Полный Обзор - Новый Subaru Forester Sport 2021. Интересные факты о Субару Форестер Спорт 2021

[@katerynapashchenko1852]

Классный аппарат. Я на Форестер спорт катаюсь уже год. Просто у нас в Канаде модель 2020 года появилась ещё в ноябре 2019м . Ну а в России ее называют моделью 2021го. До этого владела 5 лет аутбеком 2015 года. Именно с аута и пришла любовь к Субару. Форик спорт шустрый умный надёжный. Система айсайт работают на ура. Экстренная остановка, удержание полосы и адапт. Круиз контроль работают отлично. Вырубается айсайт только в сильный туман или непроглядной дождь или снег когда уже вообще ничего не видно, Но тогда полагаться на системы просто глупо. Кстати как по мне так спорт подестче чем другие комплектации. Плюс есть подрулевые лепестки и режим спорт Шарп как у WRX. Едет форму просто бомбезно. Есть дистанционный доступ через смартфон с любой точки мира. Не думаю что эта функция доступна в России. Но зато для России сделали ещё одну камеру и память сидений. Этих функций нет для северной Америки. Короче машинка огонь. Не даром в Канаде продажи Субару растут с каждым годом и вообще в северной Америке продажи Субару опережают продажи всех немцев в разы. Сразу скажу что есть опыт вождения практически всех ведущих автопроизводителей. Немцев Узала всех кроме фольцвагена. Но у нас он мексиканской сборки и это полное говнище. Если позволяют средства покупайте форик спорт. Не пожалеете. Масло меняю каждые 5 000 и бенз только 98й

[@wOO6er]

В него не нужно заливать 98

[@wOO6er]

Степень сжатия там не такая как мазды Cx-5 чтобы заливать в него 98

[@Helioror]

@@wOO6er не знаю как в новом форике но начиная со второго поколения желательно лить 98й(хотя по паспорту стоит 95й)

[@whitefang8329]

@@wOO6er в него можно заливать все кроме солярки. Если 98 залить то возможно и расход можешь не много уменьшится и силы чуть добавиться.

[@igornosov4728]

Вчера продал xv, через неделю забираю Форестер спорт, цвет бронза))))) Считаю его лучшим авто в своем классе.

[@АлексейЕрмолов-х4д]

У вас есть опыт владения? Планирую себе приобрести такой новый. Точно нормальный? )))

[@igornosov4728]

@@АлексейЕрмолов-х4д xv отработал 8 лет ( 160 т.) . И на бездорожье и в дальних поездках. Проблем никогда не было. Ни разу не подводил на охоте, рыбалке. От нового Форестера в восторге. Пока обкатываю. Не сомневайтесь, берите. За эти деньги ничего лучше не найдёте. Плохие отзывы пишут те кто никогда не ездил на Субару. Или те, кто купил убитый авто со скрученным пробегом.

[@32122]

@@igornosov4728 во сколько обошелся?

[@igornosov4728]

@@32122 три с копейками. Третий месяц обкатываю. Огромное удовольствие от машины получаю. В Тамбовских чернозёмах уже испытал. Очень уверенно идёт. Короче, машиной очень доволен)))

[@ink_white3804]

Я пару недель назад забрал 1,8 турбо 2021г черного

[@ink_white3804]

Сделайте полный более расширенный обзор на 1,8 турбо

[@Роман-щ9л2ч]

В 2008 году Субару купил концерн Тойота и былая самобытность стала растворяться. Но тем не менее, автомобили Субару в своих классах продолжают составлять конкуренцию. Один из лучших гражданских полных приводов, отменная управляемость, крепкая ходовая для российских условий.

[@pensiOner-2023]

Хороший обзор! Динамично, ни чего лишнего. Как реклама😉! Давно наблюдаю за Форем, нравится. Смущает расход, цена, налог на роскошь и старые байки за масложор! Машину выбираю на очень долго😋. Совсем скоро начнётся режим дожития! Спасибо несионному фонду 🤯🤯🤯 за его обеспечение! И дяде Вове.

