Polia soltando óleo - Curiosidades Mecânicas

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[@jeffersoncavichioli7326]

Boa noite, o efeito eu não sei mas posso dizer que essas polias são feitas no processo de sinterização ! simplificando é um pó prensado aquecido, daí pode imaginar que o óleo passe dentro dos poros da polia. Tem vários filtros que são feitos desse mesmo modo. Valeu Tenho uma mecânica perto de vc hehehe aqui em Itaquera !

[@angeladiniz1540]

OK; Esse esquema aí, você já mostrou em outro vídeo algum tempo atrás, mesmo assim valeu, atualizou para quem não assistiu, abraços.

[@hatuscosta3259]

Passaram Militec na polia kkk

Show de bola Ronne

[@Fireballspc]

Fala Ronne .... Ótimo o vídeo e este assunto. 02:24 --> Eixo da distribuição / Bomba de óleo no AP ...nos antigos tinha um came para a bomba de gasolina. Isso ai é por causa destas polias serem feitas de Metal sinterizado ...que tem melhor acabamento e menor custo de fabricação. mas porém, por ser um pó metáiico prensado em alta pressão, ainda contém espaços entre os micro fragmentos ....passa óleo, Valeu ! !

[@getulioalcantara2277]

Like 207, de Peugeot 207.

[@AlexandreSantosRibeiro]

Caraca!!!! Misterios da fisica!!

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom

[@nandocunha290]

2:24 virabrequim

[@CANALAVENTURASDOLIMAA1000]

Esta e a dica 👏👏so da humildade Rontec. Repassando pros Rontecnianos

[@brunohenrique9189]

Domingou aprendendo com as dicas da Ronntec! 😁

[@ginaldoamaro8847]

Essa é a diferença de bons profissionais. Parabéns...

[@romulomecanicoautomotivo5641]

Tô com um corsa com esse b.o , já troquei 2 retentores do comando e não resolvia....obrigado pela dica....

[@eltonelalfa2706]

Como se já não bastasse os problemas comuns

[@isaacjesussantos4962]

Top Ronne

[@rodrigopulzi41]

Fica a dica nota 10 !! Nunca pensei que isso poderia acontecer!

[@marcelocarrico7255]

Show Ronne.

[@pauloraimundob.andrade3689]

São muitos os segredos da mecânica parabéns sucesso sempre

[@robisonprado1028]

TOP Ronne....Como sempre....só dica TOP. Parabéns

[@luisguilherme6097]

Top, de cair os cabelos durante o diagnóstico kkk acontece esse fenômeno de capilaridade no chicote de sensor de temperatura dos primeiros new c3, sai água pelo conector do sensor de temperatura e umidece o conector no módulo

[@MarcosHenrique-lh2ts]

Vivendo e aprendendo boa dica 👍

[@fabianomarques853]

Segunda vez que vejo isso

[@viniciuscsantos708]

Já é o segundo caso que vejo isso

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Vamos chamar os engenheiros e cientistas de materiais pra resolver essa parada. Deve ter alguma forma de remover esse óleo. Seria interessante ver isso ai num microscópio apropriado. Talvez o óleo consiga penetrar na estrutira cristalina do metal.

[@solradiante1471]

Eu tenho uma teoria: se essa polia for de aluminio... Leia sobre anodização: o aluminio abre poros se for energizado e pode ser que a carcaça do motor esteja recebendo corrente, ou fuga de corrente, com isso fez os poros da polia abrir, e como ocorreu um vazamento de óleo e atingiu a polia, ela absorveu. Não sei se o parafuso é aluminio também, caso seja, ele também abriu poros se recebeu corrente eletrica. Sendo assim, em caso de vazamento de oleo, averiguar se o apoio do eixo está energizado. Encostar o negativo do multímetro no negativo da bateria e o polo positivo do multímetro no apoio do eixo de comando, se der acima de zero, então está energizado.

[@dionesbraun5268]

Fala Rone, qual marca do seu maçarico?

[@ricardorito1178]

Que efeito e esse ????

[@solradiante1471]

Eu tenho uma teoria: se essa polia for de aluminio... Leia sobre anodização: o aluminio abre poros se for energizado e pode ser que a carcaça do motor esteja recebendo corrente, ou fuga de corrente, com isso fez os poros da polia abrir, e como ocorreu um vazamento de óleo pelo parafuso e atingiu a polia, ela absorveu. Sendo assim, em caso de vazamento de oleo, averiguar se o apoio do eixo está energizado. Encostar o negativo do multímetro no negativo da bateria e o polo positivo do multímetro no poio do eixo de comando, se der acima de zero, então há energizaçäo. ⭕ PS:falaram aqui nos comentarios sobre metal sinterizado, cujo metal tende a ter poros... No entanto, não invalida a minha teoria, nesse caso, aumentaria ainda mais os poros: os já existentes e os abertos pela energização.

[@rodrigofilipini9860]

Polia miserávi...kkkk

[@ericksilva1663]

Bom dia Ronne cara me tira uma dúvida por favor, Tenho um corsa 1.68v mpfi não veio manual. Quantos litros de oleo no motor 3,5 ou 4 litros? Se puder me responder, agradeço em, valeu .

[@alexsandrodourado6015]

Sou vendedor de auto peças e posso dizer com propriedade que seu veículo usa 3,5L de óleo junto com a troca do filtro,espero ter sanado sua dúvida.

[@ericksilva1663]

@@alexsandrodourado6015 muito obrigado. E ainda o mecânico falou que era 4 litros de óleo brincadeira né . Valeu pela ajuda.

[@carrosseldeoportunidades3795]

A dos astrosos absorvem também agua kkkkkkkkkkkk

[@matheussilva9571]

Será que fui o primeiro?