Привет из Ванкувера ребята у меня был мотороллер Турист и я к нему приделал каляску от Понони и катался 10 лет очень классно .Спасибо за обзор 😅
@retromototechniqueussr19743 ай бұрын
вот это да, география подписчиков растет))) ну и как ехал мотороллер? думаю не очень, всетаки слабоват мотор
@ВолодимирНужний-э5э4 ай бұрын
У нас такі коляски ставили рокери на Яви,коли женились в 90 роки. Гарна покупка.
@MishaZacnel4 ай бұрын
Так. Ця Панонія пережила ЛЮТИЙ КОЛХОЗІНГ!!!!😢 Свинок поглумився на славу!😮😢 ...що б йому йо...ному руки поодрубували за таке дійство...Але рятує положення КОЛЯСКА!!! Думаю, з-за неї ви і взяли цей варіант... Ну нічого, думаю все найдется, і відновитися. Буде все в огнях!!!❤ ..зате коляска ЗАЇБІМБА!!!!!!!
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
мотоцикл хоч і колхоз але також цянність представояє, оскільки рання модель ТЛФ, тим паче номер рами 34.
@MishaZacnel4 ай бұрын
@@retromototechniqueussr1974 Так. Як привести в заводський стан, або близький до заводського буде прекрасний екземпляр. Удачі вам, терпіння і наснаги! Гарне діло робите.
@РусланАрмейсков-ю9е4 ай бұрын
Паннония мотоцикл топ
@oregvas8518Күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п4 ай бұрын
На самом деле Паннония ТЛБ де люкс в СССР вообще не поставлялась. Мне удалось лет 10 назад купить оригинальную Де люкс 1961 года выпуска. Купил я ее у родственника известного российского спортсмена .а он ее в свою очередь купил за границей и привез в Россию в 60х годах. Состояние мотоцикла было просто шикарное. Я имею в виду сохранность и комплектность. Единственный минус -не родной мотор.мотор уже стоял 2х цилиндровый от ИЖ Юпитер. Но для его установки ничего слава богу в конструкции мотоцикла не было не отрезано не переварено. Хром в идиальном состоянии.Все переключатели в первозданном виде. Этот мотоцикл отличался тем что он был глубоко капотирован .Глубокие крылья.Зад вообще весь закрыт и даже частично двигатель. красивые красные стеганые седла. Сам мотоцикл в заводской красной краске . Есть у меня где то в архиве его несколько фото. А вот коляска я смотрю действительно в редком сохране. Это ранняя коляска .правильно называется ДУНА. от название реки-Дунай. в городе Чепель был завод по производству моторных лодок. вот побочной продукцией и были эти коляски. Они сделаны из алюминия.а вернее из сплава ближе к дюрали. Металл очень тонкий.но жесткость конструкции основана на самой форме коляски .Само корыто очень легкое.его вес не более 4-5 кг. Но в этом и заключалось ее применение к не самому мощному мотоциклу Паннония. А таскала она эту коляску вполне не плохо именно потому что ее масса была очень не большая. Интересная особенность,в коляску надо было залезать не с правой стороны а между мотоциклом и коляской. Там на раме коляски есть даже специальная рифленая площадка для ноги. Удачная находка. обычно эти коляски попадаются в очень помятом состоянии. А тут я вижу что сохранность хорошая. Ну и декор вполне пригоден к реставрации. крыло коляски тоже ранее .Сейчас такое найти крайне сложно.у меня есть такая коляска .Купил года 2 назад нов ужасном состоянии. сначала и брать не хотел. но потом все же забрал. отрихтовал и надо теперь подшпаклевать и заняться маляркой. красить по алюминию это тоже еще наука. Тут своя отдельная технология.если ее не соблюдать то все просто облезет. Это как красить например нержавейку или оцинковку. Тут свои грунты и краски . что касается одежды коляски .то в Польше производят качественный новодел. в комплект входят -сиденье, подлокотники, боковые карты, стекло с фартуком и тент. Также имеется и на нос колпак и турбинка и боковые крылышки . Вообще в реставрации коляска Дуна не сложная.но по материалам и новоделу -дорогая.
