Полная реставрация Советского автобуса ЛАЗ 699Р 1984г. Пескоструй, локальная покраска, замена ДВС?

Друзья, выяснилось что двигатель нашего автобуса Ромы, ЛАЗ 699Р ЗИЛ 375 Я5 Урал, после мойки и полной дефектовки в ТехЦентр АвтоДизель, оказался сильно изношен, эллипс в гильзах, изгиб плоскости ГБЦ в 0,35 соток, коленвал расточен во второй ремонт, распредвал весь в задирах и т.д. Какое мы примем решение с капремонтом двигателя, Вы всё увидите. На этой рабочей неделе, автобус был очищен от всех очагов ржавчины, компания CARBLAST при помощи пескоструйной обработке каркаса, кузова и множества деталей, с лёгкость справилась. Прошла локальная покраска, каркаса и моторного отсека, а также сделали тестовые выкрасы и определились с коричневым цветом. Подбор краски и расходных авто малярных материалов, нам предоставила компания ПрофКолор. Мы назвали Рома, автобус ЛАЗ 699Р Турист-2 1984 года, приобретенный нами в санатории "Казахстан", г. Ессентуки
Приятного просмотра!
Наш Instagram: / vegabus.m4
#Реставрация #Пескоструй #Криобластинг
РЕКОМЕНДУЕМ!!!
CARBLAST Криобластинг (чистка сухим льдом), мягкий бластинг, пескоструй. / carblastindustry
carblast.ru/
Склад-магазин ПрофКолор всё для авто малярки, подбор автоэмалей
proffcolor.ru/
ТехЦентр АВТОДИЗЕЛЬ в Мисайлово
532-555-9.ru/
Ремонт ГБЦ, опрессовка ГБЦ, ремонт БЦ, ремонт коленвалов, ремонт шатунов и поршней, расточка гильзовка, ремонт клапанного механизма, диагностика и ремонт ТНВД и форсунок грузовых и легковых автомобилей с гарантией 6 месяцев, ремонт турбин (турбокомпрессоров)
Документальный фильм на канале историка транспорта Мосвы, Генадия Нарыкова
Ессентукский беженец, или спасение Советского "Туриста". Автобус ЛАЗ-699Р взял курс на Москву! • Ессентукский беженец, ...

[@VegaBusTV]

Друзья, привет! Я перестарался чуток! Понимаю, что ролик протяжённостью в 1 час, полностью посмотреть сложно. Если есть замечания, ПИШИТЕ! С уважением, Петрович!👌🤝✊

[@user-py6zl6bg6j]

Петрович ты красава.Форево

[@user-yr7rw9kh1q]

Наоборот хорошо! Привет из Ессентуков

[@user-denis.novikov]

Класс, снимай побольше видео с такой протяженности! 👍👍👍👍👍

[@mikhailnikolaevich5159]

Весёлые истории журнал покажет наш! 😁 Весёлые истории в журнале VegaBus! 🙃🙃🙃 Классный выпуск👍. Час прошёл как 5 минут.

[@YarikStudio1574]

Наоборот, нормально))

[@vladimirjelzow8000]

Покраска коробки ,это не важное дело. Раз снята коробка, снимите крышку, вытащите первичный вал. Поменяйте синхронизатор на 4 и5 передачи. Это больная тема. Скорости не держатся. Частоя проблема. Сальники и смазочку новую. Вот это важно. Кто согласен лайк. Петрович заметит. А так всё замечательно. Удачи во всём ! Всем здоровья и терпения ! Фрайбург с Вами !

[@user-Stasyan_Li]

верно. Снял движок-проверь коробку! Замените сцепление и выжимной.

[@user-xf2mj9qp1l]

Полностью согласен . Раз уж снята коробка , это необходимо сделать .

[@user-db7ds6mj9k]

В ЛАЗ-699 стоит коробка ЯАЗ-204.Конструктивно схожа с ЯМЗ-236 но не она.Там проблем с 5-й небыло.А в ЛАЗ-695 стояла КПП ЗиЛ-130 и там это была постоянная проблема.Крючки делали для рычага КПП что бы при включении 5-й его туда зацеплять.

