РОЗЫГРЫШ ГАДЖЕТОВ каждую неделю. подпишитесь на 2 группы в телеграм Наш телеграмм-канал t.me/nk_kolesa РОЗЫГРЫШ ПОДАРКОВ от АвтоДНК.рф t.me/podarki_ot_nk
@user-MaharajaRussia2 жыл бұрын
Чувак - красапет! Ни чего лишнего, все просто и доступно изложил! 👍
@АртемЧеркесов-щ6э3 жыл бұрын
Состояние тормозных супортов ещё можно включить. У многих они не полностью разжимаются
@АндрейИгуменов-ж4о6 ай бұрын
растормаживаются
@vasiliyjackson550515 күн бұрын
можно проверить по температуре после поездки
@vasiliyjackson550515 күн бұрын
по температуре колес
@user-cr2li9vu3j3 жыл бұрын
Для начинающих механика очень полезное видео, красавчик!!!
@objectiff3 жыл бұрын
За воздушный фильтр - респект! 👍 Ещё, дешёвый фильтр пропускает абразив, что приводит к быстрому износу двигателя.
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
Видел воздушный фильтр на УАЗ Буханка карбюраторный мотор,я на таком 5 лет работал,там просто шапочка их синтипона.Что он там может фооольтровать,я не знаю,но двигатель прошёл 500т.км.И лично я эту шапочку ни разу не менял,ну не давали их намна замену,так вытрес как с пылесоса и обратно надел.В своей Ш.Ниве за 72000км.салонный фильтр не менял ни разу,просто снимал продувал каждый год и всё,а когда менял на 60т.км.Радиатор печки,то увидел что он и испаритель кондиционнера были идеально чистые.С воздушным фильтром двигателя поступаю точно так же и по состоянию впуска можно увидеть,пропускает там фильтр пыль или нет,что там у автора раздвигается,я не знаю.
@KupuJlJl-OJleroBu43 жыл бұрын
Ха-ха-ха
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
@@KupuJlJl-OJleroBu4 Вот тебе и ха-ха-ха.А щас у нас на работе,теперь я работаю в шахте,пыль такая,что даже капота не видать,а машина при этом работает,да действительно когда забивается фильтр,то двигатель не тянет в нагрузку;например в очень крутой поъём.1200/мин больше не равивает,по прямой же едет нормально.Когда достаёшь фильтр он не нодъёмный,то есть полный забит в накат,все,все ,все ламели в гармошке,от начала до конца,вообще свободного места нет,поэтому мне смешно когда меняют фильтр который чуть-чуть забит.Это по ихний логике мне чё в моих условиях через каждый километр фильтр менять? И вот после этого когда фильтр забивается в накат,достаточно просто просто его продуть и машина едет дальше и дизеля при этом отхаживают по 25-27тысяч.мото часов.Знаете какой это эквивалент пробегу.Поймите же вы это маркетинг,основная задача это что бы вы как можно чаще покупали эти расходники.Вот к примеру магестральный тягач,не важно какой,но у него регламент замены воздушного фильтра 200т.км.
@DmitryCompton3 жыл бұрын
@@АлексейИванов-ь3ч3ч у меня отец воздушные фильтры не меняет, а продувает компрессором. Ничего у него не навернулось😃
@АлексейИванов-ь3ч3ч3 жыл бұрын
@@DmitryCompton А что там может навернутся?
@МелисДжумашев2 жыл бұрын
Четко и ясно объяснил,а главное коротко👍
@troyt4a3 жыл бұрын
На самом деле причин меньше и одна из них основная - это прокладка между сиденьем и рулём. Нежелание следить за авто, выпрямить руки, искать качественные материалы и т.д. А вторая - время.
@Troyans19862 жыл бұрын
Я эту касту называю наездниками, а не водителями. Они едут пока колёса крутятся, у меня есть пара таких знакомых, им ничего нельзя в руки давать, даже шарик от подшипника могут сломать случайно
@Badabum666662 жыл бұрын
Не выëбывайся
@Motoresurs3 жыл бұрын
А еще мощность сильно снижается из-за низкого качества топлива в России. Возможно в Москве и в Питере оно нормальное но в большинстве регионов, мягко скажем, далеко от идеального. Один знакомы регулярно ездит на машине из Калининграда через Литву и там топливо гораздо лучше. И тянет машина лучше и расход топлива ( с его слов) примерно на 20% меньше. Считаю что для повышения качества нашего топлива вполне оправдано применять присадки класса "катализаторы горения". .Автору за видео жирный Лайк!
