ПОКУПАТЬ ТРАНСПОРТ В ЛИЗИНГ - ЭТО ТУПИК

  Рет қаралды 22,367

Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика

Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика

5 ай бұрын

Подписывайтесь в соц.сетях! Буду только рад😉
Телеграм =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
VK =► kirillnesterkin
Яндекс.ДЗЕН =► zen.yandex.ru/id/622e4f9a6364...
--------------------------------------------------------------------------------
👉 Ссылки на другие мои ресурсы:
🚚 Грузоперевозки по РФ и СНГ =► dsk-logistic.ru/
📚 Обучение по логистике =► t.me/Transportnaya_Logistika_...
---------------------------------------------------------------------------------

Пікірлер: 141
@really5846
@really5846 5 ай бұрын
Очень интересно наблюдать за вашим развитием! Успехов Вам 🎉🎉🎉
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Благодарю за поддержку;)
@micromass
@micromass 5 ай бұрын
Удачи вам в Новом году!
@Alexmaster6305
@Alexmaster6305 5 ай бұрын
Приветствую, уважаемый!)) Огромное спасибо Кирилл, за то что делишься своим опытом. Очень полезный контент 👍
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Саш, приветствую🤝 Благодарю за просмотр😉
@user-qo7xh2kq5c
@user-qo7xh2kq5c 5 ай бұрын
Бизнесмены с большой буквы. Машины все дороже, запчасти дороже, солярка в космос... Но ставки всё те же, а то и меньше - ведь машина не должна стоять. Самая тупая бизнес схема - получить якобы прибыль после продажи машины за которую три- пять лет платили конский платеж плюс каско и т. д.
@OlegDall
@OlegDall 5 ай бұрын
В этот новый год ставки были меньше чем летом😂
@user-ro8jz6cq5i
@user-ro8jz6cq5i 5 ай бұрын
Это рынок. Таковы правила, лезут все, остаются сильнейшие( кто с деньгами кто с ведрами дальше дормовозить). Нужно уметь считать и анализировать в целом ситуацию, а не только рынок грузоперевозок.
@user-tt3kz9nq8l
@user-tt3kz9nq8l 5 ай бұрын
​@@OlegDallвидимо с другой планеты
@OlegDall
@OlegDall 5 ай бұрын
@@user-tt3kz9nq8l Кто?
@user-vt4fi2wk7g
@user-vt4fi2wk7g 4 ай бұрын
Ставки за год выросли минимум на 30 -40 процентов. При хорошей логистике можно сделать 1 миллион рублей выручки без ндс
@sgarkach
@sgarkach 5 ай бұрын
У вас есть страховка экспедитора? Или как вы обходите риск, если наёмная машина попадет в дтп или подобное..?
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Страхования экспедитора нет, да сейчас никто особо и не страхует, 2-3 компании страховые и то там жёсткие условия выплаты.
@Andrey-xv2xb
@Andrey-xv2xb 5 ай бұрын
Приветствую. На Авито много машин с ПЕРЕУСТУПКОЙ ЛИЗИНГА МНОГИЕ УЖЕ ОБОЖГЛИСЬ
@user-bm1ge4iy1t
@user-bm1ge4iy1t 5 ай бұрын
кстати да. Интересны причины продажи.
@Andrey-xv2xb
@Andrey-xv2xb 5 ай бұрын
@@user-bm1ge4iy1t Предполагается кассовый разрыв. Плохой бизнес план. Платежи по лизингу слишком большие
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
​@@user-bm1ge4iy1t Кто-то "налит", кто-то купил "с дуру", кому-то надоело...) У всех разные причины)
@elvirapavlova9520
@elvirapavlova9520 5 ай бұрын
Поддерживаю! Также не для сверхприбыли брала первый Камаз
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Благодарю за поддержку 😉
@user-ks8wr8ni4q
@user-ks8wr8ni4q 4 ай бұрын
Купил себе 5 тоника изотермический пока не работал просматриваю и прощупываю рынок моё мнение много не заработаешь работать буду сам . А как вы я бы и не взялся вам удачи и спасибо за подсказки.
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
В чём смысл изотермика? Почему не взял реф?
