VW Golf IV GTI - Najtańszy hot hatch na rynku?// Muzeum SKARB NARODU

#MuzeumSKARBNARODU
Zdjęcia w materiale: Materiały prasowe VW
Oglądajcie, Subskrybujcie nasz kanał, zostawcie komentarz i kliknijcie Dzwoneczek, żeby otrzymywać powiadomienia o kolejnych filmach.
Nasz Patronite:
patronite.pl/M...
Bluzy, koszulki #GRAT, wlepy #GratyDająRadę w naszym sklepie on-line: sklep.muzeumsk...
Zajrzyjcie koniecznie!
* *
Muzeum SKARB NARODU
Miejsce dla miłośników klasycznej motoryzacji.
muzeumskarbnar...
FB | INSTAGRAM - @skarb.narodu
TikTok - @muzeumskarbnarodu
#MuzeumSKARBNARODU #skarbnarodu
* *
Produkcja: Minimalna Produkcja;
Kamera: Artur Perzanowski;
Kamera B: Michał Olszak;
Montaż: Michał Olszak;

[@arkady555]

Robert, czemu nie wyjeżdżacie gdzieś na szosę przetestować aut, tylko po tych dołach jeździcie?

[@tofik901]

Nie ma kasy na paliwo

[@LukiSzczecin19]

Albo nie każdy pojazd ma badanie techniczne (te które jeszcze nie są na żółtej blaszce) ​@@tofik901

[@arturwoowski4354]

Na szosie takich testów są dziesiątki, a ten test głośności jest tylko ten jeden😉

[@LukiSzczecin19]

@@arturwoowski4354 głośność wewnątrz przy samochodach +20 lat nie ma znaczenia, pozdrówki i wszystkiego pozytywnego na 2025 rok 😁🤘

[@rafikx]

To prawda, wcześniej nagrywali świetne ujęcia w ruchu. Teraz to jakiś totalny regres w realizacji.

[@darekf6159]

Golf IV TDI 101KM to moje drugie autko, służył mi 16 lat. Ostatnio się przesiadłem do Golfa VII 2,0 TDI 150 KM

[@knightrider1982k]

Życzę panu i wszystkim realizującym ten materiał szczęśliwego nowego roku pozdrawiam.

[@tomaszjarzabek9136]

Wszystkiego dobrego w nowym roku. Graty dają radę.

[@wolf_karo]

Też mam g4 i jest super! Pozdro dla wszystkich uzytkowników i pasjonatów tegoż auta!

[@Prezess2625]

Mojego kolegi dziadek miał nowego VW Golfa IV 1.6 102km to było coś. Super się jeździło tym samochodem.

[@MrTomitomi1975]

A mojego kumpla szwagra teść miał helikopter

[@FanBublewicza]

9:00 i to jest właśnie problem MK4 GTI, on totalnie nie wygląda by miał to miano "GTI" jest do bólu zwykły jak to wspomniane 1.4, GTI tak jak krąży to wśród ludzi przy 4 generacji została sprowadzona do poziomu linii wyposażeniowej i tyle.

[@marcinknast7185]

Nie do końca, bo GTI to były głównie mocniejsze wersje Vki, TDI i 1,8T- wątpie by do 1,4 montowali fotele sportowe Recaro

[@FanBublewicza]

