Как всегда зачётное видео, спасибо большое за ваши обзоры 👍👍👍👍👍 удачи во всём
@ЕвгенийВалентинович-н5я4 жыл бұрын
Уважуха и респект за видио. От дастероводов СПБ💥🌠👍
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Благодарю.
@yrekmury40584 жыл бұрын
Спасибо именно вам а не производителям, просто уже нет слов.
@ДинЧагаев3 жыл бұрын
Видео охрененно полезное, сто плюсов в карму брат.
@СергейМартыненко-й5у4 жыл бұрын
Чрезвычайно полезное. Реальный мужик
@AuroraChasing Жыл бұрын
Спасибо за видео! И эмоции тут вполне уместны, иначе просто хороших слов нет, как можно такое дерьмо придумать. Держу сейчас эту крышку в руках с наполовину оторванной резинкой (пробег 59000), вчера только разобрал. И пихнул бы ее также обратно, если бы не попались ваши видео, так как о существовании такой проблемы даже не догадывался. Огромная благодарность, Вам 🙏
@NormalDin884 жыл бұрын
может просто при замене ремня предыдущим ,,специалистом,, загиб резиночки и был спровоцирован, кривыми ручками и косыми глазками с бодуна?! сколько му....ов забывают резьбовой герметик намазать? или же ремень меняют, а ролики ,, ещё походят,,? а сгоревшее эбу от проверки на искру? Так что не надо ля-ля! Единственное что хорошо умеют современные мастера так это свалить вину на кого угодно...
@ВладимирАбрамов-ю6о4 жыл бұрын
Вот это ближе к истине.
@Sand-c9d4 жыл бұрын
Скорее всего так и было
@fomaval96334 жыл бұрын
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
@haha25624 жыл бұрын
Мне кажется вы ее сами всю добили,всю искоовыряли, переделали,считаю так- купил поехал,нх лазить,пока не затрещит,а кто на сто менял дают гарантию 20.000 пробега или год,по крайней мере у нас в гаражах...
@МихаилГрачев-о7ъ4 жыл бұрын
Полностью согласен. Это не косяк Рено.
@pavelnebolsin88654 жыл бұрын
За твои слова ставьте лайк или Диз, ставлю лайк.потому что все просят лайк,а ты как порядочный мужик только лайк тебе
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Благодарю!
@fomaval96334 жыл бұрын
Сам менял нечего сложного метки поставил маркером на ремне и шкивах перенес со старого ремня на новый и одел его,некокие заглушки приспособы не понадобилось.
@СергейШиллинг4 жыл бұрын
Все хорошо объясняет. Только мат лучше исключить.Часто смотрю и ребенок рядом ходит.И мат портит вообще речь.
@КенесНурмаганбетов-г7з22 күн бұрын
Это эмоции в этом случае одевай наушники 🎧
@СергейШиллинг22 күн бұрын
@КенесНурмаганбетов-г7з это просто дешёвая колхозная привычка.Нормальные люди могут излагать мысли без названия половых органов,склоняя их в разных падежах,речь грязная сильно портит человека.Рот как унитаз.Вот и все.
@aleksandrivanovich36194 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию)
@pauvel15444 жыл бұрын
ООООООООО после титров оч хорошо вставил!
@АндрейКривец-в3у Жыл бұрын
Все правильно.
@Kosckamyca6 күн бұрын
120-140 тысяч без замены, лет 6 проезжал. Раньше чем 90 -100 тыс. Км и не полезу туда, если ставить оригинал.
@СергейБеляков-ъ8ш4 жыл бұрын
Менял ГРМ месяц назад мотор F4R. Мастер тоже не обратил внимания на порванный уплотнитель, я удалил его лично, т.к знал про эту проблему. Вот чем заменить пока не придумал. Есть идея подобрать что нибудь из мебельных уплотнителей. Пока не нашёл. Крышка стоит от 5500. Покупать новую за такие деньги нет желания. Б/У не рассматриваю. У самого такая.
@tarasnekrasow29164 жыл бұрын
Герметик возможно там нанести?
@СергейБеляков-ъ8ш4 жыл бұрын
@@tarasnekrasow2916 На счёт герметика вряд-ли. Толщина кромки где стоит прокладка примерно 3-4 мм. и высотой около 7-9мм. Думаю герметиком качественно не получится сделать.
