Полиуретан в рычаги. Попытка 2

[@vadimshevtsov8890]

Мужики делаеться все просто,первый раз тоже мучался с полиуретаном..потом взял их и в кастрюлю с водой и покипятил две минуты и все!!!руками их установил в рычаг без проблем...далее брал шарик металический размером чуть больше втулки,сверху болт и молотком забивал...кстати с полиуретам ничего после кипячение не случилось,4года полет нормальный...и да мазать их ничем не нужно иначи при заприсовки втулки она вылезит,а саленблок нет...это важно

[@volgavolga6887]

Я кипятил полиуретан. Ничего не изменилось. Он каким был, таким и остался.

[@symki7]

последовал совету кипятить и получилось. Взял на пробу желтые и красные, так вот жёлтые реально не изменились, а вот красные получилось запрессовать вручную с помощью тупой отвертки выравнивая бортики. Я был в шоке после танцев с бубнами сколько раз, чтобы загнать без смазки любой, а тут раз-два и готово.

[@АлексейСеменихин-р8з]

Про клеевые свойства - это имеется в виду, что сам полиуретан после установки и высыхания смазки прилипает к металлу настолько сильно, что его не провернуть. Полиуретан не ставится никогда на клей. И вообще полиуретан для нашей подвески не подходит, слишком большая амплитуда на скручивание. Можно ставить только в случае уменьшения хода подвески (короткая очень жесткая пружина, например с одной риской от РАФа минус пара витков) и использовании коротких жестких амортизаторов.

[@volgavolga6887]

Да, про клей написано в инструкции, но я сильно сомневаюсь, что это применимо в наших условиях. Скорее всего, это для каких-нибудь скоростных спортивных машин с очень короткоходными подвесками, гоняющими исключительно по спортивным трассам. Но вот я поставил пу на масло и пока доволен. Управление улучшилось, курс держит ровнее, в поворотах точнее. Не шумит, не скрипит. Но это пока только по хорошей погоде и летом. Надо посмотреть, как оно себя покажет осенью, зимой и весной. Короче говоря, надо будет по весне смотреть на результаты. А пока - хорошо.

[@РоманДеркач-7]

@@volgavolga6887 мои скрипели(жёлтые) Повытирались разболталась.. А таких как у Вас не видел в продаже.

[@volgavolga6887]

Я у частников на базаре брал. Можно заказать. Они привезут, если в наличии нет.

[@РоманДеркач-7]

@@volgavolga6887 Спасибо конечно),но в Украине с этим проблема. А торговцы слабо разбираются в деталях, везут китайщину((

[@Андрей-т1ъ6е]

Графитную смазку в подвижных соединения использовать нельзя она греется графику используют для улучшения контактов в электронике а для смазки нужно использовать силиконовое масло дороговато но у него допуски огромные на разогрев и охолождение его используют для смазки подшипников в высокооборотистых вентиляторах

[@iglouch9818]

когда я работал с вертолетами мы смазывали резинки обычны вазелином

[@Владимир579]

Запресовывал на шампуни на гели для душа, и прогресс для мытья полов или Фери без добавления воды чисто концентрат, на масле легче, но когда оно высохнет не известно, это взял промыл и все, остальное что не доступно высохнет

[@volgavolga6887]

В случае с полиуретаном, это получается подшипник скольжения. А любой подшипник должен работать по смазке. Поэтому сажать надо именно на смазку. И высыхать она не должна. Для этого лучше использовать синтетическую смазку.

[@Владимир579]

@@volgavolga6887 Тогда работа его будет слабее чем резина, просто сейчас резина такая что на нижних установил именно резину, а глянул они уже приехали, месяц полтора примерно, резину на мыльную воду молотком по резинке и она там, а железо течки и шарик, но на нижние рычаги почему-то перестали продавать втулки полеуритановые, и тогда вопрос снимать ли лишению резину на одной стороне втулки и нужно ли подгонять размер под резину черную как отверстие так и наружку?

[@volgavolga6887]

@@Владимир579 Слабее не будет. Резина обеспечивает шумо и виброизоляцию, и ещё правильность геометрии. На упругость подвески она не влияет. На упругость влияют пружины и амортизаторы. Резина быстро истирается и геометрия подвески начинает изменяться, отчего ухудшается управляемость. Полиуретан не боится ни масла, ни бензина. Он гораздо прочнее резины и гораздо лучше держит геометрию подвески. С ним машина лучше управляется. Но и полиуретан не идеален. Он может истирать металл рычага, если смазка уйдёт. Поэтому смазывать его надо хорошим синтетическим маслом, чтобы не высыхало и не вымывалось водой.

[@Er-go3oe]

Здравствуйте может у вас есть специальная свеча зажигания для регулировки качества смеси в цилиндрах ,она называется ИКС индикатор качества смеси ,очень нужна такая вещь у нас не найти

[@СергейПродан-ф4я]

Если бы вы при запрессовке поставили перед втулкой конусную расширительную втулку, которая должна быть в наборе со семником, то полиуретан не парвалобы .

