очень красиво!!!!!!!!! и очень тяжело бригаде рулить!!!!!!!!! спасибо за видос!!!!!!!
@ВрноподданныйРоссійскойИмперіи3 жыл бұрын
Привет всем коллегам кто ездит на ЭП2К! 🖐😉
@Sancho39413 жыл бұрын
Привет-привет)
@МихаилПащенко-л2г2 жыл бұрын
Я езжу на ЭП2К! Привет!
@VolodiaLukianov4 жыл бұрын
Ну вот скажите мне, честно, пожалуйста. Чехи свои ЧСы построили 40 лет назад и сейчас все эти ермаки, граниты, эп2к.... У нас на ТЧ1 Минск до сих пор ЧС4т и я молюсь, чтоб они ещё пожили. И живут, как миленькие. У меня нет слов, что объяснить, почему так. Но ЧС на ЖД - это вещь!
@kewrse.892 жыл бұрын
Они еще послужат у вас. Я с одним машинистом из Бреста познакомился, он сказал машина мощь, только детали меняй и все а так вечно ездить будет. И разрешил в кабину залезть. Ну а там нет слов просто НА СТОЛЬКО КАБИНА УХОЖЕННАЯ РЕБЯТА БЕЛОРУСЫ В СУПЕР ПРОСТО НА СТОЛЬКО УХАЖИВАТЬ И РЕМОНТИРОВАТЬ МАШИНЫ УМЕТЬ НАДО!!! В РЖД нервно курят с такими ремонтами. ЧС4т машина идеал. А ЧСы вообще тачки просто класс. Не раз в них залезал. Кстати а какие новости вообще про БЧ ? Может быть такое что буду у РЖД закупать еще ЧС4т так как 15 штук явно не хватает на все направления.
@Baron_Fon_Kolyvan2 жыл бұрын
Тупорылый дрочер на старьё. Твой убогий мозг только и умеет что вот такие высеры плодить. Живи в своём каменном веке и не вылазь со своим высером Понял??? Ущербный человечишко!!!!
@VolodiaLukianov2 жыл бұрын
@@Baron_Fon_Kolyvan Gaвножуям слова не давали.
@KurtiRusik7 жыл бұрын
Этот локомотив суперский, заменить бы все локомотивы пассажирских на ЭП2К и ЭП20. А видео класс и музыка транс самый раз в кабине в пути по жд 👍
@Sancho39417 жыл бұрын
Да каким бы хорошим электровозом Эпешка ни была, ЧС7 все равно на нашем участке не хватает. Особенно летом) За отзыв спасибо)
@Наблюдатель-п6м6 жыл бұрын
Дизайн не очень,чехи симпотичнее
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
@@Sancho3941 почему именно летом?
@Sancho39416 жыл бұрын
@@DENKUSHNEROV Летние южные поезда курсируют, составность до 20 вагонов, а норма на ЭП2К 18
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
@@Sancho3941 Блин а я то этим летом гадал ну за каким х... два ЭП2К стояли в голове.
@ARSTrains7 жыл бұрын
Мужику класс показали!,красавцы!
@Sancho39417 жыл бұрын
Спасибо, старались)
@bybossikYouTube6 жыл бұрын
Видео Класс Удачи в работе
@Sancho39416 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!)
@ЮрийАбдумелов5 жыл бұрын
Хороший участок и отличное видео
@Sancho39415 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@dimanberlin94296 жыл бұрын
Хорошо знаю этот участок, очень живописные места, часто здесь снимают с поездов
@ka27plnavi3 жыл бұрын
все четко, музон бомба
@Sancho39413 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@ka27plnavi3 жыл бұрын
@@Sancho3941 спасибо за видео с музыкальным сопровождением
@mitiasouthwest24377 жыл бұрын
Очень красивый участок, но без ЧС7 уже не то...
@DENKUSHNEROV6 жыл бұрын
Schischckov M да Чс ки у нас отобрали!))
@DENKUSHNEROV5 жыл бұрын
Может когда обратно вернут)))
@RZD19964 жыл бұрын
@@DENKUSHNEROV ну эп2к лучше
@iev96846 жыл бұрын
молодец во всем.
@MsOperus5 жыл бұрын
Спуск Уржумка - Златоуст одно из самых красивых мест на ЮУЖД.
@Sancho39415 жыл бұрын
Да, как из кривой выезжаешь на 1946 км - весь район вокзала как на ладони)
@АнатолийВладимирович-т8ю6 жыл бұрын
Привет с Сургута что за памятник стоит на 4 .53мин ???!!!
@Sancho39416 жыл бұрын
Приветствую! Обелиск Европа - Азия, стоит на границе частей света близ станции Уржумка, был поставлен инженером Н.Г. Гариным-Михайловским в 1892 году во время строительства Транссиба.
@sergeykrashennikov28536 жыл бұрын
А есть оригинал видео без музыки?
@Sancho39416 жыл бұрын
К сожалению, после монтажа видео исходные файлы были удалены
@SnowPostal7 жыл бұрын
А можно версию без музыки?
@Sancho39417 жыл бұрын
К сожалению, нет
@АндрейАлексеев-м3о6 жыл бұрын
Весь драйв в работе вспомогательных машин при разгоне. Музыка всё портит.
@VolodiaLukianov4 жыл бұрын
Нет, нельзя производить фотовидео во время движения...
@VolodiaLukianov4 жыл бұрын
@@АндрейАлексеев-м3о Запрещено пользоваться фотовидео девайсами во время следования бригаде. Чтоб не спалили, просто наложили музыку.
@bybossikYouTube6 жыл бұрын
Зеленого Выходного и свободных перегонов
@МакЛит-ф3з7 жыл бұрын
а вот расскажите мне, зачем лежит 3-й рельс, рядом с остальными? для ремонта? А еще зачем на мосту 4 рельса, причем так хитро соединенных? )))
@Sancho39417 жыл бұрын
Да, готовили под ремонт. А 4 рельса на мосту - это так кажется)) Это установлены так называемые контррельсы для усиления моста.
@МакЛит-ф3з7 жыл бұрын
круть) спасибо)
@МихаилПащенко-л2г2 жыл бұрын
Контактный...
@gulnazumik67912 жыл бұрын
@@Sancho3941 на мосту рельсы не для усиления моста,а для того чтобы при сходе с рельсов вагоны не полетели с моста....
@Baron_Fon_Kolyvan2 жыл бұрын
Ну ты и тупой
@Vlik_tech7 жыл бұрын
5:00 Интересно сколько он так проехал прежде, чем понял, что едет с не до конца отпущенными тормозами на локомотиве?)
@Sancho39417 жыл бұрын
Совсем не много - поезд с горы ехал, немного скорость сбивали)
@ВладПлотников-б5ю4 жыл бұрын
Лол глупо думать что машинист реального локомотива забудет отпустить кран и будет так ехать
@VADIMZOBENKO6 жыл бұрын
ВИДЕО ПРОСТО КЛАСС.А ЧТО ЗА МУЗЫКА БЫЛА? ТО ЧТО ТРАНС ТО ПОНЯТНО.НО ЧТО ЗА ИСПОЛНИТЕЛЬ?
@Sancho39416 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, музыка Armin van Buuren feat. Monogato - Miami Vibe (Omnia Mashup)