폭스바겐 아테온 신형, 1년만에 매각 결심한 이유[실오너가 꼽은 단점]

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Күн бұрын

Пікірлер: 128

@새야-q1e 8 ай бұрын

R라인도 아닌 모델인데 가격은 R라인 가격을 말씀하시네요. 할인받아서 4천만원대 구입하신것 같은데 1/3은 저도 공감하는데 나머진 공감이 안되거나 억지 같은 부분이 있습니다.

@shsidb8282 7 ай бұрын

20년식 아테온 프레스티지 탑니다 저는 아주 만족스럽게 타고있습니다

@배고파-k5x 5 ай бұрын

아테온 중고 찾는중인데 연비어떤가요 가성비 좋타고하던데요

@우잉04 3 ай бұрын

@@배고파-k5x 저는 19년식 탔었는데 서울 시내 막히는 구간 주행하면 연비 12 나오고 자동차 전용도로 시내주행 복합연비 대충 17 나오고 고속주행하면 기본 20 이상 나옵니다 가득 주유하고 고속도로 올라가면 주행가능거리 1600km 나옵니다

@iamyahoho Жыл бұрын

6500만원 짜리 차라면 너무 실망이다 하시는데 반대로 생각하면 6500만원짜리였으면 가슴에 손을 얹고 이차 사셨겠습니까? 4천만원대 차량이니 사셨겠지요. 그럼 거기에 눈을 맞추시는게 맞지 않을가요. 기어봉 말고는 나머진 글쎄요. 너무 단점이 마음에 안든다 라고 할만한 요소는 아닌거 같은데... 개인적으로는 4천대라도 살거 같진 않지만 말씀하시는 단점은 구매시 사냐 마냐를 결정할정도의 문제는 아닌거 같습니다.(기어봉은 가죽이 아니고 혹시 레자아닌가요? 그정도면 레자 같은데)

@AlwaysManager 7 ай бұрын

이걸누가6천만원주고사요… 4천도 아깝지

@정헌석-r4w 7 ай бұрын

@@AlwaysManager사천이 아까운 차는 아닌거같은데... 아테온 타는 중이지만 가성비가 되게 좋은데요

@던힐-l3o 4 ай бұрын

@@AlwaysManager 국산차 요즘 잘나오는데 솔직히 국산삼 ㅋㅋ

@ss803 6 ай бұрын

저도 세컨카로 아테온타는데 연비와 트렁크 공간은 진짜좋다고 느낍니다 그리고 2열 레그룸도 엄청 넓습니다 그치만 다른 문제점들도 많긴하죠 메카트로닉스 문제는 진짜 리콜 대상이 되어야 할텐데..

@dongskim2011 Жыл бұрын

영상 잘 봤습니다 오너분도 신중하게 말씀 잘해주시네요. 도움 얻고 갑니다

@아무부두아나 11 ай бұрын

2022년 10월 아테온 r라인 타는데 다른 부분이 있네요~ 네비 자꾸 변하는건 저는 없고. 소리 뮤트 버튼은 음량 줄이는게 아니고 종료버튼을 가볍게 한번 누르면 뮤트가 됩니다~ 보조시스템 손 인식 못하는거 아쉽 ㅜㅠ 지만 잘 타고 있어요

@tqqq7989 Жыл бұрын

디자인은 참 이쁘던데... 트렁크도 해치백처럼 넓게 열리고...

@user_hans-o2m 3 ай бұрын

폭스바겐은 아무래도 대중브랜드라 그런가.. 뭔가 독일차답게 자동차 기본기 자체는 잘만드는데 기타 디테일한 부분들, 특히 전자계통은 어느 모델이나 문제가 있는거 같더라구요. 뭔가 큰 하자가 있거나 차를 못탈정도의 불편함을 유발하는건 아닌데, 거슬리고 왜이러나 싶은 부분들.. 조금만 더 운전자나 탑승객 입장에서 생각해보면 될 부분들인데 그런부분들을 그냥 넘어가는 느낌이랄까.

