Покраска рамы и других элементов нижней части автомобиля своими руками. По минимуму.

Наконец-то собрался и покрасил раму, мост, рычаги и всё остальное, что требовало покраски снизу. Нанесли антикор (мовиль), но решили не заливать им всё сразу, а поездить так и чуть позже при необходимости добавить антикора.

[@djangar72]

Молодцы парни руки растут откуда надо. Ни гвоздя ни ржавчины Вам.

[@profishingdivision811]

Спасибо за хорошие слова! Добра Вам и Вашим близким!

[@farcry2579]

Классно сделано! А на зад, есть такая штука как "причал" - советую к установке👍 Надеюсь канал жив)

[@profishingdivision811]

Спасибо! Давно присматривался к "причалу", да так и не решил - нужен ли он мне. Канал на настоящий момент скорее жив, чем мертв). Я сейчас в отъезде, машина стоит и ждёт меня. Скоро надеюсь добраться и, возможно, поснимаю что-то интересное.

[@user-uv4ij8ex9g]

Евгений! Это точно не на выставку! Потеки это ерунда главное защита рамы! Здорово получилось!

[@profishingdivision811]

Руслан! Спасибо! Я думаю, то, что сделал в любом случае лучше и полезней, чем не сделать ничего.

[@nikolaikim355]

Сегодня первый день ! Тоже решил раму и полости за антикорить !сам весь в мовиле и отработке ;))) завтра вторая серия ! Капот двери крылья ;) пороги с салона ;)особенно задняя дверь ,разберу все тросики смажу и дверь стыки покрою мовилем с маслом от АКПП ;)

[@profishingdivision811]

Бог Вам в помощь! Дело нужное и важное! Я сейчас смотрю на то, что в прошлом году делали и очень доволен.

[@electrodd6873]

Видно же хозяин машину любит ухаживает ну что могу сказать молодец

[@profishingdivision811]

Спасибо за добрые слова. Мне ещё повезло с прежним хозяином, который содержал машину в очень хорошем состоянии.

[@electrodd6873]

@@profishingdivision811 у меня есть внедорожник но хочу такую как у вас

[@profishingdivision811]

@@electrodd6873 Если брать такую машину, то лучше поискать год 2008-2009 - то есть последние годы выпуска этой модели. Кроме того, что она будет посвежее - там уже наверняка будет штатная кнопка отключения электронных помощников при пробуксовке - очень удобная вещь. И лучше брать машину без люка. Потолок заметно выше и люк не болтается, не дребезжит и не брякает. На этой модели такое бывает.

[@electrodd6873]

@@profishingdivision811 спасибо за информацию Надо ещё свою продать он у меня кореец дизельный

[@profishingdivision811]

@@electrodd6873 Удачи!

[@nikolaikim355]

Эх мне бы так ! Сделать !

[@profishingdivision811]

Сделаете ещё! Я год собирался, а то и больше. Разные варианты продумывал. В итоге вернулся к этому. Удачи!

[@nikolaikim355]

@@profishingdivision811 спасибо ! Это надо к вашему брату ;))) ямы нет ,брата тоже !

[@profishingdivision811]

@@nikolaikim355 Брат матерно зарёкся с этим связываться почему-то.

[@nikolaikim355]

@@profishingdivision811 ;)))) надо брата простимулировать на это дело ;)))заинтересовать ;)))

[@profishingdivision811]