@billyboy57205 ай бұрын
А цену топливав Калинграде и Литве сравнить не пробовал?
@АлександрЗимин-в3р3 жыл бұрын
Хорошее ТО и диагностика по всему двигателю обойдется куда дешевле следующего ремонта, потому что машина ломается с утра внезапно когда она очень нужна.
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
Круто!)) Когда то я тоже снимал подобные темы))
@user-Rybin54.3 жыл бұрын
Дениска ты тут)))
@digitalmaks3 жыл бұрын
а щас какое-то фуфло про электрохреновины. пошел по пути развлекалова для малолеток, да аудитория побольше, безусловно
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
@@digitalmaks а зачем вам инфа про авто? вы и так все знаете)) А занимаюсь я сейчас тем что мне лично больше нравится, и что более актуально для нашего времени.
@НикитаКайнов-ъ6з3 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 такое строить будут единицы из миллиона ))) так что узкоспециализированный контент стал .. раньше каждое видео смотрю сейчас выборочно, что не видео то покатушки на электрокарах не оч интересно стало
@NK_kolesa3 жыл бұрын
только не так круто))))
@Прокачанныеколёса3 жыл бұрын
на счёт отложений на клапанах. клапан то закрывается скорее всего полностью, а вот пропускная способность снижается, что прямо влияет на мощность в пике оборотов)
@ИванАлексеев-в2ш3 жыл бұрын
А также увеличивается вес клапана...
@Troyans19862 жыл бұрын
@@ИванАлексеев-в2ш хотел это написать но Вы это уже подметили. Лайк поставил😁
@АнатолийИващенко-ю1л2 жыл бұрын
@@ИванАлексеев-в2ш НЕ говори глупости о весе.Помогают возвратные пружины☝❗Учи устройство движка❗
@РусланЗамалиев-ф5н3 жыл бұрын
Прокладку ещё нужно менять, между рулём и сиденьем! 😊😊😊
@davinchi32332 жыл бұрын
Это точно к данному ролику.
@avraamcartier3 жыл бұрын
Очень полезно. Кстати, о промывке топливной системы лично я вспомнил только когда уже ТНВД стал хондрить. Появилась ошибка низкого давления в рампе и прочитав форумы оказалось что ВАГ для современных авто рекомендует добавлять в топливо свою фирменную посадку каждое т.о.
@СардалбекАсанбаев2 жыл бұрын
Спасибо очен хороший совет
@БешаныйГлютаминШредера Жыл бұрын
Не только для современных для всех авто
@vereteno136 ай бұрын
Лучшее, это TUNAP.
@MotorAbakan3 жыл бұрын
Колеса подкачивать еще надо, тоже влияет сильно.
@justion4er443 жыл бұрын
И если серьёзно то развал тоже влияет, на днях одному слелали чтоб "резину не ело" а у него мотор перестал перегреватся, накат появился, расход с 10 до 6!! Опустился, он в шоке, ну я не очень ведь после замены рулевых наконечников никто даже не заморочился рулеткой настроить
@Troyans19862 жыл бұрын
@@justion4er44 я себе предстааляю как у него резина горела от такого схождения. Ведь эти 4л разницы уходили на преодоление трения резины по асфальту
@тихийскиталец2 жыл бұрын
@@justion4er44 а рулетка причём?
@Макей-Р6 ай бұрын
На расход бенза влияет сильно, на своём опыте знаю
@АликПрозревший3 жыл бұрын
Про сопротивление свечей зажигания и проводов почему не сказал?? Это очень важная вещь я после замера мультиметром сам убедился на своём авто что это очень важно ☝️
@Millord-tz8un2 ай бұрын
И как это сделать? Есть видео или ссылка
@АликПрозревший2 ай бұрын
@@Millord-tz8un в ютубе набери замер сопротивления мультиметром свечей зажигания
@ERROR-1971 Жыл бұрын
Не путайте зрителей заголовками видео ,не увеличивать мощность а вернуть то что утрачено ввиду нескольких причин!!!
