[포켓매거진] 진정한 가성비 끝판왕 전기자전거 랑케레이시 T8 리뷰, 유일한 단점은 직구?

[포켓매거진] 진정한 가성비 끝판왕 전기자전거 랑케레이시 T8 리뷰, 유일한 단점은 직구? #70만원 #디자인까지?!
이번 리뷰는 "Qoo10"사로부터 정식으로 제품을 지원받아 제작 되었습니다.
진심으로 감사드립니다.
구매링크: goo.gl/B4yPEH
"Mobile pocket magazine"을 통한 전동킥보드, 퍼스널모빌리티관련 영상 제작 및 리뷰 문의는 채널 정보의 비지니스 메일로 부탁드립니다.
감사합니다.

[@Poma]

안녕하세요 포마입니다^^! 오늘의 영상 랑케 T8 리뷰는 잘 시청하셨나요!ㅎㅎ 제가 아직 전기자전거를 많이 타본건 아니지만 상당히 만족스러운 모델이었습니다! 용도에 맞게 구입하시면 상당히 높은 만족도를 얻으실 수 있을겁니다! 오늘도 시청해주셔서 감사합니다^^ 구매링크는 이것! goo.gl/B4yPEH

[@자전거덕후-x2o]

PocketMagazine 와...샥잘들어가는것봐...

[@안철균-n8b]

잘 보았습니다, 랑케이시 T8이라, 전동자전차이니 ~ 출퇴근 혹은 중장거리용으로 적당하다고 여겨지는데, MTV 산악용 자전거 한마듸로 다용도로 사용해도 무난할듯 싶네요 , 어디에서 구입할수 있나요 ? 알려주십시오 ,

[@Poma]

개인적으로 지금까지 전기자전거중에 가장 높은 만족도를 보여주고 있는 제품입니다. 구매링크는 지금 덧글을 달아주신 덧글에 자세히보기를 누르시면 바로 링크가 나옵니다...! 구매하실때 어플깔아서 쿠폰사용하셔야 $50달러 싸게 구매하실 수 있습니다. 꼭 할인받아서 구매하세용!!

[@lovei759]

PocketMagazine 앞 타이어가 한쪽위로 치우처잇는건 앞브레이크 디스크로터 때문임니다 디스크브레이크가장착되어잇는자전거의 동일한사양임니다

[@최준수-r6f]

PocketMagazine 혹시 일산 사시나요?? 어디서 많이 본 풍경이 보여서요

[@dolumuc]

랑케레이시 t8 옥션에서 구매했어요.주문 후 열흘 걸려 받았어요.일반 자전거랑 구분이 안되는데 그게 매력인듯 해요. 배터리 주행거리 생각보다 짧아요 50km정도 나오네요. 근데 배터리 떨어져도 그냥 탑니다. 바퀴가 크니까 요. 언덕에서 배터리 많이 소모됩니다. 아껴 타는 수밖에 없네요. 잘 만들어진 제품 입니다.

[@하나용이-z9x]

간만에 제대로된 리뷰가 올라왔네요 잘보고가요!

[@Poma]

제가 또 제품만 제대로 된게 있으면 영상은 제대로 만들어내지 않겠습니까^^!! 시청해주셔서 감사합니다^^!!

[@siz3957]

와 스틸자전거 사려고 들어왔다가 여기까지 보게 될 줄이야. 리뷰의 완벽함에 홀려서 구독합니다.

[@무대리-c1z]

아~! 2년 전 이 영상 봤던 건 신의 한수였죠. 2년간 너무나 만족스럽게 잘 타고 있습니다. 좋은 자전거 추천해주셔서 감사합니다.

[@CCJ59]

포마님. 항상 좋은 리뷰 감사히 잘 보고 있습니다. 여러가지로 많은 참고와 도움이 됩니다. 앞으로도 열심히 해주시길 부탁드리고 응원합니다~

[@Poma]

정말 감사합니다!! 열심히 할게요 ㅠㅠ

[@jhk9815]

3단 이후 어시스트 차이가 없는 이유는 스피드락 때문입니다. 저 모델의 컨트롤러는 스피드락을 걸거나 풀 수 있는 제품이지만 우리나라 법 때문에 스피드락을 푸는 방법을 막아놓았을 것입니다. 저는 5년 전 해당 컨트롤러와 모터를 구입해 자전거를 만들었습니다. 스피드락을 해제하면 당연히 평지에서 45킬로이상 나옵니다. 그리고 페달은 다른 자전거들도 비슷합니다. 페달링을 멈추고 탄력주행할 때 보통은 한쪽 다리를 쭉 뻗어서 타시는데 올바른 이용 방법은 페달이 수평이 되게 유지하는 것입니다. 자신이 주로 사용하는 다리가 앞으로 가게하여 페달을 수평을 유지해야 코너링이나 급히 페달링을 할 때 바로 힘을 쓸 수 있어서 평소 그런 습관을 들이셔야 합니다. 평지에서 달릴 때야 별 상관 없지만 MTB 본래 목적대로 산에서 타가나 순간적으로 내리막 오르막이 번갈아 나올 때 한쪽 다리를 내리고 페달링을 멈추고 있으면 힘써야 할 순간에 힘을 못쓰게 됩니다.

[@정현부-j7d]

스피드락이 제거가 가능한건가요? 궁금해서 여쭤봅니다.

[@jhk9815]

@@정현부-j7d 스피드락은 프로그램으로 걸어두었고 메뉴에 들어가서 설정 취소하면 됩니다. 제품마다 다르고 우리나라에 정식으로 수입되는 제품이라면 메뉴 자체를 막았을 수도 있습니다.

[@정현부-j7d]

james kim 네 감사합니다(_ _) 전기자전거 구매하려고 이제 막 찾아보기 시작해서 여쭤봤습니다. 롹을 푼후 자전거 도로에 진입해도 큰 문제가 있을까요?