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
В википедии написано , что поставки в ссср начались с модели TLT а это 56-57 год, потом ыла модель TLF и ее модификация. Объемы были небольшими. В больших объёмах поставки начались с модели Т5
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
Спасибо за обемный и интересный комментарий. Да, я,уже интересовался по новодельным запчастям но цены там конечно не слабые. Кстати я не видел новоделього зажима колеса коляски, он очень специфический, тоже в виде пропеллера
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п4 ай бұрын
читайте внимательней.я здесь пишу о мотоцикле Pannonia TLB de lyks strit 250. Это очень редкий мотоцикл и в СССР он не поставлялся никогда. у меня такой был.Но это было исключение так как его привезли из Европы. мне 70 лет мотоциклами занимаюсь давно и серьезно и именно ретро. википедию пишут как правило те кто имеет весьма смутное понятие о истории мотопрома.
@ЕвгенийКрылов-х3ч6п4 ай бұрын
@@retromototechniqueussr1974 согласен. цены на новоделы высокие.Но у вас хоть есть возможности купить за более менее вменяемые деньги. .А у нас цены просто заоблачные, так как приходится пользоваться услугами частных лиц и не всегда официальным законным путем. что касается гайки -пропеллера на колесо коляски , то я тоже новодельных их не встречал. но такая гайка применялась только на ранних колясках ДУНА.в данном случае на вашей должна быть такая.
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
да , понял, тлб они вроде б то только красные с белым шли и у он был более закрыт кожухами чем обычные панонии
@vertikal12184 ай бұрын
Супер для колекції👍
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
так)
@olegzykov63784 ай бұрын
👍👍👍
@ОльгаКостыря-ц6р4 ай бұрын
Боковый прицеп называется Дуна. т.е Дунай.
@ЯрославСливка-ь9с4 ай бұрын
+до колекції
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
якщо знайду місце то залишу ...
@msl.vbr.35784 ай бұрын
Не Дюна а Дуна ( по венгерски Дунай, река,)
@fadexxxx10913 ай бұрын
Тормоз ные барабаны должны быть большого диаметра.У меня такой есть могу вам продать .Одесса.
@retromototechniqueussr19743 ай бұрын
тормозные есть как раз родные
@ЯрославСливка-ь9с4 ай бұрын
Стан коляски супе
@prtr23964 ай бұрын
Сохран потому что алюминиевая коляска
@ОлегТрохименко-ц5у3 ай бұрын
Просто цікаво, де знайшовся такий раритет? Мотоциклів вже майже не зосталось, а тут ціла коляска , але мотоцикл дуже шкода, тому удоду руки відірвати та в дупу запхати, де їм місце
@retromototechniqueussr19743 ай бұрын
В одному з сіл. Вам так здається , що їх нема, що шукаєш те знаходиш. Так, мотоцикл шкода але маю на приміті донора без документів в гарному стані можно з нього буде пересипати. головне що рама і двигун рідні а інше можна знайти
@АлександрИщенко-ю1х4 ай бұрын
З документами, мотоцикл 🏍️? З обліку знімаеться ставиться? Придбав би
@retromototechniqueussr19744 ай бұрын
документи є, але не живі. Поки не вирішив , що з нею робити. Для початку доукомплектую рідними запчастинами, а це може зайняти до року а може більше
@ИванКравцов-у1м4 ай бұрын
Брат мотоцыклом тяжело назвать Так оставь Ево мне!
@ВасяБобров-ш5л3 ай бұрын
Мот спаганили не хило
@ЕМИСРУ4 ай бұрын
Чому з дідом українською, а з глядачами московським діалектом?
@eduardschmidt74134 ай бұрын
Чтоб дед понимал.
@genius96563 ай бұрын
@@3D-hc1ul ти болотяне шось напутало, на мові з людьми, на коровячій з сосіянами
@genius96563 ай бұрын
@@3D-hc1ul шизік? Де ти це почув? Довбись в очко дальше і не гавкай тут на "язикє"