@ворон-о1з6 ай бұрын
Вернуть мощность - значит увеличить имеющуюся! Демагог хренов
@ugor5 ай бұрын
@@ворон-о1з правильно вернуть мощность-потому что у всех мощность не увеличится от первоначальной
@ВикторК-г2ю4 ай бұрын
Заипали знатоки, наслушаются таких же балаболов, и в ютуб мозг выносить
@BlackStalker5023 ай бұрын
@@ворон-о1з Когда говорят "увеличить мощность", у большинства подразумевается увеличение мощности от изначально заложенных заводом показателей. Вернуть - значит восстановить изначально заложенные этим заводом показатели. Да, и там, и там идёт увеличение, но смысл закладывается разный. Такое использование понятий контринтуитивно, а значит создаёт путаницу и вводит в заблуждение.
@Аналыч-ф3в2 ай бұрын
Выкинул недавно силиконовые провода , вернул дубовые советские, с прошлого века валялись, с нихромовой навивкой. Не нулевого сопротивления, но стабильного, около 2-х кОм. Звук выхлопа сразу гуще стал, а не какая-то непонятная трескотня. И зазор уменьшил до 0,7-0,9 , кому как нравится, но никак не 1,1. Пропусков опять же меньше, хоть и на старых свечах, хоть на проводах, в магаз бежать не надо, кровные тратить. Но одна умная голова боковой электрод в сторону смещает, тень от него чтоб фронту пламени не застила, хотите верьте, хотите проверьте.
@Prohor873 жыл бұрын
Про замену масла популярный бы ролик получился!!!👍😀
@ИванАртёмов-т4о3 жыл бұрын
А весной и осенью шины менять по сезону!
@НурсултанЭгемкулов3 жыл бұрын
Тема с маслом очень интересна, ждем выпуска про масла.
@ablaifaizulla5738 Жыл бұрын
В цвет рассказал 👍 у меня старый мерс w202, как раз нуждается в диагностике
@turboVeshka2 жыл бұрын
гуд гуд, хорошее видео. есть ещё 1 предположение это соленоид блокировки гидротрансформатора. если он не исправен. вот на 2х одинаковых авто и двигателях, 1 машина резко подымает обороты до 2тысяч долго держит эти обороты и разгоняется на них, 2 машина плавно подымает обороты и параллельно разгоняется, заметно легче и быстрей.
@mihailshtiff96383 жыл бұрын
Причина 11: наверное самое главное - прокладка между рулём и сиденьем. )))
@_ANTONCHIGURH_ Жыл бұрын
Так то видео информативное, но в нём сказано: не как увеличить мощность, а как её восстановить.. Можно сделать отдельный видос именно про увеличение?
@olegomelchuk62963 жыл бұрын
Я бы разделил на категории: механика, система питания, продувки, зажигание, и правильность смеси образования (датчиковая аппаратура). А дальше, зависит от двигателя его экологических систем и т.п..
@tykornij87033 жыл бұрын
*шикарно раскрыта тема! по сути все по полочкам, я бы еще добавил это неправильная регулировка клапанов, или вообще забивание на это процесс)*
@boot45863 жыл бұрын
Зажигание тоже иной раз неправильное: выставляют криворуких и цепи растягиваются
@olegunterberg17132 жыл бұрын
Многие пишут про развал и схождение колёс, на потерю силы это не влияет, а вот на быстрый износ резины 100 процентов. Следующее, повышение давления в шинах может немного экономить горючее и облегчает накат, но также увеличивает износ резины и всей подвесной системы вместе с тягами из-за уменьшения амортизации . Так что каждый выбирает сам на чем ему экономить...
@УмарМагомадов-н3й2 жыл бұрын
На хороших дорогах чем больше накачены шины тем лучше... твк что надо дороги делать
@Made_in_USSR-3 жыл бұрын
Будет очень интересно посмотреть видео о замене масла, уверен, что там есть свои подводные камни.
@Adi_Bramos3 жыл бұрын
вот все бы хорошо,если бы не пробный авто!например взяли бы старую 9ку-гранту и пробовали старые провода поставить расход вырос столько,свечи..и тд и тд а так это теория,не всегда увы работающая и человек все это меняет,думаю ,ну оно же старое,а по факту причина иная!
