Покатушки 10MAR2013 / Mitsubishi Outlander XL2 / Volvo XC90 / Jeep WK2

Mitsubishi и Volvo осторожно решили попробовать себя впервые вне асфальта. Jeep уже не на первых покатушках, поэтому потерял бдительность и застрял именно он... :-)) \ Mitsubishi and Volvo finally decided to go offroad for the first time. They were very carefull, so only Jeep got stuck... :-))

[@user-qs8mg1du2k]

МУЖИКИ - МОЛОДЦЫ ! Покатались на природе , подышали воздухом , проверили машины . А потом на комфортабельных машинах уехали уже по трассе домой . А мы остались на своих диванах .....😉

[@aleksparamonov6681]

У вольво проходимость норм.хозяин голодранец .экономит на резине

[@user-sz6hn4gg5l]

молодцы - активный отдых,отдыхать тоже надо уметь

[@funnyvideosandmore7973]

Отличный ролик, однозначно лайк 👍

[@Fellocful]

Volvo = Simply best

[@OverlandTT]

+Fellocful Clearly the volvo was not the best here!

[@dmitriyl9391]

+iVlog better offroading than Mitsubishi here in some ways

[@silviomhula5837]

Volvo or Jeep a difficult decision to make 😎

[@777Outrigger]

I think the main difference between the XC90 and the Mitsubishi is that the XC90 driver was more aggressive.

[@freddie3159]

I give these suvs credit for accomplishing this with all season tires.

[@kigors1]

Зато честный тест этих систем 100%. Люди - не профи, поэтому только системы и работали...

[@2008equinox]

If this was a Jeep commercial, no one would buy one.

[@user-bt8qt4gw5n]

не обращайте внимание.хорошая погода,покатушки в удовольствие-люди завидуют. Тут половина советчиков за рулем то не сидела.

[@stek96]

если да тогда согласен держать будет плохо 120 держит отлично эксплуатирую такую резину последние 3 зимы!

[@kigors1]

Mitsubishi driver was first time off the road. Same as Volvo driver. So, it takes time to get used to required throtle. Mitsu driver is still too carefull with his car and when car starts jumping (he was still not sure about clearance first time off the road), he was reducing throtle instinctively.... I think....

[@kigors1]

Будем иметь ввиду.

[@stek96]

а вообще для таких автомобилей резина выбиратеться следующим образом шипы или нет это ваш выбор а сама резина должна быть следующая между грунто зацепами вдоль и поперёк должен проходить указательный палец а глубина грунто зацепа должна быть не меньше одной фаланги указательного пальца и будет вам счастье и +25к проходимости и управляемости)))

[@peterpisaglu6862]

Для kigors1, у меня на S80 2000 года, такая кнопка("W") есть, "W" - находится возле рычага АКПП, по инструкции переключает коробку в зимний режим. )) Я бы советовал начинающим автолюбителям, читать инструкцию по автомобилю, перед тем как садиться за его руль, что б знать некоторые нюансы, до того как выезжать на такую скажем дорогу)

[@Ivan_Reitman]

Если у вас на S80 пятиступенчатый автомат, то зимний режим всего лишь отключает первые две передачи. Таким образом, автомобиль начинает трогаться с третьей. Используется для трогания на скользких поверхностях, дабы снизить крутящий момент и избежать пробуксовки и закапывания. Крайне не рекомендуется использовать этот режим на покрытиях с хорошим и удовлетворительным коэффициентом сцепления, так как происходит сильный нагрев трансмиссии, что сокращает её ресурс. На полноприводных Вольво это самая бесполезная функция из всех.

[@DRTTuning]

На XC90 то же есть W-режим на пятиступке. Не знаю как на дизеле, но на 2.5т она в этом режиме еле едет в снегу даже без наклона. Так что Сергей Матвеев правильно написал, на XC90 (особенно на внедорожье) этот режим бесполезен. Лучше вместо него использовать режим М, принудительно не давая автомату подтыкать повышенную. Ну и DSTC выключить (в большинстве случаев)

[@user-mi6vc8cy9j]

На Вольво xc90 дизель тоже есть кнопка w ,надо читать инструкцию.

