У вольво проходимость норм.хозяин голодранец .экономит на резине
@Fellocful11 жыл бұрын
Volvo = Simply best
@OverlandTT9 жыл бұрын
+Fellocful Clearly the volvo was not the best here!
@dmitriyl93918 жыл бұрын
+iVlog better offroading than Mitsubishi here in some ways
@silviomhula58376 жыл бұрын
Volvo or Jeep a difficult decision to make 😎
@АндрейМаслов-р8ф3 жыл бұрын
МУЖИКИ - МОЛОДЦЫ ! Покатались на природе , подышали воздухом , проверили машины . А потом на комфортабельных машинах уехали уже по трассе домой . А мы остались на своих диванах .....😉
@freddie31592 жыл бұрын
I give these suvs credit for accomplishing this with all season tires.
@kigors111 жыл бұрын
Mitsubishi driver was first time off the road. Same as Volvo driver. So, it takes time to get used to required throtle. Mitsu driver is still too carefull with his car and when car starts jumping (he was still not sure about clearance first time off the road), he was reducing throtle instinctively.... I think....
@777Outrigger11 жыл бұрын
I think the main difference between the XC90 and the Mitsubishi is that the XC90 driver was more aggressive.
@ВолодимирЗавгородній-у1г2 жыл бұрын
Здай дальше назад возьми нормальный разгон и выдергниш сразу что ты дергаешся на месте а вольво машина бомба у меня тоже вольво я доволен было много машин но вольво супер
@kigors12 жыл бұрын
там слабая проушина у Вольво можно сразу оторвать
@ЕвгенСахаров-р1ц8 жыл бұрын
молодцы - активный отдых,отдыхать тоже надо уметь
@kigors111 жыл бұрын
Зато честный тест этих систем 100%. Люди - не профи, поэтому только системы и работали...
@Максершков-ц2л11 жыл бұрын
не обращайте внимание.хорошая погода,покатушки в удовольствие-люди завидуют. Тут половина советчиков за рулем то не сидела.
@stek9611 жыл бұрын
а вообще для таких автомобилей резина выбиратеться следующим образом шипы или нет это ваш выбор а сама резина должна быть следующая между грунто зацепами вдоль и поперёк должен проходить указательный палец а глубина грунто зацепа должна быть не меньше одной фаланги указательного пальца и будет вам счастье и +25к проходимости и управляемости)))
@stek9611 жыл бұрын
если да тогда согласен держать будет плохо 120 держит отлично эксплуатирую такую резину последние 3 зимы!
@kigors111 жыл бұрын
На Вольво буксировочная проушина очень слабая... Сильнее если дёргать, то можно вырвать... Она только буксировку выдерживает...
@ВладимирИванович-ь3т6у Жыл бұрын
Вы уверены? У Вольво очень прочный кузов,гораздо прочнее,чем у Мицубиси.Вот там может и вырвет или морду оторвет.
@kigors1 Жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у я про проушину, которая приварена к заднему ланжерону. Это проушина была максимум 8мм прут и подгнившая с годами наполовину у Вольво. Казалось оторвём.
@АНДРЕЙФролов-и7р7 ай бұрын
Полная лажа. Я на Вольво и пни корчевал, и бетонные шпалы волочил по грунту по 2 штуки, тем более на видео видно как болтается заглушка бампера для этого винтового крюка. Самая хорошая,крепкая и негниющая из всех моих машин
@peterpisaglu686211 жыл бұрын
Для kigors1, у меня на S80 2000 года, такая кнопка("W") есть, "W" - находится возле рычага АКПП, по инструкции переключает коробку в зимний режим. )) Я бы советовал начинающим автолюбителям, читать инструкцию по автомобилю, перед тем как садиться за его руль, что б знать некоторые нюансы, до того как выезжать на такую скажем дорогу)
@Ivan_Reitman11 жыл бұрын
Если у вас на S80 пятиступенчатый автомат, то зимний режим всего лишь отключает первые две передачи. Таким образом, автомобиль начинает трогаться с третьей. Используется для трогания на скользких поверхностях, дабы снизить крутящий момент и избежать пробуксовки и закапывания. Крайне не рекомендуется использовать этот режим на покрытиях с хорошим и удовлетворительным коэффициентом сцепления, так как происходит сильный нагрев трансмиссии, что сокращает её ресурс. На полноприводных Вольво это самая бесполезная функция из всех.
