ПОЛЬСКИЙ РАФ/ Nysa 522 / Иван Зенкевич

[@ЮрийКрым-к9ц]

Спасибо за Нюсю.... Эх, вспомнил молодость. У меня на рубеже 90х- 2000х была такая в собственности. 1989 года выпуска, списанная бывшая дежурка симферопольского теле-завода "Фотон". Взял дёшево убитую и разграбленную, починил, отреставрировал. Состояние стало даже получше чем у показанной в ролике. Колпаки, бампера, шильдики и т.п. были оригинальные. Только приборы не от Победы, а от ЗИЛа. Но всё портили шины. При моей тогда получке в 200гр. оригинальные польские шины стоили по 130. Пришлось взять за 100 комплект наварных от ГАЗ-69. Больше 70 км.ч на них ехать некомфортно. А на ходу при таких панорамных окнах чувствовал себя капитаном корабля.

[@ИсаакФридман-т8з]

нерусь на море возить - в самый раз

[@robertpyt4835]

Haha, nie sądziłem, że na rosyjskim kanale znajdę polską Nysę. Fajny filmik. Miło powspominać dawne dobre czasy. Niestety, te samochody prawie całkowicie wyszły już z użytku. Nie pamiętam już kiedy ostatni raz widziałem jadącą Nysę. Jako ciekawostkę dodam, że w minione wakacje byłem na Białorusi (moja żona jest Białorusinką). Pojechaliśmy do dziadków całą rodziną. Jakież było moje zaskoczenie, gdy któregoś dnia na przystanek autobusowy podjechał... polski Lublin. Oczywiście na białoruskich tablicach rejestracyjnych. Lubliny to nawet w Polsce już rzadkość. Mi natomiast bardzo podoba się radziecki ЗАЗ-968 Запорожец oraz ВАЗ-2101 Жигули. Mam sentyment do tych samochodów. Ogromny sentyment. Przypominają mi czasy dzieciństwa. Eeech... miło powspominać. Dzięki za fajny filmik удачи!

[@ИсаакФридман-т8з]

это что за вражеские каракули? Еще и так много. НАТО не пройдет, сказано же.

[@ДенисЗакревский-т4к]

​@@ИсаакФридман-т8звы идиот или как??? Обычный поляк говорит про нысу. Вы русофоб и полонофоб одновременно 😅

[@Ivantyc]

​@@ИсаакФридман-т8з откуда вы все берётесь?

[@SergoBabeni]

​@@ИсаакФридман-т8з Вот кто вас трогает с вашей Натой? Провокатор не иначе. Из-за одного такого потом и возникают межнациональные розни.

[@VegaBusTV]

Дядь Вань, с 23 февраля!✊💪 Вы не поверите, прям сейчас нахожусь в Яхроме, стою рядом с Нюсей и Ikarus 260, очень классные апарты, Спасибо Вам!👍👌👍

[@bols123]

Piękna polska Nysa. Pozdrowienia z Polski

[@goclunker]

No one cares

[@maxs8880]

@@goclunker I care

[@ancient_greek_from_greece]

Poland can't to space, kurwa;)

[@arcadiologanoff5164]

@@ancient_greek_from_greece пожалуйста Расшифруйте обозначение этих слов на английском потому что мне не понять что вы сказали больше а не может. K-ci Во вообще не может и что там делает слово которое на русском начинается с буквы б А кончается на букву Т

[@gotchakz]

O kurwa perdole

[@jamjestKapUan]

Спасибо вам огромное, Дядя Ваня! Столько приятных слов про Польшу сегодня нигде не услышать

[@ruszlukamv]

Спасибо за возврат в детство. Был в нашей деревне такой бусик. Очень мы его любили.

[@1bacio1]

Pozdrowienia z Warszawy dla wszystkich Rosjan, bardzo ładne słowa o naszej Nysie

[@user-user-user.]

Спасибо, дружище!

[@Istyufeev]

@@user-user-user. А о чем речь идёт?

[@АлексейС-ь7л]

@@Istyufeev віньшуе Расею з святам. Дзякуе за распачаты пра Ныса. Вітаю з Беларусі.

[@user-user-user.]

@@Istyufeev поздравляет с праздником и говорит, что очень хорошие слова об их Нысе.

[@Istyufeev]

@@user-user-user. спасибо

[@israelbuchholz3613]

Iwan Zienkiewicz robi świetne materiały o polskich "cudach" techniki! Czekamy na Jelcza i Poloneza!

[@istvanhorvath686]

Z tymi będzie problem, bo ich oficjalnie nie eksportowano do ZSRR i później do Rosji. Klika Polonezow tam trafiło w latach 90 z Niemiec i w ramach barteru ale i tak to są znikome ilości. Ale znając Ivana to on takie egzemplarze znajdzie :)

[@kot_stepan]

A fiat 126p?

[@andrzej1501]

I przy okazji naśmiewa się z nas

[@arturnietoperznowak7905]

@@andrzej1501

[@ИванЕрёмин-ъ4и]

Вот за что я люблю старые машины, не важно иномарка ли это или продукт отечественного производителя, у них у всех была душа, каждая из них чем то выделялась, приносила радость своим хозяевам, не то что современные копирки на колёсах. Кстати спасибо за обзор, дядя Ваня

[@DedBredun]

Солидарен!