@user-ks8wr8ni4q
@user-ks8wr8ni4q 4 ай бұрын
@@deltaangar брал под переоборудование манипулятора пока не нашёл ,стоять же будет .
@user-bi8vr7bd7g
@user-bi8vr7bd7g 5 ай бұрын
Кирилл привет 👋 сделай пожалуйста обзор на ТАНК 300. Давно кстати взял его, как впечатления?
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Приветствую🤝 Обязательно сниму обзор;) В кратце - машина супер (ИМХО)🙂
@DuncanMacLeod09
@DuncanMacLeod09 3 ай бұрын
Кирилл, я уже после Тигуана потерял счёт Ваших машин 😂 можете цепочку написать, что было между тигуаном и танком ?
@Salute-OFF
@Salute-OFF 5 ай бұрын
Здравствуйте, Подскажите, в какой программе работают логисты?.
@Bombermanattak
@Bombermanattak 4 ай бұрын
Че до сих пор не ответил?)
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
да нет там никакой программы! логисты сидят в АТИшке и перехватывают грузы, а потом за половину ставки там же ищут дармовозов Вот и вся программа.
@alm3283
@alm3283 5 ай бұрын
Добрый день! Кирилл , судя по прошлому видео авто стоит 5340000р, Вы внесли 10% - 534000 + 145000 Каско/год = 679000р( примерно) Заработали ВЫ 156600 за месяц чистыми( примерно, судя по видео) . Получается на вложенные 679000 заработали 156600/месяц = 23% /месяц * 12 месяцев = 276% годовых !!Разве это плохой показатель? Понятно будут ремонты, будут простои и т.д., но даже если выйти на 100% годовых на вложенные - я , считаю это отличный показатель!!
@user-rr4of6ml5m
@user-rr4of6ml5m 4 ай бұрын
😂 тут как карта ляжет, сломался и прилип, лизинг обслуживанием только в сервисах дилета
@Maxcargo61
@Maxcargo61 5 ай бұрын
Да уж, матемитик ты сильнейший 😅 У нас 6 компасов 12шек лизинговых с надстройкой 8,5м 21 паллетники, за вычетом всего на свете и еще оставляем с от этих денег 10% в «фонд будующих поломок»😎 и то 100-120к остается) Увольняй логистов)
@gysslam5437
@gysslam5437 4 ай бұрын
Добрый день, можно получить небольшую от вас консультации?
@user-xo9mu2gv2l
@user-xo9mu2gv2l 4 ай бұрын
Поддерживаю) у меня похожая математика. У меня только плюсом есть два 24 еп. Они чуть больше привозят по месяцу.
@user-ht2bx2xh9g
@user-ht2bx2xh9g 3 ай бұрын
напиши сколько выходит рубль км в круг ) интересно
@Maxcargo61
@Maxcargo61 3 ай бұрын
@@user-ht2bx2xh9g 60-65 ₽/км это среднее за месяц за все рейсы, а не за круг, в месяц машина проходит 13-15т.км
@user-ss3wc4wv4z
@user-ss3wc4wv4z 14 күн бұрын
Пока клиенты есть а какая не будет то последнее отдаш сам эту работу знаю с 96г
@user-tz3tg9hg9h
@user-tz3tg9hg9h 5 ай бұрын
Есть еще интересный тренд :грузоотправителям любого масштаба, самим размещать грузы на бирже. Что в один прекрасный момент может сильно прорядить толпу посредников.И,тогда останется подушка в виде действующего реального транспорта.
@denisvorobev6712
@denisvorobev6712 5 ай бұрын
Многие не будут этого делать никогда. Это совсем другая компетенция. По сути эти отделы, иногда зарегистрированные как отдельные юрлица, выступают точно такими же посредниками между своим предприятием и исполнителями. А нередко, такие отделы, обеспечивая свою выживаемость в периоды спада (в результате сезонности и т.п.), принимаются экспедировать и другие компании, выступая как полноценный игрок этого экспедиторского бизнеса. Поэтому некоторым компаниям проще обратиться к профессиональным экспедиторским компаниям, нежели создавать, по сути, таковую же с нуля. Поэтому вижу что уход ГО на биржи будет составлять не огромный процент, и думаю что будем ещё наблюдать обратный отток. „Есть несколько способов разбить сад: лучший из них - поручить это дело садовнику.“ - Карел Чапек.
