Смешной электровоз-трамвай! Обзор "Коробочки" ПЭУ1 / Funny electric locomotive-tram!

Может ли электровоз быть трамваем? И вообще, что за бред, электровоз на УЗКОЙ колее?! Смотрите наш новый ролик об уникальном локомотиве ПЭУ1, равного которому не существует!
Приятного просмотра, друзья!
Can an electric locomotive be a tram? And in general, what nonsense is an electric locomotive on a NARROW track?! Watch our new video about the unique locomotive PEU1, which has no equal!
Enjoy watching, friends!
************************************************************************
В фильме использованы фотографии с сайтов Паровоз ИС, ScaleTrainsClub и Zaleskiy.com.
Ссылки на них соответственно:
parovoz.com
scaletrainsclub.com
zaleskiy.com
***********************************************************************
Также использовались фрагменты видео с канала:
Вселенная Путешествий
/ @varanmedia
************************************************************************
Благодарим Инари Десяткову за предоставленные материалы с электровозами!
Ссылка на её канал:
/ @katorian_fox
************************************************************************
Поддержать канал можно по реквизитам ниже:
Карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
Или Яндекс-кошелёк: 4100110584678905
Большое спасибо!
************************************************************************
#электровоз #локомотив #ретро #текели #казахстан #поезд #комбинат #пэу1 #train #railroad #railway #retro

[@deed5442]

Интересный ролик, собственно как и машина. Спасибо за то, что делаете контент и по УЖД технике!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Дид! Спасибо, что смотрите ролики!

[@matwejpolikarpow593]

Спасибо большое! На узкой колее в лесной промышленности в том числе испытывали электровозы на трехфазный ток, если Вам интересно могу поискать информацию.

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Матвей! Буду признателен Вам за инфу по локам!

[@igormakarov8119]

Вот как раз хотел примерно то же сказать. Есть ли какие прецеденты электрификации в пределах России или совка на токе, отличном от 3 кВ постоянного и 25 кВ переменного 50 Гц?

[@alti2744]

@@igormakarov8119 Шахтные электровозы,- 250В. Промышленные электровозы внутризаводские (типа ГЭТ) и трамвай,- 500-600В. Метрополитен,- 750В Первая электрофицированная дорога,- Баку-Сабуничи,- 1,2кВ. Промышленные ветки (там, где работают электровозы ЕЛ21) и первые пригородные ветки (преимущественно довоенного периода),- 1,5кВ. Промышленные ветки (где работают ОПЭ1...),- 10кВ 50Гц. Вагонотолкатели,- 3 фазы 380В 50Гц. В Европе существует также система электрофикации 15 кВ 16.7 Гц. Ранее там также активно применялась 3х фазная система электрофикации с 2 контактными проводами...

[@user-cy8dj9bz1q]

Интересный факт : ускоколейные электровозы ездят на постоянном токе 550 вольт и 50 Гц

[@dmitrys6201]

@@user-cy8dj9bz1q видимо, это выпрямленное 6ти ключевым мостом трехфазное напряжение ~380В.

[@Vitol_79]

Больше спасибо Покемоше за контент! Всегда рад видеть обзоры! Привет из Минска 🇧🇾

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте, Виталик! Спасибо большое, что смотрите ролики! И Вам привет!

[@agentsofthekremlininform2471]

Спасибо за приятные минуты домашнего вечера.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо Вам за комментарий!

[@user-pv8yh1pc5v]

Сердце кровью исходит, когда смотришь, как по альпийским узкоколейкам в Швейцарии, бегают поезда на электротяге, а довольно древние "утюги", в идеальном состоянии, вроде только с завода! А, нам что мешает ухаживать и оберегать " кормильцев"? Прошу поведать про узкоколейку и её подвижной состав "Шатурторфа". Там, тоже вроде бы, работали уникальные локомотивы (тепловозы и электровозы). Если можете, то расскажите про тепловоз ТУ-5.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за Ваш комментарий! Про ТУ5 может, сделаем ролик, но позже.

