Another good & educative Vid 👍.. Thank You. The airlines logo on the napkin & cup is a wonderful touch 👍.
@LosNikitos Жыл бұрын
До чего дошёл прогресс )) Человек, находясь в новом путешествии, выкладывает ролик о прошедшем ))
@Well65 Жыл бұрын
Ты не поверишь, есть люди говорящие в прямом эфире
@LosNikitos Жыл бұрын
@@Well65 Не поверите, есть чувство юмора )
@funtifnaf6204 Жыл бұрын
Хороший подарок на мой день рождения-это ваш новый ролик Виктор:)
@poletme Жыл бұрын
С днём рождения! 🎂
@funtifnaf6204 Жыл бұрын
@@poletme большое спасибо🙏
@jsgibaja7025 Жыл бұрын
Nice videos. I like them. Greetings from France.
@ili1942 Жыл бұрын
Thank you very much for this video! Blagoveshchensk is the city where my great grandmother was born🙂
@aviaclub28 Жыл бұрын
:)
@juliajain11 Жыл бұрын
Спасибо Вам! Приезжайте к нам ещё 🤗🤗🤗 Весенний привет из Благовещенска на Амуре ❤
@AckbarsFist Жыл бұрын
Aurora livery looks quite nice. I love these reports!
@aviaclub28 Жыл бұрын
Спасибо что слетали в мой родной город! Прилетайте еще когда откроется новая впп и новый терминал!!))
@ОлегЧечель-ш3с Жыл бұрын
А что,в казахстанском Павлодаре есть метро?
@ОлегЧечель-ш3с Жыл бұрын
@@Artem-yr1nr понятно.
@aviaclub28 Жыл бұрын
@@Artem-yr1nr а причем тут Благовещенск?
@aviaclub28 Жыл бұрын
@@Artem-yr1nr чел ты чего, у нас даже трамваев в помине не было, Благовещенск в котором я живу находится далеко от Украины
@sergey_gorin Жыл бұрын
Комменты сумасшедших? )))
@nedlo_plus1989 Жыл бұрын
Мне очень нравятся ваши видео! Спасибо за то что стараетесь для нас снимать такие красивые видео!
@ИринаАфанасьева-р7в Жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо❗
@juanalbertoosoriofernandez90754 ай бұрын
Muchas gracias por permitirnos conocer regiones novedosas y maravillosas.
@olegrapoport3397 Жыл бұрын
Спасибо большое за очередной ролик было очень интересно
@olega7156 Жыл бұрын
Все же не перестаю удивляться тем, в каком состоянии некоторые местные аэропорты Дальнего востока. Чисто, все современно, даже багаж привозят и выдают в терминале, это удобно даже с отсутствующей лентой багажа. В некоторых аэропортах центральной России подобного класса - это роскошь. Что говорить, если в Ярославле аэропорт классом выше, а выдача багажа на привокзальной площади с тележки трактора.
@dimonbqs Жыл бұрын
От Ярославля до Москвы 3 часа на Ласточке, так что там аэропорт вещь такая... факультативная. А у нас с нашими расстояниями без авиации никуда. И, смею Вас уверить, что так было очень не всегда. Терминал аэропорта Благовещенск строился больше 20 лет. Терминал в Зее тоже реконструировали не так давно (когда точно не скажу, местные тут есть, подскажут). А по ВПП аэропорта Дальнегорск в Приморском крае, где автор тоже побывал, я лично гонял на машине еще в середине нулевых. А вокруг коровы гуляли. Да что там говорить, если в конце 90-х - начале нулевых у нас врачи ездили на оказание ЭКСТРЕННОЙ помощи, например в Сковородино НА ПОЕЗДЕ. Самолеты/вертолеты не летали, бензина/керосина не было. Если не лень, посмотрите на карте, где Благовещенск и где Сковородино. Так что мы тут ребята закаленные. :)))
@olega7156 Жыл бұрын
