포르자350 단점/바린이의 소원을 들어주겠소 / forza350 어드방350 ADV350 유저는 시청금지

[@NONAME-MOTOSOLO]

이상이 있으니까 물이 고이는건데 ,, 제가 첫번째 로 방문한 혼다에서는 에어필터 안쪽을 닦아 보더니 물이 아니고 오일이다 정상이다 라고 했습니다 .제가 확인한 결과 물도 있고 오일도 있었습니다 . 두번째 방문한 다른 혼다에서는 바쁘니 다른 혼다에 가라 고 했습니다 . 세번째 방문한 또다른 혼다는 원래 고인다 추워서 그렇다 정상이다 라고 했습니다 . ㅎㅎㅎ 포르자 구입하실분들 참고 하세요

[@john2031.]

저는 에어필터 따보니 오일만 있었어요 4천조금 넘어서부터 물이 고이더라구요ㅜㅜ

[@user-kjncop]

원래 고인다는 말이 맞나요?... 그게 정상이라니... (오토바이에 잘 모르지만 이해가 안되네요) ㅎㅎㅎㅎ

[@mcrk9408]

혼다코리아는 어딜가든 오토바이 구매할때만 이지 다른날 방문하면 문전박대+눈탱이 칠 호구 취급합니다.

[@미로모]

​@@mcrk9408혼다빠들이 아직도 많아서그럼

[@강냉이-l9y]

잘못된걸 잘못됬다고 말하는게 맞는건데 그걸 말했다고 ...... 혼다처럼 큰회사는 무조건 좋은거 만든다 고정관념을 확 깨주는 아주 좋은 영상이네요

[@흰둥이-v6r]

잘못됐다고

[@리오씨]

포르자나 adv350 구입하려다가 대장간님 영상 보고 바로 맘 접었네요..천만다행 ㅎㅎ

[@농심신난년-o6w]

저도 폴자나 어드방 사려다가 대장간님 영상보고 식겁해서 포기하고 다른 기종 샀는데 정말 만족하고 있어요. 대장간님 영상이 도움 많이 됐죠.

[@freejone6878]

저두 adv350 예약했다가 바로 포기했었요. 잘한것 같아요

[@toytoy4778]

@@농심신난년-o6w xmax 타세요? 어떤가요?

[@농심신난년-o6w]

@@toytoy4778 존테스 310m 타는데 너무 좋습니다. 그리고 지금 존테스 350D 출시됐어요. 곧 350D로 기변하려구요.

[@배쿠랑]

엑멕은 괜찮은지 아시나보네요ㅋ 겨울에 시동 안걸리지...엔진 내구성 혼다 바이크 보다 월등히 떨어지지 사람들이 왜 혼다를 많이 탈까요?..그내구성 때문에 타는거져 엑멕은 엔진 자체가 오일을 먹어여 시간 지나면...

[@hongkim6729]

디자인이 예뻐서 포르자 항상 사고 싶었는데 구매욕을 제로로 만들어주는 영상이네요. 하나하나가 다 심각한 결함인데.. 모두 갖춘 종합 세트네.. 내구의 혼다도 옛말인듯

[@user-tw9ro1bi6l]

