Покупаем очень редкий автомобиль и несколько Москвичей из частной коллекции в Ижевске.

Почта для связи со мной:
[e-mail]

[@valeus68vt]

Человек лежащий под машиной за 1200 км от дома - есть увлечённый любимым делом Станислав! Удачи во всём тебе дорогой наш человек.

[@ldnr23]

Стасу огромное спасибо за поддержку исторической памяти, выраженной в презентации и оживлении советского автопрома...это важно для грядущих поколений!

[@user-sz8ib4vp2s]

Правильно кто то сказал:чем моложе, тем хуже жил в СССР.Хаят те кто сам ничего не сделал.Уважаю таких увлеченных людей, и белой завистью слежу за ними.Первой машиной был АЗЛК 2140,цвет коридо (крашенный был) до сих пор вспоминаю с ностальгией.

[@dalida8300]

Всегда восхищает, что стоят машины десятилетиями без движения, а потом работают, слово вчера заглушили! Спасибо Вам, Станислав,за Ваш труд. Когда кабриолет разворачивали, тоже про инвалида вспомнила😃

[@Sheptunofff]

Хёнде: наши моторы задирает через 30 тысяч километров Фольксваген: мы не можем производить машины, т.к. у нас закончились чипы Пятидесятилетний АЗЛК: повалялся на крыше, повалялся на боку, простоял в сарае ...дцать лет. Нюхнул бензина и завелся.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Да! Именно так!

[@maksmustermann5365]

Любой немецкий авто 60-х или 70-х все это повторит с легкостью...

[@user-bk6hi8vh7i]

@@maksmustermann5365 немцы до 93 года делали машины Сейчас гавно.зачем чипы в машине?

[@Sheptunofff]

@@maksmustermann5365 вне всяких сомнений. Это просто юмор на злобу дня.

[@user-lg6su1jp5o]

заведется , вот беда куда на нем ездить , он сделан для того чтоб на капоте в гараже закуску раскладывать

[@user-ni2qg9wk4g]

Вообще, челу уважуха и респект. Такой пласт автоистории СССР возрождает, молодец!

[@user-sw9yq2fb5g]

Угробили легендарный завод. Хорошо, что есть такие фанаты, благодаря которым сохранится память о том, что выпускал МЗМА.

[@user-ng5ow8nl1b]

это по всему миру произошло-в америке тоже позакрывались десятки заводов примерно в то же время .баланс технологий произв.мощностей затрат и прибылей плюс перепроизводство и тд сделали свое дело

[@user-yl3lx4kd7v]

Не сумашедший а умный и адекватный человек. Сохраняющий и возраждающий нашу автомобильную историю. Да автопром наш уничтожен...

[@Ignat99Ignatov]

Это прекрасное хобби. И каждый может выбрать себе проект или купить уже сделанный автомобиль для дальнейшего использования. Цена автомобилей или даже зап-частей с хорошим сохраном будет только расти. IMHO

[@user-by3sf1es9f]

Нашу историю??? Нет никакой истории, есть плагиат копирование с элементами сочинения из говна и палок! И горько осознание того, -что весь мир живёт и идёт в вперёд, а мы топчемся на одном месте в говне, держа в руке ведро и напильник

[@Ignat99Ignatov]

@@user-by3sf1es9f Многие наши инженеры как раз и сделали то что вы видите в рекламме по телевизору. Это в первую очередь касается зарубежной продукции. Начните с себя. Я хоть и программист но сегодня в руках также держал напильник, как и многие другие инструменты, потому что мы занимаемся автоматизацией завода с передовой продукцией. А вы лично что сделали?

[@Ignat99Ignatov]

@@user-by3sf1es9f И я за музей и за Москвичи, как и многие кто в этом понимают. Обратите внимание на условия жизни автора канала. Они ни чем не отличаются от остального мира, как и инструменты и технологии применяемые в реставрации. Не наводит вас на мысли, что вы не подумавши ляпнули?

[@user-ge4hi4nx6f]

@@user-by3sf1es9f Напильник и ведро лучше держать в разных руках.

[@user-te8yf1my6j]

Вот человек! Оптимизм так и прет! Во всем видит только хорошее! Молодец! Подписался!

