Наработать опыт, в принципе, не сложно, стоит только захотеть и да, он сын ошибок трудных. Но вот поделиться и передать полученный опыт, это уже сродни искусству, которым Сергей владеет буквально в совершенстве.
@KRYTOYCHEL12342 ай бұрын
Всегда приятно послушать грамотную речь знающего человека 💪👍💪
@user-serzhand2 ай бұрын
Продолжайте, парни! Такой контент найдёт своего зрителя.
@juliad91902 ай бұрын
Процесс балансировки такой медитативный! Сначала тратишь кучу сил, чтобы притащить колесо и водрузить его на стенд. Многие познают дзен уже на этом этапе. Но если нет, можно долго смотреть, как вращается колесо, чтобы окончательно обрести душевное равновесие)
@Nikoleus2 ай бұрын
Сам водитель,токарь,сварщик,слесарь,но с удовольствием смотрю.Уж очень доходчиво и увлекательно изъясняет.В трёх словах может понятно описать то,чего учёные мужи в своих скучных талмудах-инструкциях разъяснить не в силах. 😊
@fuckthework2 ай бұрын
Ты дебил
@Seagul502 ай бұрын
Спасибо большое, Сергей, за еще одну порцию знаний. Они, как известно, лишними не бывают.
@сергейполотняк2 ай бұрын
Вдумчиво,грамотно и с умом!Сегодня к сожалению никому не надо.Сергей,воспитай хоть одного ученика!🤝
@importexport4070Ай бұрын
Наш поставщик поставил шины МТ РОК. Реально очень лучше китайцев и Камы. На асфальте шума намного меньше, по грязи хорошо гребёт так говорит
@Strelka_ruАй бұрын
У нас такую тоже взяли, хорошая резина
@МастерскаяЗАТЯНИБОЛТЫ2 ай бұрын
Марсианам моё почтение.
@KrivchikovDA2 ай бұрын
Хорошее видео, спасибо!
@АлександрДоренков-х8в2 ай бұрын
Как всегда грамотно и просто Дока
@sovsemavto2 ай бұрын
Такой формат то что нужно!👍
@dimaka12562 ай бұрын
Серёга опытный мужик, он нам даёт советов много!
@TheZigaga2 ай бұрын
Как правильно точить ножи, как при походке ставить ногу.
@ZBATOV2 ай бұрын
Как бабу на интим склонить Как руль крутить автомобильный
@mikhailbladimirovich85412 ай бұрын
Как счётчики воды скрутить Как одеваться не дэбильно
@sll5850Ай бұрын
А где припев?😂
@ИванМихновец-ь2з2 ай бұрын
Все как всегда , четко и по теме
@Лёха29-х5е2 ай бұрын
Мне как мазисту прям очень Интересно смотреть именно про маза хотя и раньше было тоже интересно 👍
@АлексейБелов-о5з2 ай бұрын
Какой МАЗ у тебя если не секрет?
@Slov502 ай бұрын
Да здравствуют умные люди и созидательный труд! Нет войне, разрушениям и убийставам! Всем людям мира, добра и здоровья!
@stimahov2 ай бұрын
опасно нынче такие вещи говорить...
@Женька-э7ф2 ай бұрын
А то ночью бабайка👾интернетная придёт и пугать будет... Жутко страшно.....
@владимирлебедев-м7ч2 ай бұрын
@@stimahov вот и домолчались.
@АндрейЗайченко-д6ж2 ай бұрын
писец, Мужики, это академический подход!
@Juriy-j8g2 ай бұрын
Молодец.грамотный,умный человек.подписываюсь)
@VladimirLais2 ай бұрын
Молодцы ребята "Марсияне ". Привет Вам из Германии.
@SAM-ln5wi2 ай бұрын
Как приятно видеть профессора Сергея!
@Aleksandr-4552 ай бұрын
Спасибо , Сергей , за отличный , познавательный фильм👍👍👍
@alexanderkis98232 ай бұрын
Привет. Приятно послушать. Всё чётко и по теме.
@Ильдар.Гимадиев2 ай бұрын
Блин. Плакатик из Секретных материалов.
@alekseyfedorov182 ай бұрын
Спасибо, Сергей очень познавательно. :)
@Женька-э7ф2 ай бұрын
👍👍👍💯Смотреть всем! Комментарий в поддержку канала⬆️ Всем мира,добра,терпения и надежды,что в ближайшее время какая-то Махина завязнет в болоте.
