Честный отзыв на Baic от нашего подписчика.

Рет қаралды 8,842

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@rs-kadastr 9 ай бұрын

BAIC U5 Plus я купил случайно. Пятница вечер смотрел новые автомобили, суббота тест драйв и в понедельник я уже забирал BAIC U5 Plus. Никому не навязываю данный автомобиль, просто выражаю свое сугубо личное мнение. Возможно, у других владельцев BAIC U5 Plus есть более негативный опыт владения. При покупке дополнительно, по моей просьбе, была сделана обработка кузова от коррозии (кто знает, как машина переживет нашу зиму). В целом машиной пока доволен. Китайские автомобили не стоит сравнивать с европейцами или американцами. Это отдельная история. Была у нас рабочая BMW 525i E60 на полном приводе, да она на голову выше по управляемости, динамике - там совершенно другие эмоции. Но она 2005 года стоит всего в 2 раза дешевле нового BAIC. Все люди разные, в любом автомобиле можно найти как минусы, так и плюсы. На ближайшие несколько лет мой выбор остановился на BAIC U5 Plus ТО-0 было на 3000 км. Сделали бесплатно, но до 5000 км нужно было заменить масло, поэтому я это сделал на 3-х тыс. Замена масла и фильтра в ДВС обошлось 11072,52 руб. ТО-1 заменили фильтр салонный, масло и фильтр в ДВС, поставили новую шайбу маслосливной пробки - это обошлось уже в 13267,4 руб. ТО-2 заменили фильтр воздушный, фильтр салонный, промывка масляной системы, масло и фильтр в ДВС, поставили новую шайбу маслосливной пробки, заменили тормозную жидкость - это уже обошлось в 33868 руб. Сумма показалась сильно завышена, но к сожалению такие реалии((( Сказали ТО-3 будет ориентировочно около 15 т.р., а вот ТО-4 будет самое дорогое, т.к. будут менять масло в вариаторе. Теперь минусы и плюсы, которые я нашел за мой скромный пробег в 24 тыс.км. Минусы: 1) нет обогрева сидений 2) нет подлокотника на заднем диване 3) нет светильника для второго ряда сидений 4) слишком легкая, из-за этого на заснеженной дороги при скорости выше 80 км.ч ведет себя не устойчиво 5) только водительское стекло автоматически и опускается и поднимается, три остальных только опускаются автоматически, чтобы поднять приходится держать кнопку (иногда напрягает) 6) подключение через CarbitLink (уже есть прошивка, но я не установил пока) - оно дает не так много возможностей, как например CarPlay 7) для задних пассажиров очень низкая крыша, если Вы высокого роста, то будет не удобно 8) сзади нет воздуховодов (только под передним сиденьем). 9) под водительским креслом стоит блок управления, со всеми вытекающими рисками. Возможно, что-то еще есть, но и эти минусы не самые критичные, кроме устойчивости на дороге. Плюсы: 1) Расход не большой, да еще и 92 бензин 2) Удобные сиденья, правда только для среднего человека. Большому будет не удобно 3) Очень хороший свет (комплектация Honor точно) 4) Достаточно хорошие материалы отделки салона (посмотрим, как покажут через время) 5) Не самая плохая музыка 6) Приборная панель совмещенная с большим дисплеем 7) Остальное по сути как у всех - складывание и подогрев зеркал заднего вида, помощь при поднятии в гору, auto hold, контроль полосы, система доступа без ключа, система контроля слепых зон, датчики давления в шинах, круиз-контроль и многое другое. Машина точно не для всех - поэтому берите на тест драйв у дилера и пробуйте.

@ValeraAlukhanyan 9 ай бұрын

Красавчик, все рассказал! Спасибо 🙏

@alexmuk9467 9 ай бұрын

Покатал на тест драйве, я тебе скажу что шумоизоляция гораздо лучше чем на моем солярисе. А подогрев сидений тебе не предлагали? Дилеры устанавливают как отдельную опцию. Но на автоторе в 2024 году уже будут ставить зимний пакет уже на заводе.

@alexmuk9467 9 ай бұрын

То что Китай к нам надолго если не навсегда, то ты прав. Через 5 лет китайские автомобили вполне будут по качеству как европейские автомобили.

@ЕвгенийА-п4д 9 ай бұрын

Гавно и в Африке гавно! Это не машина, а повозка🤦‍♂️

@АндрейСветлов-ж1ц 9 ай бұрын

Замена масла в вариаторе всегда было дорогим удовольствием. Ну и минусы которые вы описали не так существенны, в виде подлокотников сзади и светильника..Я просто тоже езжу на ю5 и доволен всем пока.

@Rustam_Urievv 9 ай бұрын

Думаю вы останетесь довольны покупкой. Я уже полгода катаюсь на Baic U5 Plus, никаких проблем.

@DimaGanevv 9 ай бұрын

Качество идеальное у U5, даже я с своей придирчивостью не смог найти минусов.