[@user-gm2cv7oc6n]

Как хорошо что ещё есть такие интузиасты как Вы! Хоть наши дети, а может быть и внуки увидят эти машины. Дай Бог Вам здоровья!

[@alexandrenikitenko7903]

У меня в своё время был москвич 402 год выпуска 1958. Смотрю на эти москвичи и сердце замирает. Каждая гаечка знакома.

[@user-kr6en3xr7p]

Прекрасный человек который занимаетс восстановлением редких автомобилей и делом всей сврей жизни хюздоровья и успехов вам и вашей семье

[@user-kw5oq1pi3h]

Москвичи-Бодрячки!)) Волга - Супер! Такие надо сохранять! Спасибо Станиславу за сохранение памяти!

[@dansanya9961]

Волга просто 🔥. Полный привод на V8. Редкость💪👍👍👍 Хотелось бы на нее обзор... И звук двигателя послушать...

[@nemestniy3174]

Волга- отрыв башки!!👌 Такой даже у М.Джексона не было)))

[@VovkaPu324]

Джексон перевернулся в гробу,когда услышал про эту Волгу))😁

[@evgen36120]

Мне нравятся такие выпуски как этот. Когда происходит осмотр, покупка и оживление автомобилей. Станислав, вы, как всегда- мастер! Думаю, что ещё бы неделю в Удмуртии, и оживлен бы и кабриолет!

[@user-ko2qu5il9n]

Я так же подумал, может Стас и кабриалет заведет. Помоему когда Стас подходит к москвичу, тотуже сам готов завестись и ехат

[@Zhenya_Lukashin]

Кабриолет и так живой,только будить не стали.😉

[@malishomara3060]

Станислав просто нет СЛОВ?!?!?!? Я просто в АУТЕ!!!!!??? Ты Молодчина, а помощники просто СУПЕР!!!

[@Professorlopux]

После цифры 55 выпущенных экземпляров сразу понял что это Газ 3105. Редчайшая. Спасибо за интересное видео. С нетерпением жду про музей!

[@thetransporter7273]

Г

[@user-lu4bx1pd5p]

Выпущенно 55. А у этой номер 106🤭

[@Professorlopux]

@@user-lu4bx1pd5p Ну и что? Новую модель испытывали доводили били. Конечно заготовок было больше чем конечного продукта.

[@Alexey_A]

Сааб по внешке...

[@transformatordrive2827]

@@user-lu4bx1pd5p номер кузова... Кузова делались для запчастей, если что. 55 это число выпущенных АВТОМОБИЛЕЙ, а не кузовов. Тем более, в видео указали на заводскую замену кузова после ДТП.

[@user-nq9jp2fr7y]

Волгу крутую урвали...Молодцы!! А перевёртыш удивил своим быстрым пуском💪👍

[@user-km6dw3hs3b]

Стас, привет! Давно хотел написать, но было что-то с аккаунтом. По поводу Газ-3105. Эта Волна стояла в соседнем гараже. Так называемая автобаза мэрии. Я работал на соседней- автобазе правительства УР. В те года, довелось, не только посидеть,но и прокатиться на этой шикарной Волге! Прекрасно знал и водителя, который был закреплён за ней! Помню и аварию. Особенно поражало в ней- куча электроники и главное- ПОЛНЫЙ привод! Очень интересная машина, для своего времени! А цвет!!! По поводу Вашего канала- один восторг! Постоянно жду следующего видео!!!

[@val.m77100]

добрый день,а что вы скажете о 3111?

[@JKRoss-or3uz]

А что-за авария была?

[@Sputnik.V]

@@JKRoss-or3uz судя по повреждениям, дерево дорогу перебегало в неположенном месте

[@denrus7562]

@@val.m77100 офигенная Волга , так же номерная и в большинстве в коллекциях ,редко всплывают на вторичке.в целом хорошее вложении денег ,на них цена только вверх.

[@user-ry4or2ei3d]

Очень насыщенная поездка. Волга просто находка. Я думаю очень не многие люди видели ее вживую! Удачи вам и вашим друзьям в этом увлекательном деле!

[@semenstraik3024]

Станислав приветствую!! Смотрю на старые "Москвичи" и получаю кайф!! Машины которые стояли много лет заводятся!! Сделано на века!!