@haha25624 жыл бұрын
Может вырезать резинку или купить шириной 2 мм толщиной в см и заклепать ее,?
@АрсенПетрович-в3ф Жыл бұрын
Красавчик Олег все разложил пояснил как надо без вопросов 🤘💪👍
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова!
@АрсенПетрович-в3ф Жыл бұрын
Олег такой вопрос, со стороны грм на передней крышке можно сказать прям на лицевой части крышки передней где ремень грм подтеки масла, и получаться снизу в масле внутренняя граната где искать причину утечки масла скажи пожалуйста, если возможно вам отправить фото в личьку
@АрсенПетрович-в3ф Жыл бұрын
Заводил машину при 32 минус
@АрсенПетрович-в3ф Жыл бұрын
Что подскажешь где искать причину
@АрсенПетрович-в3ф Жыл бұрын
Олег каким советом подскажешь где и искать причину
@CTAPTEX-k3b8 ай бұрын
Удалил её ещё в прошлую замену. Спасибо, камрад. Всё норм.
@АлексейХ-с6ч4 жыл бұрын
Хочу в двс поставить поршни от Меган 2 до степени сжатия 9,5 под 92 второй бензин. Твое мнение
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я бы себе поставил, но это дорогое удовольствие, и бензин дешевле, правильно подумал!
@dedo52224 жыл бұрын
Разница при заправке,одна две банки пива,между 92 и 95, неужели так критично?
@АлексейХ-с6ч4 жыл бұрын
Есть возможность заправляться 92 бесплатно.
@aslanbekaibasov1835 Жыл бұрын
Спасибо брат
@ДенисАсташкин-й5л4 жыл бұрын
Спасибо 👍🤝
@ЕТАкар4 жыл бұрын
Вердикт верный.
@АнонимусТиктокЮтуб4 жыл бұрын
У знакомого тоже погнуло. После замены ремня в сервисе. Попал на 50 тыс. вроде.
@МихаилПоздеев-ж7д4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где стоит эта прокладка. А видос полезный спосибо.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Защитная крышка , кожух, защищает грм. Там и стоит.
@валерийналимов-э9е4 жыл бұрын
Защитная крышка ГРМ состоит из двух половинок, а эта резинка как бы уплотняет стык между половинками. Я ГРМ ремешок и ролики менял на своём, на СТО паренёк убрал её и выкинул ( такое что на видео притаскивали на тросу к ним) . Всё верно автор говорит! Ещё и направляющие под клапана смотреть нужно, при ударе проминает посадочные места в головке, так как направляйка сталь, посадочное алюминий, тогда уже и головка сама под замену!
@mikhailcheremnykh54394 жыл бұрын
Плохая новость , мне как то механик хороший и толковый сказал что при загибе клапанов ещё гнёт шатуны и соответственно идёт неровный износ поршней и компрессия теряется .
@NormalDin884 жыл бұрын
шатуны надо мерять обязательно, но на этом моторе шатун старый мощный как лом, а вот поршня лучше старые ставить с которыми можно было 92лить, степень сжатия меньше
@mikhailcheremnykh54394 жыл бұрын
@@NormalDin88 хотите верте хотите нет , но я заливаю 95 и это экономичнее и машина лучше себя ведёт , проводил опыт несколько раз 95-ый экономичнее
@КозьмаПрутков-ь9с4 жыл бұрын
@@mikhailcheremnykh5439 У нас разница в цене около двух рублей на литр . Не вижу смысла экономить 100 рублей на бак бензина , двигатель дороже .
@moto_spaider4 жыл бұрын
Конечно проблемка, но не очень сложная, в ремонте обычно работа один день занимает
@charliegrey89663 жыл бұрын
да уж. Я тоже попал! Машина стояла на морозе, потом метели надули снег в подкапотное пространство, попытка завести привело к прогрутке ГРМ из-за "ледышки" попавшей под ремень. Итог - нехилый ремонт.
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
Мои соболезнования.
@AuroraChasing Жыл бұрын
Подскажите, ледышка попала под ремень поликлиновый (тот что на доп.обвес) или под ГРМ? Гдето встречалась инфа что если второй ремень рвётся, то тоже ГРМ обрывает.