9개월이 지난 영상이지만 현재 포르자350 오너로서 몇 자 적어봅니다. 아마도 이 글이 xmax300 과 포르자350 사이에서 고민중이신 분들에게는 도움이 좀 될 것 같습니다. 저는 이전까지 야마하 스쿠터만 줄곧 타왔습니다. xmax300, nmax155 이렇게 두 대를 가지고 배달부업 할 때는 nmax155를, 출퇴근과 라이딩을 할 때는 xmax300을 탔죠. 근데 야마하 스쿠터의 문제는 엔진과 크랭크였습니다. xmax300은 5만 때 엔진 보링을 했고, nmax155는 2만7천때 크랭크샤프트 베어링이 나가서 크랭크샤프트 전체를 교환해야 했어요. 뽑기 운이 나쁘기만 했던 건 아닌 것 같습니다. 제가 막 조지고 다니는 그런 스타일도 아니고 급가속과 급정거는 거의 하질 않는 정숙한 스타일이거든요. 게다가 엔진오일은 1500km 마다 야마루브 100%합성유로 교환해주었고 미션오일과 부동액은 5000km 마다 교환해주었거든요. 구동계도 5000km 마다 열어서 청소해주고 무브볼 무조건 신품으로 갈아주며 관리했습니다. 두 대 다요. 관리만큼은 남에게 뒤쳐지지 않을 만큼 신경써서 잘 해왔는데도 엔진부 내구성 문제로 둘 다 헐값에 정리하고 최근 포르자350을 사오게 됐습니다. pcx125만 타오던 제 친동생도 같은 날 같이 포르자350을 출고했습니다. 일단 이 포르자350도 뽑기운이 있다는 것은 확실합니다. 에어클리너쪽 엔진오일과 물이 고이는 증상은 제 차량에는 전혀 없었고 동생 차량에서는 심각한 수준으로 나타났습니다. 무브볼 편마모는 저와 동생 모두 이상이 없었으며 다만 구동계 열어볼 때(5000km마다) 무브볼 분진이 엄청 많이 나왔습니다. 클러치슈가 정말 큰 문제였는데요, 제 차량은 클러치슈에 대한 문제는 전혀 없었는데, 동생 차량에서는 심각했습니다. 클러치슈 리턴이 잘 되지 않는 문제가 있었습니다. 회전할 때 클러치슈가 벌어지면서 아우터 하우징을 물게 되는데요, 그 후에 정지하면 클러치슈도 원래 자리로 되돌아와야하는데 약간 벌어진 상태로 있는 겁니다. 모두 분해해서 그 이유를 살펴보니 클러치슈를 잡아주는 아주 작은 동그란 고무가 있는데, 그 고무가 사각형으로 변형이 와서 클러치슈가 리턴되지 않았던겁니다. 이 현상때문에 그 다음 이어진 증상은 정지 상태에서 출발 할 때 이미 벌어져있던 클러치슈가 아우터 하우징을 먼저 때리게 되면서 끽끽(마찰음) 소리가 심하게 났고 당연히 슈가 슬립하면서 비둘기소리 후에 출발이 되곤 했습니다. 5점 슈 모두가 그런 상태였다는 것이 충격이었습니다. 만약 1~2개 정도만 그랬다면 심각하게 생각하지 않고 그냥 넘어갔을 수도 있었을 텐데 5개 모두가 그랬으니 이건 심각해도 너무 심각한 수준이었죠. 그래서 그 동그란 고무 5개와 클러치 슈 안쪽 스프링을 모두 교환해주니 끽끽 마찰음과 비둘기소리가 말끔하게 사라졌습니다. 스프링 장력은 5개가 모두 비슷한 상태였던 것을 보면 정확한 문제의 원인은 바로 그 동그란 고무임을 유추해볼 수 있을 것 같습니다. 5개가 모두 정사각형 모양으로 변형되어 있었습니다. 만약 현재 포르자350 오너중 이와 비슷한 증상이 있으신 분은 클러치 슈를 확인해보시기 바랍니다. 참고로 xmax 클러치 슈와 포르자350 클러치 슈는 사이즈와 규격이 완전히 동일해서 교차 사용이 가능합니다. 그래서 제 동생은 결국 xmax 클러치 슈로 교환했는데, 현재까지 정말 아무런 문제 없이 잘 타고 있습니다. xmax 클러치 슈 만세. 저희가 느낀 마지막 결함은 냉각수 누수 문제입니다. 이 문제는 저와 동생 모두 동일하게 발생되었습니다. 알 수 없는 이유로 냉각수 보조탱크에 냉각수가 조금씩 조금씩 줄어드는 문제를 발견했습니다. 영상속에서처럼 엔진 하부에서 누수되는 것은 결코 아니고, 그 어디에서도 누수의 흔적을 찾아보기 힘들었습니다. 그런데 우연히 어떤 유튜버의 영상을 보다가 그 원인을 알아내게 되었습니다. 문제는 바로 냉각수 보조탱크의 위치가 너무 낮은 것이 원인이었습니다. 즉, 설계 결함에 따른 누수라고 봐야 맞습니다. 보조탱크의 위치는 낮은 반면에 연결된 호스가 너무 짧아서 주행중 호스 밖으로 조금씩 빠져나가는 문제로 누수가 생긴 것 입니다. 긴 호스로 교체하여 호스의 각도를 조금 변경해주는 것으로 누수를 막을 수 있었습니다. 정말 거짓말 같이 그 후로 냉각수가 줄어드는 문제가 완전히 사라졌습니다. 저와 동생 둘 다 모두요. 혼다는 이 이유를 알고 있어도 아마 개선하지 않을 것 같습니다. 개선하게 되면 기존 차량들을 리콜해야 하는 사태가 벌어질 수 있으니까요. 그밖에 다른 문제는 없는 것 같습니다. 글로 상세하게 표현하려니 많이 길어져서 엄청 문제가 많은 것 같이 보이긴 하지만 막상 생각해보면 정말 잘 만든 차는 맞는 것 같습니다. 중고 매물들을 보면 xmax300 은 5만키로 전후로 엔진 보링을 한 차량이 쉽게 보이는 반면에 포르자350은 엔진 보링한 차량 찾아보기가 힘들거든요. 저도 겪어봐서 잘 알구요. xmax300 그리고 포르자350 을 적지 않은 시간동안 타본 제 개인적인 생각으로는 그래도 포르자350을 선택하시는 것이 더 좋다고 말씀드리고 싶습니다. xmax300을 타던 당시에는 늘 불안했거든요. 엔진쪽에서 올라오기 시작하는 소음과 진동, 그리고 시동불량... 아침 출근길에 시동 안걸리면 정말 미칩니다... 근데 포르자는 늘 한방 시동..... 신경쓸 거 없이 스트레스나 걱정 없이 즐기면서 탈 수 있는 스쿠터를 오랜만에 만나게 된 것 같습니다. 뽑기 운이 좋았던 것도 사실이구요...