@Miroslav_Pakistanec 9 ай бұрын

пиздишь как дышиш kzbin.info/www/bejne/p6uXnJtvmLd0b9ksi=YOdGZnVz_lZ41njG

@Андрей-з9ф8ю 2 ай бұрын

Мне кажется нужно сайлет блоки проверить на рычагах и балке, насчет болтанки намскоррсти

@АртурКамалетдинов-ы4я 5 ай бұрын

Мы купили в Сентябре 2023 года , очень удобная и комфортная машина , не пожалели не разу!

@VityaBranin 9 ай бұрын

Довольно хороший автомобиль в плане удобства и комфорта!!

@Konstantin292 9 ай бұрын

Опыт??? Если был бы опыт, разве такое можно было бы купить?

@ВитяЕсенин-в2и 9 ай бұрын

С виду в баик ю5 ничего сверхестественного, а внутри комфорт!

@vovka2189 9 ай бұрын

Мне это напоминает аналогию с кроссовками, всегда носил Найк или Адидас, ввели санкции, решил попробовать китайскую фирму 361°. Свиду красивые, но все материалы настолько убогие что охото их снять и выбросить. За 2 млн можно купить приуса года 2020... Небо и земля

@VitalSooN Ай бұрын

- с запчастями проблем нет. - а вы уже что то меняли ? - нет, не менял 😂😂😂😂😂

@vmaskechannel4825 3 ай бұрын

Внимание. Прошло пол года. Почти все дилеры Baic закрылись и теперь будут торговать другими авто. Кто ее будет покупать б.у.??

@AlexSurnameoff 3 ай бұрын

Те же кто покупает не китайские авто. Также дилеров нет. И обслуживать будут те же, кто и другие авто обслуживает

@Roollione 9 ай бұрын

34к за второе ТО ( на 1,5 атмосферную, b класса) жесть, страшно подумать что там на 5 ТО

@Bakhodurbek 9 ай бұрын

16:30 машина С класса. Но ТО все равно дорогое ✌🏼

@ВалерийЯковлев-р7ж 9 ай бұрын

Сдаст ее потом за пол цены в обмен, если раньше не сгнеет!!

@Osin_Viktor 9 ай бұрын

Просто идеальный автомобиль для города!!

@uhag6435 9 ай бұрын

Как вы умудряетесь купить себе автомобиль не разобравшись? Мы вам предоставляем тест-драйв и подробное описание комплектаций. И один фиг находится уникум который потратив кучу денег начинает сравнивать самый недорогой автомобиль с BMW. Надо было снова Бэху брать и не жаловаться. Русификатор уже есть, обновляйтесь. В основном наши покупатели отдают себе отчет, что берут. И видео от владельцев в основном позитивные. Жалоб и гарантии меньше чем на большинстве однокласников. Надо не очень дорого, берите. Надо круто? Бюджет поднимайте. Кстати на BAIC сейчас скидки хорошие на 23й год делает. Кому просто и не очень дорого, берите.

@Sergey-xy6mk 8 ай бұрын

Посмотрим как дальше будет себя вести, в целом тачка ничего выдающегося))))

@nikola-mv8pd 7 ай бұрын

Посмотрим что будет с ними лет так через 5

@Dist-obuchenieRu 9 ай бұрын

Машина Buic u5 не едит матора не хватает, кто не верит возьмите тест драйв на Buic u5 и на Kiyi сравните сами увидеие разницу что Kiyi быстрее едит

@Escandder 9 ай бұрын

А с чего она ехать должна ) масса 1.3 с копейками на моторе со 105 силами и вариатором? Просто перемещение в пространстве своей пятой точки

@MK-ng6vb 6 ай бұрын

исключительно таксистский аппарат. выкатать 150 тыщ за три года гарантии пока не сгнила. оцинковки 0.

@currenno 8 ай бұрын

Там хитрый комп - они 2,8 л на 100 км может показать)

@ivanb8662 9 ай бұрын

Нормально, но нужна механика

@mashagatov 9 ай бұрын

Китайцы и то лучше вёдро ваза ❤❤❤

@МудрыйВождь 7 ай бұрын

Сделали в Китае, собрали гастарбайтеры в РФ😂

@ЕвгенийА-п4д 9 ай бұрын

Параша рулит😂😂😂

@limbo519 7 ай бұрын

1. У Кая модель через плюс минус 30тыс. Км. Накрывается вариатор. 2. Миллиона это до хрена, сколько стоит она в Китае? Тысяч семь долларов с бантом в салоне. 3. Машина дерьмо , парень поспешил . 4. Вообще спектакль посредственный. 👎

@t-RU-Man 4 ай бұрын

а что брать?

@dontknow8295 8 ай бұрын

Как зомби😂 а что ещё купить за 2 млн? Аууу, васиииии! Это 22 тыс долларов, посмотрите что китайцы покупают сами за эти деньги, это не секретная информация😂😂😂 про другие страны лучше молчать...