[@jhk9815]

@@정현부-j7d 제 3자가 봐서 락을 풀었는지는 알수 없죠.. 자전거 도로에서 최고속도가 법으로 정해졌으니 그 안에서 타면 모르겠지만 초과하고 사고로 이어질 경우 책임을 지셔야겠죠.. 안전하게 타시기 바랍니다. 제 자전거는 국내 전기자전거란 것이 일반인에게 알려지기 전에 만든 것이라 당시 속도 제한이나 자전거 전용도로의 룰 이런 것이 엄격하지 않았지만 지금은 서로의 안전을 위해 지키는 것이 좋을 것 같네요. 저는 자전거 안탄지 7년 넘었습니다.

[@정현부-j7d]

james kim 아 네^ ^ 안전하게 타겠습니다. 설명 감사해요~

[@ringring1982]

버튼으로 초기화설정할수있어요 우리나라에서 25킬로제한이지만 설정을통해 파츠 진짜4~6단까지 사용가능합니다. 지금현재는 1~3단인데 3단이 25킬로 4단 30 5단 35 6단 40킬로 까지 달릴수있어요 락걸려있어서 3단에서부터 차이가 없는것입니다. 초기화설정에서 락풀면됩니다. 초기화설정은 리코컨 모델에 따라 약간틀립니다. 모델명확인하고 초기화 설정해주시면 됩니다.

[@권태형-m6f]

초기화해도 안풀립니다 방법좀알려주세여

[@kaychan9000]

안녕하세요 ㅎㅎ... 포마님 전동킥보드리뷰좀다시해주세요 그게제일재밋는거같네요

[@개작두-b1t]

앞바퀴 치우침은 큐알레버 풀어서 중앙 정렬후 조이면 됩니다. 큐알방식은 잘못 조일경우 한쪽으로 치우칠 수 있습니다.

[@조희성-l1h]

이 회사에서 나온 펫바이크 형태의 전기 자전거도 있던데 기회되면 리뷰해 주세요.

[@정지웅-z4h]

1:00 뛰어가는거 웃기닼ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@is1217is]

맥시스 타이어는 자전거에서 많이 사용되는 브랜드 중 하나입니다. 늘 잘보고 있습니다. ^^

[@Poma]

감사합니다!! 조심해서 계속 영상만들겠습니다!

[@Parangme]

베터리 게이지는 그냥 방수 전압표시 LED 같은거로 대체시키는 게 좋을 듯 싶네요.

[@임동욱-o2n]

머리로는 전기자전거가 전기킥보드보다 안정감있고 나은 선택이겠구나 싶어도 전기킥보드가 너무 재밌어서보여서 전동킥보드만 끌리네요 ㅋㅌㅋㅌㅋ 아 그리고 코너링 할때 코너링 하는 쪽 페달 들어올리는건 자전거 탈때 기본이랍니다 !!!

[@System.Error.]

스피드센서인가요 토크센서인가요? 배터리 용량은 몇 암페어시인가요? as는 어디서 가능한가요?

[@레미제라블-i9s]

속도 30키로가 별거 아니라고 느껴질수있으나 제가 로드자전거 (좋은건 아니고 입문급) 로 개겁나 빡세게 밟아야 40나옵니다. 이것도 계속 유지가능한게 아니라 좋은도로에서 아주 빡세게 돌렸을때 (평지기준) 가능한 속도입니다. 일반적으로 보면 도로에서 편하게 설렁설렁 달릴때 20정도 나온다고 보면 됩니다. 물론 이건 로드에서나 얘기지 저런 mtb형태의 자전거로는 25면 잘달린다고 보면 됩니다. 보통 로드기준 평속 30 꾸준히 나오면 그래도 자전거 잘타는 분이시라고 보면 됩니당. 그리고 일반적으로 가볍게 보여서 미니벨로 형태의 전기자전거 구매하시는 분들이 많은데 정말 접이식이라 대중교통 접어서 이용가능이랑 자차에 실을수 있단점 빼고는 1도 장점이 없습니다. 드는것도 구조상 저런 형태보다 무게배분이 잘 이뤄지지 않아 훨씬 무겁게 느껴집니다. 아 내꺼 팔고싶다. 그리고 요즘나오는 전기자전거는 주행가능거리가 길어서 대중교통 이용하느니 그냥 타고가고 (춘천라이딩 마실 갈때 두번인가 대중교통 이용) 자차에 싣는건 정말 귀찮아서 한버도 안실었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결론은 접이식 사지마세요. 접이부분 절단이슈도 있네요.

[@운해-u4k]

전동외발휠을 타고 있지만 요즘들어 전기자전거에 관심이 많습니다

[@haeinnoh]

안장을 조금 더 높이는게 페달돌리는데 도움이 될것으로 보입니다.

[@민찬-e1g]

자전거를 시건하실때 앞 바퀴만 거치대에 묶으시던데요... 그러면 앞바퀴만 남겨두고 몽땅 가져갑니다.. 반듯이 차체까지 시건하시기 바랍니다.

[@k3vocal]

포마님 리뷰 항상 잘보고 있습니다. 그런데 전기자전거 리뷰에는 피팅에 대한부분이 추가되었으면 좋겠단 생각이 들어서 댓글을 남깁니다. 동력 자전거인만큼 시트포지션은 큰 문제가 안될듯하지만 페달을 굴려야하는 자전거는 라이더 체격에 따른 권장 사이즈가 있고 사이드가 맞지 않으면 손목, 허리등에 무리가 올수 있기 때문에 중요한 요소가 되거든요. 특히 대부분의 미니벨로는 단일사이드라 180이상의 사람이 이용하기에 아주 불편하게 작은 경우가 대부분이거든요. 그럼 앞으로도 좋은 정보 부탁드립니다~^^

[@Poma]

좋은 정보 정말 감사드립니다!!ㅎㅎ 실제로 t8은 사이즈의 벨런스가 좀 아쉽다라는 생각이 점점 들고 있습니다.(솔직히 처음에는 몰랐습니다ㅠㅠ흑흑ㅠㅠ) 혹시 이런 피팅부분을 어떤식으로 말씀드리면 이해가 쉬울까요...!? 지금같은 경우에는 키와 몸무게 정도에 대한 적합성 정도만 말씀드리고 있는데 추가적으로 제공할만한 정보가 있을까요..!? 다시 한번 좋은 정보 정말 감사드립니다^^!!