[@Макс-я5ю9ю]

У нас в семье есть 105-я Волга и в ней тоже есть душа!

[@VovkaPu-72]

@@Макс-я5ю9ю ага,хочет едет,не хочет не едет,..."душа")))

[@bessex3689]

Пипец радости полные штаны прям

[@lexasheva282]

черти там из детсва..бабайки!

[@JanGarbacz]

Иван Молодец! Даже на польском ютюбе нет фильма про Нысу. Но название завода: Fabryka Samochodów Dostawczych. Привет из Польши

[@ЮраСафронов-б4ц]

Случайно не артель слепо - глухонемых?

[@ЕгорСоловец-л1н]

Ну так то автомобиль социалистического периода (оккупации), а значит это зрада, не патриотично, антизападно - и про Нысу следует забыть.

[@JanGarbacz]

@@ЕгорСоловец-л1н Я бы так не сказал, слишком много политики. Нысы просто быстро гнили, Жук надёжнее. Сам делаю обзоры машин из соцлагеря и именно они пользуются особой популярностью. Зайдите посмотрите. Привет из Польши

[@Svvsa1980]

Вот если не можешь в польский, то не пердоль хуйни, проше бардзо: kzbin.info/www/bejne/mXO5damuZ7Sihrc

[@Caviar_in_Dubai]

@@ЕгорСоловец-л1н свободным людям не нравятся руские Варвары. Жить в рабстве, нищете и бесправии ваш удел)

[@СерикШаяхметов-г7б]

Я по молодости на такой НЮСКЕ возил сметану и молоко к детским садам .

[@user-be8lt7ub4k]

Выдумщик

[@ОлегЕремин-ы3ц]

Да,на них и возили, и ещё Жуки

[@ТарасПавлишин-э5э]

@@ОлегЕремин-ы3ц да да жуки и нюськи.спецавтобаза горобщепита.

[@spaseman6343]

@@ТарасПавлишин-э5э В основном москвич каблук возил. Zuk попадался да. Ещё реже Avia. А вот эти были в основном служебные. Из за того что были очень мягкие на ходу. Даже мягче РАФика. И в городе более резвые. Видимо из за КПП. Не знал что у авто три ступени..

[@pzkpfwvl9691]

А у нас в одном похоронном агенстве такая «Нюська» возила уже сами поняли что. Пробыла она там вплоть до 2010, потом ушла в металл. Да-да, именно в металл, никуда иначе.

[@user-dk1pr1qz4]

Самые хорошие и тёплые воспоминания о Оботе на этом автомобиле,а какой богатый ЗИП прилагался -от з/частей для двигателя электрики и ходовой до самых нужных мелочей .»Нюшка» достойна похвалы -прав Иван Зенкевич !

[@ФилимонДормидонтович]

Среди микроавтобусов Советского времени эта Нюся была уж если не Мерседесом,то класснейшим автобусом-иномаркой. Самые добрые воспоминания!

[@Геннадий-е8й6о]

Это был

[@Геннадий-е8й6о]

Этобыл еще и отличный микрорефрежэратор с отличной хладоустановкой

[@conradoriviera]

Poczciwa Nysa. Świetny kanał lubie oglądać. Zaskoczony jestem że w Rosji Nysy jeszcze jeżdżą. Pozdrowienia z Polski

[@МихаилБезруков-т6ц]

Вот только что посмотрел. Много раз в детстве видел "Нысу" на улицах Горького и Дзержинска. Автомобиль был также перечислен в советском справочнике автомобилиста наряду с отечественными. Спасибо за ностальгический рассказ!

[@АлександрГонозов-п6ц]

Вот на такой и я работал. Цвет точно такой, только полностью, Моя была пассажирская. Девять мест в салоне и одно рядом с водителем. Сзади, по бортам, дополнительно, ещё по одному стеклу. Единственный минус этой машины, это высокая вероятность опрокидывания на поворотах при большой скорости.

[@Виталий-ъ5ъ5ц]

Сергеич, с Днем Советской Армии и Военно-морского флота! Здоровья, остальное сам возьмешь, не маленький👍.

[@nikolay_shkolin]

Что это за праздник такой?

[@Ekaterinburg_1991]

@@nikolay_shkolin загугли или посмотри в календарь

[@nikolay_shkolin]

@@Ekaterinburg_1991 То есть я служил 05-07 годах,и не причастен к сегодняшнему празднику?🤦‍♂️

[@ВикторИсаев-р5л]

@@nikolay_shkolin Причастен, хоть и дурак.

[@nikolay_shkolin]

@@ВикторИсаев-р5л Ты про себя?