@@marcinknast7185 od Diesla to w Golfie była odmiana GTD która chyba nawet nie istniała w 4 generacji, no masz te fotele Recaro i co? Jest jeszcze jakiś wyróżnik względem zwykłego 1.4? Nie ma gałki choćby z fakturą piłeczki golfowej, nie ma żadnego przeszycia, kraty w materiałowej tapicerce, delikatnej wstawki nic kompletnie nic. Więcej charaktery dla tej bryły dawały zderzaki wtedy chyba dopiero raczkującego pomysłu "R Line" wyglądały całkowicie inaczej niż seryjne a nie były to takie same zderzaki jak w R32. Na zewnątrz żadnych czerwonych wstawek jak w poprzednikach, lamp z czarnymi wkładami kiedy te stawały się już modniejsze i częściej stosowane, prostych końcówek wydechu które charakterystyczne były w MK2 i MK3, tu końcówki są jak w Dieslu, dwie i zagięte w dół. Listwy boczne bez znaków GTI. Silniki... tak naprawdę tylko wersja 180 konna 1.8 i 150 konny ARL były stricte przypisane do tego modelu, 130 konne były normalnie (ba, GTI mogło mieć 110 konnego TDI gdzie tu ta wyjątkowość), 150 konne 1.8t także, w Ameryce trochę dołożyli dając możliwość podpięcia "GTI" pod odmianę 2.8 VR6. MK4 GTI to po prostu linia wyposażenia i każdy kto trochę w tym siedzi myśli i widzi podobnie. Więcej jadu ma odmiana 25 Jahre oraz 20th Anniversary w Ameryce. Sam VW w działy klasycznego określił GTI jako wersja wyposażenia w przypadku 4 generacji.

[@marcinknast7185]

@@FanBublewicza czy jest jakiś wyróżnik względem zwykłego 1,4? Ano jest silnik 1,8 turbo - obecnie 190 koni, auto robi w okolicach 7 sek 0-100 i nie ma wstydu na ulicy, a takie 1,4 możesz mu dać złote 18stki i co? osiągi jak Fiat CC? Dla mnie podstawą przy GTI są osiągi a nie to że mogę sobie dokupić felgi, emblematy i zrobić "sportowe" auto bo na nakładki...

[@FanBublewicza]

@@marcinknast7185 No właśnie Ci podaje że to samo 1.8T 150 koni jest w zwykłym Golfie nie GTI, 180 konna wersja jest dopiero w limitowanych seriach, a fotele Recaro nawet z tego co mnie pamięć nie myli, nie były standardem tylko opcją, :)

[@tinybartini]

@@marcinknast7185 w UK podstawowe MKIV GTi - 2.0 wolnossak (chyba 115 koni)

[@lukaszprzybylek5478]

Mam takiego już ponad 10lat auto dla idiotoodpornych. Dzisiaj to już stary kapeć ale takich aut już nie będzie...nigdy się nie zepsuł, oczywiście dbam o niego. Przez ostatnie 4lata zrobiłem 3tys km. Zawsze kiedy wsiadam jest radocha, tak trochę go zmodernizowałem, podwoiłem moc itp. Uważam że to jeden z ostatnich bezproblematycznych GTI w historii VW. Nie to że jestem fanem ale z doświadczenia wiem ile takie stare 1.8T jest w stanie dużo znieść i dać sporo radości. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku dla wszystkich.

[@paddysparrow4528]

Ten koles potrzebuje swoj kanal ! Mega pozytywny koles

[@MirekMegi]

Dokładnie

[@lenoxbromsky4827]

Tym bardziej jak mòwi,że dałby 5,a nawet 4 tysiące😂

[@MsKoliber]

Golf 4 gti to moim zdaniem ostatnie prawdziwe GTI gdzie mogliśmy mieć dużo smaczków i limitowanych części które teraz są warte krocie. Ale takim przełomowym modelem jest trójka. Wyobraźcie sobie w 1992 roku gdzie większość Polaków wciąż czekała na malucha, Niemiec w takim golfie 3 mógł mieć climatronic, grzane fotele, elektryczne szyby i lusterka, szyberdach, centralny zamek, komputer pokładowy, nagłośnienie nokia DSP, abs i eds i wiele więcej

[@zdzislawgicior]

Właśnie Golf IV GTI nie rożni się praktycznie od zwykłego Golfa nie ma limitowanych smaczków prócz chyba felg fotele Recaro to opcja, mogłeś je mieć w słabszych wersjach.

[@ukaszdudziak9483]

Uproszczenie- w 1992r praktycznie nikt juz nie chcial malucha a tym bardziej na niego nie czekał, przeciez byly normalnie dostepne w salonach sprzedazy. GTI o ktirym napisales i w takiej specyfikacji tez nie byly dostepne dla przecietnego Niemca, kosztowal krocie i pewnie niewiele takich egzemplarzy sprzedano.Tak, jak napisałeś - dużo opcji mogło być ale ich nie wybierano.Wiekszosc nabywciw myślała pragmatycznie i za tyle DM wolała zakupic coś z wyzszej półki w tym budżecie.

