ПОКУПАТЬ ТРАНСПОРТ В ЛИЗИНГ

ПОКУПАТЬ ТРАНСПОРТ В ЛИЗИНГ - ЭТО ТУПИК

Рет қаралды 28,717

Кирилл Нестеркин | Грузоперевозки, Логистика

Күн бұрын

Пікірлер: 150

@really5846 10 ай бұрын

Очень интересно наблюдать за вашим развитием! Успехов Вам 🎉🎉🎉

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Благодарю за поддержку;)

@АлександрШаравин-д7э 10 ай бұрын

Бизнесмены с большой буквы. Машины все дороже, запчасти дороже, солярка в космос... Но ставки всё те же, а то и меньше - ведь машина не должна стоять. Самая тупая бизнес схема - получить якобы прибыль после продажи машины за которую три- пять лет платили конский платеж плюс каско и т. д.

@OlegDall 10 ай бұрын

В этот новый год ставки были меньше чем летом😂

@образмышления 10 ай бұрын

Это рынок. Таковы правила, лезут все, остаются сильнейшие( кто с деньгами кто с ведрами дальше дормовозить). Нужно уметь считать и анализировать в целом ситуацию, а не только рынок грузоперевозок.

@КириллКазаков-р8у 10 ай бұрын

@@OlegDallвидимо с другой планеты

@OlegDall 9 ай бұрын

@@КириллКазаков-р8у Кто?

@АндрейД-б5з 9 ай бұрын

Ставки за год выросли минимум на 30 -40 процентов. При хорошей логистике можно сделать 1 миллион рублей выручки без ндс

@Maxcargo61 9 ай бұрын

Да уж, матемитик ты сильнейший 😅 У нас 6 компасов 12шек лизинговых с надстройкой 8,5м 21 паллетники, за вычетом всего на свете и еще оставляем с от этих денег 10% в «фонд будующих поломок»😎 и то 100-120к остается) Увольняй логистов)

@gysslam5437 9 ай бұрын

Добрый день, можно получить небольшую от вас консультации?

@АлександрСтанкевич-т2ш 9 ай бұрын

Поддерживаю) у меня похожая математика. У меня только плюсом есть два 24 еп. Они чуть больше привозят по месяцу.

@игорьигорь-ц6л 7 ай бұрын

напиши сколько выходит рубль км в круг ) интересно

@Maxcargo61 7 ай бұрын

@@игорьигорь-ц6л 60-65 ₽/км это среднее за месяц за все рейсы, а не за круг, в месяц машина проходит 13-15т.км

@БоберБобер-я6ж 5 ай бұрын

Пока клиенты есть а какая не будет то последнее отдаш сам эту работу знаю с 96г

@Alexmaster6305 10 ай бұрын

Приветствую, уважаемый!)) Огромное спасибо Кирилл, за то что делишься своим опытом. Очень полезный контент 👍

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Саш, приветствую🤝 Благодарю за просмотр😉

@alm3283 10 ай бұрын

Добрый день! Кирилл , судя по прошлому видео авто стоит 5340000р, Вы внесли 10% - 534000 + 145000 Каско/год = 679000р( примерно) Заработали ВЫ 156600 за месяц чистыми( примерно, судя по видео) . Получается на вложенные 679000 заработали 156600/месяц = 23% /месяц * 12 месяцев = 276% годовых !!Разве это плохой показатель? Понятно будут ремонты, будут простои и т.д., но даже если выйти на 100% годовых на вложенные - я , считаю это отличный показатель!!

@ИмвИваега 8 ай бұрын

😂 тут как карта ляжет, сломался и прилип, лизинг обслуживанием только в сервисах дилета

@паутина-ю6е 8 ай бұрын

Это подход типичного логиста фирмача,😊 .Ты не приносишь пользы, и не думаешь о людях, а думаешь только о своем прибытие, по этому у тебя так бизнес не пойдет.. Прежде всего думай а том , какую пользу ты можешь принести людям! И тогда возможно судьба даст при этом зарабатывать.... Но на первом месте подумай о людях, и пользе которую ты можешь принести...

@micromass 10 ай бұрын

Удачи вам в Новом году!

@РоманК-с7й 10 ай бұрын

Есть еще интересный тренд :грузоотправителям любого масштаба, самим размещать грузы на бирже. Что в один прекрасный момент может сильно прорядить толпу посредников.И,тогда останется подушка в виде действующего реального транспорта.