[@vladredline2767]

да не на века... просто владельцы с них пыль сдували - в СССР автомобиль был роскошью... их убили в 90-е - наследники...))) а заводятся и не такие kzbin.info/www/bejne/l6PbgHVrqp6el6c

[@user-zi7zo2gv7s]

Прекрасные москвичи, отличные заготовки для реставрации. Волга вообще супер, здорово что её не изъездили в 90-х. А что бензонасос не работал, так это даже хорошо, не могли на ней школьники кататься. Станиславу респект и уважение за проделанную работу.

[@user-oy5dm5js6q]

Как механик молодец, за устремленность высший балл, рад что есть такие ,, маньяки,, удачи и успехов тебе во всем

[@user-ix8jy5uy2t]

Волга хороша , поздравляю с покупкой

[@kasimiralmasov9355]

Я даже не знал что такая крутая Волга была.

[@Zhenya_Lukashin]

Очень хороша Волга для Волги,да ещё с полным приводом.

[@transformatordrive2827]

@@kasimiralmasov9355 а если знать, какое там оснащение, то просто космос

[@vk4109]

Оптимизма- море, трудолюбия- горы, ветрогона- ноль. Молодец,здоровья тебе и удачи. Увидел объем работы и сразу подписался.

[@mihailwork5451]

Здравствуйте, Станислав). Волга - жемчужина коллекции, особенно если учесть, что её двигатель оригинальной разработки ГАЗ, а не позаимствованный от иномарки. Грустные речи об утраченном потенциале нашего автопрома начинать не буду)). Спасибо за интересное видео. Ждём экскурсию).

[@MoskvichnaMoskvichah]

Волгу мы не для себя покупали.

[@mihailwork5451]

@@MoskvichnaMoskvichah Это понятно). Ведь в таком случае, название ютубканала не соответствовало действительности).

[@Cossack943]

@@MoskvichnaMoskvichah Жаль. Почему? Если не секрет.

[@TheTatarnikov1984]

@@MoskvichnaMoskvichah а зря

[@transformatordrive2827]

@@user-sn1xf7vj1r а ты матчасть поучи, узнаешь мнооого интересного

[@DenRV63]

Станислав, здравствуйте! Замечательное видео получилось! В этом видео снова во всей красе видно какой Вы увлечённый, знающий досконально своё дело человек! МАСТЕР!!! Очень радостно видеть всякий раз, что Вы нашли СВОЁ дело в жизни и с увлечением, МАСТЕРСКИ и с огромным удовольствие им занимаетесь! ЗдОрово! Спасибо Вам за оживление и спасение Москвичей! Они всякий раз радуются Вашим умелым рукам! Спасибо!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо Денис за добрые слова!

[@user-jx2nr1zb2x]

Он не только их восстанавливает, но и продает желающим, чтобы увеличить армию поклонников Москвича, молодец! Был бы помоложе взял бы под восстановление и покататься 401, 57 лет назад в таком первый раз поехал самостоятельно...

[@userALEX70elen]

Подкачал ртом Ха Ха и работает!! Станислав великий реаниматор все у него качает и вращает.

[@user-jw7dr7wx8s]

Очень всё понравилось, редкие экземпляры попали в хорошие заботливые руки👍👍это классно. Москвичи спустя десятилетия, своим ходом забрались на эвакуатор,в отличии от редкой хорошей волги😁. Станислав молодец и компания отличная. 👍🔥

[@x123ac]

Ну, Волгу никто и не пытался на ход поставить.

[@alpachino1423]

Сегодня четверг и неожиданно у меня выходной.За окном дождь и пасмурно а я лежу на диване и смотрю Этот душевный контент с удовольствием.Я не любитель москвичей но Станислав Максимально привлёк внимание и интерес. Качественный контент 👍

[@jamalkamal535]

Так эта Волга из под Салтыкова? А знатно она легла брюхом на снег зимой 97-98г, с полным то приводом. А как водитель, чуть не плача, был оочень благодарен, когда мы помогли её вытолкнуть. Эхх, давно это было...

[@user-vv9ur8st7m]

А мне нравятся такие ребята. Живые, целеустремленные, а главное рукастые.