@에나벨-f1l 2 ай бұрын

캠리는 그런거 없어요😅

@Beaver-lb7nu Жыл бұрын

차주님. m사에 나와서 아테온 까대고, 차사에 나와선 아테온 칭찬하고 또 여기서는 아테온 까대고 그런모습 별로 보기 안좋습니다.

@현-l2q9b Жыл бұрын

그런 넘이여요??

@Beaver-lb7nu Жыл бұрын

@@현-l2q9b 네. 저분 모트라인이랑 차도녀에 나오셨는데 모트라인에선 차겁나게 까고 차도녀에선 여자게스트분들이오셔서 그런가 칭찬겁나하고 여기나와선 또 까대고..ㅎ

@현-l2q9b Жыл бұрын

간나구 같은 넘이라구요?

@tjlopp 11 ай бұрын

그런넘이니 유튜브나한지

@kouros9574 11 ай бұрын

그냥 방송컨셉으로 그리 할 수도 있죠

@jangdaniel9059 11 ай бұрын

무슨 차를타도 단점을 찾아내실분이네요 ㅎㅎㅎ

@user-ch8zb6gi2b 9 ай бұрын

단점이야기하는게 뭔 욕먹을일? 세상 긍정적으로 사는척하네

@dexterkim2524 5 ай бұрын

@@user-ch8zb6gi2b 차주가 넘 민감하단 뜻이야..... 뭔 척을해 척을..ㅉㅉ

@user-ch8zb6gi2b 5 ай бұрын

@@dexterkim2524 애초에.컨셉이.단점위주로 만든 영상이라잖니. 언제적 영상을 이제보고와서 혀를 차고 앉앗어

@abcoko12 5 ай бұрын

@@user-ch8zb6gi2b아테온 오너분이세요?? 괜한소리에 불발때리시네 ㅋㅋㅋㅋ

@아드레노크롬 5 ай бұрын

@@dexterkim2524 니 기준 말고 다양성을 존중해라. 너가 세상의 중심이 아니다

@이상호-f8b Жыл бұрын

공감 10%, 진상 70%, 영상 잘좀 만드시길 ~~~

@김형원-r1j Жыл бұрын

너 인성이나챙겨

@saltcandywon7313 Жыл бұрын

악플 받으실 이유가 없는 내용인데 왜 차주분을 비난하는지 모르겠습니다. 할인을 받든 아니든 잘못된 부분은 당연히 이야기할 수 있는거고 편집도 단점 위주로 하셔서 그렇지 문제될 내용이 아닌 인터뷰 같은데요. 이건 전민준님께서 인터뷰도 장점 부분을 부각 시켜주시는 질문을 해주시고 영상 분량을 적절히 배분하셨으면 좋았을 겁니다. 차 자체에는 만족하시는 것 같은데 인터뷰 질문 유도와 편집이 뭔가 단점만 강조하는 느낌이라 차주분이 괜한 비난을 받는것 같아 아쉽습니다. 댓글 관리도 안해주시고 편집이 이러면 차주 인터뷰 나가기 힘들죠. 조금 더 참여해 주시는 차주분들 배려해 주시는 인터뷰와 편집이면 더 좋겠습니다!

@carseat88 Жыл бұрын

안녕하세요! 인터뷰 주제 자체가 단점 리뷰였고 차주분께서도 응하셔서 시나리오대로 진행했어요 지나친 관심 감사합니다 ^^

@choimingu4900 10 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@홍대동무-l9d 6 ай бұрын

거치대정보좀알수있을까요?

