Я аж слезу пустил!!!! Мое сердце старого тепловозника наполнилось ностальгией и воспоминаниями о пропахшей соляркой молодости)))
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Эх... Спасибо, Максим, за комментарий, и спасибо, что смотрите наш канал!
@maxmashinuga76432 жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 вы лучший ЖД блоггер!
@stasustass38245 жыл бұрын
я подрабатывал на таком)) востановили его с небытья, был хоть в музей)) машина конечно адская,для такого малыша архи сложная гидропередача, летом нагревается еле едет, таскал на нем думкарную вертушку по территории 17 вагонов была, но таскал восновном по 7.. разогнать трудно но если разгонишь фиг остановишь..к него компрессор как у камаза, я один вагон под воздух брал чтоб бло чем тормозить, больше он не откачивал, весит 28 тонн а вагоны под сто! тормозов нет короче. сбрасывался и на ходу соскакивал и башмак кидал под вагоны..)))) ремонт конечно сложный у него, и запуск)) автор конечно упрощенный показал на горячем, а холодный запустить целая наука! сначала запускаешь откачиваешь воздух потом глушишь реверс переводишь в рабочее положение потом опять запускаешь)) там у реверсивки куча положений она и в вверх и вниз еще двигается)) ладно это когда на улице а если в гараже (депо это я не назову) то аж глаза щиплет от выхлопа ))) вообщем интересный опыт у меня был общения с ним, но все рано прикольный малышок)) для такого прям роскошная кабина)) чувствуешь себя капитаном яхты))))))
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень интересные сведения! Спасибо большое, Стас! Я бы хотел ещё про модель тепловоза ролик сделать, и Ваш рассказ будет уместен. Если ещё что то хотите про тепловоз рассказать, прочту с благодарностью. Спасибо!
@ИгрьРадченко5 жыл бұрын
Отчаяный ты по 17 дпв на этой блохе таскать. По поводу гидропередач. Ничего в них сложного нет. 10 лет работаю на тепловозах с гп. ТГ 16, ТГ16М, ТГМ 7, ТГМ11.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
@@ИгрьРадченко , спасибо за дополнение!
@vab74814 жыл бұрын
Извини, дружище, я немного тебя дополню и поправлю. Я на таких ТГКашках ( ещё, правда, на ТГМ-40 пришлось поработать) отработал 25 л - на ЖБИ-13 и на строительстве Бурейской ГЭС, а до этого 6 лет на АДМ в дистанции контактной сети (на ней тоже такой же дизель стоял, только с муфтой сцепления - для подключения генератора, который обеспечивал крановую установку и подъём - опускание - поворот монтажной площадки) и "гидруха" на этой матрисе тоже есть. Так вот я к чему - ничего сложного в этой Универсальной гидропередаче ( УГП - 230) нет. Марка дизеля на ТГК-2: У1Д-6 250 ТК С-5, расшифровка: У-универсальный, 1- без муфты ( 2- с муфтой сцепления, 3 - судовой с забортным охлаждением и ещё какие то модификации были), Д-6 - дизель - 6 цилиндров, 250 - мощность с турбиной, ТК - турбокомпрессор С-5 - пятая серия. Этот ТГК - 2 рассчитан на нагрузку в 700 тонн - по ПЛОЩАДКЕ, а если профиль пути сложный ( кривые, да подъёмы), то конечно они ( дизель и УГП) будут греться. Дальше: компрессор у него - ВВ - 0,8, я обычно брал на воздух 2 вагона, он и три откачает, но это уже долго будет. Но если компрессор изношенный, то конечно хоть бы один откачал. Обслуживать ( ремонт и т.д.) по сравнению, допустим, с любыми ТГМ - очень даже не сложно. В данном видео показан не только упрощённый запуск, а ещё и опасный для двигателя. Прежде, чем нажать на стартер - нужно масло прокачивающим насосом создать давление в масляной системе дизеля. А, что бы не глушить движок после того, как накачаешь воздух, я выкинул пружину ( которая переводит реверс в "нейтраль" после того, как воздух из системы уйдёт) из пневмоцелиндра переключения реверса ( не знаю зачем её туда ставили с завода?) и реверс оставался в том положении в в котором он был ( заехал в депо - сразу реверс переводишь "назад" и глушишь, а при выезде - накачал воздух и поехал.) ""Поездной" режим (60 км/час) я включал только для пробы, а для работы - "Маневровый" (30 км/час) - был само то! Ладно, что то я "присел на любимого конька", целую поэму написал. Удачи тебе, коллега! А автору ролика - ОГРОМНОЕ спасибо! Хоть посмотрел ТГК в работе, со стороны. У меня есть свои кадры о ТГМ-40, но в основном из кабины, а вот о ТГК-2 совсем не много и то в депо.
