Полноприводная девятка. ВАЗ 2109 4х4 своими руками.

[@ivenculture2099]

Недавно вспоминал статью "за рулём" про 99 "Виктория". Если не изменяет память, там были элементы трансмиссии от фиат и даже нивы.. Подписка однозначно! Ждём

[@a.d7566]

Система полного привода Виктории была собрана на железках от Гольфа Синхро, угловой редуктор, вискосуфта, задний редуктор все оттуда, полуоси 08, Нива, так же шрусы задние вроде нивовские были. Машинка к вазу никакого отношения не имела, была у нас в Тольятти фирма Металик Кватро вот она их и делала. Эта машина была по сути мертворождённой, работа по переделке стоила в районе 7тыс$, не считая самой машины, т.е в десяточку тыс $ эта Вика выходила! А кто в 1996 году мог себе позволить такую покупку? Те кто мог в сторону ваза даже и не смотрели, потому что за такие бабки в то время можно было взять очень неплохую иномарку или 2 квартиры ! 😉

[@Daniil_KPSS]

Там были элементы от фольцвагена, копейки, восьмёрки и нивы

[@renonra2542]

Проект бомба, единственно что явно не для чайников( На стоковой комплектухе не реализуем. Но вообще парни, огромный респект!!!

[@Времяиветер]

Наконец-то, нашел что искал )))))) вот это проек , смотреть и слушать приятно, даже не думайте останавливаться, терпения и крепкого здоровья, лайк и подписка жду следующего видео!!!

[@900FF]

Вот еще парнишка строит kzbin.info/www/bejne/d4qxYaZqpcafqtk

[@ХизриШамхалов-щ2ц]

Интересный проект, жду продолжения. Тоже задумывался о полном приводе на ваз 09, только с задним редуктором от БМВ с блокировкой + независимой подвеской, а в КПП внедрить ваз блокировку с шлицами от блока сателлитов синхро и угловым редуктором, тогда был бы действительно привод 4х4

[@900FF]

Вот еще парнишка строит kzbin.info/www/bejne/d4qxYaZqpcafqtk

[@ХизриШамхалов-щ2ц]

@@900FF подписан на него тоже))

[@Серыйооо-г8ш]

Всего 34 в подписке. Я 35ый. Будем посмотреть проект. Следующий проект должен быть на веста. И на конвеер. Удачи бро. Буду переживать за проект больше чем за свою жизнь.🖐

[@ПавелУшаков-с1ш]

Когда продолжение будет, очень интересно что будет на выходе, классная тема🙂 👍

[@Big2011Dee]

В гараже стоит такая же голубая ласточка, 1300 спутник. И постоянно хотелось бахнуть синхро гольфовский.

[@Director_77]

Не продаете?

[@VSIZANOGO]

Красава, не опускай руки.

[@Eger13]

Хочу, жду продолжения

[@ОлегНураев-м8з]

Хороша идея, посмотрим что сварганишь из старого зубила)

[@Oleksandr8899]

👍+✍цікава тема.

[@ЮнусМасхутов]

Доброй ночи

[@Простойчечиккакивсе]

Видео само по себе не плохое но хотелось узнать от какова именно Фольксвагена детали. А так то продолжай снемать ещо видео.👍

[@Охотанахищников]

Привет где продолжение на заказ сделаешь

[@MrKelevra163]

Как успехи с полным приводом?? Кстати есть мысли по поводу задней балки и рычагов

[@ИванВоронин-п4я]

Как успехи, когда продолжение???

[@АнурКамалов]

Привет класс

[@ГеннадийАндреев-г7ж]

Ты забыл про канал Парень с завода у него 13-ка на 2JZ-GE AT 4WD.

[@ЮнусМасхутов]

Добрый ночи

[@Анастасия-г8и9з]

Дак а как будет передоааться момент на угловой редуктор если диф свободный, его нужно блокировать а тогда как поворачивать, не слово про это не сказано в видео и непонятно как это будет работать

[@ОлегНураев-м8з]

Отбор мощности на заднюю ось идёт ни с правого привода. Привод там проходной и выполняет стоковую функцию. Если внимательнее посмотреть то на корпусе дифференциала есть шлицы снаружи,они то и передают момент на угловой редуктор.

[@INSANNNN]

Ну как успехи там ?

[@LEGENDA21090]

Кузов Живой

[@СергейСамойлов-ь6м]

А не проще ли такой же двигун поставить назад, засел, завёл выехал, потом зад на нейтраль и дальше поехал....

[@РСВСамара]

Тогда проще гидропривод на задние сделать!

[@fatumSCORPIO]

Виктория была полу заводская машина а не какие то стоит рейсы колхозили

[@MrMikeK62]

Вместо правого привода ведь не правильно, надо цепляться за дифф

[@РСВСамара]

Там вроде так и сделанно!

[@gigaworks4359]

есть же нива

[@kashak_V8]

И? Я бы с удовольствием купил ВАЗ 21116-04, еслиб он дожил до наших дней.

[@a.d7566]

Есть же нива, есть УАЗ, есть VW Iltis, правда чисто военный с блокировками всего чё только можно заблокировать, от которого пошли трансмиссии и Audi Quattro и Syncro для Транспортеров и Гольфов, но только не всем нужно месить лютые говна где то на болоте, машины типа Виктории, Гольфа Синхро нельзя объединять ни с нивой ни с уазом, ни с каким либо другим внедорожником, потому что это не внедорожник, на них ездить только там где сядет обычный передний привод не более того, в серьезные говна на них лезть это не знаю каким складом ума надо обладать😆. Даже тот же VW Country не смотря на большой дорожный просвет и то что он на раме, никогда в жизни не поедет так же как тот же Iltis для которого грязь это его стихия!

[@ВикторВодолаз-г8м]

Ну и где проект

[@МаксимТитов-д9ф]

Гольф Кантри а не Синхро

[@kashak_V8]

Именно Синхро. Почитайте про ВАЗ 21116-04

[@a.d7566]

Именно Синхро. В 1985 году эта трансмиссия была разработана для VW Transporter Syncro, на Country, Limited она появилась уже позже.

[@ЖумагалиМерембаев]

синхро