Помощник серьёзный, с такого точно получится машинист ответственно относится к работе. Я рада что наконец-то вышло видео, смотрела с удовольствием. Удачной поездки вам.
@Алексей19-ш4в4 жыл бұрын
Включились,тормоза не пробовали,продувку незделали и поехали.Как так(детская железная дорога)
@zlayageografichka51184 жыл бұрын
Урааа!! Наконец-то, спустя год!!))) Лично мне очень интересно смотреть как проходит твой полный рабочий День, со всеми подробностями, все сказано грамотно, четко, так держать ✋.
@КостянАртемьев-ы3х4 жыл бұрын
За чистоту в кабине отдельный лайк) сам всегда так делаю)
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
дА ,НО ВЫМЕСТИ В КОЛИДОР И ЗАБЫТЬ НЕ ЛУЧШИЙ СПОСОБ.... ВИДИМО УБОРКУ НАДО ДЕЛАТЬ ПО ДРУГОМУ....
@КостянАртемьев-ы3х4 жыл бұрын
@@видиоролики-ю7в я вообщем говорю про уборку в кабине ,а не про машинное отделение.
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
@@КостянАртемьев-ы3х Я тоже про порядок но так как на видио делать не стал бы... Это все равно что убрать мусор в квартире и высыпать себе перед порогом прямо у двери.. Я про видио и то что там показано..
@Andrey_Volkov_4 жыл бұрын
Минута готовности прям как чек-лист в авиации ) спасибо за видео, единственное что насторожило - это твоя фраза 1:47 "вот мое бывшее дэпо, где я работал - Иланская"
@АлександрЧеченин-д3ж4 жыл бұрын
С Иланской в Красноярск перевелся, об этом видос ранее смотри
@Kalashnikov-Kostya4 жыл бұрын
только чек лист или карты не читают по памяти - это больше похоже на предполётный брифинг.
@print_hphp55912 жыл бұрын
13:07 - семочьки. Ну нравятся семочьки - жри, только каждую шкарлупку кудато на салфеточьку и с собой в ближайшую мусорку. Зачем во первых во время управления локомотивом семки употреблять а во вторых мусорить ими. На салфетку можно сложить и забрать с собой же
@РустамМухаметрахимов-щ5о4 жыл бұрын
за минуту готовности лайк,помощник новый,минуту для всех не за стеснялся!!!
@Matyha_ha4 жыл бұрын
Привет Бруер я обожаю тебя смотреть и видео мне понравилась спасибо за новое видео и тебе удачи
@АлексейСемакин-ю8ж4 жыл бұрын
Не обосысь от счастья😂
@Matyha_ha4 жыл бұрын
@@АлексейСемакин-ю8ж мне не грозид я уже
@dernazi5144 жыл бұрын
Отдохнуть даже не даешь! С поездки приедешь, твое видео смотришь и снова в поездке!)
@Dima050314 жыл бұрын
Неужели "Блудный машинюга" вернулся. Рад видеть. Лайкос))))))
@ТатьянаКарпова-с3р4 жыл бұрын
Б
@lexus_blacks4 жыл бұрын
Офигенный видос, я прям кайфанул. Миша спасибо тебе за качественный контент! Ждём ещё видосы))
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
Здорово и главное завидую белой завистью что работаете на таком прекрасном электровозе
@АлексейСемакин-ю8ж4 жыл бұрын
Вы нормальные хотя-бы на пол головы?
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
@@АлексейСемакин-ю8ж в смысле
@2тэ10м4 жыл бұрын
@@АлексейДзюба-ф5о что в нем прекрастного?
@АлексейДзюба-ф5о4 жыл бұрын
@@2тэ10м как в чем мощь могущество утащит что угодно и на мой взгляд лучше него нет ничего конечно если не брать 4эс5к но если сравнить 3эс5к то 85й сильнее
@IvanHusenytsia4 жыл бұрын
Смотрел видео твои смотрю что то новое что-ли захожу смотрю а тут новое видео полные штаны счастья
@zbal37924 жыл бұрын
Наконец-то видос вышел
@НиколаевИгорь-т6ь4 жыл бұрын
Михаил, я рад, что ты вернулся! Лайк👍
@ОстапБендер-Задунайский-д5ш4 жыл бұрын
Минута готовности классно записана! Респект! Здоровья, больше не болей!
