Полигон - Итоги ресурсных испытаний Chevrolet Niva и Renault Duster

Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -
kzbin.info_c...
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
ВКонтакте: autoplustv
Facebook: / autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...

[@kreckzond7193]

4:30 "Проходят двойным сварным швом, что бы УБРАТЬ напряжение" - или меня хреново учила советская школа сварному делу или мля это нанотехнологии РЕНО! Сижу ржу как дурак, понимая что это пиииистёёёёжжжжж

[@user-sc2bz6xu9x]

Да и еще один нюанс - реактивные тяги задней подвески установлены неправильно. ЭТО ПОЗОР. Ремонтируете вы так же хорошо как ездите. :-) Мужики у меня нет слов. Без комментариев.

[@user-sc2bz6xu9x]

Я про Шевроле Ниву. Заметьте, подвеска была разработана еще в девяностых годах и до сих пор является лучшей.

[@user-ho9cw6qn6o]

Гусаров давно походу на зарплате у маркетологов Дастера, все машины усрал, и корейцы и наши в пользу Дастера!!

[@lamotolibre]

Данные испытания и обзор в отношении Шнивы - полнейший бред и не соответствие действительности! Езжу с 2005 года. Были машины 2005, 2009 годов и сейчас 2013 года выпуска. Ни на одной из них за четыре года регулярной(12000 км/год) эксплуатации (отмечу, в условиях крайнего севера) ни одного случая коррозии кузова мною не было замечено. Амортизаторы на машинах 2005 и 2009 годов менял только после третьего года эксплуатации (в том числе зимней). И это с учётом условий эксплуатации (регион-Якутия) и собственного стиля вождения (по-принципу, больше газа-меньше кочек). Естественно, никто отрицать не станет, в машине применяются давно устаревшие технологии, старый и слабый двигатель, примитивная гудящая трансмисия. Но зачем "топить" и "втаптывать в грязь" достаточно надежную машину, которая многим служит верой и правдой и везёт в нужном направлении, полностью оправдывая и отрабатывая свою рыночную стоимость.

[@uxorium]

Езжу на Шниве 3 года, бездорожье/асфальт 50/50. Ничего не отваливается, не гниет, не течет. Что за бред вы тут рассказываете? Это как надо было ниву ушатать до такого состояния? дастер рядом с ней не стоит на бездорожье.

[@nast1al]

заказной ролик!!!!!!!

[@pidjak1000]

Ролик явно заказной.

[@pddport]

Продажи говорят об обратном.

[@pitonbl4]

Купил, чтобы съездить на рыбалку. Понравилась.

[@user-tp6is1ci3k]

зе ценник дастера можно купить ДВЕ Шнивы

[@juryfilatov4520]

А что же они не показали подкапотное пространство Дастера, который порос коррозией? Лишь вскользь упомянули

[@pitonbl4]

Здравствуйте. Почему у меня 2004 года, но дефектов меньше?

[@user-wd9le4zm1o]

Было две нивы сейчас Дастер,хорошая машинка но нива лучьше по мне,следующая будет тревел.

[@user-gs5lw4nr1k]

Нива гниёт прямо на заводе, только по бездорожью ездить. Качество и двигатель плохой.

[@user-lc3wf4kd6i]

Новый автомобиль разваливается на глазах - это видите ли эстетическая составляющая. Вообще-то это значит что жёсткость у кузова слабая. Говорят что трещины до сих пор не побеждены производителем.

[@MultiWWG]

Нечестный тест! По надежности дастер нужно было сравнивать с крузаком 200ым, он еще мог потягаться с ним.

[@user-cq4kx8xy7x]

НА ШЕВИКЕ они летали а не ездили.

[@user-sc2bz6xu9x]

Нива то несвежая. Наверное 2011 или 2012 года, ну точно не 2013 года. Посмотрите на форму зеркал. Да и вообще не пробовали двигатель мыть?!

[@li4iful]

А как дастер цветет под капотом не показали, и лишь вскользь об этом упомянули при осмотре нивы.

