Polini Luftfilter | Alles heiße Luft? | Temperaturen messen | Vespa PX 125 Stadt, Land, Autobahn

Alles nur ein Gerücht oder stimmt es wirklich? Die Ansauglufttemperatur ist mit dem Polini Luftfilter höher als die rahmengesaugte Variante. Ich finde es heraus indem ich höchstwissenschaftlich per Messgerät eine Messreihe für euch einfahre. Dafür begebe ich mich auf die Straßen von Wolfenbüttel und mache mit meiner PX 125 aka Bella eine Fahrt durch die Stadt, über Land und auf die Autobahn. Und ganz nebenbei erzähle ich euch von einem besonderen Tag am 08.08.2021! Freut euch drauf.
Den Shop der Blechgefährten findet ihr unter:
www.blechgefährten.de
Mit freundlicher Unterstützung von Fa. Dostmann. Das Messgerät gibts hier:
dostmann-electronic.de/produk...
Unser Spitzenkoch für den 08.08.2021:
/ madhousecooking
#Polini #VespaPX #Vespatreffen

[@TheBlitzner]

Sehr geil. Genau was ich schon vermutet habe. Interessant wäre es mal eine alte Backe mit einem Loch in Höhe der offenen Ansaugung zu messen. Habe es des öfteren gesehen das Leute bei offener Ansaugung da eine Luftzufuhr in der Backe haben. Also ab nächstes Video 👍Grusse

[@VespaTobi78]

Danke, Timo. Die Vermutung hinsichtlich der höheren Temperaturen bei dem Polini-Sauger hatte ich auch schon. Interessant wäre aber auch der Vergleich zwischen den Luftmassen, die mit den beiden Systemen geatmet werden können. Mit dem Polini-Sauger (und der höheren Bedüsung) läuft mein 135er DR gefühlt stabiler und laut Tacho auch 7-10 km/h flotter. Ich behaupte, dass das Verhältnis zwischen Luftmasse und Luftdichte beim Polini besser ist wie beim Ansaugbalg.

[@blechgefaehrten]

Irgendwelche Vorteile müssen überwiegen, da du nun schon der vierte bist, der von mehrleistung erzählt:) Und ja, du hast Recht, dass „freier“ geatmet werden kann. 💁🏼‍♂️

[@a.c.2700]

Wenn ich nicht im Urlaub bin bin ich selbstverständlich dabei 🛵

[@michim162]

Klasse Ergebnisse, dann macht ja die Ansaugung über den Rahmen Sinn. Sollte auch so etwas leiser sein?

[@blechgefaehrten]

Stimmt, ist leiser. Bin eigentlich auch kein Fan von lauteren Ansauggeräuschen aber das an der #rentnervespa war schon cool. Na gut, dem TÜV gefällt das nicht 😌

[@CristianGarcia-Chori]

Hello, did you calculate the increase in the speed of the mixture entering the new venturi? (More speed = colder the mixture) ... that is the temperature that matters

[@blechgefaehrten]

Uh, that’s interesting. You mean a second measurement directly before the mixture entering the rotary valve would be more useful….🧐🤔🤔

[@CristianGarcia-Chori]

@@blechgefaehrten Yeah, the intake pipes of stunt bikes freeze. Cheers from Uruguay, y have PX150 Arcobaleno

[@blechgefaehrten]

Okay i will study this a little bit more and come back with a second measurement 👌🏻 wow, Uruguay! Nice. Regards and thanks for watching my videos (unfortunately only in Germany with bad English automatic subtitle😵‍💫)

[@ozcancoskun3062]

Merhaba Türkiyeden Almanya ya selamlar videoların çok kaliteli bir vespa kullanıcısı olarak başarılar dilerim.

[@blechgefaehrten]

Kann jemand übersetzen? 🥴

[@vespasandengines]

I watched the whole video to try guess what was being said… So is it hotter with the polini filter?

[@blechgefaehrten]

Yeah it is…5 degree more

[@vespasandengines]

@@blechgefaehrten oh… haha that doesn’t sound like much… trying to get the “super cool air” from the engine bellow…!

[@mathiash1989]

Bin am 8.8. im Urlaub. Sonst wäre am 8.8 mit Anhänger und Vespa aus Regensburg angereist. Finde ich echt eine tolle Sache. Gruß Mathias

[@blechgefaehrten]

🙏🏽 trotzdem cool! Schönen Urlaub!

[@erwinjannach786]

Bei dem offenen Luftfilter kommt dann doch der balk weg und hatt man dann nicht mehr Luft vom Rahmen dazu??blöde frage ich weiß 🤦‍♂️

[@TheBlitzner]

Ja genau die Ansaugung erfolgt dann mit der Luft die unter der Backe ist.

[@pauterful]

Du hättest die Temperatur des Luftstroms am Eingang zur Vergaserwanne messen sollen. Einmal mit Schlauch und einmal mit Filter.

[@blechgefaehrten]

Idealerweise ja. Ich vermute aber, dass das Ergebnis dann noch “schlimmer” ausgefallen wär. Oder was meinst du?

[@pauterful]

@@blechgefaehrten genau das. Ich fahre jetzt keine SI Vergaser, aber auf dem Prüfstand war es zu sehen. Mit Schlauch blieb die Leistung konstanter als mit Filter. Bei kaltem Motor hat der Filter aber die höchste Leistung geliefert.

[@ch-ci9ii]

ich wäre am 8.08 dabei ( auch wenn es ein Sonntag ist 😉)

[@blechgefaehrten]

Bravissimo 💪🏼 woher kommst du?

[@ch-ci9ii]

@@blechgefaehrten ich komme aus Glinde / Elbe .

[@robsenandthefamily6790]

Er hat 3 mal „Schwalbe“ gesagt - 50 Abonnenten weniger 🤣🤣 Blech ist Blech 😅 (gut, dass ich keine 50 Abonnenten habe 🤭)

[@blechgefaehrten]

😅👉🏼 bleib mir treu junge! 😆

[@robsenandthefamily6790]

*Edit: sehr Interessanter Versuch 👍🏼. Hätte einen geringeren Unterschied erwartet.

[@blechgefaehrten]

Ich auch! Geil wäre jetzt ein prüfstandstag wo man mal verschiedene Temperaturen und Ansaugprinzipien zeigt!🤔