@Василий-л8в3 ай бұрын
Аналог ДГКу три платформы откачивал легко.
@КириллЭлектронщик5 жыл бұрын
Мегамашина для мелких маневровых работ, проста и неприхотлива, знай масло меняй в дизеле или УГП) Зачет за железнодорожный обзор!!!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень признателен, Кирилл, за оценку! Спасибо большое за просмотр!
@AndreyanovD5 жыл бұрын
Комбо. Один из любимейших тепловозов с вкоряченным любимым дизелем ЯМЗ-238. Хотя сказать по правде, по звуку я его не узнал - видать тепловозный глушитель меняет его "голос". Спасибо за видео.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, дружище! Знаю про твой канал) Спасибо за просмотр!
@alexsanders37984 жыл бұрын
Wery nice locomotive!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Согласен. Спасибо за просмотр, Алекс!
@XidackTrainz Жыл бұрын
Очень мне понравилось! Так мачта захотелось покатался тгк-2)
@pokemoshalife86334 ай бұрын
Спасибо за просмотр ролика!
@m1n1malover5 жыл бұрын
Все любят ТГК2 :)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Даже Арчи?) Спасибо большое за просмотр, дружище!
@Mr._Stein_goes_on_rails3 жыл бұрын
Он такой маленький, таакой хайосинький!;)
@karp0ffvl8233 жыл бұрын
Народу нравится! Чего? НАРОДУ НРАВИТСЯ!!!
@СергейКузнецов-ь8з9н2 жыл бұрын
Шикарный тепловозик! Таких целая стая на Электросиле в Питере работала. Мы им на территорию,а дальше они уже сами по цехам. У одного на борту была гордая надпись во всю кабину - 4х4!💪👍
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Спасибо за интересный комментарий!
@AndreosZOV5 жыл бұрын
Отличный, компактный и очень полезный заводской работяга.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Верно, при этом экономичный. Благодарю Вас за просмотр!
@linavonschreder54314 жыл бұрын
Мегаобзор! Благодарю ужасно:3 Ирония на ЭП20 порадовала:3 А я ведь ездила на ТГК2, ещё в ТЧ6 МСК, но это при МПС. Вячеслав, как всегда, в топе - талант человек.
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Большое спасибо Вам за оценку моего скромного творчества! Благодарю Вас за просмотр ролика!
@АндрейК-ц1э4 жыл бұрын
Сейчас работаю на таком конечно после ТЭМ2 и 2М62У воспринимался как то несерьезно но сейчас поработав проникся уважением маленькому трудяге!!!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Спасибо большое за дополнение! Спасибо за просмотр!
@wiskochka5 жыл бұрын
Просто шедеврально
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Да не сказал бы, кучу косяков увидел, надо было еще денёк помонтировать. Спасибо большое за Вашу оценку, Иван!
@ВикторКирюхин-н9л5 жыл бұрын
Работал я на нем, прекрасная , сильная машина!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо за просмотр, Виктор!
@ЖДЛюбитель-ю4ф5 жыл бұрын
Мне нравится история локомотивов на твоём канале.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@crenimrt2682 жыл бұрын
Спосибо за очередной душевный подгон для джентельменов!)))
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!