[@Игорь-п1з4х]

Сам владею таким авто, всё правда, очень хороший автомобиль!

[@IVANIVAN-nw8rj]

Всем привет из Германии, обзор отличный, ставлю лайк, машина классная, у нас есть в версии Гибрид, много лесников и охотников покупают эти машины у нас, спасибо за обзор!!!!

[@DimaDven]

Спасибо большое!

[@IVANIVAN-nw8rj]

@@DimaDven всегда пожалуйста, процветания каналу!!!

[@pensiOner-2023]

Смотрел тест гибрида и не увидел экономии. Или что-то есть в разнице у нас и Европе? Сколько стоит гибрид?

[@gj-2226]

Хороший обзор. Показал ряд моментов с мультимедиа и Eyesight, о которых другие и не упоминали.

[@6pytajibhbiu_lliket__actum15]

Шикарная управляемость. Супер эмоции от авто. Являюсь обладателем такого авто. Жена ездиет. Не нарадуется 🎉❤

[@jonyboy3907]

самый главный плюс этого авто то что он Японской сборки .

[@AB-bm6gg]

Дмитрий, респект тебе. Выпуск классный получился. Часто просто еду когда включаю интервью Доренко Дудю (советую всем) и ваш ролик про Форестер.

[@alexander180472]

Это просто хороший,ещё один вариант Forester. Это не "Спорт", а просто бюджетная(для маркетологов) версия для поклонников сборной Голландии..или девушек, желающих сменить XV цвета orange. Гонять по бездорожью никто на нем не собирается(сразу всем отвечаю), но дополнительный крутящий момент и динамика не бывают избыточными. Да, ему и 185 сил хватает.., но а кто-нибудь ездил на Forester 2002-2005 "Crosssports" STI с японского рынка.с 240 силами. Вот это настоящий "Sport"! Даже просто отделка STI(Subaru Tecnica International) принесла бы больше спортивных декораций.. А в таком виде, молодую аудиторию будет по-прежнему забирать Тигуан, зрелую Рав4 и корейцы.. Поэтому, можно только бороться за вторых.. Сделать, например, Forester SU (Soviet Union) с красной строчкой и вставками серпа и молота на сидениях, а также приветственной заставкой в виде портрета Сталина на starlink дисплее. Японцы, дарю вам идею для рынка РФ! ) А пока продолжаю ездить на Outback, тоже отличном автомобиле, но увы, не на 2.4ХТ...,благодаря "креативным" маркетологам от Субару.

[@ДмитрийПолянский-ц2ж]

Вы сами на свой вопрос и ответили, по поводу мощного двигателя и STI) Это просто необычный дизайн и почти максимальная комплектация. И это не полноценный внедорожник, об этом тоже не забывайте, хотя с бездорожьем справляется неплохо!

[@alexander180472]

@@ДмитрийПолянский-ц2ж я не задавал себе никаких вопросов, чтобы на них отвечать))

[@doc.chocoman4800]

Один из самых вменяемых обзоров

[@nagval7592]

Кстати ксенон был и во 2- поколении,поворотные фары были в рейсталинге 4- ом. Угол въезда у SJ лучше чем у SK.

[@katerynapashchenko1852]

В этом форике нет ксенона. Вообще в этом поколении фары полностью диодные

[@nagval7592]

@@katerynapashchenko1852 я и не писал,что в этом Форике ксенон.

[@XAN900.]

Спасибо Дмитрий!!! Отлично

[@DimaDven]

Спасибо!

[@votrjvotrj7250]

Все расказывают про рюшечки, шильдики и прочую хрень. Раскажите что изменилось в двигателе, в подвеске, коробке ... А то как для девочек малолеток обзор.

[@יוריטומבק]

Subaru forester 2022 год спорт объём 2.5. Нужно ли обкатывать двигатель и как правильно это делать.

[@בוריסבוריס-נ3ר]

Хороший обзор! Субарик отличный аппарат!

[@HawkFromOmsk]

Димон, говори без надрыва: и тебе будет легче, и слушателям! Спасибо за обзор!