[@k3vocal]

PocketMagazine 자전거 피팅의 첫번째 요소는 탑튜브의 수평길이 입니다. 프레임의 사이즈를 구분하는 가장 큰 요소이죠. 신장 175cm 남자 기준사이즈가 mtb는 17인치 정도로 탑튜브 수평길이 약 590mm정도인데 170cm미만의 작은 사람이 타게되면 무게가 앞으로 쏠려서 엄청 힘든 자세가 나옵니다. 본영상의 모델이 몇가지의 프레임 사이즈를 제공하는지는 구입할때 중요한 요소이니까요. m.elfama.com/ai/products/view.php?ars_no=ATku0xV7IdrVDXRR0j-UnaQsE_TRcmonl4SKkWMfiYsvdbi0 브랜드 하드테일 mtb 지오메트리를 보시고 사이즈 참고하시면 좋을 것 같아요^^

[@k3vocal]

PocketMagazine 추가로 제 생각을 말씀드리자면, 참고로 저는 자전거를 수년간 취미로 해왔고 전기자전거는 시운행만 잠깐 해봤고 전동킥은 일주일전에 구입한 사람입니다. 포마님께서 본 영상의 모델을 20킬로 이상을 주행해보셨다면 아마 "전기자전거를 이렇게 불편한 자세로 타야해?"라는 생각이 드셨을거라고 생각합니다. 허리를 숙이고 타는 자전거는 분명 오래타면 불편하고 자전거 매니아들은 그것을 극복하면서 즐기죠. 하지만 전기자전거는 취미스포츠 목적보다는 이동수단이나 즐거운 레져 목적이 클텐데 이런 불편한 자세로 타야할까 싶습니다. 스쿠터처럼 허리를 펴고 핸들을 높게잡고 타는게 더 편하니까요. 구매자 입장에서 사전에 충분히 고려해야할 사항이 아닐까 싶어서요^^

[@리미티드]

요즘 전기자전거가 끌리네요. 첫댓 후 감상 오늘도 잘 보고 갑니다용

[@Poma]

감사합니다!ㅎㅎ 오늘도 역시 리미티드님이 빠르시네요!ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@운상-n5j]

랑케 t8 500w 48v 18Ah 제품도있더군요. 파워가 엄청난...

[@최수열-r4c]

18a는파나소닉셀이라파워가대단하네요

[@charleskim2184]

이거말고 작년 여름에 가까운 회사 출퇴근용으로 랑케 mx3.8 구입해서 타고다녔는데 이 모델은 전동모드, 파스모드로 최장 90 km까지 주행 가능했습니다. 그거타고 자전거도로로 인천에서 춘천까지 하루 왕복으로 갔다왔드랬죠

[@rkdqnexo]

얼마나 걸리셨어요 왕복?? 자전거 네비게이션 있나요???

[@user-skycloud1234]

랑케레이시 T8 26인치 48V13A 맞나요? 무게가 20키로 넘는다는데요?

[@박은석-e3k]

편도 43키로인데 이자전거로 괜찮을까요? 길은 한강자전거도로라 좋은편입니다.

[@jaseng1177]

정보에 감사드립니다.

[@김태영-n6r]

여기 올려주신링크말고 네이버에 치니까 십만원가량 차이나는데 어떤사이트에서 사는게 나을까요??

[@kogmotonitro]

리뷰한 모델의 배터리가 몇 ah인가요?

[@지나가다댓글드립치러]

영상잘봤습니다!~ 그나저나 듀얼포머2는 언제 올라오나요???

[@Poma]

다음주에!!! 갑니다!!!!!!!! 감사합니다^^

[@지나가다댓글드립치러]

정말 기대됩니다!!😍👍 맨날 영상 잘보구잇어용ㅎㅎ 좋은 영상 마니 부탁드려욥!ㅎㅎ

[@Poma]

열심히 하겠습니다^^!! 감사합니다!!

[@nitron307]

바퀴 휜거 림정렬이라고 검색해보셨나요? 저가 휠은 가끔 그렇게 출고되는 경우가 종종 있다네요

[@Poma]

감사합니다!!! 꼭 검색해보겠습니다!!! 저의 은인이십니다!!!

[@MIBicycle]

저가형 10박스 까보면 8박스는 조금씩 휨을 느꼈네요.. 저 MTB 말고요 다른 저가형..

[@n.s4990]

랑케이지 T8물병 싸이즈와48V18AH있는지요 꼭좀알려주세요

[@marerosoaccessories3514]

리뷰는 잘 만드셨는데, 단점이 치명적이라서 썸업,다운 어떻게드릴 글인지 애매하네요 ...

[@Poma]

영상이 마음에 드신다면 추천 부탁드립니다ㅎㅎ 물건에 대해서 객관적인 평가를 내리는게 저희 일이니까요..ㅎㅎ

[@yamado78]

치사이클과 동력느낌이 비슷한가요? pas라고 해도 방식이 전혀다른 자전거도 많아서 헷갈려요

[@Poma]

영상안에 설명한 내용보다 자세하게 작성하는게 불가능합니다 ㅠㅠ 영상을 참고해주세요 ㅠㅠ

[@njkim0909]

출퇴근용으로 괜찮나요? 오르막에 꽤 있어서

[@kimsinsung]

혹시 랑케레이시t8 2019도 리뷰해주실수 있나요....ㅠㅜ

[@버튜버책갈피]

자전거도로 통행가능한 전기자전거 목록에 등록하고싶어서 판매자한테 문의했더니 계속 한국에서 사용할수있습니다^^ 라고만 대답하고 전혀 협조를 안해주네요...