[@user-hj5jz2qy2c]

Это адский труд знаю лично,вы большой молодец что этим занимаетесь люди должны знать как всё начиналось,это история ,удачи вам!

[@alexflexer7220]

Чел-мододец,не боится препятствий💪.Таких энтузиастов надо в правительство пропихивать🙏😉.

[@user-cr9bu4id2e]

Про Волгу откровение, я и не знал, что такие существуют. Было здорово, спасибо Станислав!

[@user-jm7qp5vs7d]

Спасибо Станислав! У Вас такая завидная уверенность в решении технических проблем, Вы МОЛОДЕЦ!

[@user-xq8tx1yv3d]

За один присест посмотрел видос. Как всегда, всё грамотно и интересно, прямо профессор. Психологию водителя знаешь досконально. Понравился эпизод со сливным краником, который сразу нашёл.

[@user-cy3rg9ck5g]

Заранее прошу прощения за несколько длинный текст, но, думаю, что он будет кое-кому интересен. 1. По своей работе пришлось мне оцифровывать фонотеку заводского радиовещания АЗЛК МОСКВИЧ. Ныне она находится на госхранении в Центральном государственном архиве г. Москвы. Несколько десятков катушек с магнитной лентой. Среди них, самые интересные - собрания работников завода, на которых выступали и простые рабочие, и начальники цехов, и сам директор АЗЛК. Потрясающе интересные выступления. И о случаях бесхозяйственности, когда новые автозапчасти негде было складировать и их держали просто на улице, и естественно, запчасти все проржавели. И о случаях хищения деталей. И о новых моделях, на которые переходил завод. И о том, как предполагалось действовать, когда рынок стал насыщаться импортными машинами. И о браке, причем по традиционно одним и тем же позициям. В общем, я оцифровывал все эти старые 40-летней давности фонограммы с большим интересом. 2. Насчёт москвичевской модели "Князь Владимир". Когда эти машины в 2000-х годах стали списывать из московской мэрии, я подумал - а не купить ли мне эту машину по дешёвке? Коллеги по работе помогли мне связаться с главным инженером автобазы столичной мэрии. И тот (честный человек) сразу охладил мои порывы такими словами: - Ну, если у вас есть личный двигателист, личный агрегатчик и личный электрик, которым вы станете платить зарплату, то можете этого "князя" покупать. У нас дня не проходит, чтобы пять-шесть этих машин не стояли на ремонте. Все время с ними что-то случается, вплоть до пожаров.. И я, конечно, раздумал покупать это чудо завода АЗЛК, которое построили только благодаря инициативе Лужкова.

[@x123ac]

Машина родной брат 41го, что там такого , что ломалось более изощрённо?)) Думаю просто такие мастера были, и так чинили.

[@crv245]

Приятно смотреть на увлеченных людей, занятых Делом! Браво и низкий поклон, что воскресаете историю! С меня лайк и подписка)

[@1cpai]

Воскрешают!

[@user-rz6iz9pt5j]

Позитивный вы человек, по этому у вас все заводится, включается и крутится даже то, что уже в принципе не должно крутиться и заводиться)). Такому "сумашествию" можно только позавидовать. Удачи и здоровья вам.

[@Dvemer89]

Так и знал что эти 50 минут будут потрясающе интересными! Спасибо за видео!

[@user-vh5xk2iy8n]

Молодчина! 410 это редкость! Удачи тебе Стас!

[@Nikolai77-77]

Вы молодец, не даете умереть качественной Советской технике. Да и видосы сами по себе смотрибельные!

[@voroshilovski-strelok]

Хорошо, что коллекция будет жить. Машины редкие и очень интересные! Всё таки я угадал, что будет моя любимая 3105, жаль нет возможности увидеть её в живую.

[@user-ys5fj9mr4b]

Был на выставке автомобилей в 1998 году в Санкт-Петербурге, Волга 3105 и 3104 вызвали море эмоций. По сравнению 31029 и 3110 которые выпускались на ГАЗе - это просто космос. Я представлял, что когда закончу учёбу эти автомобили будут уже на дорогах... и что-то пошло не так. Очень жаль...