[@NowNotFakeST]

Mój dziadek ma dość rzadki model jeśli chodzi o golfa 4, jest on w kombi w dodatku 4 motion i jest byłym niemieckim radiowozem z webasto i pozostawionymi lampami policyjnymi bagażniku jak i schowki na bron

[@RafalMichalczyk-m9t]

Super sprawa,ss,mani tym jezdzili

[@autoreanimacja]

Tak mi się wydawało że już go gdzieś widziałem 😜 wiadomo że jak jest golf na miniaturce to będzie i Janek 😊 pozdrawiam Panowie 👍

[@yanek178]

Golf 4 mega fajny samochód na codzień Tyle że w 4 wersja gti to tak najbardziej wersja wyposażenia niestety Zwykłego mk4 można było skonfigurować w salonie bez gti w vinie a w identycznej konfiguracji Najbardziej charakterne gti mk4 to 25th Niestety max moc seryjna to 180km Szkoda ze nie wsadzili wersjii 225km Mimo wszystko bardzo fajny zakup do ogarnięcia Gratulacje zakupu

[@MIP1-z9o]

Witam Panie Robercie imienniku. To jest moje nowe konto ale ogladam was od dawna. Zostawiam suba. Szczesliwego nowego roku 2025. Wszystkiego dobrego. Duzo zdrowka. Trzymajcie sie 🇬🇧. Powodzenia.

[@LukiSzczecin19]

Wszystkiego dobrego w nowym roku Robercie i całej ekipie życzę. A golfik spoko się zestarzał, sam mam MK2 i Passata B3 do dziś, a na codzień jeżdżę Passatem B5, Audi A3, Seat Alhambra (roczniki jak ten zabytkowy GTI z filmu, choć u mnie robią za daily 😅) Co do kontrolki Airbag standard, za to samo mój Passat przeglądu nie dostał. Trzeba się podłączyć vcds zobaczyć która poduszka ma błąd, poprawić wtyk i gdy to nic nie da to go po prostu zlutować na stałe bez kostki

[@tymoteuszgr4356]

Dla mnie czwórka to fajny klasyczek powoli a tym bardziej w 1.9TDI

[@krzaczekwegorz1135]

Wspaniały materiał. Dziękuję i pozdrawiam 🤝

[@bananekurbanek]

Po prawku pierwszym samochodem był golf 4 z 1.9 TDI.. i jędzę nim do dziś już ponad 5 lat. Mam chęć zmienić go lecz to tak wdzięczne auto że ciężko się go pozbyć. Niskie koszty utrzymania, niskie spalane, fajne osiągi, pełno części, w miarę komfort, pancerny, dosłownie nie do zajechania. Polecam

[@marcinhorowski1656]

Porządne auto.... PASATA B5 19TDI miałem 17lat Super auto. Wszystkie nowsze to już tylko dupowozy... Pozdro

[@kubag7941]

Moje pierwsze GTi pod koniec lat 90 to Peugeot 309 Mi16 fabrycznie 156KM ( masa 940 kg) i Renault 19 S16 składak od Niemca z przełożonym silnikiem od Clio Williams 2.0 16v 150KM . Ale w tym porównaniu bardziej skóre na pośladkach marszczył Peugeot 309 ...wspaniała maszyna ,narowista ,agresywna niestety pokonał miał brak dostepu do fachowego serwisu i brak czesci a jak juz były to tylko oryginały we frankach francuskich w cenach które wyrywały z butów .Ale warto było przepuscić wartość mieszkania na przygode z tamta motoryzacją ( Impreza GT ,Audi S2 ,Nissan 200sx )

[@dariusztrawinski6204]

Czwórka jest najśliczniejsza, gdyby ją produkowali, kupiłbym kolejnego!

[@antospower4690]

Ja też w 95 zdałem prawo jazdy! Coś pięknego, jazda na kursie żółtym maluchem lub czerwoną Ładą. Egzamin różnie,ja wylosowałem Łade z hakiem,najgorsza opcja.

[@conradsz]

Czemu?

