폭스바겐 제타 직접 타보고 느낀 장점 그리고 단점 솔직하게 리뷰!

폭스바겐 제타 리뷰! 어라~ 독일차인데 편의장비 엄청 풍부하네요.
(전동 사이드미러 빼고~)
#폭스바겐 #폭스바겐제타 #제타 #시승기 #리뷰
심한 욕설이나 비아냥 댓글은 바로 삭제 조치될 수 있음을 알려드려요.
물론 정당한 비판은 괜찮습니다만, '불편'이라는 단어가 들어가 있으면 자동 삭제됩니다. '불편'이라는 단어가 제 인생에서 이렇게 '불편'한 단어가 될 줄은 몰랐습니다. ㅜ_ㅜ
유튜브 잘 되면 좋고 여러분에게 좋은 영상 제공하는 것도 중요하지만 제 정신건강도 정말 중요하니까 많은 양해 부탁드립니다.
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[@user-bs8lo6wz3b]

방송 잘보고 갑니다 오~1.5T /8단 ,좋은정보 감사합니다.

[@totoma99]

감사합니다. ㅎㅎ

[@user-bd3ye3bf5d]

페리 이전 모델이 할인 받으면 아반떼보다 저렴했었죠ㅎㅎ 수입차에 대한 거부감을 가진 소비자들도 있지만 폭스바겐이 가진 기본기와 가격은 정말 매력적이라고 생각합니다:)

[@user-mp3he6cf5z]

꺄 반가워요.

[@user-xf4mc8qe1o]

2024년 제타에 색상은 pyrite 인가요

[@user-zh6lb2du8e]

시승해본사람만 칭찬하는차

[@user-dr.08]

실내디자인과 각종 편의장비가 너무 고급지고 위험한 것 보단.. 저렇게 실용적이고 안전한 단순한 물리구조가 훨 낫지. 난 누군가가 내 차에 각종 전자적 편의장비를 모두 다 공짜로 넣어 준다고 해도 거부한다. 내 말을 제대로 이해하는 사람은 자동차 고수임

[@user-bi3so7pm2s]

놀고있네 ㅋㅋㅋ

[@korea9547]

이해했음! 대리기사 5년차~^^

[@user-dr.08]

@@user-bi3so7pm2s 하수야 왜? ㅋㅋ

[@user-bi3so7pm2s]

@@user-dr.08 그냥 리어카나 끌어라ㅋㅋㅋ

[@user-dr.08]

@@user-bi3so7pm2s 운전해 본 적은 있냐? 어린 녀석이

[@user-ij4ht1wm6d]

아반떼가 점점 좋아지고 있는 건 사실이지만 현대 입장에서는 거의 대부분의 기술과 소재 투자를 안한 엔트리 세단에 불과합니다 서브 프레임 체결 부위에 부싱도 없고 알루미늄 소재도 거의 안썼습니다 기아에도 이와 비슷한 세그먼트의 셀토스가 있죠 그 차도 동급 최악의 승차감을 자랑합니다 그렇다 해도 중국차나 동남아 등의 개발도상국의 엔트리카보다는 낫겠지만 이미 엔트리 세단을 거의 만들지 않는 선진국 제조사 중에서 아반떼보다 못한 차(경차 제외)가 얼마나 될지는 조금 의문입니다 거기다 심지어 한국에서는 반 급수 상위라 할 수 있는 소형 SUV 아르카나와 트랙스가 아반떼와 거의 같은 가격에 팔리고 있습니다 결코 가성비라고 할 수 없는 상황이죠 다만 폭스바겐 차의 경우 아무리 대중차라 할지라도 한국에서는 수입차로 분류되기에 사설업체에서는 엔진오일만 바꿔도 꽤 유지비가 든다는 점을 고려해야겠죠

[@totoma99]

좋은 댓글 감사드립니다. :)

[@user-yn2ir7fe1b]

못사본 사람들은 당연히 아반떼가 괜찮다고 할 듯..

[@FamilyJune-sm9mq]

구형 소나타 뒷태

[@leedooyoung1]

이거 살빠엔 그냥 아반뗴Cn7 사는게 더 나음.

[@user-sv3rr8sv5t]

아반떼 제타 모두 타본 입장에서 비교 불가로 제타가 훨씬 우월합니다 ㅎㅎ

[@user-mp3he6cf5z]

그건이니죠

[@user-mc2rv6gk7e]

둘다 타 보시면 압니다..승차감 부터 제타 승 저도 아반테 가려다 좀더 보태서 제타 왔네요

[@user-nc9nb5sd9t]

사이드미러는 영맨이 바꿔줌 주위에 as센타있으면 사세요 후회안함.

[@user-tf3os3es3c]

렌트카로 3일 타봤는데 자동차 오래만든 화사의 노하우를 느낄수 있었어요 정비의 용이성 비용이 중요하면 아반떼 주행안정성 고속주행질감이 중요하면 제타