[@Михаил-ц1н6ч]

Отличный субарик и обзор !

[@Дима-ю5г8ш]

Правую руку не обязательно держать на селекторе вариатора) или только что с механики перисел?

[@DimaDven]

Давно пересел но так и не переучился)) Но я каждый день то на механике, то на автомате))

[@rnic777]

Супер, очень понравился !!!

[@denizvonmenace]

Интересно, с каких пор красный, стал оранжевым?

[@tarantul707]

что такое третья передача - на вариаторе?

[@Жаслан-б3ъ]

Как же приобрести такой Форестер?, увы наши возможности не совпадают с нашими желаниями 😭😥

[@igornosov4728]

Желания всегда опережают возможности)))) Так уж устроен человек, всегда хочется большего.

[@АндрейШирко-б1з]

Спасибо нашим геополитикам и эффективным менеджерам

[@ДмитрийЖуравлёв-м5э]

Где купить такие диски? Подскажите, скиньте ссылку.

[@НаильРавилевич-в1ф]

Хорошо было бы затрагивать тему ТО и запчастей.

[@AutoGodaLive]

В следующих видео обязательно уделим этому вопросу внимание)

[@make5227]

Хороший видео обзор! 👍👍👍

[@DimaDven]

Спасибо!

[@АВТООБЗОР-я9ь]

Субару Форестер Спорт все умнее и умнее!

[@ИгорьКрамской-с6в]

Пошел печатать три ляма

[@DimaDven]

Можно мне тоже)))

[@АндрейАндрей-х7ь1й]

Супер!!!

[@ИванКриворучко-ъ4о]

Мечта

[@user-fj6gq9kh7f]

Честно хотел поменять Рав 4 на Форестер. Тест драйв на Форестер и Аутбек.. Японская сборка? Болтающийся пластик на пороге багажника и в моторном отсеке еще не самое плохое.... Хлопающая автоматическая пятая дверь...Но звук мотора это что то. Как будто у жигуля сбито зажигание)))). Звук швейной машинки. Громко! Музыку заглушает. Не смог себя заставить купить это авто. Хоть марка мне не принципиальна. Не являюсь ничьим поклонником. И цена...3700000 за Форестер 2021! А там ничего нового. Спекулянты вконец оборзели.

[@АлександрАлександров-с7ь]

Где лучше вариатор на рав 4 или форестер?

[@ДмитрийПолянский-ц2ж]

На форестере больше передаток варик захватывает. И электроника больше его оберегает, а значит и прослужит дольше. Ещё мне у субару их режимы работы вариатора нравятся, особенно когда зимой в гололед, или на песок, грязь попадаешь, очень выручает. Ну и подрулевые лепестки у субару есть)

[@sergey3de3dfwe83]

Форик. Рав после двух пробуксовок загорается чек, перегрев. 🤦‍♂️

[@АлексейЕрмолов-х4д]

Отличный вариант

[@mikle8235]

В РФ самая бестолковая комплектация. Пример того, как кого-то разводят на бусы, а нас на оранжевые вставочки. По сравнению с предмаксималкой добавлен "глубокие снег и грязь" (это скорее "туризм", а не "спорт") диодные противотуманки,убрана навигац.система. Ценник+10тыс. С другой стороны-зачем в "спорт" этот "ай сайт" для американских хозяек? Поставили бы люк,убрали, "ай сайт" и снизили бы цену на 100тыс. Уверен был бы на ком-ю наибольший спрос. Так что, "инженерам" надо иногда советоваться с маркетологами.

[@make5227]

Субару которые выпускают для России отличаются немного комплектации от тех которые выпускают для Казахстана.

