폭스바겐 2020 티구안 프레스티지 시승기( Volkswagen Tiguan Prestige 2020 test drive)

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이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM

이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@k-one4423
@k-one4423 5 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 😀😀😀😀😀
@우웅-s8j
@우웅-s8j 4 жыл бұрын
음.. 추가하자면 ACC 는 1킬로 단위로도 제어 가능하구요. 핸들열선시트 같이 있지만 활성화시 모니터에 핸들 열선 별도 제어하는 버튼이 있습니다. 핸들열선도 3단계로 제어 가능합니다.
@psj44645824
@psj44645824 3 жыл бұрын
핸들 열선과, 시트 열선 같이 킬수있구요, 화면 에서 공조시스템 들거서, 핸들, 시트 열선 각기 조절할수 있습니다.
@도루왕강백호
@도루왕강백호 4 жыл бұрын
프레시티지 고민중에 있습니다 추천하시나요?
@루피-t1x
@루피-t1x 5 жыл бұрын
드라이빙 퍼포먼스 주행성능이나 코너링에서는 투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토보다 낫나요?? 내장제에서는 많이 밀리는 느낌인데..
@성공적인삶-v8n
@성공적인삶-v8n 5 жыл бұрын
아반데나 타 ㅋㅋㅋㅋ
@장태현-e1v
@장태현-e1v 4 жыл бұрын
코너링 직진빨 재동력 그냥 비교불가 핸들 보타 안하는게 젤좋음 .. 똑바로 잘감
@위성-b4q
@위성-b4q 4 жыл бұрын
핸들 열선 시트열선 따로따로 할수있습니다. 기능이 됩니다.
@carjam_tv
@carjam_tv 4 жыл бұрын
그렇군요. 감사합니다.
@pause2033
@pause2033 4 жыл бұрын
4:45 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요
@고종호-k2c
@고종호-k2c 5 жыл бұрын
오프닝 마블스럽고 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 2열 트레이는 잡소리 안나나요???
@위성-b4q
@위성-b4q 4 жыл бұрын
150마력이지만 실제타보면 완전 생각이 바뀝니다. GTD 타다가 티구안 타지만 힘이 크게 딸리지 않습니다.
@carjam_tv
@carjam_tv 4 жыл бұрын
그런가요?
@johnlee9858
@johnlee9858 5 жыл бұрын
티구안 너무 뽐뿌오네요
@장태현-e1v
@장태현-e1v 4 жыл бұрын
무난함 그게 젤하기 힘든거임 .. 그걸 못하는 회사가 수두룩함
@carjam_tv
@carjam_tv 4 жыл бұрын
그렇지요.
@민석김-t7j
@민석김-t7j 4 жыл бұрын
일년전이야기
@backyr
@backyr 5 жыл бұрын
차가이렇게 아름다울수가 있을까? 현대차랑 너무비교됨 폭바차보면 딱 서양인의 키크고 늘씬한 몸매고 요즘 현대차보면 대가리크고 배나오고 팔다리짧은 한국인체형 ㅋㅋ
@halojin8148
@halojin8148 5 жыл бұрын
오프닝 음악 뭔가요?
@kmsung9999
@kmsung9999 5 жыл бұрын
터널안에선 소음이 장난 아니네요
@carjam_tv
@carjam_tv 5 жыл бұрын
실내로 유입되는 게 꽤 있습니다. 아쉬운 부분입니다.
@아프리카로간북극곰
@아프리카로간북극곰 3 жыл бұрын
마력이 좀 아쉽네요 저 덩치에 150은 좀
@크리미-p9o
@크리미-p9o 5 жыл бұрын
전륜이라니 연비때문에 그랬구먼 겨울에 4 륜이 조은디
@jcy3827
@jcy3827 5 жыл бұрын
우리나란 디젤 팔아치우는 국가인가? 디젤 수입금지시켜야지 뭔 죄다 디젤만
@jangseok0912
@jangseok0912 5 жыл бұрын
싼타페 펠리세이드 디젤판매량 90프로 ㅅㄱ
@신동민-k6n
@신동민-k6n 5 жыл бұрын
Good
@tempestrimuru1009
@tempestrimuru1009 5 жыл бұрын
4륜 시스템이 없는 티구안?
@user-05ri
@user-05ri 5 жыл бұрын
4륜을 왜 빼는거지
@carjam_tv
@carjam_tv 5 жыл бұрын
여러가질 고려한 것 같습니다
@한홍천종광
@한홍천종광 5 жыл бұрын
싸이드미러가위로달수있나요 유리창에다 문에말구요
@carjam_tv
@carjam_tv 5 жыл бұрын
제거하고 위에 장착은 어려워보입니다
@kdj70528
@kdj70528 5 жыл бұрын
2000cc에 150마력은 아무래도 아쉽죠
@성공적인삶-v8n
@성공적인삶-v8n 5 жыл бұрын
뭐 좆도 모르고 마력따지지 토크가 높아서 커버된단다
@신우재-f9z
@신우재-f9z 5 жыл бұрын
솔직히 괜찮아용.. 제차도 볼보s60인데 150마력에 34토크인데 힘 부족 전혀안해요
@JWJ-qj1cb
@JWJ-qj1cb 5 жыл бұрын
타보기나 했나? 무조건 마력이 높다고 좋은차 아닌데 ... 모르면서 아는척하는건 좀 ...
@fearofgod2254
@fearofgod2254 4 жыл бұрын
마력 토크 따지려면 포르쉐 람보 페라리 타야지...한국사람들 왜캐 마력 토크 따지는지;;
@동네헬서
@동네헬서 5 жыл бұрын
티구안이나 아테온이나 겉모습은 최신형인데 ..... 인테리어 디자인은 너무 구식 자동차같네요 ㅠㅠ....
@PaLaLeL
@PaLaLeL 5 жыл бұрын
내부가 엄청 구식 느낌이네요..
@carjam_tv
@carjam_tv 5 жыл бұрын
세월감이 느껴지긴 합니다.
@simonpolar
@simonpolar 5 жыл бұрын
모든 차종 6세대 끝으로 폭바는 ㅈ망임.. 핸들디자인 그대로. 아날로그 계기판. 아 그냥 껍데기만 이쁘게 해놈.. 꿀빨라거..
@carjam_tv
@carjam_tv 5 жыл бұрын
ㅎㅎ
@jangseok0912
@jangseok0912 5 жыл бұрын
응 전세계 판매량 1위
@김기훈-x6u
@김기훈-x6u 4 жыл бұрын
판매량 보고말해요 진짜 ㅋㅋㅋ 현기차 좋아졌다지만
@wegogo4u
@wegogo4u 5 жыл бұрын
아 내장 진짜 구리다 아무리싸도 안살듯
@우주인-o8b
@우주인-o8b 4 жыл бұрын
오디오 녹음상태 개판이네... 이걸 편집이라고 해서 올린거냐
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
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Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
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