@user-bm1ge4iy1t
@user-bm1ge4iy1t 5 ай бұрын
я не диспетчер, а собственник ряда недвиги. Сдаю свое, но был риелтором. Точно такие же жалобы на риелторов. Побуду адвокатом дьявола. 1) Собственникам часто не до продажи/аренды, у них свои заботы и они не хотят этим вообще заморачиваться. 2) У собственников ооочень часто нет опыта, наметанного глаза выявлять сразу жуликов, нариков, пьяниц, тусовщиков и т.д. 3) Собственники банально не имеют знаний: как что делать. Возможно смешно, но это так... 4) Собственники очень часто не имеют силовой, юридической поддержки с ох.евшими арендаторами. Да и хотя бы наглости и упрямства. 5) Собственники, как и арендаторы ооочень часто НЕ УМЕЮТ ДОГОВАРИВАТЬСЯ, они даже общаются так, что без посредника, какой-то стороне хочется в морду дать. Сколько раз наблюдал... 6) Человеческий фактор и личные особенности. 7) Для арендатора плюс, что риелтор сбивает в 99% цену, чтоб быстрее сдать. Разница с реальной рыночной от 10-30% Поэтому если в долгосрок, то арендатор выигрывает. 8) Для арендатора за условно небольшую разовую комиссию ты получаешь грамотного человека, к которому по факту всегда можешь обратиться за советом, даже в смежной области. Что дорогого стоит. Я десятки раз обращался. Безвозмездно или за условный кофе/пиво. Поэтому институт посредничества неискореним априори. Кто галдит про халявщиков, это недалёкий туповатый человечек, который пздит, потому что есть рот и интернет, но нет смекалки извлечь из посредников выгоду.
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
@@user-bm1ge4iy1t Браво! Снимаю ментальную шляпу за такой конкретный комент👍
@user-qk6yt1cu6x
@user-qk6yt1cu6x 5 ай бұрын
​@@user-bm1ge4iy1tрасписано красиво но таких профи днем с огнём не сыскать. Это тоже надо учитывать
@Evgeny_denisof
@Evgeny_denisof 4 ай бұрын
​@@user-bm1ge4iy1t🔥🔥🔥
@user-hv3jp6qb6h
@user-hv3jp6qb6h 5 ай бұрын
Конечно не рассматривает, легче на прокладке моржу 40% взять и норм...
@user-hw8xq6rs8i
@user-hw8xq6rs8i 5 ай бұрын
Не заработаешь на продаже, не суйся. Не то время. Да может она поможет тебе понять сторону перевозчиков... Может рядом будем идти...
@stanleyconnor6898
@stanleyconnor6898 4 ай бұрын
Не удивительно что налоговая начала злостно щимить гражданский сектор, но вот только причина этого совсем не граждане, а "кое-что другое".. ну вы поняли "что".
@flenoline
@flenoline 5 ай бұрын
Имеет ли смысл сегодня брать лизинг по такой ставке для экономии на налогах?
@Neo123456787654321
@Neo123456787654321 5 ай бұрын
Дурачок, не по "такой ставке", а по "ставке, соотносящейся с инфляцией". Если есть 10 лямов под подушкой, то, конечно, нафиг тебе лизинг не нужен. Но что-то мне подсказывает, что ты гол, как сокол.
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Ну смотря как будете эксплуатировать ТС)
@usa2320
@usa2320 4 ай бұрын
Значит прибыль в 150т в прошлом видео, с учетом всех расходов, брехня?
@user-dl9xi4yy7l
@user-dl9xi4yy7l Ай бұрын
Круто🎉
@dmitrenkovv
@dmitrenkovv 5 ай бұрын
4-5% дохода на транспорте в лизинге, вполне соглашусь.
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Василий, приветствую🤝
@user-by7om7oe4z
@user-by7om7oe4z 4 ай бұрын
Ты что с фильтром снимаешь ?😂😂😂
@user-yb1lp1sn2l
@user-yb1lp1sn2l 5 ай бұрын
Понятно ,что ФНС спрашивает,вы если бы не транзитили чужой ндс.
