Clash Of Titans 🔥 Polaris Sportsman Vs Can-Am Outlander XXC 🥶🚨

[@jeanlucALLARD-d5t]

Bravo au Pilote du Popo, c'est d'autant plus remarquable qu'il le fasse avec CE quad 😅😂🤣 et le tout sans casser le chassie ou avoir une panne d'embrayage, ce gars à une bonne étoile........Je plaisante bien sûre, mais disons que les Polaris ne sont pas réputés être fiable, ici c'est le conducteur qui à fait le succès de l'opération

[@AtvAdventureVlog]

Ce n'était pas forcément le pilote, mais plutôt la différence de pneus, 12' contre 14'. Le fait que l'Outlander ait une garde inférieure à celle du Polaris est clairement un inconvénient.

[@AtvAdventureVlog]

Both drivers have years of 'experience', especially the one on the can-am has almost 10 years on the can-am alone, so I would rule out the driver's fault. Whether we like it or not in this situation in this video, that's how things were. But... still, one difference between the two is, the outlander is lowered and has 12' tires, while the polaris has 14' tires... But in the end, in this clip and in this area the polaris came out with less effort and also made way for the rest of the group, so we have to be fair...

[@TedClearwater]

Hammer down

[@manatvriders]

Am trăit să o văd și pe asta, să facă polaris drum la can am nu mă așteptam la asta în veci, despre polaris că sunt puternice și confortabile știu și o spun asta în calitate de fost fan al polarisului, de ce zic fost pentru că am văzut câte probleme au, transmisia cedează volanta și pinionul și există o alternativă îmbunătățită fabricată de cei de la jay parts dar costă o căruță de bani, a doua problemă servodirecția cedează pe capete și la fel e scumpă în draci o nouă servodirecție, la fel grupul față face praf pinionul de atac uneori și coroana și costă peste două mii de euro un grup nou, sau se poate adapta grup de ssv rzr 900 cu unele modificări, sau tot cei de la jay parts au scos varianta de pinion îmbunătățit cât o fi de rezistent nu știu, și de asta am renunțat la ami cumpăra polaris, dar revenind la videoclip eu cred că e vorba și de cauciucuri și de pilot că nu-mi explic altfel

[@AtvAdventureVlog]

Ambii piloți au ani buni de 'atveala', mai ales cel de pe can-am are aproape 10 ani numai pe can-am, deci as exclude vina pilotului. Ne place sau nu ne place in aceasta situație din acest video așa au fost lucrurile. Dar... totusi o diferență intre cele doua este, outlanderul este foarte lasat si cu anvelope pe 12, in vreme ce polarisul are anvelope pe 14... Însă in final, in acest clip si in aceasta zona Polarisul a ieșit cu mai puțin efort si a si făcut drum pentru restul grupului, așa ca trebuie sa fim corecți...

[@laulau3299]

Sistemul 4x4 de la Polaris este superior celui de la canam, orice ai spune. Fiabilitatea este relativa, in functie de cum este exploatat/ingrijit atv ul.

[@manatvriders]

@@AtvAdventureVlog corect, vorba aia să dăm cezarului ce-i al cezarului, și eu în zăpadă înghețată am rămas suspendat de 4 ori anul ăsta în pădure singur doar cu lopata la mine,😂 nu pot să-ți spun ce am dat la lopată de a doua zi eram țeapăn tot, și eu am anvelope tot pe 12 maxxis zilla și sapă până rămân suspendat pe scut, dar din faptul ce am văzut eu când am mers pe un polaris sportsman e că urcă mai repede în ture motorul în comparație cu can am, acum poate că mi sa părut dar cel puțin eu așa l-am simțit și poate fi și ăsta un plus ce ajută în off road

[@manatvriders]

@@laulau3299 poți să spui despre polaris orice, dar numai fiabil nu este, sunt înscris pe un grup din afară și toți se plâng că le cedează transmisia volanta și pinionul, începând cu anul 2017 și până în prezent toate polarisurile de 1000 au defectul ăsta de fabricație fie sportsman fie scrambler

[@johannesrk2003]

Shouldve bought a Yamaha Grizzly

[@AtvAdventureVlog]

hm