[@user-vf5us4dj5s]

Радостно видеть, как мотор стоявшего долгие годы автомобиля заводится. Мой отец перед призывом в армию в 1964 возил на москвиче-410 председателя колхоза. Рассказывал, очень приятно смотреть на этот пусть и не особо удачный из-за выского центра тяжести автомобиль. Есть что-то притягательное в старых автомобилях.

[@user-ve8dt3pf7n]

Подписалась на канал. Смотрю с интересом. З.24 ночи. Разве можно спать, когда такая красотища на автовоз грузится. Хорошо, что ребята не ругаются. Все очень интеллигентно.

[@user-bl2dd9ym2y]

Приятно смотреть на человека который может заниматься любимым делом.

[@user-lb3uq2lq3p]

Ваш контент излучает абсолютный позитив. Спасибо!

[@alexalex-xi4dl]

Парень дай госпоть тебе здоровья ты Хранишь ИСТОРИЮ! 🙏👍👍👍👍👍👍👍

[@ElizarKingstar]

Интересная Волга. Газ, наверное, тогда вдохновился Ford Scorpio.

[@valerykalmykov]

"На крыше проехал больше чем на колесах" 😄

[@user-zy1ff5iz8s]

Ребята, вы просто безудержные энтузиасты, заряженные обалденным оптимизмом и патриотизмом! Я просто в восторге от данного видоса и бодрящего Позитива!!!

[@user-wm2ih3wr9j]

Интересная ВОЛГА , чем то напоминает старую аудюшку СИГАРУ.

[@user-xk8kq3xl3n]

Что меня всегда поражает- куча металлолома, но она заводится и едет!! Спасибо и тем кто это чудо пректировал, и тем, кто сейчас его вытаскивает из небытия! Извините за пафос.

[@user-jz2qy6fn1r]

Помню помню,эту Волгу на дорогах Ижевска.Для тех лет,это было чудо!

[@user-qb3wl5lx8e]

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. С нетерпением жду новых видео. Молодцы. Там даже погрузчик и тот раритет. Если не ошибаюсь, то 4081. Во время службы в армии в части был погрузчик 4041 Ереванского завода, с двигателем 408.,почти в идеале, я на нем восстановил гидропривод сцепления, вместо приколхоженного механического. Молодцы!!!! И ещё двухэтажные вагоны можно возить только электровозами эп20 с пневмоосушителями воздуха. Этот локомотив 069, который вас привёз, весной приезжал своим ходом на ВСЖД. Испытывали возможность прохождения двухэтажных вагонов на КБЖД. Ну а Волга вообще подарок судьбы. Поздравляю!!!

[@BASenok1987]

1. "Крыша мятая, вот даже складка на стойке" 2. "Но геометрия не нарушена!" 3. "Вот даже дверь не закрывается" Всё сходится. Ахахаха. Нравится мне ваш юмор, чесслово!

[@olegholeg5782]

Я восхищен такой преданностью к своему автопрому. Всегда мечтал востанавливать старые авто, но к моему сожалению судьба распорядилась моей жизнью иначе. У меня были ЗАЗ 965, МОСКВИЧ 401, МОСКВИЧ 407. ВАЗ 2102, потом другие более современные ВАЗ сейчас Гранд Витара. Но тянет к старым автомобилям даже сейчас купил УАЗ 3303 и ЛУАЗ 969м, а мечта с детства иметь ВОЛГУ 21.

[@user-to6sp7re9k]

В Димитровграде на металлоприемке видел то-ли москвич то-ли победу и ещё несколько машин было, стояли рядом как реклама, как раз для тех кто хочет купить их

[@yroslavmudrui2531]

Станислав я просто восхищаюсь вами!!! Повторюсь у вас золотые руки!!!

[@Vitali_Bogdanov]

Когда Станислав сказал, что было выпущено 55 экземпляров - даже можно было не гадать больше - речь о 3105 Волге)

[@user-bg1gx7uc1x]

А всё-таки ,в наших автомобилях времён СССР, есть"душа"!

[@semenklimin366]

Лучше быть сумасшедшим за 1200км, чем "здоровым" на диване с пивком.

[@Zhenya_Lukashin]

А вот нынешние олигархи,они сумасшедшие,или это нормально,когда п(цензура)здят из бюджетов в космических масштабах?