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Спасибо за просмотр видео и ваш комментарий, он очень важен для нас)
@user-tz3tg9hg9h
@user-tz3tg9hg9h 5 ай бұрын
Есть и оборотная сторона медали... Собственник-юр.лицо.Любое правонарушение будет адресовано собственнику ,а штрафы кратно выше.В общем -лиха беда-начало...
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Отсюда и реальные 4-5% прибыли, с учётом возможных рисков
@user-bm5if3vb5p
@user-bm5if3vb5p 3 ай бұрын
Лайк и подписка!
@user-xe1xm6gx2c
@user-xe1xm6gx2c 3 ай бұрын
Это подход типичного логиста фирмача,😊 .Ты не приносишь пользы, и не думаешь о людях, а думаешь только о своем прибытие, по этому у тебя так бизнес не пойдет.. Прежде всего думай а том , какую пользу ты можешь принести людям! И тогда возможно судьба даст при этом зарабатывать.... Но на первом месте подумай о людях, и пользе которую ты можешь принести...
@user-mz1wx6dv3r
@user-mz1wx6dv3r 5 ай бұрын
Добрый вечер! Тоже пытался думать в этом направлении, что остановило Доход слишком долгий, отбить можно только после продажи тс после лизинга Вы не говорите о этом напрямую, а зря, тк это обшая схема, в долгую Неблагодарное вложение для ремесленника И вы слишком часто говорите про АТИ, это не панацея, для собственников транспорта тем более, это помойка экспедиторов
@usa2320
@usa2320 4 ай бұрын
А что в Ати сидят не собственники компаний?
@user-vz5ts1ci2q
@user-vz5ts1ci2q 4 ай бұрын
Добрый вечер. Свой транспорт это свой нет водителей или нет работы поставил к забору и все не нужно никому ничего платить. Лизинг это ежедневные гонки за рублём,я пишу потому что было летом 13 самосвалов ежемесячный платёж 289000 за каждую машину.с водителями проблемы их можно сказать нет даже за оплату в 9000-12000 в день.работать в лучшем случае в 0 ради машин?зачем они нужны через 5 лет это будет металлолом.просто сдать в металоллом или на запчасти за 3 копейки. Не смог платить и в итоге все забрали лизинговая и х... с ними.если сказать что это капкан то ничего не сказать круглые сутки то менты то колеса то водители то заказчик то ДТП то автосервис то сцепление то кардан то коробка.просто пиздец денег не заработать это 1000% потерять деньги и здоровье да это единственное что ждёт того кто купит в лизинг.нет ни расценок ни ставок поэтому не рекомендую а брать или нет решать вам
@user-ux6im8uc1y
@user-ux6im8uc1y 16 күн бұрын
Щас берешь машину за 10 отдаешь 17 Лимонов, пробег за год будет под 300 тысяч, примерно, заработает она в среднем 8 миллионов, а будет стоит уже 5 миллионов через год, это без учёта колёс, водителей распиздяев, и так далее работы ради работы.
@user-ux6im8uc1y
@user-ux6im8uc1y 16 күн бұрын
Сейчас ценники везде 4 рубля км, в 17 году была блять 3 рубля, а машины подорожали в 3 раза.
@user-nn1wg1ye4v
@user-nn1wg1ye4v 5 ай бұрын
Добрый день! Налоговой вообще всё равно чем там занимается некая транспортная компания. У них девиз Ободрать ! Отдал бабло и дальше делай что хочешь. А есть транспорт или нет им вообще по барабану. Сами позакрывали ИП ,а теперь спрашивают ,почему вы работаете с Самозанятыми водителями ? Так вы же не дали нам альтернативы !!! Почему не дали ? Можете закрыться . Вот вам и альтернатива..
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Добрый день! Налоговой как раз не всё равно)
@user-nn1wg1ye4v
@user-nn1wg1ye4v 4 ай бұрын
​@@KirillNesterkin им вообще по барабану
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
Вы платите 250 тысяч НДС? Вы нормальные? Срочно обращайтесь к налоговым консультантам!!!