[@antospower4690]

@@conradsz Bo łatwo było zahaczyć o słupek na placu manewrowym

[@jarosawszmyt5370]

Ładny miałem kiedyś golfa 3 GTI edition i też z lustrzanymi szybami z tyłu

[@wojciechturek1601]

Ja swojego golfa z silnikiem AZS tdi oczywiście sprzedałem za 1500zl Kupiłem go za ponad 10x tyle ale stał 2 lata na podjeździe Dla mnie wciąż zostaje sentyment i mimo że miałem renault clio później a wcześniej Forda Escorta to wróciłem do vw i passata b7 alltrack jako kolejne auto też myślę o vw tyle że transporter

[@PodkarpackiWłuczykij]

Robert wybierz się spowrotem po tak długim odstępie do podwarszawskiego jak to określiłeś motoryzacyjnego ogrodu w lesie :D lubię to miejsce i fajnie o nim opowiadałeś w 2 odcinkach i aż chciało by się dłuższy materiał z ponownej eksploatacji tegoż urbexu oglądnąć :P

[@thomas000028]

Zakupilem w 95roku Jedynke GTI 78rocznik 1.6, w 99roku druga nowsza 83r juz z silnikiem 1.8 takie prawie pirelli,, oba juz byly dojechane i oczywiscie po polskich modach, nawet wtedy nie byl to zaden super samochod, dojezdzilem i sprzedalem, jeden na zlom. To chyba przez ta mentalnosc, PRLu, 40 lat temu zachodni samochod byl w Polsce marzenien, teraz kazdy samochod jest u nas klasykiem, ten caly zlom jest juz nawet sciagany z biedniejszych krajow typu Jugoslawia albo Bulgaria. Ten tutaj za 2.6 chetnie, ale 5 to juz nie, bo tylko dojezdzic, remontowac zlom i dzieci tym wozic? bez zartow, szkoda miejsca w garazu, jak jest kilkaset prawdziwych klasykow do sprzedania na olx, czy warto pakowac kase w takiego ulepa.

[@krzysztofgrzybowski4631]

Naj w nowym roku i 1000 gratów

[@krzysztofjablonski1247]

Gdyby tak dorwać ori G4 R32... to jest mała bestia 😎 Zdrowia i Najlepszego dla całej załogi Muzeum 💪💪 sam posiadam G4 varianta od 19 lat..

[@Kamil_R32]

Mi sie już dorwać udało😁

[@zdzislawgicior]

@@Kamil_R32 Ile dałeś bo ceny jak widzę to są zdecydowanie chore.

[@kaskader3780]

@@zdzislawgicior na jakieś grupce ostatnio jeden poszedł za 75k

[@marcinmarcin5527]

Zdrówka i sukcesów w nowym roku pozdrawiam serdecznie 😁👍

[@SuperHarpi]

Golf 3 GTI, GTD miały atrakcyjniejszy wygląd od zwykłej wersji, a 4 niczym poza znaczkiem się z zewnątrz nie różni, szczęśliwego nowego roku pozdrawiam.

[@krzysztofgunia7820]

Kraciasta tapicerka, lepsze fotele, trójramienna kierownica, silnik 1.8t, lepsze wyposażenie, ale zgadzam się, że dla laika nie różni się praktycznie niczym od zwykłej 4-ki.

[@SuperHarpi]

​@@krzysztofgunia7820 z zewnatrz

[@piotrkruczek6789]

​@@krzysztofgunia7820 i tak i nie,zobacz sobie nie wiem na chociażby prospekty Golfa IV 25th jubi Aniversary

[@zdzislawgicior]

@@krzysztofgunia7820 Mogłeś zwykłego Golfa wyposażyć w te bajery nie będąc z VIN-u GTI i nie różniłby się od prawdziwego.

[@Pasztet_prochowicki]

Nie lubie VW ale fajnie, że wersja GTI jest też w wersji 5 drzwi. To sie chwali.