@ТигрТигренок-с8п5 жыл бұрын
Класссный старый добрый тгк 2 и классное видио
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Большое спасибо, Тайгер, за оценку ролика!
@denvvv1875 жыл бұрын
Красавец! Если проведу пути на дачу, обязательно куплю!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Отличная мысль! Спасибо за просмотр!
@RUS-dn1ok5 жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши видео ролики, особенно про тепловозы)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Благодарю Вас, Иван, спасибо большое!
@daygo42955 жыл бұрын
Крутой малыш спасибо большое за видео
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, Никита, Вам спасибо за просмотр!
@станиславиванов-ц1я5 жыл бұрын
У нас такой на ДСЗ бегает,малый и шустрый! За видос лайкос!!!!!!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо, Станислав! Очень признателен за оценку!
@manevrovy4 жыл бұрын
Очень классное видео! Люблю эти тепловозы! Хотя на первый вид маленький, но когда попадаешь в кабину, понимаешь насколько он мощный. Спасибо за обзор!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
На здоровье, Давид! Спасибо за просмотр!
@mikhaillobanov22605 жыл бұрын
Выльник в начале 🧡 мне понравилось, лайк
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Да, старая, добрая 80-тка) Спасибо за просмотр, Михаил!
@АлексейТорбин-э4э4 жыл бұрын
спасибо за ролик, узнал название тепловоза на котором меня дед катал в 8 лет, таскали вагоны по базе удобрений в г. Моршанск, Тамбовской обл. даже пришлось одному в кабине трогаться с вагонами впереди так как дед стрелку переводил и я до него доехал))) до сих пор помню как я руль крутил
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Прекрасные воспоминания, спасибо, Алексей! Благодарю Вас за просмотр!
@МихаилСавинков-д6р Жыл бұрын
Номер его не помните?
@МуслимМагомаев-я2р5 жыл бұрын
За душу берёт
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен!
@Andrey_Ilichev515 жыл бұрын
Спасибо за интересный и атмосферный обзор)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень признателен Вам, Андрей, спасибо большое!
@ВанекФома-ч7р5 жыл бұрын
Класс по больше бы таких видио
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Благодарю Вас, Иван! Спасибо за просмотр!
@Євгенчик5 жыл бұрын
"И способен рычать как Udo Dirkschneider" Фраза огонь 👍👍👍 Что касательно тепловоза то визуально он похож на ТУ-4.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо за оценку ролика, Евгений! Пожалуй, на ТУ4 отдалённо похож)
@Mr._Stein_goes_on_rails3 жыл бұрын
А по факту, тифон там надо прочистить. Такая хрень раньше была хпонически только на ЛЖД УЗ, а сейчас и на ЧФМ на тифоны чмух забили болт.
@МихаилПащенко-л2гКүн бұрын
@@Євгенчик самолёт?
@ДимаБачинский5 жыл бұрын
Класс! Вот это ретротепловоз! И гидротрансмиссия сразу ЛиАЗ мне напомнила!👍👍👍👍👍😃
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Звон бутылок ЛиАЗа?) Спасибо большое за просмотр!
@ДмитрийТаланов-ж5ж5 жыл бұрын
Очень порадовал! Так держать! Музыка в фоне как всегда в тему!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий! С музыкой всегда запара - если бы не АП, гораздо бы проще было бы подбирать саунд.
@mitiasouthwest24375 жыл бұрын
Классный обзор. Очень понравилось. Что-то в этих ТГК и ТГМ с подъездных путей есть... Понравилось цитирование Цоя, ибо фанат. Снимайте побольше таких видео!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен за оценку, спасибо! Да, Цой на все времена! Благодарю за просмотр!
@ЮрийК-д4з5 жыл бұрын
Какая лирика. Автор молодца.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень признателен Вам за оценку, Юрий!
@АнтонГришечкин-п6з2 жыл бұрын
Спасибо!!!!👍👍👍
@Elroniooo5 жыл бұрын
Спасибо, Вам, Вячеслав за прекрасное видео)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, дружище, и Вам спасибо за просмотр!
