Полный обзор универсальной жесткой сцепки | avtoscepka.by

[@AVTOSCEPKABY]

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!! СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ СЦЕПКИ ТОЛЬКО ОТ AVTOSCEPKA.BY и AVTOSCEPKA.RU С нами Вы получаете: 1. Качество (Сертификат соответствия) 2. Гарантию от производителя 3. Полный пакет документов для ГИБДД 4. Безопасность! Телефон в РФ: [phone] Whatsapp, Telegram, Viber [phone])

[@edhv2588]

Здравствуйте фонари где такие купить можно

[@AVTOSCEPKABY]

@@edhv2588 на сайте у нас

[@edwincotto9256]

@@AVTOSCEPKABY y

[@motor2140]

Скажите, проводились ли какие то испытания на прочность? Запрещено сдавать задом по какой причине? На аналогичной НЕ разборной сцепке которая крепилась в проушины бампера, я было дело спокойно сдавал в гараж. Какие проблемы возникают с вашей сцепкой?

[@Владимир-э8е5я]

Вещь отличная! Кто пишет что не получится, у того мозги узконаправленные. Занимался перепродажей авто, из соседних городов перетаскал много разных моделей, абсолютно без каких либо проблем. Вещь просто незаменимая, не нужно искать второго водителя, просить кого то, ждать, сам поехал и купил, притащил, занимайся.

[@Курок-э5в]

Уважаемый подскажи пожалуйста у меня вариатор ,когда буду таскать его будет дергать или сцепка прям жестко стоит и нет момента на тяга?

[@Владимир-э8е5я]

@@Курок-э5в второе авто закреплено жестко, абсолютно не болтается, всё комфортно, точно также как прицеп, а по нагрузке ощущается, как просто 5 человек в салоне) на трассе вообще бывает забываешь, что тянешь ещё машину, в зеркала глянешь, думаешь, во, кто так близко прижался)

[@follove_me_31ru31]

На любое авто подходит?

[@AVTOSCEPKABY]

@@Курок-э5в Здравствуйте, дерганий никаких нет, всё намертво закреплено

[@wow-design1265]

А если буксируемое авто с вариатором. Просто на нейтраль и все?

[@marlonjohnfreyburger6242]

Bravo1000 , vous êtes le seul à avoir montrer la fixation sur triangles, vidéo super et complète.

[@AVTOSCEPKABY]

Merci

[@ПавелПотемкин-с4п]

Отлично придамали,подойдёт под все практически машины!

[@AidarD]

Привет !) Да, идея мне тоже понравилась)

[@Alex-d6b2t]

Еще при буксировке на жесткой сцепке необходим страховочный трос. Это по пдд и по жизни.....бывало отрывалась.....

[@igorgold7856]

Сегодня впервые использовали подобную самодельную штуку ) пробили отметку 120 км/ч по трассе ))

[@ЛазарьАкимов]

Я 160 км гонял, потом от страха проснулся во сне.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Ещё надо было быстрее, Я надеюсь ❌⛔её не разрешают в РФ

[@ИгорьКиреев-я5я]

Красавы 👍 не останавливайтесь Продолжайте в том же духе

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@bereta331]

Гениально и просто ! Респект парни .

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@muzazamat]

На видео можно видеть, что оба стропа перетираются бампером буксируемого авто. Вопрос, насколько км хватит сильно натянутого стропа, если он трется о бампер + постоянно подкидывается грязь?

[@AVTOSCEPKABY]

Добрый день, обычно смотрят на состояние, касается бампера бывает, но не трёт, если конкретно эту машину смотреть, тут губа на бампере резиновая. Мы сдаём в Аренду сцепки, ремни меняем примерно через пол года, это расходный материал, все зависит от состояния и погоды в которую использовали и как часто, если для себя, раз в месяц притянуть машину, Вам хватит этих ремней на год-полтора

[@Alex-d6b2t]

Конечно перетрет...сразу подумал.страховочные крючечки для звеньев цепи -не помешали бы.

[@АлексейБунаков-з4у]

Принцип тот же, что и эвакуаторов фур и грузовиков, за переднею балку. Необходимо только пояснение о буксировке авто с АКПП. Иначе по неопытности можно спалить коробку.

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@vadimminchenco1540]

Абсолютно не тот же принцип: Чаще всего буксировка на грузовом эвакуаторе происходит с отрывом оси от земли за буксируемую ось, балка крепления имеет поворотный шарнир и самое главное, что тягач управляет тормозами буксируемого ТС за счет подсоединения воздушной магистрали от тягача к тормозной системе буксируемого. Так что принципы разные абсолютно.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

​@@vadimminchenco1540всё сказал верно но на счёт тормозов переборщил😂😂😂

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

​@@vadimminchenco1540воздух соеденяют для растармаживания колёс, энергааккумуляиора

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

На грузовых эвакуаторах это называется МЕТОДОМ ЧАСТИЧНОЙ ПОГРУЗКИ

[@SUTRAinfo]

Правильно ли я понимаю, что для буксируемой машины здесь не действует правило "не тяжелее, чем 50%" от буксирующей?

