Ich bin 1986 mit diesen Flugzeug schon geflogen . Von Leningrad zurück nach Ost Berlin . Sehr schöne Erinnerungen. Danke für's mitnehmen . Gruß aus Deutschland !
@Nivovod485 Жыл бұрын
То чувство, когда ты (я) техник, который обслуживал конкретно эту ТУшку, а именно делал на ней форму и продление ресурса. Поэтому все пассажиры и зрители видеоролика - ставье лайки нашему ТЕХ составу, который занимался этим бортом!
@AHotkovo11 ай бұрын
Лайк
@alexey.vachek47611 ай бұрын
Этому самолету в этом году исполнилось 57 лет а разработка всех систем была закончена в 1960 году. Вся команда техников, которые продлевали ресурс этого самолета преступники, альтернативно-развитые недоноски. Очень правильно на этом самолете каждый день возить членов их семей, родственников и их детей, внуков и жен. Можно еще в Украине пособирать с кладбищ авиационной техники недогнившие борта и ввести их в эксплуатацию. Список авиакатастроф этого самолета очень невелик 75 бортов а погибших в них людей 1473 человека - не о чем говорить.
@Nivovod48511 ай бұрын
@@alexey.vachek476 Жду предложения в виде альтернативы. Боинги с эйрбасами не предлагать.
@nvcenter9 ай бұрын
@@alexey.vachek476 у самолёта возраст не имеет значения, а имеет больше значение сколько этот самолёт налетал часов
@snowcat2023star5 ай бұрын
@@alexey.vachek476 что за зло тут нарисовалось? Не патриот! И трусит... 😂😂😂😂😂😂
@cosmyriad2012 Жыл бұрын
The Airline of the Cosmonauts! Truly rich, magnificent video on many levels. I almost flew an Interflug Tu-134 from AMS to Berlin Schonefeld in 1985 to visit an East German aviation enthusiast friend of mine. Sad it didn’t work out. What’s terrific about the Tu-134 and 154 is the exhilaration of the engine power and sounds. I miss that with my favorite childhood experiences on 727s, 737s and DC-9s. Nowadays airliners are much quieter than jets of the earlier age. You just don’t get that sense of really being in the cabin of an aft-mounted engine twin or tri jet. The reconditioning of the Kosmos plane is amazing- corporate jet salons, plush light colored leather seats and couches throughout. I wish I had traveled with that cosmonaut that day! It would be nice for Embraer and Bombardier commuters to have more comfort like that and with thicker seat backs like Kosmos. And you’re right about aviation enthusiast flights. We only rarely have a few in the US and they’re grossly expensive. Russian enthusiast flights seem much more economical. Also, thanks for the breathtaking shots of Moscow during the holidays. Few famous cities have such ornate , creative and uplifting displays of multicolored lights , trees and ornaments. Oh, and the winter carnivals Russia has! Would love to attend one of those. Of course, words are not enough to describe the grandeur , architecture and beauty of the Kremlin and St. Basel’s that time of year. My jaw dropped just watching the video! Keep up the sensational work. You make history with every trip you take!! Spacebo. To Rossia with love 💗 🇷🇺
@Daswars777 Жыл бұрын
Well said my friend. Its a fantastic insight into a fascinating world.
@ultrastelm Жыл бұрын
Мурашки по коже аж, когда он начинает давать газ на полную при взлёте и чувствуется мощь двигателей, а звук просто песня)
@ЛеонидГорбатков Жыл бұрын
Спасибо большое за возможность побывать на таком уникальном во всех отношениях самолёте!
@КонстантинТокарев-з3н Жыл бұрын
Шедевральный, сочный звук турбин !!! Приятная теплая дружественная русская атмосфера ! Молодцы !
@lottototto6652 Жыл бұрын
И что за атмосфера такая русская? 🤦 Куда не попадя суют это сейчас
@НиколайМакеев-б3щ Жыл бұрын
Мдааа, а в америсе что все кусают друг друга, или матерят
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс Жыл бұрын
Не русская а Российская. У нас вообще то страна многонациональная!
@VovkaPu-72 Жыл бұрын
@@lottototto6652 раскрепощенная и душевная,улыбаются когда хочется и не просто из вежливости,и не задают вопросы "как дела" незнакомым каждый раз...
@nikolaygrachev4278 Жыл бұрын
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс россияне понимаешь?...😁 Кстати при СССР страна была куда больше, но у людей не отбирали национальность, и не превращали в толерантных баранов!