@user-fy3el2yh6b
@user-fy3el2yh6b 4 күн бұрын
Ну попробуй НДС на постоянке занизить, жопу порвут и фирме и тебе как директору, если не соображаешь лучше молчи
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
Сам ты тупик! :))) Рассказываю, как я делал когда был нищебродом - я брал в банке потребкредит в размере примерно стоимости одной машины. Вносил эти бабки на счёт своей ООО-шки как безвозмездная помощь от Учредителя (в этом варианте не начисляется НДС на поступление денег на р/с) А потом уже как юрлицо брал в лизинг пять грузовиков. За три/пять лет (в зависимости от стоимости) они полностью отбивали и мой кредит и лизинговые платежи, а потом по остаточной стоимости (примерно 100 баксов) лизинг продавал эти машины моему доверенному физлицу минуя мою фирму. ИТОГО: не вложив ни копейки личных денег я получал в собственность 3х - 5ти летние машины. После чего совершенно законно брал их у своего кореша типа в аренду и продолжал списывать на них НДС за топливо, запчасти и ремонты на СТО с НДС. При этом моя фирма как была с имуществом по уставному капиталу 10 000р. так такой бедной и оставалась на бумаге. То есть налог на имущество был смешной, а риск конфискации машин за косяки моей фирмы нулевой. Учись студент!
@user-xo9mu2gv2l
@user-xo9mu2gv2l 5 ай бұрын
9 машин, доход небольшой) гемороя больше)) будет 20 машин, чуть больше гемороя и чуть выше доход😅
@user-bz7kl3ni4h
@user-bz7kl3ni4h 3 ай бұрын
Купите лучше бу машины MAN, VolVo любого европейца за деньги . Не связывайтесь с лизингом особенно Европлан и Газпромавтолизинг ..на своём горбу почувствовал. Люди забудьте лизинг обман
@user-yb1lp1sn2l
@user-yb1lp1sn2l 5 ай бұрын
Купить в лизинг 100 машин выкатать выкупить ,а заработать на продаже. Бизнес по русски.
@spectehnika78
@spectehnika78 5 ай бұрын
А разве в сша не так?))
@user-yb1lp1sn2l
@user-yb1lp1sn2l 5 ай бұрын
@@spectehnika78 там ставки на перевозку,табуретки не режут.
@lex8462
@lex8462 5 ай бұрын
Осталось сто водителей найти, делов то😂
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
@@spectehnika78 везде так, только где-то срок окупаемости больше, а где-то меньше)
@Yohanes63
@Yohanes63 5 ай бұрын
​@@spectehnika78В Германии было не так. Одна машина один водитель, он же владелец.
@kugut2000
@kugut2000 4 ай бұрын
Согласен с Вами, большие деньги приносят только наемные работники добавочной стоимостью к своему труду, чем больше работников, тем больше прибыль. Быть успешным на конкурентном рынке можно только тогда, когда ты можешь предложить дисконт к рыночной цене, следовательно, заработать ты можешь на этом не много, значит нужно увеличивать объёмы производства, пусть с небольшой разовой прибылью, зато масштабней.
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
Давным давно, когда Путин с дружками ещё не разворовал Россию (где то в 2011 году примерно), я брал в лизинг новые хундай портеры по 590т.р. Окупились за год.
@KUVEEC
@KUVEEC Ай бұрын
Если ты человек не понимаешь в политике я молчу про геополитику, таких громких слов тебе заблудший не стоит произносить 03.05.2024 год с 12 января экономика России возросла на 7% выше по сравнению с предыдущим годом и это в первый месяц и людь если тебе Управление нашего Российского государства не устраивает у тебя есть 4 стороны Запад 😂Юг😊Восток😮иииии Север❤ ,узнай достоверную как они там живут сколько транспорт ,лечение ,свет ,земля,школы ,дети.Сады информацию за границей России прям всё рассчитайте бюджет и с чем ты там останется 😢а мы Русскии народ выйдем из Колонизации и разъебём Экономику тем кто нам мешает .И будет мир во всём Мире 🌍
@user-nw9fz6tv7i
@user-nw9fz6tv7i 4 ай бұрын
Пять процентов прибыли это не смешно, это позорно. Вот если машина твоя в аварию попадёт или груз повредится сколько месяцев в минус работать будешь? Ты об этом даже не думал. Водителя по дешёвке возле булдыря нашёл?
