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@Germknoedel Жыл бұрын
Danke für das Video :) Werde demnächst den Zahnriemen bei meinem 1.0er Polo wechseln. Habe sowas zwar noch nie gemacht, aber denke wenn man vorsichtig ist, wird schon nichts passieren :D
@frisco-2.03 жыл бұрын
Ich selber hatte schon des öfteren Probleme mit gebrochenen Plastikrädern auf Wasserpumpen. Auch weit vor Ende des Wechselintervalls. Bei VW, Opel und Renault schon oft genug erlebt.
@Daemonarch2k63 жыл бұрын
Da rennter wieder 4 Jahre, der Kleene. Gefällt! :)
@r_smartzinger48433 жыл бұрын
Danke fürs Zeigen 👍🏻 Vielleicht kannst Du bei passender Gelegenheit das Einbauen der Zahnriemenspannrolle und das Spannen des Riemens noch genauer zeigen, das habe ich nicht verstanden...
@alternativ77372 жыл бұрын
Klasse Video, kann man die Riemenscheibe irgendwie feststecken? Wenn ich die Schrauben entfernen möchte dreht die sich mit.
@ulmanito52373 жыл бұрын
Wie immer bestens gemacht
@monaco2053 жыл бұрын
Klasse Arbeit Micha 👍
@niklasbones37883 жыл бұрын
Top Arbeit
@netzwerk-werkstatt3323 жыл бұрын
Schön, dass der kleine Vollausstatter noch ein wenig weiterleben darf. Ist eigentlich ein guter Kandidat für einen seltenen Oldtimer. Die Kleinwagen werden im vorgeschrittenen Alter mehr noch als größere Modelle einfach nur noch verbraucht und runtergeritten. Der hat doch Automatik, oder? Wäre da nicht auch mal ein Ölwechsel zu machen?
@danid.587 Жыл бұрын
Super Video👍. Voran liegt das eigentlich das wenn man den zahnriemen wechselt dieser nicht mittig auf dem Nockenwellenrad auf liegt, meiner steht nämlich 2-3mm über und ist nicht so schön mittig wie bei dir. Ich habe alles nach dem Werkstattbuch gemacht aber ich kriege diesen Zahnriemen einfach nicht mittig auf dem Nockenwellemrad
@mostwanted49313 жыл бұрын
Gute Arbeit kannst du uns sagen woher du die Drehmomente nimmst wäre Cool.Ich Liebe Motoren.
@oscarmustermann3 жыл бұрын
Moin, Wagenheber ist immer gut. jo Wasserpumpe mache ich immer mit.ja bei Citroën dv6 Motoren war ist das ein mängel 1.6 hdi
@fabiomicheroli6273 Жыл бұрын
Hallo Cargraf Ich fahre einen VW Polo 1.4 TSI GTI. Der hat einen zusätzlichen Keilrippenriemen für den Ladeluftkühler. Wechselst du diesen auch gleich mit dem normalen Keilrippenriemen mit? Danke für deine Rückmeldung.
@peterausfranken3 жыл бұрын
Wieder top gezeigt und erklärt 👍 Mir ist am Montag bei mein Polo 6n2 der Katalysator geklaut worden. Das besondere daran mein Auto stand während die Arbeit geparkt an die Straße nur ein paar hundert Meter von die Polizei Station. Als ich um 22 Uhr nach Hause wollte und mein Auto startete war dies sehr laut kurz danach sah ich die Bescherung. Meine Werkstatt baut jetzt ein Kat der Firma Bluetech ein. Bin gespannt was mir dies Spaß so kosten wird?
@marioseeboth42433 жыл бұрын
Hallo Peter. Kleiner Tipp an dich. Wenn das Fahrzeug Teilkasko versichert ist, kannst du es darüber laufen lassen. Es handelt sich um einen Diebstahl und der ist mit versichert. 😉Gruß Mario
@peterausfranken3 жыл бұрын
@@marioseeboth4243 Danke für den Tipp. Ja ich lasse es über die Versicherung laufen muss aber die Selbstbeteiligung von 150 Euro zahlen.
@Florian_Cz3 жыл бұрын
@@marioseeboth4243 guter tipp
@juliecallies56077 ай бұрын
Musste 360€ zahlen😭 War leider nicht mitversichert…
@Florian_Cz3 жыл бұрын
Gute Arbeit
@VAG-qw1lf3 жыл бұрын
top Arbeit
@cargraf3 жыл бұрын
Danke
@florianb31763 жыл бұрын
Gibt es eine gewisse Laufleistung für einen Keilrippenriemen?
@jfnotk2553 жыл бұрын
Du meinst Wechselintervall? Für normal schon. Aber den Wert für dieses Auto kann ich dir nicht sagen. Müsste im Service Plan drin stehen. Bei meinen alle 110tkm. Was die Hersteller festlegen hängt auch von der Belastung ab, kann also für den gleichen Riemen in unterschiedlichen Wagen dann unterschiedlich sein. Und wer wenig fährt, der stößt eher an die Grenze durch Alterung. Die geben die Fahrzeughersteller für den Aggregate Riemen aber selten an. Die Hersteller der Riemen schon. Wobei man das aber auch sieht wenn der Riemen innen rissig wird, gut zu sehen an rückseitigen Umlenkungen über glatte Rollen.
@s.cengineer36483 жыл бұрын
In so einer Pumpe sind mit Sicherheit keine gleitlager verbaut. Würde auch kein Sinn ergeben denn beim Anlauf und beim Auslauf würden sie schnell verschleißen. Da sind üblich kegelrollenlager in kombi mit zylinderrollenlager drin. Sonst top Video und entschuldigt das klugscheißen aber da konnte mein innerer Ingenieur nicht drüber weg hören :-)
@sulisgiangu91473 жыл бұрын
Cooles Video :) ist der Polo aber kein freiläufer ?so hieß es mal früher
@cargraf3 жыл бұрын
ist mir nicht bekannt
@SirAnton133 жыл бұрын
Hallo Michael . Stell bitte mal deine Motorhauben Lampe vor . Ob du damit zufrieden bist . Selber hab ich mir eine von Philips besorgt . In deinem Shop nix gefunden ... Vielleicht ein" Filmchen wert " ;-)) Und zum Polo : der läuft noch , da liegen wir schon tiefer wie die Mohrrüben wachsen . hihi