[@koreanboyk1246]

최근에 정답을 찾았는데 이미 5개월전에 답을... 클러치슈 문제로 비둘기 소리 혼코 정비센터 가도 몰라유...

[@미로모]

무브볼인가 슈인가 액맥꺼로바꿔도 좀지나면 똑같아진다는얘기가 잇던데 잘못된카더라 인가

[@user-tw9ro1bi6l]

@@미로모 클러치슈 엑맥껄로 교환을 추천드리는 이유는, 포르자350과 정확하게 같은 규격이지만 슈가 더 두껍습니다. 그리고 말씀하신대로 시간이 좀 지나면 똑같아진다는 이야기도 사실입니다. 제가 위 글에서 설명한 것과 같이 클러치슈 안에 8mm 정도 크기의 5개의 고무댐퍼를 교환해주면 됩니다. 즉, 구동계의 비둘기소리 및 클러치슈와 아우터하우징의 끽끽마찰음은 저 고무댐퍼 교환으로 해결됩니다. 만약 그래도 해결이 안됐다면 드리븐풀리쪽에서 구리스가 누유되었을 가능성이 높습니다. 이럴때는 클러치슈를 새것으로 교환해줘야 하며 교환작업을 하면서 드리븐풀리 내부의 구리스를 모두 깨끗하게 청소해준 뒤 혼다 정품 구동계용 구리스를 적당량 도포하여 재조립하시면 최소 3만키로 이상은 비둘기 없이 주행 가능하실겁니다. 이러한 지식들은 제가 자가정비를 꾸준히 해온 것도 있지만, 배달대행 사무실 사람들도 요즘 대부분 엑맥 혹은 포르자350인데 이 증상들 때문에 저에게 약간의 수고비를 주고 수리를 맡긴 적이 많기 때문이에요. 100% 모두 말끔하게 해결이 되었습니다. 그 경험을 저는 모두 공유해드린 것이에요. 도움이 되셨으면 좋겠네요.

[@PPaa-bt2qj]

해박한지식에 감탄하고갑니다. 두기종에 대한 이해가완전히됐고 선택과 정비에 엄청난 도움을 받았습니다. 감사합니다!

[@효랑이-p3y]

냉각수 호스교체에 대해 더 말씀해주시면 좋겠습니다 ㅜㅜ... pcx 타고있는데 포르자에 꽂혀서는 ㅠㅠ

[@주닌데]

깔때 확실히 면밀히 자세히 설명해서 납득시켜주시는 분 👍

[@전상호-j3v]

유럽 판매량이 토막이 나면 바로 조치를 취해줄텐데, 문제는 국내용도 조치해줄지가 미지수이고, 어쩌면 유럽사양은 큰 이슈가 없을수도 있고.. 결국 혼코가 오랫동안 해오던 악습에 터질게 터진게 아닌가 싶네요. 저력있는 회사였는데, 다시 신경을 써줬으면 좋겠습니다. scr이나 커브는 정말이지 대단했는데..

[@God-es9yx]

팩트체크 너무 감사합니다. 앞으로 구매리스트에서 혼다는 제외하고싶습니다. 기술에 혼다는 이제 옛말이 되었네요. 원가절감도 적당히 해야지 바이커분들 우롱하는 수준이네요.

[@돌싱글즈-v3q]

Xmax300 포르자350 다 신형나왓던데 보셧나용 대장간님? 저는 맥심tl508 소유중이라 맥심영상만 찾아봐여

[@도널드트럼프-u8c]

수리쉽나요?

[@renif7]

감사합니다. 항상 잘 보고 있습니다.

[@콰니콰니-u9z]

난 이분 영상 볼때마다 이분이 진짜 명장 소리 들어야한다고 생각해요

[@Goodtv89]

명장은 쉽게 들을 수 있는게 아님 이 분은 그저 무지한 우리들을 위해 자신이 아는 사실을 소신껏 알려주는 것임

[@NS-sr1ko]

대장간모터스는 전문가 수준 이상입니다.늘 영상보면서 많이 배우고 있답니다.

[@TV-ly4em]

오토바이계의 명장급이지요 솔까 오토바이도 국가자격증만들어서 자동차처럼 관리해야된다고봅니다 해외에선 이미 국가라이센스가 있던데 대한호갱국에선 그저 오토바이는 천민취급...

[@연결고리-k2p]

@@TV-ly4em 맞아요. 오토바이 내부 원리, 구조, 원인 체크가 가능하고 수리가 가능하고 문제점을 해결 할 수 있고, 그 지식을 일반 사람들에게 쉽게 이해 시키는 능력까지 해서 올려치기가 아니라 진심 명장급이고 제대로 된 지식 알려져서 정말 좋다고 생각함다.