@АнтонФедоров-р8и Жыл бұрын
Во сколько ремонт обошелся? Порвался ремень, дилер насчитал 180к
@May_greens Жыл бұрын
В прошлую субботу заводил машину на улице минус 28 оборвался ремень генератора. Дальше решил ехать на одном аккумуляторе до сто. Проехал 200 метров - произошёл лёгкий треск под капотом. Дальше уже сам не мог ехать. Взяли на буксир, дотащили до сотни 5 км. Вскрытие показало - ремень генератора после обрыва продавил пластиковую крышку защиты ремня грм, вследствие чего ремень перескочил на 3 отметки. Туда попали ошметки ремня генератора. Машина 2013 года 2 литра пробег 197119 км ремень грм ни разу не менял, ремень генератора менял 2 раза, езжу на газу. Сейчас ищу клапана и направляйки. Автор канала подскажи пожалуйста - если я клапана и впуска и выпуска закажу не оригинал - не прогорят ли они при езде на газу? И подскажите пожалуйста размеры направляек? Спасибо
@pyatak19704 жыл бұрын
Не плохо бы , показать где находится эта резиночка на двигателе , вообще цены небыло
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Покажем!
@haha25624 жыл бұрын
На пластиковой крышке я так понимаю
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@haha2562 да.
@klopikk19804 жыл бұрын
Какие негативные последствия могут быть после удаления этой резинки?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Чуть больше попадание абразива в этот узел.
@ПрохорВеревкин4 жыл бұрын
Бывает. У меня тож клапана на нем погнуло, причина - сильная выработка шестеренки на коленвале. Новая она ко мне ехала из франции, в наличии и под заказ небыло нигде. Прайс мой за ремонт почти такой же. Единственное отличие - клапана я решил сразу менять все, даже если погнуло 8. Все равно траты на общем фоне уже незначительны.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
На каком пробеге у вас это случилось?
@ПрохорВеревкин4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS 108700. Но я третий владелец и по этому цифры могут врать.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@ПрохорВеревкин, понятно, спасибо за информацию.
@ПрохорВеревкин4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Вам спасибо за Ваши видео!
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@ПрохорВеревкин , не за что.
@alexgrib2286 ай бұрын
95 тыс дастер такой же, ситуация один в один, только еще распредвал коцнуло... Жалко, что видео раньше не посмотрел😢
@GARAGE11RUS6 ай бұрын
@@alexgrib228 мои соболезнования.
@ohotnik97524 жыл бұрын
Ставьте поршня от Рено меган 2 литра.У поршней есть выемки и при обрыве нихера не будет.Компрессия станет 9 9,5 даже не заметите.Проверенно.
@venevecc4 жыл бұрын
Есть номер поршней?
@ohotnik97524 жыл бұрын
@@venevecc Наберите в ютубе.Там человек меняет и подробно рассказывает.Я все упаковки выбросил.
@олегморозов-п8ф3 жыл бұрын
Чел берет новый автомобиль - разбирает его,ставит новые поршни слетает со всех гарантий, но счастлив у него вечный ГРМ. Рено жопит поставить норм двиг на цепи? Тем более у Альянса Рено-Ниссан движки есть MR-20DE.MR-20DD. оба 2.0 144л.с. Сам эксплуатирую -надежные и экономичные, не плохая приемистость 200 н/м
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
Есть моторы на цепях.
@yuriyonebar83144 жыл бұрын
Я в за рулем поцапался с колодочкиным еще 5 лет назад из-за дастер, и мотора f4r в том числе
@МихаилДорофеев-ы7ч4 жыл бұрын
Под Защитной крышкой, кожухом стоит резинка это понятно .ее как менять вместе с грм одновременно или ее как то на геметик садить нужно?попадос на ровном месте заранее спасибо
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Оторвать ее нафиг
@Sand-c9d8 ай бұрын
Автор,вы бы на примере своего авто показали нам,где стоит этот кожух и можно ли без ямы продиагностировать резинку на нём (кожухе).Возможно ли оторвать её без снятия кожуха?
@GARAGE11RUS8 ай бұрын
Очень просто , этот кожух стоит на ремне грм, сверху алюминиевая крышка, снизу этот кожух из пластмассы, и резинка прикреплена к верхней части кожуха.