@Keyboard-k3t2 жыл бұрын
Спасибо - Особенно приятны Рокерские сравнения и музыка типа Оззи
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Пожалуйста, спасибо большое за комментарий и оценку!
@АндрейДевяткин-ш9б5 жыл бұрын
Вичислав суперские видео так держать))
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен, Андрей!
@mom.s4 жыл бұрын
Тут не хватает Михал Михалыча с гаечным ключем!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Думаю, не нужно. Не нравится мне тот сериал.
@МуслимМагомаев-я2р5 жыл бұрын
Вячаслав вы красавчик , я люблю вас и ваш юмор я в хорошем смысле
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо большое, Степан!
@ВладВлад-д2з4 жыл бұрын
Толстовато юморит. Мегатонким сей бред не назовешь.
@takie_dela5 жыл бұрын
О... советское детство, кирпично-плиточный завод недалеко от дома и пара вот таких козликов туда-сюда с вагончиками. Лайк.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Благодарю Вас за воспоминание и за просмотр!
@Myavorg5 жыл бұрын
05:59 - ба, да у меня где-то в сарае рулон лежал, с точно таким же тиснением. Уж не знаю, откуда мои бабушка с дедом его взяли. Цвет лицевой части - желтовато-коричневый. Ширина полотнища - метр или около того. Можно сказать, линкруст - предок современных фактурных окрашиваемых обоев, назыааемых "рогожка". Пожароопасность линкруста на высоте - горит очень хорошо.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Всё правильно говорите, именно поэтому линкруст сейчас не применяют. Берегите тот рулон - уже раритет)
@vanya_chs78985 жыл бұрын
Супер топ видос!!!спасибо!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень признателен Вам, Иван, спасибо!
@MrVicorl4 жыл бұрын
Отличный обзор машины!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Благодарю Вас за оценку!
@илья-о3в9и5 жыл бұрын
Спасибо за видео
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, Илья, Вам спасибо за просмотр!
@БыстрыйЛокомотив5 жыл бұрын
Машина !!!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Ну да) Спасибо за просмотр!
@ВаняДнепров-п2р Жыл бұрын
Спасибо!
@lz1clr8065 жыл бұрын
super video..........
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за оценку!
@АлексейСеменов-ф8в5 жыл бұрын
Какой милашка) Видел в детстве такой в ГДР и была действущая модель "PIKO" Только после это видосика догнал что ТГМ)) Всегда подозревал что к Удо голос,как у старого тепловоза)) Спасибо за видео)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Всё правильно подметили, Алексей, особенно в точку про голос U.D.O.) Большое спасибо за просмотр и комментарий!
@АндрейШевченко-д9л5э4 жыл бұрын
а я помню эту модель. Спасибо за видео
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
На здоровье, Андрей! Спасибо за просмотр!
@ПавелГнездилов-ж2ю3 жыл бұрын
Смешная + интересная история😆😁
@pokemoshalife86333 жыл бұрын
Спасибо за оценку!
@hahulin70525 жыл бұрын
Шикарно! Спасибо за видео!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, Аурус! Вам спасибо за просмотр!
@alexsirochinsky28683 жыл бұрын
Классная машина Я на ней служил под Москвой в 1978
@pokemoshalife86333 жыл бұрын
Интересно... Спасибо большое за просмотр!
@ИванСоколов-ц7х2 жыл бұрын
Ребят, вы молодцы, пилить такое ламповое видео😊
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Благодарю Вас, Иван! Спасибо за просмотр!
@ДимаБалаганов-ъ2у4 жыл бұрын
Самый классный момент, это в конце: "уходящий в даль". Я поставил 👍, подписан на Ваш канал, оставил комментарий.
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий, за лайк и подписку!
@ОлегВикторович-л7щ5 жыл бұрын
Благодарствуем!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо Вам за просмотр!
@kirich_maafaka13575 жыл бұрын
Смотрю и кайфую) Видео отменное:)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен за оценку видео!