[@katerynapashchenko1852]

От у вас от нехватки информации такая реакция. Айсайт в северной Америке где я живу это уже стандарт для всех комплектаций которых для форика у нас аж 6. И для России комплектация улучшена наличием камеры бокового обзора и памятью сидений чего нет для Америки. Но у нас в Америке есть панорамный люк. А вообще как ни странно сравнивая комплектации замечаю что для России они всегда круче . Вот так. И кстати режимы икс мод работаю очень чётко

[@mikle8235]

@@katerynapashchenko1852 в Испании "комфорт" с хром-ми вставками вокруг "противотуманок". Вы сами говорите, что у вас "спорт" с люком,т.е. нас дейст-но "разводят". 2. Компл-ции должны существенно отличаться - люк, "ай сайт", мощность мотора. Грязь и глубокая грязь -это субъективно. Для вас она глубокая для меня нет. Кроме того, на тачке в 3 ляма вряд-ли кто в неё полезет. 3. Для того чтобы обеспечить мах.продаж произ-тель должен учитывать менталитет. Для домохозяек США это безопасность, для россиян мощный движок. Путь увеличения продаж в РФ -оставить движок, снизить цену. Другого пути как убрать "айсайт"-не вижу. В этом был смысл моего месседжа. И, да. Давайте сравнивать в США и РФ не комплектации, а зарплату среднего класса. С уважением...

[@Castor9]

Обзор хороший

[@amirtemir2229]

А что дальше не показали после слов отправить сообщение, она еще много раз спрашивает отправить сообщение или изменить?!

[@AutoGodaLive]

Ээээ... что? Я сказал отправить, она отправила)) дальше ничего и не было.. ну или сказала что то типа "отправлено" - это лишнее время.. поэтому отрезал)) или Вам интересно было бы послушать её подтверждение команды? Могу в следующем ролике с андроидом пообщаться))

[@AlmazIskhakov]

2.5 ляма стоит?

[@dacarpepelsbey6527]

3.100 ляма. В Питер. И + налог на роскошь от 3 лямов.

[@Road7IRunner]

@@dacarpepelsbey6527 Форик - роскошь 😄👍

[@ИгорьПоляков-ы3ы]

👍

[@DimaDven]

Спасибо!

[@ОлегНовиков-о6с]

А зачем такой суровый брутальный акцент выдавливать?

[@DimaDven]

Чтобы Олег Новиков написал коммент)

[@mikborisoff6992]

@@DimaDven а dimon подтявкивал

[@DimaDven]

@@mikborisoff6992 подтявкивает Mik, а Димону вопрос задали, Димон ответил)

[@XAN900.]

а чёт я шутку про тараканов промухал.....супперррр

[@yus3087]

Интересно сколько их купили за прошедший год, просто на дорогах их почти нет,можно месяц ездить и ни одной не встретишь… мне кажется с такой ценой в России им ловить нечего. После Легася хотел взять, но взял б/у Х5 с пробегом 43000 и конечно это другой уровень.Чем на заказные тесты деньги выкидывать рассмотрели бы лучше рассрочку платежа хотя бы …

[@Alla12-s2x]

Сегодня встали в очередь, к августу должна приехать. Есть надежда, что кто то откажется. С нами сегодня ещё 2 человека форестер оформляли. Очень ждём, спрос есть.

[@Finik877]

Оранжевый цвет это видимо спорт, лучше бы движок прокачали

[@whitefang8329]

А куда ты собрался гонять по бездорожью ? Просто интересно. У форестера высокая проходимость и достаточно мощности для выполнения задач. Если на то дело пошло то лучше изменить кузов и подвеску. Пример Jeep Wrangler. Мало мощный и везде проходимый.

[@IVANIVAN-nw8rj]

@@whitefang8329полностью с вами согласен, незнаю что этим людям вечно нужно, форик создан именно для вылазки по среднему бездорожью, а не для гонок а-ля Ле Манс

[@IVANIVAN-nw8rj]

Нафига крупному кроссоверу создпному для лесов и полей, гоночные моторы, хочется погонять бери импрезу или BRZ

[@Finik877]

@@IVANIVAN-nw8rj кому как, у меня Форестер 4 поколения 2,5 литра. Если бы на рынке был турбо, я бы скорее всего взял. А претензия у меня одна, раз назвали спорт сделайте спорт, а не колхоз с разноцветными вставками. Так что по себе не судите

[@IliaBo]

@@IVANIVAN-nw8rj, никто не говорит про 800 л. с. Дайте или турбу 200 л с или 2,5 200 хотя-бы. И будет нормас.

