Pofám leszakad! Ezért a munkáért még pénzt is kérnek? 😂🤣 BMW E30 Cabrio.

[@davidcsillik6382]

Minden tiszteletem, hogy ilyen hidegben is ennyire odaadóan dolgozol.(látni a leheleted) Nem hallunk nyavajgást miatta csak a profi hozzá állást! Respect!

[@krajczarlaszlo9138]

Egy baj van veled Marci!🤔 Úgy javítasz mindent, hogy sokáig jó legyen, vagy többé ne kelljen javítani! Ezt már rengetegen másképp látják! Jó részük után már dolgoztál is! Ők a gyors pénz szerzést választották, a becsületesen elvégzett munka helyett! Ök a becstelenek! Neked viszont mindíg lesz becsületed! Kívánom , hogy minél tovább így maradjon! És remélem ,jó példával szolgálsz azoknak, akik ezzel akarnak foglalkozni! Akár hobbiból,akár hivatás szerűen. 👍👌🎥✌️

[@MariassMisi]

Kedves Marci! Sokat tanultam a csatornádat nézve, már néhány komolyabb lakatoláson túl vagyok, pl. 1997-es Transit, 1 év alatt, amíg fagy nem volt (tető alatt, garázs nélkül) tiszta vizsgával ment át, ahol az idegen vizsgabiztos megdicsérte a lakatost :) és szétrohadt Yaris taposó-fenéklemez belső-külső küszöb, Civicek fenéklemez-küszöbök, hossznyúlványok stb, az elemeket én készítem kézzel. Lassan megtanulom. Várom a következő kevés magyarázat - sok munkafázis megmutatva videódat. A kötözködőkkel sose törődj, a tehetségtelenségük miatt majd megdöglenek az irigységtől, inkább légy hálás, hogy ilyen képességekkel és dolgos feleséggel áldott meg az Isten. Köszönöm a videókat. (csak kérlek, ne beszélj csúnyán, az nagyon bánt és nem illik hozzád)

[@Totya69]

Én csak azt sajnálom hogy már egyre kevesebben állnak hozzá úgy a karosszériajavításhoz mint te!

[@sl.hanyatt8538]

Sajnàlatos az,hogy valaki nem kèpes a szakmàjàt olyan precizitàssal elvègezni,mintha a sajàtjàt csinàlnà. Nekem ezt tanîtottàk,ès úgyis àllok mint a karosszèriàhoz,mint bàrmely munkàhoz. Sok kitartàst a munkàidhoz,csak îgy tovàbb! Köszönjük a videókat.🙂👍🔨

[@leventedesi1672]

a kokány bt dolgozott :D és ezeknek van munkájuk, marci meg helyrehozza a szemetet, minden elismerésem :)

[@szfehervar]

Pont tegnap kerestem rá a csatornádra, hogy nincs e új videód. Ma kellemes meglepetés ért! :) Köszönjük szépen!

[@helikopter4854]

Fel kell iratkozni és akkor nem kell külön nézegetni ,h van e 😃

[@Capa978]

Pfff... a tankbeöntőnél jól odapiszkítottak! 😜

[@nson__]

Ez csak megerősíti bennem, hogy sajnos a jó és alapos szakember már ritkaságszámba megy. Ami még szomorúbbá teszi a dolgot, hogy amúgy sincsenek sokan akik ezzel foglalkoznak. Sokan sajnos csak állítják magukról, hogy jó szakemberek. Nem akarnak és nem is szeretnének minőségi munkát végezni, mert a mennyiségre mennek, persze drágán. Én már nem is merem az autómat MO-n senkihez vinni, őszintén.

[@Enkeli344]

Önmetszős csavart is aki autóba nyomatja eltörném kezét! Nagyon gyors és utánna csavar körül gyorsan is rohad minden. Van 2 doboz önmetszős csavarom, még egy darabra sem volt szükségem autómnál .

[@gergog9481]

Azért szépen gyűlik az elvégzendő feladatok száma ahogy haladsz. Első blikkre nagyon patikának tűnt pedig a verda. Szerencsére most jó helyre vitte a tulaj 👍🏼

[@vasdezso2798]

Valószínű nem egyszer és nem egy helyen javitottak mindig!!!!

[@daniellukacs8677]

Szia, van egy öreg kis audi 50-es autóm, érdeklődnék hogy vállalnád e esetleg vagy érdekelne?😁

[@cooper3415]

Basszus mi ez a gány doblemez javitás?Peremen a perem?Nem is értem.Ez olyan mint nallam volt most a Trabant küszöb.A szétrohadtra ra taknyolva az uj. Én is bele őszűltem mire lebontottam😂😂 Grat Marci amugy🤝

[@VitanyiGyula]

Szia Marci te ónózásal szoktál javítani/dolgozni kittelés helyett?

[@winMANhun]

“Ezt biztos valami hagyományőrző célból gyártották le”…na ezen a ponton felnevettem, hatalmas 😁 Egyébként szokás szerint köszönöm a videót, iszonyú sokat tanultam tőled az évek alatt.

[@baloghcsaba3146]

Szia Marci hová valósi vagy? Hol praktizálsz? Üdv csabi

[@erigabu]

Durván "gőzölögsz". Mint aki épp meggyulladni készül :D

[@Ganxter00]

😂 látom, még te is meglepődsz egy egy munkálaton...😀

[@zsolthegyi4584]

Nekem nagyon halk a videó alatt a beszéd.Ettöl eltekintve köszönöm.