@maximivanchenkov3698 Жыл бұрын
О этот волшебный звук свистка! Звук детства! Спасибо огромное Вам за видео!!! Прекрасный полет. прекрасное времяпрепровождение.
@alex113691 Жыл бұрын
Однажды , еще в 1992-ом , летал на Ту-134АК ( RA-65550)... всё не догонял в чём разница между А-3 модификацией и АК. А ну теперь-то я знаю ...и сразу вспомнил , что вторая то дверь тоже была ! Отдельное спасибо за показ новогодней Москвы ... здорово!
@jurofox Жыл бұрын
I hope these planes never stop flying❤ Love the 134A
@ВолодяВолодя-у2н Жыл бұрын
ТУ 134 ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЗАВОД ПО 6 ШТУК В МЕСЯЦ ВЫПУСКАЛОСЬ А ТЕПЕРЬ РОЗБИТ ОРКАМИ ФАШИСТАМИ
@АндрейПетрович-е3я Жыл бұрын
never say "never"
@vvvxt11 ай бұрын
@@АндрейПетрович-е3я You just did....twice
@conniepayne591 Жыл бұрын
You do the most interesting things. And go to the most fun places. Thanks for bringing us along. I learn a lot about different places and events. Have pleasant travels.
@ericsuter7413 Жыл бұрын
Fantastic old bird. The glass nose on most of the 134's I've seen are awesome. I love hearing jet's roaring like that. It reminds me of flying on DC-9's in my youth. When it's time for takeoff, you get to hear the engines going to work. Good stuff. Thanks for posting!
@jeraviavideos Жыл бұрын
Ту-134 и Ту-154 - прекрасная классика!
@VasilSch Жыл бұрын
Звук турбин конечно шикарный!!! А когда реверс включил, дак до мурашек!
@Людмила-е2й4у10 ай бұрын
А что приятно лететь в таком маленьком и уютном самолёте меньше народа, больше кислорода
@NeMo-ii7yp Жыл бұрын
Турбореактивный двигатель Д-30 был разработан в ОКБ-19 П. А. Соловьёва в 1963 году (I серия) для пассажирского самолёта Ту-134. Устанавливался в 1965-69 годах. С 1970 года на Ту-134А устанавливался Д-30 II серии, который уже имел реверс. Серийное производство двигателя было организовано на Пермском и Рыбинском моторостроительных заводах в 1972 году.
Согласен с вами. Нужно еще в Украине пособирать с кладбищ авиационной техники недогнившие борта и ввести их в эксплуатацию по всей России.
@aerlink1596 Жыл бұрын
Ох, этот звук, невозможно, забыть!
@Alexsandro.66 Жыл бұрын
Как у российских истребителей, бомбивших Украину.
@Your_Tasia Жыл бұрын
получил ОГРОМНОЕ удовольствие от просмотра, СПАСИБО!
@Sova_Kliuvastaia Жыл бұрын
Здорово! Спасибо, действительно, звук из детства. И гордость за нашу советскую технику, лучшую в мире. А может, и начнут строить уже НАШИ самолёты для малой авиации. Такая страна, ну куда ж без них.
@ЕвгенийКривошеев-с2т Жыл бұрын
Великолепное видео! Звуки из детства 👍 Спасибо 🙏
@tativtativ8057 Жыл бұрын
Звуки из детства, когда мой дом стоит в 500 метрах от этой стоянки, а отец брал меня с собой на аэродром, потому что садика детского не было, и были это 60-е года, а потом сама работала в ЗАО ПО "Космос" и летала на Байконур /Юбилейный
@ezsim1111 Жыл бұрын
It's cloudy, but I don't care! I LOVE the sound of these engines! They remind me of an MD-80! Perhaps even more so! A big thank you!
@jackoneil3933 Жыл бұрын
Outstanding! Thanks! I flew from Hanoi to Hong Kong on a well-worn Vietnam Airlines Tu-134 back in the 80's, and this brings back old memories of that flight, and how the Tu-134 struck me as being a surprisingly solid and capable aircraft.
@Coastmac2001 Жыл бұрын
Pretty amazing considering the TU 134's age .