@igorb2972 ай бұрын
Человек объяснил так чтобы люди понимали какие есть разные размеры
@kva-kvakushka2 ай бұрын
Но ведь смазка в колодках нужна, чтобы они не скрипели! )))
@kirik2512 ай бұрын
Не скрипели, не ржавели, и главное, не изнашивались раньше времени! Элементы тормозной системы всегда должны быть в хорошем состоянии!)))
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х2 ай бұрын
Постер слева ..."Я ХОЧУ ВЕРИТЬ"👽🛸
@АлександрНоркин-л5с2 ай бұрын
Спасибо Сергей за информативный видос. Классно рассказываешь и понятно 👍👍👍
@rajakimal32862 ай бұрын
Нет у меня маза, мне они не нравятся, раз пришлось денёк покатать - не понравилось и не знаю почему, просто не привычно. Но видео смотрю, очень интересно и машина неплохая, оказывается, интересная. Большое спасибо за материал, коллегам не придётся толстые книжки читать.
@Мале-я6й2 ай бұрын
Я как сейчас помню, в 80годы папа на москвиче так же балансировал колеса ( наверное других вариантов не было ))))))))
@ВячеславПименов-л4х2 ай бұрын
Когда по МТП контент будет?
@ВячеславВикторович-э4ъ2 ай бұрын
Вы молодцы
@edwardcarberry109510 күн бұрын
Ummm , errrr aaaa, okay. I shall watch this again so to learn that most of which I did not this time. Sergey is amazing, just need to try to catch up, as usual.
@КостянБудка2 ай бұрын
Проблема сальников- это чрезмерная шприцовка, то есть объем смазки превышает фактический объем, работаю на экскаваторе, все шприцуют пока не полезет, а я два три качка, на протяжении 5 лет полет супер нормальный, а остальные меняют пальцы, исходя из этого делаю вывод, что чрезмерно прошприцованый узел ходит меньше, чисто мое мнение
@aiTheVulture2 ай бұрын
Узлы с тавотницами предусматривают что смазка заполнит все пустоты, вытеснит воздух, и полезет через рабочий зазор. Узлы где количество смазки регламентировано, смазка закладывается при сборке. Проблема сальников очевидно в качестве сальников. Я открыл первый попавшийся магазин запчастей, по запросу сальник ГОСТ, в маркировке не указан тип резины, которых по госту как минимум 4 разновидности. Во вторых даже если он указан вряд ли производитель за него ответит. В третьих между производством и установкой их необходимо правильно хранит что бы резина не изменяла свои свойства.
@s875832 ай бұрын
Благодарен.
@МаксимШишкарёв-т3х2 ай бұрын
👍👍👍
@ДмитрийГородец392 ай бұрын
профэссор, молодец. Роману рэспект
@СергейТабунщик-и3ш2 ай бұрын
Когда работал на Урал-трубовоз, резину ставили елочкой в обратную сторону, когда по асфальту ездили гул от резины намного меньше был, а по грязи помогал трубоукладчи Коматцу
@КонстантинБезфамилии-й9кАй бұрын
Не понимаю, зачем мне это, у меня и грузовика то нет. Но затягивает, интересно.
@ЮрийПавлов-я7о2 ай бұрын
😂А чё, нормально. Значит, я работаю за один бридж стоун в месяц. Не много, зато брэнд. В СПб, если что.
@Деревенщина-ю4щ2 ай бұрын
За год камаз обуть можешь! С двумя запасками. А если с одной, то вообще шиканешь - 1 зарплата останется на что захочешь)
@ДмитрийМалявин-ж3с2 ай бұрын
Спасибо за информацию
@fqf78782 ай бұрын
21:26 а разве можно смазывать резьбу колёсных гаек/болтов? И почему Роман не крест на крест затягивает, а по кругу?
@DudikIlua2 ай бұрын
Пойду уже свой экскаватор утоплю..!
@АндрейКатрич-р6в2 ай бұрын
Такой контент гораздо интереснее грязевого экшна.
@АндрейКрутов-о2м2 ай бұрын
На разных моделях камазов диски с разной ширины ставят, соответствено и вылет разный, тоже можно обмануться при покупке
@КсенияКазакова-м5и2 ай бұрын
Кольцо если начинает вылетать пилим болгаркой наискосок если надо стачиваем до нужного размера сжимаем кольцо и обвариваем сваркой и ездием дальше проверено опытом
@SpNGame2 ай бұрын
Ещё можно попробовать использовать сальник с маркировкой 2.2 40×60, а не 1.2 40×60
@СергейНовиков-й2ю2 ай бұрын
Мы новинку увидем в работе в следующем году
@mrtango40342 ай бұрын
Мсье, это очень интересно
@РусланВьюнов-ц5чАй бұрын
Здравствуйте Сергей , в прошедшую пятницу как раз имел опыт столкнувшись с такой же системой обновления косистентной смазки (где один из сальников установлен манжетой наружу ), но только это был корпус подшипников ротора мульчерной головки , там эта идея сработала и смазка пошла именно из "перевёрнутого" сальника . Интересно почему в вашем случае не получилось .