@ДмитрийАлександров-д9м4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Стою перед выбором брать или не брать ? У нас такой дастер 2л стоит 13000
@venevecc4 жыл бұрын
Нет конечно.Параша та ещё.
@иваниванов-п3ч8ъ4 жыл бұрын
Брать конечно-за эти деньги из нового нет ничего 4вд и мкпп
@Dacniikolorit4 жыл бұрын
Интересно узнать про Орловский кардан. Как в эксплуатации. Вы недавно ролик делали.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Инфы нет, пока ничего не знаю.
@tok-v.y.h.e.s.l.a-w2 жыл бұрын
Здравствуйте, посаветуйте если знаете, где заказать комплект грм, цена в магазине просто космос стала блин. Время подходит менять.
@baysangur95812 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста после капремонта двигателя F4R 2.0 литровый как правильно ставить зажигания я всё там запутал метки всё, как правильно с нолевой точки ставить зажигание
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
Нижний шкив ставим по метке, это будет верхняя мёртвая точка,распредвалы ставим соответственно что бы зашла Планка там где заглушки. Вот и все. Сколько прошел мотор до ремонта? И в какую цену вышло?
@baysangur95812 жыл бұрын
У меня он масло жраль раньше когда я её покупал но после этого он застучал я её разорвал перегородки были сломаны и головка постродала. Общый ремонт на запчасти обошлось 85 тысяч
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
@@baysangur9581 понятно, спасибо.
@IgW4 жыл бұрын
👍
@АлексейХ-с6ч4 жыл бұрын
На июль 2019 года по той же "болезни" отдал 40000р
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Мои соболезнования.
@СергийРус4 жыл бұрын
На каком пробеге?
@ИгорьМалюганов2 жыл бұрын
Заменил ГРМ на 64000, брал орегинал, и на 85000 ремню хана со всеми вытекающими, хз. че за запчасти будте внимательны пробивайте ремень по номеру на сайте производителя.
@АнтонФедоров-р8и Жыл бұрын
Сколько ремонт обошелся? Тоже порвался, родной поменяли на 80 тыс, говый отходил 16
@РинатИдрисов-в5е Жыл бұрын
в каком состоянии был родной ремень? по максимуму бы его использовать,
@СергейМакеев-б6р4 жыл бұрын
Не ты ли мил человек менял этот ремень))
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Нет, не я.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я бы увидел надрыв резинки, и сказал бы владельцу.
@видеоканалТьмака4 жыл бұрын
Олег привет ! Очень поучительно и полезно знать ! В это лето сам менял ремень ГРМ. Снял ролик ! Сделал специально акцент на эту резинку, я ее приклеил термоклеем. Если не против, я выложу здесь ссылку на видео, как бы в дополнение к твоему ???kzbin.info/www/bejne/jJCWYnyga7ugiKs
@АлександрВедяшкин-х4ю4 жыл бұрын
На K4M тоже сажал на клей эту резинку!
@АлександрСвиридов-ю8и4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста у меня на поршнях есть выемки f4r если что с ремнëм загнëт ли клапана? Машина 19г.в
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
У меня тоже есть, загнётся.
@Валентин-ш2ф1т4 жыл бұрын
Кстати может ещё сочится масло из под клапанной крышки и попадать на заднюю часть ремня ГРМ. У меня так, все никак руки не дойдут заняться
@АнонимусТиктокЮтуб4 жыл бұрын
Где эта резинка стоит. Покажите!
@alekseylebed49454 жыл бұрын
На сандеро степвей такая же резинка есть?
@baltabai1334 жыл бұрын
Зачем менять помпу сколько стоит и на каком пробеге?
@balonnic4 жыл бұрын
Резиновую штучку значит лучше удалить?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Ну она защищает грм от пыли, и абразива. Дело ваше.
@ABtact Жыл бұрын
Привет, у него это случилось на холостых или на ходу? Погнуло ли шатуны снимали проверяли?
@liliyadautova61532 жыл бұрын
бро на к4м этой ризинки нет. я это знал и 2литровый нахер не нужен. 1.6 ходит 800.000 км
@SergeiSergeevHaier Жыл бұрын
А зачем гидрокомпенсаторы менять , при загибе они выходят из строя ? Направляющиемклапанов при загибе нужно менять ?