@viacheslav1 Жыл бұрын
У авиаотрасли СССР тогда было 40% мирового гражданского авиастроения. Пока ваши англо-американские уроды не пришли в страну и все не РАЗРУШИЛИ
@coolray Жыл бұрын
Незабываемый звук и ощущение заложенных ушей с детства ))
@lrg3834 Жыл бұрын
Greetings from Canada! What a treat. Aircraft is in fine condition for its age. Also enjoyed that extra city footage at the end of the video. Thanks for sharing!
@farik.YouTube Жыл бұрын
Спасибо за видео! Тушка 134,154 это мое детство и юность, нахлынули тёплые и добрые воспоминания ✈
@rainlexxx Жыл бұрын
Звук от турбин просто шикарный. Звук и детства. Спасибо
@MadeiraAirport Жыл бұрын
Really nice video, so good to fly in such a great airplane!
@AleksanderKorn Жыл бұрын
Как здорово, что Ютуб порекомендовал видео. Мы тоже были на этом рейсе, как ещё раз полетел.
@crashcinema4160 Жыл бұрын
А как на этот рейс попасть?
@AleksanderKorn Жыл бұрын
@@crashcinema4160 боюсь, что никак. Это была разовая акция. Неизвестно, будет ли ещё
@inna_kopichnikova Жыл бұрын
Такой знакомый звук турбин... ностальгия по тем самолетам... И спасибо за новогоднее настроение, просто волшебные кадры новогодней Москвы!
@andreynabokov5509 Жыл бұрын
тогда были полностью цельнометаллические самолеты, не то что сейчас - наполовину из углепластика)
@inna_kopichnikova Жыл бұрын
@@andreynabokov5509 новые технологии
@MrChizhevsky Жыл бұрын
@@andreynabokov5509 И чего вы восхищаетесь этим бездушным металлом? Вот ещё раньше делали из дерева и сукна. Из берёзок родных, да льна православного. Не то, что эти железяки
@andreynabokov5509 Жыл бұрын
@@MrChizhevsky действительно, из дерева было бы лучше)
@Alexsandro.66 Жыл бұрын
Жаль, что вы не смогли провести Рождество в Украине.
@nikitakoval2902 Жыл бұрын
Самолет детства! Любимый самолет-красавец! А звук, эх, ностальгия!
@Дедникто-ч3в Жыл бұрын
Вот это звук! Сразу понятно, что работает авиационная турбина, а не центрифуга от стиралки дженерал электрик!
@armchaircritic5605 Жыл бұрын
You know you are a Kosmos Airlines VIP when you get served champagne in a paper cup.
@russian_smoke Жыл бұрын
But it is History of soviet aviation...
@russian_smoke Жыл бұрын
about choumpa in paper glass...
@ДорогойАбаж Жыл бұрын
SUHS ! U understand me, lohl
@dealdeal2918 Жыл бұрын
So what?
@janbaukespoelstra6839 Жыл бұрын
Yes and flying in a plane from 1984…………😂
@dhamlin743 Жыл бұрын
Thank You Victor. What a great video! That must have been a dream come true for you. I loved the scenes of Moscow
@awr7169 Жыл бұрын
In 2001 i flew with a Tupolev 134 A (BELAVIA) from Berlin-Schönefeld to Minsk-2. And i must say, i love this plane!
@johnpk77 Жыл бұрын
Летал на подобном "салоне" Минобороны с Чкаловского в 2011 году. Душевный самолёт, полстраны тогда пролетели, и совсем не устал
@Sergey_Nefedov Жыл бұрын
Спасибо за прекрасный ролик! окунулся в детство)
@orxan6291 Жыл бұрын
Виктор не перестаешь удивлять как всегда большой лайк ждём с нетерпением теперь и среду
@ace7519 Жыл бұрын
Почему-то вспомнилась история, как КВС сажал "свисток" с приклеенной газетой на стекле.
@maxstep6287 Жыл бұрын
Ну это просто шедевр!!! Спасибо за видео! А «хвостики» после полетов - это отдельный вид искусства👏👏👏 спасибо!!!!
@vvpanfilov Жыл бұрын
Много летал паксом на свитке, классная машина! Табло "пристегните ремни, не курить" меня завораживало тогда своей воздушностью и казалось чем-то из будущего, будто дальше будет пункт назначения - Луна. В настоящем, бывало летишь сначала на 154 из Норильска, затем до Астрахани из Москвы... По погоде тогда хуже были перелеты, приходилось отсиживаться то в Нижневартовске..., то в Игарке, то в Хатанге, список можно продолжать... И, что (характерно|кто знает , тот поймет) всегда командиры судов в памяти оставляли надежность и уверенность. А у меня и самые теплые воспоминания об этих самолетах Туполева и всех его создателях!