[@barapark100]

이거 다시 봐야겠어요 일단 26인치라는게 맘에 듭니다 자전거 커야 안정적이죠 요즘 나오는 미니벨로 스타일은 상당히 위험합니다 큰 자전거가 좋아요 배터리가 아쉽네요 다른건 맘에듭니다

[@가시고기-w7h]

최근에 머케인몰에 와이드 휠 예판 중인데 최근에 시승행사 하는 걸로 알고 있습니다. 저는 미리 예판 주문하고 기다리는 중입니다만... 시승하고 싶어도 너무 멀어서 못가네요. 시승기나 좀 간단하게 해주면 좋겠습니다.

[@최수열-r4c]

21.10.2랭케t8 48v500w 18ah를 20,9태생으로새것같은중고를당근에서75만에구입했습니다 원래있던것을개조할려고알리를뒤졌지만직그가힘들고 개조도, , ,정말 성능이좋네요파나소닉밧테리18ah라너무나만족스럽고만족도99,9단점1_%는계기판인데잘보이지안내요 저번주인님께정말감사드립니다

[@hwansungyoo5073]

리뷰 잘 봤습니다. 산악 라이딩(업힐과 임도 라이딩) 라이딩도 어느 정도 가능할까요?

[@Poma]

일상용도로는 훌륭하지만 산악용으로는 부적합할 것 같습니다.

[@불고기-f8t]

포마씨~ 대림자동차 EH400은ㅡ언제 출시되는지? 가격대는 얼마나될지? 보조금 받으면 실구매가격이 얼마나될지 알려주세요

[@Poma]

저도 너무 알고 싶습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ

[@Neverdie-i3m]

배터리어디껀가요

[@가토현]

Maxxis 세계적으로 MTB쪽에서 알아주는 브랜드에용

[@user-skycloud1234]

무릎,발목 아파 전기자전거 타려는데 시승 가능한가요? ㅎ,

[@Parangme]

베터리가 저 사이즈면, 예비 베터리 하나 더 가방에 넣어서 들고다니면 되겠네요. :)

[@MIBicycle]

배터리가 물통에 들어가니 추가배터리 더 구할수있다면 안장물통케이지 등을 달아서 더 가지고다닐수 있겠네요^^

[@OIOF7I]

인증같은게 없으면 사고 났을시 법의 보호를 받지 못할 것 같은데 인증은 어찌 받나요?

[@이현중-i8h]

무게는 적은 배터리이기에 가능한걸로 보이네요. 파스3단 부터 6단은 순간 가동 토크 차이입니다. 업힐시 도움이 더 되는거죠. 축 치우친건 샵에서 3만원정도 주시고 자전거를 전체적으로 잡아달라고 하세요. 자잘한 문제들만 개선되도 주행성이 대폭 달라집니다.

[@Poma]

역시 현중님... 감사합니다^^!! 그런데 파스의 경우 업힐을 해봐도 거의 차이를 못느끼겠던데....ㅠㅠ 제가 아직 전기자전거에 감이 없어서 그랬던건가봅니다ㅠㅠ 더 노력하겠습니다! 이런걸 림정렬...? 이라고 한다지요..!? 참 이 단어를 몰라서 판매자랑 대체 몇통의 메일을 한건지...ㅠㅠ 감사합니다!!!

[@이현중-i8h]

PocketMagazine 림정렬은 바퀴살 조정이에요

[@Parangme]

자전거는 신차 사면 림정렬만이 아니라, 전체적으로 정비 튜닝해야 잘굴러가고 잘 서게 됩니다.

[@이원전-g9g]

배터리 용량이 적은가 보내요 그러니 17kg밖에 안나가죠

[@정다운-u7p]

바퀴는 일단 자전거 정비 샾 가셔서 림 스포크 정렬 문제면 금방 해결될 거 같습니다. 다만, 좀 심하게 굽어져 있거나 스포크 나간거면 그 비용의 공임비는 약간 들겠네요. 무게는 정말 착하네요. 거기다 저 어시스트도 거의 일반적인 주행에서는 필요 없을거고 오히려 언덕이나 급경사에서 필요할 거 같고. 실제 높은 언덕의 산에서 테스트 해보고 싶을 정도이고 기어비 덕에 오히려 일반 생활용 자전거 보다 나을 거 같네요.

[@Poma]

림 포스크 정렬이라고 하는군요!! 정말 감사합니다ㅎㅎ 전기자전거는 아직 전문분야가 아니라서 이렇게 배워가야겠습니다^^ 앞으로도 잘 부탁드립니다! 무게는 정말 착하게 느껴집니다. 일반 생활용으로 사용하기에 충분히 쾌적하고 사실 산에서도 테스트해보고 싶기는한데 제가 실력이 부족하여...ㅠㅠㅠㅠ

[@MIBicycle]

저건 림정렬이 아니고 센터정렬입니다, 림은 휜게 없죠 센터가 틀어진거죠, 공임비 2만원 이상 나옵니다,, 작업 바로 시작하면 20~30분 걸립니다 (오차율 1mm 이내로작업시)

[@전기마]

과연 배터리 재고는 몇년이나 차후에 구입 가능,,,,?

[@마스터송맨]

앞바퀴만 제거하면 일반 승용차에 싣을수있겠죠?