@kirillstrukov26464 жыл бұрын
Вы сделали мой вечер, Михаил ;) Большое спасибо и продолжайте в том же духе =)
@dkh6494 жыл бұрын
Блин, какое же крутое видео. Сейчас учусь на помощника, и ты бы знал насколько твоё видео сильно помогает мне разобраться что да как более простым языком
@butajiuk_882 жыл бұрын
Ну как , отучился?
@НурсултанШауенбеков4 жыл бұрын
И зачем я в час ночи это смотрю хотя сам работаю там же на железке?) Еще и в отпуске лежу такой на явку никто не дернет)
@hoksilllinc66624 жыл бұрын
Жизненно то как 😂
@ЮрийАлексеев-б6с3 жыл бұрын
Я это смотрю потому что перед тем как завтра работать на Малой Октябрьской ДЖД хочу повторить регламент переговоров между помощником машиниста и машинистом, минута готовности и вот это вот всё (Я уже пятый год, уже отучился на ТЧМ и ТЧМП)
@BrawlStars-ns3no4 жыл бұрын
Урааааа наконец-то видео очень долго ждал
@jokersg97634 жыл бұрын
Наконец то новый видос, буду смотреть)
@ArminASOT6504 жыл бұрын
Очень интересно,особенно про минуту готовности.
@POL0N4 жыл бұрын
Привет! Видос топ, дождался всётаки!
@ПетрГелахов-э6ш4 жыл бұрын
Покажи сокращенное и полное опробывание тормозов пожалуйста.
@igor_yazev4 жыл бұрын
Наконец-то видео! Долгожданное )
@sundreev4 жыл бұрын
Джва года ждал видоса о работе. То, что надо. Мечтаю ещё чтоб разрешили снимать в движении, аще топ был бы.
@ИванБезупречный4 жыл бұрын
Номад, ты?
@davinchi7914 жыл бұрын
Ураааааа!!!!!! Видос!!! Пойду чаёк заварю
@Drorecords4 жыл бұрын
Как хрустит под ногами. Обстановка по кайфу)
@АлександрКрасовский-ь7д4 жыл бұрын
Когда я пришёл устраиваться на железную дорогу, то у своего начальника и электроника я услышал, Электроник спрашивает: что у вас тут за ящик? , а ему в ответ: мы сами не знаем, пока ремонтировали поезд уже ушёл, а какой забыли!! Это я четко помню слово в слово!! Это было на Свердловской железной дороге
@arsmm_arsmm4 жыл бұрын
Топ как всегда. Спасибо за видосик!
@максбарыкин-г7м4 жыл бұрын
Еее бой с возвращением)
@Donskoi123TM4 жыл бұрын
Мишаня, локостоп не получился - давай ТРЕЙНХОП-ЗАЦЕПИНГ до Москвы.(я представил эту картину🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣)
@AlexYaroshenko894 жыл бұрын
Как раз странник завязал с этим делом
@ВладимирВасильевич-к6н4 жыл бұрын
Артур больше не катается Ну молодец
@ДмитрийФилиппенко-г8ю4 жыл бұрын
Андрюхе Гартману привет передавай.
@IMPERATOR0074 жыл бұрын
Побольше видосов Мишаня мы с тобой братан!!!
@Aleksandr.Peshkov.4 жыл бұрын
Проработал 14 лет слесарем, ходавиком в Депо Забайкальск. У нас электровозов нет. Только тепловозы. ТЭМ-2, 2ТЭ10В, ТЭМ-7А
@НикитаКрюков-д2й4 жыл бұрын
Михаил, как всегда классное и очень интересное видео! смотрю с удовольствием) Продолжай в том же духе! Ты большой молодец! Удачи тебе в работе и крепкого здоровья!)))