[@kazimierznorejko5853]

Super !!! Dziękuję i pozdrawiam :)

[@АлексейМихайлович-з1б]

Отдельное спасибо за отсутствие поганой рекламы!!!!!!!!!!!!!! Работал на 521 и 522, обе пассажирские, отличные машины по тем временам! Правда у них через год кузова оторвались от рам, по тому что крепление из жестянок, которые быстро сгнивали)))) Но потом кузова снимал, всё усиливал, и катался не зная горя. Мотор отличный, в салоне две мощные печки и зимой ездил раздетый в любые морозы! Ездил очень много, неделями и месяцами не заезжая в гараж, такая была работа, на износ. Простая и ремонтно доступная машина! А уж сколько девочек перебывало в этом доме на колёсах у молодого шофера в гостях!))) Вспоминаю эту машину с любовью))))

[@mariuszpospolitak3344]

jak bym mugl to 100000000000 laik bym ci dal za twoje wszystkie vidio bo mi sie podobajo wszystkie widac ze jestes pasionato i nie wazne o jakim aucie robisz vidio jest zajebiste tak trzymaj pozdrawiam wszystkch pasionatow bo lonczy nas motyryzacja

[@АндрейБелов-б6з]

Нюська у нас их называли. Прикольный был аппарат с трёхскоростной КПП, и, внезапно, шикарным лобовым обзором. Катался на таком в юности - был у нас разъездной при конторе. Всех с 23-м февраля! Особенно служивых и дядю Ваню!))

[@СынбатькиЕсыпа]

Нюшка она

[@pzkpfwvl9691]

Я на таком увы не ездил, но иногда видел. У меня в Бурятии одна такая в похоронке местной была, в 2010 ушла в металл.

[@ИсаакФридман-т8з]

служат рабы. Хозяину. 23 февраля - Пурим.

[@mateuszzotowski4865]

Krasna NYSA Pozdrowienia z POLSZY!!!

[@ИсаакФридман-т8з]

не нужны нам ваши поздоровлення. Воевать будем с вашей НАТОЙ. Ишь обнаглели. Комаров они разводят под боком

[@avpddavpdd176]

Ну теперь очередь за ' ЖУКом'. С Днём Советской Армии и Военно Морского Флота !!!!

[@СтаниславСоболев-б5б]

Тот который Ниссан ? 😆

[@RoninR]

тоже про него подумал))

[@ГосподинБользен-м5й]

Про Фольксваген

[@VovkaPu-72]

ЖУК же тоже из Польши?

[@ДмитрийАникеевич-ф9ф]

Лучше про PRAGU V3S

[@vitalioz]

Serdeczne pozdrowienia dla prowadzącego i wszystkich widzów.

[@ИсаакФридман-т8з]

пиши по-людски, а не вот это вот все вражеское

[@sunrise4932]

​@@ИсаакФридман-т8зчто тебе не нравится то

[@Max-oi4kj]

Похож на детеныша автобуса с мордой от газовских грузовиков, такой прикольный

[@вышедшийизметро]

не, похож на детёныша буханки

[@andreyponomarev6249]

Точно, личинка Кавзика))

[@VovkaPu-72]

там же комплектующие от Волги...

[@Innervizionman]

Это кроха сын газончика

[@АлександрЗиновьев-ш3д]

Была у меня такая тачка. Все оборачивались.

[@Логан007]

Наконец -то!Трех ступенчатая (не трехскоростная) КПП!Дошли мои молитвы до великолепного обзорщика Вани!Радует! Успехов и с праздником защитников отечества!Ура!

[@ИванАлександрович-и7к]

Кто за обзор трактора Алтаец ставьте пожалуйста лайк.

[@СЕРГЕЙШЕМБЕРГЕР-ь6о]

Я дико извиняюсь , что это за трактор и как он выглядит ?

[@ИванАлександрович-и7к]

@@СЕРГЕЙШЕМБЕРГЕР-ь6о Гусеничный трактор, Набери на ютюбе посмотри.

[@izmej9885]

@@СЕРГЕЙШЕМБЕРГЕР-ь6о Т-4

[@Vladimirec33]

Алтаец? Ну а из каких комплектующих завод выпускает эти трактора сейчас?

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@Vladimirec33 С Китайских. Привет с Рубцовска Алтай)))))

[@ТимурН-т3п]

симпатичная машинка! и удобная,польские инженеры постарались с комфортом!👍

[@user-ro1yr1cm5m]

Батя работал на таком авто в норильской железной дороге . Частенько после уроков ездел в гараж , что хотя-бы ещё разок прокатится в кабине . Уже после , нашёл батину трудовую , и как был удивлён записи "водитель автомобиля Нюса".

[@ИсаакФридман-т8з]

вот это удивление. Ездил на Нюсе, и это же и написано. Другое дело бы написали "Тракторист"

[@СергийШаповалов]

Спасибо Иван. Обьективно, как всегда "на высоте". Полякам удалось сделать "Нюсю" универсальным автомобилем. Для своего времени надёжный, хороший.

[@РодионКатренко]

А еще и приятно эстетично й

[@metrov2748]

Как не ожиданно и приятно, что видео вышло!!

[@RubtsoffAccordion]

Как у вас это, блин, получается??

[@metrov2748]

Что получается?????

[@RubtsoffAccordion]

@@metrov2748 Набирать по столько подписчиков без видео.

[@МамаЛенина]

Ваау!!!! Забытый прекрасный автобусик НЫСА 522. The BEST!!! Да были времена и машинки. НЫСА ПРОСТО КРАСАВИЦА .!!! Труженица СОВЕТСКОГО ВРЕМЕНИ. ЛЮБОВЬ ЛЮБОВНАЯ.!!!!!

[@vincenzonevezella]

Всегда нравилась внешность Нюси. Есть в ней что-то такое, доброе, душевное. Когда-то их немало колесило по нашим дорогам, а сейчас встретить можно разве что в виде недвижимости где-то во дворе...