@DRTTuning10 жыл бұрын
На XC90 то же есть W-режим на пятиступке. Не знаю как на дизеле, но на 2.5т она в этом режиме еле едет в снегу даже без наклона. Так что Сергей Матвеев правильно написал, на XC90 (особенно на внедорожье) этот режим бесполезен. Лучше вместо него использовать режим М, принудительно не давая автомату подтыкать повышенную. Ну и DSTC выключить (в большинстве случаев)
@СергейСавченков-щ4и2 жыл бұрын
На Вольво xc90 дизель тоже есть кнопка w ,надо читать инструкцию.
@marieinak201011 жыл бұрын
OK kigors1, thank you for your reply. If someone doesn't know how to drive in snow/ice it will be an issue. I just know for for a fact that my Mitsubishi can deal with ice roads and have dealt with up to 21 inches (almost 2 feet) of snow roads so I was a little disappointed with this video is all. My Montero Sport actually has pulled out a lot of my neighbors cars as well.
@funnyvideosandmore79734 жыл бұрын
Отличный ролик, однозначно лайк 👍
@2008equinox10 жыл бұрын
If this was a Jeep commercial, no one would buy one.
@ksidksidksidksidksidksid88374 жыл бұрын
Резину нормальную на JEEP и водителя! И будет лучшим !
@bullet_77176 жыл бұрын
The best is the jeep
@ie94323 жыл бұрын
Короче Ксю лучше всех!)
@kigors111 жыл бұрын
Будем иметь ввиду.
@maliarsic11 жыл бұрын
Where did they find you all three?
@kigors111 жыл бұрын
Зачем столько сарказма? В описании ясно написано, что люди первый раз съехали с асфальта. Про то как Вольво пытается вытащить Джип... Вы хоть раз видели проушину у Вольво для буксировки? Если бы увидели, то поняли, что эту проушину пальцем можно оторвать, а не то что застрявшим джипом. Так что осторожность никому не помешает.
@SlesarjGinekolog10 жыл бұрын
Уж больно место знакомое) Это случайно не район Баложи?))
@kigors110 жыл бұрын
Да, это место....
@darik65296 жыл бұрын
Я здесь в 2015 на квадрациклах носился, место зачёт ! Особенно к высоковольтным линиям, потом по озеру крутились. Мне по конфорту и по расходу Вольвик нравиться.
@ИрбисКудирмеков3 жыл бұрын
Здесь всем на курсы надо записаться
@ПоследнийизМогикан-н8л8 жыл бұрын
Как кто считает , что выше по надежности и ремонтопригодности - Гранд чероки или Вольво ?
@huy_mamin7 жыл бұрын
Вольво надёжная, но дорога в обслуге. Знаю из собственного опыта. Но удовольствие от езды сумасшедшее, машина своих денег стоит.
@ВаняРыбаков-б7б4 жыл бұрын
Вольво надёжнее,а также дешевле в обслуге,а также безопаснее,а также комфортнее итд...У меня хс 90 Т5 2005 год.
@stek9611 жыл бұрын
я советую ну хотя бы купер везер мастер ст2
@иваниванович-н3б7щ4 жыл бұрын
а сразу не хватило ума взять чуть больше назад на ауте чтоб разгон был больше нет он три раза пробовал
@kigors111 жыл бұрын
какую рекоммендуете?
@Rainer_Irrsihn6 жыл бұрын
What a mess - all on summertyres?
@Rizon7310 жыл бұрын
Jeep 3.6 бензин?
@madjid02359 жыл бұрын
mitsubishi outlander best
@abramiasoibelmand18403 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@stek9611 жыл бұрын
перед покатушками на вольво и аутлендере надо вынимать реле душащее при пробуксовке мотор!
@vasilfisherman72005 жыл бұрын
А где это реле находится??
@dmitriyl93918 жыл бұрын
Volvo clearly here is the best. The other ones got stuck more often
@OverlandTT8 жыл бұрын
Jeep is clearly the best as it didn't get stuck until the driver got it belly down. The Jeep showed better offroad capabily, followed by the Volvo, the mitsubishi should just pack up and go home.
@ДмитрийСавосин-ы8п8 жыл бұрын
Видео понравилось. Чирок разочаровал в этот раз.
@MayBeeUK9 жыл бұрын
А где котались если не секрет ? =) Вижу ЛВ номера
@kigors19 жыл бұрын
+Vardans Evojans В Баложи.