[@VegaBusTV]

Обезательно в КПП залезем, но в следующий раз, сейчас покрасили и подкинули КПП от Лёвы вместе с ДВС. А родной двигатель и коробку Ромке, отремонтируем и поставим на своё родное место. Мало того ещё предстоит ремонт подвески. Об этом всём будут сняты новые ролики! Всем спасибо!

[@user-oo9vw5hp5j]

@@VegaBusTV эта коробка боится наката,в ней насос стоит,а так по ходимости не плохая

[@user-uf6vs2em7b]

Подписчики из Австрии , желают данному каналу 1 миллион подписчиков ! Да будет так !😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-yn3zc5mg3m]

Петрович красавчик,добрый ты человек,собрал хороший коллектив.Привет с Мелитополя...

[@VegaBusTV]

Мелитополю привет!

[@VegaBusTV]

@Александр Владимирович Правильно заметили, спасибо!

[@user-ew9yc1fx6m]

Обожаю ваш канал! Здесь люди работают руками!!!!! Без всякой лжи и фальши!!!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-cz1tr9yj5t]

Петрович ролик на час само то! Успехов в работе.

[@user-zc6sx4ec1e]

Они сначала на час ,как и все барыги, потом 20 минут и 126 блоков рекламы.

[@VegaBusTV]

Спасибо!

[@VegaBusTV]

@@user-zc6sx4ec1e с чего Вы взяли! Если в течении недели есть что снять и показать, то это час, но иногда и по 15 минут ролики выпускаем.

[@user-gy4pl6ss9i]

Привет Вам всем с Амурской области! Мужчины,Вы молодцы! Чисто мужики с руками и мозгом!!! Удачи Вам!!! Благовещенск с Вами!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@vadimcaragia9435]

Петрович я из Молдовы город Кишинев огромный респект вам за Леву и за Ромы вы супер

[@sergheis3901]

Привет из Кишинева,у нас такой же марки трактора продаются!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-db7ds6mj9k]

Привет Кишинёву!)У вас ещё Икарусы 260 и 280 ездят в сине-белом окрасе а другие такого автобуса живого с огнём найти не могут.

[@user-he3me6ut3w]

Очень ламповый канал! От просмотра внутри появляется ощущение тепла от того, что здесь частичка моих детства и юности обретает вторую жизнь. Лайк и подписка одномоментно!)

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@vadimsushin4666]

А вот, кстати, да. Что-то в этом канале есть. Любительская съемка, дешевенькая видеотехника, а смотрится на одном дыхании, покруче, чем у многих профессионалов. И дело даже не в этих старых автобусах, а в том, как Петрович подает материал, как держится перед камерой. Уверен, у него ничуть не хуже получились бы и кулинарные шоу, и про рыбалку...

[@VegaBusTV]

@@vadimsushin4666 Спасибо Вам за оценку! Что касается съёмок, то в будущем перейду на новый уровень, а сейчас не до этого, надо Рому сделать. А с кулинарией и рыбалкой, Вы конечно загнули👍😄

[@vadimsushin4666]

@@VegaBusTV Главное - не техника, а умение создавать контент. И у Вас это умение есть. Потому и смотрится Ваш канал на одном дыхании.

[@VegaBusTV]

@@vadimsushin4666 Спасибо! Рад стараться

[@pazilqabaldiev7023]

Ребята вы молодцы, просто слов нет я желаю вам удачи из Киргизии..

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@Roman-lu8lt]

Вечером приехал на дачу, под пиво ролик зашел на ура. На своем опыте с чем сталкивался Я: 1. это крыша... я начинал с ее герметизации и потом "спускался " сверху вниз, т.е пескоструить в вашем случае с крыши ( только швы, под мастикой всегда коррозия) и крупные очаги если таковы есть. далее спускаться "вниз". 2. у вас на базе можно было поднять машину на 2 метра для пескоструйки фермы снизу, чтобы мог работать оператор снизу. тогда машина полностью была бы обработана от ржавчины. 3. внутрь новых и старых элементов ферм нужно задувать антикор, причем начинать обработку сверху . обычно задувают смесь пушсала, отработки и третий компонент-вашвои парни должны знать... 4. сроки. восстанавливая по ОЕM такого монстра гнаться за сроками не очень идея....сколько не планируй всегда вылезет нежданчик, который отодвинет сроки.. так большое спасибо за пятничный недельный ролик.....