@잘살아봅시다-c3i 10 ай бұрын

폭스바겐 내부는 경험해보니 확실히 낮습니다. 다만 연비가 좋아서 그냥 타고있습니다. ㅋ 이노무 와이퍼.. 이노무 안드로이드 오토.. 쩝.그래도 연비가.. 워낙 좋아서 걍 탑니다. ㅋ

@whitsuntide91 5 ай бұрын

사이트에서 봤는데 크기치고 연비깡패인거같아서 놀랬습니다

@잘살아봅시다-c3i 5 ай бұрын

@@whitsuntide91 넘사벽 수준이에요.. 서울 극극극심한 교통체증에서는 13정도. 굴러가면 최소 16이상입니다. 평균 1천키로에 17이상이예요~

@whitsuntide91 5 ай бұрын

@@잘살아봅시다-c3i 깡패네요... 고속도로는 20 나오겠는데요 ㄷㄷ

@잘살아봅시다-c3i 5 ай бұрын

@@whitsuntide91 정속주행 23~24정도 나옵니다. 21이하로 나온적 없는것 같습니다. 그만큼 과속도 안했긴하지만.. ㅋ

@Tgfasoop 6 ай бұрын

신형은 터치만 해도 자율주행 계속 됨. 근데 사실 이게 더 위험 함. 손댄채 졸아도 차는 자율로 가기 때문에 ….ㅜ

@오동기-u1r 11 ай бұрын

1억넘는 eq나90도 반자율시 흔들어죠야 되요

@jklee3619 9 ай бұрын

아니요 ᆢg90 터치만 해도~

@자유로이 5 ай бұрын

아테온차주로서 단점 많은건 맞는데 이건 그냥 무지성인거같네.. 까페에서 수많은사람들이 공감하는내용이 아니라 그냥 아무생각없이 까는거네요. 싫어요하나 박고갑니다ㅎ

@hojungkyoo 5 ай бұрын

비엠 후카 참 좋쵸

@한길조-z4i 4 ай бұрын

아테온 10만째 타고있는데 잔고장없고 저런부분은 충분히 감수하고 탈만한 가성비좋은 외제차라 생각합니다 개인의 생각이긴하지만 굳이 유튜브에 나와서 깍아내릴정도의 단점은 아닌듯하네요

@룰루1212 8 ай бұрын

존나 피곤하게 사는 사람이다. 걸리면 피곤함

@dexterkim2524 5 ай бұрын

저런 사소한 불만족은...벤츠나 비엠 사면 없을까...?? 불만족 스런부분 있지만 만족스런 부분이 더 많으니 타는거지.. 벤츠,비엠은 잔고장 없냐고...잘못뽑으면 똑같이 홧병나 디짐..ㅋ

@행복앨범-b4q 3 ай бұрын

벤츠 비엠 더 많은걸요

@user-lm8sf7ub5u 17 күн бұрын

기어봉이야 이해가 가는 부분이지만 나머지는 결함이라고 말하는게 맞나 싶네

@송따르릉 4 ай бұрын

주행보조장치는 핸들 놓고 운전하라고 만든 기능이 아닙니다. 이거 이용해서 손발 놓고 운전하는 사람들때문에 사고 많음.

@고동욱-k4r Жыл бұрын

가격 많이 할인 하면 하는 이유가 있겠죠. 디젤 하나 때문에 6천만원대 차량을 천만원 이상 빼주지는 않을것 같은데..

@핸즈커피-v7c Жыл бұрын

겨울되면 연비 확 떨어지고...단열설계가 제대로 되어 있지 않아 찬바람이 슝슝 들어옵니다...저도 1년타고 팔아버렸어요

@leopold3197 6 ай бұрын

연비는 전기차나 가솔린도 겨울이면 많이 떨어집니다. 그리고 찬바람이 얼마나 들어오길래.. 전 만족하며 잘 타고있습니다

@dexterkim2524 5 ай бұрын

??? 단열설계요? 찬바람요?? 희안한 얘길 다 들어보네요....ㅎㅎ

@자유로이 5 ай бұрын

단열설계ㅋㅋ 살다살다 이런어처구니없는말도 오랜만에보네.. 관심필요하세요?