[@라이더선구자]

바이크 구입시 참고 만이하고 있습시다 감사합니다 다음에 맥심508. 단점도 영상 찍어주세요 ^^

[@winterhan3940]

오늘도 정말 좋은 내용 시청하고 갑니다! 정말 감사합니다! ^^

[@Lunatic_High]

보여주고, 증명해도 자기가 직접 겪어보지 않으면 안 믿는.. 자신이 믿는 신념(?)에 한 치도 구부러짐 없는 사람들이 좋아할 영상입니다ㅋㅋㅋ

[@NS-sr1ko]

포르자300도 에어크리너 물이차거나 안을열어보면 물인지 부동액인지 섞임현상이 보이고 클러치슈도 너무얇아서그런지 소모가 빨리되서 실망. 그런데 신형 350은 더문제가 많아보이니 신뢰가가지않음. 브랜드파워만 믿고 안일하게 대처하다가는 나중에 어떤결과가 생길지 혼다는 심각하게 고민해보길 바람.

[@장준혁-z9c]

솔직히 대장간사장님이 상세하게 잘 알려주시니 망정이지...혼다면 다 최고인줄아는 바린이들은 이번 기회에 제대로 몸소 느끼게되는...계기가 되었으면 합니다 110부터~나머지는 죄다 잘 만들면서...왜 국내시장에 가장 잘 맞는 쿼터는 이모양인건지 모르겠습니다ㅜㅜ 쿼터 라인쪽 엔지니어들이 구 시대적 고지식함으로 꽉 막힌사람들인건지....문제가있어서 클레임걸면 검토해보고 수정하는게 당연한것을.....어떻게 풀 체인지 모델에다가도 똑같은 설계에, 똑같은 부속들을 똑같이 적용해서 출시했다는게....참........대단한 자부심이자...안살라면 말어식입니다ㅠㅠ 엑맥은 신차 구입도 힘들고, 중고도 무슨 4~5만이 대부분인데 좀 탈만한게 6~700만원대니 원....ㅠㅜ 국내 쿼터시장 참 답 없습니다ㅜ 이럴바엔 진짜 존테스나 중고가격 괜찬은 크루심300 이 제일 괜찬은 선택일거 같습니다! (순전100% 본인 개인생각)

[@에리라니]

일본자체가 보수적인나라라 그런거같음 고집이쌘듯

[@syc2925]

대장간님 항상 새로운영상 올릴때 마다 봅니다..보고 듣고 하면서 배운다고 생각 합니다 대장간님 전 이렇게 생각 해봤습니다. 사실 이런 바이크 분야에 누가 대신 대변해 주겠어요..대장간님 이 있으니 아주 든든 합니다..그렇리는 없어야 되지만. 누가 아니면 단체 나 기업 으로부터 공격 당할때 우리 구독자 분들이나 유튜버 시청자 분들이 나서서 커버 해야 한다고 생각 해봤습니다.. 그래야 저히들을 믿고 심층분석 하여 새로운 영상 을 만들겠죠…대장간님 구독자 시청자만 바라 보시고 좋은 영상 기대 합니다.. 감사합니다…

[@gyusungkim4977]

이번 슈퍼 커브 신형도 압축비를 올려놔서 블로바이가스가 많이 나오는지 에어필터에 물이 자주차는 문제가 발생합니다

[@김모씨-k6r]

아; 그럼 자주 교체해야되나요?

[@코와붕가-g2q]

이 영상이 사라진다면 혼다의 요청이라 생각하겠습니다

[@ZIC_BaccHus]

항상 잘보고있습니다

[@freelife9512]

저도 adv350 생각하고 있다가 요즘 나오는 혼다 쿼터급 스쿠터 문제들 때문에 그냥 품질내구성 좋은 존테스 350D 로 마음을 굳혔습니다.

[@농심신난년-o6w]

나는 혼빠다. 누가 뭐래도 폴자는 우주명차다. 무브볼 문제만 빼면.. 냉각수 문제만 빼면.. 엔진오일에 수분 발생하는 문제만 빼면.. (헉헉...뺄꺼 아직 더 남았는데..) ...암튼...우..주..명...차...다.......털썩!

[@Tolimanx3]

더 남았슈~~~???

[@user-kjncop]

수고하셨습니다. 늘 감사드립니다. ^^

[@금짱-e9h]

일부 혼다대리점들은 자기집에서 산거아니면 as도 안해줌 ㅋㅋ 전액현금해도 1원도 안깍아주고 다른판매점은 같은가격 프로모션으로 블박 윈드쉴드 조절식레바도 해주는데

[@ws1p]

Pcx를 이제 입문해서 아직은 쿼터로 갈생각은 없는데.. 1~2년 내로 좋은소리 들리면 그때 사야겠네요~

[@전준석-x1l]

23년식 포르자350 딱1년탔네요 힘좋고 잘나가고 연비는 그닥 보통이고 그다지 불만없고 잘타고있습니다.

[@칩인버디]

좋은정보감사합니다 ~

[@구독자기만용]

팩트를기반으로 분석한게 깐다고생각하는게 잘못된거죠. 영상잘보앗습니다.

[@user-gosemfdlfma]

배기량, 전동스크린, ABS를 빼고는 모든 것이 125급인 차량이죠. 왜 이리 고평가가 됐는지 모르겠... ㅎㅎ

[@kist56oh86]

대만제들은 그냥 그런건가요 dtx360 크루심알파300는 별말 없는거보니 타도 될려나 싶네요

[@미련-w3s]

출퇴근및근거리 투어용으로타고 있습니다. 4~5만에 드리븐페이스 파손 알고보니 퀵하시는분들은 더빨리고장 난닥함 수분정말 짜증납니다.

