Pokonała mnie BMW 7 3.0TD, ciężki przypadek - No prawie pokonała ;)

[@tomaszwilkowojski3641]

Ale emocje. Twoja analiza i kojarzenie faktów jest bezcenne. Czekam na dalsze losy Be-eM-ek.

[@NimrodPW]

O Ty ... jak można dzielić ciekawy materiał na dwa odcinki!!! Dawaj natychmiast drugi ;)

[@Mc-gu6ft]

Rommie, Ty to jesteś gość !

[@attisko555]

Normalnie jak w Netflix. Normalnie historia sie toczy, a przed momentem kulminacyjnym: w następnym odcinku!😅 Super robota Rommie, oczywiście czekam na kontynuację 😅

[@autodiagnozaa]

Jakość wykonania jeszcze nie taka tragiczna. Wczoraj wyjechała ode mnie roczna "dwójka" a plastiki trzeszczały bardziej niż w starym punto 😅

[@-ReadyToDie-]

Niestety dzieje się to na każdej płaszczyźnie przemysłu, nie tylko w motoryzacji.

[@blejku7790]

Prawdę mówiąc to nie przypominam sobie żeby w puntu 1 gen trzeszczały plastiki.

[@drozdzik0075]

Jest to bardzo częsta przypadłość w serii f i dziwi mnie trochę, że nie ma akcji serwisowej na te uchwyty.

[@swider444__]

Wspaniały kanał, aż chce się oglądać!

[@Rommie_Ren]

Dziękuję ❤

[@adamelpulpo2101]

Dobra robota i fajny tok rozumowania. w sumie nie wiem czemu nie zasubskrybowałem wcześniej. pozdrawiam i czekam na drugą część.

[@PrezydentpolakowEU]

Powinienies swoj warsztat otwrzyc ❤ robic robote jak na filmach i brac duzo kasy za ciezkie przypadki , życie jest jedno dzialaj

[@dr.janusz]

Jestem ZAaa👍 Początki najgorsze ale damy radę ✌

[@grzegorzszaata5051]

Powiem tak widziałem twoje filmiki na tik toku były ciekawe teraz tu oglądam. Fajnie opowiadasz i pokazujesz co robisz a nie jak niektórzy mówią co zrobili ale noc nie pokazuja

[@maciej6144]

No to czekam na dalsze losy tych cudownych marek premium 😂👍

[@bartosztrebacz2255]

Miałem identyczne objawy. Pomoglo wyczyszczenie i zlozenie na oryginalnych uszczelkach kolektora oraz wymiana uszkodzonego wężyka od podcisnienia sterujacego egr. Podczas rzucania obrotami zaraz po odpaleniu widac bylo jak cięgło przepustnicy egr zamyka sie i otwiera na przemian. Wtryski, swiece i sterownik świec były ok.

[@solaris362]

Przy takich napięciach to już trzeba by mieć uprawnienia SEP.

[@robertb.185]

Jak zwykle mega robota pozdrawiam😃

[@slawekloszek]

To wszystko to bieda! Jak bieda chce jeździć autami premium i zajeżdża je do końca a później po kosztach naprawy. Łatanie dziur jakiemiś zamiennikami itd. co raz gorzej i gorzej. A na końcu taki mechanik musi to naprawić i najlepiej tanio 😂

[@KUCIAKOWSKI]

Cześć. Standard to szarpanie na zimnym w N57. Klapy zawalone/ zaklejone syfem przez co cięgno klap spadło z nastawnika, klapy w pozycji zamkniętej przez co syf i spaliny wydostają się przez oskę klap - (tam jest malutki simering) przez co silnik masz uwalony w okolicy nastawnika. Uwaga! nie generuje to żadnych błędów w dde bo nastawnik sobie pracuje ale bez klap. Nie wiem co w drugim odcinku będzie ale sprawny sterownik i odpowiedni dobór świec to podstawa w tym silniku. Pozdro

[@Rommie_Ren]

EJJ !!! Czemu opowiedziałeś cały drugi odcinek ? NIE BAWIĘ SIĘ Z TOBĄ !! Pozdrawiam serdecznie i bez spoilerów proszę xD

[@KUCIAKOWSKI]

@@Rommie_Ren Bo to proza życia tych co siedzą w BMW 😃 🎉 Bez spoilerów? 🤔

[@Rommie_Ren]

@@KUCIAKOWSKI Tych spoilerów filmowych ;)

[@Pavellu]

⁠@@Rommie_Reni tak trzeba będzie obejrzeć. To tak jak film na podstawie książki 😅

[@Rommie_Ren]

@@Pavellu Będzie mały twist bo ktoś już kolektor zdejmował ale nic więcej nie powiem ;)

[@sebastians970]

Może warto wymienić czujnik cisnienia paliwa bo podobno przez niego ropa przedostaje się po przewodach do różnych sterowników. Kiedyś Leszko Moto zrobił o tym filmik. Pozdro😀

[@Rommie_Ren]

Wymieniony przez poprzedniego mechanika.

