Диагональное вывешивание. Работа блокировки межосевого дифференциала.

Рет қаралды 6,284

3 жыл бұрын

Проверил работу блокировки межосевого дифференциала при диагональном вывешивании. Посмотрел как работают в такой ситуации "электронные помощники". Включал пониженную вместе с блокировкой. По возможности повторю это на грязи.

Пікірлер: 16

@evgenyfirsov2249 3 жыл бұрын

Блокировка межосевого диферинциала никак не помогает при диагональном вывешивании. На данном видео как раз и показано, как и буксуют разгруженные колёса, а те что стоят на грунте не вращаются. Просто грунт жесткий и сухой, поэтому небольшого зацепа на разгруженном колесе хватает, чтобы машина двигалась. Межосевой диф даёт вращение переднего и заднего кардана с одной скоростью, чтобы минимизировать пробуксовку одного из колес. На диагоналке работают межколесные блокировки 👆

@profishingdivision811 3 жыл бұрын

Да. Там помогала антипробуксовочная система. Интересно было посмотреть в разных режимах.

@user-fi7rh9jh9j 2 жыл бұрын

поэтому эта блокировка практически ничего не дает

@user-le6lb5xf7i 2 жыл бұрын

А без нее и межколесная на диагоналке ничего не даст

@user-bk1tg1ei5w 3 жыл бұрын

Если свесить по одному кодексу на двух осях он проедет?

@profishingdivision811 3 жыл бұрын

Если вывешены два диагональных колеса, начинает срабатывать антибуксовочная система и машина понемногу выгребает. Но для серьёзного бездорожья лучше ставить межколесную блокировку хотя бы на одну из осей.

@user-sl7bp4hb9u 3 жыл бұрын

Нет, не поедет с включенной только межосевой блокировкой. Тут еще необходима блокировка заднего моста

@odynbysg6969 3 жыл бұрын

Хм... Это диагоналка на таком месте?

@profishingdivision811 3 жыл бұрын

По крайней мере, пытался вывесить диагональные колеса и несколько раз это получилось. Сейчас уже понимаю, что для наглядности надо было бы снимать с двух сторон.