[@spirulina8888]

대장간님 저 cbr250rr 17년식 으로 기변 했어요 항상 좋은 정보를 제공해주셔서 감사합니다

[@IronMan.......]

엑드방도 같은 문제가 있을 수 있겠네요? 엑드방 디자인이 맘에 들던대

[@salzzini]

그런데 블로바이가스는 크랭크케이스에서 포집하는게 아니던가요? 블로바이가스를 크랭크케이스 에미션이라고도 하던데 타 이륜차의 경우 다르게 만든 이유가 있는건지...

[@플렉스-q4h]

포르자350 24년식인데 배달로 26,000키로 넘었는데 아직 구동계 이슈1도없음 스타트할때 급출발만안하면됨 엑맥, 125처럼 땡기면 구동계조짐 느리게 스으윽 천천히땡기면 이슈없이 오래탈수있음

[@김모씨-k6r]

슈퍼커브 2022도 말많이 나오고있다는데 한번 해주실수있나요

[@한국호랑이-j7q]

단점이 고장을 일으키고,,소비자는 외면한다.. 모든 오토바이는 단점이 존재한다 하지만 단점이 가장 적은 오토바이를 선택하면 된다...

[@yanuyanuce3802]

돈을 벌어서 폴자350에 가져다 드리고있음 ㅠ 그냥 머랄까.. 이거고치면 저거, 저거 고치면 이거.. 상업용 이라면 포르자는 거르세유..

[@qksdu86]

오늘 포르자350 업어왔습니다 타보면서 느껴보도록 하겠습니다 시내주행은 1250gs어드방보다 훨씬 좋네요

[@toytoy4778]

후기좀요 폴자350 어떤가요

[@명품꼬무]

영상 잘보고갑니다 대장간님 이리 친절하게 설명을 해줘도 이유를 모르고~참

[@해줘-j4k]

센터가니까 포르자350 고치고 계시는 다른 고객분 계시던데 ... 이영상 내용 맞는듯.

[@chrisLee-go1ed]

예상 결함 치사량을 훌쩍 넘어가네요. !!

[@조정래-h9h]

안녕하세요 역시 읻음을 저버리지 않네요 😂 응원합니다

[@flyingtomars-Korea]

대장간님 화팅!!

[@kgm0487]

잘봤습니다

[@이승훈-k9q]

제가 좀 혼다를 믿는게 있었고 포르자 350 구입예정이었는데 대장간 님 강의듣고 포르자를 보내드렸습니다..

[@middragon2188]

심지어 200만원가까이 비싼 adv350 도 디자인 쇼바만 다르고 똑같다는.

[@치미츄리]

혼다가 최고라는건 구식 커브시리즈 시절 얘기죠. 한국처럼 2~3만대짜리 시장에는 더욱더 신경도 안씁니다. 브랜드파워? 실적없으면 어차피 말짱 도루묵

[@레드아이-g2h]

크루심 정보가 많이 없던데 크루심 영상도 부탁드립니다

[@이기면유트브박제지면]

포르자350이 한두푼 하는것도 아니고 하자생기면 경운기소리난다는게 뭔가 웃기네요!!

[@papakim924]

수분 역류하는거면 진짜 쓰레기오브쓰레기네요 와우 절대 걸러야할 바이크…

[@킴쥬니]

포르자350. 경기권 차주님들. 아침에 오일게이지 확인하시면. 오일색깔이. 밝은 카라멜 색이면 문제 있는거예요, 아마 사계절. 따뜻한나라 기준으로 설계했는것 같은데,

[@kclee7455]

폴자350 2년째 이용중, 이분이 제기한 결함 대부분 맞음, 그냥 쓰레기 맞음. 쓰레기를 쓰레기라고 하는데 문제 있씀? 쓰레기 타면서 굳이 명차라고 자기체면 걸고 타는건 본인 자유이지만 있는 사실을 이야기하는데 태클들은 왜 거는지 몰것네 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@LeeBoom70]

다음 바이크로 쿼터급 알아보고 있는데 얜 일딴 빵이 너무 커서 쿼터급에서 제외함 근데 또 이거보니 구매의혹 확 떨어지네 유로5로 존테스 350D 나오면 이걸로 사야할듯

[@TV-ly4em]

수리점이 혼다만큼있다면 존테스건 cfmoto 보그 등등 중국산브랜드들도 많이팔릴듯

[@배쿠랑]

중국산은 거르는게 답이여ㅋ

[@정글북-d3o]

잘보았습니다 수고하셨어요 꾸벅

[@lllllllllllllllllllllllllll.]

슈퍼커브 110cc, 125cc 제대로 장단점 한번 알고싶습니다

[@전상호-j3v]

슈퍼커브110 영상은 제가 본것만 두개나 있습니다.