[@artemonoff8439]

подтеки на заднем мосту от не аккуратной замены масла, брехуны

[@LordCommanderRi]

Обидно за наш автопром, столько лет выпускают модель и детские болезни не как не исправят((( У самого Классическая Нива, в этом году что только не поменяли в подвеске и всё равно что то тресёт, причём меняешь подшипники - механики смотрят - ну норм всё, через 2 недели приезжаешь подрегулировать подшипники - выясняется что трапеции пц, поменяли трапецию, кардан зашумел, сделали кардан, зашумела помпа, сделали, счя опять что то шумит(((( Ещё поменяли тяги продольные обе! Зы Шниву не купил бы(актуальна она было лет 5 назад), смотрю в сторону Дастера, Нива у отца останется он любит по говнам ездить!

[@user-ll9dz4so3g]

полный бред. я на шевике отъездил 185 тыс.км и ничего подобного не встретил. Ролик заказной, это факт. А дастер рядом не стоит, я в этом сам лично убедился.

[@Salairskii]

Я в будущем приобрету себе ниву,а не дастер! Второе ребят,ваш пиар фирмы Рено,стал понятен тогда,кода я просто не услышал те слова что говорили про дастер: типа все те конструктивные не доработки вы чуть ли лоб себе не разбивая,бежали и сообщали представителям Рено! А обсерая Ниву,вы так и не упомянули что сообщали все проблемы!!! Так что куплю себе я Ниву,и на сэкономленные 200 тыщ. рублей,буду её эксплотировать 10 лет!!

[@user-ru6om3yh2g]

бред, какой-то! У меня шеви-нива 2007г.в. более 120 тыс. км пробега и ни одного рыжика, хотя гаража не видела вообще. да сих пор стоят родные амортизаторы и реактивные тяги, а с выхлопной системой вообще проблем нет, она закреплена высоко и надежно! Зачем людям мозги пудрить? коррозия кронштейнов двигателя тоже вызвала улыбку! КПП самый надежный агрегат как в жигулях, так и в ниве! И вообще сравнивать дустер и Ниву не корректно, совершенно разные по конституции и назначению автомобили!

[@zorrrro1000]

Судя по лайкам, смотреть не стоит.

[@-Andrey35-]

Тест фуфло.

[@Salairskii]

И еще,все агрегаты что стоят на НИВЕ,были выпущены в далеком 1970 году,и пережили уже всех японцев,американцев,ФРАНЦУЗОВ,так как они проще ЛЕГО,надежны,и даже могут работать без масла,в отличии от сраных иномарок!!!!!!!!!!!!!

[@user-vk2sk6pg2m]

в том то и дело, что они нифига не совершенствуются и как раз это плохо

[@user-jx6zv7sb7u]

Заказной ролик.

[@Fishing_and_Travel63]

Мда...обзорщик....спустя годы вижу, что выбилс в люди) Где-то...не тут) вероятнее всего - его не просто так забыли)

[@artemonoff8439]

брехливый ролик сняли.

[@Dmitri64]

явная заказуха. третья нива по счету. проблем ни каких. за год проезжаю 40-45 тыс.км.

[@user-xj1rq4ke5c]

почему тогда третья)))?

[@gopher_fear_of_eagles]

Ролик ЗАКАЗНОЙ! Логан крепкая надёжная машина, а дастер нежный, бестолковый! Для этой платформы масса большая, и задачи трудные. Нива не гниёт и нет таких проблем с подвеской! Я, за четыре года проехал 85тыс. за это время: 4 раза подпрыгивал(летел) с отрывом колёс, проходил в брод до линии капота, удирал по разбитой весенней трассе(через каждые 5км легковые машины меняли пробитые колёса) от ментов на скорости 165, при этом я не напрягаясь, уверенно рулил и ковырялся в носу. Гаеры не догнали на фокусе. Подвеска передняя до сих пор не тронутая, тока подшипники. Амортизаторы как стояли так и стоят без всяких проблем. Сзади поменял на 70тыс короткие тяги(цена всего к-та 700р. поменять своими руками сможет даже балерина). Да кпп слабая, но до сих пор не снималась, к 60 тыс засвистела слегка, к 80 тыс потекла, но работает! Зато она новая стоит 15р. За мотор и раздатку я ваще не беспокоюсь, работают тихо и без капризов. Да ещё, моя шнива рулится на асфальте шикарно, как легковая машина.Через год подвеска стала комфортной, да и с таким диаметром колёс, на лежачих полиц. я не сбавляю скорости. Повторюсь, передняя подвеска не тронутая, работает без нареканий, менял тока ст. подшипники, а вы попробуйте на дастере ручей перепрыгните. Не культурно себя ведут участники ролика!!!!