[@bartekhornik5685]

Ciekawe Informacje 💥💥 Pozdrawiam

[@tomaszek8888]

Jakbym znalazł ładny egzemplarz, to bym kupił takie GTI. W tej chwili jeżdżę vw vento'97 z wiecznym silnikiem 1.8 i przebiegiem 153k 😊

[@ovad2002]

Lubię chodzić po szrotach w Holandii, za grosze można samemu wszystko wymontować.

[@rafar390]

Fajne auto

[@razmir3046]

Mam IV gti z lpg od 4 lat fajnie wyposażony boczki skóra fotele recaro skóra grzane dekory ciemne drewno dałem za niego 6tys po roku padł silnik ;/ aktualnie jest wymieniony silnik zamach sprzęgło turbo k03s hamulce aku zawory podcisnień uszczelki i wiele innych małych rzeczy łącznie ponad 8k zł włożonie. Ciekaw jestem za ile realnie go kiedyś sprzedam 🤔.

[@krystianlewkowicz6752]

To niezłe uczciwe negocjacje

[@FlyWithAndy..]

Byc moze tylko w UK ,ale posiadalem kiedys Golfa IV 1.8 GTI z 99 roku bez truba o mocy 125 koni. Tak kwoli scislosci ,bo wspominal Pan ,ze moc zaczynala sie od 150 koni.. pozdrawiam

[@MuzeumSkarbNarodu]

1.8 T o tym silniku mówiłem

[@marczy1985]

Golf IV GTI to nieporozumienie, wygląda jak zwykły 1.4 czy 1.9. Dopiero R32 to było zjawisko, razem z Alfa 147 GTA.

[@sawomirgornicki8784]

Jak w zeszłym roku sprzedałem Golfa 4 to czułem sie jak bym stracił najlepszego kumpla. Czwórka to też szczyt jakości vw bo z każdą następną wersją to już równia pochyła

[@marcinskibicki4532]

Ja mam golfa 4 1,9 SDI może nie jest demonem prędkości ale to wół roboczy.

[@zdzislawgicior]

Nie do zajeżdżenia wolnossący diesel.

[@user-pw9ji9oy1r]

O panie to jak już się wszystko rozleci to ten silnik sobie zostaw bo nie do zajechania.

[@jarekkrolik9036]

Silnik słaby ale ile wytrzymywał.

[@Marcinnn]

Jaki przebieg ?.

[@patrykwochna651]

3d na prawdę zgrabnie wygląda 👍

[@gracjangrabowski7294]

Mam w202 2.2 CDI z99r :) jezdze na codzien

[@user-pw9ji9oy1r]

Lepiej się tym jeździło niż potem 5. Miałem 7 po lifcie to też był i jest dobry samochód fajnie się tym jeździło w GTI, ale jak postał to rdza na progu po 4 miesiącach, a po 800 km wracałem do salonu bo skrzynka padła. Chłop wyszedł zobaczył machną ręką i mówi że coś w skrzyni z metalowej części wymienili na plastik. Ekologia..

[@KubaPawl-td1dh]

Super samochód

[@mw105]

Ta płyta podłogowa - ciasno w środku i mały bagażnik. Poza Octavią, którą wydłużono, ale rozstaw osi został ten sam, więc ciasno w środku, ale wielki bagażnik. W kwestii sportowych Golfów IV była chyba jeszcze wersja 2.3 V5. Tych silników było zresztą masa - VW miał w sumie 2.0 8V, były i modele z 2.0 16V, ale akurat tu trafiło to 1.8 20V. I wielki szok, kiedy po roku 2000 Golf IV w porównaniach AutoBilda (czyli i w Auto Świecie) przegrywał z Peugeotem 307…

[@bruno1503]

Toledo też było na płycie Golfa, też wydlużone i też charakteryzowało się wielkim bagaznikiem

[@mw105]

@ już nie chciałem o tym pisać, podobnie Leon, ale tu bagażnik był mały. Wszędzie, gdzie wydłużono nadwozie był wielki bagażnik, ale ciasne wnętrze pozostało aż do pojawienia się płyty Golfa V.

