Ciao Angelo, i risultati che hai ottenuto sono davvero ottimi e questo motore mi piace molto,ma se cambi il pistone otterrai ancora di più. Per spiegarmi su cosa intendo ti consiglio di fare questa prova: Montare ( con i cuscinetti da prova veloce) albero e pistone su un semicarter col pistone al p.m.i. e ti renderai subito conto di quanto il pistone chiuso del ‘46’polini chiude il flusso dei gas freschi nella parte bassa del travaso.al pmi Se metti un pistone tipo Athena o Pinasco, ‘modello’ come nei 65c.c. per capirci, vedrai che miglioramento di flusso avrai al p.mi. e la potenza e l’erogazione cambieranno in meglio sicuramente. Pierpaolo
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao ! Ottima considerazione… ma non è facile trovare un pistone 46.4 che non sia Polini . Comunque vedo di recuperarlo 😉👍
@user-wf3vj6et5z7 ай бұрын
Ciao Angelo, ciao a tutti gli appassionati di dremel e della limatura di alluminio. Ho fatto una riflessione tra me e me: il fatto di fare un riporto di stucco al carter sulle spalle dell’albero quando si ha l’aspirazione lamellare laterale mi piace fa bene secondo me alla pressione e ai flussi che si creano nel carter ma vanno risommati i centimetri cubici del volume interno dell’aspirazione laterale, , del porta pacco lamellare( con le lamelle chiuse al p.m.i e della sua lunghezza che ridanno per il fatto di esserci un po’ di centimetri cubici al volume del carter che era stato ridotto , sarebbe da calcolare ciò che viene messo in stucco e il volume dell’aspirazione laterale che un po’ di volume lo rida’. Ciao Angelo, ciao a tutti. Pierpaolo
@enricospirito27447 ай бұрын
Straordinario compa porti sempre contenuti assurdi mi piace un sacco questultimo step ha portato un polinaccio 46 alla strega di un deps!!!❤❤❤❤
@sniperracing95197 ай бұрын
Si dai a sto giro mi ritengo soddisfatto 😉👍
@enricospirito27447 ай бұрын
@@sniperracing9519 l'idea di schermare la camera di manovella è stata una buona idea che però credo comporti alcuni difetti ossia l'aumento di pressione in carter comporta certamente un aumento apprezzabile della coppia in basso però in alto una mancanza di volume tende a far murare un po inoltre credo che alle massime rotazioni sebbene hai lasciato i fori di lubrificazione e lo scanso centrale per la Biella cuscinetti e gabbie a rulli un po risentano della carenza di miscela fresca voglio dire per una sparata va benissimo per un utilizzo quotidiano magari perde qualche punto in affidabilità però davvero un paccone di roba per un polini 46 che di scatola è sonnolenza..
@cristianosartori59207 ай бұрын
La testa del nuovo polini e il pistone e stato ben rivisto mi piace il 4 prigionieri teniamo conto che questo kit in video e stato elaborato x equiparare il nuovo polini
@sniperracing95197 ай бұрын
Certamente qui abbiamo comparato un kit stock ad uno stravolto … il problema è che il nuovo 4P non ha un gran margine di lavorazione a mio avviso … Perché hanno sbagliato di base il disegno dello scarico
@simonebaldini9447 ай бұрын
Un po' la vedo anche io che parliamo di un cilindro stock con un pesantemente lavorato Comunque bel risultato . La cosa che mi lascia con dei dubbi è il prigioniero lato scarico molto investito dal flusso di gas roventi, abbinato ad un RDC piuttosto alto, non vorrei che deformasse il pezzo e soprattutto si allunga un po' il prigioniero togliendo serraggio alla testa. Insomma, per qualche tirata ok, ma poi va a saltare la affidabilità generale
@jean-micheldecool46837 ай бұрын
Le graissage des roulement se fait comment avec l'obstruction?! super vidéo! mais on attends le Big Deps 4P dans le nouveau carter Polini ;) Joyeux Noël Sniper!
@sniperracing95197 ай бұрын
Alo😉Oui le graissage se fait avec le troux que tu vois Big Deps sour le carter Polini? Ok 😉👍👍
@paologiaccherini51407 ай бұрын
Ottimo esperimento. Sembra che il Ciao vuole poco volume carter. Pinasco lo aveva capito quando fece l'albero spalla piena, spalla anticipata. Grazie . Ho guardato il video con piacere.