@Андрюхич-н3й4 жыл бұрын
Видимо начальство приказало снимать видео с пользой для студентов железнодорожников, все подробно рассказал👍
@BruerM4 жыл бұрын
Начальство никак не участвует на моем канале, у них есть свои дела
@ИванЧай-ч5ч4 жыл бұрын
@@BruerM привет тебе с приволжской ЖД, спасибо за видио коллега!.
@Snowmans8en4 жыл бұрын
Я думал все канал сдулся....а тут видос
@grendik4 жыл бұрын
Наверное, не удалось нахаляву до Москвы доехать. ))) А снимать поездку за свой счёт не комильфо )))
@ВладимирВасильевич-к6н4 жыл бұрын
Тоже зашёл смотрю
@Сергейстудент-п1е Жыл бұрын
Привет,у нас такая же хрень вчера была,7ч привезли поспали типа 4,и назад с Пурпе до Ноябрьска
@РоманКожевников-м7р4 жыл бұрын
Привет из Краснодарского края! У нас еще осень, еще листва не опала с деревьев! Снег пробовал тут пойти, но не удачно 😁
@t_alexander_t4 жыл бұрын
Жду видос с дядей Эдиком, бомбезный помоха
@ПростоВася-м8и4 жыл бұрын
А по моему новый помощник Евгений самый адекватный из всех, что были. Всё у него строго "разложено". Знает своё дело. И ничего лишнего!
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и вы наверное мало на жд работали😅
@ПростоВася-м8и4 жыл бұрын
@@t_alexander_t А в чём проблемы то? Саша Кравчук?
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и вы не увидели всё то что с годами случается на жд, я думаю тут понятно очём речь, мы не давно человека сбили на ВЛ80т насмерть, вот эти стрессы с годами дают маты т.д
@t_alexander_t4 жыл бұрын
@@ПростоВася-м8и это просто всё нервы, поэтому старые помощники именно помощники такие не сдержанные
@АлександрХарин-й2р10 ай бұрын
Я живу в деревне каждый день их вижу и слушаю ❤❤❤❤❤❤❤
@МихаилСухар-н9ф3 жыл бұрын
Спасибо за видео МИША! Я сам живу в Тюменской обл, так что у нас тоже снега достаточно ну и морозов хватает. Удачи тебе в поездке.
@АндрейМаслов-п8ц2 жыл бұрын
Guten Tag!!! Весёлый машинист Baron von Bruer. И привет от СЖД
@СергейПопов-ч2д3 жыл бұрын
Незнаю почему, но я смотрю твои видео, даже подписался! Самому аж захотелось поработать в РЖД) . Ждем Дядю Эдика.
@dedelektric9304 жыл бұрын
Долго ждал!привет Михаил)))хороший видос
@matafon-yi2fk4 жыл бұрын
Миха красавчик показал хоть как нужно убирать кабину только это конечно на листочек заметается ну все равно молодцы так бы все делали
@7pavluha74 жыл бұрын
Запиши конкретное видео про локостоп,что не так там??
@СергейБарабанов-х8ф4 жыл бұрын
всё не так
@7pavluha74 жыл бұрын
@@СергейБарабанов-х8ф полноценный ответ
@СергейБарабанов-х8ф4 жыл бұрын
@@7pavluha7 если бы про свою работу так написал бы то меня бы самое простое уволили за разглашение коммерческой тайны
@7pavluha74 жыл бұрын
@@СергейБарабанов-х8ф очень интерессно,но ниче непонятно....причем тут ты и работа твоя
@romzesvalenkov70714 жыл бұрын
Блин всю жизнь с детства люблю железку видно память дед водил ещё с войны и до 80 годов!!!
@краськодмитрий4 жыл бұрын
Как я соскучился по твоим классным роликам
@alexeyka88194 жыл бұрын
Минута готовности - респект!
