Polkupyörän takatutka - Garmin Varia kokemuksia

[@SkiSurfBike]

Seuraavaksi sitten kokemuksia aiheesta Polkupyöräilijän takatukka. On kuulemma tulossa muotiin uudestaan.

[@timovuorela5990]

Pari vuotta ollut itselläni tutka käytössä. On ollut todella hyvä ja niitä harvoja laitteita joita ei tiennyt tarvitsevansa ennen kuin kokeili. Akun kesto saisi olla kyllä pidempi vaikka tuo kyllä melkein kaikille lenkeille riittääkin. Lisäksi itselleni on tullut sellainen vaikutelma, että myös Garmin ajotietokoneen akku tyhjenee nopeammin kun tutka on siihen liitettynä.

[@t4kku303]

Takatutka ja peili molemmat käytössä. Takatutka sen sinun edellisen videon ansiosta. Kummastakaan en halua luopua, tuntuisi todella alastomalta ja haavoittuvalta kun noihin on tottunut.

[@Mikaheli]

Tykkään tutkasta, etenkin hiekkateillä ajellessa koen todella tarpeelliseksi. Soran rapina peittää takaa tulevan auton äänet ja lisäksi autoja tulee niin harvoin että niitä ei osaa ollenkaan odottaa. Vilkkaasti liikennöidyllä tiellä tulee toki huomioitua jatkuvasti takaa tuleva liikenne muutenkin, mutta tutkan avulla ei tarvi katsella aina taapäin, yleensä kun pään taakse kääntää niin tulee pieni sivuohjausliike joka voi joskus olla vaarallistakin

[@timokorhonen4205]

Teeppä joskus video kypäristä.Millainen kannattaa hankkia.Suurin osa ei suojaa kasvoja ollenkaan.Tutkimuksen mukaan kasvoihin kohdistuvat murtumat ovat yleisiä kun kaatuminen tapahtuu.

[@artorepo2938]

Specialized Align

[@anttikarhu2483]

Olen myös huomannut, että autoilijat käyttäytyvät eri tavalla jos pidän takavaloa päällä. Ohittavat kauempaa jne. Tuskin tutkaa autoilijat tunnistavat, mutta suosittelen kokeilemaan tarpeeksi tehokasta takavaloa, jos ei tutkaa ole.

[@hannu6169]

Sama havainto Bontrager Flaren kanssa. Pyrin välttämään pientareella ajoa ja suunnittelen lenkit pääosin kevyen liikenteen väylille, mutta vilkkuva etu- ja takavalo rauhoittavat liikennettä ympärillä mukavasti. Etuvalo on tarpeen kääntyvien autoilijoiden vuoksi. Yllättävä lisäetu tuli kevyen liikenteen väylällä, jossa neljä rinnakkain vastaan tulevat väistävät vapaaehtoisesti.

[@harrilanttola9842]

Itsellä ollut käytössä reilun vuoden. Kaikille lenkeille otan käyttöön koska samoja havaintoja. Maantiepyörässä käytössä mukana tullut kumilenkeillä toimiva kiinnitys satulaputkeen. Gravelissa käytössä kiinteä kiinnitys satulaputkeen. Pääsi kerran putoamaan lenkkikiinnitys gravelpyörästä. Voi olla että oli oma vika mutta päätin hankkia vähän paremman kiinnityksen. Akku saisi olla parempi.

[@kaisahala]

Porukkalenkillä siitä on hyötyä myös kavereille kun he kuulevat tutkan hälyyttävän.Pari vuotta n.10.000 km ollut käytössä suosittelen kaikille.

[@rekkuramones7671]

En lähtisi maantien varteen ilman tuota. Peilin kanssa lyömätön yhdistelmä. Akunkesto on kyllä surkea, mutta siihen pitää vaan oppia lataamaan käytön jälkeen. Itse ostin vilkuttoman version, koska en pidä vilkkuvista valoista pyörässä, olivat ne sitten eteen tai taaksepäin.