[@VegaBusTV]

Днище мы потом сделаем на подъёмнике, всю подвеску снимаем и т.д. Спасибо Вам за советы. Удачи

[@dariuszklimek7179]

Dziękuję za wspaniały film!Pozdrawiam z Zamościa w Polsce!

[@VegaBusTV]

Польше, привет!👍🤝✊

[@dariuszklimek7179]

@@VegaBusTV Szanowni Przyjaciele!Z dużą uwagą i zainteresowaniem oglądam co wyczyniacie ze starym ŁAZ-em.Gratuluję Wam i Was podziwiam!Czekam z niecierpliwością na następny film!Pozdrawiam!!!!!!!!!!

[@user-denis.novikov]

Молодцы! Настоящий профессиональный подход! Петровичу ЛАЙК👍👍👍

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@user-zm2xt1zi3v]

Петрович!!! Достойным делом занимаетесь Ребята респект вам и уважение. В юношестве занимался ретро восстановлением и не думал, что теперь в свои года(55) Лаз станет ретротехникой. Мужики Вы молодцы!!!!!! Огромных Вам успехов и поменьше проблем. Привет Вам из Днепропетровска.

[@VegaBusTV]

Привет

[@user-gs4vr7sf5x]

Молодцы ребята я много лет отработал на таких автобусах как будто вернулся в молодость спасибо вам ребята что сохраняете наш советский автопром.

[@Klimigor]

Классно и неожиданно сегодня выпустили видео очень жду всегда лайк респект удачи с проектом

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@andreyandrey7936]

Лаз 👍. С дедом не один десяток тыс км накатал, правда на 695н на разных пригородных и заказных маршрутах в 90-х. В автобусном парке был бокс отапливаемый один. В нем стояли только лазы (видимо особая каста😀) и несколько пазиков. Лиазы и икарусы ночевали на улице. г. Южно-Сахалинск. За проект жирный лайк, смотрю с удовольствием. Молодцы!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-xs4xl8og2o]

тем хуже было для них . быстрее ржавели и отсюда вывод . а вот лиазы и икарусы страдали от рыжиков не так быстро. а лазы пазы днем в снегу и льду а ночь в тепле вывод ржа.

[@jagarkorshunov7321]

Братцы! Красавцы, завидую вам!)) На одном дыхании посмотрел. Уже май скоро и не верится, что Ромка скоро как новый будет. Скольким парням удовольствие смотреть и радоваться за ваше дело и труд. РЕСПЕКТИЩЕ!!!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-qe6mn2mk3l]

Молодцы ребята!!! Очень интересно наблюдать за вами!!! Удачи Вам!!!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-rd3je1zg6i]

На пауке вентилятора сломана одна стойка. Ломали специально , что бы быстро менять вентилятор на вентилятор обратной тяги, на юге жарко, поменял вентилятор и в салоне прохладно. Спасибо вам ребята!

[@user-Stasyan_Li]

советский Рашн кондишн...

[@VegaBusTV]

Всем спасибо за советы

[@user-bn3cb7pg7d]

Работа проделана на миллион лайков не меньше молодцы 👍 👍 👍 👍

[@VegaBusTV]

👍🤝👍🤝👍

[@lelik7281]

Топ контент. Никто так быстро и качественно ещё не ремонтировал Лазы. Туристов жаль не застал в своём городе.

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-fn8tv3vb3q]

Я не представляю сколько надо вложений в БУС ноТЕБЕ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ и УВАЖУХА ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ ТЕБЕ лайк

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@estet8990]

Петровичь ты большой МОЛОДЕЦ , твоим ребятам респект. Привет из Одессы...

