Покраска двигателя / Ford Scorpio V6 / Гильзовка и масляный насос

[@alexbean5359]

👍 Ржу))

[@StrongllMods]

😊

[@ford1598]

Изходя из опыта настройки водяного насоса в огороде ,втягивающий патрубок должен быть потолще.Да и сеточка сделанна там по грамотнее,ее площадь примерно равна площади трубки.

[@StrongllMods]

Уже разобрался, спасибо. Помогли видео сборки двигателей V8 в США.

[@ilyagross7532]

Прекрасно у меня V6 2.9 ,что у тебя подберу по знанием.чо и сам знаю.

[@domplus1]

Класс!!!

[@StrongllMods]

Спасибо)

[@ВикторРощев]

Краска с блесками чтоли? Это как шоукар получится. Красава

[@StrongllMods]

Ага, сам не ожидал, а потом глядь, а там красотень такая. )

[@АлександрНикитченко-э9з]

Цвет золото огонь! Все ещё волнуешься на видео или что с дыханием?)

[@StrongllMods]

Большущее спасибо. 😊 Цвет золото реально порадовал и к тому-же, стало сюрпризом, наличие в краске частиц, которые переливаются. Жаль через камеру сложно передать. Даже импровизированный стол окрасился по ходу дела ))) Попытаюсь как нибудь подсвечивая заснять или под лучами солнца. Касаемо же дыхания, то волнения нет, просто горло побаливало чуток, холодного перепил в жару. Плюс параллельно, тягал одно из устройств, покажу в ближайшем видео, плюс духота на улице. Возможно и это сказалось. 🤷🏼‍♂️🙂

[@АлександрНикитченко-э9з]

@@StrongllMods очень даже видно перламутр) Вот бы найти однодумцев поблизости)А то все пока что далековато)

[@StrongllMods]

@@АлександрНикитченко-э9з А ну я думал мало различимо. Это хорошо, раз хоть как-то заметно.🙂 Про однодумцев это стандартный закон подлости, когда хочется или нужно то фигушки... 🙂

[@sergey8867]

Здравствуйте, где можно заказать прокладки на этот двигатель v6 2.4

[@StrongllMods]

Доброго времени. Это зависит от вашего места проживания и наличия там представителей того или иного интернет магазина автозапчастей. Если понадобятся артикула на комплекты прокладок и прочее, пишите. Рад буду помочь.

[@sergey8867]

@@StrongllMods нету у нас город маленький и тяжело с этим. Мне надо прокладки помпы, поддона и крышки клапанов левая и правая

[@sergey8867]

Если можете артикулы прокладок скинуть, забыл ещё артикул впускного колектора

[@sergey8867]

@@StrongllMods в общем на весь мотор

[@StrongllMods]

@@sergey8867 Комплект прокладок: - Ford 5 028 584 - Ajusa 50040500 - Glaser S31076 Прокладки гбц, отдельно: Левая: Glaser H07835-00 Правая: Glaser H07836-00 Бывает, что комплект, приходит без прокладки ГБЦ, хотя они должны быть. Поэтому указал артикула отдельно на прокладки ГБЦ. Я покупал Glaser, все норм с ними и не дорогие особо.

[@giorgiogarage47]

Надо было грунтом первый слой пройтись. Не уверен, но может быть что для чугуна и грунт специальный какой-то. Я на своём форде тоже блок чугунный красил. без грунта отшелушилось потом всё. Да и термостойкую краску использовать необязательно, там температуры не такие уж и высокие, это не коллектор.

[@StrongllMods]

Спасибо за просмотр и совет. 🙂 Да, я в курсе, что термостойкую не обязательно, поэтому проговорил в видео, что лишь ради цвета взял такую. Цвет словно с вкроплениями, переливается на солнце и хотя не видно блок с гбц, ведь под капотом все равно, но если и посмотрит кто, то не стыдно.😊🤷🏼‍♂️ Касаемо не термостойкой краски, то вы правы, красил подобной блок, своих DOHC двигателей, держится отлично без грунта, время покажет, но судя по двигателю 2.3, отпадать краска не собирается пока. Кстати в обязательном порядке, покрывал всё лаком, ибо был опыт без лака и в краску грязь вьедалась аж, а тут после осени, помыл и легко отходит грязь.

[@РустемОразов-ш1д]

Превет сможещ виснить как правелно паставит метки грм 2.5 в6

[@StrongllMods]

Привет. Напишите мне пожалуйста в Direct Instagram, VK или Facebook. Попробую помочь.

[@РустемОразов-ш1д]

@@StrongllMods вк писал

[@alexbean5359]

Распредвалы на глаз определил что одинаковые?)) Юбки поршней коцанные как бы пох, а вот почему так получилось, меня бы напрягло... Маслонасос с донора конченый, как и распред. То что блок гильзованный ещё не повод для радости, померял бы нутромером его горшки, могут быть крайне неприятные сюрпризы. Колено не показал, думаю там тоже нихера хорошего судя по маслонасосу. Вообще дурость собирать по дешману фордовый v6 из двух угандошенных моторов. Для этого занятия их нужно штук десять. Тогда есть шанс что получится наткнуться на части и детали, которые ещё могут послужить.