@@nikolaikim355 Если и получится, то очень не скоро.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Но раз просили коммент, вставлю свои 5 копеек)) и опишу как я сам делал. Я в первую очередь акцент сделал на внутреннюю часть рамы т.к. это скрытая и по сравнению с наружней её частью слабо проветриваемая часть, то во внутрь рамы залетает много грязи особенно с колес через тех. отверстия, грязь эта внутри рамы впитывает влагу и долго сохнет что в разы усиливает коррозию. Основное "зло" скрывается именно внутри, поэтому нутро рамы промыл керхером и спец насадкой тщательно и выгреб полное ведро "говна", потом сушил 2-3 дня, затем закупорил нижние тех. отверстия и залил с пистолета, с гибкой насадкой туда нигролу, ездил так неделю чтобы внутри все расплескалось и хорошенько промочило те места где я не дотянулся с пистолета и после откупорил все нижние заглушки чтобы остатки нигрола вылились. Что касается наружней части рамы и днища в целом, само собой тоже помыл, высушил и обработал тоже нигролом, но уже в перемешку с пушечным салом 50/50. Затем прокатился по полю чтобы пыль припудрила обработанную часть и покрыла корочкой. Есть проверенное правило - лучший антикор это тот который никогда не высыхает, поэтому краску я отбросил и сделал ставку на масло. Ну вот как-то так, ну, а вам респект за такое отношение к машине)).

[@profishingdivision811]

Спасибо, интересно. Есть у меня мысль всё-таки залезть внутрь рамы немного погодя. И, тоже думал про нигрол. Вообще, изначально планировал налить туда мовиля, но люди отсоветовали - сказали, что на мовиль будет налипать много грязи, которую потом уже будет намного труднее вымыть. Так что, пока ещё не решил как это сделать.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@profishingdivision811 Я тоже не советую мовиль, во-первых он уже не тот, во-вторых он высохнет и потрескается. В идеале конечно надо обработать раст стопом, у него есть свойство ползти вверх - отличная проникаемость, но его в наших краях нет, поэтому мой выбор пал на нигрол.

[@motor1gr22]

@@JohnnyBGoode-fc8gw Приветствую. Скрытые полости DINITROL состав ML,наружка рамы и днища DINITROL 458,есть варианты с цинкарем,но цвет коричневатый.Советую

[@profishingdivision811]

@@motor1gr22 Благодарю, обязательно гляну. Получается, что вариантов много - осталось не ошибиться с выбором... В сети делают много различных антикоррозионных составов на основе пушечного сала. Для меня эта тема новая, поэтому пртребуется время для изучения.

[@profishingdivision811]

@@JohnnyBGoode-fc8gw Всё же, мне ещё надо поднатореть в этом вопросе. Про пушсало узнал совсем недавно и отзывы о нём неоднозначные. Буду думать (изучать)). Тем более, что состояние рамы не такое уж и плохое по сравнению со многими и многими.

[@finix7807]

А как и чем производилось обезжиривание?

[@profishingdivision811]

Руками, тряпкой, бензином и растворителем.

[@user-vi7fv6tb4p]

Привет всем на кёрхер есть насадка с длинным тонким шлангом её туда только сунешь и она под напором сама туда лезет и как бы неплохо всё с рамы вытаскивает в 4 струи.

[@profishingdivision811]

Привет! Кёрхер как раз накануне сломался, а другого не нашлось. Так что, немного погодя посмотрю состояние и решу надо ли дополнительно что-то делать сейчас, или буду делать по-серьезному попозже.

[@profishingdivision811]

Рама в целом была в неплохом состоянии. На некоторых машинах моих друзей есть и похуже и даже очень похуже. Я намеревался всё это сделать с полной разборкой, но в том году не сложилось. В интернете понравилось, как делают ребята где-то на Дальнем Востоке, точно не помню где. Хотел также. Теперь это всё равно буду делать, но уже позже - может быть через год, может и больше. На днях после мойки (мыл сам кёрхером) заглянул на раму, насколько это возможно без ямы, и остался доволен увиденным. Практически всё так, как было после покраски. Я понимаю, что есть ещё внутренняя часть и там дела могут быть похуже, но снаружи сделано неплохо. Удачи!

[@user-nn8hu6dt9b]

Заводскую покраску, грунтовку с наждачной бумагой не стёрли? Это не опасно?

[@profishingdivision811]

Счищали только ржавчину. Это не опасно и даже необходимо.