@bruzzga2 ай бұрын
зачем читать мануал, если можно просто подождать и рано или поздно Сергей всё доходчиво объяснит )))
@ПавелБаталов-ж5и2 ай бұрын
Каждому делу по Сергею
@НиколайГорох-ъ3ъ2 ай бұрын
В мазе выдавливание сальника оси разжимного кулака - это норма, особенно с молодым водителем. Или выдавливает сальник наружу, или смазка идёт в тормоза. Я уже на нескольких машинах снимал тормоза, и мыл их в керосине. Всё потому, что до меня молодые водители смазывали всё не жалея, пока не полезет. А оно и не лезло... :/
@ПавелСмирнов-б9х2 ай бұрын
Может я тебя немного не понял, но я на когда-то на КАМАЗ миксер менял диски и вылет отразился на на внутреннем расстоянии между резиной внутри Спарки.
@КарлБенц-в9ьАй бұрын
Мы и так знаем что резина MT Rock хорошая у нас на них все технички перевели на Камчатке себя проявила лучше Российской, про Китай вообще говорить не приходится, покажите эвакуацию 😊
@ELISEY662 ай бұрын
Я узнавал в грузовых шиномонтажах, никто не берется за балансировку таких колес в екб))
@МаксНеважно-щ6к2 ай бұрын
Стенд можно сломать, если дисбаланс большой 😂
@АндрейПилюгин-м9д2 ай бұрын
Ааа, теперь я понял, зачем, когда волговские шкворня шприцевали литолом, то ставили большую струбцину на крышки
@АлександрСоколов-щ9ь2 ай бұрын
Сергей какая книга мы её начинаем читать когда понимаем что все приплыли 😂
@МихаилПермяков-с5н2 ай бұрын
В России инструкцию читают когда все сломано или читать больше нечего...
@BorisKupriianov2 ай бұрын
Интересно, как балансируют колеса с шинами по типу 40.00R57 ?
@МаратАбдуллин-д7ч2 ай бұрын
Маз, сделан на глаз😂
@Александр50-ч6е2 ай бұрын
Я на камазе включал блокировку перед снятием полуоси. Но это при условии что воздух есть в системе и не на долго т.к. масса остаётся включенной.
@vovchik_tk2 ай бұрын
Когда эвакуации?
@juliad91902 ай бұрын
Вы можете ускорить выход серии с эвакуацией, если прямо сейчас утопите свой экскаватор, закажете эвакуацию у марсиан и дадите разрешение на съёмку 😉
@ChronosPauL2 ай бұрын
Я сразу догадался, что толщина диска на вылет влияет, т.к. привалочная плоскость с двух сторон и мерить можно по-разному
@dmitriyv45572 ай бұрын
Очень интересно, но жена меня не поймет, если я куплю себе МАЗ. )
@paschafedorov68142 ай бұрын
Все правильно бери Камаз
@dmitriyv45572 ай бұрын
@@paschafedorov6814 хорошо. Осталось объяснить, зачем он мне нужен. Я разработчик электроники, и никак не связан с грузовиками. Но Сергей так увлекательно рассказывает, что приходится бороться с соблазнами ;)
@ДмитрийКопцев-ъ5б2 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, может Вы знаете, а почему у грузовой резины такой странный диаметр, 22.5 дюйма? Ни 22, ни 23. Если в миллиметры перевести, тоже ровное число не получается.
@АртемМакаров-ц8ш2 ай бұрын
Здравствуйте. Когда уже будет мтп и эвакуации?
@alexandrneberekutin11942 ай бұрын
Да никогда похоже. Канал превратился в полезные советы. Пора отписываться.
@ПавелБаталов-ж5и2 ай бұрын
Сергей, вы оставите преподавателей без работы! Прекращайте!
@vovan5312 ай бұрын
❤❤❤
@ИгорьБирюльцев2 ай бұрын
Техничка это хорошо. Экшен где? Дожди грязь...
@Sosnitskiy2 ай бұрын
Ваш стол сделан из рамы автомобиля ?