[@피식이부산]

카이토 네 앞바퀴 탈거안해도 제차yf뒷좌석에 들어가집니다 뭐 편하게 넣을려면 앞박퀴 탈거하면 더쉽게 넣구요

[@MIBicycle]

1분 안팎에 나온 자전거 저렇게 묶으면 앞바퀴만 탈거해서 훔쳐가기 딱 좋습니다 저렇게 잠금하지 마세요 저가격에 서스팬션이 그냥 포크로 된다면 더 가볍고 가격절감도 되고 1석 2조일텐데,, 산타는것도 아닌데 도심용이라면 서스가 굳이 필요없어요 그리고 스펀지 그립은 비추,, 햇빛노출시간이 많아질수록 점점 삮고 부서지고 찢어지기 정말 쉬운게 스펀지그립 도심용으로 쓰기엔 너무 두꺼운 1.95 두께의 타이어,, 1.5 정도로 사이즈 다운시키면 좀더 경쾌한 주행능력을 발휘 가능 PAS의 25km/h는 아마 25km이상 달릴수있게만들면 앞으로 만들어질 전동기구 법 때문일겁니다 25km오버시 원동기장치자전거로 분류되서 자전거도로를 못다니게되고 원동기면허도 필요하기때문이 아닐까합니다 456단은 아마 리밋해제가 필요해보이네요 배터리게이지가 안맞는다는건 치명적인 단점이네요 그리고 커브시 페달반대편을 내리고 커브진행방향커브를 올리는건 상식입니다 그건 어느 자전거나 해당됩니다 그거가지고 트집잡는건 아니라고 보여지네요 바퀴가 한쪽으로 치우쳐진건 휠 트루잉이 잘못되서 그런겁니다 휠 트루잉을 해서 센터조절 하면 정 중앙으로 오게 할수있습니다 이 자전거의 장점 - 가격이 전기자전거로써 괜찮다 서스펜션이 달려있다 유압식 디스크브레이크다 배터리 탈착이 용이하다 26인치 타이어를 사용함으로써 관리가 편하다(16인치나 22인치 24인치 같은 타이어 사용시 타이어나 튜브가 없는 매장이 있을수있음) 배터리 없이도 탈만하다(9단기어) 이 자전거의 단점 - 배터리 사용거리가 짧다(30~40km) (저 가격대의 타 전기자전거는 더 많이 주행가능) 배터리를 장착시 물통을 달 공간이 적어진다 배터리게이지가 맞지 않아 사용시 곤란함을 초례할수있다 접이식이 아니여서 공간적 이점은 떨어진다 프론트기어가 없는게 아쉽다(있었더라면 배터리 방전시 더 효율적인 페달링이 가능, 혹은 T수를 조합해서 더 편하게 탈수있음) 모드는 6단까지 있으나 실제론 off(1단),2,3단 이렇게 밖게 사용못함 배터리 A/S가 어떤방식으로 진행될지 모르는 불안감 그리고 배터리 사용기한에 대한 워런티 불분명 추가로 말씀드리자면, 지금 전기자전거는 이제 막 신생단계라 보여지며 앞으로 더 많이 더 빨리 발전가능한 부분이 많고 여지가 있으며 가격도 더 싸지고 좋아질거란게 제 생각입니다 그리고 지금 전기자전거를 사면 마루타 라고밖게 생각이 안드네요 이상 자잘하게 얕게 알고있는 자전거쟁이였습니다

[@Poma]

날카로운 분석 감사합니다. 대부분의 내용이 타당한 내용이며 스펀지 그립에 대한 정보는 정말 감사드립니다. 개인적으로 사용하면서 촉감도 좋고 가격도 저렴하고 좋은데 왜이렇게 상요자 만족도가 낮을까 의문이었는데 그런문제점이 있군요..! 다만 일상 생활에서 전륜 서스펜션이 필요없다는 내용과 타이어가 너무 두꺼워서 별로다라는 지적은 사람에 따라 다를 수 있는 부분이 있다고 생각합니다^^. 또한 단점으로 지적해주신 부분에서도 저 가격대의 다른 전기자전거는 더 긴 주행이 가능하다고 하셨는데, 제가 직접 주행해 본 결과 비슷한 가격대의 제품중에는 T8정도면 상당히 준수한 편입니다. 다만 랑케 제품군 자체가 배터리를 좋은걸 쓰지는 않는건지 과한 출력을 요하는 환경에서는 유난히 빨리 전원이 나가는 문제가 있습니다. 또한 이정도 가격대의 전기자전거중에 알투스급의 기어를 넣어주는 경우도 드문일이며, 프론트 기어가 있는경우는 사실상 아예 없다고 보시는게 편한정도입니다^^;; 몇몇분께서 덧글을 보시고 혼란을 가져올 수도 있다고 생각되어 다소 길게 답변을 작성하였습니다. 감사합니다!! 앞으로도 영상 많이 시청해주시고 많은 도움주시면 감사드리겠습니다! 감사합니다!!

[@MIBicycle]

서스팬션 제거는 무게 감량 할수있다고 말한 뜻이고요 서울같은도심에선 그닥 필요없는 부품이기도 합니다 타이어두께도 도심같이 아스팔트 쫙깔리고 포장 잘 되어있는 곳은 얇은타이어가 전기소모도 덜어주고 전기 사용안할때 그냥 페달링으로 달리기도 더 편하다고 말씀드린것입니다 제가 말한것을 해라! 가 아니고 이런 것도 있다! 라고 받아들이셔야죠 그리고 알투스 급은,, 논외로 하겠습니다

[@user-starrystarrynight]

리뷰 잘 보고 있습니다 전기자전거 구매를 신중히 고려중인데 T8 업그레이드 또는 신형 출시는 언제쯤인가요? 거론된 단점이 보완되었으면 하는데..