[@aatospaavola9049]

Kaipaisin lisätietoa sähköpyöristä. Helkama E7 käytössä vaimolla. Sydän määrää tahdin. Tahdistin apuna. Olisi edullinen taka moottorilla oleva. Tasarahalla 2 vuoden takuulla. Uskaltaako/kannattaako innostua liikaa.

[@Jari1973]

Kiitos videosta! Hommaas semmonen kamerallinen joskus testiin. Mää kans joskus meinasin ostaa semmoset wattipolkimet.. olis ajotietokoneen kans maksanu semmoset pari tonnia.. ajettelin että jos kumminkin sijottasin sen summan pyörään 😁

[@janialakoski7548]

Nuukana ostin aikoinaan 4iii:n wattikammen. Maksoi 320 eur ja on todella hyvin ajanut asiansa. Toki wattipolkimilla saisi kummankin jalan tehot erikseen, mutta olin silloin vielä niin tuore pyöräilijä, etten halunnut enempää sijoittaa.

[@kariahola8175]

Kiitos videosta! Muutaman vuoden ollut tutka käytössä. Ei valoa. Takavalo on erikseen (Bontrager Flare). Olen ollut erittäin tyytyväinen laitteeseen. Nyt käytössä pyöränavikaattorina Karoo Hammerhead 2. Tässä varoitussingaali on volyymiltään hyvä. Nyt sattui myös niin, että toisesta korvasta hävisi kuulo ja tämänkin takia tutka on tarpeellinen. Autojen väistäminen: Tämän huomasin, kun aloitin takavalon käytön päiväsaikaan. Kiertävät selvästi kauempaa.

[@lehtjug]

Edellispäivänä hain oman Varian mallimerkiltään RTL516. Eilen tein ensilenkin sillä ja on todellakin käyttökelpoinen laite. Itselläni on tutka nyt satulatolpan alaosassa vähän niin kuin Velogillakin mutta takarengas ei nyt kuitenkaan häiritse signaalia. Tilasin varoiksi kiinnikkeen satulan kiskoihin ja testaan sitä vielä. Hinnan voi laskea miinukseksi mutta lenkin aikana ei mitään moitittavaa tullut mieleen. Turvallisempi fiilis tosiaankin nyt on.

[@Satunnaistasotilashistoriaa]

Erittäin kiinnostavaa nähdä miten sotilasteknologia siirtyy siviilikäyttöön. Innostuin vähän selvittelemään tuon speksejä, ja jos ymmärsin kaiken oikein niin tuo on suorastaan nerokkaan yksinkertainen ratkaisu: - Kyseessä ei ole teknisesti "tutka" vaan ennemminkin "radioetäisyysmittari". - Koska se keilaa vain rajatusta takasektorista kohtitulevia maaleja, niin prosessointi ei ole kovin raskasta.

[@stasacab]

Syyspimeillä voisi siirtää tankoon, niin näkee ninjapyöräilijät sateesta huolimatta. Jalankulkijat ja lemmikit ovat nykyään niin fiksuja, että on heijastimia ja vilkkuvalojakin.

[@JMise]

Ei tule itse ajoradan reunaa juuri käytettyä, mutta onko Velogilla kokemuksia miten hyvin tunnistelee mopot kun pyörätiellä ajelee? Pari kertaa on meinannut yllättää kun sieltä tulikin vielä toinen tai kolmas mopo ohitse. Tuohon Garminin Varia Vision hud-näyttöön saisi ilmeisesti kans paritettua niin se sitten värisyttelee laseja kun autoja tulee, ei tarvitse äänimerkkeihin luottaa. EDIT: Ja tosiaan siis hudiin paritettaessa ei välttämättä tarvitse pyöräilytietokonetta lainkaan. Samoin jos on pyöräilytietokoneen sijaan kello käytössä niin tutkakuvaa on hudista paljon kivempi katsella kuin yrittää käännellä rannetta sopivaan asentoon.

[@Velogi]

Tunnistaa hyvin pyörätietä takaa tuevat mopot. Ongelma on juuri tuo, että jos pyörätie on ajoradan reunassa, niin tutka näyttää myös ajorataa lähestyvät ja se takaa tuleva mopo voi "hukkua" tarpettomien hälyjen sekaan.

