Я одно время работал инструктором парашютно-десантной подготовки, проводил инструктажи для "перворазников". И у меня были документы, типа конспект, "шаблон", образ, шпаргалка инструктажа, утвержденные руководством аэродрома, каким-то краем входящим в ЦСК ВВС. И вот согласно этому конспекту я как инструктор, ОБЯЗАН был людям объяснять что в случае если помощи ждать не откуда или нужно срочно спуститься - нужно распускать ЗП и спускаться по нему как по канату. Ну и плюс, правильно ещё выше в коментах написали что прежде нужно правильно освобождаться от подвесной системы, чтобы не удавиться.

@@mansel24 Нам инструктор рассказывал, что сравнительно недавно был случай, когда парапланерист в Бире успешно загнездился и за несколько минут до прибытия помощи сорвался с трагическими последствиями при спуске по стропам запаски. То, что нормы безопасности пересматриваются - это вполне себе нормально. Ну и одно дело инструкции военной организации (подразумевается, что они могут находиться рядом с противником), другое дело развлекательные полёты в мирных условиях. В экзамене ОФ СЛА есть такой вопрос. Ответ - запрещено спускаться по запаске.

Готовиться сесть куда получится😂.. Ну видимо отпустить аксель, затянуть триммер на моторном крыле. Можно ручным стартером работать😂

@@Александр-ю1ц8ч ах да .. ручной стартер !-)