[@Dryseasonorrainyseason]

태국가서 오토바이 여행하려고 2주일 빌렸는데 냉간시에 시동이 걸리고 주행하고 휴게소에서 쉬고 다시 시동 걸면 안걸립니다. 충분히 예열도 되었고 뭐가 문제인지 원인 조차 못찾았습니다.. 나름 오토바이 경력 6년차이고 이바이크 저바이크 많이 타고 1년에 5만키로씩 타는 사람인데,,,, 이제 믿음의 혼다는 끝인거 같아요.

[@s다크]

👍

[@슈뢰딩거의고양이-v3b]

혹시 cfmoto 650gt도 한번 리뷰해 주시면 안되나요? 이정도면 가성비인가 해서요 그리고 슬리퍼 클러치가 없어서 백토크 걸려서 넘어진적 있는데 그때는 스포츠 바이크 였는데 투어러는 그다지 필요 없을까요?

[@한연호-o6q]

최근 영상 접하고 있습니다. 앞으로 구매 계획을 갖고 있는데 선택의 기준이 바뀌고 있습니다~^^

[@a01036]

포르자 35ㅇ 22년식 아직도.고질병인가요.구매 예정 인데요?가르처 주세요?

[@kwpark3208]

이게 복불복인거 같아요 350 2만키로 운전하면서 이슈화되는거 증상이 없습니다. 에어크리너 뒤쪽 물차는증상 (가끔 물빼줌)말고요. 2만타고 까보니 앞쪽 분진이 많기는했는데 어느차량이던 2만이면 이정도는 나올듯해요. 시트 딱딱한거랑 앞뒤쇼바 구린거 빼곤 (이미 다 튜닝) 나름 만족합니다.

[@toytoy4778]

시트랑 쇼바 튜닝 뭐로 하셧어요? 비용얼마인가요 체감 큰가요?

[@ahbeergoods4067]

영상 잘 봤습니다. 내년부터는 세계 바이크시장이 격변하겠군요. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@youngchungky6696]

안녕하세요 잘되었는 자료 늘 잘보고 있습니다... 선생님 동영상이 넘무 잘되어서 제가 좀사용을 해도될까요 한국이 아니고 해외이며 ... 수수료는 드릴것이며 .. 자세한 것은 선생님이 허락을 하시면 연락드리겠습니다

[@대장간모터스]

어떤방식으로 진행되는지 전반적인 사항을 알려주시면 감사하겠습니다 [e-mail]

[@youngchungky6696]

@@대장간모터스 메일 드리겠습니다

[@딘딘-d5g]

포르자 걸렀습니다 감사합니다

[@루나-s6y]

단점만 콕콕 찝어주셨는데 장점은없나요?

[@newro3558]

오늘도 하자 많은 하르자는 눈에 치일 정도로 많이 돌아다닙니다.

[@sunhyublee8055]

우주명차는 r1250gs adv 라고 많이 들었는데 포르자도 우주명차였군요.

[@TV-ly4em]

우주명차 gs1250 잔고장이 심각하다 들었고 내구성이 그닥이라고 하더라구요

[@묻지마-l7p]

그냥비쌈

[@jiwuj4091]

제네시스 G80 이 한국에서 얼마나 팔리는지 알 수 있을까요

[@대장간모터스]

2022년 1월~10월 판매대수 38.097대

[@jiwuj4091]

@@대장간모터스 한국에서 얼마에 팝니까

[@대장간모터스]

@@jiwuj4091 23년식기준 5.507~6.457만원 입니다

[@불타는감자-r9e]

포르자 사고싶었는데 고민을 해봐야겠네요

[@TV-ly4em]

저도 고민했지만 동네수리점만 봐도 일본브랜드가 많고 가까워서 어쩔수없이타게되었네요... 전22년식 폴자타고있어용 이제6천넘었는데 이상은 안보이는데 자가정검해볼려구요

[@불타는감자-r9e]

@@TV-ly4em 저희 동네는 정비소가 쓰레기들이 많아서 어떻게든 눈탱이만 치려해서 사고싶어도 못사요

[@TV-ly4em]

@@불타는감자-r9e 오토바이판은 워낙 쓰레기가많아서 소모품정도는 자가정비해야되나봐요...

[@john2031.]

@@불타는감자-r9e 그래서 저도 자가정비해요ㅜ 에어필터 다 풀지도 않고 않빠진다고 드라이버로 쑤시고 엔진오일 미션오일 볼트도 다 안잠그고 오일 부어버리고...하... 그뒤로 부속이나 공구사서 자가정비해요 어차피 a/s도 제대로 안되어서요

[@불타는감자-r9e]

@@john2031. 좋은 정비소 찾기가 쉽지않네요

[@헐니가감히-m3n]

신형 xmax도 올려주새용

[@살아요경기도]

포르자 타시는분들이 그냥 엑스맥스 사라는게 괜히 하는 소리가 아니군요

[@해줘-j4k]

근데 겨울에 시동이...

[@배쿠랑]

아직 이상 없이 타고 있는데요????????뭐죠????