@Pobedovec
@Pobedovec 5 ай бұрын
Мне очень интересно как вы представляете будующего покупателя уставшей после лизинга техники? Что это за человек/компания, какой у них бизнес план? Вам вся затея нужна только для муток с НДС. Ставок нет, а копейки собирают такие же как вы - лизинговые голодранцы. Смотришь аукционы: с 38т. падают до 7 и это на восток, расходы на топливо 11т. Что у них в голове вообще не понимаю)) Ящик повесили?
@nillneo
@nillneo 4 ай бұрын
"Эксперт" группа компаний и обороты 50 мил в год трех компаний. Такое себе
@user-uk6hk1tz1s
@user-uk6hk1tz1s 5 ай бұрын
У нас 6 машин и нахрен мы не нужны ни каким Грузовладельцам - опять снимай очки...............
@really5846
@really5846 5 ай бұрын
почему не нужны? может дело в ваших тарифах?
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Ну если уж мы и без транспорта были нужны Грузовладельцам, а вы с транспортом не можете найти, то может быть дело в вас?)
@user-cr8kn6sz3g
@user-cr8kn6sz3g 4 ай бұрын
Всем чем мог поддержал
@Fortovii015
@Fortovii015 Ай бұрын
Хотел многое написать имея 11 машин , но потом подумал смысла нет , удачи
@user-gs5ly4oc1p
@user-gs5ly4oc1p 5 ай бұрын
При такой логистике, и такой стратегии, у вас фирма через пол грда уйдет в минус, а в итоге года в очень большой. Камаз это гавно сырое. Сломается будете висеть на диллере а платить надо дизинг, потом машина выйдет и опять все заного! А так как ребята не чего от слова совсем не понимают в ремонте, их будут ой как сильно прибалтывать)))) ящик не могут повесить 😂 , и в сервисах не знаю как крепление сделать😂час им сделают крепление уникалтное за 30 -40 к с установкой))
@user-ym9ke2xb9s
@user-ym9ke2xb9s 5 ай бұрын
Попал на крючок😂
@really5846
@really5846 5 ай бұрын
какой? на видео всё же сказано
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
@@really5846не видите человек рыбачит, не мешайте!))
@user-qf4pv1xr9f
@user-qf4pv1xr9f 5 ай бұрын
Кирилл, вы посидели за несколько месяцев 😮 без обид ...
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Где посИдел?) На стуле?)
@user-qf4pv1xr9f
@user-qf4pv1xr9f 5 ай бұрын
@@KirillNesterkin на голове😁
@user-hw7po3gu6f
@user-hw7po3gu6f 4 ай бұрын
Очередные сказки. НДС без прибыли не существует. Если вы списываете в расходы оплаты с НДС у вас уменьшается прибыль.
@deltaangar
@deltaangar 4 ай бұрын
Ну что ты такое несёшь?! Прибыль в частной фирме никак не увязана с бухгалтерией. По бумагам прибыли нету, а по факту...
@user-gc4vm1vx2x
@user-gc4vm1vx2x 5 ай бұрын
Ну так и признайся им что ты Олвис Ультра
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
О! Здорово, ТАМПАКС, ты что ли?! Не признал сразу)
@user-re3fg3fy4e
@user-re3fg3fy4e 5 ай бұрын
С 700 тысяч прибыль в 30 тысяч полный бред даже не хочу комментировать.
@really5846
@really5846 5 ай бұрын
а сколько ты хочешь? 250.000 руб? 😅
@user-zq5tf1dh2f
@user-zq5tf1dh2f 5 ай бұрын
Когда гребешь деньги лопатой,а тебе за это чайная ложка)
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Наверное все 700тыс хочет)))
@really5846
@really5846 5 ай бұрын
@@user-zq5tf1dh2f такая ситуация у 90% бизнеса) всё большое начинается с малого, по чуть-чуть, с терпением и опытом!