@May_greens Жыл бұрын
Нужно
@SergeiSergeevHaier Жыл бұрын
По статистике оф дилера не направляющие не сами гидрики не меняют если они были в годном состоянии.
@SergeiSergeevHaier Жыл бұрын
@@May_greens оф дилеры не меняют, клапана такие тонкие что они гнутся а втулки хорошие ... с гидриками то же проблем не встречал после загиба ... факты есть ?
@АлександрРомановский-ы8й4 жыл бұрын
Супер канал, действительно рассказываете и помогаете, спасибо. 👍А по видео вопросик, видно ли что резинка отслаевыется не снимая крышки? За ответ заранее спасибо
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Сейчас не вспомню, но если есть выпирание значит есть проблема.
@АлександрСвиридов-ю8и3 жыл бұрын
Вечер добрый! А не подскажите какой комлект грм лутше гейтс или оригинал брать? И может подскажите где заказать по надëжней.
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
По сути это одно и тоже, посмотрите ремень инна.
@АлександрСвиридов-ю8и3 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS так и называеться инна? А в чëм разница ресур больше?
@АлександрСвиридов-ю8и3 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS просто про такой и не слышал? А вообще не посоветуете еще может где заказываете зап. части? Чтоб хотябы знать проверенных продавцов
@ИванМаксаков-г5п4 жыл бұрын
Добрый день, а если отслоилась, то какую резинку ставить, от чего туда подходит? И на что её сажать?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я ничего не поставил, не хочу рисковать
@ИванМаксаков-г5п4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS ну чем-то же помазал для плотности?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@ИванМаксаков-г5п , я вроде не мазал ни чем.
@ИванМаксаков-г5п4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Всё, благодарю за обращение...
@baltabai1334 жыл бұрын
Какое было состояние маслосъемных колпачков на 100 т. И когда их менять, аппетит есть один литр доливки за 8 т. Мой пробег 120 т. ??
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Рано еще, при условии что мотор не перегревали.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я бы колечки почистил.
@baltabai1334 жыл бұрын
Мотр не перегрет. Основная езда по городу и пробки. Дать просраться редко получается.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@baltabai133 Валерой колечки почистите. Или лавром. По инструкции.
@СергейКолабанов4 жыл бұрын
А она может за гудеть ,вот у меня и гудит и свестит одновременно ,жду замены по гарантии.
@ФИЛ-ъ2з Жыл бұрын
Можно ли поставить на ДВС ф4р 2 л поршня с выемками под клапана?
@May_greens Жыл бұрын
У меня с завода такие. 2013 год машина
@АнонимусТиктокЮтуб4 жыл бұрын
Где стоит резинка????
@Alexduos3143 жыл бұрын
При первом замене грм оторвал эту резинку сразу
@Beavis333 жыл бұрын
У лагуноводов есть такая проблема? F4R 713 у меня
@алексейт-ф3 жыл бұрын
Это какой двиг - 2.0?
@venevecc4 жыл бұрын
А есть возможность ничего не разбирая,снять нижнюю крышку и посмотреть или проклеить резинку эту?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Нет.
@venevecc4 жыл бұрын
Спасибо.
@АлексейПетренко-я1ц3 ай бұрын
На каком пробеге менять ремень ГРМ?
@GARAGE11RUS3 ай бұрын
@@АлексейПетренко-я1ц сейчас сложно сказать, запчасти дерьмо, смотрите сами
@Igor_BARADAT4 жыл бұрын
Можно поподробнее про "Берегите себя"? Это как?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
А как сам думаешь? Например правило ДДД?
@Igor_BARADAT4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Всего-то?))
@maxtee3294 жыл бұрын
Троль?
@Igor_BARADAT4 жыл бұрын
@@maxtee329 Не,просто здравомыслящий зритель и подписчик.
@maxtee3294 жыл бұрын
@@Igor_BARADAT который не понимает выражение Берегите себя? Это какой-то очень одаренный человек должен быть, если ему нужно объяснять простые выражения
@pred-na-col4 жыл бұрын
Приветствую. Спасибо за видео. А если уже поменял ГРМ как быть тогда с этой резинкой?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
При замене необходимо обращать внимание, если целая, то пусть стоит, до следующей замены.
