POLACY wykluczeni z DAKARU - teraz wszystko gra (ANALIZA)

Рет қаралды 13,186

6 ай бұрын

Prowadzacy w rajdzie Eryk Goczał i jego pilot Oriol Mena
zostali wykluczeni z Dakaru. Jak wejdziecie w temat głębiej, to teraz jest tak, jak powinno być.
Nie chcę tu wysuwać wprost wniosków, bo nie wiem jak ostatecznie było, dlatego nazwałem ten filmik „teorie spiskowe”. Materiał dla ludzi potrafiących układać puzzle i z wyobraźnią, które same sobie dopowiedzą, co nie jest tu powiedziane 😉

Пікірлер: 65

@sokolek4605 6 ай бұрын

Świetna analiza.👍👍To co powiedział Marton ma odzwierciedlenie w wyścigu 24H Le Mans. Wygrał Polski zespół IEC "turbo piekarze" i ile czasu ich prześwietlali i sprawdzali auto i podzespoły. To było już śmieszne, na koniec i tak nic nie znaleźli. Nie wystarczy mieć pieniądze, trzeba mieć jeszcze "plecy". Szkoda, że tak to się potoczyło. Mam nadzieję że się nie poddadzą i wystartują w przyszłym roku. No chyba, że Dakar jest już tak "upolityczniony" że nie warto w tym bagnie się babrać, bo przecież nagród tam nie ma żadnych. Tylko prestiż.

@stanisawkaczmarczyk5312 6 ай бұрын

Z tego co słyszałem to w aucie turbo piekarzy sprawdzali nawet skład materiałowy poszczególnych elementów bo pewien konkurencyjny zespół nie mógł uwierzyć że został objechany przez prywaciarzy zajmującymi się pieczeniem bułek na co dzień 😉 i bardzo naciskał na FIA że coś musi być nielegalnego w aucie IEC ale nic nie znaleźli

@161at117 6 ай бұрын

Jak dla mnie sprawa jest jasna - przekombinowali. W tym rajdzie jada tez inne Taurusy i wciaz jada, sam Taurus w krotkim komunikacie odcial sie od sprawy informujac ze seryjne sprzeglo nie jest wykonane z kompozytu. Cala akcja od rozpoczecia przez komisarzy badania do decyzji nie trwala wiecej niz kilka godzin, z tego co wiem 2 godziny. Zespol blyskawicznie wyciagnal punkty regulaminu ktorymi sie podpieral co w mojej subiektywnej ocenie swiadczy o tym ze byli na to przygotowani. Zgloszenie wplynelo od innego zespolu, wisc ktos zobaczyl te tarcze podczas prac lub w ciezarowce serwisowej i sprawa sie "rypła". Tak to widze, dzis mysle ze oni tez pukaja sie w czolo ze na to poszli bo przeciez ktos im te czesci i pomysl dal. Jechali pieknie i mam nadzieje ze wroca za rok - trzymam kciuki a za zle decyzje niestety jak wszyscy wiemy czesto slono sie placi...

@marcinobodzinski52 6 ай бұрын

Oczywiście, że to ich wina. Kwestia kary, zgłoszenia przez inny zespół i faktycznych korzyści to już inny temat.

@nttv9778 6 ай бұрын

Taurus napisał, ze ich sprzęgło jest ... ze stali - jprd. Dobrze ze nie z drewna. NIE ma sprzęgieł ze stali - są spieki, ceramika kevlar - ale praktycznie wszystkie to kompozyty lub ceramika

@dfbhgeqrt 6 ай бұрын

@@marcinobodzinski52 A Ty myślisz że inni są czyści jak kryształ...?

@tomekdoroba1504 6 ай бұрын

To dlaczego Czesi regularnie wygrywają?

@rekaczowiekacharakternego6940 6 ай бұрын

Prawda jest taka że regulamin jest dla każdego taki sam jeden Taurus jedzie fabryczny i nie został wykluczony więc coś jest na rzeczy. A jak oni twierdzą że to nie ma znaczenia to po uj zmieniali???

@MrMarek41 6 ай бұрын

Zespół fabryczny miałby przegrać z amatorami? Niedorzeczne. Gdyby Polacy startowali w zespole fabrycznym. To co innego.

@autapodhale 6 ай бұрын

Wszyscy byli w szoku ze team prwatny pokonał fabrczny.... Goczałowie górą...

@89899 6 ай бұрын

Ciekawe czy w sandałach można wygrać Dakar? Czy tylko w sponsorowanych butach.

@kapitanmaruda9449 6 ай бұрын

Jest wiele trafnych uwag w tym materiale ja tylko dodam jeszcze do tego dla analizy, niedopuszczenie startu Tadka Blazusiaka w superenduro na elektryku marki nie majacej nic wspolnego z pomarancza, mysle ze mozna tutaj wyciagac podobne wnioski co do interpretacji regulaminow przez sedziow tak musza te regulaminy byc napisane zeby zawsze mozna bylo je odpowiednio interpretowac.