@@dimonbqs Я прекрасно знаю расстояния в Сибири и на Дальнем Востоке, и в Сибири жил как раз в нулевых. Скажу Вам, многие аэропорты в центральной России даже региональные не работали. И согласен с Вами, что аэропорты в труднодоступных играют стратегическую роль. Что касается Ярославля, да, согласен, до Москвы около 300 км, и, действительно, до Ярославского вокзала можно доехать за 3-5 часов в зависимости от поезда. Но есть одно но. Причем здесь Москва? Из Ярославля люди летают и на Курорты, и в ту же Казань, Архангельск и Питер. И аэропорт все равно нужен. Московская авиационная зона очень перегружена и до недавнего времени, практически куда бы не летел, нужно было делать пересадку в Москве. И слава Богу, что стали развиваться региональные перевозки между городами. Так работают авиаузлы во всех странах. Например, в Америке расстояния между аэропортами есть и не такие большие, и люди все равно летают, поскольку появляется возможность сэкономить время на трансферных перевозках. В той же Европе это нормальная практика. Для пассажира Ярославля, летящего напрямую в тот же Сочи по цене, примерно такой же как из Москвы, я лучше без толчии спокойной приеду в аэропорт и улечу в Сочи, чем я буду ехать на машине, стоять в пробках, искать парковку, оплачивать ее т.п. Либо ехать на электричке, ехать на метро, потом ехать до аэропорта нужного. Это ещё на автобусе рублей 65-200, а если аэроэкспресс, то это 500 р. А это билет из Ярославля. В итоге то на то и выйдет. Был хороший пример: осенью прошлого года я летал напрямую из Череповца в Калининград - 2 часа и я на месте за такую же цену с багажом, какую предлагали АК такие как S7. И даже если я бы летел Победой из Москвы или Питера, мне нужно было либо прилететь из Череповца, либо приехать, и это вышло бы дороже. Поэтому, аэропорты должны быть везде. Сейчас время дорого, и комфорт должен быть.
@Ammolon Жыл бұрын
@@olega7156 в Москве настолько перегружено, что они были вынуждены помимо трёх аэропортов ещё и в Жуковском открыть пассажирский терминал, хотя это военный аэродром.
@olega7156 Жыл бұрын
@@Ammolon в Москве и было 4 гражданских аэропорта, 4-й из которых был Быково, который позиционировался как аэропорт региональный и местных линий. Все, что требовалось, это модернизировать этот аэропорт, удлинив ВПП до 3 км и всю инфраструктуру с терминалом поменять. До Быково даже добираться ближе. И проще было там все организовать, чем в Жуковском. А для разгрузки МВЗ как раз и нужны прямые рейсы между городами, чтобы миновать транзит в Москве. Понятное дело, что в сравнении с 2000-ми пассажиропоток увеличился в разы.
@Ammolon Жыл бұрын
@@olega7156 у нас в старом аэропорту в детстве на стенде с расписанием было написано "Москва(Внуково)". "Москва(Тушино)", "Москва(Быково)". Ну так это ж давно было,давно закрыли. Наш старый аэропорт тоже уж давно закрыли.
@VladimirFedotov. Жыл бұрын
Хороший видеоролик. Красивые виды на Амурскую область.
@widalandre254 Жыл бұрын
Gosto muito de suas viagens em turbo hélice, helicóptero e trens pela grande RÚSSIA. PARABÉNS!
@vadimirkutsk1976 Жыл бұрын
Все таки в турбовинтовых двигателях какое то очарование- как вертятся лопасти. В детстве довелось полетать на ИЛ-18. А так в основном Ан-24, АН-10 и Л-410.
@Arty008 Жыл бұрын
Согласен. Но главное очарование это звук. Таинственный и манящий звук Ан-24 в ночном аэропорте из детства.
@olegkozlov3213 Жыл бұрын
Реактивная авиация себя изжила. Она создавалась для скорости. А сейчас нету не то что сверхзвуковых лайнеров. Никто даже не летает 950 кмч, как во времена моей молодости. 750 и не бухти. Ну и нафига тратить керосин на реактивный двигатель? Ту-95 винтовой 50-х годов прекрасно летает 950 кмч. А уж спроектировать винтовой лайнер на 750-800 - это как нефиг делать
@MaxScooterfan Жыл бұрын
@@olegkozlov3213 Во-во. Фактически Ту-114 летал на скоростях, сравнимых с современными А и Б!
