er3ft5m11 ай бұрын
Я это делаю за ранее, примерно каждые 2 т/км принудительно
@user-ed7nv6cx3r11 ай бұрын
каждую 1000 будет обзорить))
@user-jb2nn5ge8d Жыл бұрын
Машина хороша,есть конечно минусы,но у какой машины их нет,абсолютно идеальных машин не существует!!!
@JohnDoe_7779 ай бұрын
Спасибо чел. Мне хватило звука дверей этой поделки. Езди дальше радуйся.
@TheNvka9 ай бұрын
Езжу и радуюсь. Просто интересно. Дайте ссылку на пикап, желательно конечно достаточно свежий, а лучше новый, где двери закрываются "как в майбахе". Есть мерседес Х. Но в 2020 году делать их перестали. А те, что есть на рынке - 2018-2019 годов. Да есть какой то за 3.5 млн. Но основной объем объявлений - в районе 5 млн. Так что звук - по бюджету )
@user-es8gh2zr8m11 ай бұрын
Фуфло желтое!вы достойны этого хлама!
@TheNvka11 ай бұрын
А почему желтое?
@user-dr4kh4oe3p11 ай бұрын
Очень нудно повествуешь! Патренеруйся говорить по теме кратко и быстро! Тогда канал пойдёт в гору!
@TheNvka11 ай бұрын
Покажи мастер класс. Дай ссылку на видео, где ты говоришь по теме кратко и быстро!