@TheKRIONI3 жыл бұрын
Если брать в целом весь объём информации, то видео достаточно информативно и полезно. Понятно, что не все люди - автомеханики и не у каждого один гараж для авто, а второй - для зап.частей. Но эта информация позволяет получить обобщённое понимание того "в какую сторону копать" по косвенным признакам и исключить какие-то варианты. Данный материал можно сравнить с образовательной программой: Вам предоставляются базовые знания и основополагающие понятия, но то как и в какой ситуации Вы будете их применять, зависит только от Вас самих.
@Adi_Bramos3 жыл бұрын
@@TheKRIONI да просто это неактуально,уже все это написано везде и по 20 раз! а вот снять наглядно..как влияет,на сколько зафиксировать было полезно..даже для опытных!и развеять многие мифы,не буду про какие я!
@УберПассат3 жыл бұрын
Я ничего не понял из того что ты написал. Но лайк поставил
@Troyans19862 жыл бұрын
@@TheKRIONI жля начинающих - норм, более опытным лучше это не слушать, местами маразм дичайший. Но в целом всё норм
@Zderek13 жыл бұрын
Датчик массового расхода воздужа, также может отпугнуть родных лошадей.
@ilyagintoft15003 жыл бұрын
расскажи про замену масла, промывки 5 и 10минутки и все что с этим связано
@ОлександрДядюн3 жыл бұрын
Нафига вам промывки!?? Чаще меняйте масло на 5-7тыс и Лейте оригинал+ бренд. Мобил хорошо моет
@Женя-ш2м1ъ3 жыл бұрын
Виктор - видео супер 👏👏👏👏 продолжай в том же духе! Очень полезный и качественный канал, все полезно и интересно!
@игрытоп-д4б2 жыл бұрын
Не о чём
@oleggaidukov4007 Жыл бұрын
Спасибо, рассказал все по делу, респект. Правда, немного оставил без внимания проблемы лямбда зонда, датчика рхх и расходомера воздуха. Но в целом очень хорошо!
@FORDMustang-sm7el8 ай бұрын
Если так разбираться тысяч причин ещё
@SP-wy8qo3 жыл бұрын
Лучше лайфхаки давай. Поможет ли полировка лобового стекла порошком, что будет если обработать зимой боковые стекла силиконовым спреем, уменьшится ли влажность в машине с мешком соли или с газетами, как оставить зимой аккумулятор на подпитке через прикуриватель, надо ли накачивать колёса сильнее из-за отсутствия "горячего" давления при движении автомобиля в мороз.
@bidenasswife3 жыл бұрын
Мощность двигателя может теряться из-за датчика кислорода, если он вышел из строя, а у 8кл. движков (это старые ВАЗы) из-за неправильно отрегулированных клапанов.
@БаширНальгиев-м5ю2 жыл бұрын
Спасибо тебе парень так четко все рассказал объяснил да все это бывает с автомобилями нашими тем более
@superman86962 жыл бұрын
Позновательно. Смутил один момент. Практический при каждой неисправности по группам и даже нескольких внутри одной автор указывает на причину (проводит разъяснение) и главное способ устранить. Но с детонацией всё есть, кроме как бороться. Спасибо и на этом. Но как теперь бороться с неправильным возгоранием из-за сжатия (повышением температуры) не знаем. Может как то отпишитесь? Просто имеется такая проблема, появилась недавно. Машина на холодную заводится как будто не полностью. Трясется мотор. Получается ждёшь немного и она потом как дизельная)) 'полностью' двс начинает работать. Спасибо еще раз.
@КоляРаспопин-д8ы2 жыл бұрын
Свечи и провода.
@ИбраимАбдурахманов4 ай бұрын
Ещё датчик регулятора холостого хода,на Мазда Мпв. Реально влияет на расход и мощность. Всем мира и добра .
@ИльяСаталкин3 жыл бұрын
6:37 сила тока в амперах, в вольтах напряжение
@ВикторСиротюк Жыл бұрын
Многое верно, но, следите за терминологией. Например: уточните, в чём измеряется сила тока; что такое "обламывание кромки поршня" и т.п. и т.д.
@Pribor73 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо! Все по делу и без воды!)
@samadbaltaev89153 жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли заливат масло 5w30 после 5w40.. Спасибо...