[@ОльгаЧурилова-у4и]

У меня Папа на такой работал и конечно,мы всей семьёй , знакомая машинка,тёплые воспоминания .Спасибо д Ваня.

[@glideromega]

работал на такой. прекрасная машина, удобная, три передачи, пять печек стояло.. в салоне жара зимой.. эх, молодость...

[@user-jo1nt3ve6r]

Пять печек? В стоке или сами ставили?

[@glideromega]

@@user-jo1nt3ve6r нет, такую получил от поляков( новенькая была) две печки стояли в салоне, одна на окна, и две на ноги водителя и правого пассажира. а еще за бутылку водки купил у военных крынку коробки для ГАЗ-69, и поставил себе( коробки были одинаковые() переделал рычаг переключения, и у меня получилась прямая коробка, без тех дурацких кулис, которые постоянно барахлили и иногда врубали сразу две передачи

[@Викторович-э8р]

@@glideromega что конкретно вы переделали в КПП чтоб не было тяг на рычаг? Что взяли от Газ 69?

[@glideromega]

@@Викторович-э8р вместо родной крышки коробки я поставил крышку от гАЗ-69, рычаг переключения\ от ГАЗ -69 пришлось нарастить примерно на 1,5 см.. когда все закончил, рычаг переключения немного сместился назад, похоже стало что то вроде ГАЗ66... но зато прямое включение!

[@pzkpfwvl9691]

У меня в Бурятии такая в одном похоронном была, а вторая у какого-то «коллекционера» была. Но увы: одна отправилась в металл, а вторая давно загнивает в бескрайних степях нашей необъятной республики)))

[@rtstk4689]

Батя на такой работал. Называл ее "Пани Моника"Ездил по командировкам и очень она ему нравилась.Работал он и на жуках и на шкодах. До сих пор в сарае нахожу запчасти от этих машин.

[@vladislavketraru7083]

RTS TK а я в хламе гаража нашёл кое какие запчасти от первой машины брата(бмв 320 Е21) + телефон сони эриксон, до сих пор думаю что с ним делать.. ведь бу запчасти с нулевых и телефон брат писал что фиг знает чей - вот и думаю стоит ли искать по него зарядку(как в (nokiaN72) и акумулятор, так как заводской в хлам уже по виду(после десятка лет)

[@БатонХлеба-м2д]

8:07 Дядь вань польская победа называется"FSO Warszawa"

[@ЕвгенийГригорьев-б1я]

Видел такую в детстве. Думал, что это за "Победа" такая, с гнутым лобовым стеклом.

[@СергейСизов-е1х]

Согласен!

[@MichalMania]

@@ЕвгенийГригорьев-б1я В Польше также были версии седан, универсал, пикап и скорая помощь.

[@ЭмильРустамов-д8л]

В этих старых машинах есть душа.....и частичка нашего прошлого...мое детство....

[@werdanvanich1144]

Спасибо, дядя Ваня, за хороший рассказ о хорошей машине! И оператор ваш как всегда на высоте! 👍

[@gustavolafsson]

В начале 90х в Москве во дворах было много таких брошенных. Спасибо за ностальгический обзор! Первый авто, в котором довелось посидеть за рулем, будучи дошкольником еще))

[@stasy-fo]

У дедушки была такая,все детство в ней проводил ещё печка у него в салоне стояла большая тепло было хорошо,эх воспоминания)

[@ЛастДефендорович]

«Нюська»- это был классный микрик! У соседа был такой до 2017 года. Вареный-переваренный кузов, а двигун ГАЗ-24 . В последнее время обслуживал свадьбы. В салон набивалось 20 с лишним челов. И ведь тащила старушка !

[@Ivan.Ivanich.]

Дядю Ваню серемя преследует какой-то жип, наверное КГБ!)

[@ИльясЯныбаев-п6у]

Главное что бы не шизофрения)))

[@m.yaseenalfors]

Хотят чтобы рассказал про их тачку)

[@UncleQ57]

ФСО?….

[@василийкулешов-я4ю]

Товарный двор станции находился в трёх километрах от автохозяйства в котором я работал, духу у новых Нюсек хватало только съехать с платформ, дальше на буксир и на модернизацию, у них в движке вылетали штанги из коромысел, глохли, при запуске бензин вылетал в воздушный фильтр. Модернизация начиналась с замены пола в салоне, фанера от почтовых ящиков заменялась на бакелитовую 12мм, чтобы в дальнейшем при торможении пассажиры не улетали вместе с оторвавшимися сидениями. С двигателя снималась головка и менялись толкатели, родные выбрасывали , а ставили от Зил130, они подходят, затем ставили головку , штанги и коромысла от Газ24. Крышку коробки передач от Газ69 , рычаг немного удлинялся и подгибался, кулису выбрасывали потому что на ходу при переключении бывало разрывало картер коробки. Карбюратор сразу ставили К22 от Газ69, также и трамблер , если генератор постоянного тока, меняли реле регулятор взамен польского на РР24. После всего этого начинали машину эксплотировать, передняя подвеска на Нюське была как на Газ 21 на резьбовых, надо было постоянно мазать, пружины на ней были рассчитаны на вес микроавтобуса а не Волги и из за большой жесткости частенько вырывало верхние элептические опоры рычагов, а также лопались эксцентриковые резьбовые пальцы крепления рычагов к цапфе. Было в автохозяйстве ещё помимо Рафов и Еразов три микроавтобуса Исудзу дизельных, под категорию Д, вот по пассажирским перевозкам они и работали за всю эту автонечесть, в 1988году пришло два новых микроавтобуса Ниссан Ванетта, после чего Нюськи и Еразы пошли под бензорез в первую очередь, ток как с1990года стали поступать микроавтобусы Хай Эйс.