[@TV-or9fr]

블로바이가스 서지탱크 달아야겠네요

[@진수승찬]

ㅋㅋㅋ부관참시느낌

[@손하랑-e3d]

세상 모든것? 에는 장단점이 있다고 생각합니다. 하지만... 대장간님 말씀처럼 감당 할 수준을 이미 넘어갔다면 사실적인 근거를 바탕으로 명확하게 나의~ 타인의~ 우리 가족의~ 안전을 위해서 손절 하는게 맞다고 생각합니다. 2020련식 pcx125 소유자임. 내년에는 기변하고 싶습네다ㅋㅋ P.s 대장간님 덕분에 영상 잘 보고 있습네다. 감사합니돠~ (--)(__)

[@한병수-v3c]

ㅎㅎㅎ

[@브로콜리-p6s]

혼자가 원가 절감이 너무심해서 당연한 결과인듣 합니다

[@행복한인생-x4t]

펙트는 포르자는 감당할 수준의 결함을 넘어섰군요 무슨말인지 팍 와 닿네요 이정도의 평가만봐도 포르자는 무조건 열외

[@user-튜닝카페]

속이 다 시원하네 ㅋ 포르자 떵값 되라~

[@sgpark5579]

ADV350 은 안나왔네요 ~ 다음엔 ~ 해주시겟쥬 ^^ 엔진은 같은거래니까 증상이 같아도 다른부분이 ...?????

[@꿀통-b2k]

같은 엔진일 걸요

[@sgpark5579]

@@꿀통-b2k 잘보셔요 나도 같은 엔진이라고 썻자나요 같은엔진도 세팅아라던가 여타부분에서 차이가 나요

[@osi5312]

역쉬~ 명쾌

[@srx600jk]

혼다 스쿠터는 점점 퇴화중인듯

[@john2031.]

하... 저는 4천 넘었으니까 물이 고여서 에어필터 따보니 오일이... 1600쯤 되니 찐바하는것같은... 혼다가니 하나둘씩 잡소리 진동올라온다고 하네요 그리고 구동계 케이스 따보니 드라이브페이스부위에 구동계케이스에 드라이브페이스 날개모양같은 흠짓이 되게 많았어요 그보다 리어쪽에 구동계부터 보면 찐자 대충 만든느낌이 드네요 하... 어제는 좌회전 하는데 갑자기 시동꺼지고 이제 6000도 안되었는데ㅜㅜ 냉각수는 샌것같아서 닦은 뒤로는 아직 나오지는 않네요

[@yspage2002]

제가 볼땐 혼다 심폐소생하시는것 같네요. 내구성 혼다 각성하시길

[@워니머니-x5m]

스쿠터 포르자300 엑스맥스300 티맥스530(아이언) 3대 보유중 입니다. 3대 다놓고 타보니 문제점은 제각각이더군요... 일단 포르자300(20년식) 1.한번씩 시동불량 - ECU 문제같은데 스캐너 찍거나 점검시엔 이상없습니다. 그냥 키고 빨리 시동버튼 점화시켜서 그런거 같기도... 혼다는 제네레이터쪽이 스타트모터 역할도 같이해서 그러지 않을까 의심만 하고있습니다. 2.경운기? 스르릉스르릉 갈리는소리 약 6만키로 가까이 주행했는데 그냥 칼바람치는소리처럼 스릉스릉 소리납니다. 다른 포르자 300도 보니까 비슷하더라구요. 구동계 갈리는 소리같아서... 교체내역생각해보니 구동계 앞부분 (무브볼집,페이스)과 풀리는 교체안하고 벨트 2번 볼2번 클러치슈 3번 정도 (이중한번은 말로시) 슈 자체는 정상적으로 소모되는데반해 아우터 열화가 심합니다. 3. 머플러위치 및 머플러가스캣 중요성. 머플러 볼트가 머리가없는 볼트인데(이름기억안남) 풀배기 머플러 구조변경하고 4만가까이 주행했을때 엔진블록쪽과 닿는 그부분에 진동에의해서인지 자꾸 깨지더라구요. 그리고 순정으로 원복했을때도 머플러가 자꾸 떨어지더라구요. 규정토크로 체결했는데도 불구하고... 나사선을 파먹은줄 알았는데 그건 아니었고 결국 볼트랑 너트 가스켓 새로사서 붙이고 규정토크 체결했습니다. 이후 2만좀 운행하는데 지금까지 문제는 없습니다. 가스켓은 항상 타이어교체시 머플러 들어낼때 교체합니다.아마 가스켓쪽 문제가 크지 싶어요. 다만 머플러 위치가 정비가 정말 안좋아요... 자키로 들고 차살짝 띄워서 끼웁니다. 4. 에어필터쪽 역류 제가 갖고있는 포르자는 영상 상단처럼 물이차거나 그러지는 않습니다. 다만 오일이 필터쪽으로 들어가더군요. 뭐 이정도는 엑스맥스나 다른차량도 다비슷... 5.점화플러그 다른븐들도 그런지 모르겠는데 플러그가 윗부분에 안튀기고 약간 옆부분쪽으로 사선으로 치우쳐서 튀기더군요ㅡ.ㅡ 근데 사용시 문제는 없어서.. 일단 포르자 타면서 값싼부속대(대만제 대비)와 유지비가 좋아서 걍 타고있습니다. 오일은 파츠클리너 사면서 뷔르트 합성유 한박스 사서 넣고있습니다. 2000-2500 사이에 점도보고 갈고 2번 갈때마다 필터 교환. 이외에 특별한 점은 없네요

