Покатушки Draxter Extreme 4

Рет қаралды 2,531

4 ай бұрын

Внимание! в видео присутствуют мат.
В этот раз не без приключений, падения поломки). Как оказалось фильтр нулевого сопротивления неприемлем для снега да и вообще лучше такие фильтра не использовать, это мое мнение по итогу использования.
Добро пожаловать в телегу t.me/+RqMhm2yaBd0xYmMy

Пікірлер: 26

@user-un6be2lo1m 4 ай бұрын

Надо вставать ближе к двигателю, и на руль ложиться, так лучше по глубокому снегу идёт, но можно штаны или сапоги об глушитель спалить😊

@user-rf1td6cp1t 4 ай бұрын

у меня были приключения с карбом на альфе зимой замерзал дифузор изнутри или жиклер и надо было прогревать карб и тогда ехал или ехать медленнее а дело было в том, что при испарении бенза в карбе снижается его температура основательно и влага из воздуха при проходе через него конденсируется в виде инея внутри

@winter_soon 4 ай бұрын

Ну, даже не знаю. У меня снег закидывало через нулевик. И плохо топливо через фильтр шло.

@SanchOakrobat 4 ай бұрын

Посмотрел половину. Едете всё в целое. А как идет своим следом? У меня самодел, по своей вроде легко ему по любому снегу

@winter_soon 4 ай бұрын

По своей пойдет быстрее чем по цельняку. Но по цельняку плывешь, а по своему следу как по рельсам. Заходите в телегу ссылка в описании. Там можете поспрашивать что да как)

@user-wz9ut1ip2y 4 ай бұрын

Во-во и спина мокрая😄

@winter_soon 4 ай бұрын

Ну а как жешьь без этого))) эта техника как раз про устать).

@user-be3iv3wt1b 4 ай бұрын

Фильтр нужно расположить возле глушителя, для забора теплого воздуха

@winter_soon 4 ай бұрын

Только есть одна проблема. Снег что летит на глушитель превращается в пар и будет засосан) в карбюратор. У меня изначально фильтр был под чехлом, но и туда тоже тащило пар. Поэтому вынес из под него.