[@tatatuci]

A tisztességes precíz munka sok idő, energia meg javítási költség lesz! Vajon a tulaj is azt mondja, hogy OK! -és fizet mint a katonatiszt?

[@Lyllabmw]

Szia válalsz még e46 ?? Érdekelne

[@nagylaszlo494]

Segiteni kellene ezt a profi szakembert azzal,hogy az ilyen munkákat melegben,jobb körülmények között végezze!Lehetne gyüjtést szervezni(anyag/pénz/stb.)Megérdemelné...

[@petersalanczi]

Nem hiszem, hogy anyagi oka van, hogy hideg van odakint.

[@nagylaszlo494]

@@petersalanczi nem odakint javít,hanem egy műhelyben sztem làtszik,biztos szívesebben dolgozna 18-20 fokban ahol nem látszik a lehelet

[@petersalanczi]

@@nagylaszlo494 Nem jól fogalmaztam, így újra: nem hiszem, hogy anyagi oka van, hogy nincs kint fűtés a műhelyben. Legalábbis mikor én építettem az enyémet, eleve beleterveztem a fűtést. Egy 10KW-os kandallóm van, ami 22 fokot kényelmesen tud csinálni. Már múltkor is téma volt a műhely btw, egyszerűen invesztálnia kell Marcinak a szerszámok mellett a munka környezetére is, mert így nem lehet dolgozni. Másképpen fogalmazva: be kell fejeznie a műhelyt.

[@pjotr3374]

Nrm hiszem, hogy van hozzá közünk, de egy ilyen jó lakatosnak egy napi béréből meglenne meglenne egy kis kályha meg egy kémény, ami befűtené az egészet. De nyilván megvan az oka, hogy nem erre költ, biztos van jobb helye is a pénznek.

[@petersalanczi]

@@pjotr3374 Valóban nincs, de nem árt felhívni a figyelmét arra, hogy mekkora veszélye van annak, hogy ilyen hidegben dolgozik kint napi 8-10-Isten tudja mennyi órát. Meglehet említeni az ízületi gyulladásoktól elkezdve a felfázásig mindent. Nem túl vidám dolog egyik sem. De tapasztalatból mondom, hogy egy pulóverben sokkal kényelmesebb dolgozni kint, mint nagykabátban. Volt részem nekem is mindkettőben. De ha neki így jó, akkor persze nekem is. Nem akarok neki rosszat távolról sem, mert az ilyen aranykezű szakemberekre van szükségünk, lehetőleg még jó sokáig.

[@Enkeli344]

Hagyjad már ! Elvittem itt élek Lengyelben az autóm alvázvédelemre. Elkérték jól az árát 3000 zloty, 5 év garancia. Ja 5 hónap után jött ki alul a rozsda. Fosnák össze magukat. Nem is a pénz érdekel értitek? Nem vagyok milliomos de kifizetem ha dárga de tudom így dolgozik mint Marci . De hol van erre garancia??

[@jozsefwirth282]

ujabb jo video Zuk-al mizujs ??

[@Peterballa113]

Szakemberek túlnyomó többsége hasonló minőségű munkát végez, mint amivel Marci a videóban találkozik aztán kommentekben kioktatnak mindenkit, hogy kellene csinálni 😅

[@Nihil1965]

egészen tetszik , de hangon lenne mit javítani ..

[@laszloalanyai7563]

Jók a munkák amit , csinálsz, de kéne egy kőműves ki vakoja garázs, ha ki lakatalod a kocsim , ki vakolom a garázsod ,

[@csabakertesz3]

Marci, megértem az elkeseredett véleményed, egyet is értek vele. A korábbi "javítás" minőségét valószínűleg az időhiány és az dönthette el, hogy akkor ez még eléggé tucatautónak számított és az n-edik gazdája nem tudott elég jó szakembert megfizetni. A majom és a banán klasszikus esete.

[@loefflerzs]

A külföldi tipikus vizsgára való felkészítés lehetett emögött a hagyományőrző páncélzat mögött.60-as évekbeli autón én már 3 egymásra hegesztett réteggel is találkoztam.Kis műhelyek,akik vizsgáztatnak,azok sokszor így oldják meg olcsón és gyorsan,hogy ne legyen lyuk a kocsin.

[@edekoka6267]

Ma már mindenki átver mindenkit,és mindenki mérges hogy átverték.

[@tomkooma8550]

Jó kis E30 2=3 millióért!

[@gergog9481]

Nálad sincs túl meleg ahogy elnézem. 🫢

[@gergelytoth915]

Ez a menjen át műszakin azt jólvan esete,szinte csak ráfújták a műszaki vizsgát.☹️

[@kftkovacsi-fal1613]

Ez.mar.restauralas.

[@balazssomlai-qr7ze]

nem értem, mi bajod, full faxán kijöttek azok a facsavarok. oldható kötés, a jövőbeli javítások megkönnyítése végett.

[@robertbognar3472]

na ez a munka tényleg kritikán aluli basszus. (már nem a tied)

[@MrBalintka01]

Nem mindenki ojan alapos mint te