[@user-sd3tb1xj4y]

Чудеса!!! Автору - лайк и респект! 👍

[@user-pl5jr4ym5t]

Станислава полностью поддерживаю. Сам на 408 17лет проездил. А на не понимающих о чем речь не надо отвлекаться, число подписчиков само за себя говорит!

[@Andrey-Petrovskiy]

Хорошо закупились) Поздравляю с приобретением Волги, это коллекционная единица, отреставрировать до заводского состояния, их остались единицы! Даже не думайте продавать. Для своих лет эта машина космос и вполне достойный конкурент иномаркам тех лет. Конечно с w140 и e38 не сравнить, а вот с w124 и е34, ауди 100, опель омега - вполне очень даже. Вот так посмотришь и подумаешь, что мы потеряли, ей бы парочку рестайлингов, так вообще!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Волгу мы покупали не для себя

[@x123ac]

Машина конечно интересная, хотя бы потому что это машина из позднего СССР, и которых было очень мало произведено, но если реально смотреть на вещи - какая конкуренция с "w124 и е34, ауди 100, опель омега"? Внешне она проигрывает всем, в салоне ещё может по-бодаться, двигатель... 3,4 литра, и 170 сил - изначально устаревший. И ценник как у иномарок. Была бы эта Волга конкурентоспособна - их выпуск не закончился ста штуками, включая опытные образцы.

[@murzik407]

Краник то как нашëл! С такой интуицией на "Битву экстрасенсов" надо! ))))

[@MoskvichnaMoskvichah]

Я просто сам их кладу в бардачок или пепельницу. Они бывает теряются когда приоткручены.

[@ivanpavlov2458]

Опыт огромный

[@user-nq9jp2fr7y]

Я было подумал,что это постанова!)))))

[@VovkaPu324]

это как вор-домушник,который знает все места,куда обычно люди прячут ценности в квартирах,опыт не пропьешь))😁

[@murzik407]

@@user-nq9jp2fr7y нативная реклама сверхспособностей :)

[@shatun1972]

Станислав, вы не сумасшедший, вы - счастливый человек! Вы превратили своё хобби в дело, которое приносит вам удовольствие и доход, а это уже - профессия. Если не секрет. Кто вы по специальности?

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Я во всём самоучка. Все мои знания -это личный опыт.

[@shatun1972]

@@MoskvichnaMoskvichah а в молодости на кого учились?

[@MoskvichnaMoskvichah]

МИИТ факультет Тепловозы.

[@shatun1972]

@@MoskvichnaMoskvichah спасибо! Значит, вы по жизни увлеченный человек.

[@user-rd7rw3js1u]

Помню, старый мой УаЗик употреблял БСК. Продавали её чуть не в стеклянных бутылках. Цвет у жижи был сочный, роскошный!))) Но воняла она как... ))))

[@Khizmagomed_Amirov]

Как всегда видео класс, спасибо)) филиал музея вы на базе автовозов устроили)) Волга бомба!!!)) Лайк!

[@user-sd8dv9mr4w]

Станислав - доктор "Москвичей"!!!👍👍👍

[@golostrusheb]

Радостно что эти авто попали нужные руки! Удачи вам! Москвич 410 это просто пушка) еще раз успехов Вам!

[@surokc]

Поздравляю с покупкой , не думал , что возможно преобрести такую волгу , мечтал о ней )

[@user-te3kf8rh1i]

Супер!...С роздаткой не то что девушки не поймут молодёжь рот открыла!!!! Молодец! Удачи вам!

[@vladdmitr7572]

Стас,рад за Вас,работа нашла хозяина!

[@antonlazarenko4402]

Кстати насчёт оживления - это наверное действительно искусство, как-то пытались оживить заз965, так перебрали чуть ли не пол машины, пока не поставили свечи из загашника ещё советского образца)

[@ilvovpetr]

Кабриолет это шикарно даже если без документов интересная модель!!!👍

[@user-wx4zi6hl2b]

Молодец прикрутил два кардана на земле настоящий водитель ! Москвич класс по грязи покататься на нем

[@user-ix6jb5qp4j]

Я вообще первый раз узнал, что есть такой автомобиль!!!💪💪💪

[@user-cg2wd6fi3e]

Не ЕСТЬ, а БЫЛ.

