Polo 6n 1.4 turbo

[@TisDeV]

great job! could you enlighten me about why you tuned the 1.4 ? since there wont be alot HP won even with a turbo i am curious.. dzinkuje

[@matusorcik8402]

zajebisce

[@scr1ptery642]

Hello! super cool project. in what time is it doing 100 km / h (60mph)?

[@mihaiadrianionutungureanu2465]

So, i have a similar project, mine is a 6n 1.3 spi, and i was wondering what intercooler did you used? Because i'm trying to find one that fits behind the bumper:))

[@zabcia2934]

Piękne Polo, umiesz zadbać o autko 😎

[@stkgarage]

Żabcia dzięki 😁niestety już sprzedane ale bardzo miło wspominam .

[@piroman98pk]

Jest diabeł :D

[@alisameducar1999]

Can You Give A Little Information About The Manifold?

[@saggabepuffin]

IS IT GOING TO LAST LONG ?

[@dimitrakark6000]

That ecu can work with distributor?for cps?

[@pucek4321]

Witam. Też z chęcią bym się dowiedział coś więcej o tej modyfikacji bo planuje u siebie takie coś. Jakiś kontakt?

[@TGMStefa]

Wow good job Stefan, this is very nice project, have you dynoed it for the HP? I am planing to put turbo on Passat B5 1.6 74kw but i am struggling to find proper ECU, first i opted for adding additional 5th injector but i think that would not be good thing for all cylinders then i found out there are Fuel Enrichment based on A/F ration they modify lambda output parameters in order to add more fuel at certain RPM and under the boost, but i am not sure yet about it i think i might run out of injectors since these stock ones dont flow much But i found out you used an Ecumaster can you tell me how did you managed to connect it? and how much it cost you? and what Lambda sensor you used? Thank you

[@hesza]

wiesz może ile mniej więcej koni ma silnik? i na jakim ciśnieniu jest turbina bo nie chce u siebie silnika wysadzić.

[@AbzakhVlogs]

What about the exhaust or did you delete it

[@maciej2157]

Z czego to turbo ? Ile koni uzyskałeś?

[@jang5528]

the header! oh fuck :D

[@BartiqDnB]

Is het heel moeilijk uit te voeren? Heb de 1.4 sedan versie van deze polo, en wil hem heel graag tunen met onder andere een turbo erop, goed te doen.

[@tijn2663]

Bij de sedan past er wel een grotere turbo op, want de voorkant van dr auto is een stukje langer

[@1.0Turbo]

👍🤠

[@intercontinentalbayer5458]

Czesc, tez chce tak przerobić moją polo 1.4 dasz jakies namiary do ciebie?

[@joeldrbike]

Ciao Stefano! Una domanda... Lo hai messo in alto la turbina perché non ce lo spazio? Anch'io sono in ballo a montare la turbina su la mia polo 6n2. Benzina. Hai debutto modificare la centralina e gli ingetori? Grazie fammi sapere e buone Pasqua!

[@stkgarage]

Joel Javier Ciao. La turbina è montata, altrimenti non c'è spazio. Iniettori montati da Audi 1.8t Agu ma penso che siano un po 'troppo grandi. Il controller Ecu master det 3 è stato installato in modo da poter regolare il carburante e l'accensione.

[@bccapone837]

Could I do this to my 2000 1.4 mpi

[@TheLukixd123]

Mam kilka pytań. Mogę się z tobą jakiś skontaktować?

[@HAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAA]

16v?

[@olo1299]

Poza upchnieciem turbo i całego zelastwa stroiles jakoś silnik? Przerabiales podcisnienia itp? Czy zwiekszyles jak ruscy ciśnienie na listwie wtryskowe? 😉 Chociaż ty masz gaz więc można się bawić dawkami jak się chce na lpg😂

[@stkgarage]

Sprzęgło od gti bo seryjne rozsypało sie na pierwszym wyjeździe i się ślizgało . Wtryskiwacze były od 1.8 t chociaż i tak za duże jak na 0.5 bara . Poza tym silnik seria . A strojone było na ecumaster det 3 w trybie fuel implant .