@MayBeeUK9 жыл бұрын
+kigors1 интерестное место :)
@АлександрБ-ч2д11 жыл бұрын
Виталий Пашутин Прежде чем писать,надо хоть посмотреть,что происходит на самом деле,а не сразу поливать грязью. На видео прекрасно видно,что у Гранда включен задний ход и крутятся колеса,а то,что левое заднее крутится начинает уже после рывка,так это просто момент передаваемый меняется,нету у этих машин жестких блокировок.Поэтому прежде чем писать гадости,надо почитать хоть про систему полного привода у данной машины,ну или хотя бы внимательней смотреть видео.
@lukaszzajac53410 жыл бұрын
It looks like Volvo and Mitsubishi has universal tyres, just Jeep has winter tyres.
@kigors110 жыл бұрын
All 3 are with all-season tires.
@Koreanboy82711 жыл бұрын
Doesn't sound like a 3.2, T6 or a V8 XC, probably a Diesel model...I don't know how the torque is on these
@majno4411 жыл бұрын
The D5 diesel engine in XC90 is only 200 hp (compared to the V8 315hp) but the D5 torque is pretty close at 310 lb·ft (compred to the V8 325 lb·ft). Moreover, you reach max torque of the D5 already at 1900 rpm which is pretty neat for offroading. One of the few instances in which I would rather have a diesel
@terraluka11 жыл бұрын
majnolajno44 this particular model is an older one, with ~163 bhp
@yomarmaldonado18077 жыл бұрын
mi favorite Volvo
@stek9611 жыл бұрын
на больших скоростях зимой это на каких? 180-250?
@tiredrummertube9 жыл бұрын
Hey Mo; Ill pull ya out like yestiday! You told me dat yesterday ! Oh yea! YUC YUC . KEEP PULLIN! RUF RUF!!
@kigors111 жыл бұрын
Но на такая резина не будет держать машину на высокой скорости, на трассе. А мне это тоже важно. И потом, если ставить такую резину, то Митсу и Вольво со мной уже никогда не поедут, либо мне с ними будет уже не интересно...
@Alexander-tt4hv10 жыл бұрын
Интересные покатушки на фоне зимней природы. А по поводу неготивных коментариев, то всемы грешны и в большенстве своем людей пишущих негативные коментари одолевает либо зависть либо тчеславие
@kigors111 жыл бұрын
May be Volvo can win against Mitsubushi, but to win against Jeep, need to pass where Jeep got stuck... :-)
@stek9611 жыл бұрын
не водитель Jeep-а не просто так застрял он застрял с удовольствием))))
@kigors111 жыл бұрын
What do you mean?
@stek9611 жыл бұрын
дна на гранде самая плохая резина из всех участников)
@kigors111 жыл бұрын
По-подробнее... plz
@billcosby44128 жыл бұрын
Lolol people and their comments...it's not the vehicles themselves, it's the TIRES! I have owned all three of these cars and I abused them like you wouldn't believe. All were the same because I had Cooper Weathermaster ST winter tires on them during my adventures in the hills. I was the only one who didn't need chains in Montana...FACT.
@Jecki8011 жыл бұрын
на вольво надобыло дсн отключить
@ВладимирИванович-ь3т6у Жыл бұрын
EDCN
@МихаилТетерюков-я7е8 ай бұрын
Если за рулем п...да-это не езда
@kigors111 жыл бұрын
Exactly...
@ВладиславАндреев-н3э8 жыл бұрын
у Вольво муфту убивают😖
@uncle_Ma8 жыл бұрын
И коробку,а ремонт ой, какой не дешёвый)))
@huy_mamin7 жыл бұрын
Это точно. На моей после оффроуда умерла((( больше не балуюсь)
@blactelih_kalek5594 жыл бұрын
Михаил Алексеевич смотря какая коробка, у меня tf-80 стоит , не жалуюсь
@вячеславкулаев-м2щ11 жыл бұрын
аутлендер красавиц
@abramiasoibelmand18403 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ПавелПольховский4 жыл бұрын
Впринципе всё нормаль. Одно но, почему лопат нету? Надеялись на джип? Тогда лопат надо было в каждую положить. Чем машина круче тем дальше за трактором. Комментарии относительно верны. Действительно берегут машины. Но как не беречь, оутлендер на варике, ему умереть на пробуксовках на раз два, у Вольво халдекс придется обслуживать и АКПП можно угробить не умеючи. А я так понял что не умеют. Джип, я так понял просто берёг, потому как раз уж туда поехал то должен был знать о последствиях.