[@dr.janusz]

​@@Rommie_Renwiesz jak to bywa..."wymieniony " 1😏

[@xamer]

4:30 no brzmi jak klasyczny rodzyn z malym przebiegiem od pierwszego wlasciciela z pewnego zrodla. Zadbany jezdzil do konca, nigdy nie zawiodl.

[@dymialejedzie1626]

Dla mnie 90% winy jakości i stanu technicznego używanych aut w Polsce leży po stronie wszelkiej maści oszustów: komisantów, handlarzy, importerów złomu oraz szpachlarzy. Jedynie nieuchronna kara zapłaty ogromnego odszkodowania za oszustwa i ukrywanie usterek oraz kara więzienia za recydywę i przepadek mienia może zmienić sytuację. To dzięki nim Rommie ma tyle przygód przy naprawie i będzie miał materiał na kolejnych 10 żyć 😊 ...niech żyje długo

[@DrifteryzLapanki]

Gadasz głupity bo jak większość ludzi pdzyjezdza do tych " handlarzy komisantów szpachlarzy oszustow" to też nie mówi prawdy i Ty pewnie zaliczasz się do tego grona ze sprzedaż uszkodzony a chcesz kupić w 100% sprawny

[@dymialejedzie1626]

@@DrifteryzLapanki tak się przyzwyczailiście do wciskania ludziom szrotów i kondonów że już nawet nie wiesz jak to jest sprzedać normalne auto. Żyjecie w bezkarności, gdzie wystawić fakturę na pełną kwotę to jest dla was oszustwo bo PODATEK trzeba zapłacić uuuuu, bo ja żwir nawiózł na plac a złe państwo mi podatki karze płacić jeszcze. Tfuuuu

[@marcint4521]

Niekoniecznie przepływomierz w starszych Daily były małe otworki w głowicy do EGR i jak sie zapchały to na zimnym tak samo rzucało. To, że zimna nie znaczy, że EGR zamknięty.

[@staszekstos9124]

Świetny mechanik

[@cytrynowy6681]

Po odpięciu przepływomierza silnik chodzi na mapach bez korekcji wtryskiwaczy, również egr jest w takim stanie błądu zamykany. Tak mi sie wydaje😉

[@Jan-be5kx]

Kiedy druga część ? Polecisz kogoś od skrzyń automatycznych ? mam problem z volvo xc60 13r?

[@SW-cq5oi]

RommiRen, proszę nie rób tak więcej! Zbudowałeś napięcie jak Hichcock w swoich filmach, ale on seriali nie zrobił! A teraz przez Ciebie nie będę mógł spać dopóki nie zobaczę drugiego odcinka! 😊 Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia w pracy!👍

[@DjFenixus]

Pam podobny przypadek w Audi A6C6 2.7 TDI. Dziwne korekty, jeden wtrysk nawet po różnych podmianach +5 - wtryski po sprawdzeniu - szczelność ok, moc mniejsza, ale jest, duże spalanie, żadnych błędów

[@hubertsieradzki2484]

Hej. Proszę Ciebie o szczerą odpowiedź czy ceratek może zaszkodzić w jakimś stopniu zdrowemu slilnikowi ? Bo dodałem tego do 9L oleju do om646 130tys przebiegu i głośno chodzić zjadł trochę oleju, po 4 tyś przestał olej brać i trochę się uspokoił, ale wcześniej chodził mieciutko. Dac mu nowego oleju czy jeździć na tym chociaż do 10tys? Z góry dzięki za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie

[@Rommie_Ren]

Niestety nie wiem, nie używam tych produktów. Ale raczej nie powinien nic zepsuć.