[@AVTOSCEPKABY]

Действует, но можно за руль второй посадить водителя, тогда не действует

[@Alex-d6b2t]

Хорош пиндеть, на жесткой сцепке в буксируемом авто находиться ЗАПРЕЩЕНО!!!!!! и никакие 50%. Просто буксируемый должен быть тяжелее ведомого. Фсьё.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего. 20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего. 20.2(1). При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет. (п. 20.2(1) введен Постановлением Правительства РФ от 24.03.2017 N 333) 20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) 20.4. Буксировка запрещается: транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки); двух и более транспортных средств; транспортных средств с недействующей тормозной системой , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; -------------------------------- Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью. двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097) (см. текст в предыдущей редакции) в гололедицу на гибкой сцепке. Открыть полный текст документа

[@ЕвгенийИванов-е6з1г]

Прикололи вмятины на рычагах гольфа, уже прицеплялся он к этой сцепке раньше )

[@AVTOSCEPKABY]

да, без неё он не ездит :))

[@АсылбекКыязбеков-й3ю]

Я так доехал из Москвы до Кыргызстан 3900 км

[@ЛёхаЛёха-о3о]

Парни, озвучьте ценник данной буксировочной приспособы и где купить!Многим интересно .

[@AVTOSCEPKABY]

Приветствуем, все есть на сайте avtoscepka.by

[@gladijtor11]

Bravo! Odlicna stvar covece! 👏👏

[@AVTOSCEPKABY]

🤟

[@serdgioforever.5382]

Хорошая штукенция.👍👍👍Молодцы.

[@AVTOSCEPKABY]

Спасибо

[@НиколайЧекушкин-ь7р]

На подкате тянул из Саратова в Пензу на ситроене японку, без каких то проблем. А вот на такой сцепке? Если бы хомутами какими захват сделать, тогда наверное вопросов не было бы.

[@AVTOSCEPKABY]

@@НиколайЧекушкин-ь7р по вашему хомуты были бы надежнее чем грузовая цепь?

[@Texaca]

...very damn clever. I had a vision for a similar unit, with hooks at the end, that would latch to the subframe crossmember, like those in front wheel drive cars. with the same configuration with chains, that stretched all the way in front of the vehicle, that would be tensioned with a hydraulic jack, stretching the chains away from the car, to secure them tightly.

[@AVTOSCEPKABY]

Отличная была идея

[@sarahmicallef7741]

its called an A bar

[@Alexvan82]

Здравствуйте. А уаз буханку такой сцепкой получится буксировать?

[@AVTOSCEPKABY]

Приветствуем, да, конечно, буксировали даже

[@Alexvan82]

@@AVTOSCEPKABY А за что там цеплять? Длинны сцепки хватит? НЕ тяжело сцепке будет? Уаз довольно неповоротливый авто

[@AVTOSCEPKABY]

@@Alexvan82 за мост, всё ок

[@serjeoindahouse9345]

И чем оно лучше подката ?

[@AVTOSCEPKABY]

Хотя бы тем, что его можно положить в багажник, а при транспортировки автомобиля, он не свалится с него

[@serjeoindahouse9345]

@@AVTOSCEPKABY подкат тоже можно положить в багажнике, хотя он и займёт больше места. Но и тут можно задать вопрос, а зачем нужно класть прицеп в багажник ? Не свалится ? Дак если плохо закрепить то буксируемоее ТС и с вашего свалится .

[@Alex-d6b2t]

Ничем. Компакнее, дешевле, но опаснее и минус трансмиссия при буксировке...на механике. Автомат вообще нельзя...

[@ДмитрийМальцев-о2в]

Нужна дополнительная страховка цепей у рычагов. Были случаи что при крепления груза в кузове такими стяжками, срывало трещетку. Тут в подобном случае потеряется буксируемый авто и привет 264УК

[@yuriy8375]

100% одни стяжки это очень не надёжно.

[@66sti]

Вы не правы,

[@ЛОСК-ж7ъ]

Отлично.а повторители все будут работать? поворотники стопы?

[@AVTOSCEPKABY]

да, всё работает

[@ВалерийМаурин-с8ч]

Вешь конечно хорошая но не для наших дорог и на неболишие расстояния . А так 💪👍

[@AVTOSCEPKABY]

Почему?

[@ВалерийМаурин-с8ч]

@@AVTOSCEPKABY да потому что и так клиренс маленький а тут ещё и сцепка почти на земле , а у нас как обычно асфальт тает вместе со снегом и ямы остаются по колено .

[@ИнКрид]

А если шаровый вырвало и колесо боком встало то оно не крутится и как им буксировать на 3 колёсах? Получится?