@СергейЧуйков-щ5з4 жыл бұрын
Впервый раз ямз вижу таким чистым, но на заводку движок огонь сам по себе выносливый
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Спасибо за коммент, Сергей!
@Marantz19804 жыл бұрын
В детстве бегал к железке когда было слышно , что не далеко едет поезд, чтобы поглазеть на этот тепловоз. Радости было ого-го.
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Благодарю Вас за ламповые воспоминания!
@АндрейБескровный-х8и5 жыл бұрын
лихой механизьмь! благодарствуем за сюжет!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен за оценку, Андрей!
@azrailway13905 жыл бұрын
советская техника!!видео супер!!спасибо за видео
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен за оценку ролика, спасибо!
@ЛеонидПахомов-ц5ц4 жыл бұрын
Изюмительно!В каждом видосе изюминка!Повествование в стиле "станционный смотритель".Как у Чехова Антон Павловича...всё прекрасно!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Очень признателен Вам за оценку, спасибо большое!
@transportmodels4785 жыл бұрын
Ух ты,как у вас все трудно с ТГКшками!У нас такой буквально на территории депо стоит в абсолютно комплектном,рабочем состоянии.Далеко не ездит,локомотивы в депо на веере расставляет.Был даже у него в кабине. А еще помнится на таком Михал Михалыч в путевой стране рулил)
@fazlo15 жыл бұрын
Михаил Михалыч даже на дальняк рулил)))
@transportmodels4785 жыл бұрын
@@fazlo1 И главное в поездку брал ключей 20. 1 чтоб чинить,19 на напарника)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Во всех депо по разному. У нас такого, вроде, никогда не было. Спасибо большое Вам за просмотр!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Это жестко)
@ВахаИрисханов-ш3ш4 жыл бұрын
Отличный обзор на ТГК-2 👍👍👍
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Благодарю Вас за оценку ролика!
@Сергей-э6к2н2 жыл бұрын
В армии на таком работал, ремонт не очень сложный. Ремонтировал сам. Мне понравился.
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Спасибо за Ваше дополнение к ролику!
@charkinoravnerkharkov16445 жыл бұрын
Именно на таком тепловозе ездил великий профмаш инструктор, гроза салаг - Михил Михалыч
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Но сериал, если Вы про него, стрёмный, ИМХО.
@testtest-tz6xv5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Тепловозик нормальный , но для пенсов. Для молодых большие перегоны . ВЛ-80С в начале ролика , навеял воспоминания . Зима , в кабине тепло , здравствуй дорога !
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, и Вам спасибо за просмотр! Пожалуй, можно с Вами согласиться. Молодым - скорости!
@sergheimihailov76175 жыл бұрын
Интересный зверёк!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Зачётный тепловоз! Спасибо за просмотр, Сергей!
@БорисИталия-ъ4ъ4 жыл бұрын
Покемоха, так держать! Обожаю железнодорожную технику и сам тружусь вТЧ-6,Батайск.ремонтником.
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Большое спасибо за комментарий, Борис! Удачи в работе!
@ПетрГелахов-э6ш5 жыл бұрын
Отличный обзор клопа. А он ведь еще и кинозвезда
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Да, Вы правы, Пётр. Спасибо за просмотр!
@МихаилПащенко-л2гКүн бұрын
@@ПетрГелахов-э6ш Киевской киностудии?
@Andrey67-15a5 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Не знал такие тепловозы выпускали рядом в Калуге, там , кажется, выпускали узкоколейные тепловозы ТУ-2.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Да, оказывается, и ТУ2 тоже там выпускали, Вы правы! Спасибо за просмотр!
@ВладЮдин-ь8в3 жыл бұрын
Работал я на такой машинке. Простая как семь копеек. Есть некоторые нюансы по гидропередаче,но это мелочи. Лёгкая, буксовитая. Дури много, а весу мало. 28 тонн. Компрессор слабенький. Но таскать пару вагонов по складам нормально. :-)
@pokemoshalife86333 жыл бұрын
Большое спасибо, Влад, за дополнение!