[@Mazafakidates]

Такая же фигня. Странные эти люди, кто не верят своим глазам и капсят до кучи. Вот же он есть.

[@Sergey-Inccup]

Волга достойный экземпляр. Спасибо за видео.

[@aqtobe4166]

какой молодчина, с таким восторгом к своему увлечению. Респект. Успехов тебе.

[@ehotkokocob8856]

...молодцы ребята! Историю страны сохраняете.

[@user-xm1zb9ne9t]

Досмотрел вечером спасибо.Ищу теперь себе 412 сдвигателем 408 переходная модель 1973 год как у моего деда был цвет не имеет значения но переключение скоростей рычаг был на руле.У нас редкая модель Спасибо большое за видео.

[@MoskvichnaMoskvichah]

У вас не редкая модель, а 408ИЭ до середины 73 года.

[@VOLD60727]

Как всегда интересно и познавательно. Спасибо Станислав.

[@user-eu2hw9ek2n]

Отличная покупка! Отличное приключение! Отличное видео! Спасибо Станислав!

[@shibkovumnij1977rb]

для 94 года салон и опции на высоте.

[@transformatordrive2827]

Не просто догадался, а узнал сразу, 3105 очень редкий автомобиль, если наши машины родом из 50-х и 60-х годов это то, как хорошо мы умели делать машины, то 3105 на ряду с футуристичными разработками АЗЛК, это то, как мы могли бы. Очень надеюсь, что по Волге будет отдельное видео, удачи Вам!

[@MuxaGUN]

Как здорово когда много полноприводных Москвичей в ролике. Коробка на той Волге имеет конструктив аккурат как на коробках 21416 самый первых выпусков.

[@user-iy1ui2pn3i]

У хозяина хороший двор . Модно на москвичах кататься .Много нужных вещей ,в том числе львовский 5- ти тонный погрузчик . И много прочего .

[@FGP569]

Залип на москвичи, очень интересно, автор молодец! Очень интересно когда такие старички оживают, круто!

[@konstantinoskovalidis9879]

Ну что дорогой с покупками тебя. Я больше чем уверен что через некоторое ввремя эти экземпляры будуут глаза радовать. Удачи.

[@Dmitry_K-73rgn]

17:48 такой же ключ (зажигания), но наверное с более поздних модификаций (тк надпись АЗЛК а не МЗМА), а может и новодел, до сих пор применяется на Ил-76МД-90А на замках шкафчиков техдокументации на 14 шпангоуте 😉

[@MoskvichnaMoskvichah]

Интересная информация.

[@VovkaPu324]

DK73 их много где применяли,например на зажиганиии мотоцикла "Днепр",унификация по-советски))😁

[@VovkaPu324]

@@MrLashnev здесь унификация одного производителя,это делают все,"по советски",это могло оказать где угодно, на разных типах техники и даже в бытовых вещах)),к примеру были прямоугольные фары,производства ГДР,ставились на Москвич-412,2140,автобус ЛАЗ,грузовик МАЗ,микроавтобус РАФ и может еще где, не упомню..

[@user-vp1ry3rb3h]

Офигеть техника! Столько стояла и работает💪💪💪💪

[@user-xr1kt2rt1h]

Блин ! Как круто что на таких старинных автомобилях есть понижайка ! У меня на ОДЕ 4×4 к сожалению нет понижайки !

[@user-lh9mm5wf9h]

Как всегда- интереснейшее видео!

[@olegcwetow4939]

Потрясающе!!! Невероятно интересная поездка. И столько автомобилей, которые, я в этом уверен, порадуют своих новых владельцев, а позже и нас в новых сериях. Всем участникам удачи!

[@TomskikhAA]

Приятно когда человек чем то увлечен и серьезно подходит к этому увлечению. ЗЫ такого москвича гораздо удобнее чинить, за счет клиренса ;о)))

[@user-ti7mp9wi6z]

Постоянный недосып и усталость, когда нибудь ,, выстрялят,, Стаислав! берегите себя. " Нельзя обьять необьятное " - Козьма Прутков. 😊😊