[@DmitriSkif]

Кузов у этой "коробочки" вышел на удивление простым в сборке - и при этом красивым. Разве что к крыше можно чуть придраться, грубовата. На фоне рубленого зубилом ПЭУ-2 этот электровоз выглядит законченным изделием, и достаточно удачным. Таким нашлось бы много работы и вне промышленности, но увы - они опоздали родиться. Ну и мощность на секцию маловата, ибо РКСУ - но сплотками они справлялись хорошо.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за Ваш комментарий! Согласен, конечно.

[@Lihoslavskiy]

Очень интересный и качественный видеоролик! Спасибо, Покемоша, за столь идеальное видео!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Степан!

[@hamrad99]

Щикарно! Джентельмен весьма удовлетворён и рассказом, и показом. Узкоколейка как-то сразу стала интересна после знакомства с ней в конце 90-х на ДЖД в парке им.1-го мая. Тогда же и ТУ-2 увидел впервые.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку нашего ролика! Спасибо за его просмотр!

[@zzvz2606]

Вячеслав Александрович огромнейшее вам спасибо за супер топчик видео рассказ про Электровоз ПЭУ 1

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр.

[@Seregium]

Одна из мечт - увидеть этого малыша вживую)

[@pokemoshalife8633]

Понимаю Вас. Спасибо за просмотр!

[@lz1clr806]

супер видео...........

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за Вашу оценку ролика!

[@fedor4150]

Спасибо Вам, Вячеслав, за очередное интересное видео! Джентльмен как всегда очень доволен) с нетерпением буду ждать новую серию)

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо, Фёдор! Постараемся радовать Вас контентом.

[@308kolpino]

Интересный и познавательный сюжет. Спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

[@user-le7ec3hv4h]

Ура. Новый ролик. Какая удивительная история электровоза. Интересно и печально - такой грустный конец! Спасибо автору за очень интересный рассказ. Этим видео он воздает дань уважения электровозу-труженику. Пусть пока нет этой модели в музее, зато у нас есть подробное видео о нем.

[@pokemoshalife8633]

Большое Вам спасибо за очень добрый комментарий! Удачи, будьте здоровы!

[@skorpi4320]

Санич прекрасне відіо дуже інтересно і велике спасіба за добавили мій малюнок я буду малювати малюнки на відіо 😊

[@pokemoshalife8633]

Всегда пожалуйста, Денис! Спасибо за оценку ролика и Вашу работу!

[@user-ge7cp1qc5k]

Очень классный электровоз и обзор ,я всё удивляюсь где вы откапываете такую информацию ,интересно а на ПЭУ1 скоростимер 3сл2м или что-то другое ,спасибо что делаете обзоры на супер раритеты

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Дошик! Да, именно СЛ-2М! Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@odstavec-900mm6]

Огромное спасибо за этот выпуск!

[@pokemoshalife8633]

Всегда пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

[@johnfreeze4378]

Вячеслав, Спасибо Большое за продолжение истории электровозов на УЖД и подробное описание самих электрифицированных УЖД.

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Джон! Спасибо за просмотр!

[@STALkillerR]

Огромное спасибо!!Очень понравились эти электровозы еще когда играл в TRS, всегда хотелось узнать о них побольше.

[@pokemoshalife8633]

Отлично! Спасибо большое за просмотр ролика и его оценку!

[@arifalfarizi1972]

Mantap kawan👍

[@morgenshtern0]

Ух ты! Я такой даже не видел! Реально редкая машина, по-ходу!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за просмотр!

[@Daniil157tt]

Класный ролик мне очень понравился, ПЭУ1 это редкость.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, бро, за оценку ролика!

[@user-pt5hz5eu8m]

Не знаю как в эксплуатации,но по описанию-отличный.

[@conceyullena]

Like 926 beautiful video, greetings 🚂👍🔝📽️🙋‍♂️

[@pokemoshalife8633]

Thank You, my Friend!

[@Andrew_Gate]

Благодарю Вячеслав за очередной увлекательный ролик!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Андрей, и Вам за помощь и просмотр ролика!

[@VeksTrainz]

Лойс

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку!

[@rnemo1024]

Как всегда лайк Покемоше! Я сначала прочитал как "Бабочка" :)))) Наверное надо пойти фарфале сварить :)))))) "Хорошечно" это из чешского? :)

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за коммент и просмотр ролика! Не уверен, что из Чешского, но, возможно)

[@SharmankaMusic]

Как всегда - Очень интересно! Спасибо Вам Большое! Мой Дружеский Класс 👍

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, дружище! Спасибо большое за просмотр!