[@Ruben901]

Instead of straps, can you use Ratchet Chains?

[@НиколайЗахаров-ф5у]

Скалько стоит? Я наверное просмотрел. Фонари в комплекте?

[@АндрейОборин-й7з]

Конструкция интересная, но, при подъёме ведущего авто вверх с большим углом, сцепное будет упираться в двигатель и передний бампер или защиту двигателя ведомого авто, но за идею - лайк однозначно!!!

[@АндрейОборин-й7з]

И подписка тоже!!!

[@AVTOSCEPKABY]

Если мы правильно поняли, то вы представляете что то на подобие выезда из подземного паркинга, потому что в жизни на дороге таких подъёмов почти не встречается, если будет резкий подъем, то Максимум зацепит бампер, но, обычно перед подъемом сам заезд сделан плавным

[@АндрейОборин-й7з]

@@AVTOSCEPKABY в Украине очень много мест, где сопряжения нового и старого асфальта, и на въезде - съезде с мостов имеют разницу в 15 - 20 см.

[@AVTOSCEPKABY]

@@АндрейОборин-й7з это для неё ерунда, все будет ок)

[@Alexvan82]

Жаль что страховки ни какой нет. Ни в районе фаркопа, ни в районе крепления к рычагам. Я так понимаю если цепь оторвётся в районе рычага или замок отцепиться от фаркопа, мы получаем неуправляемый болид?

[@AVTOSCEPKABY]

Страховка есть

[@Alexvan82]

@@AVTOSCEPKABY Какая? где?

[@Alexvan82]

@@AVTOSCEPKABY а если цепь порвётся в районе рычага?

[@AVTOSCEPKABY]

@@Alexvan82 чего ей рваться? Есть вторая, если одна порвалась, заметите что машину немного вести начинает

[@Alexvan82]

@@AVTOSCEPKABY на одной авто же неуправляемое будет. Ладно само уедет в сторону, а может ещё и буксир за собой утянуть

[@stuartsturgess2199]

great work line it up with the damage from last time you towed it

[@АлександрБердников-п7ш]

Здравствуйте! Посмотреть бы движение назад с этим девайсом. Всякое в дороге бывает!?

[@AVTOSCEPKABY]

Движение задним ходом запрещено 🚫

[@АлександрБердников-п7ш]

@@AVTOSCEPKABY я имею ввиду: в гараж запятить или куда-то припарковать если в одиночку. как переламывается . Сам с прицепом давно двигаюсь одноостным.а тут как прицеп тракторный!

[@AVTOSCEPKABY]

@@АлександрБердников-п7ш у тракторного прицепа ось поворотная спереди, здесь рычаги они не поворотные, колеса в какую сторону повернуться в ту и поедет

[@Похожденияавтомеханика]

А если руль заблокировать прямо на момент движения назад, не пробовали? Интересно как себя в таком случае ведёт сцепка и машина во время манёвра.

[@ОксанаБезгачева]

Сцепка СУПЕР!!!!

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@volodymyrslonov9136]

М , один вопрос, а как с ''лежачими полицейскими''?? Не будет цеплять?

[@AVTOSCEPKABY]

Нет, все «лежачие» проезжает без проблем

[@АлександрВетров-р7ь]

Нужна категория E ???

[@AVTOSCEPKABY]

Нет! Только В

[@АлексейКузьмин-ь8о]

Какая максимальная масса буксируемого авто ? Для спринтера в 906 кузове или крафтера подойдет ?

[@AVTOSCEPKABY]

1/2

[@facundomoreno1163]

Excelente es lo que estoy buscando. Llegará a la Argentina o me la tengo que fabricar 🤔

[@nurzhanmamaev6450]

Если развал схождение ушло задней машины и колесо чуть тянуть будет,машину не свернет?

[@AVTOSCEPKABY]

нет, но лучше так не буксировать, покрышки поберечь

[@allanbenitez4464]

where can I get one like it!

[@U_Vasi]

Что то одного не пойму, если водителя ге в автомобиле, как тогда колеса на повороте могут сами поворачивать

[@AVTOSCEPKABY]

Для поворота колёс задействовано несколько сил - сопротивление, тяга(тянущая, движущая сила), скорость. Сопротивление качения колеса на внутреннем радиусе через дифференциал ускоряет колесо на внешнем радиусе, что приводит к появлению, в буксируемом на жесткой сцепке автомобиле, вектора на рулевой тяге компенсируемого углом поворота колёс, через не заблокированное рулевое управление. В противном случае это вектор будет компенсирован боковым трением колёс по грунту (то-есть стягивании авто по асфальту), например если руль заблокирован или скорость авто равна нулю. Обязательно при буксировки автомобиля необходимо начинать движение по прямой и с поставленными за ранее прямо колёсами!