[@Poma]

t8은 오히려 업그레이더형 출시보다는 다운그레이드 형이 출시되었으며, 앞으로 더 좋은 제품이 나오지는 않을것으로 보이고 있습니다ㅠㅠ 이이 판매자가 아주 얄팍한 상술로 제품을 판매하고 있더라구요 ㅠㅠ

[@user-starrystarrynight]

네 그렇군요 그럼 T8 사용하신지가 7개월쯤 되어 보이는데 아직 가성비가 괜찮은 전기자전거로 추천하시는지요? 아님 현시점에 추천하시는 모델은 있으신지 궁금합니다.7~8월중에 전기자전거 구매계획이 있습니다

[@wkqp2]

오늘도 잘보고갑니다.ㅎㅎ

[@Poma]

감사합니다^^!!! 항상 시청해주세요!ㅎㅎ

[@걷다보면-z6x]

배터리 추가 구매 가능합니까

[@JOYSING23]

제 친구가 타는 전기자전거보고 지금까지 모든 전기자전거는 오토바이처럼 하는 식인줄 알았는데 이런 것도 있군요

[@Meister-Lee]

여행용 등으로 쓰이는 작은 와이어 자물쇠를 써도 괜찮겠네요.

[@hanulpark8603]

이자전거 인터넷에서 보면 90키로 이상 주행이던데 진짜인가요??

[@카라멜보이]

이야!! 간만에 제가 자신있는 제품의 리뷰라 더더욱 반갑네요 ^^ 전기자전거 카페가 우리나라에도 많외 활성화 되어 있습니다. 지금 리뷰해주신 제품은 후륜 허브 모터이고 리뷰내용과 가격으로 봤을때는 250W 모터로 보입니다. 배터리 용량은 10A 내외로 예상됩니다. 차가운 물병재질이라 겨울에는 더욱 성능저하가 나타날것 같습니다. 배터리는 생물이라 겨울엔 좀 따뜻하게 해줘야 하거든요 ㅎㅎ 그래도 70만원에 기본 자전거 베이스 + 배터리와 모터를 제공하는거라면 가성비는 매우 훌륭합니다. 네이버 전기자전거 카페에 가입해 보시면 또 신세계이겠지만 추가 대용량 배터리를 장착할 수 있는 방법이 다양하게 있습니다. 그러면 당연히 주행거리가 늘어나겠죠? ^^ 암튼 방가운 전기자전거 리뷰 잘 봤습니다.

[@sshk9189]

배터리 충전은 어떻게 하는 건가요

[@피식이부산]

SSH K 배터리에 어뎁터 랑연결되는 단자있어요 거기에 꼽고 아답타전기넣으면 끝

[@PolarbearNikon]

제가 BH jumper를 가지고 있는데 12볼트 허브모터형입니다. 저는 PAS 단계가 3단계인데 파워나 최고 속력은 차이가 없으나 페달을 밟았을때 모터가 도는 시간이 차이가 있었습니다. 예를들어 에코모드에서는 페달을 밟을때만 모터가 돌고 1초정도있다가 꺼집니다. 제일 센모드로 할경우 모터가 4~5초정도 돌더라구요 혹시 PAS단계가 모터 도는 시간이 아닐까 몇자 끄적여 봅니다.

[@이성수-i1w]

직구면 배송비가 얼마드나요

[@editorbikenews7270]

가성비가 정말 좋군요~! 게다가 한국의 전기자전거 법적기준을 넘지도 않고요... 다른걸 떠나서 가성비가 갑이네요..! 단점이라면 위에도 언급한데로 직구인것과 법적 기준에는 맞췄을지 몰라도 인증을 받지 않았기에 보험적용도 안되고 법으로는 자전거도로 진입이 안되며 면허를 소지하고 있어야 된다는 부분이 추가 되는군요! 그래도 가격이 너무 좋네요~! 배터리 용량은 어떻게 되나요? ps) 자전거법이 좀 개정되서 스로틀도 된다고 합니다~! 행안부 확인사항 입니다

[@j8663]

출퇴근용으로 딱인듯

[@hobbybox8965]

궁금해서여쭤보는건데 전기자전거는 모터출력이약해도 언덕오를때 패달질만 잘하면 힘안들이고 올라갈수있나요??그리고 파스방식의 전기자전거는 기존에스로틀방식이아니라 패달을돌릴때만자동으로모터가작동(패달을안돌릴땐 안움직임)하는방식인거맞죠??? 마지막으로 저제품의경우 주행중베터리가 다소모되어서 패달로만 움직여야할때 일반자전거와 다르게 패달돌리는게 힘든지도알고싶습니다 .. 질문이많네요 ㅠㅠ 전기제품 입문하려다보니 이것저것궁금한게많습니다 시간나신다면 답변부탁드릴께요

[@조희성-l1h]

한국에서는 파스방식, 모터속도25km 까지의 전기 자전거만 자전거 도로 이용이 가능해요. 그 이상의 속도나 스로틀 방식은 전동킥보드처럼 자동차 도로를 이용해야 하겠죠. 파스방식이 패달을 돌릴때만 모터가 보조해주는 방식 맞구요. 리뷰를 봐서는 패달로만 돌려도 17km 정도 나온다는걸 봐서는 일반적인 26인치 생활자전거가 그정도 나오니까요. 모터 저항에의한 이질감은 크지 않은것 같습니다. 그리고 자전거의 장점은 기어니까요. 오르막은 파스만으로 간다기 보다 적절하게 기어를 바꿔주면 수월하게 오를수 있겠죠.