@Ammolon Жыл бұрын
я на поршневых ещё успел - на Ил-14 ! Его качает в полёте сильно, "хвалиться харчами" можно без устали весь полёт - недаром тогда "пакет гигиенический" по своему размеру это был ПАКЕТ. Из такой зеленовато-серой очень плотной бумаги, со штампом Аэрофлота, к концу полёта он будет полон. И сам Ил-14 весь пропах тошнотой... неистребимый запах въелся в обивку. То ли дело Ан-24! Никаких позывов вообще! Он просто плывёт в небе под гул двигателей ,летишь и любуешься в иллюминатор. Особенно запомнился мне мой крайний на нём полёт в 1983г., небо было ясное, солнечный день. Самолёт взлетел со старого аэропорта западным курсом, при этом он шёл над Казанкой и центр города виден как на ладони - можно разглядывать отдельные здания. Вот театр, точно вырезан из кости. А перед ним памятник Ленину и солнце поочерёдно вспыхивает на гранях постамента. Но вот под нами уже Волга, виден речной порт. Метеор идёт и аккуратно расчёсывает водную гладь на два пробора - сверху так кажется. И тогда ещё плоты были на реке - видно как пыхтит дымком буксир-плотовод и тянет длиннющий плот из брёвен, сверху похожих на палочки... Особенно здорово сидеть как и в этом ролике - чтобы видно было двигатели и как закрылки ходят и как шасси убирается и выпускается. У Ана всё крупнее и солиднее, чем у этой тощей Дашки. Перед вылетом видно как пропеллер крутится всё быстрее, по луже от вчерашнего дождя бежит рябь и вот её уже полностью сдуло! Чуть дрожат капоты,едва заметно... В полёте отчего то видно,как по багажной полке в салоне(полка была открытая) стелется струйкой туман - я так и не знаю, почему. На И-18 и Л-410 полетать не довелось, а вот на ATR-72 летел как то во Внуково - ощущения знакомые,почти как Ан-24! Хочется конечно, чтобы у нас были СВОИ самолёты, а не "иномарки".
@Ammolon Жыл бұрын
@@Arty008 даааа! Ещё помнится, стоишь бывало у нас на остановке "ул.Патриса Лумумбы" и ждёшь трамвай в сторону горок. Тут в ночном небе над Казанкой появляются огни фар и вот из темноты на свет уличных фонарей выскочил весь Ан-24, сверкнув рядом освещённых иллюминаторов. Проскочил прямо над крышей ресторана "Акчарлак"(сейчас и его нет уже, снесли зачем-то) и скрылся за домами - аэропорт то в двух шагах. Через считанные секунды с той стороны слышен гул двигателей Ана, особенно когда лётчик реверс включил: "ИИИИИИИАААААААВВВВВВВВВ!!!!" И летали они очень часто - если долго стоять на остановке - ещё пролетит,следующий.
@lorelailaval7676 Жыл бұрын
I don't know how you manage this small planes with your long legs:) Happy landings Poletme! Thanks.
@bep-d1f Жыл бұрын
Эх круто, а я даже и не знал что автор в нашем городе дважды побывал)))
@aviaclub28 Жыл бұрын
О, ты из Благовещенска)?
@bep-d1f Жыл бұрын
@@aviaclub28 да я думаю нас тут не мало)))
@miguelangelmarquez3150 Жыл бұрын
Me gustan tus videos, miré los que hiciste en Argentina. También me gustaron los que realizaste en Rusia en los Antonov A N 2, te comento que aquí cerca en la ciudad de Carlos Casares ay un AN 2 ,es muy lindo. Te saludo desde Argentina
@saradog4186 Жыл бұрын
Привет! Я тоже был в Зеи но полетел я оттуда на л410
@sellier-bellot22 Жыл бұрын
Looked like it is real winter out there ! 🥸
@natalja3471 Жыл бұрын
Вы заняли удачное место в самолете - виден и двигатель, и шасси.
@JelmersAviation Жыл бұрын
Really awesome video!
@иваниванов-ч2р6ж Жыл бұрын
Огни Хэйхэ так заманчиво горят ;)
@kuocdo1010 Жыл бұрын
Nice video,thanks.