[@kuba6538]

Co do ceny to teraz wszedłem na sklep online i golfy 4 gti od 7-15 za wersje z LPG i 311 tys przebiegu

[@zieloniusz-brick]

¡Witajcie kochani! Zycie z gratami nie jest do bani!™ 🎉 Najlepszego! 🙃

[@tomiwacki6695]

Naprawdę nie mogę. Nie "volc", "voldz". Jest Volks jak (fonetycznie) volksdojcz, volksszturm, volkswagen. Nie ma tam "c" czy "Dz". Nie ma voldzwagena. Czegoś się oczekuje od osoby wykształconej, dziennikarza czy osoby publicznej.

[@TVholub]

8:47 - a niby ówczesne hasło reklamowe głosiło "Wiesz, co masz"! 😅

[@Mr.Jaro87]

Ja akurat golfa nie miałem , ale miałem POLO II 1.3 GT bodaj miał 113 koni toż to był szatan po przesiadce z zamulonego escorta 1.4 w kombi musiałem go wyczuć bo drapał asfalt do dziś mam do niego sentyment szkoda że gnił w oczach

[@1301Mac]

Eeee w 95 też zrobiłem prawko.

[@damiano7131]

Wykorzystanie niewiedzy sprzedającego - no super, jest się czym chwalić. Może pochwalcie się też filmem byłemu właścicielowi, niech pogada z prawnikiem.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Właściciel miał Golfa i o tym wiedział. Sprzedał go za tyle za ile mu pasowało. Ostatnio długi czas obserwowałem ogłoszenie z samochodem, które wisiało już prawie 2 miesiące. Ostatecznie kupiłem za mniej niż połowę ceny wywoławczej. Właściciel pozbył się kłopotu. Co w tym nieetycznego?

[@damiano7131]

@@MuzeumSkarbNarodu Wy znacie realia tej transakcji i wiecie jak było. Nie wiem, czy sprzedający poczułby się wykorzystany. Ja mogę tylko powiedzieć z perspektywy obserwującego, osoby która słuchając historii mimowolnie się w nią wczuła, jak to odebrałem. A odebrałem to jednoznacznie - sprzedający nie wiedział, że nie jest to zwykła wersja - kupujący wiedział. Z resztą potwierdza to pytanie o VIN w celu sprawdzenia hehe lakieru ;) Wasze podwórko, wasze zabawki, róbcie jak uważacie.

[@affkariuszdabrowski]

Znaczek ze zlej strony.posuadam oryginalne GTI w chyba max wyposażeniu, jestem sklonyy równiez go sprzedac. Xenon, dokladka V6 halogeny hella

[@piotrkruczek6789]

Ktory rok? Jaki motor? Ile drzwi? Kolor...Daj wiecej info 😊

[@AntekAntek-k1s]

Panie Robercie, niech Pan nagra film o Maździe 323F (BA) 1994-1998

[@marcingadowski6312]

Noo.... Mówiąc "niezależnie od rocznika" zapewne myślałeś a może także myślałeś o Golfie z 2024 roku. ;-)

[@paweltodudek]

Jeszcze bylo Audi A3 na tej samej plycie. Inna sprawa ,ze byl on zaprezentowany wcześniej niz Golf IV. I długo A3 była tylko w 3d.

[@maciejjazdzewski7629]

Miałem takiego ale z navi fajnie śmigał po latach też mam golfa ale 1.6 i z lenistwa w automacie

[@MichaTracz125]

Wszystkiego najlepszego w nadchodzacym 2025r

[@kadzioka879]

Opel omega b fl 2000 edition, znalazłem z 1 szt na sprzedaż w pl. Nada sie na zolte tablice?

[@MuzeumSkarbNarodu]

Za młoda

[@adambrzeczek6541]

Nadal trzymam swojego lata temu wymarzonego Golfa 4 z VR6 2.8. auto daje OGROM frajdy zwłaszcza, ze zrobionym wydechem. Tak bardzo pokochałem VR6, że jako trzeci samochód kupiłem Skode Superb 2 z 3.6 VR6. Te dodatkowe 100 koni i skrzynia DSG dają niesamowite odczucia z jazdy - zwłaszcza, gdy się zainwestowało sporo w układ wydechowy. Genialne silniki. Najlepsze czasy całej grupy VAG, minęło kilka lat i dzisiejsza grupa VAG jest tylko cieniem.