@ДенисШахов-е3я Жыл бұрын
Когда глушиш мотор, как бы пшикает в коллектор. Что это может быть?
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Это нормально, не мешай машине работать.
@ДенисШахов-е3я Жыл бұрын
@@GARAGE11RUS хорошо, не буду😁
@Александр-л1ь7е4 жыл бұрын
👍 Когда по регламенту меняется ремень Не вкурсе?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
60 тыс,
@Александр-л1ь7е4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS так быстро
@ВладимирКравченко-х9т2 жыл бұрын
Привет а самому снять енту крышку заранее и посмотреть сложно?
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужно разбирать , если нет навыков и инструментов, то сложно.
@ВладимирКравченко-х9т2 жыл бұрын
Ясно тогда ехать к мастерам
@АлексейМихайлов-щ9к Жыл бұрын
Спасибо,такая же хрень, а я голову ,,сломал,, откуда эта резинка Думал ремень раслоился 2.5 тыщ после замены ремня
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Мои соболезнования!
@АлексейМихайлов-ы6с Жыл бұрын
Спасибо На запчасти-68 тыр Потом скину сколько точно вышло
@АлексейМихайлов-ы6с Жыл бұрын
Обидно что пробег 63000
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
@@АлексейМихайлов-ы6с печаль.
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
@@АлексейМихайлов-ы6с ок.
@AuroraChasing Жыл бұрын
Интересно, на дизельных дастерах эта проблема существует?
@GARAGE11RUS Жыл бұрын
Не знаю)))
@ЕвгенийПанякин4 жыл бұрын
А что скажешь по двигателю н4м, твоё мнение.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я не моторист, и не могу сказать плюсы, и минусы, если быть честным.
@NormalDin884 жыл бұрын
у нас на каптюре такой, очень доволен, сновья пару раз жиранул масло потом прекратил. тянет и едет и достаточно экономичен...
@АлександрВеремеенко-ь9щ4 жыл бұрын
Там цепь
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Цепь надёжнее, но тоже бывает косяки.
@ЕвгенийПанякин4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS но клапана регулировать целый геморрой, там толкатели.
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
Кто менял ремень ГРМ, тот и накосячил. Это давно известный прикол, сама она ни куда не попадет. Пока там не побывают шаловливые ручки. Ищите людей кто умеет менять ремень ГРМ именно на этом моторе, у кого есть приспособа. ГРМ это ответственно, не стоит экономить.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Причем тут приспособа?!
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS приспособа как раз и причем. Человек не сталкивался с этим мотором и нюансов не знает. Хотя такой случай описан на Дастер форуме, правда там сам владелец снял крышку чтобы посмотреть ремень. Французы все таки специфические авто в ремонте, поэтому и не все берутся их делать. Вроде бы что такого поменять ремень, а есть свои нюансы. Дастеровскому мотору уже сто лет в обед и обозвать его одноразовым ни как не выйдет, но нюансы есть.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@МихаилНаумов-о8к приспособа нужна для выставления меток, и блокировки валов! Каким образом она влияет на целостность кожуха, и резинки!???? Ору!!!!!!!!!
@МихаилНаумов-о8к4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Я знаю для чего нужна приспособа, орать не стоит. Вся суть в том что народ не знает всех нюансов машины, а лезет ремонтировать. Потом виноват производитель. Владельцы тоже хороши, где на рубль дешевле, там и будем делать. Потом отмазки про плохую резинку. Про менеджеров и удешевление моторов, косяки за собой признавать ни кто не хочет. Это мотор старой школы ну ни каких менеджеров и удешевления в нём нет. К сожалению снимают его с производства. Чем меньше приспособ, тем ремонт дешевле, только вот клапана потом гнутые.
@sergeikarpoukhin13224 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Уже пожалел много раз что купил эту говенную машину. Ремонтирую сам, и многие конструкторские решения лягушатников просто бесят.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Время такое, у них сговор против народа, делают все фуфло, лишь бы денег заработать.
@АннаШвецова-ч5з3 жыл бұрын
Я с вами не согласен , у меня дастер 2.0 все делаю сам. Все доступно для ремонта.
@олегморозов-п8ф3 жыл бұрын
спасибо, лучше на ГРМ иметь цепь.