@orxan6291 Жыл бұрын
Большой лайк Дашка как обычно в своем стиле Аврора хорошая компания но чуть дорогаватая
@MaxScooterfan Жыл бұрын
26:40 Ооо, даже в Тынду что-то летает... Как все изменилось, 50 минут и ты в Благовещенске, не тратишь пол дня.. Когда я ездил в Зею, нового терминала не было (было только здание справа). И ракеты не было..
@CrossFire-ej6sc Жыл бұрын
Отличный полёт
@Swordbeard9 ай бұрын
Спасибо за видео
@cesarioj.f.g.7959 Жыл бұрын
Amazing as always
@datchik Жыл бұрын
Там девушка была....такая счастливая!!!!
@slivkobanderlog2158 Жыл бұрын
Блин, Дашка. Топ самолет.
@deliciousfoodranger Жыл бұрын
Good journey to aviation..
@richieqian1491 Жыл бұрын
Fantastic View! I am curious why the Zeya river can remain unfrozen in winter.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Чуть выше по течению плотина зейской гидроэлектростанции.
@richieqian1491 Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniy Thanks!
@RezkoV Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bZvZlYB3htpsock on time-code 31:40 that hydroelectric dam and then the beautiful pheasant bird
@dimonbqs Жыл бұрын
О, на RA-67256 летел в январе прошлого года из Хабаровска до Благовещенска. Кстати, на месте 16А, с которого автора девушка выгнала. :)))
@МаксимЛяпич-н3ш Жыл бұрын
Хотел предложить слетать в Томскую область. Там летает компания СИЛА на Л 410 и ан 28. В город Кедровый и село Новый Васюган. До недавнего времени в город Стрежевой из Томска летал ан24/26 Ютейр. А теперь летает Красавиа на ATR 72. А Стрежевой рядом с Нижневартовском (ХМАО).
@poletme Жыл бұрын
СиЛа же вроде больше не летает в Томской области?
@МаксимЛяпич-н3ш Жыл бұрын
@@poletme, уто чнил. Да не летает больше.
@sebywest3736 Жыл бұрын
👌👌👍👍🤗🤗
@RussianAviation Жыл бұрын
О, новое видео
@Алексей-я4х8и Жыл бұрын
В Чару слетай из Читы. Посмотришь чарскую пустыню, реально пустыня площадью 12×6 км, красивые горы Кодара
@1971EFN Жыл бұрын
Стробоскопический эффект шикарен! (стоящий винт)
@OctavianLevintsa Жыл бұрын
да, на 12:25 я тоже обратил внимание. Интересно, это только на камере такой эффект, или в реале тоже наблюдается? (я на винтовых не летал никогда, только на реактивных)
@1971EFN Жыл бұрын
@@OctavianLevintsa только при съёмке.
@dmitripogosian50842 ай бұрын
Часто летаю на таком самолете здесь в Канаде
@PrinceThomas00Ke2 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉✈✈✈
@Archduke17 Жыл бұрын
The Dash 8 Q400 is an excellent turboprop. Bizarrely, in the last couple years it's been phased out by AirBaltic, Austrian Airlines, LOT Polish Airlines, and now Horizon Airlines. (Horizon is an American regional airline that flies services for Alaska Airlines.)
@ЕвгенПетров-ф4й Жыл бұрын
А почему? Может слишком шумный или какие то другие причины?
@frederickmoller Жыл бұрын
It's the main plane flown from Timmins Ontario, Canada ( My home town) to Toronto Canada, operated by Air Canada and Porter Airlines.
@dmitripogosian50842 ай бұрын
@@frederickmoller Plenty of flights from Edmonton as well, both Air Canada and Westjet. What is that, both took out of circulation smaller Dashes, so what used to be hourly flights from Edmonton to Calgary, now in Air Canada is just like 4 per day, and a bit more on Westjet.
@skorobogatov81 Жыл бұрын
В Магнитогорске ни разу не были))
@sergiomarkus3587 Жыл бұрын
Судя по заявленному колличеству мест, в количестве 70, шаг кресел шире, чем на бортах Qazaq air - у них вместимость 78 пассажиров.
