Сергей! У тебя все видосы информативны! Повезло тем кто смотрит это в начале обучения. Мне этого раньше не хватало😀. Спасибо!
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
Спасибо, надеюсь будут еще полезное🤞
@Vitaliysavin093 жыл бұрын
Спасибо Сергей за позновательное обучения! Осталось дело за практикой! Обязательно пересмотрю все твои видео!
@sergeig6854 жыл бұрын
кажется многие хотят стать самоучками посмотрев видео. Не в коем случае это не делайте! Авиация (да, это авиация) не прощает ошибок, а вы их 100% будете делать. Сколько таких уже побилось и покалечилось не сосчитать. Обучайтесь с опытным и известным инструктором!
@podsosMarazma3 ай бұрын
Не правда, я жив
@gamarjobamuhavsrace24104 жыл бұрын
Место для учений просто бомба.
@SashaVocal6 жыл бұрын
Круто! Классно что можно увидеть все от первого лица!
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Приятно что обратили внимание значит труды не прошли зря
@vitalijgrinch18253 жыл бұрын
Спасибо за урок, всё понятно и просто здорово!!!
@АсетЖамангозов3 жыл бұрын
Все супер. Мир тебе брат.
@Dr.Byte_life6 жыл бұрын
Всегда поднимаю крыло хватом А рядов в одну руку. Просто замечательный способ, только у меня с некоторым отличием. Я не перекидываю ряды из руки в руку при необходимости. Клеванты у меня в соответствующих руках, А ряды в левой руке (ну это кому как удобно), а в правой руке правая клеванта и большим пальцем зажимаю управляющую стропу левой консоли. Довольно удобно, крыло всегда под четким контролем и не приходится ничего отпускать или перебрасывать. Левая рука контролирует ряды, правая клеванты. В любом случае лайк и подписка. Видеоурок замечательный.
@alxandr565 жыл бұрын
Так точно. Меня так, кстати, и учили на Клементьева. При обратном старте начинаю чуть с обгоном поднимать правую консоль, тогда правой клевантой в свободной руке легко контролировать в обе стороны.
@Gans_Katto3 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! 15.12 приедет первый параплан, будем учиться летать К сожалению, в моём городе нет возможности учиться правильно (секций нет просто), по вашим видео запоминаю всю теорию и порядок действий! Огромное спасибо!
@СтасБро-л4т2 жыл бұрын
Без инструктора можно убиться
@conductor0076 жыл бұрын
Отлично! Сергей, ты умеешь объяснять)
@АюпжанУсманов3 жыл бұрын
Хочу купить параплан и самому учиться летать, ваши уроки полезы спасибо)
@bassshow3146 жыл бұрын
Супер обзор
@irinacikildina64054 жыл бұрын
Здорово!! Без рук!! А мне приходится бегать.. Устаю сильно!! Очень трудно пока выводить крыло! Я только в начале обучения. Три урока..Но, надеюсь на лучшее
@DSIvanov8906 жыл бұрын
Концовка улыбнула!))))👍👍👍Спасибо за урок, нало потренировать этот хват!
@AlexandrStroicev6 жыл бұрын
отличное видео! лайк, подписка!
@владимирбарышников-ы7л5 жыл бұрын
Всё просто и доходчиво...спасибо...
@ГеннадийПавленко-в9г6 жыл бұрын
Жду конец марта Пересмотрел всё что гаходи! Буду закпзывать новое крыло с подвеской Свой выбор остановил на ТАЙРАН 7 Старое практичести кончел Но многому научился Самоучка Амурка
@АлексейМ346 жыл бұрын
Работа весом особенно понравилась!!
@ivaliumdesign65033 жыл бұрын
Клево! А ты пухлик )))
@Vikyliaizsochi6 жыл бұрын
Без рук. Вот это да!
@SintiPilot4 жыл бұрын
Оп, а ручки то вот они !...
@maxonl90672 жыл бұрын
Лучше учиться с инструктором на его учебном крыле, дешевле выходит. Самому обучаться можно крыло ушатать за короткий срок. Я сам на стадии обучения и там много нюансов которые отрабатываются только на практике.
@Crimea-paraplan2 жыл бұрын
Все верно
@galaxybeez70614 жыл бұрын
Тоже хочется этим видом заниматся помимо прыжков , незнаю как самому научится всему этому
@kortik99395 жыл бұрын
Спасибо!!!