@lisanordic Жыл бұрын
Помню этот звук, все детство наблюдала за Тушками с земли, но так ни разу и не полетала ими) Когда начала летать, уже во всю использовались Боинги и Эйрбасы.
@Springbok295 Жыл бұрын
Built when I was in 10th grade in High School. I miss seeing the TU-134s at airports during my travels to Europe in the 70s and 80s, especially the Aviogenex 134s at Dubrovnik.
@johnforsyth7987 Жыл бұрын
Your videos are enjoyable to watch. The TU-134 is a very capable and re0liable aircraft. I noticed how the plane descends quickly on its landing. Similar to the way the DC-9/MD does when these type of aircraft lands.
@massoudaghassi4267 Жыл бұрын
As somebody who is familiar with the geography of the world I deeply enjoy watching this channel.
@darryncx Жыл бұрын
What an awesome Video!!! Thanks for sharing TU-134 with us 🤗
@jimcameron984811 ай бұрын
Modern classic video. Loved the little skylight windows and the two red gas jugs in the storage (by the tire). Awesome work. Keep it coming.
@rogerwalnut Жыл бұрын
What a glorious machine that is! I hope I'll get the chance to fly on one.
@marioimori Жыл бұрын
What a flight my friend! Standing up on a plane at the moment of landing is crazy! Nice images of Moscow, despite the freezing temperatures! Thanks for sharing.
@alexivanov417 Жыл бұрын
What kind of frosts? Didn’t you see it raining on this day it was +4 Celsius.
@marioimori Жыл бұрын
@@alexivanov417 Believe me Alex, at my age and living in the tropics anything below 10°C is freezing 🥶 hahaha
@user-roma-greenberg Жыл бұрын
Все таки замечательные самолеты для своего времени делали в СССР!
@ib2445 Жыл бұрын
Нет, это рухлядь. Крайне опасная
@bobrik63 Жыл бұрын
Так и остались в том времени. Кстати, надо уточнить: для своего времени и для СССР.
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
@@bobrik63 ржу не могу. Патриот смотрел фильм? Считаю что ты с заданием справился. Напиши такое в контору. Мой совет тебе.
@autumnyellow4354 Жыл бұрын
Туполь только выглядит хорошо и для пассажиров хорош малошумностью. А так очень проблемный борт.
@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
@@autumnyellow4354 а что у нас не проблемно? Выходим во всем за счёт ресурса человеческого. Из за нашего духа! Силы духа
@Mir_aviacii Жыл бұрын
Легендарный свисток! Лайк однозначно!
@davidwebber8636 Жыл бұрын
Great piece of work. Thanks for posting!
@dimaserikov6194 Жыл бұрын
Какой великолепный и родной звук!!! Любимая мелодия "д-30".
@borisperez3129 Жыл бұрын
You’ve made green with envy, wow, what a treat! Awesome vid. One day I’d like to take a trip on that to Vostochny👍
@jcbaily5559 Жыл бұрын
That must have been a very interesting trip for you and your closing shots were beautiful....thanks so much!
@armchaircritic5605 Жыл бұрын
Interesting to see an inward opening passengers door upon boarding. Strange compared to current modern passenger aircraft designs.
@Zorgstein Жыл бұрын
11:43 - ах, этот рокот, выход движков на взлётный режим! Красотааа....
@adrianbabino8580 Жыл бұрын
Let me thank You for Your videos!!. Specially this one, that includes an unknown airplane, and an unknown New Year in Moscow too!. I've learned a little bit more about Your great and amazing Country! Best regards from Argentina (30° C)!!
@EugeneEugene-t5v Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за зто видео! Крайний раз я летал на ту 134 из Душанбе в Алматы, примерно в 2001м году. Если не ошибаюсь, лететь примерно час с лишним, А/к Таджик Эйр. Но этот звук двигателя - звук из счастливого, советского детства...
@CorporateJetpilot11 ай бұрын
First video I’ve watched from you Tom and definitely not the last. Excellent review
@robertsadler1275 Жыл бұрын
WOW! you cant beat the old classics!
@MartanUrus Жыл бұрын
Ту - 134 - самолет из моего детства. Мечта вернуться в него хотя бы полетом.
@ПавелЛошаков-к4о Жыл бұрын
Спасибо за видео. Имел удовольствие присутствовать на этом рейсе.