@АлександрПушкин-п4к Жыл бұрын
Как бы не все 90). Еле залезешь на место у окна, колени довольно сильно упираются в впереди стоящее кресло.
@khurramali7214 Жыл бұрын
wonderful bro love from lahore pakistan
@318swanlane Жыл бұрын
Excellent video and my congratulations to the flight crew. I am a Pilot and appreciate their skills. It seems very sad and strict conditions for all ,Crew & Passengers. Hostile terrain & grim faces all round. No joy or emotions ! God bless you all .🥲
@RezkoV Жыл бұрын
17:37 видны прямые линии неизвестного происхожния, которые характерны для всего Дальнего Востока и Сибири. сохраняют свою прямолинейность независимо от рельефа. чуть ранее хорошо видет неровный рельеф этих линий
@poletme Жыл бұрын
Что там неизвестного? В большинстве случаев это газо и нефтепроводы.
@RezkoV Жыл бұрын
@@poletme не слышал про такие в Забайкалье
@poletme Жыл бұрын
@@RezkoV ЛЭП в Забайкалье уж точно есть...
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
@@RezkoV В Амурской области есть нефтепровод ВСТО и газопровод "Сила Сибири"
@RezkoV Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniy но это явно не он.
@АндрейБородин-р4щ Жыл бұрын
1981-1983 СА КДВО Екатеринославка - Зея, взрыв армейских складов, сбор разлетевшихся боеприрасов в полях и сопках .Одесса.смотрит.
@1971EFN Жыл бұрын
Велосипедные переключатели скоростей Shimano не в честь того города назвали?😊
@DmitryRomanov-qk7ld Жыл бұрын
Судя из расписания в аэропорту Зеи и из скриншота с flightradar24, номер данного рейса HZ 4703, а в описании к видео указано HZ 4702.
@poletme Жыл бұрын
Спасибо, исправил.
@pro-wp8mg5 ай бұрын
28:35 кстати, интересный факт, что с набережной Благовещенска на другой стороне амура виден китайский город Хэйхэ!!!
@TheKiryaNux Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео, будут ли полеты в ЯНАО?😊
@poletme Жыл бұрын
Видео с ЯНАО уже были на канале. Когда будет новая поездка к вам, не знаю.
@alexandervideo3804Ай бұрын
Q400 - неплохой аэроплан. Для местных авиалиний - можно и канадский самолёт использовать, пока наши импортозамещение не закончат...
@ГерманПилюгин Жыл бұрын
В отражении стекла стойки регистрации можно было немного рассмотреть лицо автора канала)
@poletme Жыл бұрын
Лицо автора канала периодически светится в соц сетях, да и в некоторых видео есть.
@olega7156 Жыл бұрын
В Улан-Удэ на SSJ 100 или А319 из Благовещенска? А из Улан-Удэ дальше куда полеты ?
@poletme Жыл бұрын
На А319, с Улан-Удэ на Ольхон летал.
@phonkbezbab Жыл бұрын
Китай прям сильно заявляет о себе на другом берегу)))))
@alexandrstacenko3888 Жыл бұрын
...и не только "на том берегу".....)))
@Дальневосточник-э1ъ Жыл бұрын
Что Китай заявляет? Не понял.
@phonkbezbab Жыл бұрын
@@Дальневосточник-э1ъ очень яркая иллюминация
@ОлегЧечель-ш3с Жыл бұрын
Полет интересный,как всегда.Только мне чуть чуть не хватило пейзажей с борта самолёта,т.к.полролика показывали левый пропеллер левого двигателя самолёта.А так все супер,как всегда.Спасибо,Виктор Иванович,за видео.На той неделе у вас,как я понял,по плану Улан-Удэ.А вы туда летели из Благовещенска? И второй вопрос-когда мы увидим продолжение турецкого цикла ваших полетов? Заранее вам благодарен.
@poletme Жыл бұрын
В субботу выйдет ролик с рейсом Благовещенск - Улан-Удэ. Турецкие видео продолжу выпускать после моего возвращения домой, они будут выходить по средам.
@ОлегЧечель-ш3с Жыл бұрын
@@poletme понял, спасибо.