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao Paolo😉In questo caso è andata così… poi magari con un altro motore cambia ancora la minestra 🥣 Vabbè noi continuiamo a fare esperimenti 😎
@scanazzz35167 ай бұрын
Davvero un bel progettino, sarebbe stato bello vedere le prestazioni prima e dopo la chiusura della camera di manovella, comunque è tanta roba già così. Vai col nuovo anno nuovi esperimenti. Buon natale e buone feste, ti auguro il meglio, ciao alla prossima 🍾🥂
@sniperracing95197 ай бұрын
Il test pareti lo faremo con il blocco che monta il Deps 3😎
@matteostorci12167 ай бұрын
Modifiche sempre più eccellenti!!!! Grande Angelo, buon Natale!!!!
@sniperracing95197 ай бұрын
Grazie mille 😁👍👍Buone Feste 🎉
@user-wf3vj6et5z7 ай бұрын
Ciao Angelo, ti faccio i miei complimenti per il risultato, hai fatto veramente centro( non a caso ti chiami sniper 😊) nel modificare i punti giusti perché qui a parità di carburatore, di gruppo termico, di marmitta, di albero, hai tirato fuori 2,7 cavalli in più agli stessi giri se non sbaglio, risultato eccellente. Non sottovalutare il discorso di brevetto e di realizzare carter in fusione col tuo marchio da mettere in produzione e in vendita . Ho imparato tante cose da te da quando ti seguo. Con stima, Pierpaolo
@sniperracing95197 ай бұрын
Mi fa molto piacere che ho potuto aiutarti ad approfondire questi motori , avere questa passione è una bella esperienza 😉👍Heee creare un carter griffato Sniper sarebbe un bel sogno… ma per adesso restiamo con i piedi per terra ! 😉
@MrTeriyaki757 ай бұрын
Sniperrrrrrrrrrrrrr aspettavo un tuo video come regalo di natale eheheheh.....anche se speravo nel video Polini 4P (da te modificato) cn i carter Malossi....comunque sempre ottime recensioni le tue...Grazie.....una cosa bisogna dirla ad onor del vero....il Polini 4p tu lo avevi montato di scatola....adesso bisogna vedere come puo' rendere in meglio una volta ritoccato da te! :) Ciao carissimo Buon Natale!!! p.s. magari ci farai trovare un bel video prima dell'ultimo dell'anno??? 💯💯💯💯✌✌✌✌
@sniperracing95197 ай бұрын
Eeee sarà difficile vedere un altro video prima di finire l’anno … ma vedrò di fare il possibile 😉Buon Natale anche a te
@simonebaldini9447 ай бұрын
Partendo da un grande augurio di Buon Natale.... Circa il motore, bel risultato na la mia udea te la ho acritta su un alltra risposta. Piuttosto, virrei focalizzarmi sulla chiusura dell'albero. Non ho esperienza al riguardo perché ancora ho altri progetti prima, però chi lo aveva fatto e riportato i risultati si Ciao Cross Club, diceva che il volume gia esiguo del motore Piaggio non faceva rendere questa doluzione. Sii kart hanno travasi molto grossi e biella piu lunga e quindi c'è un buon volume dotto il pistone. Forse con una biella piu lunga e tutto adeguato, potrebbe avere il suo perché. Comunque una prova con l'altro motore non guasta.... Certo è che ogni.kotore fa un po storia s se. Comunque complimenti ancora
@sniperracing95197 ай бұрын
Esatto non ci resta che testare su altro motore 😉Poi vedremo se funziona o no😄
@cristianosartori59207 ай бұрын
Che bel accoppiata un bel progetto rivisto e migliorato secondo me può dare soddisfazioni
@sniperracing95197 ай бұрын
Si dai sono convinto pure io che in strada questo cammina 😊
@alexstark78207 ай бұрын
Bravo snip.. Lavoraccio infinito Come faceva il mio vecchio. C'è solo da stare attenti a dare la giusta lubrificazione ai cuscinetti di banco
@sniperracing95197 ай бұрын
Se guardi ho fatto 2 fori nella parete che arrivano dritto al cuscinetto 😉
@alexstark78207 ай бұрын
@@sniperracing9519 si si, snip, ho visto ho visto. Uno smusso un po' più pronunciato di 45° ne aumenta l'efficacia. Poi è sempre da vedere a quanti giri maximi tieni aperto. La lubrificazione e il raffreddamento di questi cuscinetti è importantissima.