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Отличное видео Вячеслав! Обязательно надо будет съездить в Текели. Такая красота! А так видео классное, лайк!

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте, Дмитрий! Благодарю Вас за просмотр ролика и оценку!

[@alexanderkutuzov514]

Прекрасное Видео 100ый Лайк 🤗🤗🤗🐮🌞🌞🌞🌝🌝🌝🙂🙂🙂👍👍👍🤝🤝🤝😯😯😯😯

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за юбилейный лайк, Саш!

[@alexanderkutuzov514]

@@pokemoshalife8633 Всегда пожалуйста Вячеслав 🤗🤗🤗🐮🌞🌞🌞🌝🌝🌝🙂🙂🙂👍👍👍🤝🤝🤝😯😯😯😯

[@Flushka_YT]

Здравствуйте Покемон! Спасибо что вставили в видео Николаевский 1109 и я понял что я ростом примерно как полувагоны которые тоскал ПЭУ1 Удачи!

[@berserkercu6595]

Спасибо за проделанную работу ) Было очень интересно =)

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Спасибо большое за оценку!

[@user-tm3gd9wk6q]

Вячеслав! Вам большой привет! Огромное спасибонище вам за труд!!! Просим Вас пробежаться по другим динозаврам советской эпохи! Интересно смотреть как в Советском Союзе решали проблемы тяжелого профиля пути и других, за счет инженерной мысли

[@pokemoshalife8633]

Здрасте, Илья) Спасибо большое за Вашу оценку! Постараемся и в дальнейшем освещать интересные локомотивы!

[@VladosLozin]

Видео замечательное.Да такие УЖД нужно беречь, и есть для вас поправки. Первое То что щас работают ПЭУ1-017,018,020,021 И 023.Второе пасс.движение на Пролетарской УЖД есть ,по 2 поезда за день утром и вечером, и скажите название видео или дайте ссылку на этот фрагмент 7:40 .

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку ролика, Влад! Благодарю Вас за дополнение! Про ролик, в ДС могу скинуть.

[@user-pt5hz5eu8m]

Молодцы!Прожил в Таджикестане 43г. и не слышал о этой дороге.

[@VladosLozin]

@@pokemoshalife8633 давайте

[@NarrowGaugeWorld]

Это мой ролик. Я снял это видео во время своей первой поездки в Таджикистан в апреле 2014 года. И очень странно видеть его здесь без каких-либо указаний авторства.

[@pokemoshalife8633]

@@NarrowGaugeWorld , если я правильно понимаю, ролик залит на канале Вселенная путешествий, я указал ссылку на него. Но могу и на ваш канал указать ссылку, если автор вы.

[@user-qo2gb6qo4j]

Спасибо за ролик! Жду следущий)

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Михаил! Спасибо за просмотр!

[@user-uf1nn8rn7b]

Вячеслав как всегда получилось очень классное видео!!!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас, Артём, спасибо за просмотр ролика!

[@user-pe3wf4sb5h]

Как всегда, лайк

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Ваня, большое)

[@Maxim_Vasilyev_]

Очень интересное и познавательное видео. Спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Благодарю, Максим, за то, что смотрите наши ролики!

[@user-hr5jn4rd3h]

Отличный выпуск! Впрочем, как и все.))) Познавательно и с оригинальным юмором, в то же время.🧐☝С 7-ми лет интересуюсь ж/д тематикой и подобных видеороликов на Ютубе встречал крайне мало. Вячеслав, продолжайте вести свою просветительскую деятельность, так сказать. Не бросайте эту затею!

[@pokemoshalife8633]

Огромное спасибо, Терентий, за Вашу оценку нашего скромного творчества!

[@user-hr5jn4rd3h]

@@pokemoshalife8633 Всегда пожалуйста.)))

[@user-dq7xy6ll8t]

Ооо годнота подъехала))) сразу лайк!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за Вашу оценку!

[@user-qt2xt1jw8d]

Спасибо за видео, Вячеслав!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Сергей! Спасибо за просмотр!

