Какой прекрасный вид. А интерестно испытать это чувство полета! Восторг!
@yuriislyvenko38803 жыл бұрын
Крутотецька крутотень... як завжди ;)
@alex10g3 жыл бұрын
Олег, Паша, спасибо, тема которая очень интересовала!
@kirillnovikow91033 жыл бұрын
Видео супер! Обращение к новым тандем пилотам: перед тем как взять пассажира, задайте себе вопрос: готовы ли вы взять на себя ответственность не только за свою, но и за жизнь пассажира. Ваше мастерство позволит полету пройти безопасно?
@Dimitrius-x8k3 жыл бұрын
Спасибо за видеоролик) Итересно смотреть)
@Романус-ю4е3 жыл бұрын
Прикольно. Даже при просмотре было немного страшно. Как будто сам там летишь.
@КлимПономарев-ф6ч3 жыл бұрын
Завидую тоже так хочу!
@p.solohub3 жыл бұрын
Круто! Хочу пролететься в тандеме!!
@user-gy2fd3rl8l3 жыл бұрын
Павел,а с пОрашюта прыгнуть не хочешь?))
@p.solohub3 жыл бұрын
@@user-gy2fd3rl8l только если С парашютоА)
@КостянСедой-к8у3 жыл бұрын
Спасибо, приятное видео, я увидел пару моментов при которых лично присутствовал. Кровь кипит! Эту болезнь больше не излечить.
@НиколайМошковский-ж6р3 жыл бұрын
Видео супер! С Олегом как всегда интересно и эффективно !!! :)))
@Vberegovoy3 жыл бұрын
Еще важно проверять количество бензина перед полетом. Поможет избежать неловкой тишины )
@p.solohub3 жыл бұрын
Спасибо за совет!😄👍🏿👌🏿
@ГеннадийПавленко-в9г3 жыл бұрын
Мне тоже интересно Интересно всё с полётами Я начинающий Точней чайник Спасибо !
@АндрейКосмач-р4х3 жыл бұрын
Молодцы, побольше бы таких видосов, чтобы люди видели, как это круто.
@sergiymalash31043 жыл бұрын
Спасибо, было познавательно! и ждём следующих видео - всегда интересно)
@Небозовётвполёт3 жыл бұрын
Пожелание всегда остаётся правильное одно, Точное соответствие взлётов и посадок!!!
@Antinkun3 жыл бұрын
Спасибо за новые ролики, с нетерпением ждём обзора оборудования)
@matthew_ivanoff3 жыл бұрын
Олег учил меня летать на мотопараплане 👍
@tyurinp3 жыл бұрын
Дякую, цікаво!
@aH6y3 жыл бұрын
"Ааааааааааааааааааа" - эмоции при посадке огонь ^_^
@ЕгорТихонов-г8х3 жыл бұрын
просто нет слов, одни эмоции))
@ЧипДейл-б8з3 жыл бұрын
Спасибо, полезный материал
@АндрейМарков-к4и3 жыл бұрын
Видео огонь ,красиво так летят ))
@avdeyivanov21653 жыл бұрын
МегаКруто!!! Тоже так хочу!!!
@ИскандерДвурогий-г8р2 жыл бұрын
Олег молодец ! Хотелось бы личный контакт что бы обсудить много вопросов в том числе идея контента
@ParadigmaClub2 жыл бұрын
Добрый! В описании ссылка на сайт. Там есть контакты.
@МаксимУльянов-и1ь3 жыл бұрын
This is crazy super!!!
@Андрей-ъ4с4д3 жыл бұрын
Ждем много видео!!! поставьте петличный микрофон с ветрогагасителем ;)
@fishufo9 ай бұрын
Очень интересно. Я летаю свободные полеты , сейчас хочу освоить мотопараплан. Не могу определиться с мотором. На рассмотрение два: MOSTER 185 plus Polini Thor 202. Можете посоветовать пожалуйста. Я довольно хорошо сложен и мой вес 95 :)
@GiornoBon3 жыл бұрын
И я тут был! :)
@sashabatrak36973 жыл бұрын
Олег,а кто третий производитель?
@nikolaygomzyakov42873 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста производителя рамки ? И еще вопрос - на сколько удобна эта рамка на установке с s-рогами?
@GESHAKENT2 жыл бұрын
У меня тот же вопрос ,на который как я понял нет ответа 😔
@ДенисСухачев-г8п3 жыл бұрын
Wooow!
@АнтонБорисов-н8ь3 жыл бұрын
Круто ребя! Круто!
@MP-cy7lc3 жыл бұрын
Лайк подписка колокольчик)
@Yuriy-cf9kt2 ай бұрын
Ассистент вообще не нужен,одеваю на пассажира подвеску,сразу же пристегиваю дугу и отпускаю погулять,когда крыло готово и мотор на плечах,ставлю пассажира между свободными концами,пристегиваю их к дуге,ну а потом себя пристегиваю и погнали😊
@АлександрШевчук-з8е3 жыл бұрын
Как связаться с автором по вопросу обучения ?
@brida0701853 жыл бұрын
068 1 777 888
@АлександрШевчук-з8е3 жыл бұрын
@@brida070185 .. Спасибо
@meshkolet3 жыл бұрын
Гиде вы?
@venomishe3 жыл бұрын
теперь все с налетом в 20 часов или меньше пересядут на тандемы ...
@user-gy2fd3rl8l3 жыл бұрын
По-моему,человек русским языком все толково обьясняет,что кто-то готов и после 20 часов катать пассажиров,готов и морально и физически,а кому-то и 100500 часов будет мало,все от способностей и уровня ответственности зависит.При чём тут все?
@venomishe3 жыл бұрын
@@user-gy2fd3rl8l А я вот с этим не согласен. Для полетов нужно прежде всего уметь правильно оценивать метеоусловия, а для этого нужно попасть в разные метеоусловия и за 20 часов это малореально. В других странах(ЕС) нужно проходить специальные курсы т.к. есть специфика именно тандемных полетов (ответственность, техника и т.д.), а у нас кто как хочет так и "летает". Результат этого в долгосрочной перспективе больше число недоучек со звездой во лбу, которые думают что они уже все знают и умеют - увеличение числа приключений и понижение доверию к спорту как к достаточно безопасному. Такая деятельность должна быть более жестко урегулирована федерацией.
@user-gy2fd3rl8l3 жыл бұрын
Anton Zuev И про метеоусловия там сказано все достаточно ясно.Соглашаться или нет право каждого,только критиковать сидя на диване легче всего,а вот что то сделать для развития этого увлекательного спорта,для привлечения к нему интереса на много сложнее!ИМХО!😊
@АртёмДарманчук-п7ы2 жыл бұрын
Короче все дорого
@ДианаМихайлова-о3ш3 жыл бұрын
Какой прекрасный вид. А интерестно испытать это чувство полета! Восторг!