@user-re3fg3fy4e
@user-re3fg3fy4e 5 ай бұрын
@@really5846 А вот возьми листочек и посчитай только не надо туда вписывать ремни инструменты ящик коврики и т.п.это всё разово ты же не каждый месяц это всё покупаешь, и выложи аргументированный расчёт на что и сколько ты с 700 тратишь
@user-yb1lp1sn2l
@user-yb1lp1sn2l 5 ай бұрын
Чем больше табуреток тем меньше ставка
@spectehnika78
@spectehnika78 5 ай бұрын
Чем меньше перевозчиков, тем больше ставка. Табуретки вообще ничего не решают.
@saiber4346
@saiber4346 5 ай бұрын
​@@spectehnika78работая кто по ати,они выкладывают груза от 50% ниже чем платит грузовладелец. Недавний пример,ставка 60тр,в ати 35 она даёт. Ладно я с ними работаю,забрал как положено.звоню ей,а она табуретка ни в курсе актуален или нет груз)) перекуп галимый.но,дело еще и в дармовозах. Если прокладка простая дома с компом и ИП, то уважающий себя грузовладелец не отдаст ей,с неё потом и взять нечего будет случись чего.но и ТК стали этим злоупотреблять, давая минимум.почему? Жадность и дармавозы. Можно загрузить технику дорогую и чего-то не досчитаться при выгрузке или ещё хуже.потом идите в суд)) так что скупой платит дважды.и работают заказчики уже с проверенными. Каждая сейчас домохозяйка логист табуретка😂😂😂
@user-yb1lp1sn2l
@user-yb1lp1sn2l 5 ай бұрын
@@spectehnika78 они хлеб у перевозчиков забирают.
@spectehnika78
@spectehnika78 5 ай бұрын
@@user-yb1lp1sn2l каким образом? Кто тебе мешает самому договариваться на прямую?)) почему ты ходишь в 5ку за продуктами, а не покупаешь напрямую у производителей? Ты зачем хлеба не даёшь Производителям, а платишь 5ке посреднику? Потому что так удобнее;)))
@alexbash140
@alexbash140 5 ай бұрын
​​@@user-yb1lp1sn2lони его им дают!!! Кто тебе мешает самому брать грузы?!! Ах да, ты же не хочешь тратить на рекламу на программы и тд чтобы получить груз клиента. Ты делитант галимый и мыслишь узко
@mersedesbenz216
@mersedesbenz216 22 күн бұрын
Пустое видео
@user-dv5st1ur1k
@user-dv5st1ur1k 5 ай бұрын
шестёркин
@KirillNesterkin
@KirillNesterkin 5 ай бұрын
Шестерёнкин
@user-ev4lw7ue5p
@user-ev4lw7ue5p 4 ай бұрын
Шерстерёнкин
Сколько ЗАРАБОТАЛ за 1 месяц на КАМАЗ КОМПАС 12
8:32
Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика
Рет қаралды 101 М.
Сотрудник УКРАЛ 70000руб  и послал на 3 БУКВЫ
6:24
Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика
Рет қаралды 2,1 М.
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 23 МЛН
Super gymnastics 😍🫣
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 68 МЛН
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
KITAYKA
Рет қаралды 3,4 МЛН
Бизнес на спецтехнике. Правда про Дениса Двигателя.
25:42
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 81 М.
Лизинг | Выгодно ли? | Авто и оборудование в лизинг
10:43
G-журнал - канал про бизнес
Рет қаралды 41 М.
Зачем брать лизинг ИП на 6%, если нет зачета налогов
11:19
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 30 М.
Даже Юрист в ШОКЕ от наглости ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ
10:45
Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика
Рет қаралды 1,8 М.
Главная ОШИБКА ВСЕХ Транспортных компаний
5:17
Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика
Рет қаралды 3,4 М.
Закупаем 5 тонники Камаз Компас 12 для перевозок. Почему именно он?
8:05
Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика
Рет қаралды 13 М.
5 Signs You Absolutely Need to Quit Your Job
9:34
Александр Высоцкий
Рет қаралды 943 М.
Как вас обманывают при заказе авто из Японии!
26:37
Аукцион Кар Автомобили из Японии и Кореи
Рет қаралды 264 М.
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 23 МЛН