[@user-th2lf7tj6p]

Сердечная благодарность Вам, Вячеслав , за интереснейший ролик. Инари молодчага, спасибо ей за качественную картинку.Делайте контент про Чехию, а затем раскройте тему магистральных тепловозов с гидропередачей (ТГ-102 и т.п.).Кстати, как поживает Кот-машинист, и нет ли новостей о теории происхождения человека?

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Юрий, за Ваш комментарий! Да, Кот-Машинист в порядке, устраивается в ремонт) Спасибо за просмотр ролика!

[@user-rc3nd4wc1u]

Интересная техника. И ролик, как всегда, замечательный! Правда кто-то про элементную базу от трамвая слухи явно преувеличил. У указаных КТМ-5 и ЛМ-68 схемы-то все премитивные, в них нет ни компрессоров, ни пневмотормозов, хотя в ЛМ-68 была пневмосистема, но только на привод дверей. Но это так - лёгкое лирическое отступление. Вячеслав спасибо за сюжет, всё познавательно и интересно!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за просмотр ролика и его оценку, Вадим!

[@gmaster4898]

Замечательно рассказываете

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку творчества!

[@alti2744]

Интересная и весьма необычная машина. Удивительно, что их было выпущено сравнительно немного. С трамваем у них общее лишь напряжение в контактной сети. Я сильно сомневаюсь, что трамвайные двигатели (которые более менее тянут один вагон с пассажирами либо ещё один пустой вагон...) вытянут в гору целый состав из десятка гружёных вагонов. Соответственно, и всё остальное оборудование должно быть рассчитано под эти ТЭД. Ну, и по поводу Сулюктинской дороги... Уголь по ней перестали возить ещё в 90е. Сначала были какие-то проблемы с рельсовым полотном от Сулюкты до шахт. Но пассажирское движение от Сулюкты до Пролетарска сохранялось чуть ли не до середины нулевых. В 2001 было точно! Пассажирские поезда ходили под электровозом. Поезд состоял из пары пассажирских вагонов и открытой платформы (для багажа и «горячих» пассажиров). Интересным моментом были манёвры по станции Сулюкта. Там, вопреки привычной практике, не элетровоз производил манёвры, а сам состав, который отцепляли, а потом перекатывали вручную по стрелкам. Эта практика продолжалась бы и дальше... Но были значительно усилены требования по пересечению границ и поезд был отменён. Далее, тепловозы на этой дороге проработали сравнительно недолго. Особенно, тяжёлые «равнинные» ТУ2. Последние на этой дороге, практически не задержались... ПУ2,- изначально поставлялись именно в Пролетарск, а не в Текели.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо зав Ваше дополнение к ролику! Да, от трамвая на этих локах только напруга в КС.

[@von-cho]

Вячеслав, благодарю за труд ! Тема очень необычная и интересная. Думаю многим, обязательно продолжай ! А насчёт поработать, то считаю, что все машинисты, попавшие в рай, обязательно работают на ПЭУ1. Или ПЭУ2. Я был бы не против.

[@pokemoshalife8633]

Отлично, Егор, спасибо большое за прекрасный комментарий!

[@alexanderkutuzov514]

Лайк 🤗🤗🤗

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Александр, за оценку!

[@user-ny5hn4ye7d]

Спасибо большое 🤝 со станции МЫЗА) Горь.желез.дороги)

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста! Вам спасибо за просмотр!

[@user-sj4ig3no6p]

Жаль что такие уникальные электровозы и не сохранили в достойно состояние в работе🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😏😏😏😒😒😒😔😔😔💔💔💔😭😭😭

[@pokemoshalife8633]

Да, жаль. Хотя бы для музеев сохранили.

[@ugolik_zd_fana]

Как всегда на высоте...

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за Вашу оценку!

[@DrawBricksWL]

Очень интересно!

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за оценку!

[@kwasimodo1911]

очень интересно. спасибо.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр ролика!

[@user-jt7nt9cd5t]

Большое спасибо за историю "ПЭУ1"!!! Вы только загружайте видео в телеграмм в mp4 формате и вк в любом формате!!! Ютуб могут заблокировать.!!! Респект Автору!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Евгений! Удачи!

[@user-wx5ny1du8n]

Вячеслав! Спасибо!