[@VegaBusTV]

Привет Одессе

[@user-hw2ji3se2n]

Ассалаумағалейкум из Алматы!!! Браво мужики, дай вам бог здоровья. "Ромка" красавчик

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-ko4mf8xx7q]

Петрович огромное спасибо за такой ролик !!!! В 94 году на такой автобус установил двигатель от КАМАЗа

[@VegaBusTV]

Круто

[@user-lz9fb1mr7c]

Привет со Львова. Довольно удачний получился сюжет с ремонтом серца,, Роми ". Смотрел на одном дихании и время пролетело незаметно потому,что все увиденое било интересно смотреть. Молодци ребята викладиваются на все 200 ,а самое основное делают все с любовью. Покраска заводская била всегда цвета серебрянки. А сроки не основное,главное все сделать с душою.

[@VegaBusTV]

Сергей Васильевич, спасибо!

[@user-vu2mh8kv3c]

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА, Большой РЕСПЕКТ

[@user-nn2go1gf3m]

Вот честное слово. КРАСАВЧИК ПЕТРОВИЧ. 💪💪💪💪 это же сколько времени надо, чтоб до идиала довести???. А денег так вообще куча. Я тут свой раритет восстановить то не могу. А тут автобус. Терпения тебе и удачи. 😉

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@waldemar195884]

Не канал, а " сказка " !!! Спасибо большое !!! Подписывайтесь господа , не пожалеете 👍🤗👍

[@VegaBusTV]

Спасибо огромное

[@georgkis3167]

Петрович одним словом молодец, спокойный как удав молодец!

[@user-gb2zi8zt4q]

Час просто пролетел. Теперь неделю ждать. Молодцы! Привет из солнечного Харькова! 👋

[@VegaBusTV]

Привет

[@user-vo7ru9mb7j]

Красавцы делаете нужное дело этих автобусов практически не осталось ностальгия когда на него смотрю

[@TroyAequitas]

Наткнулся и залип на час. Даже слов нет,чтобы выразить свой восторг. Молодцы мужики💪💪💪

[@VegaBusTV]

Спасибо!

[@user-vc2gi2yk4d]

Петрович радной , терпения тебе и сил ,историю возрождаеш для молодого покаления настоящий урок , есть чему поучится у вас ,добра всей вашей команде 👍👍👍👍👍

[@levgordin7370]

Я, как настоящий Лёва, поддерживаю проекты Лёвы и Ромы! Есть и у меня друг Рома, пошлю ему видео 😉

[@VegaBusTV]

👍😄

[@off-road.13rus.2]

Мордовия с вами! Молодцы! Удачи и успехов вам,ребята! Эх,старый и добрый ЛаЗ....сколько я пассажиром перекатался на них и плюс братан двоюродный трудился в автоколонне 1850 в городе Рузаевка. Я всегда бежал на сидушку над задним колесом.....качка была.

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@user-Stasyan_Li]

У меня отец всю жизнь на таких проработал. Так вот, как сейчас помню: крышки клапанов на таких двигателях всегда были чёрные, шкивы естественного(металлического) цвета, редко когда с завода красились. Блок и коробка не красились тоже, корпус воздушного фильтра-чёрный, корпус вентилятора и крыльчатка тоже чёрные. Провода на свечи зажигания-красные.

[@VegaBusTV]

Ок

[@user-te4cy6cf4c]

Петрович, вы молодцы. Побольше бы таких.

[@VegaBusTV]

Спасибо!

[@Caxa_OMYK]

Держи лайк в поддержку канала👍✊

[@VegaBusTV]

👍👍👍

[@user-jw6on2sq8x]

Работал на 415. Классная машина!

[@user-lw1ro4qg8w]

Мой дядя !! Работал на ЛАЗ е лет 30, вот Смотрю вас ностальгия

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Крайне приятно видеть, классно восстанавливаете милый глазу наш Львовский автобус. Ведь я Львовянин))

[@VegaBusTV]

Спасибо Львовьянам!