@denisvorobev6712 10 ай бұрын

Многие не будут этого делать никогда. Это совсем другая компетенция. По сути эти отделы, иногда зарегистрированные как отдельные юрлица, выступают точно такими же посредниками между своим предприятием и исполнителями. А нередко, такие отделы, обеспечивая свою выживаемость в периоды спада (в результате сезонности и т.п.), принимаются экспедировать и другие компании, выступая как полноценный игрок этого экспедиторского бизнеса. Поэтому некоторым компаниям проще обратиться к профессиональным экспедиторским компаниям, нежели создавать, по сути, таковую же с нуля. Поэтому вижу что уход ГО на биржи будет составлять не огромный процент, и думаю что будем ещё наблюдать обратный отток. „Есть несколько способов разбить сад: лучший из них - поручить это дело садовнику.“ - Карел Чапек.

@СергейПальчик-ц4г 10 ай бұрын

я не диспетчер, а собственник ряда недвиги. Сдаю свое, но был риелтором. Точно такие же жалобы на риелторов. Побуду адвокатом дьявола. 1) Собственникам часто не до продажи/аренды, у них свои заботы и они не хотят этим вообще заморачиваться. 2) У собственников ооочень часто нет опыта, наметанного глаза выявлять сразу жуликов, нариков, пьяниц, тусовщиков и т.д. 3) Собственники банально не имеют знаний: как что делать. Возможно смешно, но это так... 4) Собственники очень часто не имеют силовой, юридической поддержки с ох.евшими арендаторами. Да и хотя бы наглости и упрямства. 5) Собственники, как и арендаторы ооочень часто НЕ УМЕЮТ ДОГОВАРИВАТЬСЯ, они даже общаются так, что без посредника, какой-то стороне хочется в морду дать. Сколько раз наблюдал... 6) Человеческий фактор и личные особенности. 7) Для арендатора плюс, что риелтор сбивает в 99% цену, чтоб быстрее сдать. Разница с реальной рыночной от 10-30% Поэтому если в долгосрок, то арендатор выигрывает. 8) Для арендатора за условно небольшую разовую комиссию ты получаешь грамотного человека, к которому по факту всегда можешь обратиться за советом, даже в смежной области. Что дорогого стоит. Я десятки раз обращался. Безвозмездно или за условный кофе/пиво. Поэтому институт посредничества неискореним априори. Кто галдит про халявщиков, это недалёкий туповатый человечек, который пздит, потому что есть рот и интернет, но нет смекалки извлечь из посредников выгоду.

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

@@СергейПальчик-ц4г Браво! Снимаю ментальную шляпу за такой конкретный комент👍

@ортпед 9 ай бұрын

@@СергейПальчик-ц4грасписано красиво но таких профи днем с огнём не сыскать. Это тоже надо учитывать

@Evgeny_denisof 9 ай бұрын

@@СергейПальчик-ц4г🔥🔥🔥

@deltaangar 8 ай бұрын

Сам ты тупик! :))) Рассказываю, как я делал когда был нищебродом - я брал в банке потребкредит в размере примерно стоимости одной машины. Вносил эти бабки на счёт своей ООО-шки как безвозмездная помощь от Учредителя (в этом варианте не начисляется НДС на поступление денег на р/с) А потом уже как юрлицо брал в лизинг пять грузовиков. За три/пять лет (в зависимости от стоимости) они полностью отбивали и мой кредит и лизинговые платежи, а потом по остаточной стоимости (примерно 100 баксов) лизинг продавал эти машины моему доверенному физлицу минуя мою фирму. ИТОГО: не вложив ни копейки личных денег я получал в собственность 3х - 5ти летние машины. После чего совершенно законно брал их у своего кореша типа в аренду и продолжал списывать на них НДС за топливо, запчасти и ремонты на СТО с НДС. При этом моя фирма как была с имуществом по уставному капиталу 10 000р. так такой бедной и оставалась на бумаге. То есть налог на имущество был смешной, а риск конфискации машин за косяки моей фирмы нулевой. Учись студент!