@ВиталийУсцов-у9ф5 жыл бұрын
Норм друг ! ! ! Так держать себя в России вам скажу ! ! ! ИЗ АВСТРАЛИИ ВАМ ПРИВЕТИК И УВАЖЕНИЕ от меня и жены и сына ! ! !
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень признателен Вам, Виталий! Спасибо большое и привет всей Вашей семье!
@mednetrzd44195 жыл бұрын
Класс! Спасибо!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий!
@vadimgzd75545 жыл бұрын
Круто!)В павлове у нас тоже есть ТГК2
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Шутка ли, свыше 9000 штук наштамповали) Спасибо за просмотр, Вадим!
@alexeystalker89935 жыл бұрын
На мой взгляд одно из самых интересных видео получилось. Тем более учитывая, что ТГК-2 в целом машинка казалось бы неприметная, нишевая и остающаяся в тени - прямо как роуди, что сопровождают рок-группы.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Отличное сравнение, спасибо большое!
@alexanderkazantsev94775 жыл бұрын
ТГК2 прикольный тепловоз. Я снимал его в Энгельсе)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Здрасте, Санёк) Спасибо за просмотр!
@ВышибательДна-л5н5 жыл бұрын
я на таком работал, но он умотанный быыыл... а этот прям ваще в идеале! сейчас работаю на ТЭМ7
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Этот тепловоз берегут. Спасибо за просмотр, респект за ТЭМ7!
@_den__wolf_89825 жыл бұрын
0:13 спасибо очень приятно
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, Вам спасибо за просмотр!
@АлександрФетисов-ц2в5 жыл бұрын
Такие используются на артелерийских сладах,когда служил видел,хорошая малютка
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На многих промышленных предприятиях их используют. Спасибо за просмотр!
@ЯрославБаканов-х2н5 жыл бұрын
Вячеслав! Я очень признателен за обзор! Я давно хотел узнать больше про пепелац,особенно в формате ,,THE POKEMON,, ;)! Кстати,вы из тех немногих Ютуберов, кто отвечает на 99,9% комментариев под видео!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
На здоровье, Ярослав! Спасибо и Вам за просмотр и комментарий!
@АйдарМеломан5 жыл бұрын
Здорово!!!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Благодарю, Айдар!
@viktorgolub60225 жыл бұрын
В армейке в 1982-1984 г. гоняли на ТГМ 1, ТГМ 3б, дрезине ДГку. Мой был Ж\Д кран КДЭ 251.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Раритетная техника всё) Спасибо за просмотр!
@bormancryptst0ry8864 жыл бұрын
Даааа... тгк 2 это крутой теплик. Но мало про него контента на ютубе. А видео классное!
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку ролика!
@romannight90455 жыл бұрын
лайк не глядя
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Вы всё таки посмотрите, Роман) Спасибо большое!
@АнананимныйАнонимус5 жыл бұрын
👌
@АлексейСмирнов-ц2ф5 жыл бұрын
отлично! вот бы ещё видео про малютку ТЭМ 31.тоже "Емелина печка")))
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Кстати, похожа) Спасибо за просмотр, Алексей!
@ЮрийБорисов-ь9ч5 жыл бұрын
Очень интересный канал.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень Вам признателен за оценку!
@Unitrevision5 жыл бұрын
Отлично!
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо, дружище!
@Поездок17382 жыл бұрын
круто ( Это Кривоногов Илья ) такая штука мощная, а продавалас, видел, всего за 650 000 . крутая штука. искал обзор не мало
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Спасибо большое, Илья, за просмотр ролика! Да, ТГК2 - интересная машина.
@ИльяСердюк-х6ч5 жыл бұрын
классный тепловоз
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Согласен, Илья. Спасибо за просмотр!