[@Ya_za_Mir_Vetal]

@@VegaBusTV На здоровье! Мало того, я имел честь многократно бывать на ЛАЗ-е, в столовку ходили обедать группой, и немного на практике по сварке, но процесс сборки новых не видел, краем глаза видел те что ремонт проходили, и как бабы шпаклюют кузов, завод довольно большой. Учился в СПТУ при ЛАЗ-е, 99-02 годы, тогда их еще выпускали новыми, старые модели. Говорили среди них были одинокие экземпляры с двигателем от КаМаЗ, и от КрАЗ-а почти всегда во все годы, по спец заказу, и другим причинам. В классическом ЛАЗ-е для этого дублировали задний каркас, усиливали, и все равно потом трескался немного. А так то камаз-ский по умолчанию ставился на угловатый более поздний типа ЛАЗ-4202, 4207, и 52-е прямоугольник такой простецкий, его не любили, разваливался быстро.)) Класический ЛАЗ до последнего тянули, его любили даже сами заводчане, жители города так же любили и привыкли к ним, было много возмущения когда появились мелкие маршрутки, а дорог нормальных небыло, сплошной полигон с воронками, + много брусчатки похожей на русло горной реки, и ЛаЗ-ы с таким справлялись, а так же с режимом "Селедка/шпроты", тоже лучше этих "пежо карсанов" справлялись. Помнится как зимой не раз посреди дороги на скорасти разворачивало нас, и бордюры ловили боком, потом всей толпой выходили, и легонько в раскачку руками его разворачивали вокруг себя, или выталкивали с сугроба. Мой соседний под'езд, жили сплошные водилы со всех маршрутов города, и некоторые межгорода. Из них 90% откатали тогда по 20-30 лет, каждый не раз получал новенький ЛАЗ для обкатки, проверки, и хорошо отзывались о нем. Ведь их в большинстве сначала испытывали у нас по обьезной и городу, исправляли выявленные косяки, прежде чем отправить колону заказчику, и на продажу. Видел колоны состоявшие из пар ЛАЗ-ов на жесткой сцепке, когда один вез еще одного, на треугольнике, зацепленном при снятом люке запаски, а у ведущего сзаду в отверстие был ввинчен крюк/зацеп как у ЗиЛ-а родной для прицепов. Выглядело странно, опасно, мои соседи тоже их гоняли, работа бурлила, еще в миллениум, потом все резко пошло на спад, автобусов выходило все меньше, но прокатиться на нульцевом таком в начале нового тысячелетия, это была экзотика, кайф, прикол, интересно, не только для детей, но и даже взрослым Львовянам, всегда его ценили, уважали, со всеми его недостатками, и даже по сей день, здесь жители с удовольствием заменили бы, все маршрутки и импортные автобусы, на это "старье" новое, город помнит, любит, ценит. Не удивлюсь если частично так сделают, для туристов, а здесь их много, да и жители точно поддержат такой проект.

[@user-ot3ey8tu6v]

Отлично, Петрович. Ребята, молодцы.😀👍

[@user-dd1wt8fl8b]

Приветствую вас Петрович и команда...!!!! С большим интересом наблюдаю за работой команды ... Ребята вы просто молодцы... Лайк 💯 процентов во всём... Диффузор радиатора охлаждения по моему был черный и шкивы тоже черные, кроме шкива компрессора он всегда был серебристый, это я помню из детства когда с отцом катался на лазе и в автобусный парк на ремонт ездили... Это были до 1994 года... И это было Каз ССР гор.Павлодар

[@VegaBusTV]

Деффузор белый, крыльчатка чёрная а остальное серебро. Как выяснилось, именно на этом автобусе, было так с завода. Спасибо Вам

[@waldemardachtler8337]

Молодцы дальше так.Смотрю и вспоминаю свою историю с ЛАЗем

[@VegaBusTV]

Спасибо Вам

[@user-lj5cc9no9k]

У вас серьёзный и сложный проект, и "гнать лошадей" тут не нужно. Если закончите на неделю-другую позже (например, в начале Мая) - ничего страшного не случиться. Здесь главное качество и внимание к мелочам. Ведь похоже этот ЛАЗ-699Р 1984 года - самый старый (из известных) представителей этой модели в России. Испортить такую редкую машину плохой реставрацией будет преступлением против нашей технической истории (а у нас и так жалкие крохи сохранились, особенно по общественному транспорту). И поводом для постоянных насмешек других реставраторов подобной техники. Удачи вам!