@Стас-п8ч 4 ай бұрын

Прикольная схема, только если налоговая возьмёшь за жепу, то это уже мошенничество или того хуже отмывание денег, это это реальная не условная уголовка , лет на 7-15 в зависимости от того какой состав приступления классифицируют

@elvirapavlova9520 10 ай бұрын

Поддерживаю! Также не для сверхприбыли брала первый Камаз

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Благодарю за поддержку 😉

@Andrey-xv2xb 10 ай бұрын

Приветствую. На Авито много машин с ПЕРЕУСТУПКОЙ ЛИЗИНГА МНОГИЕ УЖЕ ОБОЖГЛИСЬ

@СергейПальчик-ц4г 10 ай бұрын

кстати да. Интересны причины продажи.

@Andrey-xv2xb 10 ай бұрын

@@СергейПальчик-ц4г Предполагается кассовый разрыв. Плохой бизнес план. Платежи по лизингу слишком большие

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

@@СергейПальчик-ц4г Кто-то "налит", кто-то купил "с дуру", кому-то надоело...) У всех разные причины)

@sgarkach 10 ай бұрын

У вас есть страховка экспедитора? Или как вы обходите риск, если наёмная машина попадет в дтп или подобное..?

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Страхования экспедитора нет, да сейчас никто особо и не страхует, 2-3 компании страховые и то там жёсткие условия выплаты.

@Вова-е3ы 9 ай бұрын

Добрый вечер. Свой транспорт это свой нет водителей или нет работы поставил к забору и все не нужно никому ничего платить. Лизинг это ежедневные гонки за рублём,я пишу потому что было летом 13 самосвалов ежемесячный платёж 289000 за каждую машину.с водителями проблемы их можно сказать нет даже за оплату в 9000-12000 в день.работать в лучшем случае в 0 ради машин?зачем они нужны через 5 лет это будет металлолом.просто сдать в металоллом или на запчасти за 3 копейки. Не смог платить и в итоге все забрали лизинговая и х... с ними.если сказать что это капкан то ничего не сказать круглые сутки то менты то колеса то водители то заказчик то ДТП то автосервис то сцепление то кардан то коробка.просто пиздец денег не заработать это 1000% потерять деньги и здоровье да это единственное что ждёт того кто купит в лизинг.нет ни расценок ни ставок поэтому не рекомендую а брать или нет решать вам

@ИванБабиков-й5м 5 ай бұрын

Щас берешь машину за 10 отдаешь 17 Лимонов, пробег за год будет под 300 тысяч, примерно, заработает она в среднем 8 миллионов, а будет стоит уже 5 миллионов через год, это без учёта колёс, водителей распиздяев, и так далее работы ради работы.

@ИванБабиков-й5м 5 ай бұрын

Сейчас ценники везде 4 рубля км, в 17 году была блять 3 рубля, а машины подорожали в 3 раза.

@As7687 2 ай бұрын

@@ИванБабиков-й5мда какие 4? Меньше 10 сейчас никто не работает

@УМихалыча-м2х 9 ай бұрын

Купил себе 5 тоника изотермический пока не работал просматриваю и прощупываю рынок моё мнение много не заработаешь работать буду сам . А как вы я бы и не взялся вам удачи и спасибо за подсказки.

@deltaangar 8 ай бұрын

В чём смысл изотермика? Почему не взял реф?

@УМихалыча-м2х 8 ай бұрын

@@deltaangar брал под переоборудование манипулятора пока не нашёл ,стоять же будет .

@dmitrenkovv 10 ай бұрын

4-5% дохода на транспорте в лизинге, вполне соглашусь.

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Василий, приветствую🤝

@deltaangar 8 ай бұрын

Давным давно, когда Путин с дружками ещё не разворовал Россию (где то в 2011 году примерно), я брал в лизинг новые хундай портеры по 590т.р. Окупились за год.

@KUVEEC 6 ай бұрын

Если ты человек не понимаешь в политике я молчу про геополитику, таких громких слов тебе заблудший не стоит произносить 03.05.2024 год с 12 января экономика России возросла на 7% выше по сравнению с предыдущим годом и это в первый месяц и людь если тебе Управление нашего Российского государства не устраивает у тебя есть 4 стороны Запад 😂Юг😊Восток😮иииии Север❤ ,узнай достоверную как они там живут сколько транспорт ,лечение ,свет ,земля,школы ,дети.Сады информацию за границей России прям всё рассчитайте бюджет и с чем ты там останется 😢а мы Русскии народ выйдем из Колонизации и разъебём Экономику тем кто нам мешает .И будет мир во всём Мире 🌍

@ЗаурИбра 11 күн бұрын

@@KUVEECты кто такой, чтобы ему укалывать куда ему ехать? Твой путин святой? Его нельзя критиковать?