@brunonwydrzynski1211 6 ай бұрын

Panie Marcinie to właśnie znaczy. Rozumiem, że Pan nie może tego tak dopowiedzieć. Oczywiście, że w motorsportach liczy się wyłącznie kasa. Oczywiście, że ten kto inwestuje i ma pieniądze musi ostatecznie po tej inwestycji mieć ich więcej. Tak to pieniądz rządzi światem i nie jest to kolejna teoria spiskowa dziejów tylko czysta prawda.

@robertmatuszak2897 6 ай бұрын

Niestety ale masz w 100proc rację. Nikt nie dopuści aby jakaś tam załoga z jakiegoś tam kraju za którymi nie stoją duże pieniądze wygrała.

@bacus87 6 ай бұрын

A jednak rok temu ekipa Energylandii wygrała.

@wiktoriacecot20 6 ай бұрын

@@bacus87i zadbali o to żeby to się nie powtórzyło drugi raz. wiele osób w motosportach czy to cross czy ssv wiedzą, że gdy nie będą w dużych teamach to nic nie wygrają - nie jest to nowość

@marek5577 6 ай бұрын

Dziękuję za wyjaśnienia. Mało kto o tym wie lub pomyśli 👍

@nttv9778 6 ай бұрын

Długi material, ale brakuje mi sprawdzenia jaki typ sprzęgła jest w innych Taurusach bo tego nikt nie sprawdził - jest a pewno cos ceramicznego, ci tez nie jest dozwolone. Poza tym w liście użycia są elementy raczej dodatkowe jak osłony, klatka itp co wpływa na wage. Bo jakby nawet cale sprzęgło z tytanu powlekanego diamentami zrobił to i tak max oszczędzisz 1,5kg a odporność na temperature ma i tak ceramika największą

@aniram331 6 ай бұрын

Wedle mnie wszystkie tarcze sprzęgła są kompozytowe.

@mateuszmateo6731 6 ай бұрын

Dakar jest organizowany przez francuską organizację, która także organizuje tour de france i wiele innych popularnych wyścigów kolarskich. A dakar jest jedynym sportem motorowy na ich usługach. Następnie po jaki ch.. J, francuzi przywłaszczyli nazwę Dakar miasto afrykańskie to swoich celów by organizować rajd pustynno terenowy w Arabi saudyjskiej a wcześniej w Ameryce Południowej. Prawdziwy Dakar powinien pozostać w Afryce i jego nazwa tylko w Afryce. A co do dyskwalifikacji, to dziwne, że do startu dopuścili i nikt nie miał żadnych wątpliwości i dopiero gdy młody chłopak prowadził, to trzeba było zaszkodzić i coś wymyślić, no i wymyili.... Wykluczenie z rajdu. I tak to dlaczego gdy ekipa red bulla z carlosem sainzem po niby tam jakiś grzeszkach dostawali tylko kary czasowe a nikt ich nie wyrzucał. A tym francuzikom tylko życzyć by ich nadchodząca olimpiada w Paryżu okazała się wielkim organizacyjnym skandalem, tak by ich wizerunek ucierpiał. Mocne słowa ale już francuziki są dla mnie tylko kolaborantami(historia II wojny światowej)..

@frozeken 6 ай бұрын

Co do całości się zgadzam, ale jeśli chodzi o dopuszczenie to sprzęgło zostało wymienione na karbonowe dopiero przed startem więc na odbiorach mogli mieć standardowe (Eryk wspominał nawet o wymianie sprzęgła przed startem na swoim blogu). Dodatkowo trzeba pamiętać że nie rozkręcają każdego samochodu na BK bo przy takiej ilości załóg trwałoby to tydzień.

@wojciechmiller6308 6 ай бұрын

Super dziękuję

@gregfoba 6 ай бұрын

A wystarczyło mieć logo redbulla na masce, i nie zostaliby wykluczeni

@ilek79 6 ай бұрын

Miał nie wygrać i tyle

@Madd_911 6 ай бұрын

Niestety, może być dużo prawdy w tym co powiedziałeś. Tak już działa ten świat i nie na wszystko mamy wpływ. Rafał bardzo konkretnie wytłumaczył o co chodzi z kapitałem.