[@JMise]

@@Velogi Oulussa tuppaavat olemaan pyörätiet etäämmällä ajoradasta, poislukien jotkut siltojen kohdat. Sehän tuossa vähän tympäisee, että olisi taas sitten yksi häkkyrä, joka pitäisi muistaa napata pyörästä tauolle matkaan etteivät pitkäkyntiset sitä pihistä.

[@mkh123]

Eipä tuo lisäturvallisuudesta pahakaan hinta ole, jos yhtään enemmän maanteillä ajaa. Vilkutusominaisuudesta en ollutkaan tietoinen; se vaikuttaa erittäin hyvältä.

[@kaunipa]

Varmaan hyvä laite. Itse kaipaisin tutkaa joka näyttäisi kevyenliikenteen väylän kulkijoiden seuraavat mutkat. Mihin 30m flexissä oleca rakki seuraavaksi haluaa, mihin rinnakkain kävelevän kolmikon keskimmäinen väistää lopulta kun kaikki ovat vauhkoontuneet pyörän kellon kilahduksests.

[@Velogi]

Yleensä se edessä menijä lähtee ajautumaan justiinsa sille puolelle jolta olet ohittamassa 😂

[@NikkiRidesBikes]

Siis wau kaikkea sitä ♥️ kaikki mikä lisää turvallisuutta on hyväksi!

[@juubituuba]

Hyvä laite, jota ilman ei enää tee mieli ajaa. Huonoa on kiinnityksen toteutus. Kumilenkki ei asetu uriin luotettavasti, ja muutenkin laite jää jotenkin epämääräisen oloisesti heilumaan. Pysyy silti yleensä kiinni. Paitsi silloin kun ei pysy. Jossain Valkeakosken ja Lempäälän välillä on tien poskessa tutka, löytäjä saa pitää :) On sen verran kallis laite, että tilasin halvemman kapineen (Bryton gardia). Ei ole luultavasti ihan yhtä hyvä, mutta testien perusteella ajanee asiansa. Täytynee myös selailla nettiä, löytyisikö tukevampi kiinnike, Brytonissa on myös kumilenkkikiinnitys.

[@Velogi]

Siis lähtikö se välikappale irti kumilenkeistä vai tutka siitä Garmin quarter turn mountista? Jos jälkimmäisestä, niin siihenhän löytyy vaikka mitä adapteria. Täytyykin lähteä etsimään sun tutkaa :-D

[@jarigreencandlekankainen]

Viima, melu tai jotkut muut äänet eivät haittaa Varia tutkan äänimerkkiä, mikäli liitä tutkan Oladance kuulokkeisiin joista kuuluu läpi myös ympäröivät äänet. Kätevää Varia käyttäjä vuodesta 2021.

[@Kampiapina]

Tuleeko semmosia tilanteita, että tulee auto, mutta tutka missaa?

[@Velogi]

Ei tule. Paitsi jos auto on koko ajan esim isomman auton katveessa, niin tutkassa voi näkyä vain yksi vaikka tuleekin kaksi.

[@mikkovartiainen462]

Tämä on se olennaisin, eli vääriä negatiivisia ei tule. Joskus harvoin tulee vääriä positiivisia, eli tutka hälyttää vaikka ketään ei ole tulossa. Kokemus on Garminin vanhimmasta malllista.

[@tommikoivuniemi967]

kuinkahan tutka suhtautuu pyörän peräkärryyn, hälyyttääkö kokoajan tiedätkö tai tietääkö joku muu? hyvältähän tuo muuten vaikuttaa.

[@Velogi]

Ei hälytä turhaan koska kärry tulee samaa vauhtia kuin pyöräkin. Tutka reagoi nopeuseroon.

[@pekkavalkonen1973]

Tuosta tais ollakin klippiä muinoin.Hyvä laite. Olen edelleen niitä perinteisiä "peiliin katsojia". Meneekö tuo sekasin jos kuraantuu...vaikka tuossa tulikin selville että lokari on suositeltavaa.