[@АлександрФомін]

Самий лучший джип в мире ето Вольво!!!👍👍👍💪💪🔥🔥💯

[@dcpet4438]

Потому что он у тебя есть?)))но вольво это уже другой класс, субару это бомж класс)

[@mike_g2501]

Самый лучший Jeep Wrangler или Cherokee (старый). А ваше вольво только удобная большая машина для повседнева и дальних поездок. А джипы делали для вылазок на природу, работы на американских фермах 🙂

[@MG_47]

Ага, прям спорт-спорт. Не стыдно Субару, с вашими то спортивными корнями? Вот есть скромненькое подразделение Сеата, которое выпускает Cupra Formentor. Машина размером с тигуан, на его же платформе, но под капотом 310 лошадей с завода, спорт подвеска, тормоза от S-ок Audi, спортивные ковши. Этим совсем не кичатся. Спокойно продается в европе в цену примерно форестера или тигуана, в жирных комплектациях. А насчет нет конкурентов, да их сейчас море (тигуан, кодиак, рав4, новый туксан и т.д.). Форик уже не тот, что раньше. Обычный кроссовер. Хорошей управляемостью уже никого не удивишь. Дайте мощные моторы.

[@redhornet5785]

Это не обзор,а реклама

[@АВТООБЗОР-я9ь]

Как раз это и есть обзор автомобиля! А то что называют обзором у других блогеров это как раз срачь и сугубо личное мнение недоэкспертов

[@redhornet5785]

@@АВТООБЗОР-я9ь это вам так кажется. я не увидел ничего экспертного в вашем видео. Ни одного факта из глубины. То, что тут оранжевые вставки и вариатор видит каждый. Ни про подвеску, ни про рулевую рейку с переменным числом, ни про эргономику, ни тестов, ни расход, ни болезни авто. Да нифига вообще. Можно послать меня в зад, а можно улучшиться

[@АВТООБЗОР-я9ь]

@@redhornet5785 то о чем вы говорите, в названии видео должно содержать слово "тест-драйв" или "отзыв владельца", так что все норм)

[@redhornet5785]

@@АВТООБЗОР-я9ь ну тогда называйте не полный обзор, а краткий обзор, такой же как у всех. На ютубе не все идиоты

[@АВТООБЗОР-я9ь]

@@redhornet5785 ну так вы автору скажите это. Но если вы внимательно читали описание, то тогда поймете почему "полый обзор")

[@openopportunity888]

Какая нах третья передача? Вариатор имитирует переключение передач

[@ЧингисХертек-х1н]

Че то они не оранжевые

[@olegdombrovsiy2966]

Чистокровный,праворульный Японский - это X-BREAK

[@Kompolen]

Предыдущие версии Форя были поспортивней и попоттянутей, примерно как спортивный мужик лет 35-ти. А эта версия превратилась в грузный одутловатый сарай. Лет 20 прибавил. Вся спортивность растерялась. И потом, эта нижняя челюсть..., зачем она так вылезла вперёд.?? Форрестер заявляет себя, как аппарат с приличным внедорожным потенциалом и вдруг такой свес.! Да я его обдолбаю на родных буграх, только в путь. В общем, такое чувство, что дизайнеры машины старятся вместе с её модельным рядом и это уже не спортивные ребята, а погрузневшие дядьки предпенсионного возраста. Не беру...

[@deemazzprim]

А что спортивного в таком моторе? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейПушкаревич-в8л]

Шумновато на разгоне, шумки добавить забыли

[@АлександрПетров-д1д4ы]

Так задумано) Субару никогда не будет бездушным авто, его нужно чувствовать. Но мне больше не мотор нравится, а острый руль. Виляешь, а машина будто понимает чего ты хочешь. Субару с их управляемость \то отдельный вид искусства.