@poletme Жыл бұрын
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 My social media: Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/
@vipi1960 Жыл бұрын
Оху@тельно содержательное видео!!! И как не страшно на этих дровах было летать!!! Я сам пилот и пролетал на маленькой тушке с 82-го по 99-й ( последние 12 лет командиром). А как мы однажды обрадовались, когда, будучи в резерве, нас поставили облетать 65093 после нескольких лет, так сказать, консервации перед передачей этого ВС в ПУЛКОВО. Помнится облетали в р-не а/д с набором что-то около 10 тыс.метров. Все системы работали штатно. Но когда уже зарулили и в последствии подошли ребята с АТБ, то я тогда только понял, как нас «поимели». Техники потом рассказали, что переклёпывали даже полы в туалетах-так там прогнило за время простоя. Зная бы это, да и сейчас я бы ни за что не согласился поднять в воздух этот ретросамолёт. А с экономической т.зрения летать на 134-м- это просто деньги в трубу. 76, ну пусть 80 пасс. с движками Д-30 даже 3- серии с расходом за 1-й час от 3.6 до 4 тонн, а потом 2.6-3 т. на эшелоне, ну знаете надо жить только в СССР или в Ливии, где топливо б. копейки
@fedesilicaro2999 Жыл бұрын
Beautiful sights of the city. Thanks!
@orcaneopren Жыл бұрын
Maahhh - this engine sound ❤ I would love to fly this aircraft too! Greets from Vienna 🇦🇹
@АлександрПопов-м9с Жыл бұрын
Лет двадцать летел на таком же.Только "Газпром авиа".Великолепный самолёт.Наш!Родной!
@nickpapagiorgio5056 Жыл бұрын
Wow thank you for sharing this airplane is set up like a private jet with salon and club seating and it is so much bigger inside than it looks from the outside! Those ticket prices are so cheap! In the US you would spend well over 1000 dollars for a seat on a jet like that! Amazing!
@widalandre254 Жыл бұрын
Essa aeronave é incrível, é a cara da CCCP, sensacional!!
@JamesLangford-Cosslett Жыл бұрын
Thank you for sharing the video. It was fascinating to watch, love the sound of those engines
@storeparts Жыл бұрын
Love the sound of those Soloviev D-30 engines
@1re4nik Жыл бұрын
Доброго лётного здоровья ветерану и ветеранам ( экипаж тоже уж не молодые). Главное не возраст ВС и экипажа,а летная годность.
@alexey.vachek47611 ай бұрын
Согласен с вами возраст тут совсем не причем. Летная выучка главнее. Важно, что бы экипаж от инфарктов не умирал за штурвалом и двигатели не разрушались и не залипали контакты реле автоматики, которым в этом году исполнилось 57 лет. С двигателями меньше всего вопросов так как их точили еще наши деды на советских самых лучших в мире станках и металл тогда был во много раз прочнее за счет еще старых технологий выплавки. А военная приемка Харьковского авиационного завода обеспечивала непревзойденный даже для сегодняшнего времени контроль соблюдения технологии производства.
@paulopales2645 Жыл бұрын
Very nice. You rock! you make the best trip repot ever. Thank you for sharing all these illustrative and informational videos. Greetings my friend.
@woutergijs5246 Жыл бұрын
A blast from the past !
@provodnikpv Жыл бұрын
Звук просто потрясающий 👍👍👍 Огромное спасибо за съёмки!
@aibulat. Жыл бұрын
спасибо автору за это великолепный видос а а/к Космос - за возможность прикоснуться к легенде, как-нибудь нужно тож будет слетать!
@danielstrauch3287 Жыл бұрын
Was für ein grossartiges Flugzeug, tolles Video - Danke !
@tativtativ8057 Жыл бұрын
Спасибо, увидела здание терминала, в котором работала в Космосе с 1995 по 2002год, хорошее было время , было много чарторов, привозили рыбу , икру и мы покупали почти на аэродроме
@Marshalov Жыл бұрын
СПАСИБО!!!! звук движков это супер!
@cengizilhan5705 Жыл бұрын
bu video ile TU134 uçağının içini görmek beni mutlu etti .Teşekkür ederim.
@orion19683 ай бұрын
Этот звук двигателя очень приятный. Похоже на жизнь.
@maximgeck127011 ай бұрын
Очень грамотно составлен ролик! Праздник за праздником!