[@user-re7cq3wy6r]

0:55. To nie jakość wykonania tylko gumowane materiały - po dekadzie guma ulega rozkładowi i tak to niestety wygląda. Gumowane pokrętła, uchwyty i tym podobny sprzęt. Możesz tego nigdy nie dotykać czy rozpakowywać a guma i tak się sama zutylizuje. Niestety na koniec zaczyna się mazać i kleić

[@mskk2004]

Na pocieszenie powiem, że z pewnością nie ostatni 😁

[@karolfrybes3633]

Kolejna serii Będziesz mechanika widziała :). A chodziła gorzej niż T-34 na wolnych obrotach. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.

[@leonkopec2344]

Normalnie serial kryminalny.... podejrzany.... winny...trop prowadzi do...i jest sprawcą...dedukcja😊😊😊

[@akcept3709]

Coraz nowsze samochody a coraz gorsze problemy. Mam wrażenie że jak auto już trafia do Polski z Niemiec to będzie dużo dużo roboty.

[@dymialejedzie1626]

Faktycznie...miota nią jak Kaczyńskim po sejmie

[@mikoajkoperski6441]

@rommieren jaka opinia o Insignia CDTI 4x4 163km? Ewentualnie jakiś mocny diesel w trasy (z automatem) w przystępnej cenie?

[@FloydMayweatherPL]

Chłopie diesla w oplu się nie tyka

[@mikoajkoperski6441]

@@FloydMayweatherPL a co polecasz?

[@Ravsawicki1]

124 volty, ale ile amper tam jest? Tym bym się sugerował, żeby nie zginąć lub się nie poparzyć.

[@pumciaj]

Super odcinek i bardzo dobrze wszystko wyjaśnione . jak chłop chłopu cepem po lędźwiach tłukł 😅👍

[@pumciaj]

Ty mi powiec kaudi silnik CJCA 2. 0 TDI to jest dobre?

[@robiturbo]

U mnie w W210 2.9 TD na zimnym też rzucało potem okazało się że to wina jednego z zaworów

[@danielrybicki9577]

Nie jestem pasjonatem tej marki, ale wiem, że ostatnie dobre, prawdziwe i piękne bmw to e 38. Pozdrawiam.

[@TheMajsterb]

Majster, a świeca żarowa to nie tylko do rozruchu jest potrzebna a później to już zapłon samoczynny wynikający z ciśnienia?

[@Rommie_Ren]

Tak. Często potrzebna też jest przy wypalaniu DPF.

[@TheMajsterb]

@@Rommie_Ren - zastanawiam się też czy to nie jest problem drożności wydechu. Jak silnik nie ma czym odetchnąć to często mamy efekt podobny do wypadania zapłonu (wiem wiem, diesel) i targa wtedy silnikiem jak babą w markecie. A coś tam było o dpf w tych błędach.

[@WujoPoland]

Super film

[@jerzykotarba6865]

Diesel to zapłon samoczynny od sprężania , nie ma sprężania wypada zapłon , trzęsie silnikiem , poprawia się jak się nagrzeje , zmierz ciśnienie.

[@TheMF1980]

U mnie w e91 silnik M47 przy odpalaniu w zimowe dni kiedy auto postoi na zewnątrz przy temp poniżej 5C telepie silnikiem przez jakieś 5 sek i później już jest równiutko. Tak mam od 6 lat i wciąż działa. Chyba będę musiał się tym zająć 🤔😳

[@antiam]

stoję prawdopodobnie przed wymianą/naprawą kolektora dolotowego w E61 3.0d 235KM - przez kogo były regenerowane te kolektory które przyjechały na reklamację albo od kogo przyjechały te które nie sprawdzały się prawidłowo po regeneracji? Chciałbym uniknąć kilkukrotnego rozbierania dolotu i ponoszenia kosztów na kolejne regeneracje. Chyba że załatwiali to sami klienci.... Jakiś bliższy namiar na Jacka z Łowicza od wtrysków? Dzięki

[@Rommie_Ren]

Klienci sami regenerowali ja takich rzeczy nie robię by nie mieć problemów z reklamacjami 2x kasa za wymont zamont hihi. Nowe zamienniki markowe np: Pierburg są OK. Jacek wpisz w google V-Tec Tuning Łowicz Jacek - jest kontakt do niego. Pozdrawiam.

[@leonidbreshnew401]

Czy Kolega grał w Kaliber 200 Volt ????