[@ksidksidksidksidksidksid8837]

Резину нормальную на JEEP и водителя! И будет лучшим !

[@marieinak2010]

OK kigors1, thank you for your reply. If someone doesn't know how to drive in snow/ice it will be an issue. I just know for for a fact that my Mitsubishi can deal with ice roads and have dealt with up to 21 inches (almost 2 feet) of snow roads so I was a little disappointed with this video is all. My Montero Sport actually has pulled out a lot of my neighbors cars as well.

[@kigors1]

Зачем столько сарказма? В описании ясно написано, что люди первый раз съехали с асфальта. Про то как Вольво пытается вытащить Джип... Вы хоть раз видели проушину у Вольво для буксировки? Если бы увидели, то поняли, что эту проушину пальцем можно оторвать, а не то что застрявшим джипом. Так что осторожность никому не помешает.

[@stek96]

на больших скоростях зимой это на каких? 180-250?

[@user-yw8ww3pk5i]

Видео понравилось. Чирок разочаровал в этот раз.

[@kigors1]

какую рекоммендуете?

[@user-bp8qk1kb5t]

Здесь всем на курсы надо записаться

[@bullet_7717]

The best is the jeep

[@user-eq2mx2yg3h]

Виталий Пашутин Прежде чем писать,надо хоть посмотреть,что происходит на самом деле,а не сразу поливать грязью. На видео прекрасно видно,что у Гранда включен задний ход и крутятся колеса,а то,что левое заднее крутится начинает уже после рывка,так это просто момент передаваемый меняется,нету у этих машин жестких блокировок.Поэтому прежде чем писать гадости,надо почитать хоть про систему полного привода у данной машины,ну или хотя бы внимательней смотреть видео.

[@Alexander-tt4hv]

Интересные покатушки на фоне зимней природы. А по поводу неготивных коментариев, то всемы грешны и в большенстве своем людей пишущих негативные коментари одолевает либо зависть либо тчеславие

[@ie9432]

Короче Ксю лучше всех!)

[@kigors1]

На Вольво буксировочная проушина очень слабая... Сильнее если дёргать, то можно вырвать... Она только буксировку выдерживает...

[@user-en5wi5ks5v]

Вы уверены? У Вольво очень прочный кузов,гораздо прочнее,чем у Мицубиси.Вот там может и вырвет или морду оторвет.

[@kigors1]

@@user-en5wi5ks5v я про проушину, которая приварена к заднему ланжерону. Это проушина была максимум 8мм прут и подгнившая с годами наполовину у Вольво. Казалось оторвём.

[@maliarsic]

Where did they find you all three?

[@user-zf5uk4jp2n]

Здай дальше назад возьми нормальный разгон и выдергниш сразу что ты дергаешся на месте а вольво машина бомба у меня тоже вольво я доволен было много машин но вольво супер

[@kigors1]

там слабая проушина у Вольво можно сразу оторвать

[@Rizon73]

Jeep 3.6 бензин?

[@tiredrummertube]

Hey Mo; Ill pull ya out like yestiday! You told me dat yesterday ! Oh yea! YUC YUC . KEEP PULLIN! RUF RUF!!

[@kigors1]

May be Volvo can win against Mitsubushi, but to win against Jeep, need to pass where Jeep got stuck... :-)

[@SlesarjGinekolog]

Уж больно место знакомое) Это случайно не район Баложи?))

[@kigors1]

Да, это место....

[@darik6529]

Я здесь в 2015 на квадрациклах носился, место зачёт ! Особенно к высоковольтным линиям, потом по озеру крутились. Мне по конфорту и по расходу Вольвик нравиться.

[@stek96]

не водитель Jeep-а не просто так застрял он застрял с удовольствием))))

[@user-os6bi2ku2y]

Как кто считает , что выше по надежности и ремонтопригодности - Гранд чероки или Вольво ?