[@Poma]

정확한 설명 감사드립니다^^!! 영상에서도 나오지만 모터저항은 정말 아예 안느껴진다고해도 과언이 아닙니다. 일반자전거와 비교해서 더 안나간다는 느낌이 거의 들지 않습니다. 오르막은 말씀하신데로 모터는 보조해줄뿐 다리 힘이 필요합니다! 조금 더 수월하게 올라갈 수 있도록 해주는것 뿐이죠!ㅎㅎ 감사합니다^^!! 버스커라이님의 답글도 이것으로...!ㅎㅎ

[@skwnsl11]

야마하의 city-x를 1년정도 탔습니다. 그 자전거 타고 해발고도 150미터쯤에 있는 학교에 가기위에 2킬로쯤 되는 오르막도로를 매일 다녔는데요...파워모드..그러니까 제일 강한 모드로 해서 2단기어로 별로 힘들이지 않고 오르막길 올라 갔습니다. (그 자전거는 전동이 3단이고 기어가 3단 이었습니다.). PAS 모드는 페달을 밟을때 힘을 보조해 주는 방식입니다. 그러니 페달을 않밟으면 모터도 움직이지 않습니다. 그래서 PAS의 장점은 출발할때, 오르막길 오를때 짐을 실었을때 별로 큰 힘 않들여도 된다는 점 입니다. 엄청 만족했습니다...주행거리가 에코모드로 가면 50킬로 정도는 가뿐했고 필요할때만 전기쓰고 평지에서는 기어변속만으로 다니면 훨씬 멀리도 갈 수 있습니다. 편도 30킬로 정도되는 거리를 하이킹 다녀왔는데요....배터리 게이지가 절반정도 남아 있을 정도. 물론 배터리 없이도 가까운 거리 정도는 가뿐합니다. 다만 모터가 붙어있다 보니 페달이 좀 무겁고 유사 마운틴바이크라서 일반 로드 바이크에 비해 주행능력은 많이 떨어졌습니다만...그래도 일반 자전거 정도의 능력은 되었습니다. 이유가 있어 1년후에 떠나보내야 했습니다만...다른 전기자전거 꼭 구매해 보고 싶습니다.

[@십리못]

1.5~2백정도는 제품 리뷰도 가능할까요?

[@hitomi2942]

1:01 존나 섹시한게 달림

[@user-te6jp8ey6b]

어떻게 구매하나요?

[@Poma]

영상 설명에도 링크가 있고 덧글에도 있습니다~^^

[@smile2561]

제가 키145인데 탈수 있을까요..?

[@sseomme]

믿고 사봅니다. 바다 건너 오고 있습니다.

[@권태형-m6f]

후기좀남겨주실수있나요

[@이놈리스크]

비오면 감전되나요

[@추억의방구차-g9g]

배터리가 떨어져도 자전거 운행이 가능한가요?

[@MIBicycle]

운행가능합니다

[@deadcat9371]

베터리안정성이 너무 불안하네요. 자전거타다 실수로 넘어지라도 하면 베터리 망가지거나 팅겨져 나가진 않을까 걱정..

[@거인굴절스카이]

자전거 어디서사나요?

[@w490905]

전기 자전거 좋지요. 국내 메이커 자전거.. 대부분 중국 제품이라고 보면되고요 직구 구매가 싸긴 합니다. (저도 직구 팻바이어 20인치) a/s를 염려하는 분에겐 권할 수 없고요 온라인 매장에 엄청많은 종류가 있습니다.

[@네다씹-r9e]

믿고 하나 구매했습니다

[@Poma]

축하드립니다!ㅎㅎ 제가 지금도 출퇴근용으로 잘 이용하고 있습니다. 여진히 핸들바는 좀 좁게 느껴지네요....ㅎㅎ 적응 불가...ㅎㅎ 타보시고 저와 같다면 연장하셔요! ㅎㅎ

[@네다씹-r9e]

PocketMagazine 생각보다 저랑 전기자전거가 안맞는거 깉습니다.. 팔고 mtb 사려고요

[@메리미-g1z]

17.7키로를 성인 남성이 한손으로 가볍게 든다구요?

[@호랑거미-t8f]

목소리 소리 기분좋타

[@치킨버터]

전기자전거는 as안되면 말짱도루묵 고장나면 답없어요

[@피식이부산]

포마님 덕에 지름신오셔서 저번주 도착해서 잘타고있네요 파스단계 3단이랑 6단은 확실히 차이 나던데요 평지던 언덕이던 더많이 모터개입되더라구요 6단쓰면 힘도 차이나구요 암튼전 맘에드네요^^

[@Poma]

앗 감사합니다^^ 흑흑 ㅠㅠ 구매하실때 제 링크에서 해주시지 ㅠㅠㅎㅎㅎ 아 3~6단 차이를 느끼셨군요!!ㅎㅎ 제가 너무 감각이 무뎠나봅니다!ㅎㅎ 감사합니다!!!

[@피식이부산]

PocketMagazine 큐텐에서 샀는데 링크도 같은곳인데 링크로 들어가면 포마님에 득이되는게 있나보군요 에잇~

[@snhly]

단점이 구매할수있는곳이 없다는거네요.. 해외구매 딱1곳만 떠있..

[@Poma]

맞습니다ㅠㅠ 직구는 참 아쉽습니다 ㅠㅠㅠ

[@lovmemory]

주행거리가 짧긴한데 배터리 추가구매하면될듯ㅁㅋㅋㅋ

[@oudikwon5741]

17키로를 성인남자가 한손으로 가볍게 든다고.~~~ ㅜㅜ

[@박도형-d9m]

못듬?

[@qiqq200]

영상 초반에 17kg 한 손에 든단 멘트 듣곤 걍 영상 끔ㅋㅋ

[@Poma]

네 그냥 끄세요

[@남성이재상]

휠베어링 잘 깨져요.

[@samflynn9092]

26인치는 이제 잘 안씁니다 27.5가 끝물이며 29인치가 떠오르고 있습니다

[@MIBicycle]

아마 가격적인 면에서 한물간 26인치를 택한게 아닐까 합니다

[@w490905]

@@MIBicycle 개인취향이니 타이어 크기보다 접이식을 선호. 특히 오토캠핑 가서 도 (집식구도 애들도 더 좋아해요) 전기 팻파이어 20인치 중국직구입 2년 가까이...