[@olo1299]

@@stkgarage @Stefan Garage nigdy ecumastera w rękach nie miałem. Jedyne z czym miałem styczność w podobnym temacie to własnej roboty moduł zapłonowy do starego v6 jeszcze na gaźnik. Ogółem chce na tym silniku zrobić dwie rzeczy. Z racji w miarę prostego sposobu modyfikacji. Sprawdzić w praktyce jak się zachowa podczas spalania wybuchowego bo mnie to bardzo ciekawi. I zobaczyć z czym się je uturbianie benzyniaka. Doświadczenie chce złapać jako takie przed większym projektem. A jeśli silnik przeżyje to będzie miło bo pasuje mi jak znalazł do quada. Diesle już przerabialem, prosta w miarę sprawa. A co do sprzęgła to mam pewne małe doświadczenie z terenowymi autami, zmiana okładzin czy przerubke docisku mogę sobie zrobić od ręki. Sporo rzeczy mogę sobie od ręki wykonać i wolę to robić niż czekać na kuriera😉

[@stkgarage]

@@olo1299 silnik to pancerna jednostka u mnie wiele razy doszło do takze zapłon trzeba stroić afr musi być zachowany bezpiecznie 11,5

[@olo1299]

@@stkgarage przy turbo jak najbardziej. Ale jeśli chodzi o spalanie detonacyjne chce przetestować mieszankę etanolu z nie znaczną ilością wodoru, wodór ma tylko przyspieszyć spalanie. Docelowo mieszanka ma być bardzo ubga z opóźniony zapłonem. Etanol ma to do siebie że skutecznie wychladza silnik. Ot taki pomysł do sprawdzenia wpadł mi do głowy. A jak nie sprawdzę to żyć mi to nie da. Niemcy coś podobnego stosowali w działaniu stosowali w czasie wojny do lotów na dużej wysokości. W inny sposób ale zasada działania taka sama.

[@stkgarage]

@@olo1299 no to zapłon to na kopułce sobie opóźnisz xd nie wiem czy zawory wydechowe to wytrzymają przy ubogiej mieszance ale próbuj 😁

[@cestmachaine9214]

0/100 ? how many hp ?

[@slobodansterievski7507]

will this work on 1.4 16v AFH engine ?

[@tikvosha]

it should

[@rafaborycki8351]

kolego jesteśmy blisko tsa tablica widzę czy pomógł byś w założeniu gównie komputerowo reszte wykonam sam z twoją podpowiedzią.

[@dominik4571]

Skąd wziąłeś podciśnienie do blow off'a ? Zasilanie oleju z głowicy idzie na górę turbo? Nie ma znaczenia kierunkowości przepływu oleju ?

[@stkgarage]

Dominik podciśnienie z kolektora dolotowego . Zasilanie olejem z czujnika ciśnienia oleju w głowicy .

[@dominik4571]

@@stkgarage Ale oryginalnie chyba w tym turbo tam gdzie podłączyłes zasilanie oleju nie było spływu oleju ? Czy nie ma znaczenia jak podłączymy ?

[@stkgarage]

@@dominik4571 spływ oleju z turbosprężarki podłączyłem do miski olejwej . Trzeba sobie kruciec dorobić w misce .

[@dyktaofficial5509]

ja mam 1.0 też mały projekcik heh jak byś chciał sprzedać swoje to z miłą chęcią odkupię < pozdroo

[@klifmoto6014]

Witam. Wgrywałeś jakieś mapy pod turbo?

[@stkgarage]

Klif moto strojone na sterowniku ecumaster det 3 .

[@matejkastelic7152]

Where you bought turbo kit?

[@matiasvallesft]

same cuestion i got a polo 2001 open air 1.4

[@rufusek985]

Ile mocy Ci wyszło z niego?

[@stkgarage]

Nie hamowane jeszcze. Ale daje radę :D

[@kubasmuga465]

Z czego turbo i ska wziąłeś podciśnienie, oraz z czego intercooler

[@stkgarage]

Smugixx turbo garrett gt15 od polo 1.4tdi sterowane Ciśnieniowo a intercooler od Peugeot 1.6 hdi

[@kubasmuga465]

A do czego podcisnienie podpiete?

[@Semi236]

Can I do this mod on my skoda fabia 1.4 Mpi? :D

[@jajature4021]

no

[@davidmarustik1355]

No

[@nox7146]

Ile cię wyniósł koszt dodania turbo ?

[@stkgarage]

2000-2500zł

[@elvisklamers9372]

It can be done on 1.4 aex?

[@stkgarage]

Yes. This is 1.4 aex .

[@rcgermany9119]

Was ist das für ein turbolader

[@cdent_tuning6396]

Where did you get ur turbo and oil leads from

[@stkgarage]

cdent'slife turbo garrett gt15 from 1.4 tdi vag and oil leads from oil pressure sensor .

[@cdent_tuning6396]

Cheers mate what leads did u use the ones off the vag or a kit

[@stkgarage]

cdent'slife I chose everything myself . I used the used parts.

[@cdent_tuning6396]

Ok cheers mate

[@kfortnitebulgaria625]

What is the turbo code?

[@michat.2669]

ile to miało koni wcześniej? mierzyłeś o ile się poprawił czas do setki albo v-max? :P

[@stkgarage]

Michał T. Fabrycznie 60KM .Przyspieszenia nie mierzyłem dokładnie ale jak próbowałem z audi a3 1.8t 150 KM no to jedzie tak samo przy doładowaniu 0.5 bara 😁 v-max kiedyś 165 teraz nie mierzone do końca ale na filmiku jest pokazane prawie 200 więcej sie bałem bo to tylko stare polo 😂 Pozdrawiam .