@ИванИванов-ы5я5с4 жыл бұрын
Чему респект тому что страну распродают? Или мозгов не хватает это понять
@ЕвгенийМазаев-м2л4 жыл бұрын
Наконец-то вышел Ролик
@666.muz.fan.4 жыл бұрын
Михаил приветствую тебя , очень давно смотрю твои блоги . Меня вот что заинтересовало , все время ездите на юго восток, Тайшет и саяны . А как дела в противоположную сторону от Красноярска ? Понимаю станции где меняются бригады для отдыха и оборота, а где локомотивы ? Короче крайние точки вашей дистанции! Дело в том что давным давно пришлось оставить учебу по независимым от меня причинам, востанавиться не получалось долгое время , ушёл за баранку но дух железки сидит во мне . Стал увлекается жд симулятором а точнее карто строением , переучиваться мне уже поздняк в 40 лет . Вологодскую область строю , после твоих блогов заинтересовался и Красноярской дистанцией, С уважением Александр Кашников Вологда
@stone_voices4 жыл бұрын
На запад - Мариинск это край, за ним уже постоянка и ЗапСиб.
@DNordmann4 жыл бұрын
Долгожданное видео от Бруера. 👍
@Lumarr-q6o4 жыл бұрын
Ну наконец дождался 👍👍👍
@АндрейМалецкий-т5в4 жыл бұрын
Привет Красноярску это родина маей мамы как всегда отличное видео всегда смотрю очень нравится твои видео молодец удачи тебе сам работал помощником машиниста и машинистом только на тепловозе на Луганке Машке ушке вешке вопщем старые тепловозы а щас унас в Алмате эволюшен амереканце но сборка в Астане удачи вам
@ИгорьКошкин-р6ц4 жыл бұрын
Привет из Санкт-Петербурга от машиниста ТЧ 3. А в Питере нет снега. И 0 градусов
@ВикторШевцов-г1ч4 жыл бұрын
Спасибо! Всё так понятно и знакомо. Машинист тягового агрегата в карьере, работа чуть отличается, но в основном всё похоже. Мне нравиться.
@nicaghenova28024 жыл бұрын
Мне нравятся твои видео, очень круто ,продолжай дальше снимать новые.
@andreyskorolitny23913 жыл бұрын
Спасибо за поездку машиниста РЖД! :)
@kirillpsela57104 жыл бұрын
И тебе привет из Краснодарского края города Новороссийск!
@zon53654 жыл бұрын
Класс! Настоящая, не показушная "минута готовности"
@fskvirelloff40124 жыл бұрын
Чувствуется , что бригада еще не скатанная... заминки, запинки...не отработан регламент. Где указующие жесты( последний писк руководящей мысли в локомотивном хозяйстве) ? У нас требуют конкретных движений руками, а не наот...
@vl-2es54 жыл бұрын
Чет я не понял как он за 4 минуты откачал 260 осей. И путем постановки ручки крана машиниста в 1 положение перед отправлением мы проверяем не целостность ТМ, а её укороченость.
@airo99264 жыл бұрын
Ну походу на каждой дороге по разному , у нас тоже проверяется целостность постановкой в 1 ое
@vl-2es54 жыл бұрын
@@airo9926 А каким это образом вы проверяете целостность ТМ путем повышения давления в ней? Вы просто завысили давление в ТМ и все. Целосность ТМ так невозможно определить.
@vl-2es54 жыл бұрын
@@airo9926 Для проверки целостности ТМ существует 418 датчик, и замер плотности при остановках свыше 10 минут.
@СергейЕвдокимов-ш3л4 жыл бұрын
Молодец, минута готовности огонь!
@Sibirskajadolina3 жыл бұрын
Красава братишка. Респект нашему брату от ТЧ-4 Новосибирск
@ВасилийВасилийСТАРЧЕ4 жыл бұрын
Привет! Ставрополь смотрит. У нас -1 туман, ветер. Холодно.
@Gregory98264 жыл бұрын
У нас в Казахстане город Талдыкоргана - 17 в данный момент 🤣
@Анон-к7с4 жыл бұрын
@@Gregory9826 Казахстан -23 Булаево
@ВасилийВасилийСТАРЧЕ4 жыл бұрын
@@Gregory9826, а летом? Какая температура?