@РодомановВячеслав5 жыл бұрын
Все чётко и понятно. Спасибо большое! Эти варианты подъёма крыла уже освоены. Если Вас не затруднит, пожалуйста, покажите как выводить крыло в сильный дульник. По наслышке что то говорили о кобре. Буду очень благодарен! Привет команде Крыма - чемпионам!!!
@ПавелЧелновв-й9п3 жыл бұрын
День добрый австралийский старт называется старт в сильный и предельный ветер
@pilotok84286 жыл бұрын
Спасибо что затронули тему термичности. И все же,как себя вести в случае когда ,особенно на посадке подбрасывает то вверх резко то вниз. Поджимать чуток клеванты или наоборот отпускать. На трубе есть ролики когда в обычный солнечный безветренный денек люди бились на посадке именно изза термичности. Заранее спасибо.
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Pilot Ok а если вы не знаете как вести себя в турбулентных условиях есть обычный рекомендация в моей и европейских школах делать посадку в режиме уши посадка будет на ноги жестче но в этом режиме крыло не складывается я не рекомендую летать на зажатых калевантах или наоборот полностью отпущенных Я рекомендую среднюю + скорость это Приблизительно на уровне плеч слегка поджатая крыло будет иметь чувствительность и нагрузку на кливантах будет удобнее рулить и крыло будет более стабильно. Я рекомендую обратиться к инструктору который сможет проконтролировать и обратить внимание на ваш уровень пилотирование и плавно познакомиться с термическими условиями или записывайтесь к нам на обучение Приезжайте в Крым я вас научу летать
@alxandr565 жыл бұрын
Вован промелькнул на начальных кадрах. Привет из Алма-Аты!
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
👋 привет
@irinacikildina64054 жыл бұрын
Отличая подача материала. А как называется место?
@АртемДарманчук5 жыл бұрын
Куда приехать к вам.чтоб научится летать
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Артём здравствуйте , у нас постоянно действует школа в Крыму , а также мы делаем выезды в разные страны . Звоните по телефонам www.crimea-paraplan.com
@kaspercode12002 жыл бұрын
Лично я учусь летать в отвратительных условиях.В плане того то что среди тайги КРАЙНЕ мало сопок или мест где можно стартануть.А также большая турбулентность из-за деревьев. Хочу приехать ближе к морю.На берегу есть бриз, постоянный ветер.Вобщем красота...
@Crimea-paraplan2 жыл бұрын
Бриз, это не панацея. Сильно расхолаживает. Найдите инструктора хорошего. Он поможет избежать опасных ошибок и сэкономит время и силы. Желаю удачи и новых ощущений
@tikomelkumyan26215 жыл бұрын
За сколько магу купить параплан ну хотя пуст из рук штоб бил дишевле
@yosufmagomedov11935 жыл бұрын
Сколько стоит такой параплан?
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Параплан это система. Параплан, подвесная, запасной парашют, навигация, пилот и мозги пилота. Комплект от 250 и выше
@LeeS_KR5 жыл бұрын
Вот и я начал тренировать подъемы крыла и мне приходится прям сильно дергать на старте чтобы вывести крыло((( у меня сложилось мнение что крыло просто слишком большое для меня + бултыхаюсь в подвеске, да и крыло древнее. А если я просто подтягиваю слегка, то крыло приподнимается градусов на 30 и дальше никакими силами не идет, как следствие либо тащит меня либо быстренько ложить обратно
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
А что инструктор говорит вам?
@LeeS_KR5 жыл бұрын
Crimea Paraplan горорит что нужно реще стартовать для того чтобы крыло пролетало эту точку. Когда он показывает (а он почти в 2 раза тяжелей меня) он упирается под 45 градусов чтобы удержать крыло. У других я такого не видел. И у вас явно видно что крыло почти само выходит. Понятно что я ещё «чайник» но я действительно ещё не видел чтобы кто-то так упирался чтобы поднять крыло
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
@@LeeS_KR 😵 можно выдумывать заново велосипед.
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Может что-то с стропной или крылом?
@LeeS_KR5 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan Ну этого я не знаю, стропную проверяли, а крыло... мне сложно оценивать.
@АлександрСорока-э9в4 жыл бұрын
Почему у меня крыло поднимается, переворачивается и втыкается в землю воздухозаборниками? В чем моя ошибка?
@@АлександрСорока-э9в так у меня также как у вас заваливается. Вот и спрашиваю. Первый урок с инструктором был, но пока не очень получается.