[@винни616]

У нас во дворе такая стояла мужики называли "кабачёк на колёсах" думаю понятно почему.

[@Petroilhead]

У нас тоже такая стояла называли тыква с ушами гыгыгы

[@a4karick490]

У нас на участке дядькина стояла больше 20 лет

[@chelsvinomedved]

Непонятно почему. Объясни.

[@винни616]

@@chelsvinomedved выпивали в ней во время непогоды.

[@pzkpfwvl9691]

У нас такая была в одном похоронном агенстве с девяностых. В 2010 и сама отправилась в последний путь, списана и сдана в металл. Какой-то парень хотел выкупить, но не смог.

[@Коллежскийасессор-ь3л]

Эта машинка до сих пор смотрится прикольно. Мы её называли фантомаской. Довелось на ней покататься.

[@DopeAttack1]

2:28 Заквад Самоходув Доставчих - нормально всё читается и произносится, дядь Вань.

[@toms9968]

Poprawnie nie "Заквад", tylko "Заклад". Pozdrowienia z Polski.

[@kiosi1964]

Закуат Самоходуф Достафчых . Первая "у" это польская "л " с перекладинкой .

[@toms9968]

Zakład Samochodów Dostawczych = фонетически-> Заклад Самоходув Доставчых = на русском-> Завод автомобилей доставки. Все известно сейчас.

[@AZ-ir1pj]

@@kiosi1964 браво, совершенно правильная транскрипция. Переводчик?

[@kiosi1964]

@@AZ-ir1pj Corochny uczeszaly do szkoly podstawowej imenia Jozefa Pilsudzkiego ,niby nic ale jeden szkopol- jestem wkp/b staliniec . I taki da- to nasza droga mowa obok rosyjskiego. Pan podobnie tez ma jakies powiazanie z polszczyzna ?

[@АлександрКобылинский-ф1с]

7:00 В СССР тоже на базе победовского нижнеклапанника (полученного в свою очередь за счёт "срезания" двух цилиндров двигателя ГАЗ-51) был изготовлен верхнеклапанный двигатель с тем же объёмом - 2,12 л до создания широко известного с объёмом 2,445 л, устанавливаемый на ранние Волги ГАЗ-21 "звезда" (может, не на все) и на поздние (по-видимому уже ульяновские) ГАЗ-69. Правда, у него, в отличие от польского, крышка клапанов была стальная штампованная а не алюминиевая литая.

[@lauhin777]

С днём Советской Армии и Военно-Морского флота! С днём Защитника Отечества!

[@alexej19800325]

эх ..по стрелять по врагам...прямо руки чешутся, хот на лаптях и поддатым.. уряяя накатим!

[@costyaen8943]

@@alexej19800325 ну давай, постреляй..)) В итоге: лежишь ты пьяный, спишь в кустах... в собственном кале и моче...

[@alexej19800325]

@@costyaen8943 так и есть

[@AlexMM1967]

Заклад Самоходув Доставчих, что непонятно? Коротко и ясно, даже польский вариант слова "завод" интуитивно понятен. Помню, в советское время в польских фильмах часть фраз даже не дублировали, потому что звучат практически так же. И автомобили поляки делали душевные, очень похожие на нашу классику по ощущениям. Просто, долговечно, ремонтируется палкой и верёвкой, только снаружи чуть более стильно и по-европейски. Кондовая продукция ГДР и утончённые чехи, всё-таки, не кажутся такими родными.

[@AZ-ir1pj]

Всё правильно, но только доставчЫх.

[@kolibadriver]

*С 23 февраля Поздравляю, брат, тебя!Мира счастья всем добра*

[@ВладимирКопейкин-ш3х]

У моего деда была пассажирская 10-местная Ныса-522 1980г.в., он её выкупил у предприятия во времена перестройки, много лет доставал достаточно редкие оригинальные или взаимозаменяемые з/ч, восстанавливал, но поездить почти не пришлось. Спустя почти 10 лет мне показалась она огромной для первого автомобиля и я ее продал в 2006. Причем продавал очень долго, в объявлениях многим так и "виделся" Ниссан, продал недорого, интереса к ней не было совсем, не смотря на перекрашенный кузов с заменой проржавевших элементов, всех новых сидений и многих других работ, даже новый двигатель к ней ушел в последствии дороже всего автомобиля.

[@АленаСержанович-ф1е]

Работал на таком в 80ые в Минске ,был дежурным авто,пионерские лагеря,профилактории ,тур слеты ,Андрей,аккунт жены

[@ОлегМедведев-и5д]

Иван, спасибо за ваш труд. Ныса была на плоха для тех лет. Помню, бегали такие , ещё Жук был польский, чехословацкая Авиа.

[@Tv-dh3wg]

А кто помнит этот микроавтобус из фильма Приключения Электроника?

[@HenriqueoNavigador]

А ещё в "Пиратах ХХ века". Полицейские фургоны сопровождали тягач с контейнером в порту.