[@VegaBusTV]

Да Вы правы, спасибо!

[@user-iv6fc6lp7o]

Нет повремяни самое то .Весь процесс как на лодоне .Жду с нетерпением каждую пятницу .Всех благ и терпения с уважением к Вега бусу

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@Maksimus1986]

Рома потихоньку вырисовывается, молодцы ребята))

[@user-jy8ow4pr4p]

Просто Молодец! Здоровье береги!

[@user-ro1or8qq7v]

Класс! Целый час увлекательной годноты. Очень интересная серия, смотрел от А до Я без перемоток. Красавцы ребята! Такую машину к жизни возвращаете. Лайк однозначно, подписка и колокольчик давным давно оформлены. P.S. Маляр пульвером как поэт пером пишет.

[@Petr-Perovich]

Спасибо

[@VegaBusTV]

Передам маляру лайк

[@mikkimorfin922]

МАЛАДЕСС ТЕБЕ ПЁТР ТЫ НАСТОЯШИЙ МУЖИК ! ДАЙ БЛГ ТЕБЕ ЗДАРОВЬЕ БРАТ.

[@VegaBusTV]

И тебе брат, здоровья!

[@user-ss6su2dw4d]

Всё отлично смотрел на раз два с удовольствием. Вы все молодцы. Впервые за руль я сел на Лаз 695.правда без прав конечно сел и поехал на что человек который впервые дал мне поехать на этой легенде был поражен. Меня никто никогда не обучал.

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@namelastname6969]

Маньячелло просто, аж зависть берет. И я хочу на ЛАЗе покататься, классный автобус.

[@user-hg2pl3zn3c]

А электрику мыши не погрызли? Как проводка? Спасибо за ролик,за Ваш труд! всего замечательного коллектива.Мужчина должен построить дом,посадить дерево И... сделать АВТОБУС!!!

[@VegaBusTV]

Электрика вроде живая

[@IgorPuteshestvennik]

Да автобус до 85 года, на крыше коробки под динамики ещё круглые. А вот на том лазе они уже другой формы. А так очень интересно и замечательно.

[@VegaBusTV]

Даже не обратил внимание, спасибо

[@user-ie6ck9qy3f]

Привет из Ставрополя хорошо что ты встонавливаешь савецкие автобусы респект тебе 👍✌️

[@VegaBusTV]

Спасибо!

[@user-in4by4op2n]

Блиннннн, респект и уважуха ребятам, знающим своё дело

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-ir9hm9cs2p]

Да вы правы Петрович. Поставьте Ромке ❤️ от Лёвы и к параду вы должны успеть выехать и радовать наших дорогих и любимых ветеранов.

[@VegaBusTV]

Обезательно к западу выедем

[@user-ow4lx6so1d]

Красавчики! Классный РОМАШКА получится. Спасибо за этот проект! Желаю удачи с развитием канала! Вас очень интересно смотреть! 👍👍👍👍

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@alexeiseremet3579]

Спосиба большое с большим настроением смотрю ваш сериал..

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@calalagayev647]

СПАСИБА РЕБЯТА .ВЫ ЗАНИМАТЕС БЛАГИИ ДЕЛАМИ

[@VegaBusTV]

И Вам спасибо

[@alexanderfuchs4449]

Добрый вам с Германии. Вы просто молодцы,что делаете такое благодарное дело! Как мне знаком сей автобус. Когда-то, в далекие 80 годы, я почти полгода бороздил дороги Казахстана на таком аппарате)) Лайк вам,друзья!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-ro1gg5sh9t]

Приветствую молодцы идея отличная ресторация по больше бы таких людей!

[@VegaBusTV]

👍🤝

[@user-jt1gi4en1m]

Спасибо за видео... Спасибо за автобусы.... Смотрю с удовольствием.. СПАСИБО......