[@Velogi]

Kura ei haittaa - ainakaan semmoisina kerroksina mitä itsellä on kertynyt.

[@megaluumukiisseli]

Tunnistan kyllä tuon turvan tunteen, mitä tutka varmasti antaa. Itse käytän kypäräpeiliä samaan tarkoitukseen retkipyöräilyssä. Sivusilmällä tulee katseltua taakse koko ajan. Omassa rennossa vauhdissa ei välttämättä tule vilkaistua ajotietokonetta pitkään aikaan, kun ei keskari kiinnosta ja yrittää olla enemmän läsnä lähellä luontoa. Huomaa auton vielä kauempaa jos vain näkyvyyttä on. Näin voit ajaa keskellä soratietä rauhassa tasaisemassa kohdassa, mutta ehtii pois alta reunaan kun auto ilmestyy takaa 80km/h. Toimii lisäksi pyöräjonon seurantaa, näkyy jos letka jää jälkeen. Pystyy myös skannaamaan taakseen, jos kääntyy tien yli kohta, että onko sielä kauempaa autoja tulossa ennenkuin kääntää päätäkään. Eikä lopu akku, ja toimii vaikka kännykkä/gps olisi sadeviitan alla kuuron sattuessa. Olisiko ollut noin 60e+ toimitettuna(EVT Safe Zone -peili), peilejä on kyllä halvempiakin. On se sen verran iso, että joku kyseli olenko tubettaja ja välillä saa katseita. En sitten tiedä häirinneekö jogurttipurkin pohjan kokoinen peili jonkun silmää tai aeroihmisiä.

[@kall393]

Käytän käsipyörää ja mietin että tuon vois laittaa kiinni taka-akselin niin miten luulet että se vaikuttaa jos tutka on niin matalalla?

[@Velogi]

250 mm on valmistajan mukaan minimi asennuskorkeus jotta toimii.

[@tevaho]

Eräs tuumas kerran, että kun ajaa mahdollisimman keskellä autokaistaa niin autoilijan on pakko hidastaa ja varoa. Kun reunaviivalla ajaessa tulee niitä vaarallisia läheltäpiti tilanteita.

[@TheGoomikko]

Sama tilanne jos valkoisen viivan toisella puolella on pyöräilijälle reilusti tilaa autot ajavat pelottavat läheltä. Jos taas tilaa ei ole juuri yhtään että joutuu polkemaan valkoisen viivan päällä tai vasemmalla puolella. Silloin autoilijat kiertävät kaukaa tai jopa vaihtavat kaistaa kun ohittavat pyöräilijän. En ymmärrä miksi autoilijat käyttäytyvät näin.

[@marire1]

​@@TheGoomikko Varmaan kyse autoilijan halusta näyttää, että kyllä hän saa ohitettua ilman viivan ylitystä. Samaa ilmiötä näkyy näin autoilijana, kun leveäkaistatiellä ohitetaan suurinpiirtein kylkeä hipoen.

[@tik1810]

On hyvä laite. Suosittelen. Käytän itse lisäksi pientä peiliä

[@joonaheikkinen5653]

Minun sähköpyörässä grmin laite kysyy tutkaa Minun sähköpyörässä ei ole tutkaa muuten laite toimii hyvin ja karata toimii hyvin ja navigointi toimii hyvin laite on muuten on hyvässä käytössä

[@TheGoomikko]

Itsellä vielä lisäksi tutka yhdistetty puhelimen Varia sovellukseen. Näin äänet kuuluu kovenpaa puhelimesta kuin mittarista. Tarvittaessa äänen saa kuulumaan nappikuulokkeista.

[@Velogi]

Tuotapa en ole ajatellutkaan - olen mieltänyt puhelin-appin vain mittarin vaihtoehdoksi!

[@lehtjug]

Garminin Varia on ollut jo tovin markkinoilla mutta vielä ei ole tullut ostettua, harkinnassa on tosin ollut. Onkos Velogilla vielä maantiepyörä vai teetkö maantielenkit Orbealla?.