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Это где показывают салон Рафа, а потом нысу?

[@ИльяОбломов-ч6ъ]

Ай да дядя Ваня, ай да молодец! НИСУ снял!!! 👍 С прошедшим праздником!!!

[@JohnJohnson-xu3ym]

Лучше бы проститутку снял....

[@АлександрСнигур-ъ6ж]

С праздником!Я работал на таком,приятная машинка,задняя подвеска жестковата,а так,вполне прилично.Сейчас на Пазике езжу,против Нюськи-полная рухлядь

[@igorsh5936]

Пазик не техника вообще а дизельный делает с водителя глухого калеку

[@antiliberas]

Так и пиши что 3205,идиот.Вектор и Вектор Некст очень даже ничего.

[@ГеоргийБурсин]

Классный бус был, столько с ним прожить, был восстановлен, переварен, покрашены и оплачивала безотказностью... Правда три передачи и крейсерская 70км/ч, на ходу можно было за рулем меняться... Главное не забывать шприцевать гарнир и педали

[@ИсаакФридман-т8з]

у меня такая была из шмалеволокна. Как-то загорелась на стоянке, всю стоянку накурила.

[@konstantinboldirev]

С праздником, помню такой микроавтобус, богато отделанный желтой бахромой, работал в местном тресте. Водитель иногда нас пацанов катал по двору. Вот оно счастье!

[@ИгорьАлександрович-э3р]

копеечки под уплотнитель лобового стекла по всему периметру вставлял? ;) вот это была воистину "богатая отделка"! ;)

[@konstantinboldirev]

@@ИгорьАлександрович-э3р Ну это вообще суперлюкс!

[@Иван123-ф6ы]

@@ИгорьАлександрович-э3р ещё цветной проволкой делали шторки, а на экарусах сверху лабового шторы увешанные разными значками.

[@ИгорьАлександрович-э3р]

@@Иван123-ф6ы ещё плели из медицинских систем (трубочек от капельницы) всяких рыбок и чёртиков ;)

[@zaniscirss7619]

Были целых 2 у нас на участке когда работал по молодости в ПМК. Салон был другой с сидухами поперёк, поудобнее. Каждый понедельник и пятница в ней по 2-3-4 часа, рюмка "чая" и не одна - день приезда - день отъезда.... Неплохая по тем временам машинка была. 90 и даже за сотню она могла.... но сильно натужно. Один водила выторговал у таксистов коробку от Волги 24 - это была песня.... но недолго, коробка и так была подубитая... сдохла... Были у нас ещё и другие польские машинки, больше грузовые - Жук. А так - приятные воспоминания. Спасибо!

[@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ]

а как по мне, то самый красивый микроавтобус - зил "юность" 1й серии)

[@iRurikovich]

Ну так это членовоз ручной сборки, на базе Чайки

[@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ]

@@iRurikovich на базе ЗиЛ

[@iRurikovich]

@@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ это и есть членовоз. Тоже ручной сборки

[@uapalett]

Согласен. "Юность" это праздник дизайна.

[@mikhailolegovich846]

В ГДР ещё микроавтобус "Баркас" делали.

[@АндрейПетров-ц3т4й]

Пацаны, всех с днём СА и ВМФ! Дяде Ване респект!

[@thiago_dimitrios]

Вдогонку к автомобилю интересная инфа: самый старый фуд-трак в Кракове (Польша) функционирует на базе точно такой же Nysy. С 1992 года и по сей день, на одном месте, с 8 вечера до 3 утра. Товар? Поджаренные на гриле сосиски и фирменный польский лимонад. Кто будет проездом в Кракове, рекомендую отведать - вкусно. Niebieska Nyska Kraków в гугле, если что :)

[@Johnny_Death]

Теперь ждем на тест поляка ZuK🙂

[@ДаниилФедюков-ю6х]

Żuk! Z есть З.

[@rikishikigemunokuni5708]

Обязательно ждём!

[@Лиза.Шелест]

Как знать... "Ныса" чрезвычайная редкость, "Жук" та же история... Но нашёл же! 👍

[@rikishikigemunokuni5708]

@@Лиза.Шелест Надеюсь найдет!

[@Лиза.Шелест]

У нас свободно уже не бегают, но на вторичке можно найти, там вообще чудеса бывают, типа автокрана 36 года(под реставрацию)

[@ВячеславГ-ы9с]

Была у меня такая Ныса.. Нормальный микрик для своего времени. Агрегаты от Волги-21, пол деревянный, две печки.. Нормально бегала. И внутри довольно уютна..

[@МаксПетров-п9ж]

Ładny dostawczak! Очень мало их живых осталось в Польше.

[@KirillKravchenko]

С Праздником, Иван Сергеевич✊ Спасибо за видосы

[@costyaen8943]

А че за праздник у Ивана??

[@wywrotkazwydmuchem5013]

Господин Иван. В Польше РАФ не было. Но на Нысе я ездил. Технически ана Жук. В Венгрию их делали с 4 ступенчатой коробкой. Я на такой в Венгри в 1988 ездил. Я знаю что в Африку тоже такие посылали.