[@user-qx6yn9km1v]

Александр Сердюков , и чем же особо дастер отличается от логана? а как вы признали качество оного то и дастер такой же надёжный. а уж про ниву насмешили, где там беспроблемно покажите ведь это переделанная классика, и этим все сказано. а уж про то как классика и нивы "не гниют" наверное все знают

[@user-gs5lw4nr1k]

Александр Сердюков Нива гниет в первый год жизни.

[@taxizztop6052]

Шеви нива это уже не российская марка. Российская марка внедорожников, это Lada 4x4 которые больше не носят название НИВА. Так что это тест двух иномарок.

[@user-vk2sk6pg2m]

в шниве от иномарки (general motors) только кузов - и то только дизайн. Версия для России по безопасности вообще не проходит. Собрав статистические данные пользования обоих автомобилей, могу сказать, что авторевю не лжет.

[@doctorart4140]

хороший обзор, шнива говно

[@user-oy1sq7mc4d]

Нивка старуха и сыпится как старуха Сколько ей глазки не подкрашивай всёравно старуха. Стоит 500 тыров. Как купил так сразу надо ходовку переделывать резину менять и не вылазить с СТО. Куча гемора и трат ради того что я блять один раз в год по пижонски проеду по болоту и буду орать что она прёт. За 5 лет эксплуатации машина съедает почти свою соимость. Тоесть через пять лет она вам обойдётся в 800 тыров. Но через 5 лет вы её хорошо если сддите за 200 тыров Получается что потеряете новую машину (800-200=600). И всё ради того чтоб гордо сказать что она у меня в говне не застряла. Вот он русский идиотизм. Считая себя псевдопатриотами будем жить в говне и радоватся

[@user-it7ou8zr9s]

Во всем виновата прокладка между рулем и сиденьем

[@user-oy1sq7mc4d]

Когда нет денег на нормальную машину вспоминают про прокладку

[@user-oy1sq7mc4d]

Автобус это хорошо. Но лучше пешком ходить

[@leksandrr37]

Бред сивой кобылы. Моему Шевику 6 лет, из всех поломок это замена подшипника передней ступицы и одно кольцо на рампе гидрокомпенсаторов обломилось. И самая "большая" поломка, это гену пришлось заменить - сгорела одна обмотка. Так что не свисти. А таких "рекламных" роликов Дастера целая куча.

[@user-oy1sq7mc4d]

Ну прямо японское качество

[@222907ful]

Само собой ролик заказной ! Дастеры дороже почти вдвое Шнивы и продаются вдвое лучше ! Люди же идиоты ! Покупают и покупают их. И снова покупают и покупают. Нет ну покупают покупают покупают, а те всё не ломаются и не ломаются ! Ездят и ездят !

[@user-vw2kk1no4o]

Какая тягомотина. Столько времени теряешь при просмотре!

[@user-bo1sj7ty9p]

Такого бреда про ниву я еше не слышал.заказуха полная

[@SvyatCAT]

Что то х-ня, что это х-ня

[@user-oh5jw3nn1s]

Стыдно должно , так врать

[@lexaoren]

Сняли защиту и с умными мордами жалуются на грязь под капотом. А про гниющий кузов вообще молчу, я гнилую Шниву вообще не видел ни разу

[@user-ru6om3yh2g]

и не увидишь! У Шеви-Нивы кузов оцинкованный!

[@AlexSobenin]

Сергей Тихий может цинка нет, но действительно, гнилых шнив и я не видел. А их у нас дохренища.