[@Velogi]

On mulla edelleen maantiepyöräkin.

[@karialatalo3925]

Mitenkäs nyt, kun poliisi on linjannut ettei vilkkuvaa takavaloa saa käyttää?

[@Velogi]

Se linjaus tuntuu riippuvan poliisista jolta kysyy. Mutta löytyy tuosta myös malli joka ei vilku RTL516, tämä on RTL515.

[@karipitkanen3412]

Polarin koulukunnassa vielä, kun aika siitä jättää vaihto Garminiin. Porukkalenkeilä muutamilla Garmin takatutkalla, kun on oppinut "varoitus" äänen tulevasta autosta niin se antaa turvallisuuden tunteen.

[@Velogi]

Garmin tutka ei välttämättä tarvitse Garminin mittaria. Wahoo ainakin tukee, mutta Polarista en tiedä.

[@Mikkis2010]

@@Velogikiitos tämä oli hyvä tieto. Wahoo tuli Garminin tilalle.

[@jone6227]

On se vaan surullista nuo suomen tiet. Tuossa tuli käytyä briteissä hetki sitten se pinta tuola vähän etelämmässä on vaan niin hyvä. Tuli vaan mieleen tuosta missä pyöräilit. Sen vaan aina huomaa kun tuola euroopassa liikkuu.

[@markus8899]

Ei muuta kun kysymään ministeriöltä kuitit ja tositteet mihin autoilijoilta kerätyt verorahat on hassattu! Ovat sitten tasan tarkkaan rahoittajille eli kansalalaisille siis veronmaksajille tilivelvollisia! 8-10 mrd€ vuodessa - luulisi teiden jo olevan kullalla päällystetty..

[@jone6227]

@@markus8899 mulla on kansanedustaja työnantajana. Tai tästäkaudesta ex. Eipä sekään saanu teitä kuntoon. Eikä saa tämäkään kausi. Korjausvelka on niin suuuri. Rahat menee mm. Siihen että suomi tukee tupakinpolton lopettamista jossain afrikanmaassa useammalla miljoonalla. Silläkin rahalla sais jokusen kilsan tietä paremmaks.

[@markus8899]

​@@jone6227ja juuri siksi meidän kuuluu alkaa korventamaan näitä päättäjiä että tulisi jotain tolkkua siihenkin sirkukseen!

[@timohaltia2705]

Pari kuukautta on ajettu maantiellä Garmin Varia RTL 515:n kanssa. Samat kokemukset kuin sulla, hintansa arvoinen laite 🚲

[@rutikuiwa7133]

Ihan mainio turvavaruste ni ja kitooos taas oivallisesta vidistä Ripe ni 😀💚🥁

[@jynkkynen2214]

Itse käytän peilejä. Peilin hyöty on siinä, että vilkaisulla näet esim. kapealla soratiellä lähestyvän auton ajolinjan ja voit siten varautua ohitustilanteeseen. Autoilija ei välttämättä näe, mikäli aurinko paistaa edestä tai puiden varjot "särkevät" näkymän. Peili toimii myös hyvin, kun pyörätiellä kääntyy liittymään (vasen), jolloin voi varautua mahdollisesti takaa tulevaan pyöräilijään. Peilin tärinää olen vähentänyt kumisella kaapeliliittimellä, joten välittyvä taustakuva on riittävän hyvä.

[@babar292]

Itselläkin peili on ostoslistalla. En tiedä vielä hankinko kypärään, laseihin vaiko tankoon kiinnitettävän mallin mutta jos takaa tuleva auto sattuu ajamaan suoraan kohti (niin äärimmäisen harvinaista kuin se onkin) niin kyllä siinä kohtaa ennemmin ojaan väistää kuin tulee yliajetuksi. Toki se ei mitenkään poissulje tutkan käyttöä kuitenkaan, molempi parempi!

[@kolmekissaa]

Väittäisin kyllä, ettei autoilija ymmärrä, että siellä vilkkuu hänet havainnut tutka.