[@MikrofonElwisa]

Zapowiada się co najmniej 5 sezonów 😅

[@jarek3693]

Siemaneczko magiku pozdro

[@wojciechtoja3278]

A dlaczego nie sprawdziłeś przepływki oscyloskopem? bądż miernikiem

[@akcept3709]

Mogłeś sprawdzić też przelewy z wtryskiem. Silnik ma prawie 300kkm więc byłaby pewność czy coś z wtryski też jest nie tak

[@Rommie_Ren]

Będzie drugi odcinek 😊

[@krystianwaw4448]

Może i dla wielu BMW jest poprostu lepsze od większości aut

[@morpho122]

Masz oscyloskop to sprawdź MAF. Proponuję kupić cęgi i można sprawdzić EGR wtryski i dużo innych rzeczy.

[@ukaszm5019]

Wtryskiwacze mają trwałe

[@zbyszekwalkowiak2123]

Miałem tak samo . Czujnik ciśnienia na listwie

[@danielniepowiem5462]

A ja stawiam na sterownik świec żarowych i będzie pracował dobrze a i może zniknie błond od alternatora , powodzenia

[@biczes]

BŁOND to jest u Ciebie z pisaniem po Polsku

[@danielniepowiem5462]

@@biczes i co teras , chcesz coś z tym zrobić

[@papasmerf5705]

Ja omijam mechaników szerokim łukiem, sam naprawiam sam diagnozuje i nie jestem mechanikiem wszystko nauczyłem się z internetu wymieniłem już kilka silników sprzęgieł turbin wtrysków komputerów po zalaniu wałów konsol z poduszkami przodów tyłów polakierowalem setki elementów w Metalliki akryle wszystko nauka z internetu przez ostatnie 10 lat po tym ja jako laik kupiłem auto po powodzi i sam je naprawiałem rozbierając do gołej karoserii

[@FloydMayweatherPL]

Super to czemu nie zarabiasz na tym?

[@papasmerf5705]

@@FloydMayweatherPL bo pracuje jako programista

[@darekmaterek1056]

Kurde jak oglądam twoje filmy to masakra kupić sobie BMW Audi normalnie szroty im nowszy tym gorszy.

[@hubertsieradzki2484]

Szukaj zadbane sztuki do 2007_8 i będziesz zadowolony

[@darekmaterek1056]

@@hubertsieradzki2484 dzięki z info ale wolę nie ja bardziej francuskie

[@szybkilopez3632]

​@@hubertsieradzki2484 BMW 320d od jednego właściciela kupiony. BMW to przereklamowane go.wno. ceny części w kosmos i ci chwila warsztat: jedno zrobisz, wyskakuje kolejne.

[@hubertsieradzki2484]

@@szybkilopez3632 widziałem ostatnio na żywo w swoim 320d jak wyglądał łańcuch ślizgu u góry gładzie cylindrów i głowica po 347tys bo poszła upg więc nie gadaj takuch rzeczy, a cały koszt naprawy 3tys wymienił mi jeszcze podciśnienia wąż od wody napinacz rolką pompa wiadomo sam wymienilem chłodnice i zbiorniczek. Generalnie zrobiłem ja prawnie 200 tyś to trasy 1000 800 km przez Niemcy to ona robi jak młoda. Wiesz co to zeliwne m47 albo m57 500-700 To przebiegi jakie mają na ta chwilę i caly czas jeżdżą w e46 e39

[@szybkilopez3632]

@@hubertsieradzki2484 Nie powiedziałem, że nie jeździ. Jeśli chcesz, żeby wszystko działało jak w zegarku to z serwisu nie wyjeżdżasz. Przebiegi, które podałeś to nie tylko BMW robi.

[@prawda5223]

A odcinek numer 3 będzie prosto ze złomowiska jak kasuje prasa hydrauliczna obie BMW !...

[@krystianwaw4448]

To auto ma co najmniej 500tys ogólnie ten atak na Bmki i zarzuty że często się psują są mocno przesadzone sam też naprawiam i bardzo lubię bo z reguły usterki są powtarzalne i łatwe do usunięcia

[@blejku7790]

Tak ma 5 milionów.. ja wiem .. no chyba że to jest twoja to ma 60sys. :-p Właśnie widać jak się łatwo naprawia tą zemstę Goeringa.