[@user-ArazHan86]

Как на счёт Дальних расстояний? За тысячи км тачку пригнать

[@AVTOSCEPKABY]

Рекорд 10.000 км. Очень просто и удобно

[@user-ArazHan86]

@@AVTOSCEPKABY хочу с Владивостока тачку взять и вторую пригнать на сцепке. Ещё не могу понять, ключ в зажигании должен быть в заведённом положении ?

[@AVTOSCEPKABY]

@@user-ArazHan86 ключ должен быть в замке только для того, что бы не заблокировался руль, то есть во втором положении, заводить конечно не нужно

[@user-ArazHan86]

@@AVTOSCEPKABY благодарю! Можно ссылку где заказать на РФ

[@AVTOSCEPKABY]

@@user-ArazHan86 мы из Минска отправляем, с этим нет проблем, на сцепку есть сертификат качества и паспорт. avtoscepka.ru

[@sergeylaptiy2889]

Кто-то может объяснить по какому принципу поворачивают передние колеса буксируемого тс на поворотах? Я изначально думал, что прицепное должно крепиться каким-то образом к поворотным кулакам или что-то в этом роде.

[@AVTOSCEPKABY]

Здравствуйте, колеса поворачиваются по пути наименьшего сопротивления, это достигается углом кастера, Представьте вы едете на своей машине по трассе прямо и отпускаете руль, колеса резко никуда не повернут, так как путь наименьшего сопротивления для них находится прямо, из за особенности развала и уклона дороги машина в основном будет двигаться прямо, но может откланяться чуть При буксировки принцип тот же, но здесь появляется дополнительный фактор «тяговая нагрузка» если тяговая нагрузка превышает силу наименьшего сопротивления, то ваши колеса довернут ровно туда, куда будет идти тяговая нагрузка и силы наименьшего сопротивления и тяговой нагрузки будут равны то доворот колес остановится. Повернули на право, колеса довернули на право, выровнялись - колеса стали по прямой

[@sergeylaptiy2889]

@@AVTOSCEPKABY Спасибо за пояснения!🤗

[@AVTOSCEPKABY]

@@sergeylaptiy2889 ни в коем случаем не цепляйте за поворотные кулаки, цепляйте просто за нижний передний рычаг с обеих сторон, или балку или мост

[@645827100]

Примерял ваше "чудо " к Опель вектра ц . Скажу одно , полная лажа . Машина весит 1.5 т и клиренс 15 см. Труба упирается в бампер , которому будет амба и рычаги я думаю повырывает. Так что она подходит только для машин с клиренсом как у ваз классика.

[@AVTOSCEPKABY]

Поверьте, не только на ваз подходит) kzbin.info/www/bejne/l6CcYYKpnNl4pcU

[@Alex-d6b2t]

Да, узкоприменимый девайс....

[@ВячеславМ-п7о]

Что по Украине. Где купить?

[@nikomo1908]

Ну это же Сертифицированно? То есть Гаишник не предьяват?

[@AVTOSCEPKABY]

Верно

[@mamednice9626]

Добрый вечер где можно купить вот такой буксир в Белоруссии? Подскажите пожалуйста 🙏

[@AVTOSCEPKABY]

Здравствуйте, в Минске на авторынке в Малиновке

[@mamednice9626]

Спасибо вам большое, сколько это стоит в Доларах 💰 ? Можно ли её купить в Бресте?

[@voka1941]

Здравствуйте, цеплял сегодня к форд мондео первого поколения, и там получается рычаг в одном уровне с подрамником, следовательно сцепка после одевания её на фаркоп плотно упиралась в подрамник.Я побоялся ехать,т.к. при переезде через спящий задними колёсами буксирующего авто фаркоп соответственно приподнимется и ещё с большей силой надавит на подрамник буксируемого форда.Как бы чего не лопнуло или не сломалось...Что думаете на этот счёт?

[@AVTOSCEPKABY]

Добрый день. Не сталкивались, но судя по фото в интернете подвески, можно чуть дальше подрамника закрепить(по центру рычага) и все будет хорошо. Но лучше напишите нам на ватсап и пришлите фотографии, поможем!

[@voka1941]

Согласен, можно.Просто сцыкотно было за середину или край,думал как бы не отломало рычаг или не вырвало(плечо усилия больше и нагрузка на рычаг тоже увеличивается) ,машина то не моя.Спасибо большое за оперативный ответ!Последний вопрос пожалуйста, если придётся буксировать машину с алюминиевыми рычагами, то можно тоже не переживать за рычаг?

[@AVTOSCEPKABY]

@@voka1941 буксируйте, без проблем всё будет

[@ЕвгенийШандуренко]

Каким образом авто повторяет траекторию?

[@motor2140]

@@ЕвгенийШандуренко каким образом прицеп её повторяет, таким же и авто повторяет. Что за глупые вопросы из дет сада.