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
А вы думаете с цепями нет проблем?))
@олегморозов-п8ф3 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS 90000 кашкай 2.0 4WD проблем нет.
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
@@олегморозов-п8ф после 100, смотрите фазы.
@олегморозов-п8ф3 жыл бұрын
@@GARAGE11RUSу начальника Nissan X-Trail T31 2011г.вып. за 283000 км второй раз свечи поменял на 2.0 MR20DE на вариаторе, а Вы фазы после 100.Я еще и обкатку не прошел.
@GARAGE11RUS3 жыл бұрын
@@олегморозов-п8ф , ну это не правильно, свечи если не иридий менять нужно через 25 тыс км
@романбородачев-ф4з4 жыл бұрын
Что хотел за 1 лям купи ниву за 600...бывают огрехи человеческий фактор не кто не отменял не усмотрел не уследил ругать нельзя так. Владелец двух дастеров дизель на 1 была проблема ремень грм не оригинал на 35 тысячах порвался на 1 дастере до рейстайлинг в 17 году ремонт гбц обошолся в 25тысяч 1.5dci
@Улетный4 жыл бұрын
Не ругайся так больше ладно
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Сколько раз зарекался, но как удержать язык если из за говна, мотор в ремонт!)))
@СергейБашмаков-с8у4 жыл бұрын
Тут не только заругаешся , если такие сюрпризы буду можно на французов в суд по правам человека маляву написать.
@fishingasart95404 жыл бұрын
А у сандеро такая же проблема?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Смотря какой мотор
@fishingasart95404 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Об. 1.6 84 л.с. а вот какие там буквы, не знаю, Недавно за рулём!
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я не могу к сожалению точно сказать.
@fishingasart95404 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Спасибо!
@АнтонКулькин-ю8я4 жыл бұрын
175 000 первую замену ремня зделал
@tmr_83364 жыл бұрын
Спасибо за ролики, но что делать в таком случае ты толком и не сказал, удалять резинку, клеить чем-то её или новую крышку приобретать?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я удалил резинку.
@иваниванов-п3ч8ъ4 жыл бұрын
Конечно не удалять
@СергейВладимирович-ч6з4 жыл бұрын
Добрый день. На данном движке, на каком пробеге желательно поменять грм? Каптур 2л МК 25.000 км.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Согласно указаниям завода производителя, или даже чуть ранее.
@СергейВладимирович-ч6з4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS так на каком пробеге изготовитель рекомендует?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@СергейВладимирович-ч6з 60 тым у меня, но они вроде как подняли до 90 тыс, но я бы не рисковал.
@maxtee3294 жыл бұрын
@@СергейВладимирович-ч6з инструкцию отройте, странные вопросы
@СергейВладимирович-ч6з4 жыл бұрын
@@maxtee329 у меня до Рено был шв круз. В книге все четко написано, что и когда. А в реношной - ничего... Видимо секрет фирмы
@НазарВалуйский4 жыл бұрын
Будучи бывшим владельцем дустера не перестаю повторять - Дустер бюджетный кроссовер для нищих. Никого не собираюсь обидеть, но за те деньги которые он продаётся из салона, он должен быть надёжней.
@НазарВалуйский4 жыл бұрын
@Борис Строган "нищих" читай - качество сборки и подход к реализации технических решений.
@maxtee3294 жыл бұрын
@Борис Строган да 1млн увы сейчас бюджетные авто это. Веста тоже 1млн. Ну а более менее норм авто теперь 2 стоят
@ИгорьМалюганов2 жыл бұрын
Да и резинка на месте .
@СергейКолабанов4 жыл бұрын
А зачем менять помпу?
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
У нее ресурс уже был на исходе.
@yrekmury40584 жыл бұрын
При замене грм менять надо и помпу в том числе после 100000 км
@maxtee3294 жыл бұрын
Всегда с ремнем менчют натяжной и помпу. Ну что вы как блондинка то, вроде мужик и такие вопросы
@ВадимП-ч3ж3 жыл бұрын
@@maxtee329 не всегда меняется помпа при замене ГРМ. Надо смотреть на ее сотояние. 2 раза менял ГРМ. пПомпу не трогал. Собираюсь менять третий раз( пробег 190тыс.км).Может и помпу поменяю.