[@krystianwaw4448]

Chodzi mi o to że te auta ogólnie zużywają się znacznie wolniej od konkurencji wnętrze zawieszenia silnik i podzespoły. Po za tym zrzucenie kolektora max 2 godzinki z osłonami itp. wszystko jest naprawdę dobrej jakości montowałem zamienniki kolektorów Dr motor NTY bardzo podobna jakość do ORI na autodocu nie ma takiego wyboru jak na allegro 😊 naprawdę nie ma sensu pisać że to źle silniki bo jest duzooo gorszych Audi 3.0 TDI CRTD i inne

[@blejku7790]

@@krystianwaw4448 Może i nie zużywają się wolniej ale za to naprawa jest dwa razy droższa :-p. BMW to stan umysłu.

[@marccopoloo966]

@@blejku7790spójrzcie na zużycie wnętrza w tym aucie …. Nie zdziwiłbym się gdyby to bmw miało 400-500 tys km przebiegu.

[@Scania89Najlepsza]

Beemki co ciężkie są trudne są bleeeeee lepiej kupić konkurencję to mniejsze zło dla kieszeni

[@marcus2381]

👍

[@piotrkowalski5818]

Jak nazywa się ten program do samochodów?

[@Rommie_Ren]

Do diagnozy ? Bosch kts 590

[@piotrkowalski5818]

@@Rommie_Ren Dzięki :)

[@tomasz804]

Jak Colombo ;]

[@kostekmati2093]

Piszczy jak pół-kastrat bez jajka 😂

[@grzegorzwojciechowski780]

Ja tam bym wybrał ten kluczyk po prawej :-)

[@dawidnowicki8979]

ale te samochody lubią psikusy dobrze że są mechanicy którzy są jak detektywi inaczej wszytko musiało by wylądować na złomie

[@krystian7246]

Minęło 5 godzin, gdzie nowy odcinek🤣🤣🤣🤣

[@Dave-PL]

Wygląda jak jakiś ulep 😆

[@stefanjardzioch400]

Bmweeeeeeejj

[@arasek101]

Dzień dobry. Wysłałem do Pana pytanie na Messenger o naprawę BMW E60 545i . Prawdopodobnie wiadomość utknęła w spamie Messenger a. Proszę o kontakt. Arkadiusz Szczęsny

[@PrezydentpolakowEU]

Eco eco 😂 niech naprawi wymieni kolektor ale zeby bylo eco ekologicznie

[@kubanowaczek4314]

Daj nr tel a powiem ci co mu jest. Miałem już taki przypadek. Pozdro😅

[@Rommie_Ren]

Spokojnie ja też ;) Pozdrawiam miłego dnia !

[@1nst1nctinfms38]

Ty się poddałes?nie wierzę.Predzej świat się skończy ,niż ty wymiekniesz !

[@jacekrybaczuk2045]

Święte słowa !!!

[@martintv..1524]

N JAK NIEPOROZUMIENIE...N57

[@Ravsawicki1]

A pewnie egr był zepsuty jak znam życie.

[@DanielRJan]

🙂✌👌👍

[@marekch]

A ja bym sprawdził ładowanie

[@Rommie_Ren]

Jest ok 😢

[@marekch]

@@Rommie_Ren albo sterownik świec żarowych ech..powodzenia :)

[@krystianbielinski4329]

👍💪🤝😁😉😎🏎️

[@stefan3950]

Zostaw to auto!! Tam siedzi rastafarianin i kopci blanta. Naucz się odpowiednio diagnozować

[@Adam-cr8lk]

witam więc tylko powiem ze tym komputerem możesz po sprawdzać takie gówna jak vw i cała reszta .Do Bmw używa się Ista pozdrawiam

[@monipaczynska9957]

Narywa strasznie ten silnik

[@blejku7790]

I myk do zgniatareczki :-p

[@chriskros8858]

Ten program diagnostyczny to ma tłumaczenie od wujka Google? Dramat jakiś.

[@Rommie_Ren]

Bosch KTS 590 za 28tyś PLN a czasem to śmiech na sali ;)

[@SatanIsTheLord]

Jak w Rusach.

[@marcinsroka5309]

Ha ha śmieszkujesz z 5 elementu

[@stefan3950]

Wywal ten komputer i wstaw swojego laptoka xd

[@biczes]

To jest 730D . TD to w WieśWagenie

[@Rommie_Ren]

Dla mnie Turbo to T a D to Diesel. Więc Turbo Diesel to TD. Pozdro !

[@PiotrK-rw1oh]

Romi odezwij się jak coś, dam Ci patent na przelywke ;) Robię beemki już ponad 20 lat