[@VegaBusTV]

И Вам спасибо

[@user-py6zl6bg6j]

Петрович незнаю будут ли у тебя больше ста тыс.подписчиков но рекламу вега ты сделал мего! Мне кажетса теперь жди со всего бывшего союза ,лазы,пазы,икарусы,и лиазы.Ну а то что импортные автобусы ремонтироватса будут я в этом несомневаюсь.Удачи тебе.Приятно смотреть за целеустремлеными людьми

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@morda231]

По мотору правильно сделали! Работа огромная и трудозатратная как по человека часам так и по финансам(потом напишите во сколько встанет восстановление). Коллектив молодцы. По икарусу обязательно снимите обзор! Желаю Вам и Вашему коллективу, здоровья, везения, терпения, удачи с поиском мотора с консервации!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-bc6og6fq4f]

Ассалаумағалейкум. Удачи. Супер. Привет из Кызылорды.

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@user-uk6hb4np7q]

Зажигание переделайте на электронное. Мотор, сразу заживёт другой жизнью. Я на таком лазе отработал с 2010 по 2016 год. Лаз был 1994г,в.Был весь в орегинали. Респект вам мужики.

[@viktoreberlein1960]

Привет всему коллективу с🇩🇪 жду всегда новое видео!! Молодцы! 👍👍👍💪Удачи!!

[@user-co7zy5ri6i]

Петрович, работы проделано много, удачи вам, красавцы

[@VegaBusTV]

Спассибо

[@user-pj9bo1ur9d]

У нас на орловщине гильзу мы точим, сама гильза приходит с Белоруссии 👍

[@user-wt2lx5zo8p]

Мужики здравствуйте, ну текста чуть многовато я перематывал, но вы молодцы, просто красавцы такую работу сделали я катался на таком сам с 1976 гд, класный автобус тёплый мягкий супер, удачи вам ребята!!!

[@kontinentkrim]

Порадовали длинным роликом 👍👍👍👍👍

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@divmich]

Спасибо за очередной выпуск. Печально то, что такой износ на двигателе. А о качестве запчастей - вопрос к производителям. Или их гарантия соответствия технологий производства, или действительно с военного хранения. Но это тоже кот в мешке. Ваше отношение к ЛАЗу просто потрясающе!

[@VegaBusTV]

Будем искать достойные запчасти, спасибо!

[@user-yi2vj1fl1z]

На движок лучше не жалеть. Клапана лучше все поменять. Не спеша можно ЗИП найти. Есть ещё у людей в запасниках. Главное блок и головка живые. Удачи Петрович во всем! Сегодня подумал Мерин в тему))) И детей и запчасти возить

[@user-ek3le5bp8q]

Молодцы твои парни,удачи во всём!!!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@mikhailnikolaevich5159]

Как всегда вовремя 😊👍. Молодцы, продолжайте в том же духе!

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@cvetkov81]

Лайк из Испании. Вы - настоящие профессионалы своего дела!!! Огромнейшего Вам успеха в развитии канала и миллион подписчиков!!!

[@Attahe69]

Молодцы такой дружный коллектив.

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@assetyessimbekov1494]

Молодцы мужики!!! Романычу повезло с вами!

[@VegaBusTV]

А нам как повезло)

[@nazim3515]

БЕДНЫЙ ЛЁВА СТАЛ ДОНОРОМ, ЖАЛКО КОНЕЧНО ЖЕ НО ЗАТО РОМА БУДЕТ ЖИТЬ .РЕСПЕКТ ВАМ РЕБЯТА.

[@jagarkorshunov7321]

Лева тоже жить будет, только с Мерсовским движком)

[@user-db7ds6mj9k]

Неизвестно кому ещё больше повезло.Лёва получит человеческий мотор с которым будет летать как бабочка не хуже Неопланов)

[@VegaBusTV]

Да ребят, Лёва будет круче! Но Рома у нас завод! Всем спасибо!

[@user-ji1ti1qn8d]

Лайк с Одессы!!!!

[@VegaBusTV]

👍

[@user-ok1lm3so7t]

Да. не слабая работа была проделана.... ЛАЗ точно будет лучше чем с завода. Ручная сборка, экслюзив!!!!