[@Megumin-kb1gt]

Эхх как же хочется увидеть обзор на skoda liaz 706 мечту советского дальнобойщика

[@vladislavketraru7083]

Megumin 1277 про вольву 70-х не стоит забывать

[@АзалияГимаз]

Лиаз шкода 100 обзор бы посмотреть

[@Сайд-магамедАбдулхамидов]

Да уж, хорошо бы увидеть Skoda Liaz 706, только достать его не так-то просто. Хотя для дяди Вани возможно. Ему владельцы помогут. Мой отец и мой дядя в 70-х годах работали на таких Шкодах-Алках.

[@olekkolesnik6138]

если, движок не был убитый, он очень тихо работал, просто шептал. у меня на 24-ке ,был такой движок, коробка родная волговская. Кстати динамика была совершенно другая, медленно разгонялась, но ехала как дизель , горка,не горка, но движка, почти не было слышно . Так и продал с тем мотором, в 92году.

[@evgenkovxxx8785]

д. Ваня с праздником тебя 23февраля. Здоровья и всех земных благ, пусть будет все так как ты загадал, и пусть будет чистым и светлым небо над головой. Да, и сразу без клиентов ставлю Жирный 👍👍👍👍👍👍📹💯💯💯🍾🍾🍾🍬🍬🍬🍬

[@andreititarev3280]

У меня сосед на такой работал,каждое утро по пути на работу,нас детвору в школу подвозил.До сих пор помню запах отработанных газов.

[@pavadmin2436]

дядь Ваня такой огромный, что Нюся даже в движении на левый борт приседает))

[@Вячеслав-ц8н9г]

Та вроде не сильно. 185-87, или выше? Это интересный момент

[@ДокторХайдер-г8ь]

Он не покакал с утра...)))

[@ПознаниеРазума]

В Польше есть клуб любителей Нюськи...

[@RubtsoffAccordion]

А в России есть клубы любителей ВАЗа.

[@ПознаниеРазума]

@@RubtsoffAccordion - Да есть и причём много, а вот клубов любителей ВАЗ 2121 по всему миру навалом и международные автопробеги проводят. Как то так.

[@fivehundred4899]

Илья Зенкич, вот ради таких автомобилей мы Вас и подписались на

[@ТриколорТверь]

Машина огонь, была у меня с 1995 по 2000г,использовал в коммерции, на море катались каждый год, скучаю!

[@DenKarel]

Если бензином и маслом не пахнет -значит их нет!

[@РодионДенисенко-в4в]

Очень красивый бусик, нюся мне всегда нравилась. Поставить сиденья более комфортные, акустическую полку над лобовухой и дизель вместе с пятиступкой. И будет ОГОНЬ.

[@ТатьянаИванова-э8ъ]

А у нас во другом дворе такой же ниса стоит,но он другого цвета. Жду обзор на какой-то советский грузовик

[@pzkpfwvl9691]

В конце прошлого-начале этого, они ещё гоняли по нашим деревням и даже в городах иногда встречались. Сейчас их нет.

[@dmitrykarpov8489]

Отличный обзор! Особенно на фоне кругломородой ретроэлектрички ЭР-2!👍👍👍

[@bmwmitsubishimercedes8247]

Обожаю настоящую технику ,где бампер и рельса это одно и тоже

[@arkagiyli806]

У нас на работе была такая машина возила рабочих по объектам водитель отзывался о ней с теплотой после многих лет на ней, и когда её списали он выкупил и забрал себе.

[@ВиталийДобрянский]

Дядя Ваня лучший среди всей армии и флота!) С праздником!)

[@danila.derbenevderbenev5912]

Блиннн...Влюбился!Хочу!!! Есть кто продаёт такую а Дядь Вань???? Народ куплю, если есть у кого такая!!! Пишите, далее в личку!

[@vasyl_anatolich]

У нас в гараже не называли Нюся. Сам на такой одно время работал и звали её Ниса. А и на ЖУКе тоже работал.

[@denisvakher8320]

Так он и говорил Ниса ти не дослушал

[@vasyl_anatolich]

@@denisvakher8320 Он говорил Нюся и Ныса. Может в конце, я не досмотрел, утомило.

[@jrjr1083]

в 1982 г на такой только продфургон в орс жд пирожки по школам возил ,а ещё жук был.

[@vasyl_anatolich]

@@jrjr1083 У меня пассажирская была. Причём сиденья стояли нормально по ходу движения, а не по бортам как автор показал.

[@michaelkoktebel7429]

@@vasyl_anatolich Да у меня тоже пассажирская была.

[@leokip8753]

Нюшку водители не очень любили из-за её неудачной компановки. В кабине тесно для рослого человека, было неудобно сидеть из-за выступающего крыла под левой ногой. К двигателю было тяжело подобраться даже из кабины. Чтобы поменять генератор или стартёр, надо было стать акробатом. Кузов начинал ржаветь после 1,5-2 лет эксплуатации. А вот польский микроавтобус Жук более удачная модель, хотя и был собран на той же ходовой базе. В кабине гораздо просторнее, ремонтировать одно удовольствие, до всех агрегатов можно добраться без проблем и сборка была более качественная. Если получится, сделайте обзор про польский Жук и сравните с Нюшкой, будет интересно.

[@АрсланАлескеров]

нюся симпотяга. Но баркас прям жиир красив до чего.