@utv69914 жыл бұрын
Здраствуйте Очень хорошее познавательное видео...с удовольствием с Вами покатался виртуально...Хорошая машинка...но что то напомнило немецкий тепловозик KOF по управлению и частично узколейный
@pokemoshalife86334 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо Вам за прсомотр и оценку ролика! Да, сходство имеется)
@РостиславЖмундуляк-б4ф5 жыл бұрын
Круть !!! 👍👍👍👍👍👍👍
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Спасибо, Ростислав, за оценку!
@ivandraga68872 жыл бұрын
Фары от Газа и руль, экономика должна быть экономной и удобной)) А вот сил 400-500 ему бы не помешало, 250 маловато будет, собственный вес поди немалый, тонн 30, да еще состав тянуть... Спасибо за красивый обзор!
@pokemoshalife86332 жыл бұрын
Пожалуйста, Иван! Спасибо большое за просмотр ролика и комментарий!
@batono55Ай бұрын
250 при весе 28т.маловато.Хотя и так боксует...На поездном режиме надо бы больше лошадок, а то больше 70км не разогнать...
@mr.technigue2545 жыл бұрын
УРа наконец-то годнота подъехала
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Очень рад, Павел, что Вы оценили!) Спасибо большое за просмотр!
@VadimGZD5 жыл бұрын
Лайк!))) у нас на станции Металлист тоже есть ТГК2
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо, Вадим! Он рабочий?
@VadimGZD5 жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 да kzbin.info/www/bejne/bZu3l5RsrNmgb8k
@dmitrykarpov84895 жыл бұрын
О, это же Чижик! В армии был такой.. Классный пепелац!))
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Воспоминания молодости?) Спасибо за просмотр, Дмитрий!
@dmitrykarpov84895 жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 есть такое дело))) лихо мы на нем рассекали по путям с колеей почти 1560!))))
@dmitrykarpov84895 жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 а сейчас на тгм 23 б))))
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
@@dmitrykarpov8489 Хорошо, не свалились на деповских путях)
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
@@dmitrykarpov8489 , посолиднее машина уже)
@andreyfrolikowww31065 жыл бұрын
Чтож сказать крутая машина
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Коробочка) Спасибо за просмотр, Денис!
@andreyfrolikowww31065 жыл бұрын
Пожалуйста
@ЛехаХомутовский5 жыл бұрын
Блин, ну почему так мало((( Даешь 1520!!! Лайк
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо большое за просмотр, Лёха! Учту Ваше пожелание.
@шоурост3 жыл бұрын
Я еще в 90-х будучи подростком катался на нескольких ТГК-2 и они тогда были в более ушатаном состоянии. А этот исчезнувший прям в отличном состоянии особенно кабина. Приборы все на месте и т.д.
@pokemoshalife86333 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий!
@darkpsygoahead5 жыл бұрын
Блин! Прикольно у вас там! Всегда мечтал в кабине побывать!!!👍
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Рад, что понравилось. Спасибо за просмотр!
@ГеннадийДеев-б4ю Жыл бұрын
Павел. Всегда пожалуйста. Заходи в кабину ещё и прокатим.
@maiklbmw5 жыл бұрын
Екатеринбург, у нас на фабрике Уралэластотехника две ТГК шки. Одна рабочая, другая раздестроена на запчасти, но корпус, ходовая и остатки дизеля пока на месте.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Спасибо за дополнение, Михаил! Вы можете эти тепловозы для нашей группы сфоткать?
@МихаилСавинков-д6р Жыл бұрын
Номера их не знаете?
@mandelsonpizdela51515 жыл бұрын
у нас в Ховрино на базе запаса такой был: подача-выводка, внутренний маневр. укатался на нем.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
Вы на нём работали? Круто! Спасибо за просмотр!
@mandelsonpizdela51515 жыл бұрын
@@pokemoshalife8633 да не, я там в вохре служил. а ездил я на вл-10,11 кадато.
@pokemoshalife86335 жыл бұрын
@@mandelsonpizdela5151 , ВЛ10 - вполне неплохая машина для тех лет. ВЛ11, как я понимаю, уже хуже.