@ПроПирожок 10 ай бұрын

Добрый день! Налоговой вообще всё равно чем там занимается некая транспортная компания. У них девиз Ободрать ! Отдал бабло и дальше делай что хочешь. А есть транспорт или нет им вообще по барабану. Сами позакрывали ИП ,а теперь спрашивают ,почему вы работаете с Самозанятыми водителями ? Так вы же не дали нам альтернативы !!! Почему не дали ? Можете закрыться . Вот вам и альтернатива..

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Добрый день! Налоговой как раз не всё равно)

@ПроПирожок 9 ай бұрын

@@KirillNesterkin им вообще по барабану

@Salute-OFF 10 ай бұрын

Здравствуйте, Подскажите, в какой программе работают логисты?.

@Bombermanattak 9 ай бұрын

Че до сих пор не ответил?)

@deltaangar 8 ай бұрын

да нет там никакой программы! логисты сидят в АТИшке и перехватывают грузы, а потом за половину ставки там же ищут дармовозов Вот и вся программа.

@Дальнобойрулит-й5с 10 ай бұрын

Конечно не рассматривает, легче на прокладке моржу 40% взять и норм...

@stanleyconnor6898 9 ай бұрын

Не удивительно что налоговая начала злостно щимить гражданский сектор, но вот только причина этого совсем не граждане, а "кое-что другое".. ну вы поняли "что".

@МаксимАверьянов-з7х 10 ай бұрын

Кирилл привет 👋 сделай пожалуйста обзор на ТАНК 300. Давно кстати взял его, как впечатления?

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Приветствую🤝 Обязательно сниму обзор;) В кратце - машина супер (ИМХО)🙂

@DuncanMacLeod09 8 ай бұрын

Кирилл, я уже после Тигуана потерял счёт Ваших машин 😂 можете цепочку написать, что было между тигуаном и танком ?

@user-qn1wg1gy4k 4 ай бұрын

Здравствуйте как свами связаться

@deltaangar 8 ай бұрын

Вы платите 250 тысяч НДС? Вы нормальные? Срочно обращайтесь к налоговым консультантам!!!

@АнатолийЗаикин-у8л 4 ай бұрын

Ну попробуй НДС на постоянке занизить, жопу порвут и фирме и тебе как директору, если не соображаешь лучше молчи

@СергейУстюгов-э6й 10 ай бұрын

Купить в лизинг 100 машин выкатать выкупить ,а заработать на продаже. Бизнес по русски.

@spectehnika78 10 ай бұрын

А разве в сша не так?))

@СергейУстюгов-э6й 10 ай бұрын

@@spectehnika78 там ставки на перевозку,табуретки не режут.

@lex8462 10 ай бұрын

Осталось сто водителей найти, делов то😂

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

@@spectehnika78 везде так, только где-то срок окупаемости больше, а где-то меньше)

@Yohanes63 10 ай бұрын

@@spectehnika78В Германии было не так. Одна машина один водитель, он же владелец.

@АлександрСтанкевич-т2ш 10 ай бұрын

9 машин, доход небольшой) гемороя больше)) будет 20 машин, чуть больше гемороя и чуть выше доход😅

@СергейУстюгов-э6й 10 ай бұрын

Понятно ,что ФНС спрашивает,вы если бы не транзитили чужой ндс.

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Спасибо за просмотр видео и ваш комментарий, он очень важен для нас)

@ВеликиеЛюдиРУССКИЕ 9 ай бұрын

Не заработаешь на продаже, не суйся. Не то время. Да может она поможет тебе понять сторону перевозчиков... Может рядом будем идти...

@usa2320 9 ай бұрын

Значит прибыль в 150т в прошлом видео, с учетом всех расходов, брехня?

@АндрейРожков-з3ф 6 ай бұрын

Круто🎉

@ИванОвич-х5ж 8 ай бұрын

Лайк и подписка!

@flenoline 10 ай бұрын

Имеет ли смысл сегодня брать лизинг по такой ставке для экономии на налогах?

@Neo123456787654321 10 ай бұрын

Дурачок, не по "такой ставке", а по "ставке, соотносящейся с инфляцией". Если есть 10 лямов под подушкой, то, конечно, нафиг тебе лизинг не нужен. Но что-то мне подсказывает, что ты гол, как сокол.

