【JR東日本】207系900番台 廃車回送の記録（[JR East]Record of Series 207-900 scrapped forwarding)

2009年12月5日の「207系さよなら運転」をもって、JR東日本　207系900番台は営業運転を終了しました。
本動画では、その廃車回送（JR常磐線　松戸駅→中央本線経由→JR信越本線　長野駅）の模様をお伝えいたします。
207系900番台が活躍した常磐緩行線・千代田線は、203系・営団6000系が大多数で、その中でわずか1編成のみ存在しました。
銀色のステンレス車体・VVVFインバーター制御の奏でる未来的な音階は、幼少期の筆者も大きな影響を受けた車両でした。
当時、わずか2歳の頃、いつもと違う外観、床の色、ドアの色、そして加速音に大きな衝撃を受け、この頃から鉄道趣味が本格化したのでは、と思うほどです。
#207系900番台

[@narikyu381]

207系900番台は、千代田線と常磐線で計2回乗りました。来たときは、ラッキーだな！と思いました✨

[@user-we3tn2sl1i]

常磐線緩行線って少し前までこんなに多彩な車種走ってたのか。

[@pokeo1000]

ラビリンス（迷宮）でした

[@裏海ちゃん]

06系もいたな…。

[@user-rh5wq9fy4f]

インドネシアに譲渡すればいいのにｗ

[@9107F]

よく見たら、205系に貫通扉をつけたバージョンだな

[@user-so3dd4cu6b]

しかし床下機器はVVVFインバータ

[@pokey-]

じゃあ205-5000の貫通路付きってことで

[@user-cu5jw6oh2i]

あれが川越線に譲渡されたらよかった。

[@mutiyamadesu-21]

これテレビで放送してたら良いのに!

[@bukanpanci]

farewell JR 207

[@novalriza2874]

Harusnya Indonesia beli jr 207-900

[@user-dn5we3pq3r]

インドに行きません

[@裏海ちゃん]

@@user-dn5we3pq3r インドネシアね（）

[@stopfartingplease]

207系201系209系廃車

[@user-kj3ue6jx3b]

209系転属

[@kouhei8585]

なぜ解体した😔

[@kaipankitano9466]

機関車牽引だと何か空しい。廃車回送も自力で行ってほしい。

[@pokeo1000]

狭小トンネルのある中央本線経由のため、パンタグラフを撤去しましたが、その時もなかなか寂しいものでしたよ。

[@bukanpanci]

TERIMA KASIH JR 207-900 JASAMU AKAN KAMI INGAT SELALU, KENAPA INDONESIA TIDAK BELI JR 207-900?

[@pokeo1000]

Mungkin karena ini adalah kontrol inverter VVVF awal

[@user-vt9mg8pu7d]

Good Bye 207-900

[@elangrfDPjr]

Apakah KRL ini akan dikirim ke Indonesia

[@pokeo1000]

Sayangnya, itu dihapus pada tahun 2009. Karena itu adalah mobil prototipe.

[@user-gd1oq7ng7y]

207-900かわいそう

[@gorinsekyurity]

このひ仕事でいかなくてよかった こんなに鉄ヲタがいたとは・・・・

[@ozawa1]

今やクソ竜也は無職だもんなぁ・・・

[@iqbaladdin]

Mau dikirim kemana?

[@pokeo1000]

Kendaraan ini dibatalkan pada tahun 2010. Ini adalah kendaraan prototipe.

[@gorinsekyurity]

２４年間ありがとうまた会おうなとか行ってる鉄を多は、一度もこの車両に乗ったこともねぇくせに

[@Marukyu209]

日本語でおk

[@ozawa1]

クソ竜也のこの垢生きてたのか。お前なんか死んだって誰も悲しんだりしないから安心しろ。

[@user-tf2wm3ws7g]

207系の試作車、量産車が尼崎で事故るとは思いませんでした！

[@Oh-banana]

(それ人違い、いや207違いです…)