[@LondonCarnaval]

Awesome video 👍 👏. I bought one which is completely straight not like yours with the double goose neck and mine is unusable as it damages the bottom of the bumper because it's completely straight. I would love to have one like yours. Giving the weight of these I wonder if you can ship it to Europe exactly to Ireland 🇮🇪 🤔. And how much? Thanks a million in advance. Regards.

[@АлександрГорб-ь7в]

И что цепи выдержуют вес до 1500 тон?

[@ВикторБондарев-э4ь]

Цепи может и выдержат 1500кг, а вот стропы с трещеткой не надёжны может фиксировать резьбовым приспособление (стяжкой)

[@ИльяЧертков-с2з]

Не понятно,писали что руль заблокирован,на поворотах колеса поворачиваются!стяжки как то не особо доверия внушают

[@AVTOSCEPKABY]

Руль разблокирован, стяжки фиксируют цепь, цепь фиксирует рычаг, нагрузка на цепь и на стяжки только при разгоне

[@Domenicavanegas]

Excellent video my friend. God bless you 🙏 🙌.

[@aleksandruvar51]

Сколько нагрузка? Джипа выдержит?

[@AVTOSCEPKABY]

Устройство спроектировано и сертифицировано на т/с массой до 3500кг. В базовой комплектации установлена сцепная головка с тяговой нагрузкой - 1400кг. В Вашем случае следует приобрести у нас следующую модель со сцепной головкой, у которой тяговая нагрузка - 2700кг.

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@ЖеняДятлов-е4з]

Мне интерестно а кто рулит ??????? На поваротах как ?????

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите еще видео на канале, например вот это kzbin.info/www/bejne/l6CcYYKpnNl4pcU будет вид изнутри

[@АнатолийЯковенко-ц5ы]

Добрый день.Расскажите пожалуйста как приобрести и есть ли возможность прислать в Молдавию.Либо дайте телефон с кем связаться.

[@AVTOSCEPKABY]

E-mail: [e-mail]

[@Yurez67rus]

Где такие доп фанори купить?

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Орфографический словарь купи фАнОри😂😂😂😂

[@Александр-с3э6ь]

Привет мой друг. Вашей сцепкой можно зацепить ВАЗ 21099. Хорошо бы увидеть фото, а ещё лучше видео короткое. Если подойдёт то я куплю, телефон ваш я уже знаю.Спасибо за внимание.

[@AVTOSCEPKABY]

Здравствуйте, Ваз 21099 можно, все ВАЗы можно. Мы хотим Вам даже это продемонстрировать, кинули клич в данный момент в Минске, пока к сожалению не можем найти данный экземпляр... За передний нижний рычаг поедет 99-я

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@aG-yo8eu]

Марка стали, из чего производится конечное изделие?

[@sergijivanov3141]

"- ... А может ключи от квартиры, где деньги лежат?".

[@перунсварожич-е5ю]

Буксир на автомате? Пыжик АКПП?

[@AVTOSCEPKABY]

Пежо на МКПП, но какое это имеет значение?) Буксировка на АКПП проходит так же комфортно, плавно и легко) Нет ни каких рывков, ощущения при буксировке, можно сравнить с поездкой с тремя пассажирами в салоне - динамика примерно одинакова

[@baronfatherk45]

@@AVTOSCEPKABY При буксировке авто с АКПП необходимо, что бы у буксируемого авто двигатель работал на хх и включена D?

[@bardakoblyama3541]

@@baronfatherk45 если машина заглохла, тогда как буксировать?

[@fulgoose44]

Автоподкаты есть сертифивированные?

[@AVTOSCEPKABY]

Это жесткая сцепка, на нее есть сертификат

[@UserUser-or9eq]

Сколько стоят сцепки и по какому адресу можно купить?

[@AVTOSCEPKABY]

avtoscepka.ru

[@tomasnovak7292]

Dobrý den prosím je to homologované pro EU jinak super přípravek 👍👌

[@evpatorya]

резкое торможение и ?

[@Ruben901]

I think there is a specific speed limit to follow when using this method

[@motor2140]

И ничего. Увеличивается тормозной путь только за счёт дополнительного веса напирающего с зади. Ну так буксировка это как бы не про резкие торможения и высокие скорости. Однажды я через весь город вёз металлолом на ГАЗ 53 в котором совсем не было тормозов. Через миллионный областной центр. Просчитал путь без спусков и подъёмов, дождался ночи и поехал. Всё прошло ровно, туда и назад. На опыте, имея в голове мозги а не тесто, можно разное. А без ума, никакая сцепка не поможет, даже титановая.

[@kiggaz5531]

Здравствуйте как можно заказать

[@AVTOSCEPKABY]

Здравствуйте, оставьте заявку через корзину на сайте avtoscepka.ru

[@АгУш-ф3б]

нормально поблагодарила😆

[@Ygv67]

На пятерочку поблагодарила-то?😂

[@sasafarov]

в Москве есть представитель?