[@mike_g2501]

На всех японца шумки мало. Даже за эти деньги

[@СергейСакский]

голимая реклама

[@AutoGodaLive]

Друзья, если пишете, что реклама «голимая», подскажите пожалуйста, какой адекватный рекламодатель в 2021 году, даст денег каналу с аудиторией в 1350 человек??!!

[@СергейСакский]

@@AutoGodaLive вот поэтому реклама и голимая

[@АликРэба]

На разгоне - прям жужалка ..... нет породистого звука... жужалка )))

[@katerynapashchenko1852]

Нет там жужалки никакой. В реале звук бомба. Кстати в спорте выхлопная больше диаметром чем в других комплектах. Ну по крайней мере у нас в Канаде. И там адаптивная система разгона подстраивается под стиль вождения водителя. Для максимальной динамики нужно резко постартовать раза три

[@kazman3860]

Лучше скажи сколько тебе отлистали..?17мин из жизни

[@СергейПогосов-г4я]

Машина и обзор очень понравились, но не понравился унитазно-запорный манер голоса в начале и в конце видоса, а также кожаная куртка с мехом - это живодерский примитивизм и в 21 веке - это возможно, что и публичное бесстыдство..! Таким видео не поделишься с друзьями, родными и детьми, а жаль, вроде не глупый и тачка классная..

[@katerynapashchenko1852]

Я свами полностью согласна насчёт меха НО....мнения людей разнятся и навязывать свое не стоит никому. Например переехав жить в Канаду с удивлением узнала что самые популярные дорогие и крутые куртки Канада Гус только с натуральным мехом койота. И койотов отстреливают тысячами. И это в прогрессивном обществе где защита животного мира в приоритете

[@СергейПогосов-г4я]

@@katerynapashchenko1852 если это понимаешь, то ещё больший грех на себя берёшь, когда словоблудными потугами другим рот закрываешь, то непременно деградируешь и всю свою блудню обретешь..! И твой выбор не может быть личным, если он отнимает чью то жизнь.

[@toledos0003]

Капот на скорости трясется. Шумно в салоне. Сидуха с кожей пузыриться со временем. В остальном все гуд.

[@DimaDven]

Про капот не заметил такого, очень тяжёлый в хорошем смысле слова. Шумка как у всех японцев... Средняя, кожа толстая, добротная.. на долго должно хватить, а тут комбинированная с тканью - что даже лучше

[@ИванЯковенко-ю9э]

Из многих машин кроссоверов, что мы смотрели с женой, лучшая шумка как раз у форестера. Например, у Рав4 ее не оказалось от слова совсем. Про тряску капота не заметил ничего. В спорте комбинированная ткань/кожа, что мы и искали. Сейчас это очень редко встречатся

[@yurigoncharenko6824]

prime33, ровно год, как 2,5л премиум Форик у меня. Нигде ничего не трясется, не нравится вздутая кожа на водительском сиденье. Обращусь по гарантии. На Мазде СХ 5 жены такая же ситуация. А капот нужно резиновыми ограничителями настраивать. Машина хороша!!!

[@dcpet4438]

@@ИванЯковенко-ю9э такая же хрень, у меня тачка 17года шумки нет вообще, в форик к бати сажусь совсем другое дело, шумка намного лучше

[@БогуновСергей]

Какой пробег? По технической части не подводил? Тоже планирую к покупке, сомнения в дороговизне обслуживания и вторичка!

[@Ildar34265]

Цена все выше, вид все убогее, надежность все меньше. Субару сдувается. А ролик просто рекламный

[@AutoGodaLive]

Вы подскажите, пожалуйста, где сидят рекламодатели, которые платят каналам с 1600 подписчиками.

[@whitefang8329]

Да просто скажи что у тебя в Карманах пусто. Хочется и колется

[@whitefang8329]

@@AutoGodaLive щас скажет где. Главное деньги подберите.