@odesoftami8 жыл бұрын
оутлаедеру резину бы получше) и он бы легко все это преодолел))))))
@vovansky27211 жыл бұрын
Аутландер Крутяк
@abramiasoibelmand18403 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😢😢😂😢😢😢😂😂
@ПавелПольховский4 жыл бұрын
И ещё. На бездорожье всех электронных помощников отключают и газ в пол. Это я про горки.
@kigors14 жыл бұрын
Согласен.. Но мне больше интересна работа электронных помощников. На дороге этого не поймёшь...
@ПавелПольховский4 жыл бұрын
@@kigors1 их придумали именно для дрог. Единственное где всё реально работает это Ауди с ее квадро.
@kigors14 жыл бұрын
@@ПавелПольховский если я не понимаю как работает электроника, то как мне вести себя на дороге?
@ПавелПольховский4 жыл бұрын
@@kigors1 передвигаться со скоростью необходимой и достаточной для соблюдения безопасности дорожного движения.
@kigors14 жыл бұрын
@@ПавелПольховский Шиза не позволяет...
@777Outrigger11 жыл бұрын
If you off-road a lot, you're going to get stuck, period--unless you just do bunny trails. I'm an XC90 owner, and it's obvious the Jeep got into some extremely slick snow with virtually no traction. Gloating over what happened to the Jeep is idiotic. Jeeps are great off-roaders.
@ВячеславАтрошенко-я9ш4 жыл бұрын
Джип это джип. Посади кого угодно на брюхо и он будет сидеть
@pentraga-flex65699 жыл бұрын
Представляю как на вольве запахло коробочкой
@ЕвгенийФролов-ц7ф7 жыл бұрын
Аута*
@kigors111 жыл бұрын
Я долго потом искал, но не нашёл такой кнопки у него.
@inqilabnovruzov511311 жыл бұрын
Da!Grand i Wrangler ocen moshniye!Prosto nujno umet vodit
@bolgar904410 жыл бұрын
ТУТ ВСЕ ЗАВИСЕЛО ОТ ВОДИТЕЛЯ
@marieinak201011 жыл бұрын
I live in Alaska and drive a Mitsubishi. I'll never buy another car and yes, we have snow and ice roads. My car can drive in any type of of weather. I think they had the Mitsubishi in two wheel drive because my car never had this issue. This video isn't a real video for a Mitsubishi car. Just saying...
@zenithnardin11 жыл бұрын
you kill the engine.. next time put simex tires, much easy to use the cars.
@kigors111 жыл бұрын
Профессионалы на других машинах ездят.
@pablomagallanes27819 жыл бұрын
Como prentenden que entienda, hablen un idioma mas legible.
@СергейПлатонов-ц2д Жыл бұрын
Никогда не понимал ебалдонов, которые на машинах, возможности которых максимум предназначены для городских дворовых сугробов, лезут в серьёзное бездорожье. Не понимая возможностей муфты Халдекс.
@kigors1 Жыл бұрын
Вы прям родились и сразу поняли все возможности?
@СергейПлатонов-ц2д Жыл бұрын
@@kigors1 ну действующие лица, по всей видимости, не новорожденные младенцы
@kigors1 Жыл бұрын
@@СергейПлатонов-ц2д А в чём прикол ехать на подготовленной машине если это не соревнование, а развлечение / покатушки? Вы даже застрять нигде не сможете. Борьбы никакой. Или вы любите только легкие победы? Ещё раз обращу внимание что никакого серьезного бездорожья не было и люди провели вместе командные выходные. У вас на работе среди сотрудников проводят Team Building?
@СергейПлатонов-ц2д Жыл бұрын
@@kigors1 прикол в том, что потом устанешь ремонтировать втулку угловой передачи и муфту Халдекс. Нах такой тим билдинг. Это я вам, как владелец Volvo-сервиса пишу.
@kigors1 Жыл бұрын
@@СергейПлатонов-ц2д Ну как-то уже поинтереснее комменты пошли от вас. Кому-то может быть полезно, хотябы. Спасибо.
@YuriBigmen22229 жыл бұрын
На Jeep просто водила ездить не умеет!