[@JanMalolepszy-t1c]

GTi był z 1,9 tdi ARL 150 koni mechanicznych

[@Guest-nu2jd]

Golf GTD jest fajniejszy moim zdaniem. Tak samo szybki jak GTI, ale "ciągnie" z dolnych obrotów dużo lepiej. Jak dla mnie żadne 4-cylindrowe silniki nie brzmią dobrze. Muzyka dla uszu zaczyna się na 5 cylindrach w rzędzie od Audi, następnie konstrukcje V6 i VR6, V8 to już poezja, V10 i V12 to niebo na ziemi.

[@basiorpiotrek]

Jako posiadacz Volvo 2,4 i oczywiście 5 cylindrów potwierdzam że te silniki z nieparzystą liczbą cylindrów brzmi fenomenalnie 😉

[@lenoxbromsky4827]

Jesteś super,ale mów prosze folkswagen a nie wolkswagen.Pozdro

[@grzegorzprzytua925]

4 GTI jak dla mnie niczym nie wyróżnia się... W porównaniu do 3 GTI jest zwyklakiem. W 3 czerwone paski, szerokie listwy, nadkola, dokładka zderzaka szeroka i wiele więcej. A 4 GTI jakby postawić obok zwykłego 1.4 to trzeba dopatrywać się różnic...

[@wodnikszuwarex2129]

Początek czasów gdzie wszystko pakietem trzeba uzupełniać początek złej drogi mówię jako właściciel golfa 4.

[@adrianszczesny3252]

Golf 3 marzenie lat 05

[@prof.2248]

Golf 4 mial najlepsze silniki z calej lini golfa. 1.8T, 1.9TDI, VR5,VR6 te dzisiejsze golfy to popierdolki stojace po serwisach. Apogeum niemieckiej motoryzacji dla mas.

[@adrianszczesny3252]

Pamiętam jak za dzieciaka ojca Golf 2 1.8 gti pozwalał mi podjechać pod dom umyc i odparować

[@abumusab760]

Poza bardzo rzadkim 3,2 były jeszcze 2,3 i 2,8 też z haldexem.

[@pierregorny1624]

Tzn pan Janek kupił GTi od kogoś, kto nie wiedział co ma?

[@MuzeumSkarbNarodu]

Tak

[@pierregorny1624]

@@MuzeumSkarbNarodu 😧

[@PLmatiPL]

Chyba najnudniejsza wersja golfa GTI ze wszystkich jakie postały. Tak przeciętny z wyglądu i niewyróżniający, że znika wśród innych aut na ulicy.

[@g.b79]

Pozwole sie nie zgodzic.Ta czworka chociaz jedzie.Moja 3 GTi ma 116 koni🤣🤣🤣.Gdybym jej czerwonego paska na zderzaki i listwy nie nakleił to ktos by pomyslał,ze to jakis GL.

[@romanromanowski2057]

Jest tańszy seat Ibiza cupra lub fr z tym samym silnikiem

[@robertmackowiak8850]

Fotele były obijane w skóre welur w groklinie jeden fotel to 5700 a zarobek miesięcznie to 1000 zł na miejsce składanie foteli fiata 126 el ostatni golf miał symbol ô

[@MrTomitomi1975]

Ciekawe rzeczy w tych internetach. Co jeden to za pół darmo kupują okazje ot tak akurat przypadkiem. Tym czasem jakoś na żywo same padliny i zero szans na coś przyzwoitego

[@MuzeumSkarbNarodu]

Słabo szukasz

[@MrTomitomi1975]

@MuzeumSkarbNarodu no jasne

[@daniello5810]

Jakby ktos w wielkopolskim mial GTI TDI to chetnie odkupie

[@Kosak_auta]

Ja robiłem z tobą zdjęcie na 3 rajdzie poloneza

[@tomaszwydra4486]

Mogles ladniejsza sztuke do odcinka dorwac xd ten wygladac jak zwykly golf tyle ze ma znaczek gti

[@bogumil144]

No właśnie, i te zajechane fotele

[@MuzeumSkarbNarodu]

To najtańsze GTI. Dla mnie jest fajne. Każdy ma swój gust

[@przemok415]

Dla tego człowieka jest fajne nie interesuje go opinia innych. Sprzątnie złoma nagra film kase weźmie i zadowolony.