@СтепанМельничук-ь4ю4 жыл бұрын
Почему крыло валиться вбок и как этому противостоять? Бывает что вообще переворачиваться и бьется воздухозаборниками об землю. Как его удерживать на месте находясь на земле?
@Моямечта-ю7ч3 жыл бұрын
Нашли причину?
@СтепанМельничук-ь4ю3 жыл бұрын
@@Моямечта-ю7ч Нужно идти вбок завалюющей стороны. Начинает валиться вправо - делаешь шаг вправо
@Моямечта-ю7ч3 жыл бұрын
@@СтепанМельничук-ь4ю спасибо. Был первый урок с инструктором. Но пока не очень получается. Вроде всё понятно,делаешь,а крыло заваливается. Когда поднимаю крыло двумя руками за первые ряди одна сторона поднимается быстрее.
@Моямечта-ю7ч3 жыл бұрын
Как у вас сейчас успехи. Летаете?
@СтепанМельничук-ь4ю3 жыл бұрын
@@Моямечта-ю7ч Еще нет. После того как оставил тогда комментарий у меня было еще одно наземное занятие, ветра не было до зимы. Сейчас пока времени не будет до июля. Потом возобновлю занятия
@MOFFTAPAHOB6 жыл бұрын
А про ветровое окно, поляру скоростей, аэродинамическое качество ничего не сказано 🤔
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
все всему время ;-) уроки больше 10 минут усваиваются сложнее. в один ролик весь базовый курс? спасибо отзывы и лайк
@АртемАнтипин-ф5ш6 жыл бұрын
Я из казакстана город атырау бывший Гурев.у нас тут дыра нету не дассафа нечего нету.есть тока вары.
@anris.27486 жыл бұрын
Артем Антипин патамушта нада висегда на дыра нипокагда ни делат ну весером
@samaraparaplan2 жыл бұрын
К сожалению все видео на хороших дорогих куполах. Какое видео не открываю, везде "крыло само выходит, ничего делать не нужно". В школах учебные крылья для наземки убитые и они так даже близко не выходят, а объяснить как правильно никто не может. Профи и инструктор выводят на автомате уже, а у новичка 20 стартов и все неудачные.
@КовальОлександр-к6ь Жыл бұрын
Вітаємо в Україні!
@سبحاناللهالحمدلله-س7م Жыл бұрын
Много говорили мало показали
@Crimea-paraplan Жыл бұрын
Хочешь больше? Записывайся на курсы. И смотри другие видео на канале
@schukinsochi6 жыл бұрын
ага, клеванты значит, потянуть значит...ну теперь хоть сегодня в полет на параплане, в Крыму находитесь?
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
ОртоКид OrtoKid основная база в Крыму Но стараемся летать по всему миру
@StrageSrebreniy6 жыл бұрын
+
@DD1-r3r Жыл бұрын
А нам загоняют - У них в Украине нельзя по-русски говорить, там гендерно-нейтральные туалеты. В школах не преподают русский, русских детей вобще на крестах распинали укронацисты… А где в России преподают Украинский? Жесть какая-то творится, господа. Надеюсь у вас всё хорошо!
@СергейСычевский-д1р5 жыл бұрын
любишь поговорить
@АртемАнтипин-ф5ш6 жыл бұрын
Хочю летать но нет вазможнасти.дарогой спорт
@ЛукаАпостол-с2г6 жыл бұрын
Артем Антипин из летательных видов это самый дешёвый
@TheKALOMBUR6 жыл бұрын
25 т.р. учебный комплект бу взял.
@Руслан-н6н8и6 жыл бұрын
если есть сильное желание то за 50 тысяч рублей можно взять б/у комплект..
@r1ccx Жыл бұрын
Купил новое крыло ниувик за 2500€. Неделю с ним мучился - чтоб поднять крыло . Вообще бесполезное занятие . Выброшены деньги. Крыло падает , скручивается и что угодно 🤣 . Ноль красоты и эстетики. Самый бесполезный вид полетов. Не ведитесь на эти видео .
@Crimea-paraplan Жыл бұрын
😄😄😄 Параплан купил Учиться не купил🤣🤣🤣
@drsklif4 жыл бұрын
тинькоф всю рекламу выкупил нафиг?
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
?
@drsklif4 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan в каждом видео Тиньков своей рекламой выбешивает
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
@@drsklif наверно таргет реклама под тебя, мне мультики показывает 😄
@blancanube67362 жыл бұрын
В первую очередь надо уяснить, что обратный старт это в ветер или сильный ветер. В слабый ветер обратный старт НЕ БЕЗОПАСЕН.