@aleksparamonov66817 жыл бұрын
нахуй порвет конкурента на раз.муфта халдекс это вещь
@nastyanurmuhanova637611 жыл бұрын
ВОЛЬВО ОТСТОЙ ИЛИ ПРОКЛАДКА НАВЕРНОЕ
@abramiasoibelmand18403 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@alexjan2430 Жыл бұрын
Заберите Вольву у вадилы чтобы не пазорил такую тачку и даите ему ишака
@kigors1 Жыл бұрын
Ладно вам..., Как выяснилось позже, это была самая слабая комплектация по блокировкам... Лучше на это обратите внимание. Это оказалась редкость даже для Латвийского рынка.
@yaoutlander11 жыл бұрын
только водила недалекий!
@БаббабаЧоововудалщадалу8 жыл бұрын
Ох сугробише кто так дороги чистит?
@alivolvo41069 жыл бұрын
ALI VOLVO
@Dravito94 Жыл бұрын
I think Haldex on XC is fcked.
@volvot66607 жыл бұрын
MITUBISI not safety
@RR-eg6gx5 жыл бұрын
XC90 just manual gearbox! Automatic it's bullshit
@filter54511 жыл бұрын
Что одно говно что второе. Обе машин только для трассы и города зимой.
@РусланРинатович-н8з3 жыл бұрын
На вольве критин како то заберите у него машину
@СергейНовиков-э2э7ю11 жыл бұрын
У вольво двигало убитое
@ДенисШвецов-е4ж Жыл бұрын
Дрочево машин
@DimonKip10 жыл бұрын
Ну и нахрена? Владельцев внедорожников только повеселили. Эти авто для асфальта, максимум для сухой ухабистой грунтовки. Сколько можно выдавать желаемое за действительное?
@LawyerAuto7610 жыл бұрын
А с чего Вы решили, что кто-то кого-хотел веселить? Просто люди решили проверить свои автомобили вне асфальта. Никто же не говорит о серьёзном бездорожье. А знать возможности и поведение своего автомобиля нужно на случай непредвиденных обстоятельств.
@aleksey27037311 жыл бұрын
Водятлы
@Добрыня-ь3ф10 жыл бұрын
Я на санта фе классик по такому подъему езжу чуть ли не каждый день и ни разу не остановился на подъеме!!!!!!!!!!!!!!! Лохи на вольво и на мицубиши!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kigors110 жыл бұрын
Есть видео - показывай какой ты герой! Если нет, то чего голословить? Да и когда ты впервые с асфальта съехал, сразу такой бодрый был или со временем стал? Написано же - люди впервые съехали с асфальта... Ну посмеялись, и пошли дальше. Нет, каждому надо поумничать, обосрать малёха...
@Добрыня-ь3ф10 жыл бұрын
Ты не нервничай! санта дизель 2л живу в александрове езжу в струнино там такой же подъем поднимаюсь без проблем! если надо видео сниму только оператора надо!!!!!!!!!!!!!Лохи!
@Добрыня-ь3ф10 жыл бұрын
И сасфальта я всегда съежаю потому что у нас его нет а ты не груби старшим " герой"
@kigors110 жыл бұрын
игорь семиряков Понятно..., в пустую звеним значит... Тогда "давай, дасвидания".
@karpov326510 жыл бұрын
Санта фе...ну хорошо что не на девятке.
@slobodanvlahovic2416 Жыл бұрын
Bead snow drivers👎🏾🤷
@KIYOOU7 жыл бұрын
Dumb suvs..
@inqilabnovruzov511311 жыл бұрын
Voditel Jeep-a ne professional!U menya toje Jeep Grand Cherokee!On po snequ kak traktor,niqde ne zatryal!On lucshiy v svoyom klasse!U menya dizelnaya versiya!Ya vibral yeyo potomu cto ona samaya moshnaya i bistraya!Kuda volve do Jeep!Mitsubishi voobshe!Zaydite posmotrite Jeep Grand cherokee po kakomu snequ proxodit!Eto dlya neqo kak asvalt!No prosto voditel ili ne vnimatelno vodil ili je vodit ne umeyet
@sergslysarew7029 Жыл бұрын
водила вольво водятел 80 лвл
@planet3_Earth Жыл бұрын
НАСМЕШИЛИ ЕЗДУНЫ ОСОБЕННО НА 8Й МИНУТЕ
@jimmyacha68882 жыл бұрын
Что за конченая резина на Джипе ??? У меня такой же, но проходит всё как по маслу ...