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Ну смотря как будете эксплуатировать ТС)

@kugut2000 9 ай бұрын

Согласен с Вами, большие деньги приносят только наемные работники добавочной стоимостью к своему труду, чем больше работников, тем больше прибыль. Быть успешным на конкурентном рынке можно только тогда, когда ты можешь предложить дисконт к рыночной цене, следовательно, заработать ты можешь на этом не много, значит нужно увеличивать объёмы производства, пусть с небольшой разовой прибылью, зато масштабней.

@ОлегБаженов-ш6ъ 9 ай бұрын

Добрый вечер! Тоже пытался думать в этом направлении, что остановило Доход слишком долгий, отбить можно только после продажи тс после лизинга Вы не говорите о этом напрямую, а зря, тк это обшая схема, в долгую Неблагодарное вложение для ремесленника И вы слишком часто говорите про АТИ, это не панацея, для собственников транспорта тем более, это помойка экспедиторов

@usa2320 9 ай бұрын

А что в Ати сидят не собственники компаний?

@СеменСеменов-д7в 8 ай бұрын

Купите лучше бу машины MAN, VolVo любого европейца за деньги . Не связывайтесь с лизингом особенно Европлан и Газпромавтолизинг ..на своём горбу почувствовал. Люди забудьте лизинг обман

@GcgvbnnGhvfdvnj 3 ай бұрын

Лизинг пародил дормовозов. Фирмы которые берут в лизинг транспорт и ноют что ставки маленькие и хают про дормовозов, сами и являются дормовозами. Работают на ноль чтобы отбить лизинг и в итоге за 4-5 лет заработать на продаже этой техники, вот и весь бизнес процесс. Работая по низким ставкам чтоб выплотить сумму лизинга. А собственник транспорта без лизинга может день два три подождать не дормовозить тем самым поднимая ставки по рынку в целом.

@РоманК-с7й 10 ай бұрын

Есть и оборотная сторона медали... Собственник-юр.лицо.Любое правонарушение будет адресовано собственнику ,а штрафы кратно выше.В общем -лиха беда-начало...

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Отсюда и реальные 4-5% прибыли, с учётом возможных рисков

@Pobedovec 9 ай бұрын

Мне очень интересно как вы представляете будующего покупателя уставшей после лизинга техники? Что это за человек/компания, какой у них бизнес план? Вам вся затея нужна только для муток с НДС. Ставок нет, а копейки собирают такие же как вы - лизинговые голодранцы. Смотришь аукционы: с 38т. падают до 7 и это на восток, расходы на топливо 11т. Что у них в голове вообще не понимаю)) Ящик повесили?

@СергейЦебулаев-н8ъ 10 ай бұрын

У нас 6 машин и нахрен мы не нужны ни каким Грузовладельцам - опять снимай очки...............

@really5846 10 ай бұрын

почему не нужны? может дело в ваших тарифах?

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Ну если уж мы и без транспорта были нужны Грузовладельцам, а вы с транспортом не можете найти, то может быть дело в вас?)

@СергейКузьмин-ж8ч 9 ай бұрын

Пять процентов прибыли это не смешно, это позорно. Вот если машина твоя в аварию попадёт или груз повредится сколько месяцев в минус работать будешь? Ты об этом даже не думал. Водителя по дешёвке возле булдыря нашёл?

@ЛеонидДурнов 9 ай бұрын

При такой логистике, и такой стратегии, у вас фирма через пол грда уйдет в минус, а в итоге года в очень большой. Камаз это гавно сырое. Сломается будете висеть на диллере а платить надо дизинг, потом машина выйдет и опять все заного! А так как ребята не чего от слова совсем не понимают в ремонте, их будут ой как сильно прибалтывать)))) ящик не могут повесить 😂 , и в сервисах не знаю как крепление сделать😂час им сделают крепление уникалтное за 30 -40 к с установкой))

@nillneo 9 ай бұрын

"Эксперт" группа компаний и обороты 50 мил в год трех компаний. Такое себе

@Fortovii015 6 ай бұрын

Хотел многое написать имея 11 машин , но потом подумал смысла нет , удачи

@АлексейЧёрный-т9й8р 9 ай бұрын

Ты что с фильтром снимаешь ?😂😂😂

@ВладимирК-п1ж 9 ай бұрын

Очередные сказки. НДС без прибыли не существует. Если вы списываете в расходы оплаты с НДС у вас уменьшается прибыль.