[@pokemoshalife8633]

Пожалуйста, Андрей! Вам спасибо за просмотр!

[@AlekseyMikhaleff]

супер,как обычно,спасибо за расширение кругозора,Покемоша,на вопрос отвечу как ответил Шарик когда был в гостях у Барбоса -"и котлет побольше и сосисок побольше" короче пили про всё и про 750мм локи и про чехомузей и обещанный обзор на чс200

[@pokemoshalife8633]

Очень признателен Вам за прсомотр ролика и комментарий! Постараюсь делать ролики и дальше.

[@kisa6374]

Дада, ещё))))

[@pokemoshalife8633]

Спасибо , что смотрите наши ролики!

[@kisa6374]

@@pokemoshalife8633 )) Спасибо, что делаете. Я на ДЖД во второй половине 80-х ещё на ТУ-2 021 рулил. И на ТУ-1 001. Это законно. А со знакомыми машинистами перерулил в те годы всем, что у нас на рельсах шевелится. И ЧМЭ2 и 3, и ТГМ несколько разных, и ЧС4 - 4т, ЧС8, ВЛ60 и 80 с разными буквами, и М62, и ТЭП60, и ТЭ3, и ТЭП10, и 2тэ116, и, между проим, Эр паровоз. И ЭР9м и Е, и ДР1А. А вот про эти электровозы и не слыхал даже.. Железная дорога - это навсегда в голове)) даже если жизнь с ней не связал. Так что Ваш канал смотрю с огромным интересом.

[@Myavorg]

Солидный список локомотивов и моторвагонного подвижного состава перечислен!👍 Наверное, вряд ли отдельно взятый машинист может столько техники охватить, там же на каждую серию локомотивов и МВПС отдельно учиться нужно, сдавать экзамены и т.д.?

[@kisa6374]

@@Myavorg ))) Ну не работал же, а давали проехать. Обычно - из-под поездда в локомотивное депо. Или по депо. На ТГМ - на заводских ветках. Там вообще лафа. ОЧЕНЬ сложно с пригородными было. Там сильно следили за посторонними в кабинах. Но на всяких отстойниках кое-как удавалось. А с ДР1А было сложнее всего. Они приезжие были - из Полтавы и Коростеня, и их машинисты в Киеве особенно боялись всяких проверок. Чудеса творил мой интерес и жд форма с детсткой жд на 13-14-15-летнем звездюке))). Машинисты всегда очень благосклонно к таким пацанам относились.. Но на ТУ1-ТУ2 я почти год очень серьёзно учился, и экзамены были - будь здоров. И по устройству гоняли, и по ПТЭ, и по инструкции по сигнализации. И в 14 лет получил корочку "юного машиниста". Кстати, потом я несколько лет работал водилой на троллейбусе, так уровень подготовки взгослых водил не сложнее оказался, чем юных машинистов.

[@FanatOf80s]

Интересный аппарат!

[@pokemoshalife8633]

Да, Вы правы!

[@sanua0257]

Самий милий Электровоз

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за Вашу оценку!

[@user-le8wr4yz6q]

К-10 с будкой не согласен

[@sanua0257]

@@pokemoshalife8633 :) незачто

[@sanua0257]

Ля он уютний

[@EdgarusTrainFan2]

@@pokemoshalife8633 хотите электричек Каталонии, они на моем канале!

[@VedroGovna]

Замечательно !!!!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку!

[@user-ok6kn8qh2b]

Прикольний апарат) та досить якісне відео 👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@user-jw4yu2tg2i]

Привет! Видео отличное, и мне кажется, надо сделать про другие кзкоколейные электровозы( я, например, только про эти 2 знаю) , ну а Чехию попозже выложишь. PS И про ВЛ-12 обязательно

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за комментарий, Данил! Благодарю за оценку ролика!

[@Flushka_YT]

Видео топ

[@Flushka_YT]

Покемоша можно в субботу видео а не стрим у мне в субботу надо ищё кое что зделать серьезное

[@Flushka_YT]

Покемоша пж загляни на канал мой посмотри самое последнее видео тебе будет приятно!

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за оценку!

[@pokemoshalife8633]

Думаю, одно другому не мешает.