[@apextween]

훌륭한 리뷰 감사합니다~ 속도 제한은 아쉽

[@mervis1626]

압력이 아니라 리바운드 입니다

[@hongteam69]

배터리 고정 장치 내구성이 약해보입니다.. 전기 자전거 구입시 아주 중요한 요건입니다.

[@Poma]

배터리 고정장치가 주행중에 떨어지거나 하는 경우는 없습니다. 굉장히 꽉 잡아주고, 중력도 작용하고 배터의 커넥터 부분이 연결되어 있기 때문에 그렇게 쉽게는 분리되지 않습니다. 그런데 영상에서 보여드린것처럼 사람의 힘으로 잘못 힘을 가하면 플라스틱이 부러질 염려가 있어 보였습니다. 다른 물병 마운트로 교체하셔도 됩니다. 교체 가능합니다.

[@sogalhead]

기존 자전거를 전기로 바꾸는건 잘 안나오는거 같음.

[@exempli36]

포마님 항상 리뷰 잘 보고 있습니다!! 이 영상 보고 고민없이 바로 T8 제품을 구매해서, 사용중입니다! 근데 3단에서, 조금만 페달링을 해도 25km/h까지 가속된다는 포마님의 리뷰와는 달리, 전 평지에서도 그런느낌 없이 거의 힘을 못쓰는 느낌이더라고요ㅠㅠ 제 체격은 70kg 초반대로, 보통의 성인 남성입니다. 혹시 타기 전 조작해야 할 것들이 있을까요??ㅠㅠ

[@Poma]

안녕하세요^^!! 저도 오늘도 t8을 타고 동내한바퀴를 돌고 왔습니다!ㅎㅎ 혹시 1~5단까지 이용할때 단수 차이가 안느껴지시는 상황인가요? 5단으로 했을때도 평지에서 모터가 빠르게 안돌아가나요? 평지에서는 3,4,5단에서 모터가 빠른 속도로 발을 밀어줘야 정상인것으로 알고 있습니다..! 배터리는 만충하셨지요?!

[@exempli36]

PocketMagazine 와 빠른 답글 정말 감사드립니다!! 물론 배터리는 만충이구요!! 물론 이건 사람마다 다르겠지만.. 포마님은 기어를 1단~9단 중 몇 단에 놓고 평지를 달리시는지 여쭤봐도 될까요?? 포마님과 구동환경을 비슷하게 하고 달려봐야 포마님께서 느끼신 그 만족감을 느껴볼 것 같아서요!!

[@Poma]

저는 실사용을 할때 전자기어2단_물리기어 3~6단 / 전자기어3단_물리기어 7~9단 /을 놓고 사용중입니다! 모터를 끈 상태에서는 보통 1~5단 내에서만 사용합니다! 리뷰에서 말씀드린것처럼 4단과 5단은 거의 사용을 안하고 있습니다. 오르막에서는 전자3단 물리1단 조합으로 대부분 극복이 가능해서요...! 혹시 처음부터 계속 그렇게 출력이 안나오는 상태이신가요?? 모터 소리는 잘 들리시지요??

[@exempli36]

PocketMagazine 오오 물리기어를 너무 낮은 단수에서 사용하고 있었나봅니다!! 오늘 포마님 말씀처럼 기어단수 조정하니 훨씬 잘나가네요!!!! 정말 감사드립니다ㅠㅠ 구매하고 살짝 후회중이었는데 정말 만족스럽네요! 한 가지만 더 여쭤봐도 될까요!! 배터리 충전하는 어댑터에서 계속 작은 고주파? 소리가 나는데 포마님도 그러시나요???

[@Poma]

아유ㅠㅠㅠ 다행입니다ㅠㅠㅠㅠㅎㅎㅎ 저 지금 전기자전거를 계속 여러제품 테스트중인데 솔직히 t8만한게 없습니다...ㅎㅎ 충전기 고주파음은 보통 다 납니다..! 너무 심한정도만 아니면 정상이라고 보셔도 됩니다!ㅎㅎ

[@user-ub2-1971]

그런 친절은 친절이 아닙니다.

[@산행님]

좋내 밧데리 몇개더살수도 있고

[@ContacT_M]

맥시스 타이어 무난하고 쓸만했던 기억이 있음.

[@이세현-n3o]

저 정도면은 산악 주행도 어느 정도 될 듯

[@fdfdf7719]

헉 배터리가 물병모양.......................생각도 못했다 ㄷㄷ;;;;

[@MaruDD]

배터리 빼서 뛰어가는거에 뿜음 ㅋㅋㅋㅋ

[@장재석-e7h]

저두 ㅎ

[@제태빈]

멕시스가 생소하다니...

[@Poma]

제가 아직 자전거에 무지합니다. 많이 공부하겠습니다!

[@ecwcs6167]

자전거 리뷰는 볼때마다 거의 모르시는거 같더라구요ㅋㅋㅋ

[@Poma]

이...이게 전기자전거 첫 리뷰 였는데... 어떤것을 보셨나요 ㅠㅠㅠㅠㅎㅎㅎㅎ

[@조현태-b7j]

man popeye 어떤거 봤는지 대답해주세요 ㅋㅋㅋㅋ

[@mervis1626]

@@Poma 슈발베나 맥시스가 개좋은 거예요

[@Illyasviel_von-einzbern]

오르막 몇번만 오르면 배터리 방전되는 그 랑케레이시? 심지어는 배터리 인디케이터도 정확도 엄청 떨어지는 바람에 배터리 빵빵한줄 알고 오르막길 가다가 방전되서 끌바하게 되는 그 자전거?

[@아무개-j5n]

맥시스타이어는 자전거좀타는사람이면다알고있는 타이어인데....

[@baekyounglim2779]

가격이 만족 직구품 고장없시요.