@user-qwertytrewq Жыл бұрын
Вот это звук! Чувствуется мощь авиации СССР!💪👍 Последний раз наверно летел на 134 из г.Надым в году так 2002.
@sergeimarkelov3444 Жыл бұрын
Ждал такие комментарии. :)))
@parhamkhalaj-eu2pj Жыл бұрын
شوروی افسانه ی عاشق شوروی از ایران شوروی پشتیبان مظلومان جهان بود در نبود شوروی آمریکا ظلم بسیاری به مردم خاورمیانه کرد
@justanaviationguy11 Жыл бұрын
Didn't know that this oldie is still in the air!
@ВасяВасильев-э4ы Жыл бұрын
в детстве этот звук турбин означал летим на море
@andreynabokov5509 Жыл бұрын
Класс!!! 2 раза летал на Ту-134 в 96 и 98г, причём сидел в самом конце салона рядом с движками. Потом еще долго башка трещала от шума и вибрации😄
@transilvana Жыл бұрын
I remember flying from UUWW terminal 3 hundreds of times and there was almost no free parking. Now I see just a handful of bizjets. I love that TU134, flew it once .
@КирилловАлександр-ц7ю Жыл бұрын
На Яке не летал никогда! Летал на ТУ 154м, на Сухом Суперджета и на Боинге 737.На Боинге сильно уши закладывает! Нам стюардессы конфеты раздавали, чтобы когда сок от конфеты сглатываешь, заклад ушей сбрасывается! А так, Видео супер! Я себя чувствую в самолёте намного комфортнее, чем в машине!
@sergiomatveenya465810 ай бұрын
Я на нём летал бортмехаником в Вильнюсе.Шикарный самолёт.
@ОлегЧечель-ш3с Жыл бұрын
Летал на таком в детстве из Кургана в Москву и обратно.Старый добрый советский пепелац.Простите,самолет.
@mohamadchabani84077 ай бұрын
Отличный отчет о поездке и действительно хороший самолет Спасибо за поездку Продолжайте в том же духе 🇩🇿🤝🇷🇺
@markotango54 Жыл бұрын
I really enjoyed watching that fantastic video, l have been fortunate to have made 9 TY-134 flights over the years flying with Balkan, CSA, Aeroflot Nord and Aeroflot, it was nice to be reminded of the Glorious Sounds and Sights.
@ShurfLonli-nl2pb7 ай бұрын
спасибо за полёт. Вспомнил молодость.
@celifelippe847 Жыл бұрын
Muito lindo o avião ✈️! Sonho em voar em um Tu !!!! Muito lindo o vídeo! Parabéns 🎉🎊🎈
@БауыржанБултеев Жыл бұрын
Знаменитые Тушки, самолет супер.Частенько раньше на аэродром "юбилейный" летал.Руководство ркк " Энергии" возили.Было 2 или 3 штуки подобных самолётов.
@Ольга-ь7с1з Жыл бұрын
Спасибо за авиапутешествие! Я летал на таком самолёте в раннем детстве(6лет)!Воспоминания от взлёта и посадки на всю жизнь! Слава советским авиаконструкторам и инженерам!!! 🤝👍
@85toshik Жыл бұрын
Запаска в багажнике, по нашему 👍
@snowcat2023star Жыл бұрын
Мне понравилось видео! Тоже хочу на нём полетать. Это не дорого на вип самолёте. Приеду, схожу на барахолку и попробую взять билет на этот рейс, если деньги останутся.😅 Видео классное. Кабина пилотов тоже.
@pavlik4038 Жыл бұрын
Старше меня на три дня!!!! СССР до сих пор тянет!!!!
@salmanalkha4500 Жыл бұрын
Thanks!
@poletme Жыл бұрын
Thank you for your support!
@simonruddle6511 Жыл бұрын
The lights of Moscow are beautiful.
@ВячеславКомаров-ю5э Жыл бұрын
Ностальгия, за жизнь довелось полетать практически на всех советских пассажирских самолётах кроме ИЛ-86, только приятные воспоминания. Но и в тоже время двоякое восприятие: то ли советская авиация самая надёжная в мире, то ли у нас так все плохо, что для такой ведущей отрасли как космос, приходится рассконсервировать 40 -летние самолёты.
@РоманУчаев-й6щ Жыл бұрын
Потому что одно время сотрудников и начальство Роскосмоса возили вояки с Чкаловской, а теперь у них скажем так несколько другие заботы.