[@juhner84]

Varia on kyllä rauhallisehkoa maantien laitaa ajaessa aivan mainio, mutta jos asuu yhtään isommassa kylässä, jossa liikennettä on paljon, niin kevyen liikenteen väyliä pitkin sinne rauhallisemman maantien laitaan kilometrikaupalla taivaltaessa menee hermo, kun laite hälyttää aivan jatkuvasti, vaikka autot ajavat omaa rataansa.

[@Velogi]

Kannattaa laittaa tutka päälle vasta kun sitä kokee tarvitsevansa.

[@th3090]

@@VelogiLöytyykö sammuttamiseen jotakin kätevää tapaa Garminin laitteesta, vai pitääkö painaa tutkan virtanapista koko laite pois päältä? Kerran lenkillä luulin, että Garminin navi oli hukannut tutkan, kun se oli niin mukavan hiljainen pyörätiellä eikä huutanut jokaisesta ohi ajaneesta autosta. Meni aikamoiseksi sähläämiseksi, kun ensin sammutin sammuneeksi olettamani tutkan yrittäessäni käynnistää sitä, ja sitten useaan kertaan painelin sitä eri pituisia aikoja saadakseni sen uudelleen käyntiin ja yhdistymään, kun pysähtyäkään ei voinut, kun juuri olin kehunut kaverille, miten hieno laite on kyseessä. 😂

[@Velogi]

Tutka ja valo sammuu kun mittarista lopettaa lenkin mittauksen. Laite jää kuitenkin valmiustilaan, johon en ole keksinyt muuta poiskytkentää kuin painaa sitä nappia kahden sekunnin ajan.

[@th3090]

@@Velogi eli ilmeisesti lenkilläkin pitää painaa napista virrat pois, jos haluaa, että laite ei varoita autoista pyörätiellä.

[@juhner84]

​@@th3090 näin olen sen todennut olevan. Vähän tympeää on pysähdellä käynnistämään / sammuttamaan tutkaa sen mukaan millaista pätkää ajaa varsinkin kun se on samalla takavalo eli siltä osin ihan tarpeellinen myös siinä pyöräväylällä. Sitä en ole kyllä kokeillut saisiko Garminin varsinaisesta ajotietokoneesta laitettua sensorilistalta pelkän tutkaominaisuuden pois.

[@arturgajewskiphotog]

Kaupunkiajossa tai pyörätiellä pyöräillessä todella ärsyttävä mutta maantiellä kun polkee niin enpä enää polkisi ilman sitä.

[@eetu5477]

Itselläni on RCT716 ja kovassa käytössä..

[@jarikinnunen1718]

Peruutuskamera olisi hyvä, siis eteenpäin ajaessa, nähdä näytöltä mitä on takana. Vedän kärryä, joka lisää huolta mitä takana on.

[@Velogi]

Tuo onkin mielenkiintoinen pointti - ymmärtääkseni tuon Garmin tutkan kamerallisen version kamerakuvaa ei saa näkymään livenä edes kännykkäappiin, vaan silläkin ohjataan vain koska tallennetaan kuva tai video (kuten mittarillakin).

[@jarikinnunen1718]

@@Velogi Peruutuskameraa ostamaan. Kohtuuhintaisia ja yönäytölläkin, mutta 7" näytön tankokiinnityksen ja sateensuoja saisi itse tehdä... löyty 4.7 " näytöllä ja 25 €. Ei mene paljoa kokeilla.

[@Jalmari1]

Eikö monesti suositella ajamaan pyörällä vasenta laitaa maanteillä että näkee ne autot kun ne tulee vastaan 🤔

[@Velogi]

Toiset tosiaan tekee näin, mutta oikeaa reunaa pyöräilijän kuuluu ajaa.

[@arijohansson3584]

Ei koskaan. Siellä ovat vain jalankulkijat.

[@SkiSurfBike]

Ei, ei suositella, ajoradalla ajetaan oikeaa laitaa, polkupyörä on ajoneuvo.