@Gregory98264 жыл бұрын
@@ВасилийВасилийСТАРЧЕ а летом до +45 доходит иногда + 48
@Gregory98264 жыл бұрын
@@Анон-к7с это в данный момент-23
@ЮсуфЗакиряев-т5р4 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за ваши интересные видео.Я смотрю с большим интересом.Тоже хотел быть машинистом.
@nikolayp4314 жыл бұрын
Обажаю твою работу
@EWGENILUNEW4 жыл бұрын
Ребенок за управлением . Ваше видео это пособие для детей.
@smotri2314 жыл бұрын
Блин,Где дядя Эдик?хватит ему отдыхать, пора за работу.
@sundreev4 жыл бұрын
Дядя Эдик вообще зашёл, на видосах очень позитивный человек. )
@алексейалексеев-и1е4ж4 жыл бұрын
Блин, спасибо что показываешь как тормозитесь, спасибо. Всегда мечтал быть машинистом т.к. и дед мой с паровоза начинал и дядьки все были машинист. Помню катался с ними и думал, что вот я так же буду запрашиватся. Эх! Да! На медика пошёл по сердцу не пропустила. Кричит я подпишу только не на нашей дистанции. А куда я без семьи? Только вот осмотрщиком и бьюсь. Все парни машинист кричат давай типа эта поменялась. Не знаю пока, но смотрю по возможности тебя. У нас таких парней нет с камерами. Но мне собственно и не надо, я свою дистанцию как пять пальцев знаю. Спасибо тебе за твою работу, ну и за съемки конечно. Единственное хотелось бы ещё смотреть, как ВЫ прибывает на станцию и отправляете с неё. Если днем, то можно и поболее, как вы едете. Спасибо Вам! Удачи в пути!
@yerdna39834 жыл бұрын
все канал не изойдет на нет, опять ходим, вокруг локом. смотрим, принемаем, проверяем с гипер важным видом, слушаем муз-хрень под видеоряд картинок с поездами, и опять - ходим смотрим, - ВСЕМ СПАСИБО ВСЕМ ПОКА))) - ставим лайки, ибо завтра интерестней будет, попью кофэ в кабине при вкл. фарах!!!!-Никогда при включеном свете не пил именно черный, именно кофэ!!! - Старик, с искренним увожением к тебе и професии, - без сорказмов, и яда, ну.... - честно, было... бл. Не знаю как донести, что - слово..... - нудно, это промолчать, и ничего не сказать. - не ужели не видишь алгометричную состовляющую сюжета... - жаль.
@jdjdjejwks4 жыл бұрын
Хых, ура, бруер снял видос
@irkes99414 жыл бұрын
С Подмосковной большой привет от специалиста по охране труда!)
@ЕрболЖумагулов-ч7в4 жыл бұрын
М-да сокращенку и в путь на выходе зелёный удачной поездки коллега!
@СергейМихайлов-т6ф Жыл бұрын
Привет из будущего! Сейчас в Сочи тоже снег :)
@РэмРусый4 жыл бұрын
Меня на ЭЭГ забраковали, всё фенита. Жаль, профпригодность главное прошел а ээг нет. Обидно, такие планы были
@stone_voices4 жыл бұрын
В 90-х ещё забраковали, на программиста выучился в итоге )))
@СтепанКолмогоров4 жыл бұрын
Привет со свердловской железной дороги, Екатеринбург
@Jonty_Aiden4 жыл бұрын
Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст и ТЧЭ-2 Челябинск
@АлександрМ-я3б4 жыл бұрын
Миха, че так мало видосов про будни работы? ИНТЕРЕСНО ТАК ТО.
@Red86ify4 жыл бұрын
Прижала его администрация РЖД за съемки
@no_statist4 жыл бұрын
Привет. Извини что так поздно. Видео просто без слов. Всегда хотел прослушать минуту готовности.👍👍
@эдуардик-н9ц4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Больше 10 лет не был на "Востоке", и смотрю ни чего не изменилось! Только серий локомотивов стало больше. А мусорки в мое время были, только не бочки, а контейнер стоял между четвертым и шестым путями. Илань тоже не изменилась...