[@BRAGA30ful]

@@stkgarage nie mogę uwierzyć że 1.8t ci nie odeszło. polo 6n gti i leci 215 a ma 120km

[@kacperpirch5154]

1.6aee 200 pojedzie :p

[@maksymiliangoral2662]

@@stkgarage a 1.0 polo 6n1 98r sa radę uturbic?

[@stkgarage]

@@maksymiliangoral2662 wszystko da radę tylko czy jest sens turbić 1.0 ?

[@janekm7242]

Pytanie do autora. Czy oryginalny ECU nie przymykał przepustnicy jak mu się odczyty z przepływki i sondy lambda nie zgadzały z tym co ma w mapach?

[@stkgarage]

Ten silnik nie posiada przepływomierza . Ma map sensor w kolektorze dolotowym a jego sygnał jest skorygowany przez ecumaster det 3 żeby fabryczny ecu nie widział nadciśnienia . Paliwo również sterowane Ecumasterem w trybie fuel implant . Fabryczny ecu tylko steruje zapłonem który jest modyfikowany przez mapę w det 3 oraz wolnymi obrotami za pomocą przepustnicy chociaż i tak przepustnica jest na linkę i uchylenie jej jest tylko korygowane w pewnym zakresie aby utrzymać wolne obroty .

[@janekm7242]

@@stkgarage modyfikacje sygnału map sensora robisz przez mapę paliwa? Bo też startuje z podobnym projektem. 6n2 1.4 8v i narazie na wolnossaku mam deta i steruje wtryskami mapą ve ale nic z mapem nie robiłem oryginalnym i się zastanawiam czy tylko prąd maksymalny mu na wyjściu ustalić czy całkiem odciąć? Ogólnie jeśli można odezwać się na pw to był bym wdzięczny.;)

[@NBA0893]

@@janekm7242 W 6n2 1.4 8V masz sterownik ME7.5.10, wiec po co to robić na DETcie i oszukiwać ECU :) Nie ma tam przepływomierza i wystarczy zwiększyć limity obliczonego momentu i load, wtedy ECU nie przymknie przepustnicy nawet jak zobaczy nadciśnienie. Do tego przerobić oś load dla mapy zapłonu, zrobić zapłon na nowo, rozpisać AFR pod turbo, zmienić regulator ciśnienia paliwa na taki który ma kompensacje nadcisnieniem i tyle. Masz turbo na oryginalnym sterowniku :) Soft odczytasz kablem KKL do diagnostyki i jak będziesz miał problem z wyszukaniem map to ci w tym pomoge.

[@janekm7242]

@@NBA0893 Prosił bym o kontakt. Maila mam w info mojego kanału.

[@dimitrakark6000]

Ecu master dt3 piggyback?

[@stkgarage]

Dimitra Kark yes 😁

[@jesusdetorres267]

How can i Contact you

[@lulicake8700]

Witam wszystkie graty w silniku oryginalne ?

[@stkgarage]

DominX Tak . Tylko sprzęgło zmieniłem od GTI .

[@lulicake8700]

@@stkgarage dziękuję za odpowiedź

[@dominik4571]

Turbo od czego?

[@stkgarage]

Dominik garett gt15 od 1.4 tdi

[@martinradics5771]

Turbo typ number?

[@stkgarage]

garrett gt15

[@konradhellwing9863]

Jak to wysterowales

[@ukaszsledzinski3666]

Dało by radę jakoś się z tobą skontaktować prywatnie? bo miałbym parę pytań odnośnie tego projektu bo sam planuje coś takiego zrobić tylko z 1.6

[@stkgarage]

Łukasz Śledziński tak podaj fb albo maila cokolwiek i się odezwę 😁

[@ukaszsledzinski3666]

@@stkgarage facebook.com/profile.php?id=100003854084293

[@ukaszsledzinski3666]

Witam ma pytanie gdzie się podłączyłes z powrotem od turbiny?

[@stkgarage]

Łukasz Śledziński chodzi Ci o spływ oleju? To wspawałem króciec w misce i spływ oleju idzie do miski

[@Patryk-cn5kw]

Czy byłbyś w stanie dołożyć turbo do takiej polówki na zamówienie?

[@stkgarage]

Raczej nie chce mi sie z tym bawić xd Strojenie mogę wykonać a mechanicznie nie mam czasu na takie zabawy . A po drugie koszt takiego uturbienia przerósł by wartość takiej polówki także zadaj sobie pytanie czy to sie opłaci skoro sam tego nie zrobisz ?