@olegpol1440 Жыл бұрын
Ан-24 надежный самолет
@sergeylazarev4569 Жыл бұрын
При крейсерской скорости 600 км/ч, 364 км за 1час? Он медленно летел?
@kotov7144 Жыл бұрын
Крейсерская скорость на эшелоне,( набор, снижение -) да и расстояние вроде больше.
@бедджонс Жыл бұрын
это block time, закрыли дверь-время пошло, открыли дверь_ время остановилось)
@mihailfrunze1205 Жыл бұрын
у местных есть внегластное разрешение на посещение приграничной стороны (хейхе)? а то как обычно, шуму было много когда мост строили...
@poletme Жыл бұрын
Оно вроде как есть у всех граждан России. Только до сих пор не отменены ковидные ограничения.
@sergey_gorin Жыл бұрын
Сколько раз замечал, чем меньше город или что-то в этом роде, тем больше драмы насчёт запрета фото или видеосъёмок. И всегда один вопрос: чего вы боитесь в своих городках???? Ни в одном большом городе никто ничего не боится и не запрещает, да на тебя даже внимания никто не обращает там, а тут самолётик со снегом запрещают снимать. Смех и горе от ума! Спасибо за видео, В.И. 😉🤝🏼✈
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Поправка.Не в городе,а в аэропорту
@kotov7144 Жыл бұрын
Ну,это придумали не сами работники аэропорта,вопросы к руководству пишущие инструкции.
@olegkupriyanov983 Жыл бұрын
В а/п Зея интересный уголок с винтажной техникой, продают?
@poletme Жыл бұрын
Нет, что-то типа выставки.
@andrewandrew6910 Жыл бұрын
Какие плани у вас плани после Благовещенска?.
@poletme Жыл бұрын
Через неделю выйдет видео с полётом в Улан-Удэ, а сейчас я в ЮАР. Ежедневно публикую фотки с полётов в телеграме и инстаграме.
@johnfokker2708 Жыл бұрын
Are you shooting with Galaxy from the airplane?
@poletme Жыл бұрын
Yes.
@peysik5645 Жыл бұрын
хороший полёт! Как, кстати, Q400 в сравнении с ATRом?
@poletme Жыл бұрын
Особой разницы нет, но атр мне почему-то больше нравится.
@бедджонс Жыл бұрын
Q400 получше будет), даже с саабом может по скорости потягаться)
@peysik5645 Жыл бұрын
@@бедджонс скорость пассажиром не ощущается, а как насчёт шума? На Q400 активная система шумопонижения стоит - она помогает как-то ?
@СергейБобейко-п5щ Жыл бұрын
В каком месяце это было снято? Такой снег😮
@poletme Жыл бұрын
В феврале.
@ТрэшВ Жыл бұрын
Как всегда всё "издато снял.
@Dyvftu Жыл бұрын
До Хабаровска пожалуйста продолжение!
@LeonidLivshits Жыл бұрын
А из Читы в Чару попробовать слетать?
@poletme Жыл бұрын
Очень интересный вариант!
@Treiding-n9q Жыл бұрын
Тот самый я с Берегового
@Еванов Жыл бұрын
Как вы видео снимаете на телефон или на видеокамеру?
@ИванПшеничных-п1е Жыл бұрын
Видео класс куда дальше полетишь
@poletme Жыл бұрын
В Улан-Удэ.
@ПавелПавел-х4и Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста а на какой высоте выполнялся полет?)
@poletme Жыл бұрын
7600.
@Nestor1994 Жыл бұрын
Разбег такой короткий
@sonsuzevren61 Жыл бұрын
Clean air ports Jul travel The newly released civil aviation travel rules have thrown Japan's aircraft project into the trash. In short-haul flights, Bombardier and ATR-type aircraft stood out with their flight operation and investment costs. I couldn't get on a bombardier, but I could see it with these videos. Thanks.
@frederickmoller Жыл бұрын
I love them, but NOT happy with them as I prefered it when De Haviland was the manufacturer...I'm an Anglo Canadian citizen who is 100% anti Quebec and 'everything' manufactered in that 'Leach to Canada' province!🤮
@dariuszkrupicki5959 Жыл бұрын
:)
@elinaishchenko4580 Жыл бұрын
Отличное видео. Какое крепление для Гопро вы используете, что на камеру никто не обращает внимание?