@сергейшарапов-э3з2 жыл бұрын
Samad Baltaev все масла делаются на основе минералки , буквы и цифры 5w30; 40- это масла одной группы. При -40 и при +40 вязкость от температуры двс и окр. Среды. Возьми за правило промывать двс тем маслом которое заливаешь в двс без химии и промывок я так всегда делаю пробег 276 тыс. Головка чистая без нагара все блестит. Промежуток замены 5-6 тыс. Не больше , а вообще тебе решать
@evilwizard40013 жыл бұрын
Привет . Сделай ролик по замене масла с отсечкой по времени 20 мин после открытии пробки,1 час,2 часа, 3 часа и т.д. сколько сольется масло.? И когда оно перестанет стекать ? Сколько в процентах остается в системе в каждом промежутке?
@Govnyasha19932 жыл бұрын
200 грамм примерно остаётся масла
@N.A.G.1133 жыл бұрын
Расскажи про вариатор тойота корола филдер 2011год
@ЗаложникСкрепостана3 жыл бұрын
*Всему виной, здесь одна прокладка! Какая?* *Я думаю, Вы догадались!*
@670andreify3 жыл бұрын
Сила тока 50 киловольт)))
@670andreify3 жыл бұрын
@БОЛЬШОЙ ПАПА красавчик))
@Warman-i3 жыл бұрын
@БОЛЬШОЙ ПАПА хуета
@Dmitriy_T3 жыл бұрын
Тоже обратил внимание, понятно что оговорка, но знающим уши режет))
@kinax19963 жыл бұрын
@@Dmitriy_T Это не оговорка это не знание электричества
@AMAX20043 жыл бұрын
бвааааааааааааааааа!!! Чуть чай не выплюнул! хорошо что не 50киловатт! )
@owezhangeldi12543 жыл бұрын
Молодец, заслужил респект.
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍👍 ! ! ! !
@юратагиров Жыл бұрын
Годный канал очень годный
@СлаваКучин-и1ю3 жыл бұрын
Сделайте подобное видео про чрезмерный расход топлива, было бы интересно посмотреть
@MAXKOG3 жыл бұрын
ЧЁТКО РАСКИДАЛ 👍👍👍
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍 👍 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
@nikitademchenko53943 жыл бұрын
А как же клапан сброса давления в топливной рейке??
@Wild_Man853 жыл бұрын
Накаченность колес тоже влияет
@Phantom_C3 жыл бұрын
Ток 50 киловольт? А твоя машина сколько весит, 1300 метров?
@alex.yr1233 жыл бұрын
напряжение на высоковольтных проводах зависит от системы зажигания и катушки находится в пределах от12000 до 27000 В.
@Phantom_C3 жыл бұрын
@@alex.yr123 на правах зануды, напряжение это разность электрических потенциалов между точками. То есть напряжение на проводе может быть только относительно чего-то, в данном случае относительно массы. Кстати электрический потенциал тоже измеряется в вольтах. Электрический потенциал земли около 200 вольт.
@alex.yr1233 жыл бұрын
@@Phantom_C У меня высшее электротехническое образование, и 20 лет стажа из которых 7 лет гл. инженером городских электросетей - и на фоне этого ты меня пытаешься учить??? (бестолочь ты самоделкин - в своем комментарии я уточнил напряжение подающееся на свечи - а ты пытаешься мне доказать что земля круглая - хоть и ответ твой не совсем по теме )
@Phantom_C3 жыл бұрын
@@alex.yr123 я вообще не с этого начал...
@АлександрКуртиди3 жыл бұрын
@@alex.yr123 автор видео сказал про "ток" в киловольтах. Оговорочка или некомпетентность автора. А этот коментарий совершенно верно отмечает ошибку. Перечитайте внимательнее
@Prohor873 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым Витькиным словом!!!😁👍👍👍👻
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
@БОЛЬШОЙ ПАПА ПНХ !!!
@znanio27513 жыл бұрын
Даже под током 50 киловольт?
@ХакимПирназаров2 жыл бұрын
Вот таким мастер нужен
@user-znakomyi3 жыл бұрын
Сила тока изменяется в Амперах. Киловольты это про напряжение. 6:36
@NK_kolesa3 жыл бұрын
Спасибо за внимательность
@ВикторОстровский-о2м2 жыл бұрын
Чистить впускной коллектор и заслонку, глушить ЕГР.