[@Ildar34265]

@@whitefang8329 Езжу на форестере предыдущего поколения, знаю все болячки форестеров. Тебе может и колется

[@ЕвгенийЧершышов-й8о]

Владею третьем Фориком. Генерации 3; 4; 5. Между 3 и 4 разницы никакой не почувствовал. Последний, приятно удивил. Заметно прибавил в комфорте езды по трассе, несмотря на прибавку в клиренсе 5 мм. , Уменьшились крены при входе в поворот. Двигатель стал динамичнее и экономичнее, пропал масложер. Система айсайд работает без глюков даже в городских пробках, чего нельзя сказать про аналоги на радарах.

[@Boxeur]

Субару спорт - колхоз ужасный. Лучше бы реально двигатель турбировали

[@АлександрФомін]

Хороший джип ето Вольво в мире!!!👍👍👍💪🔥💯

[@whitefang8329]

Колхоз это ты. У форестера хорошая проходимость и достаточно лошадиных сил для выполнения своих задач. При этом он экономичный что делает его конкурентноспособным.

[@whitefang8329]

@@АлександрФомін молодец да только джип это название машины Jeep. Это тоже самое что сказать Тойота ето Вольво в мире.

[@mike_g2501]

@@АлександрФомін вольво ето не джип, а большой паркетник.

[@mike_g2501]

@@АлександрФомін а субару - полноприводный универсал. Разные машины

[@alexkron85]

Рева много,толку нет.Моторы старьё.Полный привод полное говно у них при вывешивании,просто всем проигрывает,куча тестов есть в сети,потому что мало мощности и очень мало крутящего момента.И цена за за 3 единицы заваливает,а это уже бмв и мерсы и ауди,с которыми он рядом не стоит, и да расход,тоже слишком для авто в 21 веке.Сам езжу на s13 первого поколения.большой плюс это японская сборка и надежность,но запчасти дороги даже на мою модификацию,мало хороших аналогов.Но так же к плюсам можно отнести универсальность,можно любую комплектацию прокачать до максимума и особо не заморачиваясь,а так же поставить что-то от другой модели.Но опять же всем этим добром богат только дальний восток.

[@philippromashov5470]

Какие бмв мерсы и ауди новые 3 стоят? У кого из одноклассников форика полный привод лучше ? У cx5 rav4 outlander ? У корейцев? Только тигуан что то может в сравнении с фориком.

[@whitefang8329]

Ты какие тесты смотрел ? На беременность ? Хочешь хороший внедорожник. Jeep Wrangler Rubicon. Мощность практически такая-же и везде проедет

[@ВладимирСтроков-б7г]

Ну при вывешивании так вариатор едет, не так быстро как с разгона, но зато в салоне не трясёт. И ладно не ехал бы, ведь едет. Нормальная резина, правильно выбранный режим и всё ок. А расход как для полного привода отличный, у коллеги на работе летом с кондером был не больше 10-11, и это почти полностью город.

[@katerynapashchenko1852]

Я езжу на новых субах . Скажу так...на надёжность жалуются преимущественно жители бывшего совка. Но это от того что как не жаль но качественного масла и бензина у вас вообще нет. Есть просто поделка и фальсификат. Плюс неубиваемое желание налить в японскую машину самый дешёвый эрзац русского бензина. У меня именно такой форик спорт. У нас в Канаде это модель 2020го в России 2021го. Но это стандартная задержка для рынка стран бывшего совка. Мотор хоть и имеет старое обозначение фб 25 но полностью переработан . 90% деталей от предыдущего мотора не подходят. Изменено даже литьё блока цилиндров. Избавились вообще от термостата. Жесткость кузова уведена значительно. Углы расположения стоек изменены. Новая платформа. Это вам о чем то говорит? Разгоняется очень бодро. В форике спорт есть режим спорт Шарп как в WRX . Подрулевые лепестки. Это все мои личные наблюдения и знания. Имею опыт вождения всех ведущих автопроизводителей и немцев и японцев и корейцев и американцев. Есть с чем сравнивать.

[@alexkron85]

@@philippromashov5470 ты хоть открой тесты какие-либо,Рав 4 новый всех рвёт,и цена на немецкую 3 вполне реальны

[@ВасилийГраздич]

какой у тебя рост , метр с кепкой ???))) рядом с тобой не паркетник ,а ТАНК !!!(((