@바나나-t7h 3 ай бұрын

@@dexterkim2524 저 사람 집없어서 차에서 사는 사람임 집업다고 거지취급은 맙시다

@mkkang5779 Жыл бұрын

기어봉 쪽 까짐 증상 말할 때 저도 열이 났네요.

@바스트드라이브 10 ай бұрын

와이프도 폭바 타는데...정말 잔고장 어마어마 합니다... 저는 다음차로 페리된 투아렉 사려다가 완전 포기했네요... 발전기 고장에 데이라이트 나가고 핸들 뽀독소리나고 안드로이드오토 먹통에 삼년동안 스트레스...

@kennethak8119 10 ай бұрын

2010식 CC tsi 14년 동안 소유 중인데, 잔고장 한번 없었음.

@dexterkim2524 5 ай бұрын

뽑기를 잘못하신거 같네요...19년형 지금까지 잔고장 1도 없슴

@lgchk6192 5 ай бұрын

저도 보면서 느낀 생각을 다른 분들도 다 말씀하시네요 ㅋㅋㅋ. 독일차중에 그나마 그정도 하자면 아주 양반이에요. 아우디 타보시면 정신병 걸리실듯. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@zolong78 11 ай бұрын

딱 폭스바겐 수준인거죠

@abcoko12 5 ай бұрын

아 주행중에 편집하면 뚝뚝끊긴다는게 그말이었구나..

@달빛소나타-d1r 11 ай бұрын

가격대비 그래도 괜찮다

@MrBoss0212 11 ай бұрын

아테온은 정전기 방식이라 손을 대고만 있어도 되는데.., 차가 구형인가요? 전에 ev6는 압력식이라 핸들을 항상 흔들어줘야했어서 정말 개짜증나서 한달만에 팔아버렸음...

@dexterkim2524 5 ай бұрын

그걸로 차팔아버렸다면....이 차주랑 비슷한 승질이시네..ㅋㅋ

@어리버리-v9s Жыл бұрын

cc6년 아테온5년 난 완존만족하고 탔는디

@kth3333 11 ай бұрын

누가보면 6500만원 정가주고 산줄알겠네... 그돈이면 bmw가지요

@jaelee7067 8 ай бұрын

대차로 타봤는데 너무 안나가던데......

@dexterkim2524 5 ай бұрын

코딩만 풀어주면 존나 잘나감...인터스타도 필요없슴.

@차도남-x7s 9 ай бұрын

이차는 감가가좀심하지만 좋은차입니다.

@jungsukyou7478 Жыл бұрын

오~ 하오고개! 운중동쪽 내려가면 신for국수 맛괜찮음. 황태비빔국수 추천~!!

@carseat88 Жыл бұрын

오 감사합니다 ^___^

@byeonghokim4785 9 ай бұрын

ㅎㅎㅎ 딱 국산차 타면 만족할 만한 스탈이신듯… 더뉴그랜저 타다 막타는 차로 아테온으로 기변 했는데… 지금 말하는 것들 불편했었음… 하지만 난 만족~ ㅎㅎ

@redcloud130 11 ай бұрын

단점 없는 차가 있나요? 취향이지 참 할일없나 보네요.

@user-ch8zb6gi2b 9 ай бұрын

단점없는차없지 ㅋㅋㅋ 단점을 이야기한게 뭔 취향차이랑 뭔 상관?? 할일없나?

@wernerschlager2813 Жыл бұрын

불만 얘기할수도 있고..실제로 맞는 말이기도한데.. 가격대비 훌륭한 품질을 보여준다.. 4천만원대에 살수있는걸로 아는데 산타페보다 싸고 고속연비가 20이상나온다.. 단점은 dct 미션의 울컥거림과 vw 골프정도의 승차감인데 대신 차체에 비해 날렵하고.. 장단점이 명확한 차.. 난 미션때문에 못탈꺼 같다.. 피곤함

@Beaver-lb7nu Жыл бұрын

울컥거림 전혀~ 없습니다^^ 아테온 3년째 타고있습니다. sm6랑 햇갈리셨나봅니다

@asfasfe8923 Жыл бұрын

dct미션은 뭐 폭바뿐 아니라 아우디의 s트로닉 , 포르쉐의 pdk 도 다 dct를 이름만 바꾼거 뿐인데 미션가지고 폭바까는건 좀 얶까 아닌가요?? 아님 아우디와 포르쉐 미션도 까시는 분이신가

@dexterkim2524 5 ай бұрын

울컥거림요? 타보셨는지요..... 그런거 전혀 없는데요??