[@user-bc7qu5ty7g]

А что сразу арки полностью не задули, сделалиб за одно. Мне аж жаль стало что руки у вас не дошли туда ) лишнем не было бы

[@profishingdivision811]

Краской не хотел. Планировал растстопом, или чем-то подобным. Сначала не нашёл растстоп, потом ''знатоки'' отговорили. В итоге сам всё ещё на раз пролазил с пристрастием и решил отложить арки до следующего года. Там ещё всё в хорошем состоянии. Хочу сделать по-умному - чтобы и антикор и грамотно обесшумку туда наложить. Там нужно очень с умом. Иначе только хуже сделаешь.

[@user-bc7qu5ty7g]

@@profishingdivision811 А я как то на Делике Булке задние арки сам обрабатывал. Там где рыжики были, я мочил тряпку Преобразователем ржи и прижимал эти места часа на два, потом шкуркой затирал, а там где хорошие места ещё с заводским покрытием я просто всё промыл сверху и гравитексом всё покрыл. Плохо когда очень сильно загнившие конечно, гравитексом тогда задувать не стоит. Я делал так) Способов то конечно много сейчас всяких как сделать.

[@profishingdivision811]

@@user-bc7qu5ty7g Преобразователем мне понравилось работать по отцовскому УАЗику, ещё до того, как его полностью отреставрировали. Вообще же, сейчас слишком много всяких средств для обработки рам, кузовов и всего, чего хочешь. Ещё больше противоречивых мнений обо всех этих средствах. Я половину лета этого года читал интернет в поисках подходящего решения. Единственное, что почти все хвалят и почти никто не ругает - это растстоп.

[@user-bc7qu5ty7g]

@@profishingdivision811 @ProFishingDivision ок Сейчас тоже посмотрю что за Растстоп и с чем его едят 👌

[@nikolaikim355]

@@profishingdivision811 тоже месяц изучал что лучше ,пришел к мнению ,на первом месте пушечное сало,но нет ямы что бы кистью махать или своего дома что бы компрессором задуть его на горячую ,на втором растоп вроде но его не нашел и мне надо 10литров ,а это вроде дорого будет! На третьем мовиль цинк с отработкой или просто маслом лучше с АКПП ,что сегодня и сделал получилось лучше чем ожидал ,помешал 50/50 и задул в раму и кистью размазал с наружи ,состав получился как крем жирный и проникающий ! Надеюсь так мовиль не пересохнет быстро и не смоет при первом дожде ! Потом поеду покатаюсь по дороге с мелкой пылью что бы сверху прилипла и будет ещё типа защиты ;)ну и на последнем месте просто отработка как делали наши деды !

[@AndruGreen]

Много лишнего, можно было уложится в 15 мин.

[@profishingdivision811]

Делаю, как могу. Замечание учту. Можете лучше - покажите пример.

[@AndruGreen]

@@profishingdivision811 народу интересен сам процесс

[@profishingdivision811]

@@AndruGreen тут, пожалуй, соглашусь.

[@sergeyvoskoboinikov3919]

Как обычно не о чем одна вода помыл покрасил ржу не убрал толком и покрасил детский сад,рама чистится изнутри трос 6 Ка распушается и погнал далее выдуваешь а все остальное только под песочку знаю о чем говорю это мой хлеб

[@profishingdivision811]

Да и Вы не отличаетесь оригинальностью - лишь бы нагадить.

[@sergeyvoskoboinikov3919]

Не учи людей как делать не надо,а то насмотрятся этого бардака и повторять начнут

[@profishingdivision811]

@@sergeyvoskoboinikov3919 Ты бабу свою поучи щи варить. А я никого не учу. Показываю как сделал, а позже покажу что из этого вышло. И какой там я детский сад покрасил? Прочитай свой предыдущий перл. Так чть у Вас, мил человек, со знаками препинания прям беда! Поток сознания очевиден, проблески мыслей наблюдаются, а уплрядоченной работы мозга не видать. Глядя на такое, за державу становится совсем. обидно.