@anatolikotau76272 ай бұрын
У Мерседеса в котором барабанные тормоза точно такая система. И точно так стаканы выдавливает. Скорее всего здесь от Мерседеса и стоит
@stimahov2 ай бұрын
на камазе с обеих сторон правая резьба?
@человечище-и1л2 ай бұрын
А если пружину снять с сальника Ему же легче будет отжиматься
@ВикторКорольков-я7ь2 ай бұрын
Напишите рекомендации по улучшению на завод Маз.
@АлексейН-б4ю2 ай бұрын
Про две манжетки и шприцевание: на пресс-подборщике "киргизстан" выпуска еще из СССР на нижней крышке основного редуктора две прессмасленки, диаметрально расположенные, и в мануале отметка типа "при шприцевании подшипника редуктора извлечь противоположную прессмасленку". К чему это я. Если нет второй " Дырки" для дренажа технологического, то что запрещает ее сделать тем более в чугуне. Все на свой страх и риск!
@ilit0s2 ай бұрын
ничего не понимаю в тягачах. Понимаю в полиграфических машинах. Знаю как тонко все это
@Документы-д7г2 ай бұрын
Чем это Роман мажет шпильки? Раньше смазывал резьбу графитом, но потом, не помню кто разогнал, что это может привести к обламыванию болта, перестал.
@Bashar.Ivanov2 ай бұрын
Чушь какая-то, сами подумайте, как смазка может обламывать шпильку?
@Документы-д7г2 ай бұрын
@@Bashar.Ivanov хз, потому и спросил. Типа резьба с маслом работает по другому. Но есть и мнение, что шпильку из нормальной стали х-сломаешь. Я в целом разницы не заметил, даже в московской соли за полгода чудес не происходит.
@Vladimir-lz8fi2 ай бұрын
Тем кто болты ломает, надо трубу покороче
@ЕвгенийЗахаров-к5ф2 ай бұрын
Ну профессор, ну бюрократ 😂
@valeriyv.68162 ай бұрын
👋👋👋👍👍👍
@PETROLEGOVICH...2 ай бұрын
На Вольвах этм валы в трубе спрятаны и ходит всё десятилетиями
@paschafedorov68142 ай бұрын
Надо было Камаз брать там все мажеться все работает колса вы балансировать умеете а то его трясет сильно
@КонстантинДубровин-ц6ь2 ай бұрын
Братик когда на Урале, КАМАЗ вд жрет резину по углам то то развал. Подшипники опорные колиб шайба убрать. 😂 с уважением.
@separ-ex3om2 ай бұрын
ЗАЧЕМ ВАМ САМОСВАЛ???
@СергейГорелый-ь1д2 ай бұрын
Опять одна реклама Да блинннн У всех эвакуации идут а у вас рекламы одни 🥴🥴🥴🥴🥴
@ЖеняФролов-щ7к2 ай бұрын
Мужчины я всё понимаю контента мало про вытаскивание, но теория тоже надоедает
@OLEGIN2 ай бұрын
Были практики,стали болтунами теоретиками
@ra3rbe2 ай бұрын
Не сил смотреть эту тягомотину. В школе учили, в институте учили, так еще и в интернете лекции я буду смотреть. Я восхищаюсь вашей работой. Работа Ромы, это просто что-то неподражаемое. Как может человек по пояс в грязи и с лопатой не терять присутствие духа , улыбаться и радоваться своей работе. Да любая транспортировка бытовки в разы интереснее и познавательнее, чем вот эти унылые лекции. Подписку снимаю. По крайней мере на одного подписчика стало меньше.
@СергейСташенко-ь8ф2 ай бұрын
Канал этого и не заметит.
@MyxoMop_Ha_TpakTope2 ай бұрын
Реально, куету начали снимать, видимо нет эякуляций больше😂
@Алексей-ш6ж4я2 ай бұрын
Каждому свое. Многим нравятся технические серии, в том числе мне. Ваше право отписаться, а можно просто пропустить и не смотреть такие видео)
@СергейСташенко-ь8ф2 ай бұрын
@@MyxoMop_Ha_TpakTope ЭЯКУЛЯЦИЙ? Или эвакуаций?
@juliad91902 ай бұрын
@@СергейСташенко-ь8фне обращайте внимания, это у пятиклассников юмор такой
@david-19712 ай бұрын
Всё это отлично..,... Где эвакуация ???? Я подписывался именно на этот контент. Ещё одно подобное видео и отписка от канала.я не думаю что ваш канал может позволить себе потерю подпищиков