@이이솔-s2n 4 ай бұрын

대부분이 이건 뭐 차량 단점보단 프로불편러 아닌가

@artearteon 11 ай бұрын

아저씨~싸게.사고 편의사항은 독삼사 바라네. 아저씨. 정신차려요

@dexterkim2524 5 ай бұрын

이가격 독삼사에 이런 편의사항 없슴....정신차려요.

@MenuMcBlue 6 ай бұрын

하차감이 별로라 이것저것 다 마음에 안들듯. 우러러보는 시선이 필요한데. 세워놓면 여자들하고 애새들만 쳐다 보는 차.

@행복앨범-b4q 3 ай бұрын

왜요 아테온 이쁜데

@킹스맨-d2o 4 ай бұрын

이런사람은 그냥 현기차 타야함 수입차는 타고싶고 국산차는 타기싫고 뭘타도 단점만 강조하는 그런부류

@단풍-y1q Жыл бұрын

이제 단종 모델, 구매할 수 없는 디자인 멋진 차.. 아쉽다.

@shlee9228 7 ай бұрын

디젤터보에 DTC미션이면 일단 거르시는게 정신건강에 좋습니다. 디젤과 터보는 일단 궁합이 안맞습니다. DCT는 신호등 1개 설 때마다 5미션 수명이 5분씩 줄어듭니다.

@행복앨범-b4q 3 ай бұрын

디젤엔진은 다 터보에요;; 아주 오래전 80년대부터 포터나 다른 수입차들 다 싱글터보 들어있어요 디젤에 터보를 안넣으면 불완전연소되서 그을음 많이 나와서 수십년전 초창기부터 디젤+터보는 당연시 쓰이게 돼 있어요

@팔채 2 ай бұрын

디젤과 터보가 안맞는다에서 바로 거릅니다 ㅋㅋㅋㅋ

@강마루김마루 6 ай бұрын

아무리 비싼 고급차라도 오류없는 차는 없습니다 ㅋㅋ 심각하게 예민하신듯

@강병천-p4t Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 아테온 만큼 가성비 좋은차 없다

@seyujun 7 ай бұрын

병천아 차는 있고??

@강병천-p4t 7 ай бұрын

@@seyujun Gv80이 내차고 아테온은 마누라탄다.. 또 궁금한거 질문받는다

@leopold3197 6 ай бұрын

@@seyujun우리 준이는 버스카드 충전했어? 나도 22년식 아테온 오너

@bigboss-s2z9o 4 ай бұрын

준이짜치네ㅋ

@에나벨-f1l 2 ай бұрын

가성비는 캠리 하브지

@smcho9943 11 ай бұрын

저 돈이면 그렌져 하브 사는게 현명한 소비 아닐까? 영상 보고 나니 쏘나타가 훨 낫다는 느낌....

@breadhouse9786 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ... 아케온 처럼 가성비 좋은 차 있냐?, 아니면 1억대이상 차를 사 ㅇㅇ ? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@우짜-o3b 9 ай бұрын

저런걸로 차파는 사람이면 얼마나 예민한 사람이냐 ㅋㅋㅋ 영상만봐도 피곤하네 ㅋ

@시니님2 6 ай бұрын

그냥 까기위한 까기같음 ㅋㅋ 전혀공감이 안되네요 ㅎㅎ

@안녕-j6f3j 4 ай бұрын

서비스센터가 좀 지랄이긴함 독3사가 아니라 서민차라서 그런가 직원들 상태도 영 ㅋ

@rygssim 4 ай бұрын

뭔가 재수가 엄청 없으신 거 같은 그런 분. 그냥 현대차 타세요.