[@michaelkoktebel7429]

Ну баркас 2х тактник с совсем слабеньким моторчиком. Правда у моего знакомого он очень долго служил

[@АрсланАлескеров]

@@michaelkoktebel7429 это да, но дизааайн))

[@ВадимБаггер]

У "Баркаса" стоял двухтактник 1,0 литра объемом. Но его хватало в городе... да и на трассе 80 км/час. держал уверенно. С обгонами туго, конечно. А дизайн и само исполнение - действительно на высоте.

[@ВячеславГ-ы9с]

@@ВадимБаггер Кстати, у Баркаса было множество модификаций. Коммунальные, Грузовые, пассажирские. Даже автокран и автовышка были..

[@danielbusch545]

Шесть лет я отработал в Сочи на Нюське 522. Причем сменил за шесть лет две Нюси и обе были с нуля. Все что вы сказали это правда. Мотор классный да и на ходу она мне нравилась. Единственный недостаток и причем на всех нюськах это была коробка передач. Трехступенчатая , да ладно бы с этим можно было жить. Проблема с третьей передачей. В натяг работатала, стоило сбросить газ тут же вылетела. А в Сочи часто нужно было сбрасывать газ и приходилось держатьручку переключения рукой что делало езду не очень комфортной. Эта болезнь была на обеих моих Нюськах. Была в гараже еще и третья Нюська и у нее тоже такая болезнь

[@zbignevggaidukevic2371]

Klasnaja maszynka, imeju Zuka pasazyrskawa jedzisz i radujeszsia👍

[@Gordar12]

Я пол детства провел в такой машине . Очень вместительная и удобная 👍👍👍💪🔥

[@Kulik_Bauernhof]

Дядь Вань, расскажите, пожалуйста, о автомобилях ГДР: - автобус Robur Lo3000 - IFA W50 - микроавтобус Barkas B1000.

[@Лиза.Шелест]

IFA была уже

[@ZhAlVi]

Про Трабант забыл. )

[@Лиза.Шелест]

А был ещё Horch 6,в бежево-красно-синей окраске-сверхкрасивый грузовик

[@Лиза.Шелест]

А был ещё Horch 6,в бежево-красно-синей окраске-сверхкрасивый грузовик

[@Werwolf81]

@@ZhAlVi про Трабант тоже было, мой)

[@vintuaz2767]

Отличный автомобиль. Я на таком в 1994 году начинал свою трудовую деятельность. Развозил пиво по городу. Перебрал двигатель,поршневая от ГАЗ 53 подошла и вкладыши. Чтобы снять двигатель надо сначала кузов от рамы поднять.

[@Electric-cat]

С праздником, мужики! Войска связи ДМБ'95.

[@okninskij.4185]

С праздником!

[@АлександрКоломийченко-я5ф]

Спасибо!! От войск связи ДМБ84 "Фонтан"

[@Igor68...]

О! Братуха спасибо! ЮГВ рулит!

[@АлексейЗюзин-ь9к]

ВМФ с вами. Всех с праздником!!!

[@СтаниславВайсброд]

Дмб 85г.ВВС,ТуркВо.

[@ВасильГанальський]

Долго ездил на Нысе(с 1990 года по 2005 год). Очень практичная(дно деревянное-доски). Шкворня можно втулить от Газели, поршня, кольца и вкладыши от Газ-51,52,колеса,особенно зимой -Газ 69.По началу, коробка трехступка и карбюратор однокамерный. Удивительно, в начале, плюс от аккумулятора на кузов(такого,даже в то время, редкостное явление). Со временем начали на заводе клепать четырехступки, карбюратор двухкамерный и плюс пошёл на стартер. Похоже(кузов другой, но днище с досками), клепали в городе Люблин. В основном - это Советская Победа. Там, варшава, потом ныса и жук.

[@WoronOmska]

Даль Вань продолжайте снимать, спасибо за то что снимаете про машины

[@ВалерийКарпов-о7о]

Прикольная машинка ! Спасибо вам огромное)Иван мои поздравления с 23 февраля вас!спасибо вам за ваши обзоры и ролики !

[@ОлегФомин-ч4л]

Класс👍Следующий будет "Жук" .С праздиком и всех благ!

[@Evgeniy_Petrov]

был уже и вроде не раз.

[@Jedi-v2n]

Жук тоже неплохая машина !

[@ОлегФомин-ч4л]

@@Jedi-v2n 👍

[@ОлегФомин-ч4л]

@@Evgeniy_Petrov может не помню, ну тогда Авиа 40

[@Evgeniy_Petrov]

@@ОлегФомин-ч4л авия тоже была )

[@ГеоргийЭксперт]

У отца моего была такая оранжвая. Мигалочки родные были там другие, побольше и боле плоские. Он купил ее случайно в 1987 или около того году. Оранжевый. Тогда реально это было чудом. Личный автобус в СССР! Я пацаном только пассажиром ездил. У Нысы 522 пол на каркасе из металличеких труб уложен не то досками н то фанерой. уж и позабыл. Но отец поднял посл укреплл переваривал каркас пола. и в процессе работ кибитка виимо прослабла и перекосилась и лопнуло лобовое стекло. Очень тугое было сцепление. В остальном тако точно - просторно, неторопливо, светло.

[@СаняПривидение]

5:45 груз в эту дверь поднимали чаще скорее всего с табуреток чем с земли

[@ВиталийТ-г5й]

@@vitalydnv Ну а что же еще.