@SimRallyPoland 6 ай бұрын

Wiadomo że czasem coś ustala sie przy zielonym stoliku ale ewidentnie regulamin został złamany i nie ma sensu dorabiać teorii spiskwych . Chcesz wygrywać to musisz mieć rzeczy regulaminowe ogarniete na tip top bo wiadomo że rekiny cię zjedzą przy każdej możliwej okazji. Co do komentarzy odnosnie dopusczenia pojazdu do startu to samochody na BK nie są rozbierane do ostatniej sróbki zeby stwierdzić regulaminowość lub nie wwszystich części :D Reasumując jeśli chcesz wygrywać z wielkimi nie możesz wykładac się na takich rzeczach a twierdzenie ze wtrzymałe sprzęgło nie daje przewagi można wsadzić między bajki.

@olo3539 6 ай бұрын

nic nie zrozumiałem, a co z KAMAZem ?

@andrzejwaz4928 6 ай бұрын

Interpretacja regulaminu powinna być jasna a nie dwuznaczna. Energilandia powinna pozwać organizatora na wiele milionów dolarów.

@gamboy28 6 ай бұрын

Ojciec Eryka, Pan Marek teraz nie powinien odpuszczac, pozwać organizatora do FiA, zadać unieważnienia wyniku całego wyścigu w tej kategorii i zadać jego powtórzenia!!!! Bezwzględnie!!

@kawaler 6 ай бұрын

Pamiętacie, jak wykluczyli Robbiego Gordona, bo jako jedyny miał zainstalowany system automatycznego pompowania kół? Teraz jeździ z tym każdy, i jest cacy. Patologia.

@stefanwarszawski 6 ай бұрын

Bardzo trafna analiza, nie sposob sie z toba nie zgodzic...

@Muszka_Muszka 6 ай бұрын

Tam w tym zalaczniku byla mowa o materiale jako compozyt a nie stricte carbon - nawet klocki hamulcowe to jakis compozyt taknm samo jak i sprzęgło. A co z trzecim autem, ono mialo inne sprzęgło? Co ich nie sprawdzili bo już są poza walką ?Wiadomo że poszło podpierdolenie od Taurusa i red bula. Skrwysyństwo i tyle. A regulamin napisali specjalnje tak zeby byla jakaś furtka umiżliwiająca dnf w razie w. Ale tak jak Marton powoedział, z fabrykami nie wygrasz.

@nttv9778 6 ай бұрын

Co ciekawe konkurencja ma ceramiczno-metalowe tak samo nie dozwolone jak kompozytowe, choc Goczaly mialy carbonowe

@ilek79 6 ай бұрын

Czyli możesz zamontować dowolną część byle nie lepszą niż konkurencja.a za badania techniczne przed startem to raczej ktoś odpowiada.

@frozeken 6 ай бұрын

No odpowiada - kierowca. Nie sprawdzają każdego elementu każdego samochodu. Jak sobie to wyobrażasz przy 110 załogach samych samochodów ;)

@steaveo3354 6 ай бұрын

To ma bardzo duzy sens o czym powiedziałeś

@adchuvghj2159 6 ай бұрын

My jesteśmy z kraju ktorego nikt nie szanuje z wielu wiadomych nam powodow, i jesteśmy krajem cfaniaków, który jest rozgrywany przez wszystkich bezkarnie. Takie głębsze dno. W sumie byłem w 100% pewien że jest jakiś wałek w tej dyskwalifikacji.

@adamj.7987 6 ай бұрын

Zauważcie, że Eryk w swoim filmie na YT sam opowiadal o zmianie sprzęgła już w Arabii. Nie zdziwilbym się jak by ktoś z teamu Energylandia pytał w Taurusie czy takie sprzęgło jest ok. A tamci zapewne potwierdzili wiedząc, że będą mieli haka. ☹️

@lornetaigalareta4379 6 ай бұрын

Uwali ich bo prestiżowo to nie wygląda aby jakiś łepek wygrywał drugi raz z rzędu!!!! i to jakimś prywatnym timem...... żenada ktoś tą specyfikację sprawdzał zatwierdzał 😡😡😡 nawet w takiej serii upolitycznionej jak F1 dawno nie było takiej historii,i to że ich odrazy wywalili zo za gówno!!!

@stanisawkaczmarczyk5312 6 ай бұрын

Dziękuję za podzielenie się opinią z którą trudno się nie zgodzić

@dfbhgeqrt 6 ай бұрын

100% racji!!! Polsk zawsze bedzie miał w motorsporcie pod górę! Wyniki i umiejetnosci nic mie znaczą! Liczą sie znajomości, układy itp...

@mrDarek-re8fg 6 ай бұрын

nie mogli go dogonić,to go usadzili.proste.skoro jest wpis nie dotyczy sprzęgła-to nie powinni się czepiać.sprawa ma drugie dno wyłożone grubą kasą zapewne

@Neutrino33 6 ай бұрын

Słusznie...i tak jest w każdej dziedzinie, sportu, sztuki, rozrywki, nauki. Nie chodzi o to kto zyska...bardziej jest istotne, kto na tym straci. Grafen perowskity, przełomowa technologia filtrów na kominy elektrowni węglowych....to przełomowe polskie osiągnięcia naukowe, które dziwnym trafem jakoś nie przebijają się we współczesnym świecie. Także, nie tylko sport...niestety.