[@konradhellwing9863]

@@stkgarage jakby zrobić na mbc i pominąć sterownik przy sekwencji lpg mapa do ogarnięcia na gazie

[@stkgarage]

@@konradhellwing9863 próbowałeś ? Kolejna sprawa zapłonu nie wyregulujesz na samym gazie wiadome do pewnego doładowania będzie chodzić bo gaz jest odporniejszy na spalanie stukowe. Po drugie sterownik lpg musi czytać czas wtrysku benzyny aby mógł go później zwiększać o podany mnożnik dla wtryskiwacza gazu a jeżeli czas wtrysku na ori sterowniku kończy zakres na ciśnieniu atmosferycznym to skąd sterownik gazu odczyta czasy wtrysku dla doładowania ? oczywiście mowa o sekwencyjnej instalacji.

[@konradhellwing9863]

@@stkgarage ja mówię o jakimś skromnym doładowania w granicach 20 proc moc z tych 105 w BGU

[@olo1299]

@@stkgarage jak stroiles silnik? Masz tam jakaś świnie wystawioną czy kombinował z oryginalnym osprzętem? Odziedziczylem na pół roku autko z takim silnikiem, turbo leży, wszystkie graty leżą czemu by nie wstawić, najwyżej się rozsypie. 😂 Tylko zastanawiam się jak go prosto wystroic. Ma pojeździć bezawaryjnie miesiąc lub dwa na czas blacharki w moim aucie, mechanikę ogarnę w jeden wieczór. Ale reszta dla mnie to czarna magia. Wszelka pomoc będzie mile widziana 😉

[@krzysiekgoryca8379]

Cześć, polo trafiło do mnie teraz, tylko że ktoś odciął det 3, nie masz może schematu podłączenia go do polo ?

[@stkgarage]

Cześć . Podaj maila to odezwę się priv 😁

[@krzysiekgoryca8379]

​@@stkgarage YT cały czas usuwa

[@krzysiekgoryca8379]

gorycakrzych

[@krzysiekgoryca8379]

Gmail

[@markantal7504]

How much was it?

[@stkgarage]

2000-2500 PLN

[@markantal7504]

@@stkgarage nice :) thx And btw do you think that it can be done on a 1.6 75hp engine? And what kind of ecu do you need, and you have to change the injectors as well? Could you give some tips, pls?

[@stkgarage]

@@markantal7504 Yes . You can do it in your engine. The ECU you need is an ecumaster det 3 and an oxygen sensor with a controller for measurement Air fuel ratio. Injectors must be changed. I have from Audi A3 1.8T 150hp agu. You need to know how to make a map of fuel and ignition in ecumaster.

[@markantal7504]

@@stkgarage Oh nice :D But I don't think that I will be able to that kind of job, but maybe one day I will try it, just need to get more information Thanks for you answers.

[@erykkomosa3413]

Jakie koszty cie wyszły???

[@stkgarage]

A jakieś 2-3 tys. Nie pamiętam dokładnie . 😁 Robocizny nie liczę bo wszystko sam robiłem.

[@erykkomosa3413]

To mozna kolo 5tys z robocizna liczyc? Wgl ile bara dmucha? I jaki przyrost?

[@stkgarage]

@@erykkomosa3413 0.5 bara . Nie wiem ile przyrostu bo nie byłem na hamowni a auto już sprzedane .

[@zlotaraczka666]

Ciekawe? Bo mówisz że v- max 165km ja mam Polo 1.3 i 170km poszedł i produkowany tylko 8 miesięcy rok 95 kuni 55 o co tu chodzi. Też myślę nad turbo i pewnie z 120 kuni będzie z tego to przecież pancerniaki😉

[@stkgarage]

Kolego jakie masz koła i czy masz wspomaganie u siebie ?

[@zlotaraczka666]

@@stkgarage Mam 13 i wspomaganie ale bez abs

[@zlotaraczka666]

Dziwi mnie taka krótka produkcja a w niektórych sklepach motoryzacyjnych mówią ze w katalogu niema takiego silnika

[@stkgarage]

@@zlotaraczka666 no to właśnie u mnie były 195/45r15 może to wpływało na v-max

[@zlotaraczka666]

@@stkgarage Pewnie tak a jaki silnik miałeś

[@bumer6802]

Czy z instalacją gazową też mogę tak zrobić?

[@stkgarage]

Król Papas tak tylko sekwencja musi być

[@Stancho-stanc]

this polo have LPG XD

[@stkgarage]

Of course. 😁

[@spegu9665]

wtf is wrong with those weldings? Like a bees net, and fragile

[@wiesawchoinski7067]

Muzyka jak z tych chujowych reklam z pornohubów czy innych xvideosów.

[@metaldetecting9044]

hello can you gave me your fb i wona ask about this project i have ibiza same motor

[@stkgarage]

Give me your fb :D

[@metaldetecting9044]

@@stkgarage facebook.com/profile.php?id=100011431667514