[@volgavolga6887]

Конус был поставлен. Там в другом причина была. Я не правильно собрал сам запрессовыватель)

[@Всебудетхорошо-ф6в]

Здравствуйте! Где вы такой сьемник купили подскажите

[@volgavolga6887]

Здравствуйте! Жёлтый блестящий - это съёмник для шаровых опор, если не ошибаюсь. А запрессовыватель резиновых втулок, тот, что на видео - это самодельный. Но бывают и заводские. Обычно они продаются в магазинах для Газелей. Или у частников, котоые газелевскими запчастями торгуют. На заказ , думаю, смогут привезти.

[@l44347]

зачем протягивать это под нагрузкой оно же посажено без вулканизации. вы поди еще в фильтр новый масло наливаете.

[@volgavolga6887]

Конечно заливаю. На корпусе масляного фильтра даже нарисовано, что надо масло в него заливать, перед установкой.

[@ИбрагимИлахунов-м9ю]

Когда будет продолжение? Хоть мало времени прошло, ну охота узнать как они проходили, стоит ли ставить.

[@volgavolga6887]

На данный момент , пока, нормально ходят. Ни лишних шумов, ни скрипов , пока , нет. Но это при эксплуатации по хорошей погоде. Ещё не ездил под дождём и грязи. В мороз тоже надо проверять. Думаю, итоги можно будет подводить весной. Снять и поставить верхние рычаги - дело не сложное. Поставьте, попробуйте. Самое сложное - загнать туда новые втулки. Даже по маслу они не очень хотят туда залезать. Втулки должны быть правильного размера. На 2410 - идут маленькие. Большие, от 3110, туда вдавливать не надо. Если есть возможность, думаю, лучше воспользоваться прессом. А в общем - машина стала лучше управляться и держать дорогу. Это факт.

[@ИбрагимИлахунов-м9ю]

Спасибо за ответ, наверное поставлю

[@МММ-в4т]

@@volgavolga6887 поставил на рессоры 3110 полиуретан и не пожалел,на неделе буду менять втулки передних рычагов надеюсь эффект будет хороший

[@МММ-в4т]

@@volgavolga6887 как ваш опыт, полиуретан годится как замена резины?а то резины нынче хорошей не найти у нас

[@volgavolga6887]

@@МММ-в4т У меня только на верхних рычагах стоит п/у. Впечатления хорошие. Но я на масло его ставил. А вы как ставили?

[@СергейКокорышкин-ц6м]

Диверсия а не ремонт.

[@АлексейВладимирович-х7щ]

Норм! Мыльный раствор или жидкое мыло в помощь. Идея полиуретана в износостойкости в отличии от резины. Скольжение на смазке внутри обоймы рычага не требуется, важна только упругость материала для данного узла подвески. Резина с завода на машинах и та, что в запчастях сейчас идёт существенно разнятся. Удачи!

[@Всебудетхорошо-ф6в]

Здравствуйте! Где вы такой сьемник взяли?

[@LeoNardo-bq5ny]

Скажите, а брызговичок, который закрывает рулевой редуктор со стороны крыла, он стальной или пластиковый? Или вообще резиновый?

[@volgavolga6887]

Он резиновый. Крепится на проволочные клипсы (скобки).

[@РоманДеркач-7]

Видите ли ,те полиуретановые втулки что в прошлом ролике( жёлтые) мне доводилось использовать . А насчёт этих,тут 100% другой состав,ничего не могу сказать.

[@volgavolga6887]

В обсуждениях тех жёлтых втулок пришли к выводу, что они не полиуретановые, а пластмассовые. Полиуретан должен быть более мягким и более прозрачным, что-ли. Как те, что в этом ролике. Ну а каковы их эксплуатационные свойства, выяснится по весне. После поездок по дождю, грязи и морозам. Пока что - это эксперимент.

[@РоманДеркач-7]

@@volgavolga6887 Так и есть ,полиуретан выглядит как желеподобный материал,очень упругий,и немного прозрачен. Пластмассой сложно назвать,я как то грел ось ,дабы выкрутить болт нижнего рычага,то втулка благополучно расплавилась и вытекла. А полиуретан горюч))

[@blackfox355]

В кипяток бросаешь втулки,пару минут лежат,потом от руки заходят.

[@ЛеваПитерский-ж2у]

Распорные? Или полиуретановые?

[@blackfox355]

@@ЛеваПитерский-ж2у полиуретановые,а паспортные потом в тисках легко входят

[@us4025]

Поставил рычаги со втулка ми полиуретана незнаю, пока ездит

[@us4025]

Лишь бы при торможении не ушел назад

[@iglouch9818]

а подвеска жестче не стала?

[@volgavolga6887]

Нет, жёстче не стала. Но стала точнее работать.

[@ГенрихМорган]

На жидкое мыло или вазелин и не какого гимороя

[@volgavolga6887]

жидкое мыло вымоется водой из ближайшей лужи, а вазелин - это вообще медикамент.

[@Михаил64-ц5ф]

Я смотрю ты не хрена не умеешь , а пытаешься учить других !

[@Маратла]

Много базарит