[@워니머니-x5m]

엑스맥스300 (18년식) 1.TCS 끔 이게 엑스맥스의 고질병인지 모르겠는데 틈만나면 걸려서 걍abs만 있는차다 생각하고 항상 끄고 다닙니다. 2.상대적으로 앞쇼바 포크가 너무 길고 높음. 상대적으로 앞쇼바 포크가 너무 길더군요. 사고차들 보니까 전부다 앞에사고나면 100이면 100 다 찢어짐. 3.시동성 (겨울철) 진짜 별 갖은 방법해도 안됩니다. 예전에 야마하에서 야마루브(전용오일) 넣으면 된다하는데 진짜 그렇게 갈고 타도 안걸려요. 결국은 오른쪽 글로브박스안에 점프선 따서 맨날 점프 했습니다. 인산철? 젤? 다 안됩니다. 4.시트포지션 진짜 시트포지션이 너무 불편합니다 ㅠㅠ 앞에 다리 쭉펴지도 못하고 항상 메뉴얼 차처럼 텐덤스텝에 발올리고 탑니다. 5.항상 닿는 보디카바 옆면... 공감하실지 모르겠지만 다른차들에 비해 시트 옆면 보디카울이 너무 큽니다. 항상 닿는 부분만 닿여서 긁히죠... 그래서 그부분 전용 파츠까지 나옴... 그외에는 잡다한 고장은 없었네요. 약 7만8천여키로 주행하면서 미션베어링 수리만하고 따로 돈들어간게 없습니다. 오일은 이때당시에 야마루브(겨울철 시동이슈있었을때) 외에 주유했던건 모튤3100이었습니다.

[@리리-l3z]

어떻게 혼다가 중국 브랜드보다 품질이 점점이상해지냐;

[@th8662]

22년식 포르자 350타는 중입니다. 솔직히 포르자 관련 영상 올리신 것 중에 틀린 말씀 하나없습니다 참고들 하시길.. 하지만 마지막 말씀처럼 고질병 없는 오토바이는 없는 것 같아요(커브 제외..?) 이제 1만 탔습니다만 스트레스 많이 받습니다. 분진 때문에 비둘기 소리 장난 아니고요 뭐 천키로마다 구동계 깔 수도 없고ㅋㅋㅋ 시트, 쇼바 등등 뭐 얘기하면 한도 끝도 없어요^^… 그냥 디자인 맘에 들어서 샀는데 그래도 후회는 안합니다. 근데 물이 찬다는 튜브는 기화된 오일이 냉각되어 모이는 공간 아닌가요? 엔진오일 색이랑 똑같던데요

[@대장간모터스]

블로바이가스중에 오일이 섞여있고 그오일이 모이는곳이 에어클리너박스뒤에 조그만 투명 호스입니다 .그곳에 엔진오일이 모이는것은 정상입니다

[@user-BAEKSJTV]

포르자350 가격 나왔네요 748만원

[@모타키드]

고농축 개사이다네요

[@redlin1222]

전 그래서 제 하르자 열심히 고칩니다ㅋㅋㅋ

[@대장간모터스]

쩝....

[@redlin1222]

@@대장간모터스 고장나기전에 확인해보고 자가정비 부품교체 합니다 대장간님 꾸준한관리와 깔끔함이 조차나요ㅋㅋ

[@Tolimanx3]

나 포르자 구동계 까면 아휴~~~~~ 정말 까고 싶어...

[@튜브현-x7w]

혼다 ㅠㅜ

[@seonu6306]

옛영상에서 궁금한게있어서 최근 영상에 질문 드려요 보이저125 브레이크캘리퍼 오일씰 구매하는곳을 아무리 찾아도 못찾겠어요 아시는분 댓 부탁드려요

[@대장간모터스]

sym차량은 따로 팔지 않고 캘리퍼 앗세이로 파는걸로 알고있습니다

[@seonu6306]

@@대장간모터스 감사합니다

[@구독자-q2h]

멋진 설명입니다. 포르자 ㄴㄴ

[@life-jb8fy]

아니 어드방 배선쪽 방수되냐고 아무도답을안해

[@돼지저금통-l4y]

혼다가 혼나 했네. ㅋ. ㅋ ㅋ

[@튜브현-x7w]

Pcx까지네 혼다...

[@kniferepair3481]

메카닉이 그렇다면 그런거다.

[@최재경-s7c]

말도안된다 10만키로 포르자 보링없이 잘타고잇는데.. 우주명차 혼다가 그럴리가없어;;;;

[@freejone6878]

Adv350 시동 꺼짐 현상이 여기저기서 들리네유. ㅠ 그래도 신차인데

[@농심신난년-o6w]

영상에서 지적한 문제점들 확인해보세요. 진짜 문제가 없는건지.. 아니면 그동안 방치한 체 타고 있는지..

[@TV-km4kp]

22뇬식 51000km포르자 350 오너입니다 냉각수 문제 빼고는 탈만합니다

[@진수승찬]

1등!!