[@SergeAli777]

Вот любопытно: а как их с завода доставляли к рудникам? Получается они по обычной колее ехать не могут, на платформе тоже транспортировать высота не позволяет 🤔

[@rating5487]

Спасибо, не знаю почему, но интересно. Досмотрел до конца. Лайк! При союзе все работало.. а сейчас.. Печаль.

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за просмотр ролика!

[@rzdtop03]

Тооппп как всегда!!! Кстати, помнишь меня?

[@pokemoshalife8633]

Здрасте, Сергей, спасибо за просмотр!

[@awaken77]

Электровозы на узкой колее это швейцарская тема. большинство высокогорных жд в Швейцарских альпах на узкой колее 1000mm и обслуживаются электровозами, которые строили специально для этой дороги

[@kv1685]

Топ ролик как всегда топ

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, что смотрите наш контент!

[@dmkryk]

Прикольный ролик) жду фильм про ту2

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Дмитрий! Про ТУ2 есть ролик на канале, но ооочень старый)

[@dmkryk]

@@pokemoshalife8633 видел, не айс)))

[@user-tt3rx8mx8v]

👌✌🤘👍🙌

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за лайк!

[@Phant0mTh3Buk3t]

Слава ролик супер!) Давайте про вашу ДЖД Нижегородскую?)

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за оценку ролика, Тимур! Про ДЖД уже есть немало роликов, посмотрите)

[@user-eb4nl8qh4l]

Я бы с удовольствием работал на таком, особенно в вечерних сменах - ведь есть столик и розетка, а значит можно гонять чаи под домашнюю выпечку с помогалой)))

[@pokemoshalife8633]

Весьма "лампово"! Спасибо за Ваш комментарий!

[@user-eb4nl8qh4l]

@@pokemoshalife8633 а вам большое спасибо за ваш труд!

[@pokemoshalife8633]

@@user-eb4nl8qh4l , всегда пожалуйста!

[@user-eh7zl1ks6h]

Классное видео давайте сделаем видео про ФД пажауста

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за оценку ролика Семён! Возможно, и про Фд сделаем ролик.

[@DasPlastmass]

Хотим ещё

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за комментарий!

[@Roman_Uzhasoff]

Прикольный)))

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое за оценку.

[@miklkiton8639]

Ну, а ТТХ-то остались за кадром (?): напруга, род тока, мощность, вес и т.п. Это ж интересно!))

[@Da-ks2im]

Автор сказал же,что о нём информации мало🤡

[@user-jp9mn7bl9x]

У меня есть фото в Сулюкте в таком электровозе, мне было наверное лет 5. Гостил у родственников. Сейчас мне 44. Настольгия.

[@pokemoshalife8633]

Раритетная фота, наверное! Спасибо большое за просмотр!

[@PankratPC]

пили все, я ради этого и подписался)

[@pokemoshalife8633]

Хорошо, спасибо!

[@PankratPC]

@@pokemoshalife8633 Да это вам спасибо. Так интересно о ЖД ни кто не рассказывает. Дедушка железнодорожник тоже с удовольствием смотрит

[@user-ql1yg6xf2h]

Видео Класс ,Я наверное поработал на нем .

[@pokemoshalife8633]

Спасибо , что посмотрели ролик, Сергей!

[@skakalinvlad]

Что ж вы не сказали, что там в конташке 550 вольт было? Потому-то его и сравнивали с трамваем.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за дополнение, Владислав.

[@dimatolkachev706]

Видосик топ и Вячеслав тоже мне все нравится и все видосики топчик

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Дмитрий, за Вашу оценку и просмотр ролика!

[@dimatolkachev706]

@@pokemoshalife8633 Я же Дима Вячеслав когда же вы запомните 😂😂😂😂😂

[@user-ph7rp6tu6g]

Приветствую! А обзор ЖД-музея в Барановичах у Вас есть?

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте. Пока ещё нет.

[@numezmatKharkov]

Прошлись по УЖД и хватит,за видео спасибо!Хочется чего-небудь импортного,например El21.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за Ваше мнение.

[@oleglesnoy9171]

Кст в Украине есть аналог станции Пролетарская. Называется станция Гайворон, расположена в Кировоградской области. И тоже имеет и широкую и узкую колею, а кое где - даже совмещённую. Но ни узкая ни широкая колея не электрифицированы.