@obrii303 жыл бұрын
Иридиевые свечи (с ними машина приехала из штатов) - пробег 107тыс, полет нормальный :)
@МаджнунРзаев-я6и2 жыл бұрын
От качества бензина многое зависит
@Antoxa0013 жыл бұрын
Вот это классный контент!!!👍 Спасибо!
@Бутерброд-г5г3 жыл бұрын
ЕГР тоже может быть причиной
@Phantom_C3 жыл бұрын
К топливному насосу могу добавить топливную магистраль. Между насосом и фильтром магистраль может забиться и тогда насос будет выдавать нужное давление, но производительность топливной системы будет низкой. Прочищать следует сжатым воздухом, подавать на входной штуцер фильтра и поставить ёмкость под штуцер топливного насоса. Продувать следует до тех пор, пока не исчезнут скачки давления.
@NK_kolesa3 жыл бұрын
Лайк поставил +10 лошадиных сил себе прибавил! Спасибо, ребята за просмотр! Не забывайте лайк поставить!
@ОлегПитер-о1е3 жыл бұрын
За идиотизм про катализатор 👎🏻 Можно и Х стеклянный соомать. Заливают мочу на ноунейм заправках, свечи не минуют, а потом удивляются - а чего это катализатор 🔥
@ОлегПитер-о1е3 жыл бұрын
Был Рио, 1.6. 2014. Катался 5 лет, в спб. ТОЛЬКО shell. 90000км - проверил состояние катализатор - новый.
@MARS-rd4zg3 жыл бұрын
Приветствую Недавно купил тойоту короллу 11 поколения механика 122 лошадок. Пробег составляет 132 тыс. Км. Меня интересует вопрос моторного масла - какое залить?. По книжке тойота рекомендует заливать SAE 0W-20. Очень интересный канал. Спасибо!
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍👍 ! ! ! !
@МАКСИМУС-ю3ь2 жыл бұрын
Геённннёеееё
@ЕвгенийШульгин-и3ы3 жыл бұрын
Молодец Виктор! Лайк. Давай о замене масла.
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍👍 ! ! ! !
@N.A.G.1133 жыл бұрын
Я фильтры меняю часто 👍😁
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
@БОЛЬШОЙ ПАПА ПНХ !!!
@khalibegzloy2 жыл бұрын
Очень чёткое и точное объяснение 🤝👍
@SKILL-m4r2 жыл бұрын
Молодец и красавчик. Хорошая работа. Спасибо
@barbosser3 жыл бұрын
ходовая, сход-развал, кастр, тормозная система, подшипники в навесном и ходовке. Не штатная резина. Вязкость масла, неисправность коробки автомат. сцепление изношенное.
@avraamcartier3 жыл бұрын
P.S. Большое спасибо за наклейку !!! 😃
@dmitrijpotapov92763 жыл бұрын
ещё как целая категория причин, могла бы быть поломка различных датчиков.
@Troyans19862 жыл бұрын
Дешёвая elm327 v1,5 многое может подсказать в этом направлении. Ну или можно даже шнурочек obd2 прикупить, тогда точно можно на 99% выяснить где болит у машинки. Оба метода не требуют много денег и ровных рук. Даже моя дочь в 12 лет знала как ошибки прочесть и грохнуть через "Васю Диагност"
@СергейДорогов-т4ъ10 ай бұрын
Не чего нового, но смотреть интересно)
@sergeyaleksandrovich8533 жыл бұрын
Сход развал кривой - мощность не теряется, но расход топлива растет
@zarabotai.mnogo13 жыл бұрын
*Спасибо за познавательное видео👍*
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍 👍 ! ! ! !
@MisterrrRoy3 жыл бұрын
На Приору 2011года зимнее наливаю 10/40 синтетика. Один мне втирал что 5/40надо лить потому что старая тачка и все равно что я делал капремонт двигателя пару лет назад. Все кишки в двигателе поменял. Правда? Или бред
@muratkubatov16188 ай бұрын
Здравствуйте а подскажите пожалуйста не правильно поставил зажигания это тоже туда в ходят?