[@robertsieger7500]

Nie za duzo tej teutonskiej motoryzacji

[@kierowca1908]

Miski nie urwałeś na tych dołach 😂

[@PanCino_]

Moim zdaniem lV to ostatni prawdziwy golf i nic tego nie zmieni 🫣

[@PiotrAsdjoh]

Majster mk1 1975

[@Maciej_Rajewski]

Nigdy się nie dowiem jak to się robi, że się znajduje takie cacka za 2600zł...

[@motoryzacjawaldka9597]

Ja na kompakty mówię klasa Zastavy. Kompania VW to nie są samochody, jeszcze gorsze niż Ople Astra / Vectra. Jechałem z tyłu i taką 4 i 2 generacją i to był horror, wszystko mnie bolało, już Fiat 126elx był wygodniejszy chociaż ciaśniejszy. Ja wtedy bym poszedł do salonu Daewoo i kupił Poloneza Caro Plus GSI. A jeśli coś takiego sportowego to chyba był jeszcze Ford Fiesta MK4 w jakiejś sportowej wersji albo tego Citroena Xsara VTS bądź Peugeot 306 GTI albo coś japońskiego.

[@Mateusz16v]

Co do ewolucji golfa w schemat nowa generacja po staremu nie wpisuje się 8 generacja. Sterowanie klima poprzez tablet, dotykowa kierownica, problemy z elektroniką w pierwszym wypuście. Ogólnie słaba wypadła ta generacja na tle pozostałych.

[@Jerry105.]

hehe mam też 99r bez rdzy :D

[@tofik901]

Bez legendarnej kratki te fotele wygladą słabo

[@twojsasiad8214]

Golf 3 najlepiej prezentował się na złomowisku

[@grzegorzwaltar7158]

Cudny model ale wtedy kosztowal 47 000 zl

[@stanisawponiatowski2801]

2600 ale się gościowi trafiło normalnje takie golfy chodzą miedzy 10-20k zależnie od stanu.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Nie w takim stanie

[@stanisawponiatowski2801]

Całkiem możliwie na filmiku pełnego stanu nie widać ;)

[@adrianszczesny3252]

Interceptor wena zwiedzona czas na Twierdze Modlin

[@michakaczmarek9496]

Mam Bora kombi z 2000 roku w TDI 116 koni , skrzynia 6 biegowa , mam go od 16 lat w dobrej wersjii

[@michaelsamuelle93]

Panie Brykała jak Pan wyglądasz, 3 konie z rzędem żeś Pan chyba zjadł przez święta.

[@MuzeumSkarbNarodu]

Proszę założyć kurtkę grubą i zobaczymy jak Pan będzie wygladał

[@michaelsamuelle93]

@MuzeumSkarbNarodu Normalnie, bo dbam o siebie.

[@grzegorzplewka5445]

Golf to od zawsze był porządny wóz w uczciwej cenie. Najlepszego w Nowym Roku 👍👍👍👍

[@zdzislawgicior]

Porządny wóz w uczciwej cenie no tak średnio bym powiedział.

[@kotekpipi]

jeszcze zdążył przed zabawą sylwestrową wrzucić filmik chyba że nigdzie się nie wybiera

[@stanisawlabut6306]

mój tata miał golfa 4 kombi ale sprzedał😭

[@RobertS-blacharka]

przecierz Vw to nie jest skarb narodu,chyba,że Niemieckiego skąd też poczodzi🙄

[@americano_pseudo_po_tacie]

Mit dobrego stanu technicznego samochodu, który "wozi dzieci do przedszkola"...

[@conradsz]

Książę polskiej wsi

[@krzychofifi1]

...ejjj Panieee co to masz za badziewie nijaki Golf z nijakim wyposażaniem. ... najtańszy i zarazemmmm naklepszyyy jest Passat B.5.5 1,9 TDI ...no i fajnie.

[@maciejgajoch1774]

Za 5000 sportinga juz nie kupisz.Zapomnij.