[@koo3183]

По парковке катать пойдет

[@AVTOSCEPKABY]

Взгляните ролики на нашем канале,)

[@албел-н4х]

как тоскать джип на акпп ????

[@AVTOSCEPKABY]

1. Почитать мануал - узнать на какое расстояние можно буксировать без запуска двигателя. 2. Если дальнее расстояние, то делать остановки для охлаждения масла в коробке. 3. Запустить двигатель и двигаться на нейтрали 4. Отключить привода (если есть возможность) Все эти Варианты зависят от расстояния

[@aleks112011]

Сколько стоит и где в России можно купить?

[@AVTOSCEPKABY]

высылаем из Беларуси транспортной компанией куда необходимо, номер для связи [phone] (вайбер, телеграм, ватсап)

[@sandro-e8t]

Aqui no Brasil não daria pra usar . Porque pegaria nos quebra molas (lombadas)

[@alejandrorodriguez1923]

Donde la compró

[@Юрий1988-й9я]

На примере гольфа понятно как цеплять, а как быть с бмв и ауди с аллюминивой многорычажкой

[@avtoscepkaby5790]

Юрий 1988 все в порядке, на нашем канале есть видио с креплением сцепки на алюминиевую многорычажку на примере Пассат B5

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@ВалерийКовальчук-б6ш]

Молодцы Круто

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@loi620]

Интересная конструкция.

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@AlDF86]

А есть вообще у вашей сцепки какое-нибудь заводское обозначение или паспортная модификация? Имеем такую же, но надо бы сориентировать потенциальных клиентов, что она подходит не для всех моделей. Например, Матиз зацепить снизу ею не получится, ибо просвет маленький, и тупо цепляться не за что. Уже пытались.

[@AVTOSCEPKABY]

Возможно использовали не нашу продукцию, у нас Матизу хватает угла, широкая регулировка используется

[@fulgoose44]

Категория ве нужна при буксировке?

[@AVTOSCEPKABY]

нет, она нужна только для буксировки прицепа, при условии 2х масс Прицеп + авто = больше 3,5 тонн

[@negatif4ik_430]

Ну не плохо Бориска

[@РоманНикитин-р3ч]

А если колеса не крутятся на машине

[@AVTOSCEPKABY]

очевидно не подойдет

[@mister22rus]

А как на поворотах? Колëса же сами не повернут...

[@AVTOSCEPKABY]

Если руль разблокирован, колеса довернут

[@ЖеняКуликовский-ы7в]

А если руль замкнется ?

[@AVTOSCEPKABY]

Ключ в замке зажигания во втором положении оставить необходимо и все будет Ок)

[@AVTOSCEPKABY]

но это практически не возможно! Но если вдруг забудете разблокировать руль и начнёте движение, то вы сразу это почувствуете по вибрации и характерному звуку, машина будет сопротивляться движению вперед и не будет ехать

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@MKV664]

Идея хороша, но у такой реализации есть касяк. Не регулируется высота прицепного устройства. Даже на видео видео, что сцепка почти бьёт по бамперу снизу при переезде лежачего полицейского. А это ведь гольф, не низкая машина. Если будет ниже, или фаркоп у тягача выше, то и сломать бампер можно.

[@AVTOSCEPKABY]

Высота заводского (штатного) фаркопа (расстояние от земли до шара) у всех автомобилей примерно одинаково, будь то легковой седан или внедорожник. Други словами регулировка не требуется. Незначительная разница в высоте фаркопов легко компенсируется конструкцией сцепки. Но для особых случаев, например таких как увеличеный клиренс (лифт) или какаие-либо другие конструктивные изменения автомобиля, у нас есть переходник (доп. опция), позволяющий компенсировать эту разницу в высоте. Жесткая фиксация Сцепки не позволяет перемещаться штангам по рычагам подвески, все колебания и неровности гасятся за счёт шарнирного соединения.

[@MKV664]

@@AVTOSCEPKABY Отвечаете как по книжке. В жизни все не так. Высота фаркоп ОЧЕНЬ разницА между автомобилями. Поэтому производителям прицепов ориентируются на какое то среднее значение высоты, и от сюда возникают казусы в виде задранного дышла прицепа вверх, или наоборот заваленного вниз. И в следствие этого, и появляются в продаже фаркопы с регулируемой выстой, или всякие проставки/пластины на дышло прицепа для изменения высоты прицепного устройства. Еще раз говорю, жесткая сцепка в вашей реализации не идеальна, и при некоторых условиях не будет работать из коробки ИМХО. У меня высота шара фаркопа 50 см, уверен, я не утащю какую нибудь низкую машину, да еще с большим передним свесом.