[@huy_mamin]

Вольво надёжная, но дорога в обслуге. Знаю из собственного опыта. Но удовольствие от езды сумасшедшее, машина своих денег стоит.

[@user-yx7mq8hk4y]

Вольво надёжнее,а также дешевле в обслуге,а также безопаснее,а также комфортнее итд...У меня хс 90 Т5 2005 год.

[@stek96]

я советую ну хотя бы купер везер мастер ст2

[@kigors1]

Но на такая резина не будет держать машину на высокой скорости, на трассе. А мне это тоже важно. И потом, если ставить такую резину, то Митсу и Вольво со мной уже никогда не поедут, либо мне с ними будет уже не интересно...

[@MayBeeUK]

А где котались если не секрет ? =) Вижу ЛВ номера

[@kigors1]

+Vardans Evojans В Баложи.

[@MayBeeUK]

+kigors1 интерестное место :)

[@kigors1]

Exactly...

[@lukaszzajac534]

It looks like Volvo and Mitsubishi has universal tyres, just Jeep has winter tyres.

[@kigors1]

All 3 are with all-season tires.

[@user-ze6zl7mz6m]

Если за рулем п...да-это не езда

[@billcosby4412]

Lolol people and their comments...it's not the vehicles themselves, it's the TIRES! I have owned all three of these cars and I abused them like you wouldn't believe. All were the same because I had Cooper Weathermaster ST winter tires on them during my adventures in the hills. I was the only one who didn't need chains in Montana...FACT.

[@Koreanboy827]

Doesn't sound like a 3.2, T6 or a V8 XC, probably a Diesel model...I don't know how the torque is on these

[@majno44]

The D5 diesel engine in XC90 is only 200 hp (compared to the V8 315hp) but the D5 torque is pretty close at 310 lb·ft (compred to the V8 325 lb·ft). Moreover, you reach max torque of the D5 already at 1900 rpm which is pretty neat for offroading. One of the few instances in which I would rather have a diesel

[@terraluka]

majnolajno44 this particular model is an older one, with ~163 bhp

[@stek96]

дна на гранде самая плохая резина из всех участников)

[@user-xy5my5fl6w]

а сразу не хватило ума взять чуть больше назад на ауте чтоб разгон был больше нет он три раза пробовал

[@kigors1]

What do you mean?

[@kigors1]

По-подробнее... plz

[@dmitriyl9391]

Volvo clearly here is the best. The other ones got stuck more often

[@OverlandTT]

Jeep is clearly the best as it didn't get stuck until the driver got it belly down. The Jeep showed better offroad capabily, followed by the Volvo, the mitsubishi should just pack up and go home.

[@yomarmaldonado1807]

mi favorite Volvo

[@user-dd2of5zn6i]

Джип это джип. Посади кого угодно на брюхо и он будет сидеть

[@Rainer_Irrsihn]

What a mess - all on summertyres?

[@user-zh5vf7lq4m]

Впринципе всё нормаль. Одно но, почему лопат нету? Надеялись на джип? Тогда лопат надо было в каждую положить. Чем машина круче тем дальше за трактором. Комментарии относительно верны. Действительно берегут машины. Но как не беречь, оутлендер на варике, ему умереть на пробуксовках на раз два, у Вольво халдекс придется обслуживать и АКПП можно угробить не умеючи. А я так понял что не умеют. Джип, я так понял просто берёг, потому как раз уж туда поехал то должен был знать о последствиях.

[@odesoftami]

оутлаедеру резину бы получше) и он бы легко все это преодолел))))))

[@stek96]

перед покатушками на вольво и аутлендере надо вынимать реле душащее при пробуксовке мотор!

[@vasilfisherman7200]

А где это реле находится??

[@YuriBigmen2222]

На Jeep просто водила ездить не умеет!

[@kigors1]

Я долго потом искал, но не нашёл такой кнопки у него.