@АлексейГлушков-й9ж3 жыл бұрын
Все правильно, любите свои машины
@ВиталийКон-ю8ц Жыл бұрын
На 6.36 оговорка. Сила тока измеряется не в вольтах и киловольтах)
@ДжанМир-ф7м Жыл бұрын
Красавчик всё по делу
@NicklausChernoff3 жыл бұрын
6:33 *С каких пор у нас сила тока измеряется в Вольтах?* _Не наговариваю, ролик получился зачётный, спасибо_
@13eur03 жыл бұрын
Комент для поддержания канала.
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍 👍 ! ! ! !
@АнтонОбъедков-о3о2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какие свечи лучше ставить на бмв е 34 1991 года?
@Valerych_1262 жыл бұрын
Все тобой перечислино все заменил на своей гранте ))
@USER_US_E_R3 жыл бұрын
Сиенна 2 3.5, потеря мощности. Запах гретого металла из под авто. В чем может быть проблема? Катов нет, прошита под евро2. Пробовал ставить стоковый комп, тоже самое.
@игорьсавельев-н8ы3 жыл бұрын
давайте поговорим о замене масла пожалуйста
@vitosatosvideo18233 жыл бұрын
Как можно снизить расход по городу? По городу 11-12 а по трассе 4-5 большой разбег ?
@ВитюняЦапко3 жыл бұрын
Не плохое видео. Ни я ничего не услышал про потерю мощности у дизельных моторах. Выходит не всем полезны твои старания. В частности, у меня двигатель малолитражный с насос-форсункой. Кроме как из за не качественного топлива, я замечал потерю мощности. А что ещё меня может ждать? Всё же лошадки отскакали уже 200 000.
@Абубакар-ю1л2 жыл бұрын
Ваз 2110 мотор 1и5 16 газ обший. Раньше не стреляла нормально работала
@Алексей-п8ф4р3 жыл бұрын
Лайк за кальян! В колбу антифриз лил, или тормозуху? XD
@ДарханАбилов-ц1ы2 жыл бұрын
Класно обьяснили. Рахмет.
@Shrek-rc22 жыл бұрын
😁 чёт некоторые антисоветы наводят на мысль перевести вашу передачу в разряд камеди клаб!😁
@Killer_Man8885 ай бұрын
А, как на хендай Акцент подтянуть тросс дросильной заслонки. Спасибо
@нитронитро-л2ф3 жыл бұрын
Может машина стать медленее если на градус к примеру перескакнул ремень грм?
@АнатолийИващенко-ю1л2 жыл бұрын
Двиг.может и НЕ завестись☝❗
@РоманСергеевич-ф6й3 жыл бұрын
Виктор здравствуйте. Скажите пожалуйста, на канистре масла shell ультра и не только светлая линия через которую видно количество масла не ровная, это нормально? И конечно же, я досмотрел.
@protopop10002 жыл бұрын
ВСЁ НОРМА ! НО ПРО РАСТЯНУТЫЙ ТРОСИК СКАЗКА!!!УДАЧИ!!!
@rustakh39472 жыл бұрын
Хотел спросить про моторное масло "Магнум ",его можно заливать на Ларгус, вместо Эльфа?
@jmjm28813 жыл бұрын
Если лайки не ставишь под роликами Накаченные колёса то -10% мощности😁
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 ! ! ! !
@АртемВалерьевич-с5ш3 жыл бұрын
я аж соскучился по новым видео
@NK_kolesa3 жыл бұрын
Спасибо что ждете!
@Rauf_Aliyev2 жыл бұрын
Мощность снижает некачественное топливо, а быстро угробить движок способно плохое масло. Как бы это жестоко не звучало, но всё же лучше распрощаться с АИ92 и перейти на АИ95 или же смешать в одинаковом количестве АИ92 и АИ98.
@КонстантинЮрьевич-з8й3 жыл бұрын
Музычка прикольная!))))
@asylhankurmashev10443 жыл бұрын
Отлично все рассказал доступно и просто респект.
@юраБорзаков-е9ы3 жыл бұрын
гараж супер
@EkaterinburgURAL.3 жыл бұрын
👍 👍👍 ! ! ! !
@СаидкомилЗиёвуддин2 жыл бұрын
Спасибо, информативно и кратко объяснил, лайк с меня.