@bushpiter3664 9 ай бұрын

음... 좀 과하게 까시는듯 ㅋㅋ 뭐 본인차니까 뭐 그려러니하지만.. 좀 과해 ㅎ

@nickkim9474 4 ай бұрын

서비스업하는 사람한테 ptsd오는 영상일듯...

@홍성남-z5f 8 ай бұрын

폭스바겐 에서 다른차로 바꾸어야 겠다

@gungondaenait 11 ай бұрын

외제차는 벤츠나 bmw일까요?ㅋ

@KillerWh4le 9 ай бұрын

걍 한국에 제고떨이하는 .... 걍 ㅈ같음

@아드레노크롬 5 ай бұрын

그래서 다 고쳐진 중고가 나을듯.

@시블레기-s1w 7 ай бұрын

싫으면 나한테 사게 팔아요 ㅎㅎ

@철이-g2y 8 ай бұрын

그냥 g80 타세요 옵션만 짱짱 ㅎㅎ

@yusik0216 3 ай бұрын

어휴.. 이야기만 들어도 진짜 피곤하네요; 너무 예민하시네요 ㅎㅎ

@stocklee33 Ай бұрын

문제도 아닌걸 문제라고 하시네요. 이해가 안갑니다

@심우정-z1x 7 ай бұрын

일반화의 오류

@김콩자 8 ай бұрын

개진상 이네.

@duckjinpark2014 Жыл бұрын

그랜저 하브, K8 하브, 아테온, 캠리 하브 다 시승해보고 K8하브 선택했습니다 그 전차가 SM5였는데 아테온 타보고 이럴거면 굳이 차를 바꿔야 되나 생각했습니다 주행질감이나 성능도 크게 차이를 못 느꼈고 내부 인테리어도 10년전 SM5와 별반 다른 것이 없었구요 안드로이드 실행해보니 버벅거리고 불안해서 못 써먹겠다 생각했습니다 후방카메라도 형식상 달아놓은 느낌일 정도로 나쁜 화질에 실망했습니다 차를 구매하시기 전에 충분히 시승해보시고 결정하시기를 바랍니다!!

@dongsubyi8575 5 ай бұрын

예민하시네

@데스노트-e5h 10 ай бұрын

싼맛에타는차아닌강

@tcrslchar7087 Жыл бұрын

단점은 디젤 가격...

@형경진 Жыл бұрын

아테온 못팔게 해야겠네요. 못된이들이네

@Square-Landers Жыл бұрын

싼게 비지떡임

@이창수-y6w Жыл бұрын

사실 나도 그렇읍니다 현기차가 튼튼 하게 나오면 현기사고 싶은데 좀 불편해도 만족하며 탑니다

@sorisori3899 11 ай бұрын

단점없는차 사려면 억대주는 사야함 그러면 가격이 단점 차는 자신의 용도에 맞게 사야함 시내주행잦으면 전기차 장거리주행 많으면 경유차 4천만원대에 이정도 가성비내는 독일패밀리 세단이 있을까??? 아우디고 비엠이고 벤츠고 프로모션 없이 사는 호갱님 계실까나? 실내 넓고 트렁크 넓고 주말 레져용으로 쓰면 연비도 좋고 차 이쁘고 기본기는 확실함 레이싱용은 절대아님 4륜살것 아니면 우리나라 특성상 전륜이 딱이고 4륜살거면 후륜기반사는게 좋을듯 싶고 단점이라면 경유 떨림 및 소음 정차시 부드럽지 못한것 울컥거림 고급진맛은 1도 없는 투박한 실내

@감빡 9 ай бұрын

벤츠는 의외로 프로모션 상관없이 사시는분들도 꽤 계시더라구요 사모님들