[@AVTOSCEPKABY]

@@MKV664 Вы часто встречаете регулировку по высоте на прицепах? Уверен как и мы то же нет, точнее мы не встречали ее на прицепах никогда (но допускаем что такая существует)! Регулировка фаркопа по высоте да, встречается, но как правило на грузовых авто и внедорожниках. Как вы выразились «казусы» с задранным или опущенным дышлом прицепа возникают по многим причинам, например самая распространённая это кустарныйе (не заводские) фаркопы с которыми сейчас идёт борьба в России! Наверное это и есть тот «случай из жизни». Или как вариант - модернизированная (задранная) подвеска прицепа или тягача, различными проставками, дополнительными пружинами и рессорами. Перегруз прицепа или тягача так же роняет или задирает дышло прицепа. Ещё раз обращаю внимание, сцепка спроектирована и рассчитана под штатные узлы и агрегаты обоих участвующих в буксировке транспортных средств. Надеюсь наш ответ прозвучал достаточно эмоционально (не как в книге) и со всем уважением - он удовлетворит вас.

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@Alex-d6b2t]

Акпп-харам. Задний привод-точно кардан откручивать, иначе через 50 км-кпп сломается. Передний привод-? Не знаю....таскал грузовики, крепление за неподвижную раму....рычаги же двигаются, причем отдельно друг от друга в вертикальной плоскости, испытывая сцепку на излом...

[@FreZer_ot_Boga]

Сколько стоит у вас?

[@AVTOSCEPKABY]

С ценами можете ознакомиться на нашем сайте: avtoscepka.ru/product/

[@FreZer_ot_Boga]

@@AVTOSCEPKABY что-то Очень дорого. На авито они по 13 000 руб. И их полно

[@ЛОСК-ж7ъ]

Спасибо.лайк.а повторители все будут работать ? поворотники стопэ?

[@AGRIMOVIEemi]

DELL'ATTREZZO 👍👍👍👍 👏👏👏👏

[@arhipok]

Совсем не внушает доверия приваренное звено цепи на которой такая нагрузка!

[@AVTOSCEPKABY]

и какая? посмотрите внимательнее, цепь используется в качестве фиксатора, нагрузка вся на сцепку

[@arhipok]

@@AVTOSCEPKABY 1:09 я вот смотрю и вижу что при разгоне вся нагрузка на цепь,а вот при торможении да на сцепку! или я что то недопонимаю?

[@AVTOSCEPKABY]

@@arhipok правильно, где больше нагрузка, при разгоне или торможении? Цепь рассчитана на 7 тонн. А так согласен что не вызывает доверия если буксировать танк например😊

[@sasha-ti7nr]

Вся нагрузка при разгоне идёт на первое приваренные звено цепи!!

[@AVTOSCEPKABY]

@@sasha-ti7nr сейчас уже используется качающееся звено, не приваренное

[@almirfagone105]

Exelente ideia , gostei .. ... ....

[@ga.ga.451]

АКПП как?

[@avtoscepkaby5790]

Олександр Дишлюк с АКПП буксировать можно и нужно! Это большой миф, что АКПП буксировать нельзя!

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@jentos1158]

@@avtoscepkaby5790 До 50 км. Далее либо кардан отсоединять, либо для переднего привода частичная погрузка.

[@avtoscepkaby5790]

Jentos 11 современная 7-и ступенчатый автомат от BMW до 500км можно буксировать. Тут не все так однозначно. Вопрос в охлаждении масла АКПП, при заглушенном двигателе

[@ЛеонидМищенко-к7э]

Интересная сцепка

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@auriocruz1482]

por favor gostaria de adquirir este produto vocês enviam para o Brasil?

[@AVTOSCEPKABY]

Você pode comprar este produto, nós o entregaremos no aeroporto internacional mais próximo. Também estamos procurando representantes. Você pode comprar um lote e vender no Brasil

[@МаксНеважно-м9д]

Это только в Беларуси так может работать. Ибо нужны хорошие дороги.... А у нас это редкость

[@AVTOSCEPKABY]

Спасибо за комплимент, по большей части и у вас дороги трасс нормальные

[@МаксНеважно-м9д]

@@AVTOSCEPKABY я вас умоляю

[@МурадХалидов-й1ъ]

Гимарой, кароче, тросом зацепил и вся проблема

[@Gtg_86]

Мурад Халидов а если ты один и надо перевезти пару машин. Вот смотрю как это делают

[@АлександрДемков-в4р]

@@Gtg_86 не самый удачный пример второй гольф восьмидесятых годов.и то фартух бампера практически касается сцепки.х...йня полная,авто моложе 20ти лет ею буксировать не будешь иначе бампер в утиль.

[@user-a037nu]

как преобрести

[@AVTOSCEPKABY]

Свяжитесь с нами по телефону [phone] так же можете написать/позвонить в whatsapp, viber или telegram

[@user-a037nu]

@@AVTOSCEPKABY номер правильно написали?

[@user-a037nu]

@@AVTOSCEPKABY на WhatsApp номер какой?

