독일 자동차문화가 부럽고 또 그런 자동차를 만드는 브랜드도 부럽고 전부다 부러울 따름이네요~
@sncfratp6 жыл бұрын
문화가 기술을 못 따라가는 현상을 문화지체라고 하죠. 우리는 폴로 같은 차를 만들어도 아직 운전문화가 미성숙해서 온전히 즐길 수는 없을 듯 합니다. 예로 고속도로만 봐도 1차선 정속주행하는 차들이 널려 있으니까요
@갈비먹고싶다7 жыл бұрын
달릴때 끼릭끼릭하는 소리뭔가요?
@Sonbadak7 жыл бұрын
예전에 독일도로는 심심하시다고 하셨던 기역이.. 한국도로는 마치 레이스 하는 느낌이 있어서 스릴 넘치는(?) 도로 같아서 흥미진진하셨다고 하셨던 말씀이..
@anchoi83547 жыл бұрын
막내기자 역설이죠
@psalms1283able7 жыл бұрын
시작 영상이 우~와~!!!!
@동글이-x1l7 жыл бұрын
폴로가 1.0L 3기통엔진에 MPI방식인데 95마력을 뽑는데, 우리나라 경차에 들어가는 카파3기통엔진은 터보에 GDI 까지 넣어야 겨우 100마력...
@jefflyntv88407 жыл бұрын
폴로 - 주인님 죽여줘..
@1004man4u7 жыл бұрын
디젤게이트가 문제였지..폭스바겐 기본기는 괜찮은거 같네요.
@현승진-l8o7 жыл бұрын
진짜 국산차도 200키로로 2시간 잘 달릴수있을까요? 차 내구성 엄첨 떨어질꺼같은데 국산차에대한 착각이겠죠?ㅋㅋ
@JYC7 жыл бұрын
우리나라는 코너가 더 많은데도 코너링마져 아직 못따라가는게 아쉽네요
@nwjs_tokki7 жыл бұрын
친구가 일본에서 폴로 타고 있습니다. 저번주에 친구차 타고 놀러갔는데, 생각보다 폴로 좋더라구요. 왜 한국에서만 유독 판매금지인지 아이러니하네요.
@장효청7 жыл бұрын
상암동고양이 디젤게이트 때문에 판매금지
@419platz7 жыл бұрын
디젤게이트는 우리나라에서만 있던게 아니에요;
@autocollimator7 жыл бұрын
우리나라도 경차업체에서 엔진 업그레이드를 할수 있도록 법이 도와줬으면 합니다. 속도뿐아니라 경차연비가 10km정도 밖에 안나오니 환경에 도움이 안되는것 같습니다. 신형차량들의 연비가 더 좋아서 경차를 도입한 취지가 없는것도 같고요. 많은개발비가 들겠지만 혜택을 줘서라도 업그레이드 시켰으면 하네요. 그래야 엔진출력도 좋아지고 차체보강도 하겠죠? 아무튼 폴로 대단하네요.
@middragon21887 жыл бұрын
폴로에 대해 새롭게 알게 되었네요. 역시 독일차. 우리나라에서는 2500정도에 팔아서 왜이렇게 비싸? 라고 생각했는데 폴로가 이렇게 좋은 차인줄 몰랐네요. 우리나라에서 파는 폴로는 1422cc군요. 폴로가 이정도인데 골프는 얼마나 좋단 말인가.
@RescueHam7 жыл бұрын
우리나라엔 200km로 1시간 이상 달릴 수 있는 도로가 절대 안 생기겠죠? 통일이 되면 가능할라나? 서울-평양 고속도로 ㅋ
@하하하웃겨야산다7 жыл бұрын
즐거워 씁니다
@판무-f7s7 жыл бұрын
1.0을 얼마나 혹사 시키니는 건가요 ㅜ_ㅜ
@팔강이7 жыл бұрын
더 뉴라이즈 쏘나타 시승기 하나요??
@dlscos7 жыл бұрын
와 무슨 1.0으로 190이나오지 1.4짜리로도 150에서 소리가 너무크게나서 더밟을생각을 못하겟던데
@anchoi83544 жыл бұрын
또 보네 폴로 한국 오세요 내가 본 골프는 주행중 한쪽으로 쏠리던데
@신림동열쇠봉천동열쇠7 жыл бұрын
우리나라 경차 기준을 크기에서 엔진기준으로 바꺼야되
@마파람-g7p7 жыл бұрын
폭스바겐 진짜 좋아했는대 디젤 게이트만 아니었어도 저도 아반떼 대신 첫차로 폴로 샀을거에요...