[@user-ez3rb8sb9b]

у Вольво муфту убивают😖

[@uncle_Ma]

И коробку,а ремонт ой, какой не дешёвый)))

[@huy_mamin]

Это точно. На моей после оффроуда умерла((( больше не балуюсь)

[@blactelih_kalek559]

Михаил Алексеевич смотря какая коробка, у меня tf-80 стоит , не жалуюсь

[@zenithnardin]

you kill the engine.. next time put simex tires, much easy to use the cars.

[@madjid0235]

mitsubishi outlander best

[@abramiasoibelmand1840]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@marieinak2010]

I live in Alaska and drive a Mitsubishi. I'll never buy another car and yes, we have snow and ice roads. My car can drive in any type of of weather. I think they had the Mitsubishi in two wheel drive because my car never had this issue. This video isn't a real video for a Mitsubishi car. Just saying...

[@kigors1]

Профессионалы на других машинах ездят.

[@777Outrigger]

If you off-road a lot, you're going to get stuck, period--unless you just do bunny trails. I'm an XC90 owner, and it's obvious the Jeep got into some extremely slick snow with virtually no traction. Gloating over what happened to the Jeep is idiotic. Jeeps are great off-roaders.

[@pablomagallanes2781]

Como prentenden que entienda, hablen un idioma mas legible.

[@pentraga-flex6569]

Представляю как на вольве запахло коробочкой

[@bolgar9044]

ТУТ ВСЕ ЗАВИСЕЛО ОТ ВОДИТЕЛЯ

[@user-zm9zc9cy1r]

Аута*

[@Jecki80]

на вольво надобыло дсн отключить

[@user-en5wi5ks5v]

EDCN

[@inqilabnovruzov5113]

Da!Grand i Wrangler ocen moshniye!Prosto nujno umet vodit

[@aleksparamonov6681]

нахуй порвет конкурента на раз.муфта халдекс это вещь

[@alivolvo4106]

ALI VOLVO

[@user-zh5vf7lq4m]

И ещё. На бездорожье всех электронных помощников отключают и газ в пол. Это я про горки.

[@kigors1]

Согласен.. Но мне больше интересна работа электронных помощников. На дороге этого не поймёшь...

[@user-zh5vf7lq4m]

@@kigors1 их придумали именно для дрог. Единственное где всё реально работает это Ауди с ее квадро.

[@kigors1]

@@user-zh5vf7lq4m если я не понимаю как работает электроника, то как мне вести себя на дороге?

[@user-zh5vf7lq4m]

@@kigors1 передвигаться со скоростью необходимой и достаточной для соблюдения безопасности дорожного движения.

[@kigors1]

@@user-zh5vf7lq4m Шиза не позволяет...

[@alexjan2430]

Заберите Вольву у вадилы чтобы не пазорил такую тачку и даите ему ишака

[@kigors1]

Ладно вам..., Как выяснилось позже, это была самая слабая комплектация по блокировкам... Лучше на это обратите внимание. Это оказалась редкость даже для Латвийского рынка.

[@yaoutlander]

только водила недалекий!

[@user-zn8sr4pg4h]

аутлендер красавиц

[@abramiasoibelmand1840]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Dravito94]

I think Haldex on XC is fcked.

[@volvot6660]

MITUBISI not safety

[@user-lo7qg5ci9l]

Никогда не понимал ебалдонов, которые на машинах, возможности которых максимум предназначены для городских дворовых сугробов, лезут в серьёзное бездорожье. Не понимая возможностей муфты Халдекс.

[@kigors1]

Вы прям родились и сразу поняли все возможности?

[@user-lo7qg5ci9l]

@@kigors1 ну действующие лица, по всей видимости, не новорожденные младенцы

[@kigors1]

@@user-lo7qg5ci9l А в чём прикол ехать на подготовленной машине если это не соревнование, а развлечение / покатушки? Вы даже застрять нигде не сможете. Борьбы никакой. Или вы любите только легкие победы? Ещё раз обращу внимание что никакого серьезного бездорожья не было и люди провели вместе командные выходные. У вас на работе среди сотрудников проводят Team Building?