@deltaangar 8 ай бұрын

Ну что ты такое несёшь?! Прибыль в частной фирме никак не увязана с бухгалтерией. По бумагам прибыли нету, а по факту...

@Дмитрий-ш4д9я 8 ай бұрын

Всем чем мог поддержал

@ДмитрийГорожанкин-д7л 10 ай бұрын

С 700 тысяч прибыль в 30 тысяч полный бред даже не хочу комментировать.

@really5846 10 ай бұрын

а сколько ты хочешь? 250.000 руб? 😅

@ПолосатыйРейс-б5м 10 ай бұрын

Когда гребешь деньги лопатой,а тебе за это чайная ложка)

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Наверное все 700тыс хочет)))

@really5846 10 ай бұрын

@@ПолосатыйРейс-б5м такая ситуация у 90% бизнеса) всё большое начинается с малого, по чуть-чуть, с терпением и опытом!

@ДмитрийГорожанкин-д7л 10 ай бұрын

@@really5846 А вот возьми листочек и посчитай только не надо туда вписывать ремни инструменты ящик коврики и т.п.это всё разово ты же не каждый месяц это всё покупаешь, и выложи аргументированный расчёт на что и сколько ты с 700 тратишь

@ЧахлыМухнукт 10 ай бұрын

Ну так и признайся им что ты Олвис Ультра

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

О! Здорово, ТАМПАКС, ты что ли?! Не признал сразу)

@ПублийКорнелий-щ5ф 10 ай бұрын

Попал на крючок😂

@really5846 10 ай бұрын

какой? на видео всё же сказано

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

@@really5846не видите человек рыбачит, не мешайте!))

@ОООГОРИЗОНТЛОГИСТИКИ 10 ай бұрын

Кирилл, вы посидели за несколько месяцев 😮 без обид ...

@KirillNesterkin 10 ай бұрын

Где посИдел?) На стуле?)

@ОООГОРИЗОНТЛОГИСТИКИ 10 ай бұрын

@@KirillNesterkin на голове😁

@samvel8605 17 күн бұрын

Я купил лада ларгус фургун работаю яндексе грузаперевозке я ден работаю 8 чисов и 140к чистими зарабатваю а ви с 5 тониками 35 😂😂😂😂 бростис с маста

@СергейУстюгов-э6й 10 ай бұрын

Чем больше табуреток тем меньше ставка

@spectehnika78 10 ай бұрын

Чем меньше перевозчиков, тем больше ставка. Табуретки вообще ничего не решают.

@saiber4346 10 ай бұрын

@@spectehnika78работая кто по ати,они выкладывают груза от 50% ниже чем платит грузовладелец. Недавний пример,ставка 60тр,в ати 35 она даёт. Ладно я с ними работаю,забрал как положено.звоню ей,а она табуретка ни в курсе актуален или нет груз)) перекуп галимый.но,дело еще и в дармовозах. Если прокладка простая дома с компом и ИП, то уважающий себя грузовладелец не отдаст ей,с неё потом и взять нечего будет случись чего.но и ТК стали этим злоупотреблять, давая минимум.почему? Жадность и дармавозы. Можно загрузить технику дорогую и чего-то не досчитаться при выгрузке или ещё хуже.потом идите в суд)) так что скупой платит дважды.и работают заказчики уже с проверенными. Каждая сейчас домохозяйка логист табуретка😂😂😂

@СергейУстюгов-э6й 10 ай бұрын

@@spectehnika78 они хлеб у перевозчиков забирают.

@spectehnika78 10 ай бұрын

@@СергейУстюгов-э6й каким образом? Кто тебе мешает самому договариваться на прямую?)) почему ты ходишь в 5ку за продуктами, а не покупаешь напрямую у производителей? Ты зачем хлеба не даёшь Производителям, а платишь 5ке посреднику? Потому что так удобнее;)))

@alexbash140 10 ай бұрын

@@СергейУстюгов-э6йони его им дают!!! Кто тебе мешает самому брать грузы?!! Ах да, ты же не хочешь тратить на рекламу на программы и тд чтобы получить груз клиента. Ты делитант галимый и мыслишь узко