[@ИгорьАфанасьев-в5б]

при всем этом на виду ответ, почему маслянный насос коцаный. Поршни развалились, куски упали в поддон,а мелкие частицы засосал насос

[@StrongllMods]

Распредвалы замерял штангелем, точнее замерял высоту кулочков и внешне сравнивал. Одинаковые за исключением этого злополучного кулачка, что в видео показал. 🙂 Касаемо маслонасоса с донора вы правы, ставить его не стану, как и говорил. Но у меня вопрос по их приемным трубкам, какую лучше ставить... стенки цилиндров, гильзованного блока, с виду в очень хорошем состоянии. Оно и не удивительно, хозяин после гильзовки, толком и не ездил. Ну, а причиной сколов на юбках, первого и шестого поршня, как и причиной не долгой езды, послужил закон подлости. В картере, обнаружил гайку со следами удара. Причем гайка не с этого ДВС, ведь все гайки и болты на месте. Затем измельченные остатки от сколов юбок поршней, попали каким-то образом в масляный насос, в следствии чего образовались борозды на внутренних частях насоса. В остальном повреждений больше нет. Колено в порядке, за исключением, сточенного самостоятельным путем, кулачка распредвала, предыдущим владельцем. Вот зачем это было нужно делать с кулачком, не узнал еще.🤷🏼‍♂️🛠

[@StrongllMods]

Так вопроса о коцанности насоса и небыло, ясно всё как днем. 🙂 Меня иное беспокоит, а именно какую приемную трубку насоса ставить?... и почему именно ту или иную трубку. Забегая вперед, скажу, крепежные места у трубок разные, но это не проблема. Главное понять, какая из приемных трубок лучше и почему.

[@keks_wasaby]

@@StrongllMods разбирал свой 2.9 стоял маслоприемник закрытого типа с сеточкой. Может не так быстро масло стекать не будет

[@StrongllMods]

@@keks_wasaby Спасибо за ответ по делу. Пересмотрел разные видео о V6 и V8, а там у большинства, маслозаборник без заслоночки на сетке. В итоге, решил пойти логическим путем. Вроде разобрался уже, но не совсем...🤷🏼‍♂️

[@ilyagross7532]

На вкус и цвет ,товарища нет. Главное что бы живуч был

[@StrongllMods]

Согласен с вами. И как показал опыт владения уже не первым V6, живучесть их поражает. Даже в убитом состоянии.

[@ВячеславНосов-х3ы]

На колонях ОБЯЗАТЕЛЬНА замена втулок распредвала. Без их замены, зазоры будут гулять вне зависимости от того какой распред стоит!!! Маслонасос полудохлый 100%, бу живых нет, с покупного ДВС вообще мертвый наглухо. Распредвалы мертвые оба, под замену. Поршня изношены и повреждены, такие ставить нельзя, надо замерять нутромером горшки. Запчасти есть в продаже, можно собрать хороший блок

[@StrongllMods]

Привет, спасибо за совет. Касаемо втулок распредвалов, вы правы. Их замена, была бы не лишней. Кокрас сейчас прицениваюсь к покупке и думаю чем буду производить их замену. Но первоначально, нужно приобрести основные комплектующие, взамен старым. Как например кольца, вкладыши, прокладки. Одним словом, минимум из того, что понадобится для грамотной сборки. Как всегда, все уприается в широту кошелька.

[@ВячеславНосов-х3ы]

@@StrongllMods Да, кошелек играет первую роль в этом деле. :)) Могу скинуть чертеж приспособы для замены втулок, у хорошего токаря точится, без нее не поменять

[@StrongllMods]

@@ВячеславНосов-х3ы спасибо, было бы не плохо. Надеюсь местный токарь, возьмется. ) Ато я уже навыдумывал приспособ, чтобы подлезть туда. Может, ваш вариант будет результативнее и сносен для итоговой цели. 👍🏻 Если вы автор, то с вашего позволения и ссылки оставлю о приспособе и упомину в видео последующем, людям будет полезно.

[@ВячеславНосов-х3ы]

@@StrongllMods Я не автор. Просто себе на 2.9 менял, когда капиталил, чертеж остался.

[@StrongllMods]

@@ВячеславНосов-х3ы Понял. Куда вам будет удобнее? Директ, ВК, Фейсбук ил и Drive2? Если док., то можно и через ВК, либо с облака)

[@CharliMedisson]

А не проще порошковой краской покрасить!?

[@StrongllMods]

Порошковой ведь, денег стоит не малых у нас и делать будет, кто-то, а не сам. Мне легче так было и лаком покрыл, по сей день держится и нет проблем. Да и считай по стоимости норм вышло. На солнце при открытии капота, переливается прикольно цвет, но считай этого не видать ни кому)) Ну, а если заглянут под капот, то не стыдно хоть)) Спасибо за просмотр.

[@CharliMedisson]

@@StrongllMods я двигатель м 62 за 3000 порошковой краской покрыл+стеклосруй, НЕ ПЕСКАСТРУЙ НЕ ПУТАЙ

[@StrongllMods]

Ого, наверное лучше очищает стеклоструй за счет более мелкого зерна? Я даже и не слышал о таком ранее.

[@CharliMedisson]

@@StrongllMods пескоструй он делает металл матовый и грубый а стеклоструй делают его гладким и блестящим посмотрите видео сами, в KZbin очень много видео на эту тему, стеклоструй

[@StrongllMods]

Благодарю, буду знать теперь.

[@НуХЗ-в9о]

Hi

[@StrongllMods]

Wazzup✌🏻🙂

[@ford1598]

Ставить ломаные поршня,это из гавна пулю лепить

[@StrongllMods]

Так я не ставил ломанные.