@poletme Жыл бұрын
Никакого. У меня есть подходящая по размеру петля в лямке рюкзака.
@ИгорьПлатунов-ж1п Жыл бұрын
Когда уже на наших линиях появятся наши Ил-114?
@odil24 Жыл бұрын
Salom man odil
@poletme Жыл бұрын
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/
@АлександрСухин-ю3с Жыл бұрын
А почему расстояние 364км самолёт преодолевает за 1час??? Возникает закономерный вопрос. С какой же скоростью он тогда летит? Ведь скорость турбовинтового самолёта должна быть как минимум около 400км в час.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
На взлете самолёт разгоняеся,при посадке скорость снижается.Ну и с учётом маневрирования на взлете и посадке расстояние будет немного больше.
@alexandrstacenko3888 Жыл бұрын
Видел каких животных во время полёта ? Не высоко вроде летели.....
@poletme Жыл бұрын
Нет, никогда не видел с самолёта или вертолёта животных в России.
@alexandrstacenko3888 Жыл бұрын
@@poletme Понятно .... Спасибо!
@alexandrstacenko3888 Жыл бұрын
А я водитель грузовика...в Германии. Езжу по Европе....так я много и часто вижу ... Но гут! Всего хорошего и удачи! Будем ждать новых видео от тебя!🤝
@kja_2016 Жыл бұрын
Дальше куда ?
@poletme Жыл бұрын
Через неделю будет видео с полетом в Улан-Удэ.
@avia_travel Жыл бұрын
А на что снимаете?
@poletme Жыл бұрын
Samsung S21 и GoPro 11.
@russkichetnik Жыл бұрын
Спасибо, ждём ролики из Капской колонии)
@ДониёрСатангов Жыл бұрын
Привет сними пожалуйста видео Сомолёт Аэрофлот вопще любой
@aviaclub28 Жыл бұрын
Чел, видео про Аэрофлот уже присутствуют на канале , можешь посмотреть если интересно
@airbus8535 Жыл бұрын
Дальше вы куда?
@poletme Жыл бұрын
В Улан-Удэ.
@СергейПетров-ъ9ч9н Жыл бұрын
А почему Зея не под льдом?
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Ниже плотин водохранилищ часто так
@dimonbqs Жыл бұрын
Это сразу за плотиной Зейской ГЭС. Дальше, ниже по течению все под льдом.
@kotov7144 Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniyрека замерзает где-то в 30- Ти км от города,ГЭС стоит, течение.
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
@@kotov7144 знаю
@kotov7144 Жыл бұрын
@@GeretaEvgeniy извините, ответ не Вам был адресован, ошибочно.
@أبوابراهيمالبلوي-م7ف Жыл бұрын
نأمل منكم وضع اسم الدوله في أول الفيديو بالعربي او بالانجليزي
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Россия.Это на русском
@СергейПетров-ъ9ч9н Жыл бұрын
На Ан-2 было эпичнее.
@oat138 Жыл бұрын
I think you need to look at the fleet numbers again.... you didn't include the Q400s!
@user-pavel1969 Жыл бұрын
Да,с кукурузником не сравнить!Больше не испытывай судьбу,летая в мороз на биплане!
@artemijtelnov5900 Жыл бұрын
Выходные двери смажьте, входная группа аэропорта, блин)
@взрыв200 Жыл бұрын
Шумновато по моему... На нём же система шумоподавления установлена.
@johnman4254 Жыл бұрын
А разве можно,вот так взять и занять не своё место в салоне?
@GeretaEvgeniy Жыл бұрын
Если много свободных мест удивительно было ,если бы нельзя было
@Well65 Жыл бұрын
12:24 по 12:34 отказ левого двигателя:-)
@MyAleksey76 Жыл бұрын
отказ камеры ))) не успевает за частотой вращения
@ruslankammisaroff4485 Жыл бұрын
Он очень дорогой самолет от 22-35 млн баксов, нах он нужен