[@user-lo7qg5ci9l]

@@kigors1 прикол в том, что потом устанешь ремонтировать втулку угловой передачи и муфту Халдекс. Нах такой тим билдинг. Это я вам, как владелец Volvo-сервиса пишу.

[@kigors1]

@@user-lo7qg5ci9l Ну как-то уже поинтереснее комменты пошли от вас. Кому-то может быть полезно, хотябы. Спасибо.

[@vovansky272]

Аутландер Крутяк

[@abramiasoibelmand1840]

😂😂😂😂😂😂😂😂😢😢😂😢😢😢😂😂

[@user-kw3oo4pk5j]

Ох сугробише кто так дороги чистит?

[@RR-eg6gx]

XC90 just manual gearbox! Automatic it's bullshit

[@filter545]

Что одно говно что второе. Обе машин только для трассы и города зимой.

[@nastyanurmuhanova6376]

ВОЛЬВО ОТСТОЙ ИЛИ ПРОКЛАДКА НАВЕРНОЕ

[@abramiasoibelmand1840]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-ke6km1dp6i]

Дрочево машин

[@user-sh3lt4ej6n]

У вольво двигало убитое

[@user-gy6qn2qc5m]

На вольве критин како то заберите у него машину

[@user-gh9yk7pu2g]

Я на санта фе классик по такому подъему езжу чуть ли не каждый день и ни разу не остановился на подъеме!!!!!!!!!!!!!!! Лохи на вольво и на мицубиши!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@kigors1]

Есть видео - показывай какой ты герой! Если нет, то чего голословить? Да и когда ты впервые с асфальта съехал, сразу такой бодрый был или со временем стал? Написано же - люди впервые съехали с асфальта... Ну посмеялись, и пошли дальше. Нет, каждому надо поумничать, обосрать малёха...

[@user-gh9yk7pu2g]

Ты не нервничай! санта дизель 2л живу в александрове езжу в струнино там такой же подъем поднимаюсь без проблем! если надо видео сниму только оператора надо!!!!!!!!!!!!!Лохи!

[@user-gh9yk7pu2g]

И сасфальта я всегда съежаю потому что у нас его нет а ты не груби старшим " герой"

[@kigors1]

игорь семиряков Понятно..., в пустую звеним значит... Тогда "давай, дасвидания".

[@karpov3265]

Санта фе...ну хорошо что не на девятке.

[@DimonKip]

Ну и нахрена? Владельцев внедорожников только повеселили. Эти авто для асфальта, максимум для сухой ухабистой грунтовки. Сколько можно выдавать желаемое за действительное?

[@LawyerAuto76]

А с чего Вы решили, что кто-то кого-хотел веселить? Просто люди решили проверить свои автомобили вне асфальта. Никто же не говорит о серьёзном бездорожье. А знать возможности и поведение своего автомобиля нужно на случай непредвиденных обстоятельств.

[@inqilabnovruzov5113]

Voditel Jeep-a ne professional!U menya toje Jeep Grand Cherokee!On po snequ kak traktor,niqde ne zatryal!On lucshiy v svoyom klasse!U menya dizelnaya versiya!Ya vibral yeyo potomu cto ona samaya moshnaya i bistraya!Kuda volve do Jeep!Mitsubishi voobshe!Zaydite posmotrite Jeep Grand cherokee po kakomu snequ proxodit!Eto dlya neqo kak asvalt!No prosto voditel ili ne vnimatelno vodil ili je vodit ne umeyet

[@aleksey270373]

Водятлы

[@KIYOOU]

Dumb suvs..

[@sergslysarew7029]

водила вольво водятел 80 лвл

[@slobodanvlahovic2416]

Bead snow drivers👎🏾🤷

[@planet3_Earth]

НАСМЕШИЛИ ЕЗДУНЫ ОСОБЕННО НА 8Й МИНУТЕ

[@jimmyacha6888]

Что за конченая резина на Джипе ??? У меня такой же, но проходит всё как по маслу ...