[@AVTOSCEPKABY]

@@user-a037nu да, правильно, напишите если не трудно свой номер на почту нам, мы сами перезвоним [e-mail]

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@ВладимирРыжков-щ4ч]

Интересная, но не щадящая штука. Износ цепей, учитывая их качество, и воздействие на рычаг.

[@AVTOSCEPKABY]

цепи придают надежность крепежа, на счет «учитывая их качество» всё с ним хорошо 👌

[@Владмедведев-э3ш]

До первого лежачего полицейского

[@AVTOSCEPKABY]

Да, сразу как фольга разложится

[@Mylittleworkshop]

Great idea. 👍 I could use one.

[@aleksandarjeremic4006]

Deovo ima da se nabavi ipošto

[@vadimminchenco1540]

Чет монтаж где-то. Когда мы пытались буксировать и не управлять буксируемым авто, у него колёса выкручивались куда угодно, а не в сторону поворота, при чем это тоже был гольф 2. а второе, несколько я помню прицеп массой более 500 кг должен быть с категорие СЕ и оборудован тормозами и это не просто так придумали. А гольф пустой около тонны весит, и тормоза у него в данном случае не работают без водилы. Опасная эта затея бускировать без водителя даже на жесткой. Я бы не рискнул.

[@AVTOSCEPKABY]

1. Монтажа - нет 2. Буксировка автомобиля и буксировка прицепа - это 2 разных пункта правил ПДД

[@vadimminchenco1540]

@@AVTOSCEPKABY я знаю, что разные пункты ПДД. Но в данном случае принцип один и тот же. По сути буксирую авто без водителя вы на жесткой сцепке вы буксируете прицеп, причем массой около тонны без тормозов на данном «прицепе». И не просто так придуманы соотношения масс авто и прицепа. Данном случае нагрузка на тормоза буксирующего авто увеличилась почти в два раза, но при этом нагрузки на заднюю ось больше не стало, так как в отличии от прицепа при правильной загрузке тут дышло не давит на фаркоп, и значит разгрузочный тормозной кран не увеличивает тормозное усилие на задние колеса, и вся масса сцепки пл сути почти полностью ложится на передние тормоза буксирующего ТС. Поэтому данное мероприятие достаточно опасное мероприятие без водителя в буксируемом ТС.

[@AVTOSCEPKABY]

@@vadimminchenco1540 Вы правы, я с Вами согласен, но есть нюансы: На буксировку прицепа не распространяется ограничение по массе(масса прицепа - пол массы авто). Конкретно в буксировке ТС если масса буксируемого ТС меньше половины массы буксирующего, тогда водитель не нужен, ( по сути это приближенно к полной загрузке автомобиля) соответственно тормозная система справится с данной задачей без проблем, просто необходим нормальный по весу «тягач», а вот если данное условие нарушено - масса превышает массы половины буксирующего, для этого необходим второй водитель.

[@vadimminchenco1540]

@@AVTOSCEPKABY Так я так и написал, что соотношение масс придумали не просто так. И я соглашусь полностью что буксировать например субурбаном гольфик это нормально, а вот гольфом гольф это уже вообще не айс. Я как бы ни чего против не имею такого изделия, просто я написал, что в любом случае, что без второго водителя я бы не стал этого делать.

[@INTERNA9]

THANX FROM USA

[@paradase3772]

цена можно

[@Евгений-н4п7д]

Без категории Е на фаркопе можно только 750кг тащить, минус вес кочерги 100кг.

[@AVTOSCEPKABY]

Вы правы, если это буксировка прицепа. Буксировка автомобиля - это другое правило ПДД

[@sergeysergeev9391]

на видео видно как рычаги повредили (загнули)😬

[@AVTOSCEPKABY]

Данный рычаг имеет не современную конструкцию, в основном рычаги литые и имеют обтекаемую форму, в данном случае остался след крепления, но не повлияло на функционал рычага

[@СергейТокарев-х1ь]

классная вещица

[@AVTOSCEPKABY]

Посмотрите пожалуйста новый выпуск на канале и принимайте участие в новом розыгрыше kzbin.info/www/bejne/hpexknhsl7RmiJY Спасибо!

[@ЕвгенийДавыдов-з6э]

Пока это все соберёшь и разберёшь я уже на троссе доеду дома чай буду пить

[@AVTOSCEPKABY]

С ней можно чай пить уже в тёплой машине😁

[@-APTEM-]

рычаги немного погнуло передние, а так норм

[@mishavlasov1951]

Їхати тільки по прямій!!!! У повороті колеса буксируємої автівки так і залишаються у прямому положенні . Водій позаду потрібен для доворота керма

[@AVTOSCEPKABY]

вы не разабраліся цалкам у пытанні. Колы будуць паварочвацца нават пры развароце. Усё дзякуючы фізіцы і кута Кастара