[@pokemoshalife8633]

Интересно, спасибо за дополнение, Олег!

[@user-wj7gp3hy1v]

Не знаю как звать нашего Покемушу который выкладывает очень интересные и профессионально закрепленные материалы. Открой я нам пожалуйста, со своей стороны могу помочь в создании новых интересных материалов, и думаю не только я. ВЛ 41,они работали в депо Тихорецкая, я даже напрашивался к ним покататься когда приезжал в Техас и ложился на отдых в бригаднике.

[@pokemoshalife8633]

Буду признателен Вам за материалы про ВЛ41. Можно их предложить в группе в вк. Спасибо большое! Заходите на стримы и подписывайтесь на телеграм.

[@alexstepanov2357]

Следующий ролик про дрезину запили, та-рам, очень актуально и перспективно будет.

[@pokemoshalife8633]

Про дрезину, кстати, уже есть ролик)

[@SBVSyxapikYT]

15:00 инари )

[@pokemoshalife8633]

Она помогала с электровозом.

[@madmax6830]

👍🔥💯

[@pokemoshalife8633]

Благодарю за лайк!

[@user-sx3rx3uc8g]

Опять какой то вертолет пролетел😁

[@pokemoshalife8633]

Да летают помаленьку) Спасибо за просмотр!

[@faaKENg]

Утро доброе, никаких страниц или каналов в резервных ресурсах не собираетесь создавать на случай блокировки ютьюба? Хотя бы вк, или телеграм?

[@pokemoshalife8633]

Здравствуйте. У нас есть Телеграм канал с тем же названием Pokemosha Life

[@grafnivinsky]

А какое напряжение используется на ужд в Пролетарске?

[@pokemoshalife8633]

Я, вроде, упоминал в ролике. 500 В с чем то, если не ошибаюсь.

[@trtatotosha]

Хотелось бы видеть о паровозах. Обратитесь в ЖД ретро сервис

[@pokemoshalife8633]

Что?

[@ivandraga6887]

А с ТТХ что? Рабочее напряжение, мощность, вес, скорость и т.д.? А раритетов, конечно хотим! И Чехию!

[@pokemoshalife8633]

ТТХ не упомянул, верно. Спасибо за комментарий!

[@Myavorg]

Джентельмен ожидает видео и о электровозах узкой колеи, и о ЖД музее в Чехии!👍

[@pokemoshalife8633]

Благодарю Вас за ответ, Майаворг!

[@greg938rus]

Единственная приятная новость ввиду последних новостей

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за просмотр ролика и оценку, Григорий!

[@-livearchive7168]

Го, ждём электровозов, да и чехов тоже)

[@pokemoshalife8633]

Спасибо большое, Марат!

[@user-fu9dm8om1d]

А вы не знаете в городе Балхаш есть тоже дорога на завод с кпрьера. Там тоже какая то дорога.

[@pokemoshalife8633]

Наверное, подъездной путь. Спасибо за просмотр!

[@valdemarljan2394]

👋🤓🤚👌💥👍🔥

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за лайк, Вальдемар!

[@silver1516]

Автор, а на каких электровозах работали? И какой ваш любимый?

[@pokemoshalife8633]

ВЛ80с, ЧС4т, совсем чуть-чуть ВЛ60к. "Чех", конечно. Спасибо за просмотр!

[@silver1516]

@@pokemoshalife8633 Спасибо вам большое за ответ! Мне нравится ваш канал, он действительно познавателен, продвигайте видео дальше!

[@pokemoshalife8633]

@@silver1516 , благодарю Вас!

[@user-oj5vo8wg4f]

Такие крокодилы и опрокидыватели вагонов видел на Липецком металлургическом в 1990 году, электровозов было достаточно, за колею не скажу.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо за комментарий, Сергей!

[@kuvaldolet]

уверен что прозвище ему -ПУшка)

[@pokemoshalife8633]

Вполне возможно. Спасибо большое за просмотр ролика!

[@Human_with_soldering_iron]

Я думаю можно и про Чехию, и про другие интересные узкоколейники.

[@pokemoshalife8633]

Спасибо, Владислав, за Ваш комментарий!