@ДмитрийЗыков-о3л4 жыл бұрын
Михаил очень хорошо что ты снова на канале, я слышал в Красноярском депо недавно было много шума из-за ваших видео на канале правда это или нет.
@BruerM4 жыл бұрын
Не правда
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
Видио на Железнодорожную тематику это хорошо... Но освещайте и другие моменты работы практические... показывайте как правильно, если нельзя показать рассказывайте. многим поможет молодым или освежит тем кто давно работает.
@MEDVED2524 жыл бұрын
Здорово. рад видеть снова вас. ))))
@Сергей56рус4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍😎Ура. Видос. С 1 днем Зимы.
@sibirskiyregion21274 жыл бұрын
Минута готовности у локомотивной бригады прямо как у пилотов чтение молитвы перед взлётом))) Однозначно лайк
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
ВСЕ КОМАНДЫ И СИГНАЛЫ БРИГАДА ДОЛЖНА ПОВТОРЯТЬ ТАК ПО ИНСТРУКЦИИ ...
@smotri2314 жыл бұрын
Вот где зима оказывается,у нас как всегда +2(Питер)
@лаймон-я9д4 жыл бұрын
Тебя ещё не уволили, чудной ты наш
@airbus1574 жыл бұрын
привет михаил из депо баладжары баку. я каждую поездку в кабине так убираю и мою полы. у нас вл11м6. так же и колидоры. закрепленный локомотив.
@масимфанкин4 жыл бұрын
У Вас в баладжарах ещё тэ3 вроде появляются? Это правда?
@airbus1574 жыл бұрын
@@масимфанкин НЕТ НЕ ПРАВДО. ОНИ БЫЛИ В ИМИШЛОНСКОМ ДЕПО. ИХ СПИСАЛИ.. ЗАКУПИЛИ С КАЗАХСТАНА Т33Э ЭВОЛЮШИНЫ. А ДЛЯ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИСКИХ 4 Х И 8 Е ФРАНЦУЗКИЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ
@ДмитрийГусаров-р4к4 жыл бұрын
Михаил, сигналы остановки могут подаваться только движущемуся объекту. Я думаю, что правильный регламент, это когда еще на месте отправления вы дублируете поочередно- слева справа по поезду без замечаний( никто свою голову под поезд не сует). А в процессе начала движения, так же поочередно уже и сигналы остановки. Это логичнее просто. Успехов
@alexfilip66534 жыл бұрын
Качка с удовольствием в Путейцы примут )
@МаксГорелоов4 жыл бұрын
Спасибо и тебе привет!!!!!!!
@alexblin57514 жыл бұрын
Хорошие видио классно и познавательно.... Больше таких видео.
@АндрейРоссия-ш5и4 жыл бұрын
Не ваша 121 а моя ,я хозяин этих красавцев .Берегите их ,окуратно эксплатируйте .
@psypepper4 жыл бұрын
ооу наконец выпустили из железнодорожной тюрьмы!
@ЮрийКошелев-й4в4 жыл бұрын
Привет Миша!! Видео супер, спасибо тебе!!👍👍👍
@alexk19374 жыл бұрын
Хорошее видео от машиниста мощного электровоза, хочется от всей души пожелать ему крепкого здоровья до пенсии!!! Я сам проработал на жел дор 38 лет от звонка до звонка и скажу откровенно. Железная дорога суровая, не ласковая мать, требовала от нас очень много, но она нас кормила!!! Слава российским железнодорожникам!!!(( и советским тоже !!))
@dernazi5144 жыл бұрын
Привет, Братишь!) Сегодня приехал н выходной пошел! Тебя смотрю)
@wolfmessing47924 жыл бұрын
А расскажи пожалуйста про ступени торможения в грузовых поездах, когда где какую разрядку давать?
@видиоролики-ю7в4 жыл бұрын
А также рассказал бы как взять с места груженный поезд на подъеме... если была вынужденная остановка. ?