[@petrovakulik8855]

Друзья поставьте лайки команде за их титанический труд 👍

[@bustransportodessa6809]

Вау) Петрович, как круто, что видео идет целый час, как раз будет что перед сном посмотреть спасибо вам за длинное видео)))

[@VegaBusTV]

Спокойной ночи)

[@user-zr4gu4to2i]

А вообще респект и уважение зато што сохроняеетое советские автобусы

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@Tfd412]

На час ролики отлично заходят. Очень хорошо что отпесочили железо. Вообще, ЛАЗ своей мечты невозможно просто купить, его надо именно вот так вот собирать по винтикам, каким бы хорошим и целым он не казался по началу. )

[@VegaBusTV]

Согласен с Вами, спсибо

[@ilyosbekquchqarov742]

АССОЛОМУ АЛАЙКУМ ПРИВЕТ ПЕТРОВИЧ Я МИГРАНТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА. Я СЛИЖУ ЗА РОМЫЙ ГДЕ ВЫ ПРИОБРЕЛИ ИЗ САНАТОРИЙ КАЗАКИСТАН МАЛАТЦЫ ВЫ. КОГДА МНЕ БЫЛО 6 ЛЕТ УМЕНЯ В КИШЛАКЕ БЫЛ ВОДОПРОВОДНЙ ТРУБА УНЕГО БЫЛА БОЛЬШОЙ РОЗДАТОЧНЫЙ КРАННЫК, Я ПОЛЬЗОВАЛСЯ КАК РУЛ АВТОБУСА МОЙ ДЯДЯ РАБОТАЛ ТО ВРЕМЯ ВОДИТЕЛЯМ ОВТОБУСА ЛАЗ В ПЕМКЕ(СТРОИТЕЛНЫ БРИГАДА) Я ТО ВРЕМЯ ЧУСТОВАЛ СЕБЯ ВОДИТЕЛЯМ ЭТОГО АВТОБУСА ВЫ ПРЯМ МЕНЯ ВЕРНУЛИ В ДЕТСТВО СПАСИБА ВАМ ЙШОРАЗ. ПРИЙЖАЙТЕ НА РОМЕ КНАМ ГОСТИ УЗБЕКИСТАН ВЫ КРАССАВЧИКИ 25 04 2021 ГОД НОЧ 23:25

[@NickKravch]

Двс с завода был серебристым, после первого капремонта, а точнее мойки блока краска сходила и вот потом их уже красили в ту краску которая была под рукой.

[@VegaBusTV]

👍🤝✊

[@sevxanov3686]

Добрый вечер брат очень интересно смотреть как всегда лайк

[@VegaBusTV]

👍

[@user-qq6bv2db2l]

Добрый ден! Привет из Казахстана. Удачи вам Петрович...

[@andreysemenov3740]

За старые автобусы огромный Лайк

[@user-xu1hi1ob1d]

Петрович Привет из Пугачёва !!! ролик длинный не как не дождусь покраски как я рад что у тебя всё отлично всё с Ромой дай бог тебе терпения и здоровья .люблю автобусы все . пазик тоже подумай над этим проэктом.

[@VegaBusTV]

Подумаю, спасибо

[@user-rz1oc6zr7h]

Приветствую вас! Удачи вам! Дело мастера бойтся!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-ek3le5bp8q]

Молодцы Парни удачи во всём!!!

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@LESHKA0880]

Успехов вам, друзья!

[@user-fp6zi2eq7q]

Респект и уважуха приятно смотреть такие видоси.Удачи вам

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@Caxa_OMYK]

В поддержку канала держи лайк👍

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-bf7wk8st8s]

По времени ролик норм, а то бывают по 30 минут только рассмотришся и конец ролика, облом. Елибы у нас по городу ездил такой автобус или подобные из 90х, я бы ездил только на них, это ностальгия, это моё детство, и жаль что его нельзя вернуть. Ребят вам огромный респект.

[@VegaBusTV]

Спасибо

[@user-fn5qc2rp1f]

У нас даже раритеты бегают БРАВО КЛАССНЫЙ СЛОГАН

[@VegaBusTV]

Спасибо 👍🤝🚍