@guiseppemazzini18857 ай бұрын
come sempre il numero 1 a livello preparazione moped è vuntuale doppia alimentazione e auguri buon Natale anche te 🎉
@sniperracing95197 ай бұрын
Grazie e Buone feste anche a te 😉👍
@azzogram7 ай бұрын
Va che carino il nuovo aspetto dell' officina! 😎 Sempre interessanti i tuoi video esperimenti, bravo!!
@sniperracing95197 ай бұрын
Hai visto ? Anno nuovo … nuovo look! 😁Grazie
@pigghy20117 ай бұрын
Ne ho uno da 46mm spinotto 10 del 90 nuovo ancora da montare !!!👍 P.s: se porti più pressione sui carter ,converrebbe tarare le coppie di serraggio in Newton per metro con chiave dinamometrica dei dadi, proprio come si fa con le testate dei motori delle auto.
@sniperracing95197 ай бұрын
Dadi testa sempre chiusi con chiave Dinamometrica a 12 nm 😉👍
@rossanostatzu1717 ай бұрын
Bel video, bel motore, complimenti, auguri anche a te Sniper👍😁😁😁
@sniperracing95197 ай бұрын
Grazie e Buone feste anche a te 🎄🎄
@user-dh5wl6xc7n7 ай бұрын
Ciao Sniper, secondo me il salto di qualità lo fa il pacco lamellare e il carburatore posto più vicino al motore Cmq te con il dremer fai i miracoli ✌️ video super💪
@sniperracing95197 ай бұрын
E si l’aspirazione laterale fino ad ora si è rivelata la migliore in assoluto 😉👍Chiaro il disco rotante è un altra categoria… ma quello è un altro discorso 😁
@luigidiso32107 ай бұрын
Buon natale
@cicciop87 ай бұрын
Sempre bravo nei commenti , prestazioni ottime complimenti
@sniperracing95197 ай бұрын
Grazie mille 😉Buon Natale 🎄
@andreapagni62677 ай бұрын
Davvero tanta roba, si secondo me chiudere la camera di manovella ti ha dato giovamento però io avrei usato l'albero Polini a spalle piene per avere ancora più pressione in camera di manovella, ciao Angelo, auguri e buone feste.
@andreapagni62677 ай бұрын
Cmq secondo me il nuovo blocco Polini il suo difetto, fra l'altro strutturale, più grave, non è lo scarico ma proprio l'entrata dell'ammissione lamellare che è stata messa troppo bassa e va ad essere ostruita parzialmente dalla spalla dell'albero e poi secondo me avrebbero dovuto fare il cilindro in alluminio.
@sniperracing95197 ай бұрын
Purtroppo l’albero Polini non si può montare su questi carter perché hanno il volano lato aspirazione maggiorato di 5 mm… quindi per forza montare il suo albero Per quel che riguarda i carter Polini lo scopriremo se è l’aspirazione a limitarlo , montando il gt il Polini sui carter Malossi e viceversa 😉
@andreapagni62677 ай бұрын
Quella del carter Pinasco non la sapevo, bella inculata!!!.....per quanto riguarda I vari test comparativi che farai, fai bene, sarà molto interessante cercare di capire, ciao Angelo.
@alessio84127 ай бұрын
Ciao angelo ti faccio tantissimi auguri di un buon natale e famiglia auguri di 💓
@sniperracing95197 ай бұрын
Grazie mille Tanti Auguri anche a te 🎄😉
@massimoulivelli32157 ай бұрын
Auguri Sniper!
@sniperracing95197 ай бұрын
Tanti auguri anche a te 🎄🎄😉
@ermannopegorari51777 ай бұрын
Nuova officina spettacolo……buone feste king kurci👍👍👍👍✌️
@sniperracing95197 ай бұрын
Anno nuovo… nuovo look😄Buone Feste Jack… prepara la tavola ❄️❄️
@cristiannanni29877 ай бұрын
Buon natale, ragazzi!!!! Perché nn provare il nuovo quattrini, deve essere la novità momento!! 👍👍Auguri e vamosss😊💪💪👍👍👍
@sniperracing95197 ай бұрын
A dire la verità non mi entusiasma più di quel tanto …. Troppe limitazioni… però magari un giorno lo proveremo 😉
@christianpower62137 ай бұрын
👍🎉
@sniperracing95197 ай бұрын
😉👍
@juko94587 ай бұрын
Sniper ti propongo un progetto impossibile : carter sprocatti a disco rotante e gt simonini 4 prigionieri, un po' costoso ma qua i cavalli li tiriamo fuori
@sniperracing95197 ай бұрын
Il problema è trovare i carter Sprocatti a Disco da modificare… quelli che ho li custodisco così come sono 😉Ma vai tranquillo che prossimamente arriva un motore cazzuto forte 💥💥☠️
@dannykluge2557 ай бұрын
Preferisco di gran lunga i cilindri in alluminio al posto della ghisa. Pistone in alu e cilindro in ghisa hanno diverso coefficiente di dilatazione
@sniperracing95197 ай бұрын
Chiaro… ma è li la vera sfida… prendere un GT di m e tirarci fuori 10CV 😉
@alr93207 ай бұрын
ciao sniper! bel video come sempre visto che sei l’unico che fa divulgazione vera sui nostri moped! volevo farti una proposta: se farai la prossima prova andando ad eliminare lo stucco che hai messo per separare l’albero.. proveresti anche a fare uno scasso sul lato sinistro della parte bassa del pistone? parallelo a quello che hai già fatto al lato destro? grazie!