@marcinobodzinski52 6 ай бұрын

Dodajmy jeszcze udupionego Funtera4x4 😉

@andrzejnowak1961 6 ай бұрын

Ale czy na pewno wystartował Eryk w tej samej klasie ppnownie?

@Dobieslaw_Okrutny 6 ай бұрын

Nie, autor się myli. Rok temu było T4, inaczej zwane SSV. W tym roku T3, prototypy.

@user-py8jo7cb5w 6 ай бұрын

chlopie tyle zakladalem sprzeglo za slonietymi numerami...Polacy i team prywatny na pierwszym miejscu...wstyd team fabrycznemu...

@piotr_sk 6 ай бұрын

1 dnia czy tam wieczoru grzebali coś przy sprzęgle sam Eryk u siebie na vlogu wspomniał. Ale odkąd Dakar nie dojeżdża do Dakaru czyli jakieś 10 lat już to ta impreza rządzi się kasą i pewnie ktoś dobrze posmarował wiedząc co się może szykować ze strony tego zdolnego dzieciaka i jego taty. Trochę głośniej następnym razem albo mikrofon bliżej ust.

@ATVIGUANA 6 ай бұрын

100% racji. Jak zawsze USA.

@cezarwin9101 6 ай бұрын

aha czyli polakom jest zakazane cokolwiek wygrać - bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@mobiledeck 6 ай бұрын

zawsze tak było jest i będzie to nie jest sport tylko widowisko dla nieogarów i reklama dla korporacji z resztą zobaczcie jak się steruje "rajdem" na poziomie nawigacji kzbin.info/www/bejne/poOUaIeGftOcrpYsi=6JN3S-NXx1_QGHZg&t=352 "niektórzy mają lepsze radia, skręcają wcześniej"

@autapodhale 6 ай бұрын

można mówić dużo wiele...ale jestem mechanikiem i w czasie zawodów nie raz miałem przekreślone numery i markę na sprzęgle..

@enduromoto-start1791 6 ай бұрын

Dobre sprzęgło to duża przewaga.

@bacus87 6 ай бұрын

Nie zrozumiałeś. Goczałowie kupili te sprzęgła razem z samochodami, może nawet producent rajdówek polecił im upgrade tego elementu, na co się zgodzili sądząc, że fabryczny team będzie miał ten sam upgrade dający większą wytrzymałość podzespołu. Nie jest to powiedziane wprost, ale fabryczny team wiedział o sprzęgle jakie mają Goczałowie w swoich autach i profilaktycznie, zainstalowali "zwykłe" sprzęgło, mając na uwadze to, że jeśli polskiemu teamowi będzie szło za dobrze, zgłoszą niezgodność pojazdów konkurencji z regulaminem i wyłączą najgroźniejszego konkurenta z rajdu. Goczał miał już po kilku odcinakach godzinną przewagę nad drugą fabryczną załogą z logo RedBulla, wiec mniejszym "skandalem" jest wykluczenie teraz, jadących po zwycięstwo Polaków, niż pod koniec rajdu, gdzie wzbudziłoby to dużo większe podejrzenia czy sensacje.

@frozeken 6 ай бұрын

Głupoty gadasz bo oni nie jechali swoimi taurusami. Mają wynajęte samochody na ten rajd - mówili nawet o tym w wywiadach że mieli problemu z dostawcą. Ich prywatne taurusy (na polskich blachach) są treningowe i żeby potem przenosić rozwiązania do dakarowych - tak samo było z canamami. Więc sprzęgło które zakładali założyli sobie sami - jest o tym mowa we vlogu Eryka i napewno mieli wątpliwości czy jest ono legalne bo jak piszą w oświadczeniu pytali o to FIA .

@nttv9778 6 ай бұрын

Każde sprzęgło w Dakarze jest sportowe - albo ceramika albo spiek czy karbon. Nikt na pewno nie ma organicznego

@MichalKocerba 6 ай бұрын

I to jest sedno sprawy: 9:58 Dodajmy jeszcze, że gdyby Polska była sinym państwem, to żaden sędzia nie ośmielił by się pogrywać z jakimkolwiek polskim zespołem.

@marcinstarowicz6451 6 ай бұрын

Sorry ale nie da się słuchać tego mlaskania ...

@threeckee 6 ай бұрын

bazujesz na tlumaczeniach z angielskiego portali informacyjnych a nie na dokumentach zrodlowych zatem wartosc merytoryczna "analizy" jest zadna. wystarczyloby dotrzec do ogolnie dostepnych materialow wydanych i przez organizatora i fia i skonczyloby sie dorabianie teorii spiskowej.