[@mortaljorma69]

​@@arijohansson3584Tapaat varmaan useinkin maantiellä kävelijöitä... Hohhoijaa.

[@Jalmari1]

Jäänyt vaan siitä mieleen kun aikoinaan poliisi kävi puhumassa liikenneturvallisuudesta koulussa ja se suositteli ajamaan vasemmalla puolella. Ehkä suositukset on sen jälkeen muuttunut.

[@Sipismi]

Ostaisin jos olis akku parempi. Tarvisisin sellaisen 8h akun niin olis bueno.

[@Velogi]

Se on tosiaan huono. Vilkulla pitäisi kyllä kestää.

[@th3090]

@@Velogipari vuotta sitten ostin puolisolle tuollaisen Varian(516). Briteistä (tulleineen) olisi pitänyt tilata, jos olisi halunnut vilkkuvan 515:n. Tiedustelin silloin noista ominaisuuksista suoraan Garminilta, mutta aika heikosti olivat perillä tuotteistaan.

[@olaviropponen8289]

hyvä kuulo niskat ei jumissa.🤭

[@WiliTheDoctor]

Niin ja nykypäivänä sähköautot ei pidä ääntä kun tulee..

[@Ärsyttäväkurkistelija]

Saman äänen se sähköauto pitää kun suurin osa on rengas melua.

[@Velogi]

Ei ole merkittävää eroa isommmissa nopeuksissa, kaupunkiolosuhteissa kyllä.

[@TheGoomikko]

Kyllä pitää ihan samalla tavalla kuin muutkin autot. Välillä tuntuu että sähköautosta lähtee paljon kovempi ääni isommissa vauhdeissa.

[@Tuomas_Oskari]

Polkupyörän takatutka? Siis kakien ne nykyään keksiikin. Siis ihan oikeasti! Polkupyörään takatutka! Noh joo, siis epäilemättä paljon pyöräivälle kätevä ja hyödyllinen lai. Ei niitä takaa tulevia ole aina niin helppo havaita, varsinkaan kovempaa tulevia pyöriä. Eikä se 200€ nyt mielestäni ole paha, ei ainakaan, jos sanotaan, että itse pyörä voi maksaa tyyliin 5000-10000€, kalleimmat sähköavusteiset jtaitaa olla vieläkin kalliimpia.

[@esanikkinen9718]

ei todellakaan kuule, monet nykyajan autot on niin hiljaisia

[@Kivikesku]

Jep. Lisäksi kova tuuli voi peittää auton renkaiden äänet. Talvella taas lumipeite imee autojen äänet ja myös luminen maasto vaimentaa ääniä.

[@seppokettunen445]

Jaa nytkö lyöyty spandexi mikä muka joskus ajaa pyörätiellä?😮

[@matkailija1]

Hifisti pyöräilijä väistä ne😂

[@pattipolvi512]

Järkevästi kun ajelee niin turha kapistus. Jos on huono näkyvyys, mäessä tai mutkassa niin ajaa lähempänä reunaa, samoin jos kapealla tiellä auto tulee vastaan. Ennemmin laitan nuo rahat hyvään valoon + erottuviin ja mukaviin pyöräilyvaatteisiin. Jos autoilija ei näe pyöräilijää ja ajaa päälle, niin on ihan sama onko tutkaa vai ei.

[@TheGoomikko]

Miksi ei voi olla nuo kaikki. Näkyvä valo erottuvat vaatteet ja tutka. Minäkin pidin tutkaa turhana kunnes ostin sen. Nyt en siitä luopuisi enkä ilman sitä pyörälenkille lähde.

[@leijonanmieli]

Joo itsekin pidän kyl monta muuta asiaa paljon turhempana kuin aikamoista turvaa antavan tutkan. Monesti ennen tutkaa ollut tilanteessa et ajaa ns keskellä tietä ku kusipää kun ei kuule autoa tulevan ja juttelee ajo kaverin kanssa. Nyt näkee autot selkeästi niin osaa ryhmittyä sen mukaan ajoissa.