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao! Ho pensato di fare il test della parete sul blocco che monta il Deps 3…così capiamo se funziona e evito di dover ricostruire la parete ! 😉perché vorresti fare uno scanso nel pistone anche su l’altro lato? Io l’ho fatto per avere più apertura in aspirazione… farlo dall’altra parte non saprei a cosa possa servire
@alr93207 ай бұрын
@@sniperracing9519 capire se lasciare passare i gas, prima che il pistone raggiunga il pmi, può aiutare a caricare meglio i travasi.. tutta teoria, ma se va, si dovrebbe vedere una differenza col banco!
@user-dq1xn1ee2o7 ай бұрын
Ciao artista, fantastico lavoro, dimmi come posso contattarti, a presto.Buon Natale anche a te!
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao Grazie mille 😉👍Comunque mi puoi scrivere in Insta…SniperRacing44
@laurentbonin52237 ай бұрын
Bonjour Joyeux Noel 🚀🚀🚀🚀🚀🎅🎄🎅🎄
@sniperracing95197 ай бұрын
Bon fete 😎🎄🎄
@gio-gio44987 ай бұрын
Sarebbe molto interessante la prova con e senza schermatura camera di manovella!😮
@sniperracing95197 ай бұрын
Si la faremo sul motore che monta il Deps 3 prigionieri
@giannilamonaca23497 ай бұрын
Ciao Sniper bel progetto complimenti! Volevo chiederti il collettore Malossi che origine ha! grazie
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao ! Il Collettore Malossi solitamente monta su motori Puch
@jean-micheldecool46837 ай бұрын
Hai messo le rondelle tra i cuscinetti? perché c'è già una spalla?
@matteosbeghen60027 ай бұрын
Ciao Sniper, come mai i travasi fronte scarico non hanno la stessa fasatura degli altri due travasi? La polini e la malossi dovrebbero consultarti per i prossimi prodotti ✌🏻 Buon Natale 👋🏻
@sniperracing95197 ай бұрын
Ciao 😁I fronte scarico sono sempre più bassi dei travasi principali… poi non chiedermi perché li ho fatti a 117 perché sinceramente non ho seguito una logica … li ho fatti così a caso 😅Però funziona 😎
@migu75cc7 ай бұрын
Potresti provare a mettere il polini 4p sul motore malossi mp one?? Sono molto curioso
@sniperracing95197 ай бұрын
È una prova che ho in programma 😉👍
@paologasparini91237 ай бұрын
Non ho capito dove gai trovato tutto quel materiale per fare uno scarico così largo😂
@sniperracing95197 ай бұрын
Effetti ottici del terzo tipo 😅👍👍
@javiersolis71875 ай бұрын
secondo me qualche grado in piu di travaso avrebbero il suo perche....
@stevemuetterchen7 ай бұрын
Che mastice usi per la modellazione del carter motore?
@fabrimonticelli78147 ай бұрын
Weicon
@sniperracing95197 ай бұрын
Esatto 👍
@rosarioparrella92047 ай бұрын
Prendi Gilera GP 800 lo fai turbo e tutti questi pensieri spariranno una cosa e correre una cosa essere appassionati di moped si certo un po' di pepe gli fa bene io non so chi paga ma questi esperimenti sono stati fatti 30anni fa si va meglio perciò non valuto gli scalini
@fastcross7 ай бұрын
Assomiglia a Loris... E dice troppe volte " Sono andato " Non mi fido...