@Невский-ы9е2 жыл бұрын
Эта резинка из 90х как стояла так и дальше стоит!! Не гони на Рено, Внимательными надо быть На всех Повторяю на всех моторах Рено Видео отчем?
@АлексРусский-э6т4 жыл бұрын
Резинка должна быть зажата пластиковой крышкой и сама собой оттуда не вылезет. Причём тут "гавно" авто? Если ремонт ГРМ выполнял оф.дилер то с ними разбираться, почему они эту резинку не заправили или не сменили! Это гавно- руки российских сто-шников!
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Я после офдилера , свечи открутить не смог! Свеча сломалась, а говоришь офдилер
@АнонимусТиктокЮтуб4 жыл бұрын
Сейчас сервисмены оборзели. Одно кидалово и развод.
@ЕвгенийКолодкин-й2в4 жыл бұрын
Как долго ее снимать
@Друид804 жыл бұрын
Не долго, с пол часика придётся повозиться
@СулейманСулейманов-ы4б4 жыл бұрын
Маты зачем не все же без слуха люди.
@andrewz22803 жыл бұрын
Извиняюсь не та ссылка
@евгенийхаев-о7ц4 жыл бұрын
Не понял а ремень порвало или как
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Ремень целый, перескочил.
@евгенийхаев-о7ц4 жыл бұрын
Понятно
@ДмитрийОрлов-о3г4 жыл бұрын
Рено - качество? По ходу дела не всегда.
@NormalDin884 жыл бұрын
это очень хороший мотор, а резиночка чпстный случай, при замене ремня просто кто-то недосмотрел
@ЮраКакой4 жыл бұрын
Лучше бы я этого не видел.
@moses-o-shekel2 жыл бұрын
Вот у меня на 185тыс так и случилось :)
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
Мои соболезнования
@moses-o-shekel2 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS есть вопрос, герметик виктор реинз что в ролике в конце, его можно использовать чтобы приклеить клапанную крышку?
@GARAGE11RUS2 жыл бұрын
@@moses-o-shekel , да Виктор рейнз формирует прокладку, и о да, он лучший из всех герметиков.
@РинатИдрисов-в5е Жыл бұрын
185 тыс. на родном ремне?
@moses-o-shekel Жыл бұрын
как раз на 180 новый поставил, оторвалась разинка от нижней пластиковой крышки попала на шестерню и ремень проскочил на пару зубьев.@@РинатИдрисов-в5е
@ПрирожденныйОЛИГАРХ4 жыл бұрын
Была бы цепь как у меня на Дастере таких проблем бы не случилось...
@ИванБасов-ш7ж Жыл бұрын
Цепь тоже бывает рвётся, тем более на дастере! А там веселее
@gor29964 жыл бұрын
почему сразу рено-г@вно? с другой маркой без догляда такого не будет?ну не такого так подобного... Кстати , гур для даста реально слабоват , об этом нужно просто знать и не удерживать руль в крайних положениях (как на видео при типа дрифте ) ну и все остальные правила сохранения гура соблюдать...
@lenolemspartak42434 жыл бұрын
Бред какой-то.
@wie44244 жыл бұрын
+++++
@Alexandr77kz4 жыл бұрын
Америку открыл как Америго после Колумба. Давно про эту резинку уже известной
@Rusich8884 жыл бұрын
Все говно, согласен
@romanduster4 жыл бұрын
когда 50 раз лазил в мотор ...сразу понятно что говно. И 50 раз менять название своего канала
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Другой цифры не знаешь как 50?)))))))
@romanduster4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS нет видел много раз видео на Ваших каналах про замены масел и вскрытие двигателя
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
Загиб клапанов произошло у моего подписчика, это раз! Второе, один раз изменили логотип и название канала! В чем проблема!? Вам какое дело до моего канала?!!!!🤣
@romanduster4 жыл бұрын
@@GARAGE11RUS Проблема в "говне" и то что Ваши подписчики по Вашим рекомендациям ,не имея соответствующего опыта сами вскрывают мотор ...потом идет плач -типа рено говно.
@GARAGE11RUS4 жыл бұрын
@@romanduster этот человек сам мотор не вскрывал! Не владеешь информацией, рот закрой!